Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhabalar abilerim ve kardeşlerim.
Ben yeni bir araç alacağım. Fakat iki farklı araç arasında çok kararsız kaldım. Bu durumda sizlerin fikir ve önerilerinizi almak istiyorum. İyi veya kötü hic bir yorumu esirgemeyin.
Ötv den muaf olarak alacağım için indirim olacak.
Renault 1.5 dci touch 56 bintl
Volkswagen Passat 1.4 tsi Trendline 54 bintl
Yilda yaklaşık 10 bin km yapacağım. Otobanda dahi 90 veya 95 km hızların üzerine asla çıkmam. Yaşıtlarima karşın sakin ve yavaş kullanırım.
Burasının passat grubu olduğu aşikar. Ama yorumlarınızı objektif olarak yaparsanız sevinirim.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
Konu geceyry tarafından (10 11 2015 Saat 20:56 ) değiştirilmiştir.
623
Herkese merhabalar abilerim ve kardeşlerim.
Ben yeni bir araç alacağım. Fakat iki farklı araç arasında çok kararsız kaldım. Bu durumda sizlerin fikir ve önerilerinizi almak istiyorum. İyi veya kötü hic bir yorumu esirgemeyin.
Ötv den muaf olarak alacağım için indirim olacak.
Renault 1.5 dci touch 56 bintl
Volkswagen Passat 1.4 tsi Trendline 54 bintl
Yilda yaklaşık 10 bin km yapacağım. Otobanda dahi 90 veya 95 km hızların üzerine asla çıkmam. Yaşıtlarima karşın sakin ve yavaş kullanırım.
Burasının passat grubu olduğu aşikar. Ama yorumlarınızı objektif olarak yaparsanız sevinirim.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
Kadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
837
Kadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
2 hafta önce hanıma araba bakmaya gitmiştik renoya clio maksatlı o ara baktım kadjara çok basit gelmişti bana ve hele ki yılda 10000 km için hiç değmez dizel!! trend passata biraz opsiyon ekletip almak daha mantıklı bence 18lik jant sonroof bide tungesten gri ..vb
40
2 hafta önce hanıma araba bakmaya gitmiştik renoya clio maksatlı o ara baktım kadjara çok basit gelmişti bana ve hele ki yılda 10000 km için hiç değmez dizel!! trend passata biraz opsiyon ekletip almak daha mantıklı bence 18lik jant sonroof bide tungesten gri ..vb
Çok fenaymış gerçekten.Dediğiniz gibi başka hiçbirşeye bakmasakta sırf şu sesler yüzünden bile alınmaz.Şaşırdım açıkcası bu kadar olmasına.Kadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Çok fenaymış gerçekten.Dediğiniz gibi başka hiçbirşeye bakmasakta sırf şu sesler yüzünden bile alınmaz.Şaşırdım açıkcası bu kadar olmasına.Kadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Hiçbir Renault Volkswagen etmez. Nasılki Volkswagen in Mercedes etmeyeceği gibi.
1.549
Hiçbir Renault Volkswagen etmez. Nasılki Volkswagen in Mercedes etmeyeceği gibi.
950
suv biraz farklı araç oluyor bende tdi passat var kadjar alınabilir bence o video daki sesler her arabada olabilecek sesler değil
ama şu gerçek reno Volkswagen , Volkswagen de mercedes değil
ama dizel olacaksa 5 yıl bineceğin araba olacağı için KADJAR arabaya ısınamazsan bile DİZEL olduğu için tahammül edebilirsin
ALternatif olarak başka bir marka model yok gibi
1.317
suv biraz farklı araç oluyor bende tdi passat var kadjar alınabilir bence o video daki sesler her arabada olabilecek sesler değil
ama şu gerçek reno Volkswagen , Volkswagen de mercedes değil
ama dizel olacaksa 5 yıl bineceğin araba olacağı için KADJAR arabaya ısınamazsan bile DİZEL olduğu için tahammül edebilirsin
ALternatif olarak başka bir marka model yok gibi
Abi o sesler nedir yaaa.. Allah iyiliğini versin renonun...Kadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
378
Abi o sesler nedir yaaa.. Allah iyiliğini versin renonun...Kadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
Hocam 7 yil sonra bu reno taninmayacak hale gelir. En basitinden şöyle soyleyeyim 7 yaşında yani 2008 model megane larin lagunalarin kondisyonuna bakin birde 7 yaşinda golflerin passatlarin. Volkswagen ler hala saglam kalirken reno sanki 7 degilde 15 yasinda araba haline geliyor..
Yarin vaktim olursa unutmazsam sizin içın yukardaki videonun aynisini b8 passat ile cekeyim farki görün
837
Hocam 7 yil sonra bu reno taninmayacak hale gelir. En basitinden şöyle soyleyeyim 7 yaşında yani 2008 model megane larin lagunalarin kondisyonuna bakin birde 7 yaşinda golflerin passatlarin. Volkswagen ler hala saglam kalirken reno sanki 7 degilde 15 yasinda araba haline geliyor..
