2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #121
    offline
    orhan.erdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Orhan Erdoğan
    Üyelik Tarihi
    26/03/2012
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    50

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

    Şahsınıza inanmama gibi bir durum yok ama hissiyat ile performans arasındaki çizgiyi iyi çekmek gerekiyor.
    Ürün komşumda vardı, aracında uzun sürede kullandı, aracını kullanırken daha çok keyif almasını sağladığını ifade ederken performansda çok değişim olmadığınıda bir süre sonra gözlemledi.
    Teknik olarak bakarsak günümüzde fosil yakıt ile çalışan motor teknolojileri yakıt ve hava karışımı ile oluşan yanma sonucunda güç üretir. Burdan yola çıkarak temelde motor gücünü artırmak için yapabileceğiniz şey yakıt ve hava karışımını kaliteli hale getirmekten başka birşey değildir. Bunuda kendi aracınızda yaptığınız gibi daha çok soğuk ve temiz hava için performans hava filtresi kullarak, ecu tuning yaparak enjektör basınçlarını artırıp daha moleküler yapıda yakıt kullanarak daha kaliteli bir karışım oluşturarak yapabilirsiniz.
  2. #121
    offline
    orhan.erdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    50

    Şahsınıza inanmama gibi bir durum yok ama hissiyat ile performans arasındaki çizgiyi iyi çekmek gerekiyor.
    Ürün komşumda vardı, aracında uzun sürede kullandı, aracını kullanırken daha çok keyif almasını sağladığını ifade ederken performansda çok değişim olmadığınıda bir süre sonra gözlemledi.
    Teknik olarak bakarsak günümüzde fosil yakıt ile çalışan motor teknolojileri yakıt ve hava karışımı ile oluşan yanma sonucunda güç üretir. Burdan yola çıkarak temelde motor gücünü artırmak için yapabileceğiniz şey yakıt ve hava karışımını kaliteli hale getirmekten başka birşey değildir. Bunuda kendi aracınızda yaptığınız gibi daha çok soğuk ve temiz hava için performans hava filtresi kullarak, ecu tuning yaparak enjektör basınçlarını artırıp daha moleküler yapıda yakıt kullanarak daha kaliteli bir karışım oluşturarak yapabilirsiniz.

  3. #122
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    57
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       orhan.erdogan Nickli Üyeden Alıntı
    Şahsınıza inanmama gibi bir durum yok ama hissiyat ile performans arasındaki çizgiyi iyi çekmek gerekiyor.
    Ürün komşumda vardı, aracında uzun sürede kullandı, aracını kullanırken daha çok keyif almasını sağladığını ifade ederken performansda çok değişim olmadığınıda bir süre sonra gözlemledi.
    Teknik olarak bakarsak günümüzde fosil yakıt ile çalışan motor teknolojileri yakıt ve hava karışımı ile oluşan yanma sonucunda güç üretir. Burdan yola çıkarak temelde motor gücünü artırmak için yapabileceğiniz şey yakıt ve hava karışımını kaliteli hale getirmekten başka birşey değildir. Bunuda kendi aracınızda yaptığınız gibi daha çok soğuk ve temiz hava için performans hava filtresi kullarak, ecu tuning yaparak enjektör basınçlarını artırıp daha moleküler yapıda yakıt kullanarak daha kaliteli bir karışım oluşturarak yapabilirsiniz.
    Bu cihazın motor gücünü arttırdığına yada son sürati arttırdığına dair ne biz kullananların ne de üreten-satan firmanın iddiası var.Böyle bir şey yok.Belkide insanlar bunu böyle algılayıp baştan ön yargılara yöneliyorlar.Sizin vesilenizle bir kere daha tekrarlıyorum.Bu alet beygir gücü,tork,son sürat vs.gibi bir artış yapan böyle bir iddiada olan bir ürün değil.Sadece ecu yu yanıltarak yakıt hava karışımını zengin hale getirerek motorun daha çabuk gaz yemesini,haliylede eskiye göre daha çabuk hızlanmasına sebep olan bir alettir.Bu fayda en çok alt devirlerde hissedilmektedir.Son sürat devir bantlarında yok denecek kadar hissedilebilir yada hissedilemez derecededir.Bizim gibi beygir güücü ve torku bu kasaya göre zayıf kalan motorların en belirgin hissedilişi kalkışlardır şehir içi kullanımlarda hantallıktır,sollamalardaki yavaşlıktır.Bu cihaz bu sorunu ortadan kaldırmakta çok başarılıdır.Bilhassa kalkışlarda ki hantallığı yok etmekte,sollamalarda size rahatlık ve emniyet sağlamaktadır.Dediğim gibi zaten otobanda yüksek sürat kullanımında son süratlere etkisi olmayan ve böylede bir iddiası olmayan bir cihazdır.Bu cihaz aracının şehir içi performansını zayıf bulanlar için,kalkışlarıı hantal bulanlar için,gaz tepkisini geç bulanlar için mükemmel bir cihazdır.Beygir gücünü arttırma gibi bir ön yargınız varsa bunu atın kafanızdan böyle bir şey "yok".Kalkışlardaki hantallığın kalkması arabanın daha kısa sürelerde şehir içi toparlamasına performansın artması denilebilirse evet bu anlamda bir performans artışı var.Şehir içi kullanımında sizi rahatlatıyorsa,şehir içi sollamalarınız daha çabuk yapabiliiyorsanız, bunu size performans giibi hissettiriyorsa daha ne olsun.

