Alıntı ile CevaplaHocam bu ticari araç değilmi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhabalar.
Passat forumundayız ama,o da bir Volkswagen olduğu için kullanmakta olduğum Caravelle'i sizle tanıtmak istedim
Öncelikle neden Caravelle ? sorusuna yanıt vermekle başlayayım.
Bunu almadan önce yola 2.0 TDI 140 HP B7 Passat için çıkmıştık.Transporter 2.0 BiTDI 180 HP 6 ileri manüel ile arasında 38 bin olunca,Transporter daha cazip geldi.Transporter'ın tamponları,aynaları,kapı kolları gövde rengi değildi.Sürgülü kapısı da otomatik değildi.Volkswagen Aykanda Transporter konfigüre etmeye başladım.2.0 BiTDI 180 HP manüel refleks gümüş uzun şasi camlıvan (62 bin) a ek olarak tamponları aynaları kapı kollarını gövde renginde istedim.Kapı da otomatik olsun dedim.Fiyat 65 bin oldu ve 3 ay bekleme süresi verdiler.Satış temsilcisi Caravelle alın,ikinci elde Transporter o opsiyonların karşılığını vermez deyince bütçeyi zorlayarak 70.400 e 2.0 BiTDI Comfortline 8+1 180 HP 6-Manüel Refleks gümüş için anlaştık.Nisan 2011 de kapora verdim (1000 TL) ve araç 12 Mayıs (2011) gibi geldi.
Bu resimler daha sipariş ettiğim araç servise gelmeden önce,Aykan'da incelediğim Caravelle Trendline 2.0 102 HP ' e ait.
Bunlar da araç Aykana gelir gelmez gittiğimde inceleyip çektiğim fotoğraflar.O zamanlar Nokia N73 kullanıyordum onunla çekildi
Daha jant göbeklerinde arma yoktu,aracın yazılımı yüklenmemişti.
Bu da aracı aldıktan sonra eve dönerken ;
Bu da aracın güncel fotoğrafları ;
Gündüz sürüş ;
İç mekan fotoğrafları ;
2 koltuğu çıkardım öyle kullanıyorum şuan 6+1
Işıklandırmalar ;
Makyaj aynaları ;
Aracın yürütme maliyeti gerçekten ucuz.
Yakıt tüketimi şehiriçi 9-9.5 litre şehirlerarası 7 litre/100 km.
Motorlu taşıtlar vergisi yeni zamla birlikte 355 TL.
Caravelle otomobil olarak geçiyor.Yani Passat için hız sınırı,muayene aralığı neyse Caravelle için de o.
Periyodik bakımları 550 liraya halloluyor yetkili serviste.
Performans olarak 0-100 ü 9,9 saniyede alıyor.Son hızı 191 km/h.
Lastikleri geniş taban olduğu için aşırı pahalı geldi bana.Geçen mayıs 1800 liraya 4 tane 235/55 R17 lastik aldım.
Unutmadan,jantı 17'' Thunder.
En arka camda 3 numara,yanlarda 2 numara film var.Şoför kapısı,sağ ön kapı ve ön camda film yok.
Sormak istediğiniz her türlü soruyu yanıtlayabilirim.
Şuan 29 küsür bin kilometredeyim.
Bu fotoğraf da son olarak,Sedat Bey'e gelsinBagaj espirisine çok fransızım,inşallah kırmıyorum,kızdırmıyorumdur kimseyi,tek amacım okurken insanların yüzünde bir tebessüm oluşturabilirsem ne mutlu bana
272
Herkese merhabalar.
Passat forumundayız ama,o da bir Volkswagen olduğu için kullanmakta olduğum Caravelle'i sizle tanıtmak istedim
Öncelikle neden Caravelle ? sorusuna yanıt vermekle başlayayım.
Bunu almadan önce yola 2.0 TDI 140 HP B7 Passat için çıkmıştık.Transporter 2.0 BiTDI 180 HP 6 ileri manüel ile arasında 38 bin olunca,Transporter daha cazip geldi.Transporter'ın tamponları,aynaları,kapı kolları gövde rengi değildi.Sürgülü kapısı da otomatik değildi.Volkswagen Aykanda Transporter konfigüre etmeye başladım.2.0 BiTDI 180 HP manüel refleks gümüş uzun şasi camlıvan (62 bin) a ek olarak tamponları aynaları kapı kollarını gövde renginde istedim.Kapı da otomatik olsun dedim.Fiyat 65 bin oldu ve 3 ay bekleme süresi verdiler.Satış temsilcisi Caravelle alın,ikinci elde Transporter o opsiyonların karşılığını vermez deyince bütçeyi zorlayarak 70.400 e 2.0 BiTDI Comfortline 8+1 180 HP 6-Manüel Refleks gümüş için anlaştık.Nisan 2011 de kapora verdim (1000 TL) ve araç 12 Mayıs (2011) gibi geldi.
