7 yaşında 150000 km normalin bu tık üstü
Sunuda unutma 2.0 motor o km lerde sorun çıkartmaz
Şartlar eşit ben alıcı olsam
Km si düşük olanı tercih ederdim
Gerçekten zor soru
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
merhaba arkadaşlar biliyorsunuz tanışmada da ve buradada yazmıştım yılda 25-30 bin km yapıyorum b7 variant alacağım diye.
başka bir kıyaslama hakkında yardımlarınızı bekliyorum.
2012 70-80 bin km deki araçlar 75-80 bin lira
2014 30 bin km deki araçlar 90-95 bin lira.
aradaki 45 bin km ve 2 yaşa 15 bin lira değermi?
yani 75 binde araç alsam 5 sene sonra 200 bini geçecek
30 binde araç alsam 5 sene sonra 150 bin km de olacak.
satarkenki km farkından doğan zorluk için şimdiden 15 bin tl fazla vermeye ne diyosunuz?
bu arada 2012 alırsam 2.0 alacak gibiyim.
merhaba arkadaşlar biliyorsunuz tanışmada da ve buradada yazmıştım yılda 25-30 bin km yapıyorum b7 variant alacağım diye.
başka bir kıyaslama hakkında yardımlarınızı bekliyorum.
2012 70-80 bin km deki araçlar 75-80 bin lira
2014 30 bin km deki araçlar 90-95 bin lira.
aradaki 45 bin km ve 2 yaşa 15 bin lira değermi?
yani 75 binde araç alsam 5 sene sonra 200 bini geçecek
30 binde araç alsam 5 sene sonra 150 bin km de olacak.
satarkenki km farkından doğan zorluk için şimdiden 15 bin tl fazla vermeye ne diyosunuz?
bu arada 2012 alırsam 2.0 alacak gibiyim.
7 yaşında 150000 km normalin bu tık üstü
Sunuda unutma 2.0 motor o km lerde sorun çıkartmaz
Şartlar eşit ben alıcı olsam
Km si düşük olanı tercih ederdim
Gerçekten zor soru
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
7 yaşında 150000 km normalin bu tık üstü
Sunuda unutma 2.0 motor o km lerde sorun çıkartmaz
Şartlar eşit ben alıcı olsam
Km si düşük olanı tercih ederdim
Gerçekten zor soru
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sonuç itibariyle güncel kasa olmayacağı için aracını bence değmez 150-200k olunca aracınızı temiz ve hatasız her türlü değerinde satarsınız.Ayrıca 2.0 tdi araçlar pek fazla tercih edilmiyor vergi ve yakıtından dolayı 1.6 fiyatına satılmaya çalışılıyor.Hatasız 1.6 TDİ variant düşünürseniz ben yeni kasasını almak için satıyorum değerlendirebilirsiniz.
Sonuç itibariyle güncel kasa olmayacağı için aracını bence değmez 150-200k olunca aracınızı temiz ve hatasız her türlü değerinde satarsınız.Ayrıca 2.0 tdi araçlar pek fazla tercih edilmiyor vergi ve yakıtından dolayı 1.6 fiyatına satılmaya çalışılıyor.Hatasız 1.6 TDİ variant düşünürseniz ben yeni kasasını almak için satıyorum değerlendirebilirsiniz.
Almanya'da havaalanından, otele bir B7 Passat Variant'la gitmiştim. Araç tam 370 bin km'deydi ve sıfırdan farkı yoktu, ne bir ses, ne de bir yıpranma emaresi. Üstelik ticari taxi olmasına rağmen...
Almanya'da havaalanından, otele bir B7 Passat Variant'la gitmiştim. Araç tam 370 bin km'deydi ve sıfırdan farkı yoktu, ne bir ses, ne de bir yıpranma emaresi. Üstelik ticari taxi olmasına rağmen...
Almanya ile ülkemizi kıyaslama yollar kullanma şartları çok farklıAlmanya'da havaalanından, otele bir B7 Passat Variant'la gitmiştim. Araç tam 370 bin km'deydi ve sıfırdan farkı yoktu, ne bir ses, ne de bir yıpranma emaresi. Üstelik ticari taxi olmasına rağmen...