    Tekrar söylüyorum,bu cihazı bende denemeye gittiğimde aynı ön yargılarla gittim.Satıcıyla uzun uzun konuştum,nasıl oluyor bu iş vs.gibi.Adam dediki abi hiç nefesimizi tüketmeyelim hemen takalım deneyelim beğenirsen alırsın beğenmezsen sen sağ ben selamet dedi.Taktık denedik.Ben araçtaki farkı yaşayınca tüm ön yargılarım bir anda uçtu gitti.Hemen satın aldım ve o gün bu gündür bu cihaz ile kullanıyorum aracımı ve inanın zevk alıyorum aracımdan.Ve her kim denese benim arabayı abi süper kaçıyor bu araba diyor. E peki biz daha ne isteyelim ????
  4. #122
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

       orhan.erdogan Nickli Üyeden Alıntı
    Şahsınıza inanmama gibi bir durum yok ama hissiyat ile performans arasındaki çizgiyi iyi çekmek gerekiyor.
    Ürün komşumda vardı, aracında uzun sürede kullandı, aracını kullanırken daha çok keyif almasını sağladığını ifade ederken performansda çok değişim olmadığınıda bir süre sonra gözlemledi.
    Teknik olarak bakarsak günümüzde fosil yakıt ile çalışan motor teknolojileri yakıt ve hava karışımı ile oluşan yanma sonucunda güç üretir. Burdan yola çıkarak temelde motor gücünü artırmak için yapabileceğiniz şey yakıt ve hava karışımını kaliteli hale getirmekten başka birşey değildir. Bunuda kendi aracınızda yaptığınız gibi daha çok soğuk ve temiz hava için performans hava filtresi kullarak, ecu tuning yaparak enjektör basınçlarını artırıp daha moleküler yapıda yakıt kullanarak daha kaliteli bir karışım oluşturarak yapabilirsiniz.
    Bu cihazın motor gücünü arttırdığına yada son sürati arttırdığına dair ne biz kullananların ne de üreten-satan firmanın iddiası var.Böyle bir şey yok.Belkide insanlar bunu böyle algılayıp baştan ön yargılara yöneliyorlar.Sizin vesilenizle bir kere daha tekrarlıyorum.Bu alet beygir gücü,tork,son sürat vs.gibi bir artış yapan böyle bir iddiada olan bir ürün değil.Sadece ecu yu yanıltarak yakıt hava karışımını zengin hale getirerek motorun daha çabuk gaz yemesini,haliylede eskiye göre daha çabuk hızlanmasına sebep olan bir alettir.Bu fayda en çok alt devirlerde hissedilmektedir.Son sürat devir bantlarında yok denecek kadar hissedilebilir yada hissedilemez derecededir.Bizim gibi beygir güücü ve torku bu kasaya göre zayıf kalan motorların en belirgin hissedilişi kalkışlardır şehir içi kullanımlarda hantallıktır,sollamalardaki yavaşlıktır.Bu cihaz bu sorunu ortadan kaldırmakta çok başarılıdır.Bilhassa kalkışlarda ki hantallığı yok etmekte,sollamalarda size rahatlık ve emniyet sağlamaktadır.Dediğim gibi zaten otobanda yüksek sürat kullanımında son süratlere etkisi olmayan ve böylede bir iddiası olmayan bir cihazdır.Bu cihaz aracının şehir içi performansını zayıf bulanlar için,kalkışlarıı hantal bulanlar için,gaz tepkisini geç bulanlar için mükemmel bir cihazdır.Beygir gücünü arttırma gibi bir ön yargınız varsa bunu atın kafanızdan böyle bir şey "yok".Kalkışlardaki hantallığın kalkması arabanın daha kısa sürelerde şehir içi toparlamasına performansın artması denilebilirse evet bu anlamda bir performans artışı var.Şehir içi kullanımında sizi rahatlatıyorsa,şehir içi sollamalarınız daha çabuk yapabiliiyorsanız, bunu size performans giibi hissettiriyorsa daha ne olsun.

    Tekrar söylüyorum,bu cihazı bende denemeye gittiğimde aynı ön yargılarla gittim.Satıcıyla uzun uzun konuştum,nasıl oluyor bu iş vs.gibi.Adam dediki abi hiç nefesimizi tüketmeyelim hemen takalım deneyelim beğenirsen alırsın beğenmezsen sen sağ ben selamet dedi.Taktık denedik.Ben araçtaki farkı yaşayınca tüm ön yargılarım bir anda uçtu gitti.Hemen satın aldım ve o gün bu gündür bu cihaz ile kullanıyorum aracımı ve inanın zevk alıyorum aracımdan.Ve her kim denese benim arabayı abi süper kaçıyor bu araba diyor. E peki biz daha ne isteyelim ????

