Bu passat olmasa türkiyede passat olmazdi

b7 nin efsane olabilmesi için biraz eskimesi lazım, uzun zamana ihtiyacı var. b5.5 gibi iz bırakıcağını sanmıyorum. lakin o bir passat bekleyip görücez.....

10 sene sonra burda buluşmak dileğiyle

   srcnzclk Nickli Üyeden Alıntı

10 sene sonra burda buluşmak dileğiyle

torunlar ya dede buda arabamı demesınler

B7'nin gerçekten çok zamana ihtiyacı var..

   krkyl Nickli Üyeden Alıntı

B7'nin gerçekten çok zamana ihtiyacı var..

bu kasa bı şimşekti çaktı gectı hersey zamanında orhan gıbı ferdı gıbı muslum gıbı

size sonuna kadar katılıyorum birde temiz bulabilseydim ah huleynn ahh...

   srcnzclk Nickli Üyeden Alıntı

Bence passat b5 le duyuldu b5.5 la efsaneleşti bence passatı passat yapan b5.5 dur yani sizin makyajlı haliniz ben hala sokakta highline II lerini görünce ne kadar asil arabalar diyorum.Hele bide 1.8 T ise o zaman daha zevkli hale geliyor eskiden hayalini kurduğum bir arabaydı amcamdı 1.9 Tdi ı vardı o bile muhteşemdiEklenti 15112

Onu bunu bilmem arkada 1,8 t yazisini gorduysen kafa tutma gibi bir algi olusturdu bu araba.

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

   Kuralay Nickli Üyeden Alıntı

Yaa senın arabadan gelebılseydım gorusurduk botanda

valla memnun olurdum. keşke gelebilseydiniz. sağlık olsun

bir diğer ki bulşmaya bekleriz artık. bu arada sizin araçta atmosferik değil mi?

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

valla memnun olurdum. keşke gelebilseydiniz. sağlık olsun

bir diğer ki bulşmaya bekleriz artık. bu arada sizin araçta atmosferik değil mi?

evet atmosferık

   mayday06 Nickli Üyeden Alıntı

Sigortacim bana fransiz ve japodan uzak dur diyor.

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

çok doğru söylemiş sigortacınız Japonlar basit teneke araç üretir. Japonların sadece ,kenwood ,pionner , casio ,yamaha , sony ,toyo,,roland,fujiflim,nikon gibi markaları iyidir gerisini at çöpe Japonların.

   berkanbaris Nickli Üyeden Alıntı

Maşallahı var, jantlar on numara. B5 ve B5.5 Passatı Passat yapan kasa gerçekten, bugün bu satış rakamlarını o efsane kasaya borçlu.. Keşke B7 min B5 kadar kaliteli ve özenli olduğuna inanabilseydim..
Güle güle kullanın

b7, b5 ve b5.5 den daha sağlam ve kaliteli bence çünkü b5 ve b5.5 lerin iç döşemeleri ve tavanında kalörifer plastikleri çabuk kırılırdı ve sarkma vardı ama b7 de bu yok bence b7 üretilmiş en güzel passat. passat ara ara değişik sağlamlıkta model çıkarıyor .mesala passat b4 ün kalitesi düşüktü b5 ve b5.5 gibi kaliteli değildi b6 kalite olarak zayıf b7 tam kaliteli araç yani passat ara sıra çok iyi özeniyor kaliteye. ama bence volkswagenin b5 de b5.5 b6 nında b7 ninde kalitesi aynı değişmez yani muhakkak bir yerlerinde eksiklikler oluyo mesela biraz önceki örnek gibi b5 lerin kalörifer ve tavanında kapısında sarkma oluyor b6 nın kalörifer düğmelerinin ve kapıların boyaları dökülüyordu yani her passatın bi eksiği oluyor b7 sert süspansiyonlu yani tam denge yok bence. ama passat bence bi ayrıcalıktır.

   johoho Nickli Üyeden Alıntı

b7, b5 ve b5.5 den daha sağlam ve kaliteli bence çünkü b5 ve b5.5 lerin iç döşemeleri ve tavanında kalörifer plastikleri çabuk kırılırdı ve sarkma vardı ama b7 de bu yok bence b7 üretilmiş en güzel passat. passat ara ara değişik sağlamlıkta model çıkarıyor .mesala passat b4 ün kalitesi düşüktü b5 ve b5.5 gibi kaliteli değildi b6 kalite olarak zayıf b7 tam kaliteli araç yani passat ara sıra çok iyi özeniyor kaliteye. ama bence volkswagenin b5 de b5.5 b6 nında b7 ninde kalitesi aynı değişmez yani muhakkak bir yerlerinde eksiklikler oluyo mesela biraz önceki örnek gibi b5 lerin kalörifer ve tavanında kapısında sarkma oluyor b6 nın kalörifer düğmelerinin ve kapıların boyaları dökülüyordu yani her passatın bi eksiği oluyor b7 sert süspansiyonlu yani tam denge yok bence. ama passat bence bi ayrıcalıktır.

dogrudur doseme sarkması passatlarda sorundu b 7 ve cc de kı sorun yerlı ve yabancı test programlarında ıc torpıdo ve dızaynın takır tukur plastık oldugu eleştırısı var ozellıkle cc dış gorunum ıcerıde tatmın etmıyor..