Yarin vaktim olursa unutmazsam sizin içın yukardaki videonun aynisini b8 passat ile cekeyim farki görün
7 yıl satmadan keyfle binecek her dafasında zevk alıcak bir arac ya audi yada bmv olmalı bırakın renoyu passatı fordu gibi...
Herkese merhabalar abilerim ve kardeşlerim.
Ben yeni bir araç alacağım. Fakat iki farklı araç arasında çok kararsız kaldım. Bu durumda sizlerin fikir ve önerilerinizi almak istiyorum. İyi veya kötü hic bir yorumu esirgemeyin.
Ötv den muaf olarak alacağım için indirim olacak.
Renault 1.5 dci touch 56 bintl
Volkswagen Passat 1.4 tsi Trendline 54 bintl
Yilda yaklaşık 10 bin km yapacağım. Otobanda dahi 90 veya 95 km hızların üzerine asla çıkmam. Yaşıtlarima karşın sakin ve yavaş kullanırım.
Burasının passat grubu olduğu aşikar. Ama yorumlarınızı objektif olarak yaparsanız sevinirim.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
135
7 yıl satmadan keyfle binecek her dafasında zevk alıcak bir arac ya audi yada bmv olmalı bırakın renoyu passatı fordu gibi...
Herkese merhabalar abilerim ve kardeşlerim.
Ben yeni bir araç alacağım. Fakat iki farklı araç arasında çok kararsız kaldım. Bu durumda sizlerin fikir ve önerilerinizi almak istiyorum. İyi veya kötü hic bir yorumu esirgemeyin.
Ötv den muaf olarak alacağım için indirim olacak.
Renault 1.5 dci touch 56 bintl
Volkswagen Passat 1.4 tsi Trendline 54 bintl
Yilda yaklaşık 10 bin km yapacağım. Otobanda dahi 90 veya 95 km hızların üzerine asla çıkmam. Yaşıtlarima karşın sakin ve yavaş kullanırım.
Burasının passat grubu olduğu aşikar. Ama yorumlarınızı objektif olarak yaparsanız sevinirim.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
kadjar al..... hiçç pasata bakma hem renonun motorunu mercedes bile kullanıyor...otomatiği ise sorunsuza yakın...(ama ben passat aldım iyiki almışım)))
Konu murat mahmut tarafından (10 11 2015 Saat 22:13 ) değiştirilmiştir.
1.290
kadjar al..... hiçç pasata bakma hem renonun motorunu mercedes bile kullanıyor...otomatiği ise sorunsuza yakın...(ama ben passat aldım iyiki almışım)))
Kadjar a bende alıcı gözle baktım geçen gün. Kendimi, içinde 300 km yol yaparken; birde 4 veya 5 yıl sonra kullanırken hayal ettim. Passat ile mukayese edilmez.
251
Kadjar a bende alıcı gözle baktım geçen gün. Kendimi, içinde 300 km yol yaparken; birde 4 veya 5 yıl sonra kullanırken hayal ettim. Passat ile mukayese edilmez.
Merhabalar kardeşim. Bu sormuş olduğun soru, yaklaşık 2 sene önce aynı şekilde benimde sorunumdu. Baştan söyleyeyim sonuçta passat aldım ve son derece memnunum. O zamanlar Kadjar çıkmamıştı, Kadjar'la aynı genlere sahip kardeşi Nissan Qashqai vardı, oda o zamanlar yeni çıkmıştı. 2. nesil QQ dünyaya yeni gelmiş, son derece taze bir kasa, aldığım B7 passat ise 2005 yılının teknolojisine sahip, artık ömrünün sonlarına gelmiş bir kasaydı. Üstelik yeni B8'in yeni kasasının çıkacağını da biliyorum. İkisi arasında kaldığım araçlar, Nissan QQ 1,5Dci Tekna donanımlı, Passat ise herkesin burun kıvırdığı trendline donanımlı TDI dizel düz vites beyaz araçtı. Her ikisinin fiyatıda aynıydı. Aynen sizin gibi bende aracı uzun yıllar, minimum 7-8 sene kullanmayı düşünüyordum. Aslında kararımı vermiştim fakat iki aracın test sürüşü sonrası kararımın kesin doğru olduğunu bir daha anladım.Herkese merhabalar abilerim ve kardeşlerim.
Ben yeni bir araç alacağım. Fakat iki farklı araç arasında çok kararsız kaldım. Bu durumda sizlerin fikir ve önerilerinizi almak istiyorum. İyi veya kötü hic bir yorumu esirgemeyin.
Ötv den muaf olarak alacağım için indirim olacak.