  5. #123
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ozan
    Üyelik Tarihi
    30/08/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    347

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    BEN DE ONU DEMEK İSTEDİM GAZ boşluğu olmaz bizim araçlarda. Pedalin üniteye gnderdiği sinyal sayısını nicelik olarak artırıyor olabilir bu durumda siz hafif bassanız yarım gaz vermiş gibi tepki alırsınız demektir bu da yakıtı artıracaktır doğal olarak yani bence kandırmacadan başka bişey değil ayağımla basarım daha iyi
    Aracınızı bilmem ama benimkinde maalesef var, forumdan arkadaşlarımızda belirtmişler zaten (clz; Mustafa Bey )gaza basıldığı andaki gecikmeli tepkisinden. İster buna gaz yememesi deyin, ister gaz tepkisi gecikmesi, ister gaz boşluğu, bizim araçlarımızda ve çoğu araçta bu durum sözkonusu. Sadece siz alışmış olabilirsiniz bu duruma ve yokmuş gibi algılıyorsunuzdur o ayrı.
  6. #123
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    347

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    BEN DE ONU DEMEK İSTEDİM GAZ boşluğu olmaz bizim araçlarda. Pedalin üniteye gnderdiği sinyal sayısını nicelik olarak artırıyor olabilir bu durumda siz hafif bassanız yarım gaz vermiş gibi tepki alırsınız demektir bu da yakıtı artıracaktır doğal olarak yani bence kandırmacadan başka bişey değil ayağımla basarım daha iyi
    Aracınızı bilmem ama benimkinde maalesef var, forumdan arkadaşlarımızda belirtmişler zaten (clz; Mustafa Bey )gaza basıldığı andaki gecikmeli tepkisinden. İster buna gaz yememesi deyin, ister gaz tepkisi gecikmesi, ister gaz boşluğu, bizim araçlarımızda ve çoğu araçta bu durum sözkonusu. Sadece siz alışmış olabilirsiniz bu duruma ve yokmuş gibi algılıyorsunuzdur o ayrı.

  7. #124
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ozan
    Üyelik Tarihi
    30/08/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    347

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    arac zaten oldukça güçlü, atak ve her koşulda sürekli hızlanabiliyor. bu konuda diyecek söz yok dolayısyla gücünü artırmak gibi bir gerekte yok. benim tespitim sadece gaz pedalına bastıktan belli bir süre sonra aracın emri yerine getirdiğiydi. bunu şu şekilde test edebilirsini kendi aracınızda. araç rölantide iken gaza basın, göreceksiniz 1 sn veya daha az gecikme ile motor devri artacak. gerçi zamanla buna alışıyorsun. ilk bindiğim an ile şu an arasında artık eskisi gibi çok fark etmiyorum.

    hem 112 ps hemde 160 ps 1.4 tsi motora modifiye yapılarak çok daha yüksek güçler alınabilir. 122 ps de bu daha uygun zira torku 200. 160 lıkta tork 240 olduğundan dolayı zaten 7 DSG için sınırda bir deger. dahada artarsa DSG ye zarar verir. dolayısyla mantıklı değil ayrıca 160 ps zaten yeterince güçlü, ihtiyaç hissetmezsiniz.
    Aynen öyle sizde belirtmişsiniz zaten gazın geciken tepkisini ve buna çare sormuştunuz. Ne size aracınızın güç artışının ne de başka birşeyin önerisi verildi. Sadece ve sadece gazın tepkimesini hızlandıran bir sistem önerildi. Diğer arkadaşlar motor gücünü artırmaya çalışıtığımızı zannettiler ama değil, sadece gazın tepkime süresini aşağıya indirmeye uğraşıyoruz. Bunu hedeflerken ister gaza 1/4 ister 1/3 bassın ya da yanıltsın burada önemli kısmı atlamadan tekrarlamakta yarar var. Gaza basıldığında yukarıdaki 1-2 sn gecikme diye tabir ettiğiniz şeyler ortadan kalkıyor. Yani reçete doğru. Bu küçük öneri fazlasıyla sündürüldü kannatindeyim. Burada saç dökülmesine öksürük şurubu önermenin alemide yok. Ne sorduysanız o cevaplandı. Güç artışı değil, tepkime süresini konumuz. Devam edeyim; hazırda bekleyen gaz rezervi gibi sadece siz gaza bastığınızda harekete geçen ve tepkimesini hızlandıran bir cihaz. Çift kavramanın tekinin hazırda beklemesi gibi. Konforu çok artıran ve bağımlılık yapan bir sistem. Ayrıca bu öneri 5 ay gibi hiç de azımsanmayacak sürede kullanımı ve yakıt konuları deneyimlerle perçinlendi. Çok da fazla uzatmaya gerek yok. Bu cihaz gazın tepkime süresini kısaltıyor. Denedikten sonra yorumlarınızı paylaşırsanız form adına daha verimli olacaktır.
  8. #124
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    347

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    arac zaten oldukça güçlü, atak ve her koşulda sürekli hızlanabiliyor. bu konuda diyecek söz yok dolayısyla gücünü artırmak gibi bir gerekte yok. benim tespitim sadece gaz pedalına bastıktan belli bir süre sonra aracın emri yerine getirdiğiydi. bunu şu şekilde test edebilirsini kendi aracınızda. araç rölantide iken gaza basın, göreceksiniz 1 sn veya daha az gecikme ile motor devri artacak. gerçi zamanla buna alışıyorsun. ilk bindiğim an ile şu an arasında artık eskisi gibi çok fark etmiyorum.

