Lastik basinci kalibrasyonu anlatimi, Golf 7 sonra

Golf 7 ve sonrasi yeni katilacak Yeni Modular kasa sistemi olacak olan tüm modeller icin (Passat B8 dahil), Lastik basinc kalibrasyonu anlatimi.

Lastik kontrol göstergesi: Kalibre etmek

[BILGI]

• Lastik kontrol göstergesinin kalibre edilmesi, temel olarak sadece lastik basıncı değerleri önce doğru değerlere getirildikten „sonra“ ayarlanmalıdır.
• Bir lastik hava basıncı ikazından sonra basınç kaybı ve lastik hasarı tespit edilmediyse, bu yanlış ikaz bir kalibrasyonla giderilebilir.

[/BILGI]

Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörleri yardımı ile devri ve bununla birlikte her tekerleğin dönüş çevresini ve salınım oranını karşılaştırır. Bir veya daha fazla tekerleğin lastik basıncında meydana gelebilecek herhangi bir değişiklik, gösterge tablosu ve bilgilendirici sistemdeki lastik basıncı göstergesi ile görüntülenir.

Tekerleğin dönüş çerçevesi aşağıdaki durumlarda değişir:

- Lastik basıncı çok düşükse.
- Lastikte yapısal hasar varsa.
- Araç tek taraflı yüklenmişse.
- Bir akstaki tekerleklere daha fazla yük binmişse (örneğin; römork kullanımında veya dağ ve vadi sürüşlerinde),
- Zincirler takılı bulunduğunda.
- Acil durum lastiği takılmışsa.
- Aks başına bir lastik değiştirilmişse.

Lastik kontrol göstergesi kontrol lambası, gösterge tablosunda sarı bir kontrol lambasına sahiptir.

- Bir uyarı sesi eşliğinde „LAMBANIN SÜREKLİ YANMASI“, „UYARI“ anlamına gelir, bir basınç kaybı tespit edilmiştir, lastik basıncı kontrol edilmeli ve kalibrasyon yapılmalıdır.

Kalibrasyon:
– Kontağı açın.
– Bilgilendirici sistemi açın.
– Bilgi-eğlence sisteminin "CAR" düğmesine basın.
– Setup (Ayar) ekran tuşuna basın.
– Lasitkler ekran tuşuna basın.
– Set ekran tuşuna basın.
– Onaylayın ekran tuşuna basın.

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

yahu dur bu kadar açılma konu kaybolup gidecek.
daha araçlar yok piyasada sistemi anlatıyorsun yasin...
eline sağlık

Daha kesif edecegimiz cok seyler var coook