Bu makyajlı gelecek b8 passat a dıştan benziyor. Sanırım içi bu şekilde olmayacak ama önden görünümü resimdeki gibi olacak diye biliyorum.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese selamlar,
ABD Volkswagen sitesinden passat görsellerine baktım ama avrupa modelinden donanım ve tasarım olarak buradaki model ile kıyasladığımızda eksiklikleri çok. Sizce bu donanımlara üretici mi yoksa ithalatçı mı karar veriyor ?
Konumuzla ne alakası var derseniz; İyi tarafından bakarak bu konuyu açma zarureti gördüm, Düşünsenize bu modelin Türkiye'de olduğunu
----
Mesela manuel el freni
kaynak: 2017 VW Passat - Midsize Sedan | Volkswagen
Herkese selamlar,
ABD Volkswagen sitesinden passat görsellerine baktım ama avrupa modelinden donanım ve tasarım olarak buradaki model ile kıyasladığımızda eksiklikleri çok. Sizce bu donanımlara üretici mi yoksa ithalatçı mı karar veriyor ?
Konumuzla ne alakası var derseniz; İyi tarafından bakarak bu konuyu açma zarureti gördüm, Düşünsenize bu modelin Türkiye'de olduğunu
----
Mesela manuel el freni
kaynak: 2017 VW Passat - Midsize Sedan | Volkswagen
Bu makyajlı gelecek b8 passat a dıştan benziyor. Sanırım içi bu şekilde olmayacak ama önden görünümü resimdeki gibi olacak diye biliyorum.
Bu makyajlı gelecek b8 passat a dıştan benziyor. Sanırım içi bu şekilde olmayacak ama önden görünümü resimdeki gibi olacak diye biliyorum.
Bir buçuk Jetta gibi geldi bana
b7 kasa gibi.
Düşünsenize bu fiyata Passat'a bindiğinizi... Bizim kurlarımızla karşılaştırmayın oranın şartlarını düşündüğünüzde 1 Dolar = 1 TL olarak hesaplayacaksınız....
Konumuzla ne alakası var derseniz; İyi tarafından bakarak bu konuyu açma zarureti gördüm, Düşünsenize bu modelin Türkiye'de olduğunu
----
Boş muymuş?
Not: Lütfen kimse olayı siyasete çevirmesin. Sadece araçların fiyatları yüzünden bu durumda olduğunu belirtmek istedim.
Düşünsenize bu fiyata Passat'a bindiğinizi... Bizim kurlarımızla karşılaştırmayın oranın şartlarını düşündüğünüzde 1 Dolar = 1 TL olarak hesaplayacaksınız....
Konumuzla ne alakası var derseniz; İyi tarafından bakarak bu konuyu açma zarureti gördüm, Düşünsenize bu modelin Türkiye'de olduğunu
----
Boş muymuş?
Not: Lütfen kimse olayı siyasete çevirmesin. Sadece araçların fiyatları yüzünden bu durumda olduğunu belirtmek istedim.
Biraz b7 den biraz b8 den bi tutamda jettadan atip karistirmislar. Avrupada baska amerikada baska cinde baska cikmasi cok sacma
Biraz b7 den biraz b8 den bi tutamda jettadan atip karistirmislar. Avrupada baska amerikada baska cinde baska cikmasi cok sacma
4 ile çarpsan yine denk gelmiyor
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
4 ile çarpsan yine denk gelmiyor
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ben de baktım amerika sitesine, şanzıman 6 ileri diyor. Sorunlu 7 ileri dsg nin kurbanı olmuyorlar anlaşılan...
Ben de baktım amerika sitesine, şanzıman 6 ileri diyor. Sorunlu 7 ileri dsg nin kurbanı olmuyorlar anlaşılan...
Sorunlu bir malı Amerika almaz zaten alsa da iyi niyet garantisi gibi bir saçmalığı orada yapmaya kalkamazlar.Bozulursa seve seve ücretsiz değiştirirler.
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sorunlu bir malı Amerika almaz zaten alsa da iyi niyet garantisi gibi bir saçmalığı orada yapmaya kalkamazlar.Bozulursa seve seve ücretsiz değiştirirler.
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Amerika pazarina giren araclar tuketicinin talebine gore belirlenir biraz. Adamlar donanimdan ziyade motora onem veriyorlar.
Incik boncukla ugrasmak yerine gaza basinca giden arac seviyorlar. Eh yakit ucuz olunca insanlar 2.0 dan asagi pek benimsemiyorlar.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Amerika pazarina giren araclar tuketicinin talebine gore belirlenir biraz. Adamlar donanimdan ziyade motora onem veriyorlar.