Ülkemizde taksi şoförlerinin (meslek olarak seçmiş olanlar ayrı) çoğu ıssız güçsüz 20 yaşında zıpır
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Almanya ile ülkemizi kıyaslama yollar kullanma şartları çok farklıAlmanya'da havaalanından, otele bir B7 Passat Variant'la gitmiştim. Araç tam 370 bin km'deydi ve sıfırdan farkı yoktu, ne bir ses, ne de bir yıpranma emaresi. Üstelik ticari taxi olmasına rağmen...
Ülkemizde taksi şoförlerinin (meslek olarak seçmiş olanlar ayrı) çoğu ıssız güçsüz 20 yaşında zıpır
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Özgür hocam, ben kıyaslama amacı ile yazmadım, sadece bir gözlemimi aktardım.Almanya ile ülkemizi kıyaslama yollar kullanma şartları çok farklı
Ülkemizde taksi şoförlerinin (meslek olarak seçmiş olanlar ayrı) çoğu ıssız güçsüz 20 yaşında zıpır
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tabi ki herkes biliyor, Almanya'da ki şartlarla bizdeki şartların aynı olmadığını. En başında araçlar daha kaliteli.
Özgür hocam, ben kıyaslama amacı ile yazmadım, sadece bir gözlemimi aktardım.Almanya ile ülkemizi kıyaslama yollar kullanma şartları çok farklı
Ülkemizde taksi şoförlerinin (meslek olarak seçmiş olanlar ayrı) çoğu ıssız güçsüz 20 yaşında zıpır
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tabi ki herkes biliyor, Almanya'da ki şartlarla bizdeki şartların aynı olmadığını. En başında araçlar daha kaliteli.
Yıpranma payı ve bakım masraflarını göz önünde bulundurursanız az kilometreli araç tercih ederim ben sizin yerinizde olsam. satarkende aynısı olacak alan kişi daha az kilometreli araca bakacaktır. özellikle dizeller'de (Ben dizel alacağınızı anladım yanlış olabilir kusura bakmayı) yüksek kilometreli araçlarda sorunlar daha fazla ve bakım maliyetleri yüksek oluyor. bunu belirtmemin sebebi türkiyedeki araç kullanıcıları, yol şartları ve servis işçiliklerini göz önünde bulundurarak yazıyorum. biliyorsunuz avrupadaki servisler ile türkiyedeki servislerin kaliteside diğer şartlar gibi farklıdır. 50 kere bir servise gidersiniz sorunu bulamaz bir servise gidersiniz 5dk içinde sorunu bulup giderir yaptığı işçilikte bu kadar farklıdırda.
Yıpranma payı ve bakım masraflarını göz önünde bulundurursanız az kilometreli araç tercih ederim ben sizin yerinizde olsam. satarkende aynısı olacak alan kişi daha az kilometreli araca bakacaktır. özellikle dizeller'de (Ben dizel alacağınızı anladım yanlış olabilir kusura bakmayı) yüksek kilometreli araçlarda sorunlar daha fazla ve bakım maliyetleri yüksek oluyor. bunu belirtmemin sebebi türkiyedeki araç kullanıcıları, yol şartları ve servis işçiliklerini göz önünde bulundurarak yazıyorum. biliyorsunuz avrupadaki servisler ile türkiyedeki servislerin kaliteside diğer şartlar gibi farklıdır. 50 kere bir servise gidersiniz sorunu bulamaz bir servise gidersiniz 5dk içinde sorunu bulup giderir yaptığı işçilikte bu kadar farklıdırda.
teşekkürler,ilan numarasını mesaj atabilirmsiniz?Sonuç itibariyle güncel kasa olmayacağı için aracını bence değmez 150-200k olunca aracınızı temiz ve hatasız her türlü değerinde satarsınız.Ayrıca 2.0 tdi araçlar pek fazla tercih edilmiyor vergi ve yakıtından dolayı 1.6 fiyatına satılmaya çalışılıyor.Hatasız 1.6 TDİ variant düşünürseniz ben yeni kasasını almak için satıyorum değerlendirebilirsiniz.