Renault 1.5 dci touch 56 bintl
Volkswagen Passat 1.4 tsi Trendline 54 bintl
Yilda yaklaşık 10 bin km yapacağım. Otobanda dahi 90 veya 95 km hızların üzerine asla çıkmam. Yaşıtlarima karşın sakin ve yavaş kullanırım.
Burasının passat grubu olduğu aşikar. Ama yorumlarınızı objektif olarak yaparsanız sevinirim.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
Neden QQ yerine Passat aldığımı, maddeler halinde yazıyorum :
1- QQ, yükseltilmiş C sınıfı, Passat ise D sınıfıdır, iki segment kıyas kabul etmez, D sınıfı her açıdan C'den üstündür (uzun uzun yazmıyorum, kalite anlamında ibre, direk D sınıfı olan Passattan yanadır, içine oturduğunuz an anlarsınız. Sürüş konusundaki D sınıfın üstünlüğü ise yapılacak bir test sürüşü ile direk anlaşılır.
2- QQ'ın yüksek oturma pozisyonunu sevemedim, kamyonvari geldi, belki siz sevebilirsiniz bilemiyorum.
3- Uzun yıllar kullanacağım ve araçta sorun istemediğim için, 2005 yılından beri üretilip, tüm sorunları çözülmüş, tüm hastalıklarını atlatmış olan, son model yılındaki TDI, B7 bana daha güvenilir geldi. 35 bin km oldu, Allah'a şükür şimdiye kadar problem yok, inşallah bundan sonrada olmaz.
4- Gözüm B8 passat daydı fakat B8 çıkmadan önce, endüstri içi haberlerden aldığım bilgiler sonucu, Volkswagen'nin yeni araçlarında anormal derecede maliyet düşürme stratejisi izlediğini ve üstelik B8 passatın daha hafif olacağı haberi alınca, B8 den de vazgeçtim. Kişisel olarak, ağır aracı sevdiğim için, B7 daha cazip geldi. Tabiki devir B8 devri fakat zaten ben çok uzun yıllar bineceğim için, bu durum benim için önemli değildi. B7 ve B8 in bagaj kapaklarını kapattığımda çok daha iyi anladım ki B7 daha bol malzeme ile üretilmiş ve daha bir tokluk hissi veren bir araç.
5- Sıralamada, Volkswagen, dünyadaki Premium markalardan sonra gelen bir marka. Eğer zengin olmayıp, kaliteli otomobile bineyim diyorsan adres Volkswagen. İster beğenelim ister beğenmeyelim, Volkswagen ülkemizde prestijli bir marka, tamam Premium değil, ama var işte bir ağırlığı. Dolayısı ile 2. elde üzmüyor bu marka. 3-5 gün beklersin sonunda illaki satılır. Günümüzde hala galericilerin üzerinden para kazandığı tek markadır. İnşallah olmaz fakat günün birinde aracınızı satmak zorunda kalırsanız Volkswagen bu konuda daha avantajlı.
6- Volkswagen'de periyodik bakım 15 binde bir, Nissan'da 10 bin km de birdi. Çok km yapmamdan dolayı, Volkswagen benim için daha avantajlıydı..
7- Son ve en önemli madde olarak, benim için bir araçtaki en önemli şey sürüş konforu, sürüş dinamikleri ve mekanik kalitesidir, Donanım benim için çok aşağılarda önem derecesine sahip, para tuzağı ve oyuncak olarak gördüğüm bir konudur, kullanmayacağım şeylere para vermem. Hans, trendline da olması gereken her şeyi koymuş, ne fazla ne eksik. Ayrıca Passat, gerçekten "kemikli" bir araçtır (30 bin N/m burulma direnci ile) Sürerken, "parasına göre" yüksek kalite hissi verir.
Umarım biraz yardımcı olmuştur....
1.012
Merhabalar kardeşim. Bu sormuş olduğun soru, yaklaşık 2 sene önce aynı şekilde benimde sorunumdu. Baştan söyleyeyim sonuçta passat aldım ve son derece memnunum. O zamanlar Kadjar çıkmamıştı, Kadjar'la aynı genlere sahip kardeşi Nissan Qashqai vardı, oda o zamanlar yeni çıkmıştı. 2. nesil QQ dünyaya yeni gelmiş, son derece taze bir kasa, aldığım B7 passat ise 2005 yılının teknolojisine sahip, artık ömrünün sonlarına gelmiş bir kasaydı. Üstelik yeni B8'in yeni kasasının çıkacağını da biliyorum. İkisi arasında kaldığım araçlar, Nissan QQ 1,5Dci Tekna donanımlı, Passat ise herkesin burun kıvırdığı trendline donanımlı TDI dizel düz vites beyaz araçtı. Her ikisinin fiyatıda aynıydı. Aynen sizin gibi bende aracı uzun yıllar, minimum 7-8 sene kullanmayı düşünüyordum. Aslında kararımı vermiştim fakat iki aracın test sürüşü sonrası kararımın kesin doğru olduğunu bir daha anladım.Herkese merhabalar abilerim ve kardeşlerim.