    hem 112 ps hemde 160 ps 1.4 tsi motora modifiye yapılarak çok daha yüksek güçler alınabilir. 122 ps de bu daha uygun zira torku 200. 160 lıkta tork 240 olduğundan dolayı zaten 7 DSG için sınırda bir deger. dahada artarsa DSG ye zarar verir. dolayısyla mantıklı değil ayrıca 160 ps zaten yeterince güçlü, ihtiyaç hissetmezsiniz.
    Aynen öyle sizde belirtmişsiniz zaten gazın geciken tepkisini ve buna çare sormuştunuz. Ne size aracınızın güç artışının ne de başka birşeyin önerisi verildi. Sadece ve sadece gazın tepkimesini hızlandıran bir sistem önerildi. Diğer arkadaşlar motor gücünü artırmaya çalışıtığımızı zannettiler ama değil, sadece gazın tepkime süresini aşağıya indirmeye uğraşıyoruz. Bunu hedeflerken ister gaza 1/4 ister 1/3 bassın ya da yanıltsın burada önemli kısmı atlamadan tekrarlamakta yarar var. Gaza basıldığında yukarıdaki 1-2 sn gecikme diye tabir ettiğiniz şeyler ortadan kalkıyor. Yani reçete doğru. Bu küçük öneri fazlasıyla sündürüldü kannatindeyim. Burada saç dökülmesine öksürük şurubu önermenin alemide yok. Ne sorduysanız o cevaplandı. Güç artışı değil, tepkime süresini konumuz. Devam edeyim; hazırda bekleyen gaz rezervi gibi sadece siz gaza bastığınızda harekete geçen ve tepkimesini hızlandıran bir cihaz. Çift kavramanın tekinin hazırda beklemesi gibi. Konforu çok artıran ve bağımlılık yapan bir sistem. Ayrıca bu öneri 5 ay gibi hiç de azımsanmayacak sürede kullanımı ve yakıt konuları deneyimlerle perçinlendi. Çok da fazla uzatmaya gerek yok. Bu cihaz gazın tepkime süresini kısaltıyor. Denedikten sonra yorumlarınızı paylaşırsanız form adına daha verimli olacaktır.

  9. #125
    clz
    offline
    clz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    14/02/2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    90

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

    burası bir forum ve insanlar duygularını, düşüncelerini, tecrübelerini ve bilgilerini paylaşıyorlar. farklı bakış açılarının dile getirilmesi aksini belirten arkadaşımızı yalancı yada palavracı yapmaz. bazen hissettiklerimizden/gözlemlerimizden yola çıkarak bazende ulaştığımız teknik donelerden bilgi ve belgelerden yola çıkarak bir konuyu açıklamaya çalışıyoruz. araçtaki her teknik detayın bize yansıması sürüş keyfidir. buda kişiden kişiye değişir. gaz tepkisi konusunda ozan beyin, turhan beyin, gökhan beyin ve görüş bildiren tüm arkadaşların paylaşımları konuyu anlamamda çok faydalı oldu. bu cihazın nasıl bir mantıkla çalıştığını net bir şekilde anladım. bundan sonrası kişinin tercihine kalmıştır, isteyen kullananır istemeyen kullanmaz.

    selamlar;
  10. #125
    offline
    clz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    clz
    Mesajlar :

    90

    burası bir forum ve insanlar duygularını, düşüncelerini, tecrübelerini ve bilgilerini paylaşıyorlar. farklı bakış açılarının dile getirilmesi aksini belirten arkadaşımızı yalancı yada palavracı yapmaz. bazen hissettiklerimizden/gözlemlerimizden yola çıkarak bazende ulaştığımız teknik donelerden bilgi ve belgelerden yola çıkarak bir konuyu açıklamaya çalışıyoruz. araçtaki her teknik detayın bize yansıması sürüş keyfidir. buda kişiden kişiye değişir. gaz tepkisi konusunda ozan beyin, turhan beyin, gökhan beyin ve görüş bildiren tüm arkadaşların paylaşımları konuyu anlamamda çok faydalı oldu. bu cihazın nasıl bir mantıkla çalıştığını net bir şekilde anladım. bundan sonrası kişinin tercihine kalmıştır, isteyen kullananır istemeyen kullanmaz.

    selamlar;

  11. #126
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       Mysein Nickli Üyeden Alıntı
    Aracınızı bilmem ama benimkinde maalesef var, forumdan arkadaşlarımızda belirtmişler zaten (clz; Mustafa Bey )gaza basıldığı andaki gecikmeli tepkisinden. İster buna gaz yememesi deyin, ister gaz tepkisi gecikmesi, ister gaz boşluğu, bizim araçlarımızda ve çoğu araçta bu durum sözkonusu. Sadece siz alışmış olabilirsiniz bu duruma ve yokmuş gibi algılıyorsunuzdur o ayrı.
    Sana tavsiyem servise gidersen gaz pedalı tepkisini vas ile ölçüyorlar bir baktır gaza bastığında cihazdaki potansiyometrenin nasıl saliselik bile olsa gecikmesiz yani senkronize olduğunu göreceksin. aracım 2.0 TDI 140 hp dir tepkimesinden çok memnunum senin araç 1.6 tdi ise öyle biliyorum tepkimede gecikme yaşayacaksın neticede motor gücü ve tork değerleri belli..
  12. #126
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       Mysein Nickli Üyeden Alıntı
    Aracınızı bilmem ama benimkinde maalesef var, forumdan arkadaşlarımızda belirtmişler zaten (clz; Mustafa Bey )gaza basıldığı andaki gecikmeli tepkisinden. İster buna gaz yememesi deyin, ister gaz tepkisi gecikmesi, ister gaz boşluğu, bizim araçlarımızda ve çoğu araçta bu durum sözkonusu. Sadece siz alışmış olabilirsiniz bu duruma ve yokmuş gibi algılıyorsunuzdur o ayrı.
    Sana tavsiyem servise gidersen gaz pedalı tepkisini vas ile ölçüyorlar bir baktır gaza bastığında cihazdaki potansiyometrenin nasıl saliselik bile olsa gecikmesiz yani senkronize olduğunu göreceksin. aracım 2.0 TDI 140 hp dir tepkimesinden çok memnunum senin araç 1.6 tdi ise öyle biliyorum tepkimede gecikme yaşayacaksın neticede motor gücü ve tork değerleri belli..