Bu resimler daha sipariş ettiğim araç servise gelmeden önce,Aykan'da incelediğim Caravelle Trendline 2.0 102 HP ' e ait.
Bunlar da araç Aykana gelir gelmez gittiğimde inceleyip çektiğim fotoğraflar.O zamanlar Nokia N73 kullanıyordum onunla çekildi
Daha jant göbeklerinde arma yoktu,aracın yazılımı yüklenmemişti.
Bu da aracı aldıktan sonra eve dönerken ;
Bu da aracın güncel fotoğrafları ;
Gündüz sürüş ;
İç mekan fotoğrafları ;
2 koltuğu çıkardım öyle kullanıyorum şuan 6+1
Işıklandırmalar ;
Makyaj aynaları ;
Aracın yürütme maliyeti gerçekten ucuz.
Yakıt tüketimi şehiriçi 9-9.5 litre şehirlerarası 7 litre/100 km.
Motorlu taşıtlar vergisi yeni zamla birlikte 355 TL.
Caravelle otomobil olarak geçiyor.Yani Passat için hız sınırı,muayene aralığı neyse Caravelle için de o.
Periyodik bakımları 550 liraya halloluyor yetkili serviste.
Performans olarak 0-100 ü 9,9 saniyede alıyor.Son hızı 191 km/h.
Lastikleri geniş taban olduğu için aşırı pahalı geldi bana.Geçen mayıs 1800 liraya 4 tane 235/55 R17 lastik aldım.
Unutmadan,jantı 17'' Thunder.
En arka camda 3 numara,yanlarda 2 numara film var.Şoför kapısı,sağ ön kapı ve ön camda film yok.
Sormak istediğiniz her türlü soruyu yanıtlayabilirim.
Şuan 29 küsür bin kilometredeyim.
Bu fotoğraf da son olarak,Sedat Bey'e gelsin
Hocam bu ticari araç değilmi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
272
Valla iyi güzelde.Ne bileyim sanki aşırı büyük gibi.Ama avantajları da var.Arkaya karı kız eş dost yük cart curt rahat alır yani.Yatmak içinde ideal.Aslında bunların vip versiyonlarını almayı istemişimdir zaten caravelle transporterin lüksü olarak geçiyor ve vip versiyonu da oluyor.Çok zengin olursam passatın yanına bir tane de bunun vip versiyonunu alabilirim hafta sonu bununla gezdiğini düşünsene.Güzel fantazi olurdu.Büyük olduğu için park ederken sıkıntı çıkıyor mu.Birde bunların otomatiği var mı acaba.
952
Valla iyi güzelde.Ne bileyim sanki aşırı büyük gibi.Ama avantajları da var.Arkaya karı kız eş dost yük cart curt rahat alır yani.Yatmak içinde ideal.Aslında bunların vip versiyonlarını almayı istemişimdir zaten caravelle transporterin lüksü olarak geçiyor ve vip versiyonu da oluyor.Çok zengin olursam passatın yanına bir tane de bunun vip versiyonunu alabilirim hafta sonu bununla gezdiğini düşünsene.Güzel fantazi olurdu.Büyük olduğu için park ederken sıkıntı çıkıyor mu.Birde bunların otomatiği var mı acaba.
200
Büyüklüğüne alışıyorsunuz.En başta bana da büyük geldi,tamponu çöp kutusuna sürttüm hatta.Ama şimdi tabiri caizse iğnenin deliğinden geçiririm.4 yıl sürekli kullansanız siz de tanırsınız aracı.Valla iyi güzelde.Ne bileyim sanki aşırı büyük gibi.Ama avantajları da var.Arkaya karı kız eş dost yük cart curt rahat alır yani.Yatmak içinde ideal.Aslında bunların vip versiyonlarını almayı istemişimdir zaten caravelle transporterin lüksü olarak geçiyor ve vip versiyonu da oluyor.Çok zengin olursam passatın yanına bir tane de bunun vip versiyonunu alabilirim hafta sonu bununla gezdiğini düşünsene.Güzel fantazi olurdu.Büyük olduğu için park ederken sıkıntı çıkıyor mu.Birde bunların otomatiği var mı acaba.