Ben yeni bir araç alacağım. Fakat iki farklı araç arasında çok kararsız kaldım. Bu durumda sizlerin fikir ve önerilerinizi almak istiyorum. İyi veya kötü hic bir yorumu esirgemeyin.
Ötv den muaf olarak alacağım için indirim olacak.
Renault 1.5 dci touch 56 bintl
Volkswagen Passat 1.4 tsi Trendline 54 bintl
Yilda yaklaşık 10 bin km yapacağım. Otobanda dahi 90 veya 95 km hızların üzerine asla çıkmam. Yaşıtlarima karşın sakin ve yavaş kullanırım.
Burasının passat grubu olduğu aşikar. Ama yorumlarınızı objektif olarak yaparsanız sevinirim.
EDİT: Alacagim araca en az 7 yil binmeyi planlıyorum.
Neden QQ yerine Passat aldığımı, maddeler halinde yazıyorum :
1- QQ, yükseltilmiş C sınıfı, Passat ise D sınıfıdır, iki segment kıyas kabul etmez, D sınıfı her açıdan C'den üstündür (uzun uzun yazmıyorum, kalite anlamında ibre, direk D sınıfı olan Passattan yanadır, içine oturduğunuz an anlarsınız. Sürüş konusundaki D sınıfın üstünlüğü ise yapılacak bir test sürüşü ile direk anlaşılır.
2- QQ'ın yüksek oturma pozisyonunu sevemedim, kamyonvari geldi, belki siz sevebilirsiniz bilemiyorum.
3- Uzun yıllar kullanacağım ve araçta sorun istemediğim için, 2005 yılından beri üretilip, tüm sorunları çözülmüş, tüm hastalıklarını atlatmış olan, son model yılındaki TDI, B7 bana daha güvenilir geldi. 35 bin km oldu, Allah'a şükür şimdiye kadar problem yok, inşallah bundan sonrada olmaz.
4- Gözüm B8 passat daydı fakat B8 çıkmadan önce, endüstri içi haberlerden aldığım bilgiler sonucu, Volkswagen'nin yeni araçlarında anormal derecede maliyet düşürme stratejisi izlediğini ve üstelik B8 passatın daha hafif olacağı haberi alınca, B8 den de vazgeçtim. Kişisel olarak, ağır aracı sevdiğim için, B7 daha cazip geldi. Tabiki devir B8 devri fakat zaten ben çok uzun yıllar bineceğim için, bu durum benim için önemli değildi. B7 ve B8 in bagaj kapaklarını kapattığımda çok daha iyi anladım ki B7 daha bol malzeme ile üretilmiş ve daha bir tokluk hissi veren bir araç.
5- Sıralamada, Volkswagen, dünyadaki Premium markalardan sonra gelen bir marka. Eğer zengin olmayıp, kaliteli otomobile bineyim diyorsan adres Volkswagen. İster beğenelim ister beğenmeyelim, Volkswagen ülkemizde prestijli bir marka, tamam Premium değil, ama var işte bir ağırlığı. Dolayısı ile 2. elde üzmüyor bu marka. 3-5 gün beklersin sonunda illaki satılır. Günümüzde hala galericilerin üzerinden para kazandığı tek markadır. İnşallah olmaz fakat günün birinde aracınızı satmak zorunda kalırsanız Volkswagen bu konuda daha avantajlı.
6- Volkswagen'de periyodik bakım 15 binde bir, Nissan'da 10 bin km de birdi. Çok km yapmamdan dolayı, Volkswagen benim için daha avantajlıydı..
7- Son ve en önemli madde olarak, benim için bir araçtaki en önemli şey sürüş konforu, sürüş dinamikleri ve mekanik kalitesidir, Donanım benim için çok aşağılarda önem derecesine sahip, para tuzağı ve oyuncak olarak gördüğüm bir konudur, kullanmayacağım şeylere para vermem. Hans, trendline da olması gereken her şeyi koymuş, ne fazla ne eksik. Ayrıca Passat, gerçekten "kemikli" bir araçtır (30 bin N/m burulma direnci ile) Sürerken, "parasına göre" yüksek kalite hissi verir.
Umarım biraz yardımcı olmuştur....
Ben de kararsızlar kervanındayım. Arada kaldığım araçlar; yeni tiguan, yeni bmw X1 S drive 16d, yeni a4 ve Skoda superb. Evet hepsi başka kulvarların araçları ama ne yapayım hepsinin başka başka artı ve eksileri var. Bakalım hayırlısı, 2 hafta sonra test sırası bmw de artık birini seçeceğiz. Herkese iyi geceler...
192
Ben de kararsızlar kervanındayım. Arada kaldığım araçlar; yeni tiguan, yeni bmw X1 S drive 16d, yeni a4 ve Skoda superb. Evet hepsi başka kulvarların araçları ama ne yapayım hepsinin başka başka artı ve eksileri var. Bakalım hayırlısı, 2 hafta sonra test sırası bmw de artık birini seçeceğiz. Herkese iyi geceler...
