Climatronic Ve Merak ettiklerim???

1. AUTO konumu ile ilgili;
AUTO nun amaci 1. Fan hizidir ve 2. üflemeyi ayarliyor yani ikide birde üfleme akimini degistiriyor bunun icin motorlar var acip kapayan üfleme kanallarini. Bende ayrica AUTO konumunda Dereceyi istedigim gibi ayarlaya biliyorum acikcasi. Ki simdiye kadar hem AC hemde AUTO konumundan cok memnunum acikcasi.


2. Otomatik Hava Sirkulasyonu;
Otomatik Hava Sirkulasyonu konusunda tam hakli degilsin. Havayi ölcen Sensör (Luftgüte sensor) devreye giriyor felan diyene kadar 1-2 saniye geciyor ve bu 2 saniye icinde iste iceriye kötü hava girebiliyor. Bu özellik Tünellerde cok iyi calisiyor misal, uzun bir Tünele girdinmi Otomatik dis Havayi kesiyor ve iceriye kötü hava girmiyor . Bu Otomatik oluyor ama dedigim gibi Sensör hesaplayana kadar 1-2 saniye geciyor ve o an icinde zaten kötü hava girmis oluyor.

Ben 16°C dereceye ayarliyorum + AUTO ya basiyorum Fan hizi kendini ayarliyor ve havalama kendini ayarliyor cok memnunum Sistemden dogrusu.

Yasin hocam anladım şuanda. Tünellerde hiç dikkat etmemiştim girdiğim ilk tünelde denicem. Peki auto konumunda ısıyıda ayarlaması mümkün değilmidir? Bana öylesi çok mantıklı geliyor AUTO yu mantık olarak düşününce?

   okan992 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin hocam anladım şuanda. Tünellerde hiç dikkat etmemiştim girdiğim ilk tünelde denicem. Peki auto konumunda ısıyıda ayarlaması mümkün değilmidir? Bana öylesi çok mantıklı geliyor AUTO yu mantık olarak düşününce?

Bende ayarlaniyor, AUTO Acik Dereceyi düsürüyorum yükseltiyorum devreden cikmiyor.

Hocam kendi yaptığımız ayar değilde, örneğin 16 ya ayarladım autoya bastım. İçerisi soğumaya başladı ve gayet serin oldu. Fanı kontrol ediyor evet ama ısıyıda 19-20 ye kendi otomatik yükseltmesi mümkün değilmi?

   okan992 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin hocam anladım şuanda. Tünellerde hiç dikkat etmemiştim girdiğim ilk tünelde denicem. Peki auto konumunda ısıyıda ayarlaması mümkün değilmidir? Bana öylesi çok mantıklı geliyor AUTO yu mantık olarak düşününce?

Bende ayarlaniyor, AUTO Acik Dereceyi düsürüyorum yükseltiyorum devreden cikmiyor.

Bunu yapmiyor, AUTO sadece ayarladigin derecede tutmaya calisiyor aracin icindeki isiyi

Anladım Yasin hocam. Cevaplar için çok teşekkürler.Ozaman cc deki climatronic ünitesindede böyle bir fonksiyon yoktur. Belki bir sonraki kasa yada bir sonraki ünitede yaparlar..

Herkese iyi günler diliyorum. Ben de 2012 golf sahibiyim size sormak istediğim bir şey var. 2012 aracımızda klimatronik klimada bulunan dual tuşu yerine bizim aracımızda "sync" tuşu bulunmaktadır. Bu tuş dualla aynı işlevi mi yapıyor? Bu konuda bilgisi olan varsa, cevaplarsa sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.

Başka bir başlıkta da yazdım:

"Ön Cam Havalandırma" değil, "Ön Cam Buğu Giderme" olacak çünkü o tuşa bastığınızda Climatronic tüm gücünü ve dikkatini ön (ve yan) camların buğusunu gidermek için kullanıyor.

Önceden "DUAL" (çift) tuşu vardı, bu şimdi "SYNC" (senkronize) tuşu oldu ve roller değişti. "DUAL" tuşuna bastığınızda (ya da basmadan yolcu ısı ayar tuşunu çevirdiğinizde) bu tuşun üzerindeki LED yanıyordu. Şimdi ise iki bölgenin de aynı ısıda olması için "SYNC" tuşuna basmak gerekiyor yoksa sistem tak sepeti koluna, herkes kendi yoluna diyor ve ayrı ayarlıyor.

Koltuk Isıtma tuşuna bastığınızda hemen 3 adet sarı LED yanıyor, bastıkça 1'er LED sönüyor, 1 defa basınca 3, 2 defa basınca 2, 3 defa basınca 1 LED yanıyor, 4 defa basınca da kapanıyor.

1 defa 2 defa 3 defa
basınca basınca basınca
--- -- -

Bir de bunun ÖN CAM ISITMA tuşlu modeli de var, "OFF" tuşu yerinde bu ÖN CAM ISITMA tuşu bulunuyor, "OFF" tuşu da "AUTO" tuşunun altına taşınıyor, zaten orası boş, resimdeki logo bizdeki modellerde yok.

   58ToPraK58 Nickli Üyeden Alıntı

Herkese iyi günler diliyorum. Ben de 2012 golf sahibiyim size sormak istediğim bir şey var. 2012 aracımızda klimatronik klimada bulunan dual tuşu yerine bizim aracımızda "sync" tuşu bulunmaktadır. Bu tuş dualla aynı işlevi mi yapıyor? Bu konuda bilgisi olan varsa, cevaplarsa sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

1. AUTO konumu ile ilgili;
AUTO nun amaci 1. Fan hizidir ve 2. üflemeyi ayarliyor yani ikide birde üfleme akimini degistiriyor bunun icin motorlar var acip kapayan üfleme kanallarini. Bende ayrica AUTO konumunda Dereceyi istedigim gibi ayarlaya biliyorum acikcasi. Ki simdiye kadar hem AC hemde AUTO konumundan cok memnunum acikcasi.