  13. #127
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    burası bir forum ve insanlar duygularını, düşüncelerini, tecrübelerini ve bilgilerini paylaşıyorlar. farklı bakış açılarının dile getirilmesi aksini belirten arkadaşımızı yalancı yada palavracı yapmaz. bazen hissettiklerimizden/gözlemlerimizden yola çıkarak bazende ulaştığımız teknik donelerden bilgi ve belgelerden yola çıkarak bir konuyu açıklamaya çalışıyoruz. araçtaki her teknik detayın bize yansıması sürüş keyfidir. buda kişiden kişiye değişir. gaz tepkisi konusunda ozan beyin, turhan beyin, gökhan beyin ve görüş bildiren tüm arkadaşların paylaşımları konuyu anlamamda çok faydalı oldu. bu cihazın nasıl bir mantıkla çalıştığını net bir şekilde anladım. bundan sonrası kişinin tercihine kalmıştır, isteyen kullananır istemeyen kullanmaz.

    selamlar;

  14. #127
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    burası bir forum ve insanlar duygularını, düşüncelerini, tecrübelerini ve bilgilerini paylaşıyorlar. farklı bakış açılarının dile getirilmesi aksini belirten arkadaşımızı yalancı yada palavracı yapmaz. bazen hissettiklerimizden/gözlemlerimizden yola çıkarak bazende ulaştığımız teknik donelerden bilgi ve belgelerden yola çıkarak bir konuyu açıklamaya çalışıyoruz. araçtaki her teknik detayın bize yansıması sürüş keyfidir. buda kişiden kişiye değişir. gaz tepkisi konusunda ozan beyin, turhan beyin, gökhan beyin ve görüş bildiren tüm arkadaşların paylaşımları konuyu anlamamda çok faydalı oldu. bu cihazın nasıl bir mantıkla çalıştığını net bir şekilde anladım. bundan sonrası kişinin tercihine kalmıştır, isteyen kullananır istemeyen kullanmaz.

    selamlar;


  15. #128
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ozan
    Üyelik Tarihi
    30/08/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    347

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    burası bir forum ve insanlar duygularını, düşüncelerini, tecrübelerini ve bilgilerini paylaşıyorlar. farklı bakış açılarının dile getirilmesi aksini belirten arkadaşımızı yalancı yada palavracı yapmaz. bazen hissettiklerimizden/gözlemlerimizden yola çıkarak bazende ulaştığımız teknik donelerden bilgi ve belgelerden yola çıkarak bir konuyu açıklamaya çalışıyoruz. araçtaki her teknik detayın bize yansıması sürüş keyfidir. buda kişiden kişiye değişir. gaz tepkisi konusunda ozan beyin, turhan beyin, gökhan beyin ve görüş bildiren tüm arkadaşların paylaşımları konuyu anlamamda çok faydalı oldu. bu cihazın nasıl bir mantıkla çalıştığını net bir şekilde anladım. bundan sonrası kişinin tercihine kalmıştır, isteyen kullananır istemeyen kullanmaz.

    selamlar;


    Söylediklerinize katılmakla beraber bunlarında aksi de olmamalı zaten. Size yönelik olmasada genel birkaç şey yazmak istiyorum. Passat Türkiye bir kardeşlik sofrası, dostluk mabedidir. Diğer forumlarda görülmeyen arkadaşlık ve anlayışın mevcut olduğu nadir yerlerden bir tanesidir. Kardeşlikte; her parmağın bir olmayacağı gibi, fikir ayrılıklarına tabi ki rastlanması çok normal. Fikirler paylaşıldıkça olgunlaşacaktır. Doğruyu bulmak için paylaşmalıyız ve tartışmalıyız da zaten. Tabi saygı çerçevesinde seviyeyi taşırmadan. Yalnız bir konuda dikkat çekmek istiyorum. Birbirimizin fikrine katılmıyor olabiliriz lakin saygı göstermek durumundayız. İstediğimiz kadar teorik bilgiye sahip olursak olalım tecrübelerle saptanan ve paylaşılan bir sonucu olmadığı sürece, sadece yazılı birer kaynaktır. Yani başka kimselerin bilgi ve tecrübeleriyle yazmış oldukları şeylerdir. Oysa ki burada tecrübelerini paylaşan forum arkadaşlarımız o yorumları kendi saptamalarıyla ortaya çıkarmışlardır. Bunun değerini yadsıyamayız. Başkalarının daha önceden kurmuş oldukları cümleleri tekrar yazmak yerine, kendi tecrübeleriyle kurdukları cümleleri ekranlarımıza taşımaktadırlar. Buradan bilgisini tecrübeleriyle harmanlayarak paylaşmayı esirgemeyen arkadaşlara kendi adıma teşekkür ediyorum..
  16. #128
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    347

