[QUOTE=Mercator;428713] drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
Haketme meselesi falan de
Drkayzer hocam, tam bende benzer şeyleri yazacaktım ki, siz benden önce davranmışsınız. Yazdıklarınıza birebir aynen katılıyorum.
Arkadaşlar, hayatın başı da, sonu da üretimdir. Üretmeyen yok olmaya veya batmaya mahkumdur. Almanya ve Japonya üretimden hiç çıkmadılar. İngiltere ve Amerika ise, üretimi 80'lerden sonra ikinci plana atmışlardı, şimdi çark ediyorlar.
Bizim memleketse zaten toptan gariplikler ülkesi. Daha düne kadar, yayan yapıldak bir millettik, şimdi aniden arabalı bir toplum olduk, arabaları beğenmez olduk. Tamam, eskiye oranla bir üretim olayımız var, gözlerimizde kapatmayalım fakat daha çok yetersiz ve işin başında sayılırız. Yani garip olan, daha düne kadar ortalıkta 131'ler, Renault 12'ler gezerken, şimdi aniden BMW'ler Mercedes'ler gezmeye başladı. Zenginleşelim herkes iyi araçlara binsin fakat bu araçlar Alman malı veya başka ülkelerin ürettiği araçlar. Yani para sürekli dışarıya gidiyor. Ülkemizde üretim yapan Fiat, Renault, Toyota vb gibi firmalarda bizim değil. Sadece üretimlerini yapıyoruz. Bize katma değeri yüksek marka lazım. Belki bu suni balonu söndürmek için biraz fren gerekiyordu, bunu da ÖTV ile yapacaklar.
Maksadın bu olduğuna inansam size haklısınız diyeceğim ama kesinlikle ithalatı kontrol altına almak gibi bir düşünce ile değil "nasılsa satılıyor" diye halkın sırtına biraz daha yüklenmek maksatlı olduğunu düşünüyorum.
Yani net fiyatı 55000 liranın altındaki düşük ötv diliminde kalacağı için daha fazla satılacağı öngörülen araçların kaçta kaçı "yerli" markalardan olacak?
Şu vergiyi düzgün dürüst toplamayı başaramadı şu memleket varsa yoksa geçir millete.