7-DSG yağlı şanzıman ile satışta.Sıfır sorun.
Emniyet ısrarla kendileri böyle istedi hocam.Sonra GİB yasa çıkardı filan fişman anlatsam ben yorulurum 2-3 kere ruhsat değiştirdim 2 mi 3 mü unuttum ciddiyim.8+1 araçların hepsi otomobil oldu ticari kullanılamıyor.2015 model Caravelle 9+1 koltuk ile geçecek bu yasadan kurtulmak için.Bence emniyetin bi hatası var bunun neresi otomobil anlamadım
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ha ben ticari amaç gütmediğim için 2.0 litre motorlu aracı kullanıp 1.4 tsi'dan daha az mtv ödemekten çok memnunum
272
Büyüklüğüne alışıyorsunuz.En başta bana da büyük geldi,tamponu çöp kutusuna sürttüm hatta.Ama şimdi tabiri caizse iğnenin deliğinden geçiririm.4 yıl sürekli kullansanız siz de tanırsınız aracı.Valla iyi güzelde.Ne bileyim sanki aşırı büyük gibi.Ama avantajları da var.Arkaya karı kız eş dost yük cart curt rahat alır yani.Yatmak içinde ideal.Aslında bunların vip versiyonlarını almayı istemişimdir zaten caravelle transporterin lüksü olarak geçiyor ve vip versiyonu da oluyor.Çok zengin olursam passatın yanına bir tane de bunun vip versiyonunu alabilirim hafta sonu bununla gezdiğini düşünsene.Güzel fantazi olurdu.Büyük olduğu için park ederken sıkıntı çıkıyor mu.Birde bunların otomatiği var mı acaba.
7-DSG yağlı şanzıman ile satışta.Sıfır sorun.
Emniyet ısrarla kendileri böyle istedi hocam.Sonra GİB yasa çıkardı filan fişman anlatsam ben yorulurum 2-3 kere ruhsat değiştirdim 2 mi 3 mü unuttum ciddiyim.8+1 araçların hepsi otomobil oldu ticari kullanılamıyor.2015 model Caravelle 9+1 koltuk ile geçecek bu yasadan kurtulmak için.Bence emniyetin bi hatası var bunun neresi otomobil anlamadım
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ha ben ticari amaç gütmediğim için 2.0 litre motorlu aracı kullanıp 1.4 tsi'dan daha az mtv ödemekten çok memnunum
Aynen öyle. 9+1 e kadar olan koltukların hepsi otomobil oldu. Vip tasıma yapan turizm belgesi alacak olan artık en az 9+1 almak zorunda. Yoksa belge alamıyorsunuz.Bence emniyetin bi hatası var bunun neresi otomobil anlamadım
Sent from my iPhone using Tapatalk
İşin tuhaf yanı Volkswagen 8+1 e döndü son birkaç yıldır 9+1 diye araç yok. Şuan alıp turizm işi yapamazsin. sadece 2.el Yada mercedes de var o da tuzlu. O kadar vip araçla iş yapan cok dertli bizim araçlar ne olacak diye. Gereksiz yere suyu bulandırdılar. Baska birşey değil
9.680
Aynen öyle. 9+1 e kadar olan koltukların hepsi otomobil oldu. Vip tasıma yapan turizm belgesi alacak olan artık en az 9+1 almak zorunda. Yoksa belge alamıyorsunuz.Bence emniyetin bi hatası var bunun neresi otomobil anlamadım
Sent from my iPhone using Tapatalk
İşin tuhaf yanı Volkswagen 8+1 e döndü son birkaç yıldır 9+1 diye araç yok. Şuan alıp turizm işi yapamazsin. sadece 2.el Yada mercedes de var o da tuzlu. O kadar vip araçla iş yapan cok dertli bizim araçlar ne olacak diye. Gereksiz yere suyu bulandırdılar. Baska birşey değil
Kardeşim maşallah çok güzel aracın. Benim hep almak istediğim ancak ailemin isteksizliği ile cesaret edemediğim bir model.