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    burası bir forum ve insanlar duygularını, düşüncelerini, tecrübelerini ve bilgilerini paylaşıyorlar. farklı bakış açılarının dile getirilmesi aksini belirten arkadaşımızı yalancı yada palavracı yapmaz. bazen hissettiklerimizden/gözlemlerimizden yola çıkarak bazende ulaştığımız teknik donelerden bilgi ve belgelerden yola çıkarak bir konuyu açıklamaya çalışıyoruz. araçtaki her teknik detayın bize yansıması sürüş keyfidir. buda kişiden kişiye değişir. gaz tepkisi konusunda ozan beyin, turhan beyin, gökhan beyin ve görüş bildiren tüm arkadaşların paylaşımları konuyu anlamamda çok faydalı oldu. bu cihazın nasıl bir mantıkla çalıştığını net bir şekilde anladım. bundan sonrası kişinin tercihine kalmıştır, isteyen kullananır istemeyen kullanmaz.

    selamlar;


    Söylediklerinize katılmakla beraber bunlarında aksi de olmamalı zaten. Size yönelik olmasada genel birkaç şey yazmak istiyorum. Passat Türkiye bir kardeşlik sofrası, dostluk mabedidir. Diğer forumlarda görülmeyen arkadaşlık ve anlayışın mevcut olduğu nadir yerlerden bir tanesidir. Kardeşlikte; her parmağın bir olmayacağı gibi, fikir ayrılıklarına tabi ki rastlanması çok normal. Fikirler paylaşıldıkça olgunlaşacaktır. Doğruyu bulmak için paylaşmalıyız ve tartışmalıyız da zaten. Tabi saygı çerçevesinde seviyeyi taşırmadan. Yalnız bir konuda dikkat çekmek istiyorum. Birbirimizin fikrine katılmıyor olabiliriz lakin saygı göstermek durumundayız. İstediğimiz kadar teorik bilgiye sahip olursak olalım tecrübelerle saptanan ve paylaşılan bir sonucu olmadığı sürece, sadece yazılı birer kaynaktır. Yani başka kimselerin bilgi ve tecrübeleriyle yazmış oldukları şeylerdir. Oysa ki burada tecrübelerini paylaşan forum arkadaşlarımız o yorumları kendi saptamalarıyla ortaya çıkarmışlardır. Bunun değerini yadsıyamayız. Başkalarının daha önceden kurmuş oldukları cümleleri tekrar yazmak yerine, kendi tecrübeleriyle kurdukları cümleleri ekranlarımıza taşımaktadırlar. Buradan bilgisini tecrübeleriyle harmanlayarak paylaşmayı esirgemeyen arkadaşlara kendi adıma teşekkür ediyorum..

  17. #129
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ozan
    Üyelik Tarihi
    30/08/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    347

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Sana tavsiyem servise gidersen gaz pedalı tepkisini vas ile ölçüyorlar bir baktır gaza bastığında cihazdaki potansiyometrenin nasıl saliselik bile olsa gecikmesiz yani senkronize olduğunu göreceksin. aracım 2.0 TDI 140 hp dir tepkimesinden çok memnunum senin araç 1.6 tdi ise öyle biliyorum tepkimede gecikme yaşayacaksın neticede motor gücü ve tork değerleri belli..

    Sadece benim aracıma özgü olduğunu düşünmüyorum. Yukarda birkaç arkadaş daha gecikmeden bahsediyor
  18. #129
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    347

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Sana tavsiyem servise gidersen gaz pedalı tepkisini vas ile ölçüyorlar bir baktır gaza bastığında cihazdaki potansiyometrenin nasıl saliselik bile olsa gecikmesiz yani senkronize olduğunu göreceksin. aracım 2.0 TDI 140 hp dir tepkimesinden çok memnunum senin araç 1.6 tdi ise öyle biliyorum tepkimede gecikme yaşayacaksın neticede motor gücü ve tork değerleri belli..

    Sadece benim aracıma özgü olduğunu düşünmüyorum. Yukarda birkaç arkadaş daha gecikmeden bahsediyor

  19. #130
    offline
    Gokhan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/03/2012
    Yer
    İstanbul / Eskişehir
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    325

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

    Yani siz benim test etmediğimi falan düşünüyorsanız merak etmeyin Scirocco'da Golf'de bilimum modellerde test ettim, teori ve pratikte ne olduğundan da haberim var

    Kimseye saygısızlık etmek gibi bir düşüncem de yok,olmadı,olamaz.

    Saygılar,iyi geceler.
  20. #130
    offline
    Gokhan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    325

    Yani siz benim test etmediğimi falan düşünüyorsanız merak etmeyin Scirocco'da Golf'de bilimum modellerde test ettim, teori ve pratikte ne olduğundan da haberim var

    Kimseye saygısızlık etmek gibi bir düşüncem de yok,olmadı,olamaz.

    Saygılar,iyi geceler.

  21. #131
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       Mysein Nickli Üyeden Alıntı
    Sadece benim aracıma özgü olduğunu düşünmüyorum. Yukarda birkaç arkadaş daha gecikmeden bahsediyor
    Ozan yaptır o zaman farkı görelim 1.6 ların genel sorunudur bu tepkimedeki gecikme..ama eğer bu aygıt bunu bertaraf eder mi takmadan görmeden mümkün değil ama öncesnde sen benim dediğimi bir serviste kontrol ettir derim
  22. #131
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       Mysein Nickli Üyeden Alıntı
    Sadece benim aracıma özgü olduğunu düşünmüyorum. Yukarda birkaç arkadaş daha gecikmeden bahsediyor
    Ozan yaptır o zaman farkı görelim 1.6 ların genel sorunudur bu tepkimedeki gecikme..ama eğer bu aygıt bunu bertaraf eder mi takmadan görmeden mümkün değil ama öncesnde sen benim dediğimi bir serviste kontrol ettir derim

  23. #132
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ozan
    Üyelik Tarihi
    30/08/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    347

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
    Yani siz benim test etmediğimi falan düşünüyorsanız merak etmeyin Scirocco'da Golf'de bilimum modellerde test ettim, teori ve pratikte ne olduğundan da haberim var

    Kimseye saygısızlık etmek gibi bir düşüncem de yok,olmadı,olamaz.