Bu arada sual soran sayın üye, naçizane Alman ekolünden ayrılmayın derim...
192
Bu arada sual soran sayın üye, naçizane Alman ekolünden ayrılmayın derim...
Güzel faydalı bir yorum olmuş, ancak b8 sahibi olarak b8 ile ilgili yorumlarına katılasım gelmedi... Tabiki herkesin düşüncesine saygı duyuyoruz.Merhabalar kardeşim. Bu sormuş olduğun soru, yaklaşık 2 sene önce aynı şekilde benimde sorunumdu. Baştan söyleyeyim sonuçta passat aldım ve son derece memnunum. O zamanlar Kadjar çıkmamıştı, Kadjar'la aynı genlere sahip kardeşi Nissan Qashqai vardı, oda o zamanlar yeni çıkmıştı. 2. nesil QQ dünyaya yeni gelmiş, son derece taze bir kasa, aldığım B7 passat ise 2005 yılının teknolojisine sahip, artık ömrünün sonlarına gelmiş bir kasaydı. Üstelik yeni B8'in yeni kasasının çıkacağını da biliyorum. İkisi arasında kaldığım araçlar, Nissan QQ 1,5Dci Tekna donanımlı, Passat ise herkesin burun kıvırdığı trendline donanımlı TDI dizel düz vites beyaz araçtı. Her ikisinin fiyatıda aynıydı. Aynen sizin gibi bende aracı uzun yıllar, minimum 7-8 sene kullanmayı düşünüyordum. Aslında kararımı vermiştim fakat iki aracın test sürüşü sonrası kararımın kesin doğru olduğunu bir daha anladım.
Neden QQ yerine Passat aldığımı, maddeler halinde yazıyorum :
1- QQ, yükseltilmiş C sınıfı, Passat ise D sınıfıdır, iki segment kıyas kabul etmez, D sınıfı her açıdan C'den üstündür (uzun uzun yazmıyorum, kalite anlamında ibre, direk D sınıfı olan Passattan yanadır, içine oturduğunuz an anlarsınız. Sürüş konusundaki D sınıfın üstünlüğü ise yapılacak bir test sürüşü ile direk anlaşılır.
2- QQ'ın yüksek oturma pozisyonunu sevemedim, kamyonvari geldi, belki siz sevebilirsiniz bilemiyorum.
3- Uzun yıllar kullanacağım ve araçta sorun istemediğim için, 2005 yılından beri üretilip, tüm sorunları çözülmüş, tüm hastalıklarını atlatmış olan, son model yılındaki TDI, B7 bana daha güvenilir geldi. 35 bin km oldu, Allah'a şükür şimdiye kadar problem yok, inşallah bundan sonrada olmaz.
4- Gözüm B8 passat daydı fakat B8 çıkmadan önce, endüstri içi haberlerden aldığım bilgiler sonucu, Volkswagen'nin yeni araçlarında anormal derecede maliyet düşürme stratejisi izlediğini ve üstelik B8 passatın daha hafif olacağı haberi alınca, B8 den de vazgeçtim. Kişisel olarak, ağır aracı sevdiğim için, B7 daha cazip geldi. Tabiki devir B8 devri fakat zaten ben çok uzun yıllar bineceğim için, bu durum benim için önemli değildi. B7 ve B8 in bagaj kapaklarını kapattığımda çok daha iyi anladım ki B7 daha bol malzeme ile üretilmiş ve daha bir tokluk hissi veren bir araç.
5- Sıralamada, Volkswagen, dünyadaki Premium markalardan sonra gelen bir marka. Eğer zengin olmayıp, kaliteli otomobile bineyim diyorsan adres Volkswagen. İster beğenelim ister beğenmeyelim, Volkswagen ülkemizde prestijli bir marka, tamam Premium değil, ama var işte bir ağırlığı. Dolayısı ile 2. elde üzmüyor bu marka. 3-5 gün beklersin sonunda illaki satılır. Günümüzde hala galericilerin üzerinden para kazandığı tek markadır. İnşallah olmaz fakat günün birinde aracınızı satmak zorunda kalırsanız Volkswagen bu konuda daha avantajlı.
6- Volkswagen'de periyodik bakım 15 binde bir, Nissan'da 10 bin km de birdi. Çok km yapmamdan dolayı, Volkswagen benim için daha avantajlıydı..
7- Son ve en önemli madde olarak, benim için bir araçtaki en önemli şey sürüş konforu, sürüş dinamikleri ve mekanik kalitesidir, Donanım benim için çok aşağılarda önem derecesine sahip, para tuzağı ve oyuncak olarak gördüğüm bir konudur, kullanmayacağım şeylere para vermem. Hans, trendline da olması gereken her şeyi koymuş, ne fazla ne eksik. Ayrıca Passat, gerçekten "kemikli" bir araçtır (30 bin N/m burulma direnci ile) Sürerken, "parasına göre" yüksek kalite hissi verir.