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

valla memnun olurdum. keşke gelebilseydiniz. sağlık olsun

bir diğer ki bulşmaya bekleriz artık. bu arada sizin araçta atmosferik değil mi?

forumda saglık sebebı ıle demıştım gelemıyecegımı ..diş sıkıntısı vardı...

   krkyl Nickli Üyeden Alıntı

b7 nin efsane olabilmesi için biraz eskimesi lazım, uzun zamana ihtiyacı var. b5.5 gibi iz bırakıcağını sanmıyorum. lakin o bir passat bekleyip görücez.....

ya bıde soyle bısey var ınsanlarda nostaljı duygusu olmez dolayısı ıle bu arabalar herzaman ılgı konusu olur...

   Kuralay Nickli Üyeden Alıntı

dogrudur doseme sarkması passatlarda sorundu b 7 ve cc de kı sorun yerlı ve yabancı test programlarında ıc torpıdo ve dızaynın takır tukur plastık oldugu eleştırısı var ozellıkle cc dış gorunum ıcerıde tatmın etmıyor..

ya dediğim gibi muhakak bir eksik oluyor. bunlar hiçbir eksik değil bunlar eften büften eksiklikler. diğer segmentli araçların yanında bu eksiklik devede kulak kalır. dayımın 2011 yılında şirketine 2011 model fluence aldı araç 6 ay sonra kapı vidalarını bi kavanozda biriktiriyordu . aynı şekilde accenti , 408 hepsi dökülüyor yollarda. yani uzun lafın kısası passat her zaman passat kalitesi asla değişmedi bizim insanımızın uydurması. inananın 1997 le 2005 yılı arası bilgisayar böyle yaygın olaydı forum siteleri böyle yaygın olaydı muhakkak bizim insanlarımız b5 ve b5.5 de bahane bulurdu yok şöyle yok böyle yazardı forum sitelerine. passatın her modelini kullandım hepside taş gibi arıza vermiyor .

bizde 94 model e200 mercedes vardı kedi gözler (w210)a binenler 124 kasalar daha iyi diyorlardı. w124 hakkatende mercedesin en uzun süre ürettiği kasalar arasında.95 corolla vardı onada efsane kasa diyorlardı,e46 bmw vardı bu kasalar daha güzel diyordu insanlar ki hala gözlerin üzerinde olduğu arabalar.aradan zaman geçti w210 mercedes efsane oldu w211 ler zayıf malzemeden yapılıyo söylentisi çıktı,bmw 520 ler dede aynı muhabbet var,e39 lar daha oturaklıymış.bunu en çok almanlar yapıyor bir kasayı uzun süre kaliteden taviz vermeden üretmek.ama herzaman yeni yenidir.bende 5.5 e biniyorum güzel ama artık parça ömrü doluyo malzemeler eskiyo.yeni yenidir yeni iyidir ama kalitesini kısa vadede kanıtlayamaz.

   mayday06 Nickli Üyeden Alıntı

bizde 94 model e200 mercedes vardı kedi gözler (w210)a binenler 124 kasalar daha iyi diyorlardı. w124 hakkatende mercedesin en uzun süre ürettiği kasalar arasında.95 corolla vardı onada efsane kasa diyorlardı,e46 bmw vardı bu kasalar daha güzel diyordu insanlar ki hala gözlerin üzerinde olduğu arabalar.aradan zaman geçti w210 mercedes efsane oldu w211 ler zayıf malzemeden yapılıyo söylentisi çıktı,bmw 520 ler dede aynı muhabbet var,e39 lar daha oturaklıymış.bunu en çok almanlar yapıyor bir kasayı uzun süre kaliteden taviz vermeden üretmek.ama herzaman yeni yenidir.bende 5.5 e biniyorum güzel ama artık parça ömrü doluyo malzemeler eskiyo.yeni yenidir yeni iyidir ama kalitesini kısa vadede kanıtlayamaz.

aynen öyle kardeşim çok güzel özetlemişin. artık bunlar konuşulmuyor çünkü herkes geçim sıkıntısı içinde kimsenin gözü araba körmüyor arabayı okadar dillendirmiyor. yoksa şimdiki ALMAN araçları eski almanlara bin basar hele bmw ve passat higline o çalıştırıken o bembeyaz xenon yolu aydınladıp yolu ölçmesi beni benden alıyor.