Rabbim kazasız belasız binmeyi nasip etsin
125
Kardeşim maşallah çok güzel aracın. Benim hep almak istediğim ancak ailemin isteksizliği ile cesaret edemediğim bir model.
Rabbim kazasız belasız binmeyi nasip etsin
Çok sağol iyi dileklerin için EnesKardeşim maşallah çok güzel aracın. Benim hep almak istediğim ancak ailemin isteksizliği ile cesaret edemediğim bir model.
Rabbim kazasız belasız binmeyi nasip etsin
Caravelle şehiriçi kullanımını hiç sevmeyen bir araç.Şöyle ki çok dar sokaklarda iki arabanın yanyana zor gideceği yerlere girerken tır gibi geniş alıp dönüyorum.Başka bir kötü yanı park etmek zor değil alışınca otobüs bile sürülüyor da park yeri bulmak sıkıntı.Belki bana kızanlar olacak bu yüzden ama üzülerek ve istemeyerek kaldırıma 5-15 dakikalık parkediyorum,öyle yapmazsam yüzlerce metre yürümek zorunda kalıyorum.Çoğu arabanın çıkamadığı yere çok rahat çıkıp iniyorum.Caravelle neredeyse SUV gibi.
Bir başka açıdan bakayım bu sefer.Araç yüksek olduğu için yola hakimiyet mükemmel oluyor.Önümdeki aracın önündekini bile görebiliyorum.
Örneğin MTV si 355 lira.Caravelle için bedava neredeyse.Ama lastikleri çok pahalı.
1.4 TSI şehiçi 8 litre benzin yakıyor,Caravelle 9 litre mazot yakıyor.Bence bu Caravelle için başarıdır.Hemen hemen aynı neredeyse.Yürütme maliyetleri ikisinin de çok yakın.
Şuan 2015 2.0 biTDI 180 PS DSG Caravelle'in fiyatı minimum 116 bin lira olmuştur.Cam tavan,bi-xenon gibi opsiyonlarla 125 bini bulur.
Caravelle in tek sıkıntısı boyutu.İstanbulda ve trafiği olan bir şehirde yaşayanlar için çok kötü.Ben Osmaniye'de yaşadığım için rahatım,yoksa almazdım zaten.
Caravelle 2015 te 9+1 olarak üretilecek.Aynen öyle. 9+1 e kadar olan koltukların hepsi otomobil oldu. Vip tasıma yapan turizm belgesi alacak olan artık en az 9+1 almak zorunda. Yoksa belge alamıyorsunuz.
İşin tuhaf yanı Volkswagen 8+1 e döndü son birkaç yıldır 9+1 diye araç yok. Şuan alıp turizm işi yapamazsin. sadece 2.el Yada mercedes de var o da tuzlu. O kadar vip araçla iş yapan cok dertli bizim araçlar ne olacak diye. Gereksiz yere suyu bulandırdılar. Baska birşey değil
272
Çok sağol iyi dileklerin için EnesKardeşim maşallah çok güzel aracın. Benim hep almak istediğim ancak ailemin isteksizliği ile cesaret edemediğim bir model.
Rabbim kazasız belasız binmeyi nasip etsin
Caravelle şehiriçi kullanımını hiç sevmeyen bir araç.Şöyle ki çok dar sokaklarda iki arabanın yanyana zor gideceği yerlere girerken tır gibi geniş alıp dönüyorum.Başka bir kötü yanı park etmek zor değil alışınca otobüs bile sürülüyor da park yeri bulmak sıkıntı.Belki bana kızanlar olacak bu yüzden ama üzülerek ve istemeyerek kaldırıma 5-15 dakikalık parkediyorum,öyle yapmazsam yüzlerce metre yürümek zorunda kalıyorum.Çoğu arabanın çıkamadığı yere çok rahat çıkıp iniyorum.Caravelle neredeyse SUV gibi.
Bir başka açıdan bakayım bu sefer.Araç yüksek olduğu için yola hakimiyet mükemmel oluyor.Önümdeki aracın önündekini bile görebiliyorum.
Örneğin MTV si 355 lira.Caravelle için bedava neredeyse.Ama lastikleri çok pahalı.
1.4 TSI şehiçi 8 litre benzin yakıyor,Caravelle 9 litre mazot yakıyor.Bence bu Caravelle için başarıdır.Hemen hemen aynı neredeyse.Yürütme maliyetleri ikisinin de çok yakın.