Umarım biraz yardımcı olmuştur....
378
Güzel faydalı bir yorum olmuş, ancak b8 sahibi olarak b8 ile ilgili yorumlarına katılasım gelmedi... Tabiki herkesin düşüncesine saygı duyuyoruz.Merhabalar kardeşim. Bu sormuş olduğun soru, yaklaşık 2 sene önce aynı şekilde benimde sorunumdu. Baştan söyleyeyim sonuçta passat aldım ve son derece memnunum. O zamanlar Kadjar çıkmamıştı, Kadjar'la aynı genlere sahip kardeşi Nissan Qashqai vardı, oda o zamanlar yeni çıkmıştı. 2. nesil QQ dünyaya yeni gelmiş, son derece taze bir kasa, aldığım B7 passat ise 2005 yılının teknolojisine sahip, artık ömrünün sonlarına gelmiş bir kasaydı. Üstelik yeni B8'in yeni kasasının çıkacağını da biliyorum. İkisi arasında kaldığım araçlar, Nissan QQ 1,5Dci Tekna donanımlı, Passat ise herkesin burun kıvırdığı trendline donanımlı TDI dizel düz vites beyaz araçtı. Her ikisinin fiyatıda aynıydı. Aynen sizin gibi bende aracı uzun yıllar, minimum 7-8 sene kullanmayı düşünüyordum. Aslında kararımı vermiştim fakat iki aracın test sürüşü sonrası kararımın kesin doğru olduğunu bir daha anladım.
Neden QQ yerine Passat aldığımı, maddeler halinde yazıyorum :
1- QQ, yükseltilmiş C sınıfı, Passat ise D sınıfıdır, iki segment kıyas kabul etmez, D sınıfı her açıdan C'den üstündür (uzun uzun yazmıyorum, kalite anlamında ibre, direk D sınıfı olan Passattan yanadır, içine oturduğunuz an anlarsınız. Sürüş konusundaki D sınıfın üstünlüğü ise yapılacak bir test sürüşü ile direk anlaşılır.
2- QQ'ın yüksek oturma pozisyonunu sevemedim, kamyonvari geldi, belki siz sevebilirsiniz bilemiyorum.
3- Uzun yıllar kullanacağım ve araçta sorun istemediğim için, 2005 yılından beri üretilip, tüm sorunları çözülmüş, tüm hastalıklarını atlatmış olan, son model yılındaki TDI, B7 bana daha güvenilir geldi. 35 bin km oldu, Allah'a şükür şimdiye kadar problem yok, inşallah bundan sonrada olmaz.
4- Gözüm B8 passat daydı fakat B8 çıkmadan önce, endüstri içi haberlerden aldığım bilgiler sonucu, Volkswagen'nin yeni araçlarında anormal derecede maliyet düşürme stratejisi izlediğini ve üstelik B8 passatın daha hafif olacağı haberi alınca, B8 den de vazgeçtim. Kişisel olarak, ağır aracı sevdiğim için, B7 daha cazip geldi. Tabiki devir B8 devri fakat zaten ben çok uzun yıllar bineceğim için, bu durum benim için önemli değildi. B7 ve B8 in bagaj kapaklarını kapattığımda çok daha iyi anladım ki B7 daha bol malzeme ile üretilmiş ve daha bir tokluk hissi veren bir araç.
5- Sıralamada, Volkswagen, dünyadaki Premium markalardan sonra gelen bir marka. Eğer zengin olmayıp, kaliteli otomobile bineyim diyorsan adres Volkswagen. İster beğenelim ister beğenmeyelim, Volkswagen ülkemizde prestijli bir marka, tamam Premium değil, ama var işte bir ağırlığı. Dolayısı ile 2. elde üzmüyor bu marka. 3-5 gün beklersin sonunda illaki satılır. Günümüzde hala galericilerin üzerinden para kazandığı tek markadır. İnşallah olmaz fakat günün birinde aracınızı satmak zorunda kalırsanız Volkswagen bu konuda daha avantajlı.
6- Volkswagen'de periyodik bakım 15 binde bir, Nissan'da 10 bin km de birdi. Çok km yapmamdan dolayı, Volkswagen benim için daha avantajlıydı..
7- Son ve en önemli madde olarak, benim için bir araçtaki en önemli şey sürüş konforu, sürüş dinamikleri ve mekanik kalitesidir, Donanım benim için çok aşağılarda önem derecesine sahip, para tuzağı ve oyuncak olarak gördüğüm bir konudur, kullanmayacağım şeylere para vermem. Hans, trendline da olması gereken her şeyi koymuş, ne fazla ne eksik. Ayrıca Passat, gerçekten "kemikli" bir araçtır (30 bin N/m burulma direnci ile) Sürerken, "parasına göre" yüksek kalite hissi verir.