   johoho Nickli Üyeden Alıntı

ya dediğim gibi muhakak bir eksik oluyor. bunlar hiçbir eksik değil bunlar eften büften eksiklikler. diğer segmentli araçların yanında bu eksiklik devede kulak kalır. dayımın 2011 yılında şirketine 2011 model fluence aldı araç 6 ay sonra kapı vidalarını bi kavanozda biriktiriyordu . aynı şekilde accenti , 408 hepsi dökülüyor yollarda. yani uzun lafın kısası passat her zaman passat kalitesi asla değişmedi bizim insanımızın uydurması. inananın 1997 le 2005 yılı arası bilgisayar böyle yaygın olaydı forum siteleri böyle yaygın olaydı muhakkak bizim insanlarımız b5 ve b5.5 de bahane bulurdu yok şöyle yok böyle yazardı forum sitelerine. passatın her modelini kullandım hepside taş gibi arıza vermiyor .

gayet dogru ozetlemıssın o zaman forumlar olaydı passata bınmezdık sankı herseyımız tamda arabanın kılı yunu

   johoho Nickli Üyeden Alıntı

aynen öyle kardeşim çok güzel özetlemişin. artık bunlar konuşulmuyor çünkü herkes geçim sıkıntısı içinde kimsenin gözü araba körmüyor arabayı okadar dillendirmiyor. yoksa şimdiki ALMAN araçları eski almanlara bin basar hele bmw ve passat higline o çalıştırıken o bembeyaz xenon yolu aydınladıp yolu ölçmesi beni benden alıyor.

dogru bu tıp eleştırıler duygusallıktan nostaljık dusunmekten kaynaklanıyor sur bı zenon far takmak ıcın kırk takla atıyor mıllet ...araba arabadır passat passattır

Şimdiii,arkadaşlar bu aracın tavanında hafıften güneş solması var ve beni rahatsız ediyor.ben diyorumki parlak folyo yaptırsammı

   srcnzclk Nickli Üyeden Alıntı

Valla b7 sokaklarda ilk görülmeye başlandığındı ne kadar kötü olmuş diyordum.Zamanla led farlar jant highline donanınmlıları piyasaya düşünce güzelliği fark edildi yada comfortline donanımlı olup highline gibi görünen çok daha güzel yapılmış araçlar işin boyutunu değiştirdi efsane olur mu bilmem ama illaki hatırlarız

Buna literatürde göz alışması deniyor.
B6, B7 farkları bence :
Yandan B7 daha sert çizgili olduğu için daha sportif, ama ikisi de başarılı. B6 daha yumuşak hatlara sahip olmasından dolayı bir çok jant yakışmıyor. B7'ye ise çoğu jant yakılyor.
Arkadan: B7 facia, led arka far takımı bile kaba. Bence bir araçta hem led, hem normal ışık versiyonları kulanılacaksa, araç karakteristiği için aynı şekilde olmalı. Yeni Jetta daha başarılı. B6nın far dış çerçevesini korumak istemişler ama kötü olmuş. Bu bahsettiklerim sedan için geçerli. Variantta durum farklı B6'da plakanın yeri sebebi ile arka görünüm çok kötüydü. B7 bence çok şık olmuş. Aracın genel ön arka far durumları Audi'den bilinçli olarak kötü yapılıyor bance. Aynı grubun bir çok marka satmasının dezavantajını burada yaşıyoruz. Tasarım olarak Skoda'ya daha da acımasız davranıyorlar. Burada Seat biraz şanslı. Piyasada led farlı Seatlar dolaşıyor. Bahsettiğim gündüz lambaları (DRL) değil. Bildiğimiz kısa uzun farlar. Bazı yeni kasa A6'larda varlar. Seat'ıda içi tasarımda ve kalitede hırpalıyorlar.

Önden B6'nın ızgara Audilerde olduğu gibi genişti. Aşağıya kadar iniyordu. Tahminim yine Audi ile benzerliği ortadan kaldırmak için kaldırdırlar. B7'nin önden görünüşünün Jetta'dan hatta Caddy'den farkı yok. Kötü mü? Tartışılır. Ama arkanızdan gelenin Passat olduğunu anlamıyorsunuz. Jettada olabilir. Caddy'de. B6 aynada gördüğünüzde ben Passat'ım diye bağırıyor. Sadece yeni CC'yi aynadan tanıyabilirsiniz.

İç: bir kaç ufak değişiklik dışında aynı. B6'nın kumaş kalitesi daha iyiydi. B7'de B6'da eksik olan kromajlı dekorlar daha çok kullanılmış. B7 saatin olduğu yerde B6'da iki tane (benim için) işlevsel iki küçük göz vardı.