teşekkürler,ilan numarasını mesaj atabilirmsiniz?Sonuç itibariyle güncel kasa olmayacağı için aracını bence değmez 150-200k olunca aracınızı temiz ve hatasız her türlü değerinde satarsınız.Ayrıca 2.0 tdi araçlar pek fazla tercih edilmiyor vergi ve yakıtından dolayı 1.6 fiyatına satılmaya çalışılıyor.Hatasız 1.6 TDİ variant düşünürseniz ben yeni kasasını almak için satıyorum değerlendirebilirsiniz.
arkadaşlar hepinize ilginizden dolayı teşekkür ederim.
aslında km ve yıl farkından çok aradaki 15 bin tl önemli.
tabiki düşük km yüksek model her zaman iyidir ama aradaki fiyat farkı çok gibi geldi.
2.0 konusunda da daha sorunsuz şanzımanı var diyor herkes ama 1.6 da vergi avantajı var.
birde cam tavan istiyorum o da 1.6 larda var.
2.0 larda yok.
bakalım bütçemize göre nasibimizde ne varsa onu alacağız.
arkadaşlar hepinize ilginizden dolayı teşekkür ederim.
aslında km ve yıl farkından çok aradaki 15 bin tl önemli.
tabiki düşük km yüksek model her zaman iyidir ama aradaki fiyat farkı çok gibi geldi.
2.0 konusunda da daha sorunsuz şanzımanı var diyor herkes ama 1.6 da vergi avantajı var.
birde cam tavan istiyorum o da 1.6 larda var.
2.0 larda yok.
bakalım bütçemize göre nasibimizde ne varsa onu alacağız.
Selamlar,
Variant sahibi olarak şunu özellikle belirtmek istiyorum.Camtavan bu arabanın olmazsa olmazı.Yıpranmamış, temiz kullanılmış araba her zaman ıyı para eder.Ikı araçta temizse 1.6 motorlu bütçeye uygun ve camtavanlı tavsiye ederim.
Selamlar,
Variant sahibi olarak şunu özellikle belirtmek istiyorum.Camtavan bu arabanın olmazsa olmazı.Yıpranmamış, temiz kullanılmış araba her zaman ıyı para eder.Ikı araçta temizse 1.6 motorlu bütçeye uygun ve camtavanlı tavsiye ederim.
teşekkürlerSelamlar,
Variant sahibi olarak şunu özellikle belirtmek istiyorum.Camtavan bu arabanın olmazsa olmazı.Yıpranmamış, temiz kullanılmış araba her zaman ıyı para eder.Ikı araçta temizse 1.6 motorlu bütçeye uygun ve camtavanlı tavsiye ederim.
cam tavanlıya karar kıldım,hayırlısı olsun.
teşekkürlerSelamlar,
Variant sahibi olarak şunu özellikle belirtmek istiyorum.Camtavan bu arabanın olmazsa olmazı.Yıpranmamış, temiz kullanılmış araba her zaman ıyı para eder.Ikı araçta temizse 1.6 motorlu bütçeye uygun ve camtavanlı tavsiye ederim.
cam tavanlıya karar kıldım,hayırlısı olsun.
ilgilenen arkadaşlara teşekkürler.
2013 model beyaz comfortline 83 binde hatasız cam tavanlı 1.6 dizel otomatik passat variant aldık dün,nasipte bu araç varmış.
ilgilenen arkadaşlara teşekkürler.
2013 model beyaz comfortline 83 binde hatasız cam tavanlı 1.6 dizel otomatik passat variant aldık dün,nasipte bu araç varmış.
Allah kaza bela göstermesinilgilenen arkadaşlara teşekkürler.
2013 model beyaz comfortline 83 binde hatasız cam tavanlı 1.6 dizel otomatik passat variant aldık dün,nasipte bu araç varmış.
Ne kadara aldınız acaba
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Allah kaza bela göstermesinilgilenen arkadaşlara teşekkürler.
2013 model beyaz comfortline 83 binde hatasız cam tavanlı 1.6 dizel otomatik passat variant aldık dün,nasipte bu araç varmış.
Ne kadara aldınız acaba
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
teşekkürler,Allah razı olsun