Incik boncukla ugrasmak yerine gaza basinca giden arac seviyorlar. Eh yakit ucuz olunca insanlar 2.0 dan asagi pek benimsemiyorlar.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
amerika karayolları kanunu gereği araçları kendi ülkesine has ürettirir, fabrikalar bu kıtaya özgü arabalar üretir. amerika piyasasına sunulan Volkswagen modelleri meksikadaki fabrikada banttan çıkar. belli sınıflardaki arabalarda belli başlı özellikler mevcut olması gerekir. ayrıca üretim maliyeti ve basic yani temel öğe hassasiyeti vardır. türkiyedeki gibi passat alayım elektronik el freni olsun ama xenon far olmasın olayı orda yok. bu arabaları alan düşük gelirli aileler veya gösteriş istemeyen eşşek gibi binip işini görmek isteyen kişiler alıyor bu arabaları, ne yapsın el freninin elektronik olmasını? adam park edince vitesi P ye alıp bırakıyor! zaten el frenini bile çekmiyor... onlarda bu tip konular önemli değil. amerikanlar konfor meraklısıdır arabada ona buna basacam diye çok efor sarfetmezler. el frenini aramaz vitesi P ye alır. parası olan adam zaten bu arabayı almaz. bakış açınızı değiştirin.Herkese selamlar,
ABD Volkswagen sitesinden passat görsellerine baktım ama avrupa modelinden donanım ve tasarım olarak buradaki model ile kıyasladığımızda eksiklikleri çok. Sizce bu donanımlara üretici mi yoksa ithalatçı mı karar veriyor ?
Konumuzla ne alakası var derseniz; İyi tarafından bakarak bu konuyu açma zarureti gördüm, Düşünsenize bu modelin Türkiye'de olduğunu
----
Mesela manuel el freni
kaynak: 2017 VW Passat - Midsize Sedan | Volkswagen
amerika karayolları kanunu gereği araçları kendi ülkesine has ürettirir, fabrikalar bu kıtaya özgü arabalar üretir. amerika piyasasına sunulan Volkswagen modelleri meksikadaki fabrikada banttan çıkar. belli sınıflardaki arabalarda belli başlı özellikler mevcut olması gerekir. ayrıca üretim maliyeti ve basic yani temel öğe hassasiyeti vardır. türkiyedeki gibi passat alayım elektronik el freni olsun ama xenon far olmasın olayı orda yok. bu arabaları alan düşük gelirli aileler veya gösteriş istemeyen eşşek gibi binip işini görmek isteyen kişiler alıyor bu arabaları, ne yapsın el freninin elektronik olmasını? adam park edince vitesi P ye alıp bırakıyor! zaten el frenini bile çekmiyor... onlarda bu tip konular önemli değil. amerikanlar konfor meraklısıdır arabada ona buna basacam diye çok efor sarfetmezler. el frenini aramaz vitesi P ye alır. parası olan adam zaten bu arabayı almaz. bakış açınızı değiştirin.Herkese selamlar,
ABD Volkswagen sitesinden passat görsellerine baktım ama avrupa modelinden donanım ve tasarım olarak buradaki model ile kıyasladığımızda eksiklikleri çok. Sizce bu donanımlara üretici mi yoksa ithalatçı mı karar veriyor ?
Konumuzla ne alakası var derseniz; İyi tarafından bakarak bu konuyu açma zarureti gördüm, Düşünsenize bu modelin Türkiye'de olduğunu
----
Mesela manuel el freni
kaynak: 2017 VW Passat - Midsize Sedan | Volkswagen
Bildigin jetta.
Konu siyahveon tarafından (17 04 2017 Saat 11:12 ) değiştirilmiştir.
Volkswagen, Kuzey Amerika'da (ABD ve Kanada) sattığı araçları bu, pazarın istek ve tercihlerine göre üretir.
Amerikalıların araç kültürü ile Avrupalıların araç kültürü farklıdır. Mesela Avrupada çok istenen ve aranan bir özellik Amerikalılar için anlamsız veya gereksiz olabilir. Amerikalılar genel olarak, araçlarında yüksek teknolojiden ziyade, daha çok sağlam ve bozulmayan araçları tercih ederler. Fırat Çiftçi arkadaşımızın da söylediği gibi, donanımdan çok motor performansı daha ön plandadır. Yani amerikada araç satacak bir üretici bu pazarın gereklerini çok iyi bilmelidir. Volkswagen'de bu pazarda satacağı passatı tamamen Amerikan pazarına göre tasarlamıştır ve kullandığımız Avrupalı passattan tamamen farklıdır. Teknoloji daha basit, kalite bir iki tık daha düşüktür. Passat'ın amerikada ki algısı bizim buradaki jetta ile aynıdır. Jetta burada orta boy aile aracı olarak bilinirken, amerikada küçük sınıf bayan veya öğrenci aracı olarak bilinir. Passat ise orada, orta boy (mid-size) aile aracı olarak bilinir. Passat ve yine Amerikan pazarı için üretilen Atlas isimli yeni SUV, Amerika'da, Chattanooga, Tennessee'de üretilmektedir. Amerikaya gide Jetta lar ise meksikada üretilmektedir. Bize gelen jetta larda buradan gelmektedir.