Şuan 2015 2.0 biTDI 180 PS DSG Caravelle'in fiyatı minimum 116 bin lira olmuştur.Cam tavan,bi-xenon gibi opsiyonlarla 125 bini bulur.
Caravelle in tek sıkıntısı boyutu.İstanbulda ve trafiği olan bir şehirde yaşayanlar için çok kötü.Ben Osmaniye'de yaşadığım için rahatım,yoksa almazdım zaten.
Caravelle 2015 te 9+1 olarak üretilecek.Aynen öyle. 9+1 e kadar olan koltukların hepsi otomobil oldu. Vip tasıma yapan turizm belgesi alacak olan artık en az 9+1 almak zorunda. Yoksa belge alamıyorsunuz.
İşin tuhaf yanı Volkswagen 8+1 e döndü son birkaç yıldır 9+1 diye araç yok. Şuan alıp turizm işi yapamazsin. sadece 2.el Yada mercedes de var o da tuzlu. O kadar vip araçla iş yapan cok dertli bizim araçlar ne olacak diye. Gereksiz yere suyu bulandırdılar. Baska birşey değil
iyi ki Mercedes-Benz almaya gitmemişsiniz. Otobüs alıp çıkabilirmişsiniz.
780
iyi ki Mercedes-Benz almaya gitmemişsiniz. Otobüs alıp çıkabilirmişsiniz.
Allah kazasız belasız günlerde kullandırsın maşallah
Ahah gülümsettiniz hocamiyi ki Mercedes-Benz almaya gitmemişsiniz. Otobüs alıp çıkabilirmişsiniz.
Passat'tan Transporter'a Transporter'dan Caravelle'e çok garip bir tercih aşaması,kesinlikle hak veriyorum
Çok teşekkür ederim amin,sağolun
272
Ahah gülümsettiniz hocamiyi ki Mercedes-Benz almaya gitmemişsiniz. Otobüs alıp çıkabilirmişsiniz.
Passat'tan Transporter'a Transporter'dan Caravelle'e çok garip bir tercih aşaması,kesinlikle hak veriyorum
Çok teşekkür ederim amin,sağolun
Maşaallah güzel araç güle güle kullanman dileğiyle aklıma volkswagen reklamı geldi bi araca bakmaya gidip başka bir araçla dönmek güzel olmuş.
bende bazen araç bakmaya gittiğimde Volkswagen bumu bumu derken showroomdaki bütün arçları gezmişliğim olmuştur. Otomobil olarak geçmesi güzel geniş ve motor sayesinde daha atak bi araç olmuş bide şu arka kapsını yukarı doğru açılır değilde sağa sola 2 kapı yapsalar aklımdan geçmiyor değil hani
132
Maşaallah güzel araç güle güle kullanman dileğiyle aklıma volkswagen reklamı geldi bi araca bakmaya gidip başka bir araçla dönmek güzel olmuş.
bende bazen araç bakmaya gittiğimde Volkswagen bumu bumu derken showroomdaki bütün arçları gezmişliğim olmuştur. Otomobil olarak geçmesi güzel geniş ve motor sayesinde daha atak bi araç olmuş bide şu arka kapsını yukarı doğru açılır değilde sağa sola 2 kapı yapsalar aklımdan geçmiyor değil hani
Maşallah kazasız belasız kullanmak nasip olsun ...
ah ah 2006 da sıfır aldığım t5 geldi aklıma çok keyifli bir araç hele sizin ki caravella kazasız belasız binin.
300
ah ah 2006 da sıfır aldığım t5 geldi aklıma çok keyifli bir araç hele sizin ki caravella kazasız belasız binin.
Hala geç değil,geçebilirsinizah ah 2006 da sıfır aldığım t5 geldi aklıma çok keyifli bir araç hele sizin ki caravella kazasız belasız binin.
Volkswagen Multivan 2.0 biTDI 180 HP 7-DSG Highline+Bixenon+Sunroof+Alcantra son olarak da yazılım ile 230 HP 500 NM ile sıkıntısız binersiniz,mükemmel bir araç olur,her açıdan tatmin eder
Çok teşekkür ederim,cümlemize.