Umarım biraz yardımcı olmuştur....
Hocam, senin yerinde olmak istemezdim.. Bu duruma yorum yaparak yardımcı olmak da zor. Kolay gelsinBen de kararsızlar kervanındayım. Arada kaldığım araçlar; yeni tiguan, yeni bmw X1 S drive 16d, yeni a4 ve Skoda superb. Evet hepsi başka kulvarların araçları ama ne yapayım hepsinin başka başka artı ve eksileri var. Bakalım hayırlısı, 2 hafta sonra test sırası bmw de artık birini seçeceğiz. Herkese iyi geceler...
378
Hocam, senin yerinde olmak istemezdim.. Bu duruma yorum yaparak yardımcı olmak da zor. Kolay gelsinBen de kararsızlar kervanındayım. Arada kaldığım araçlar; yeni tiguan, yeni bmw X1 S drive 16d, yeni a4 ve Skoda superb. Evet hepsi başka kulvarların araçları ama ne yapayım hepsinin başka başka artı ve eksileri var. Bakalım hayırlısı, 2 hafta sonra test sırası bmw de artık birini seçeceğiz. Herkese iyi geceler...
B8 Sahibi olarak bende volkswagenin her yeni modelinde fazlasiyla maliyet dusurdugu kanaatindeyim..
65
B8 Sahibi olarak bende volkswagenin her yeni modelinde fazlasiyla maliyet dusurdugu kanaatindeyim..
Renault'un en önemli avantajı neredeyse her İlde bayi ve servisinin olması. Anadolu yollarında bolca görülmesinin nedeni bu. Dolayısıyla 2. el pazarı da yoğun. Ancak burada kasa tipi çok önemli. Clio HB, Clio Symbol, Megane, Fluence tamamdır. Bu grupta aracınızı satarken pek sıkıntı yaşamazsınız. Ancak Modus, Scenic, Captur, Kadjar (Qashqai) türü kasalar için ülkemizde 2. el pazarında araçların satışı daha ağır gidiyor bu da bir gerçek. Her malın bir alıcısı vardır ancak yine de ben Passat diyorum.
105
Renault'un en önemli avantajı neredeyse her İlde bayi ve servisinin olması. Anadolu yollarında bolca görülmesinin nedeni bu. Dolayısıyla 2. el pazarı da yoğun. Ancak burada kasa tipi çok önemli. Clio HB, Clio Symbol, Megane, Fluence tamamdır. Bu grupta aracınızı satarken pek sıkıntı yaşamazsınız. Ancak Modus, Scenic, Captur, Kadjar (Qashqai) türü kasalar için ülkemizde 2. el pazarında araçların satışı daha ağır gidiyor bu da bir gerçek. Her malın bir alıcısı vardır ancak yine de ben Passat diyorum.
Seçenekler sadece bu ikisi ise kesinlikle passat deriz objektif olarak fakat, suv istiyorsanız tuscon'u ciddi ciddi düşünebilirsiniz. Benzinli dahi olsa anlattığınız kullanım şartlarına göre dizelden bir farkı olmayacaktır. Şahsen şu anda araç alacak olsam tuscon alırdım.
346
Seçenekler sadece bu ikisi ise kesinlikle passat deriz objektif olarak fakat, suv istiyorsanız tuscon'u ciddi ciddi düşünebilirsiniz. Benzinli dahi olsa anlattığınız kullanım şartlarına göre dizelden bir farkı olmayacaktır. Şahsen şu anda araç alacak olsam tuscon alırdım.
Yüksek malzeme kalitesi, uzun kaporta ve motor ömrü, uzun yıllar kullanım sonucu düşük yıpranma, Allah vermesin acil bir durumda kolay satılabilme ve prestijli bir otomobil; evet Passat diyorum. Her ne kadar trendline donanım çok tatmin edici olmasa dahi emin olun Renault'un donanımlısındansa Passat'ın boşunu tavsiye ederim. Çoğu donanım sonradan da taktırılabiliyor, canınız sıkılırsa, bütçeniz elverirse her istediğinizi sonradan yaptırabilirsiniz.
Ne alırsanız alın şimdiden hayırlı olsun, ağız tadıyla kullanın
Sent from my iPhone using Tapatalk
742
Yüksek malzeme kalitesi, uzun kaporta ve motor ömrü, uzun yıllar kullanım sonucu düşük yıpranma, Allah vermesin acil bir durumda kolay satılabilme ve prestijli bir otomobil; evet Passat diyorum. Her ne kadar trendline donanım çok tatmin edici olmasa dahi emin olun Renault'un donanımlısındansa Passat'ın boşunu tavsiye ederim. Çoğu donanım sonradan da taktırılabiliyor, canınız sıkılırsa, bütçeniz elverirse her istediğinizi sonradan yaptırabilirsiniz.
