Bu da Benim Efsane B 5.5

Maşallah çok güzel, çok temiz, nazar deymesin.

Hiç bu rengini görmemiştim araba süper.. bir zamanlar bunu alamadım diye hayıflandıydım

Maşallah

Allah kazadan beladan korusun kardesim, guzel araban var, rengi de hos duruyor.

Güle güle iyi günlerde kullan arkadasim.Efsane Passat .Dört sene kullandim,tadina doyamamistim.Hala cazibesi var.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Hiç bu rengini görmemiştim araba süper.. bir zamanlar bunu alamadım diye hayıflandıydım

Passat için gerçekten çok iddalı bir renk ve benim şahsi fikrim ( kendi aracım diye söylemiyorum ) B5.5 kasanın iç dizaynını biraz moderleştirsin Volkswagen B7 diye çatır çatır satar .

   proportions Nickli Üyeden Alıntı

Allah kazadan beladan korusun kardesim, guzel araban var, rengi de hos duruyor.

Fotoları satılık ilanı için kardeşime çektirmiştim ama fotolardan sonra vazgeçtim. arabama tekrar aşık oldum :P

ya da 50bin tl mi çeksem fiyatına napsam

maşallah erhan bey allah kaza bela vermesin bu renk her arabaya yakışmaz ama Volkswagen yakışmış.. passat kasa olarak da gerçekten efsane.. hastası olunmazmı.. B5.5

harika, asik olunmayacak gibi degilki maasallah,

rabbim kaza bela vermesin erhan bey..

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

harika, asik olunmayacak gibi degilki maasallah,

rabbim kaza bela vermesin erhan bey..

Allah kazasız belasız ağız tadıyla binmek nasip etsin cümlemize

   ede030 Nickli Üyeden Alıntı

maşallah erhan bey allah kaza bela vermesin bu renk her arabaya yakışmaz ama Volkswagen yakışmış.. passat kasa olarak da gerçekten efsane.. hastası olunmazmı.. B5.5

Satim mi satmiyim mi ali bey

   proportions Nickli Üyeden Alıntı

Allah kazadan beladan korusun kardesim, guzel araban var, rengi de hos duruyor.

Teşekkürler daha iyileri sizlere inşallah

kazasız belasız binmeniz dileğiyle.

   97has Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah çok güzel, çok temiz, nazar deymesin.

Darısı başınıza Hasan bey kurulun artık hyundai den

bana kalsa b5.5 de konfor yok yeni çıkan çoğu araçta ben herseferinde sattim yükseltim diyorum ama vaz geçemiyorum gücünden konforundan prestijinden..

bu araçta tek bir seyi merak ediyorum aracın motor konumuna bakarsak sankı arkadan itiş gibi ?? acaba arkadan itişmi araç?

önden çekiş

Hayirli olsun, gercekten cok temiz bakilmis arac !

Volkswagen nereden nereye ilerlemis gercekten. B5.5 kasadan B6 ya gecis aynen söyle olmus;

- Arka Bagaj genislemis B5.5 a göre
- Ic kisim genislemis tasarim daha güzel olmus B5.5 a göre
- Ön Gögüs komple Sert plastik olmus B5.5 a göre
- Kapilar da sert plastik orani 70% cikmis B5.5 a göre

yani gercekten B6 da epey kalite olarak düsmüs Volkswagen malesef . Yanliz tasarimida cok degistirmis ama B6 da !

   savas Nickli Üyeden Alıntı

bu araçta tek bir seyi merak ediyorum aracın motor konumuna bakarsak sankı arkadan itiş gibi ?? acaba arkadan itişmi araç?

Volkswagen de arkadan itisli bir Model yoktur

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli olsun, gercekten cok temiz bakilmis arac !

Volkswagen nereden nereye ilerlemis gercekten. B5.5 kasadan B6 ya gecis aynen söyle olmus;

- Arka Bagaj genislemis B5.5 a göre
- Ic kisim genislemis tasarim daha güzel olmus B5.5 a göre
- Ön Gögüs komple Sert plastik olmus B5.5 a göre
- Kapilar da sert plastik orani 70% cikmis B5.5 a göre

yani gercekten B6 da epey kalite olarak düsmüs Volkswagen malesef . Yanliz tasarimida cok degistirmis ama B6 da !

ilk mark bir passat 1967 ( B1) yılında piyasaya sürülmüş. Mark 1-2-3-4 modelleri neredeyse aynı cizgilere sahip. Ta ki 1996 yılına kadar. o yılda herkesin bildiği B5 kasalar çıkar. ki en çok model ile türkiye de passat bilinir. 2001 yılında ise B5.5 modeli makyajlanır. kısaca ifade etmek gerekirse B5.5 baz aldığı B5 modeller 1996 yılında piyasaya çıktıysa araç çizim,geliştirme ve seri üretim aşamalarının yaklaşık 3 yıl sürdüğünü düşünürsek B5.5 modeller 1993 yılınının teknoloji ve imkanlarıyla piyasaya sürülmüş oluyor. B6 lar ise 2003 yılında piyasaya sürülmüş. aynı hesapla B6 modeller 2000 yılının imkanlarıyla hazırlanmış bir araç. bence aradaki görünüm ve fonksiyonerlik farkları gayet makul düzeydedir. ancak gel gelelim B6' nın son yıllarında ve B7 ile piyasaya sürülen 1,6 tdi motorlara. Volkswagen grubu bu konuda kesinlikle kendilerini aştıklarını gösterdiler. B5.5 1,9 tdi bir araç katalok verisi şehir içinde 10 lt yakıt tüketirken B7 1,6 tdi modeller 5,2 lt yi yakalamışlar. ( hantallık konusunu ihmal etmek kaydıyla ) . Aracımda kesinlikle B6 veya B7 lerin güncel iç tasarımı olsun isterdim. ( özellilkle hiç bir şey zoruma gitmezken böyle prestijli ve 2003 model bir araçta kaset çalar kullanılmış olması çok zoruma gidiyor. ) ama onu dışında kalan motor, otomatik şanzuman, konfor ve yol tutuş sorunsuzluk özelliklerini B6 ve B7 kasaya değişmezdim herhalde

   erhangul33 Nickli Üyeden Alıntı

ilk mark bir passat 1967 ( B1) yılında piyasaya sürülmüş. Mark 1-2-3-4 modelleri neredeyse aynı cizgilere sahip. Ta ki 1996 yılına kadar. o yılda herkesin bildiği B5 kasalar çıkar. ki en çok model ile türkiye de passat bilinir. 2001 yılında ise B5.5 modeli makyajlanır. kısaca ifade etmek gerekirse B5.5 baz aldığı B5 modeller 1996 yılında piyasaya çıktıysa araç çizim,geliştirme ve seri üretim aşamalarının yaklaşık 3 yıl sürdüğünü düşünürsek B5.5 modeller 1993 yılınının teknoloji ve imkanlarıyla piyasaya sürülmüş oluyor. B6 lar ise 2003 yılında piyasaya sürülmüş. aynı hesapla B6 modeller 2000 yılının imkanlarıyla hazırlanmış bir araç. bence aradaki görünüm ve fonksiyonerlik farkları gayet makul düzeydedir. ancak gel gelelim B6' nın son yıllarında ve B7 ile piyasaya sürülen 1,6 tdi motorlara. Volkswagen grubu bu konuda kesinlikle kendilerini aştıklarını gösterdiler. B5.5 1,9 tdi bir araç katalok verisi şehir içinde 10 lt yakıt tüketirken B7 1,6 tdi modeller 5,2 lt yi yakalamışlar. ( hantallık konusunu ihmal etmek kaydıyla ) . Aracımda kesinlikle B6 veya B7 lerin güncel iç tasarımı olsun isterdim. ( özellilkle hiç bir şey zoruma gitmezken böyle prestijli ve 2003 model bir araçta kaset çalar kullanılmış olması çok zoruma gidiyor. ) ama onu dışında kalan motor, otomatik şanzuman, konfor ve yol tutuş sorunsuzluk özelliklerini B6 ve B7 kasaya değişmezdim herhalde

Aynı motoru ben de kullanıyorum böyle bir tüketim söz konusu değil biraz abartı olmamış mı..1.9 TDI AHU AFN ALH motorları uzun yıllar boyunca gerek distrubitör Pompa gerek enjektör pompa (PD) sistemleriyle 1896 cm3 lük motor hacmine rağmen çok az yakan bir motor olmuştur. Özellikle Disbrütör pompa sistemine 2008 li yıllardan itibaren CR ile tekrar geri dönüş yapılması da bu sistemlerin ne kadar sağlam ve ekonomik olduğunun göstergesidir.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Aynı motoru ben de kullanıyorum böyle bir tüketim söz konusu değil biraz abartı olmamış mı..1.9 TDI AHU AFN ALH motorları uzun yıllar boyunca gerek distrubitör Pompa gerek enjektör pompa (PD) sistemleriyle 1896 cm3 lük motor hacmine rağmen çok az yakan bir motor olmuştur. Özellikle Disbrütör pompa sistemine 2008 li yıllardan itibaren CR ile tekrar geri dönüş yapılması da bu sistemlerin ne kadar sağlam ve ekonomik olduğunun göstergesidir.

İsmail Bey bahsettiğim şehir içi 10 lt tüketim değeri AVF kodlu 1,9 TDİ 130 HP ( çift kırmızı olarak bilinen ) triptronik şanzuman şehir için değeridir. düz viteslerde şehir içi tüketimi 7,5 lt dir. sizi bu yanılttı herhalde.

Bu güne kadar aracımla en iyi şehir içi değeri 8,9 lt. ama kesinlikle hava sıcaklığının ve trafiğin uygun olduğu bisklet kıvamında bir sürüşle elde edilmiş bir değer. şu andaki normal şartlarda tüketimi 10 ile 11 lt arasında. Aracı ilk aldığımda 13 lt tüketiyordu. hatta forumda ilk açtığım konu da bunun hakkındadır. daha sonra 2.000 tl civarı bakım masrafı ve araca alışma sürecinden sonra katalok verisini yakalamış durumdayım. Bu araçta daha az az yakılabileceğine inanmıyorum zaten. zira katalok verisi 10 lt zaten. görüşlerinizi bekliyorum saygılar

   erhangul33 Nickli Üyeden Alıntı

İsmail Bey bahsettiğim şehir içi 10 lt tüketim değeri AFN kodlu 1,9 TDİ 130 HP ( çift kırmızı olarak bilinen ) triptronik şanzuman şehir için değeridir. düz viteslerde şehir içi tüketimi 7,5 lt dir. sizi bu yanılttı herhalde.

Bu güne kadar aracımla en iyi şehir içi değeri 8,9 lt. ama kesinlikle hava sıcaklığının ve trafiğin uygun olduğu bisklet kıvamında bir sürüşle elde edilmiş bir değer. şu andaki normal şartlarda tüketimi 10 ile 11 lt arasında. Aracı ilk aldığımda 13 lt tüketiyordu. hatta forumda ilk açtığım konu da bunun hakkındadır. daha sonra 2.000 tl civarı bakım masrafı ve araca alışma sürecinden sonra katalok verisini yakalamış durumdayım. Bu araçta daha az az yakılabileceğine inanmıyorum zaten. zira katalok verisi 10 lt zaten. görüşlerinizi bekliyorum saygılar

Tabi triptronik olunca biraz artar kullanıma da bağlı AFN olmaması lazım AJM olabilir belki önemli değil ama bu motorlar rüştünü gerçekten ispatladı. Bende AHU 90 hp var uzun yol 4-4.5 şehir içi 6 lt yi geçmiyor

Maşallah çok temiz ve şık görünüyor,bir zamanlar çok heveslenip de alamadığım model di.Allah nazardan saklasın.Masallah.

Çok güzel araçlardır maşaallah aracınızda çok temiz gözüküyor, benim bu araçlarda sevmediğim 2 şey var biri dizel motoru çok gürütülü vede otomatik şanzıman çok hantal

Hemşerim araç çok harika

o paspaslar nedir öyle