Volkswagen, Kuzey Amerika'da (ABD ve Kanada) sattığı araçları bu, pazarın istek ve tercihlerine göre üretir.
Amerikalıların araç kültürü ile Avrupalıların araç kültürü farklıdır. Mesela Avrupada çok istenen ve aranan bir özellik Amerikalılar için anlamsız veya gereksiz olabilir. Amerikalılar genel olarak, araçlarında yüksek teknolojiden ziyade, daha çok sağlam ve bozulmayan araçları tercih ederler. Fırat Çiftçi arkadaşımızın da söylediği gibi, donanımdan çok motor performansı daha ön plandadır. Yani amerikada araç satacak bir üretici bu pazarın gereklerini çok iyi bilmelidir. Volkswagen'de bu pazarda satacağı passatı tamamen Amerikan pazarına göre tasarlamıştır ve kullandığımız Avrupalı passattan tamamen farklıdır. Teknoloji daha basit, kalite bir iki tık daha düşüktür. Passat'ın amerikada ki algısı bizim buradaki jetta ile aynıdır. Jetta burada orta boy aile aracı olarak bilinirken, amerikada küçük sınıf bayan veya öğrenci aracı olarak bilinir. Passat ise orada, orta boy (mid-size) aile aracı olarak bilinir. Passat ve yine Amerikan pazarı için üretilen Atlas isimli yeni SUV, Amerika'da, Chattanooga, Tennessee'de üretilmektedir. Amerikaya gide Jetta lar ise meksikada üretilmektedir. Bize gelen jetta larda buradan gelmektedir.
Geçen yıl abd ye gittiğimde gördüğüm sedan Volkswagen lerin %90 ı jetta 2.0 (2.2 de olabilir ) benzinli idi. 5 günde 2-3 tane passat gördüm onlar da b7 kasa-jetta kırmasıydı.Ortalık zibil gibi japon kaynıyordu yanlız...
Geçen yıl abd ye gittiğimde gördüğüm sedan Volkswagen lerin %90 ı jetta 2.0 (2.2 de olabilir ) benzinli idi. 5 günde 2-3 tane passat gördüm onlar da b7 kasa-jetta kırmasıydı.Ortalık zibil gibi japon kaynıyordu yanlız...
Bu araç yeni değil ki,yıllardır ABD 'de satılan ,bizim b7'nin ABD pazarına uyarlanmış hali...B8 çıkmadan çok önce piyasaya sürüldü.Yani b8 ile hiçbir şekilde uzaktan yakından ilgisi yok.2012 yılında izlediğim ABD reklamı;
https://m.youtube.com/watch?v=kM_CLAKcaVw
Konu engn tarafından (17 04 2017 Saat 12:28 ) değiştirilmiştir.
Bu araç yeni değil ki,yıllardır ABD 'de satılan ,bizim b7'nin ABD pazarına uyarlanmış hali...B8 çıkmadan çok önce piyasaya sürüldü.Yani b8 ile hiçbir şekilde uzaktan yakından ilgisi yok.2012 yılında izlediğim ABD reklamı;
https://m.youtube.com/watch?v=kM_CLAKcaVw
Amerikada belkide hiç satılmayan bir araçtır DTX den takip ettiğim kadarıyla bizim burdaki polo muamelesini görüyor. Ve Türkiyeye gelen fındık motorlardan ziyade en küçük 2.0larla geziyor. Ki adamlar 3.6 motora bile küçük diyorlar ya neyse. Ülke olarak araç tercihlerimiz avrupayla benzer ama amerika ile hiç alakasız. Uzun zamandır DTX i izlerim bu zamana dek bir araca OPS taktıklarını Şerit takip asistanı taktıklarını hiç görmedim varsa yoksa motor şanzıman fren boya sonra yapıştır gitsin.
Amerikada belkide hiç satılmayan bir araçtır DTX den takip ettiğim kadarıyla bizim burdaki polo muamelesini görüyor. Ve Türkiyeye gelen fındık motorlardan ziyade en küçük 2.0larla geziyor. Ki adamlar 3.6 motora bile küçük diyorlar ya neyse. Ülke olarak araç tercihlerimiz avrupayla benzer ama amerika ile hiç alakasız. Uzun zamandır DTX i izlerim bu zamana dek bir araca OPS taktıklarını Şerit takip asistanı taktıklarını hiç görmedim varsa yoksa motor şanzıman fren boya sonra yapıştır gitsin.
Amerikan Passat'ı (Volkswagen içinde NMS ismi ile biliniyor - NMS --> New Mid-Size Sedan) Avrupa B7 Passat altyapısı kullanıp, B7'nin maliyeti düşürülmüş halidir. İç ve dış tasarımı ise tamamen farklı ve amerikaya özel olarak yapılmıştır. Volkswagen'nin böyle yapmasının sebebi, amerikadaki dişli rakipleri olan Toyota Camry ve Honda Accord ile rekabet edebilmekti.
Amerikalılar, bu başlık altında daha öncede yazmıştım, genel olarak donanım meraklısı değildir. Hatta elektrikli el frenini dahi Amerikan toplumu pek kabullenmemiştir. Ortalama Amerikan halkı hala geleneklerine bağlıdır ve sanılanın aksine öyle aşırı yüksek teknoloji kullanmamaktadır. Ülkenin çok büyük olması ve dolayısı ile yerleşimin ülke içinde dağılmış olması (adamların bizim bildiğimiz manada mahalleleri yoktur), % 90 oranda (zengini fakiri dahil olmak üzere) müstakil evlerde oturmaktadır. Yani kısacası, bu ülkede mesafeler çok büyüktür ve otomobillerinde sorun çıkmaması en büyük öncelikleridir. Mesela adamın amerikanın ortasında evi var, en yakın yetkili servis belki 500 km. (Ben burada 15 dk içinde yetkili servise gidebiliyorum). Zaten Volkswagen'nin amerikada dizel skandalı öncesinde de satışlarının düşük olması, Volkswagen'nin müşteri memnuniyeti ve problem istatistiklerinde ortalama altında bir performans göstermesiydi.
Dolayısı ile Volkswagen, amerikaya özel ürettiği modellerde arıza yapma ihtimali yüksek donanım ve komponenetleri kullanmaktan kaçınıyor. Hatta yine amerikaya özel (buradaki 1,6 8v Hitler motoru gibi) 2,5 lt benzinli basit bir motoru yıllardır farklı araçlarda kullanıyor.
Konu Mercator tarafından (22 04 2017 Saat 12:22 ) değiştirilmiştir.
Amerikan Passat'ı (Volkswagen içinde NMS ismi ile biliniyor - NMS --> New Mid-Size Sedan) Avrupa B7 Passat altyapısı kullanıp, B7'nin maliyeti düşürülmüş halidir. İç ve dış tasarımı ise tamamen farklı ve amerikaya özel olarak yapılmıştır. Volkswagen'nin böyle yapmasının sebebi, amerikadaki dişli rakipleri olan Toyota Camry ve Honda Accord ile rekabet edebilmekti.
Amerikalılar, bu başlık altında daha öncede yazmıştım, genel olarak donanım meraklısı değildir. Hatta elektrikli el frenini dahi Amerikan toplumu pek kabullenmemiştir. Ortalama Amerikan halkı hala geleneklerine bağlıdır ve sanılanın aksine öyle aşırı yüksek teknoloji kullanmamaktadır. Ülkenin çok büyük olması ve dolayısı ile yerleşimin ülke içinde dağılmış olması (adamların bizim bildiğimiz manada mahalleleri yoktur), % 90 oranda (zengini fakiri dahil olmak üzere) müstakil evlerde oturmaktadır. Yani kısacası, bu ülkede mesafeler çok büyüktür ve otomobillerinde sorun çıkmaması en büyük öncelikleridir. Mesela adamın amerikanın ortasında evi var, en yakın yetkili servis belki 500 km. (Ben burada 15 dk içinde yetkili servise gidebiliyorum). Zaten Volkswagen'nin amerikada dizel skandalı öncesinde de satışlarının düşük olması, Volkswagen'nin müşteri memnuniyeti ve problem istatistiklerinde ortalama altında bir performans göstermesiydi.
Dolayısı ile Volkswagen, amerikaya özel ürettiği modellerde arıza yapma ihtimali yüksek donanım ve komponenetleri kullanmaktan kaçınıyor. Hatta yine amerikaya özel (buradaki 1,6 8v Hitler motoru gibi) 2,5 lt benzinli basit bir motoru yıllardır farklı araçlarda kullanıyor.