Ne alırsanız alın şimdiden hayırlı olsun, ağız tadıyla kullanın
Sent from my iPhone using Tapatalk
passat passattır.
bizde 1 passat birde renault fuluance var
ikiside 2015 en fulu higline ve icon+opsiyonlu
kesinlikle passat.
2 renonun arabası 1 Volkswagen etmiyor.
uzun yolda 1000km mesafede passat daha az yakıyor bilginize
passat 20 kuruş
fluance 25 kuruş yaktı
yani passat ölüsü bile yeter
216
passat passattır.
bizde 1 passat birde renault fuluance var
ikiside 2015 en fulu higline ve icon+opsiyonlu
kesinlikle passat.
2 renonun arabası 1 Volkswagen etmiyor.
uzun yolda 1000km mesafede passat daha az yakıyor bilginize
passat 20 kuruş
fluance 25 kuruş yaktı
yani passat ölüsü bile yeter
Ben de Passat diyenlerdenim. Passat ve Volkswagen'e alıştınız mı diğer markalara geçiş biraz sıkıntı.
823
Ben de Passat diyenlerdenim. Passat ve Volkswagen'e alıştınız mı diğer markalara geçiş biraz sıkıntı.
Mahmut hocam teşekkür ederim, biraz spontane şekilde, ilk aklıma gelen şeyleri yazdım, daha yazılacak çok şey vardı.Güzel faydalı bir yorum olmuş, ancak b8 sahibi olarak b8 ile ilgili yorumlarına katılasım gelmedi... Tabiki herkesin düşüncesine saygı duyuyoruz.
B8 konusunda ise yaptığım yorumlara dikkat ederseniz tecrübe ile değil sadece aldığım bilgiler doğrultusunda yazdım. B8 kullanan biri olarak, doğrudur, siz daha iyi değerlendirebilirsiniz.
1.012
Mahmut hocam teşekkür ederim, biraz spontane şekilde, ilk aklıma gelen şeyleri yazdım, daha yazılacak çok şey vardı.Güzel faydalı bir yorum olmuş, ancak b8 sahibi olarak b8 ile ilgili yorumlarına katılasım gelmedi... Tabiki herkesin düşüncesine saygı duyuyoruz.
B8 konusunda ise yaptığım yorumlara dikkat ederseniz tecrübe ile değil sadece aldığım bilgiler doğrultusunda yazdım. B8 kullanan biri olarak, doğrudur, siz daha iyi değerlendirebilirsiniz.
Bu sesler gerçekten beni korkuttu abi. Bu kadar kalitesiz olmasına anlam veremiyorumKadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
623
Bu sesler gerçekten beni korkuttu abi. Bu kadar kalitesiz olmasına anlam veremiyorumKadjarı bayide incelemiştim 115 bin tl lik etiket fiyatı olan kadjarı. Araç diğer renault modellerine göre başarılı olsada kalite anlamında Volkswagen nin çok gerisinde.
Şu videoda göreceğiniz sesleri Passatta yaşamanız olası bile değil.. İyi oturtulup yerleştirilmemiş kalitesiz plastikler şimdiden böyleyse birkaç bin km sonra nasıl ses yapar siz düşünün.
Geriye kalan tüm konularda yine Passat önde olsada sırf şu malzeme ve işçilik kalitesi mevzusundan Kadjarı çoktan elerdim yerinizde olsam.
Araca opisyon eklemeyi düşünmüyorum. Yani maddiyat yönden biraz sıkıntılıyım. Bayide ellerinde olan herhangi bir aracı almaya çalışacağım
623
Araca opisyon eklemeyi düşünmüyorum. Yani maddiyat yönden biraz sıkıntılıyım. Bayide ellerinde olan herhangi bir aracı almaya çalışacağım
623
Yorumunuz için tesekkur ederim. Ama o kadar para verip pişman olmak istemiyorum.suv biraz farklı araç oluyor bende tdi passat var kadjar alınabilir bence o video daki sesler her arabada olabilecek sesler değil
ama şu gerçek reno Volkswagen , Volkswagen de mercedes değil
ama dizel olacaksa 5 yıl bineceğin araba olacağı için KADJAR arabaya ısınamazsan bile DİZEL olduğu için tahammül edebilirsin
ALternatif olarak başka bir marka model yok gibi
623
Yorumunuz için tesekkur ederim. Ama o kadar para verip pişman olmak istemiyorum.suv biraz farklı araç oluyor bende tdi passat var kadjar alınabilir bence o video daki sesler her arabada olabilecek sesler değil
ama şu gerçek reno Volkswagen , Volkswagen de mercedes değil
ama dizel olacaksa 5 yıl bineceğin araba olacağı için KADJAR arabaya ısınamazsan bile DİZEL olduğu için tahammül edebilirsin
ALternatif olarak başka bir marka model yok gibi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla