Bugüne kadar bu sitede okuduğum B8'e ilişkin en geçersiz yorum...
Sert başlayalım, şöyle başlayalım
B8, Volkswagen'in ürettiği en dayanıksız, en kalitesiz, sürüş pozisyonu en kötü olan (Sürücü koltuğu - kolçak - ayna - direksiyon uyumsuzluğu {Yeri gelirse detaylıca açıklarım} ), en çok rüzgar sesi alan, kapı ve açılır tavan fitillerinden en çok ses yapan, en çok trim sesi çıkartan (Çözümlerden bahsedildiğine göre bu seslerin varlığı yetkili servisler tarafından da kabul görmüş), en çok spekülasyona maruz kalmış, yol tutuşu en iyi olan, DSG problemlerinin nispeten giderildiği modeldir! Net! Bunu kendi aracıma dayanarak, arkadaşımın aracına dayanarak ve forum üyelerinin ifadelerine dayanarak söylüyorum! Bunlar sizler için geçersizse, 8 yıldır Passat'ın B5,5'ten itibaren üretilen tüm kasalarını 1 yıldan az olmamak kaydıyla kullanan bir aile babası ve aracıyla çok zaman geçiren biri olarak söylüyorum. İfadelerimi hece hece ispatlara dayandırabilirim...
B8 problemlerle dolu bir araba, fakat servislerin önü kuyruk değil. Önü kuyruk olan başka bir markaya ait herhangi bir servis de görmedim daha. Servisler dolu, ancak önü kuyruk değil. Çünkü piyasada gördüğünüz B8'lerin plakalıklarına bakınız, en az %40'ı filo arabası. Kocaeli gibi şirket ve fabrikanın yoğun olduğu bölgeye ait yetkili serviste dahi (Ark Oto - ki bu servise en az ayda bir kez çay içmek için dahi olsa girerim-) bir tane bile şirket (Kiralık, Filo, Galeri) arabası görmedim. Demem o ki, filo arabaları kolay kolay servise girmez. Her tarafı sanayinde minumum maliyetle onarılır, stepnesi patlak, her yanı çizik içinde asfalta sürülür. Bunları yok sayıp, tüm araçların binici arabası olduğunu varsaysak dahi, Passat'ın tutulan piyasasından dolayı müşterilen çoğu artık Passat'larına uzun süreli binmiyor ve ufak tefek sorunlara aldırış etmeden araçlarını satıyor. Bizler gibi arabalarına gözü gibi bakan azınlık Passat düşkünleri için ise en ufak sorun kabul edilemez hale geliyor.
2015 Dacia Duster 4X4'ü dağ bayır hunharca kullandığınızı ve doğru düzgün trim sesi olmadığını söylüyorsunuz. Yani olması gerekeni söylüyorsunuz. Kullandığınız araba trim sesi yaratacak dolulukta (Plastik ve mekanik yoğunluğu) olmadığı için zaten beklentiyi karşılıyor. Bu hafta 6 gün boyunca ikame olarak 2015 model 53.000 km'de canı çıkartılmış Peugeot 301 araba kullandım. Hem de sizin Dacia Duster'ı kullandığınız gibi. Yeminle söylüyorum ki, bir tek ses torpidodan geldi, oraya da seyyar küllük atmışlar. Araba bomboş. Lastik ve rüzgar sesi içerde, yol tutuş yok. Ama yakıt da yok, trim sesi de yok. Fiyatı da sitelerinde mevcuttur.
Sonuç olarak; B8'i servis istatistiklerine dayandırarak yorumlamak yanlış. Bizler 100k üzeri paralar vererek aldığımız araçlarımızda herşey kusursuz olsun istemiyoruz. En temel şeyleri istiyoruz. Sesi kesin diyoruz yahu! Şu uğul uğul rüzgar sesini, takır tukur trim sesini, garç gurç fitil ve burç seslerini kesin! Satarken 2.000 TL ilave edin, kimse farketmez ama şu sesleri kesin!!!