Çok sağolun
Ben de yana açılanların aksine yukarıdan açılanları seviyorum hocam.En mantıklısı buydu o zaman.Çok teşekkür ederim.Maşaallah güzel araç güle güle kullanman dileğiyle aklıma volkswagen reklamı geldi bi araca bakmaya gidip başka bir araçla dönmek güzel olmuş.
bende bazen araç bakmaya gittiğimde Volkswagen bumu bumu derken showroomdaki bütün arçları gezmişliğim olmuştur. Otomobil olarak geçmesi güzel geniş ve motor sayesinde daha atak bi araç olmuş bide şu arka kapsını yukarı doğru açılır değilde sağa sola 2 kapı yapsalar aklımdan geçmiyor değil hani
272
Hala geç değil,geçebilirsinizah ah 2006 da sıfır aldığım t5 geldi aklıma çok keyifli bir araç hele sizin ki caravella kazasız belasız binin.
Volkswagen Multivan 2.0 biTDI 180 HP 7-DSG Highline+Bixenon+Sunroof+Alcantra son olarak da yazılım ile 230 HP 500 NM ile sıkıntısız binersiniz,mükemmel bir araç olur,her açıdan tatmin eder
Çok teşekkür ederim,cümlemize.
Çok sağolun
Ben de yana açılanların aksine yukarıdan açılanları seviyorum hocam.En mantıklısı buydu o zaman.Çok teşekkür ederim.Maşaallah güzel araç güle güle kullanman dileğiyle aklıma volkswagen reklamı geldi bi araca bakmaya gidip başka bir araçla dönmek güzel olmuş.
bende bazen araç bakmaya gittiğimde Volkswagen bumu bumu derken showroomdaki bütün arçları gezmişliğim olmuştur. Otomobil olarak geçmesi güzel geniş ve motor sayesinde daha atak bi araç olmuş bide şu arka kapsını yukarı doğru açılır değilde sağa sola 2 kapı yapsalar aklımdan geçmiyor değil hani
Pazar günü halojen sarı gündüz sürüş farlarının ampulünü xenon rengi 6000k led ampul ile değiştirmek üzere sahibinden.com üzerinden FM Tuningden 1 adet ampul seti sipariş ettim.Bugun geldi hemen montaja başladım ama bir sorun çıktı.Meğer bana gönderdikleri ampul Transporter ile uyumluymuş.Ben de Transporter ile Caravelle in bir çok hatta hemen hemen her parçası aynı olduğu için ona güvenerek almıştım.
Ne yazık ki bendeki ampul çok enteresan bir ampulmüş.Hem gündüz farı,hem uzun far için kullanılan tek ampulmuş.Ben de elektronikten pek anlamam zaten,mecbur iade ettim.
Plaka ledi de sipariş etmiştim.Baktım o da çok garip bir düzeneğe benziyor,direnç ile plastiğe sarıp yollamışlar filan.Ondan da pek hazzetmedim çok ısınıyor plastiğe sabitlemeyin gibi şeyler yazmışlar içime sinmedi ikisini de geri yolladım.
Bendeki ampulun resmi bu.Servislerde bile zor bulunuyormuş bu ampul.İyi ki çıkarmaya çalışırken zorlamamışım.
272
Pazar günü halojen sarı gündüz sürüş farlarının ampulünü xenon rengi 6000k led ampul ile değiştirmek üzere sahibinden.com üzerinden FM Tuningden 1 adet ampul seti sipariş ettim.Bugun geldi hemen montaja başladım ama bir sorun çıktı.Meğer bana gönderdikleri ampul Transporter ile uyumluymuş.Ben de Transporter ile Caravelle in bir çok hatta hemen hemen her parçası aynı olduğu için ona güvenerek almıştım.
Ne yazık ki bendeki ampul çok enteresan bir ampulmüş.Hem gündüz farı,hem uzun far için kullanılan tek ampulmuş.Ben de elektronikten pek anlamam zaten,mecbur iade ettim.
Plaka ledi de sipariş etmiştim.Baktım o da çok garip bir düzeneğe benziyor,direnç ile plastiğe sarıp yollamışlar filan.Ondan da pek hazzetmedim çok ısınıyor plastiğe sabitlemeyin gibi şeyler yazmışlar içime sinmedi ikisini de geri yolladım.
Bendeki ampulun resmi bu.Servislerde bile zor bulunuyormuş bu ampul.İyi ki çıkarmaya çalışırken zorlamamışım.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
