Alıntı ile CevaplaYalnız elektrikli motorun menzili 50 km. Şarjı bittiyse şarj süresi muhtemelen sürüş süresi olarak ya da prizle en az 2 saatBecerip yapın 500-1000 km de kullanalım.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Alman üretici Volkswagen’in en popüler model ailesi genişlemeye devam ediyor. Bu sefer üretici hem sportif hem de düşük tüketime sahip olan versiyonlara aynı anda tek bir araç ekledi.
Kaputu altında 148 beygir güç üretebilen turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli benzinli motor yer alan otomobilin elektrik motoruysa 101 beygir gücünde. Karma kullanımda 201 beygir güç, 350 Nm torka sahip olan araç 0′dan 100 km’s sürate 7.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 217 km/s.
Prizden şarj edilebilen Golf GTE’nin sadece elektrik motoruyla kullanıldığında ulaşabildiği maksimum sürat 130 km/s olarak açıklanırken menzil 50 km. Karma kullanımda tüketim ortalaması 1.8 litre/100 km olarak açıklanan otomobilin menziliyse 940 km
https://www.youtube.com/watch?v=oD0aODLHk58
4.163
Alman üretici Volkswagen’in en popüler model ailesi genişlemeye devam ediyor. Bu sefer üretici hem sportif hem de düşük tüketime sahip olan versiyonlara aynı anda tek bir araç ekledi.
Kaputu altında 148 beygir güç üretebilen turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli benzinli motor yer alan otomobilin elektrik motoruysa 101 beygir gücünde. Karma kullanımda 201 beygir güç, 350 Nm torka sahip olan araç 0′dan 100 km’s sürate 7.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 217 km/s.
Prizden şarj edilebilen Golf GTE’nin sadece elektrik motoruyla kullanıldığında ulaşabildiği maksimum sürat 130 km/s olarak açıklanırken menzil 50 km. Karma kullanımda tüketim ortalaması 1.8 litre/100 km olarak açıklanan otomobilin menziliyse 940 km
https://www.youtube.com/watch?v=oD0aODLHk58
Yalnız elektrikli motorun menzili 50 km. Şarjı bittiyse şarj süresi muhtemelen sürüş süresi olarak ya da prizle en az 2 saat
1.029
Yalnız elektrikli motorun menzili 50 km. Şarjı bittiyse şarj süresi muhtemelen sürüş süresi olarak ya da prizle en az 2 saat
İşte hayalimdeki araç.
böyle teknolojileri inşallah 3-5 seneye aktif bir şekilde kullanırız. en önemli nokta emisyon arkadaşlar. cebimizden çıkan parayı bir kenara bırakın dünyanın halini görüyorsunuz iklimler eskisi gibi değil. bulunduğum bölgeye 3 aydan daha fazla süredir bir defa 2 saat sürek ahmak ıslatan bir yağmur yağdı. hadi şimdilik durum iyi ama ileride çoluğumuz çocuğumuz belki de torunlar bizim gibi rahat yaşamayacak bu şimdiden belli. her sene doğaya tuhaf şeyler oluyor..
ki bu araba hem kuvvetli hem de doğa dostu... umarım çok geç olmadan hayatımıza girer bu arabalar..
Alman üretici Volkswagen’in en popüler model ailesi genişlemeye devam ediyor. Bu sefer üretici hem sportif hem de düşük tüketime sahip olan versiyonlara aynı anda tek bir araç ekledi.
Kaputu altında 148 beygir güç üretebilen turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli benzinli motor yer alan otomobilin elektrik motoruysa 101 beygir gücünde. Karma kullanımda 201 beygir güç, 350 Nm torka sahip olan araç 0′dan 100 km’s sürate 7.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 217 km/s.
Prizden şarj edilebilen Golf GTE’nin sadece elektrik motoruyla kullanıldığında ulaşabildiği maksimum sürat 130 km/s olarak açıklanırken menzil 50 km. Karma kullanımda tüketim ortalaması 1.8 litre/100 km olarak açıklanan otomobilin menziliyse 940 km
https://www.youtube.com/watch?v=oD0aODLHk58
1.850
böyle teknolojileri inşallah 3-5 seneye aktif bir şekilde kullanırız. en önemli nokta emisyon arkadaşlar. cebimizden çıkan parayı bir kenara bırakın dünyanın halini görüyorsunuz iklimler eskisi gibi değil. bulunduğum bölgeye 3 aydan daha fazla süredir bir defa 2 saat sürek ahmak ıslatan bir yağmur yağdı. hadi şimdilik durum iyi ama ileride çoluğumuz çocuğumuz belki de torunlar bizim gibi rahat yaşamayacak bu şimdiden belli. her sene doğaya tuhaf şeyler oluyor..
ki bu araba hem kuvvetli hem de doğa dostu... umarım çok geç olmadan hayatımıza girer bu arabalar..
Alman üretici Volkswagen’in en popüler model ailesi genişlemeye devam ediyor. Bu sefer üretici hem sportif hem de düşük tüketime sahip olan versiyonlara aynı anda tek bir araç ekledi.
Kaputu altında 148 beygir güç üretebilen turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli benzinli motor yer alan otomobilin elektrik motoruysa 101 beygir gücünde. Karma kullanımda 201 beygir güç, 350 Nm torka sahip olan araç 0′dan 100 km’s sürate 7.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 217 km/s.
Prizden şarj edilebilen Golf GTE’nin sadece elektrik motoruyla kullanıldığında ulaşabildiği maksimum sürat 130 km/s olarak açıklanırken menzil 50 km. Karma kullanımda tüketim ortalaması 1.8 litre/100 km olarak açıklanan otomobilin menziliyse 940 km
https://www.youtube.com/watch?v=oD0aODLHk58
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 