    Saygılar,iyi geceler.
    İyi dilekleriniz için teşekkürler. O halde buyurun İstanbul’ da Turhan Beyle veya Ankara’da benimle bu cihazı birde Passatta birlikte deneyelim; gaz boşluğu dediğimiz o ilk tepkime gecikmesini nasıl ortadan kaldırdığını, yakıt sarfiyatında bir artış varmı test edelim ve buradan forum arkadaşlarımızla birlikte paylaşalım . Bana ulaşabileceğiniz telefon numarasını mesaj olarak gönderdim. Ayrıca ifade etmemde yarar var, cihaz ile ilgili yorumlarım yaklaşık 5 aylık bir kullanım sonucunda ulaşılan tespitlerdir.


       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Ozan yaptır o zaman farkı görelim 1.6 ların genel sorunudur bu tepkimedeki gecikme..ama eğer bu aygıt bunu bertaraf eder mi takmadan görmeden mümkün değil ama öncesnde sen benim dediğimi bir serviste kontrol ettir derim

    İsmail Bey kullanıyorum ve soruna çere olduğu gibi daha önce de belirttiğim hiç küçümsenmeyecek artıları mevcut.
  24. #132
    offline
    Mysein - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    347

       Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
    Yani siz benim test etmediğimi falan düşünüyorsanız merak etmeyin Scirocco'da Golf'de bilimum modellerde test ettim, teori ve pratikte ne olduğundan da haberim var

    Kimseye saygısızlık etmek gibi bir düşüncem de yok,olmadı,olamaz.

    Saygılar,iyi geceler.
    İyi dilekleriniz için teşekkürler. O halde buyurun İstanbul’ da Turhan Beyle veya Ankara’da benimle bu cihazı birde Passatta birlikte deneyelim; gaz boşluğu dediğimiz o ilk tepkime gecikmesini nasıl ortadan kaldırdığını, yakıt sarfiyatında bir artış varmı test edelim ve buradan forum arkadaşlarımızla birlikte paylaşalım . Bana ulaşabileceğiniz telefon numarasını mesaj olarak gönderdim. Ayrıca ifade etmemde yarar var, cihaz ile ilgili yorumlarım yaklaşık 5 aylık bir kullanım sonucunda ulaşılan tespitlerdir.


       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Ozan yaptır o zaman farkı görelim 1.6 ların genel sorunudur bu tepkimedeki gecikme..ama eğer bu aygıt bunu bertaraf eder mi takmadan görmeden mümkün değil ama öncesnde sen benim dediğimi bir serviste kontrol ettir derim

    İsmail Bey kullanıyorum ve soruna çere olduğu gibi daha önce de belirttiğim hiç küçümsenmeyecek artıları mevcut.

  25. #133
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       Mysein Nickli Üyeden Alıntı
    İyi dilekleriniz için teşekkürler. O halde buyurun İstanbul’ da Turhan Beyle veya Ankara’da benimle bu cihazı birde Passatta birlikte deneyelim; gaz boşluğu dediğimiz o ilk tepkime gecikmesini nasıl ortadan kaldırdığını, yakıt sarfiyatında bir artış varmı test edelim ve buradan forum arkadaşlarımızla birlikte paylaşalım . Bana ulaşabileceğiniz telefon numarasını mesaj olarak gönderdim. Ayrıca ifade etmemde yarar var, cihaz ile ilgili yorumlarım yaklaşık 5 aylık bir kullanım sonucunda ulaşılan tespitlerdir.





    İsmail Bey kullanıyorum ve soruna çere olduğu gibi daha önce de belirttiğim hiç küçümsenmeyecek artıları mevcut.
    Senin adına sevindim diyim Ozan Güle güle kullan.
  26. #133
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       Mysein Nickli Üyeden Alıntı
    İyi dilekleriniz için teşekkürler. O halde buyurun İstanbul’ da Turhan Beyle veya Ankara’da benimle bu cihazı birde Passatta birlikte deneyelim; gaz boşluğu dediğimiz o ilk tepkime gecikmesini nasıl ortadan kaldırdığını, yakıt sarfiyatında bir artış varmı test edelim ve buradan forum arkadaşlarımızla birlikte paylaşalım . Bana ulaşabileceğiniz telefon numarasını mesaj olarak gönderdim. Ayrıca ifade etmemde yarar var, cihaz ile ilgili yorumlarım yaklaşık 5 aylık bir kullanım sonucunda ulaşılan tespitlerdir.





    İsmail Bey kullanıyorum ve soruna çere olduğu gibi daha önce de belirttiğim hiç küçümsenmeyecek artıları mevcut.
    Senin adına sevindim diyim Ozan Güle güle kullan.

  27. #134
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    Mehmet bey iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Ziebart ile pazarlik ettim ama fazla bir indirim alamadim, en son nakit 470 e biraktilar (liste fiyatı 529 idi) sadece boya korumayi ve Boya koruma konusunda ziebart diamond gloss ta karar kılmıştım fakat doğuştan arayıp yeni bir teklifte bulundular. Nanoteknoloji uygulama yerine 3M marka ürünler ile boya, döşeme, vinil, jant, motor koruma ve on cam yagmur kaydırıci uygulamayı 500 tl ye yapalım dediler. Aynı uygulamanın nano teknoloji olanını 1250 tl demislerdi. Bende 3M bilmem, ziebart nano uyguluyor, eğer tamamı nano 500 tl ye yaparsanız (1250 tl ilk fiyatti) sizi tercih edeceğim dedim ve sıkı pazarlık sonrası kabul ettiler. Sonuçta 500 tl karşılığında nano teknoloji diye tabir ettikleri boya, koltuk döşeme, vinil, jant, motor ve on cam yagmur kaydırıci uygulamayı aldım. Bir yıl icinde boya için bir yenileme yapacaklarmis.

    3m urunlerı 5M mıgroslarda satılıyor...alırsınız ve kendınız uygularsınız.

    3m için o paraya degmez
  28. #134
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

       clz Nickli Üyeden Alıntı
    Mehmet bey iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Ziebart ile pazarlik ettim ama fazla bir indirim alamadim, en son nakit 470 e biraktilar (liste fiyatı 529 idi) sadece boya korumayi ve Boya koruma konusunda ziebart diamond gloss ta karar kılmıştım fakat doğuştan arayıp yeni bir teklifte bulundular. Nanoteknoloji uygulama yerine 3M marka ürünler ile boya, döşeme, vinil, jant, motor koruma ve on cam yagmur kaydırıci uygulamayı 500 tl ye yapalım dediler. Aynı uygulamanın nano teknoloji olanını 1250 tl demislerdi. Bende 3M bilmem, ziebart nano uyguluyor, eğer tamamı nano 500 tl ye yaparsanız (1250 tl ilk fiyatti) sizi tercih edeceğim dedim ve sıkı pazarlık sonrası kabul ettiler. Sonuçta 500 tl karşılığında nano teknoloji diye tabir ettikleri boya, koltuk döşeme, vinil, jant, motor ve on cam yagmur kaydırıci uygulamayı aldım. Bir yıl icinde boya için bir yenileme yapacaklarmis.

    3m urunlerı 5M mıgroslarda satılıyor...alırsınız ve kendınız uygularsınız.

    3m için o paraya degmez

  29. #135
    offline
    v0ld3m0rt1s - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Halil İbrahim
    Üyelik Tarihi
    13/04/2012
    Yer
    Sivas
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2

    Cevap: 2012 1.4 tsi 160 PS Highline Beyaz

    Ben şu Sprint Booster için şöyle bir kanaat getirdim. Passatın gaz pedalına verdiği tepki süresi çok çok az. Siz ne kadar hızlı dip gaz yapmaya çalışırsanız çalışın o milisaniye seviyesindeki tepkiyi ayağınızla yakalayamazsınız. Büyük ihtimal ECU da bunu kademeli olarak algılayıp geç tepki veriyor motor. Sprint Booster heralde o tepki süresi çok çok aza indirgiyor. Yani aradaki boşluğu yok ediyor. Passatın verdiği gaz tepkisinden daha az tepki süresiyle bu işi yapıyor ve başarılı sonuç veriyor.

    Biraz daha özetlemek gerekirse,

    Siz en fazla 5 saniyede dip gaza ulaşabiliyor olun. Aracın gaz pedal hassasiyeti 2 sn olsun. Sprint Booster 1.9 sn ile yapıyor ve sanki direkt olarak atlama yapılmış gibi oluyor

    Aslında sadece yazılımsal bir olay. Chip tuning ile de çözülebilmesi lazım yani o kısımda modifiye edilebilir. 500-600 liraya değer mi diye sorarsanız Atraksiyon yaşamak isteyenler yaptırsın

    Bende babamı daha kısa sürede almaya ikna etmeye çalışıyorum. Umarım yakında aranıza katılırım
    Konu v0ld3m0rt1s tarafından (13 04 2012 Saat 22:22 ) değiştirilmiştir.
  30. #135
    offline
    v0ld3m0rt1s - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

    Ben şu Sprint Booster için şöyle bir kanaat getirdim. Passatın gaz pedalına verdiği tepki süresi çok çok az. Siz ne kadar hızlı dip gaz yapmaya çalışırsanız çalışın o milisaniye seviyesindeki tepkiyi ayağınızla yakalayamazsınız. Büyük ihtimal ECU da bunu kademeli olarak algılayıp geç tepki veriyor motor. Sprint Booster heralde o tepki süresi çok çok aza indirgiyor. Yani aradaki boşluğu yok ediyor. Passatın verdiği gaz tepkisinden daha az tepki süresiyle bu işi yapıyor ve başarılı sonuç veriyor.

    Biraz daha özetlemek gerekirse,

    Siz en fazla 5 saniyede dip gaza ulaşabiliyor olun. Aracın gaz pedal hassasiyeti 2 sn olsun. Sprint Booster 1.9 sn ile yapıyor ve sanki direkt olarak atlama yapılmış gibi oluyor

    Aslında sadece yazılımsal bir olay. Chip tuning ile de çözülebilmesi lazım yani o kısımda modifiye edilebilir. 500-600 liraya değer mi diye sorarsanız Atraksiyon yaşamak isteyenler yaptırsın

    Bende babamı daha kısa sürede almaya ikna etmeye çalışıyorum. Umarım yakında aranıza katılırım

İlk 12345