2. Otomatik Hava Sirkulasyonu;
Otomatik Hava Sirkulasyonu konusunda tam hakli degilsin. Havayi ölcen Sensör (Luftgüte sensor) devreye giriyor felan diyene kadar 1-2 saniye geciyor ve bu 2 saniye icinde iste iceriye kötü hava girebiliyor. Bu özellik Tünellerde cok iyi calisiyor misal, uzun bir Tünele girdinmi Otomatik dis Havayi kesiyor ve iceriye kötü hava girmiyor . Bu Otomatik oluyor ama dedigim gibi Sensör hesaplayana kadar 1-2 saniye geciyor ve o an icinde zaten kötü hava girmis oluyor.

Ben 16°C dereceye ayarliyorum + AUTO ya basiyorum Fan hizi kendini ayarliyor ve havalama kendini ayarliyor cok memnunum Sistemden dogrusu.

Kesinlikle çok doğru.

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Bende ayarlaniyor, AUTO Acik Dereceyi düsürüyorum yükseltiyorum devreden cikmiyor.

Devreden cikar . Arkadasin dedikleri dogru autoda iken dereceye dokundugu an autodan cikiyor sen nasil ayarliyorsun cok merak ettm ?


Tapatalk

Normalde eski aracımda ben yapardım bu işi bazen unuturdum öyle bir kaç saat gider cam buharlanmaya başlayınca unuttuğumu fark ederdim. Bazen önünüze kamyon geçer açmayı unutursanız tüm egsoz kokusu içeri girerdi.

Klimatroniğin en beğendiğim özelliği otomatik hava sirkülasyon olayı. İç sirkülasyon düğmesine 2. defa bastığınızda otomatik moda geçiyor ve tünel, önünüzde araç ya da hava kalitesinin düştüğü herhangi bir durumda passat otomatik devreye girerek dışarıdaki kötü havayı almıyor.

   alisahin Nickli Üyeden Alıntı

Devreden cikar . Arkadasin dedikleri dogru autoda iken dereceye dokundugu an autodan cikiyor sen nasil ayarliyorsun cok merak ettm ?


Tapatalk

ali benim B6 da cikmazdi bundada cikmiyor

bu arada hem auto hemde AC tus isigi yaniyor demi sen ayarla oynadiginda

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

ali benim B6 da cikmazdi bundada cikmiyor

bu arada hem auto hemde AC tus isigi yaniyor demi sen ayarla oynadiginda

Evet abi bizimkinde cikiyor

LT15i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Başka bir başlıkta da yazdım:

"Ön Cam Havalandırma" değil, "Ön Cam Buğu Giderme" olacak çünkü o tuşa bastığınızda Climatronic tüm gücünü ve dikkatini ön (ve yan) camların buğusunu gidermek için kullanıyor.

Önceden "DUAL" (çift) tuşu vardı, bu şimdi "SYNC" (senkronize) tuşu oldu ve roller değişti. "DUAL" tuşuna bastığınızda (ya da basmadan yolcu ısı ayar tuşunu çevirdiğinizde) bu tuşun üzerindeki LED yanıyordu. Şimdi ise iki bölgenin de aynı ısıda olması için "SYNC" tuşuna basmak gerekiyor yoksa sistem tak sepeti koluna, herkes kendi yoluna diyor ve ayrı ayarlıyor.

Koltuk Isıtma tuşuna bastığınızda hemen 3 adet sarı LED yanıyor, bastıkça 1'er LED sönüyor, 1 defa basınca 3, 2 defa basınca 2, 3 defa basınca 1 LED yanıyor, 4 defa basınca da kapanıyor.

1 defa 2 defa 3 defa
basınca basınca basınca
--- -- -

Bir de bunun ÖN CAM ISITMA tuşlu modeli de var, "OFF" tuşu yerinde bu ÖN CAM ISITMA tuşu bulunuyor, "OFF" tuşu da "AUTO" tuşunun altına taşınıyor, zaten orası boş, resimdeki logo bizdeki modellerde yok.

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Golfteki klima paneli bir önceki olduğu için merak ettim ve bunu sorma gereği duydum. İnternette de 2012 araçları incelediğimde hepsinde dual yazıyordu bizimkinde ise sync yazısını görünce merak ettim. Demek ki Volkswagen, yeni klima paneli ile beraber eski klima panelindeki sisteminde de ufak bir değişiklik yapmış.

   alisahin Nickli Üyeden Alıntı

Devreden cikar . Arkadasin dedikleri dogru autoda iken dereceye dokundugu an autodan cikiyor sen nasil ayarliyorsun cok merak ettm ?


Tapatalk

Yarin bir Video cekeyim, benim hem AC + AUTO veya sirf AUTO acik iken derece ayari yaptigimda devreden cikmiyor hic birsey

   58ToPraK58 Nickli Üyeden Alıntı

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Golfteki klima paneli bir önceki olduğu için merak ettim ve bunu sorma gereği duydum. İnternette de 2012 araçları incelediğimde hepsinde dual yazıyordu bizimkinde ise sync yazısını görünce merak ettim. Demek ki Volkswagen, yeni klima paneli ile beraber eski klima panelindeki sisteminde de ufak bir değişiklik yapmış.[/B][/B][/B][/B][/B][/B]

Sync (yeni) = Dual (eski adi ile). Yani özellikleri ayni sadece isim degisti.

   alisahin Nickli Üyeden Alıntı

Devreden cikar . Arkadasin dedikleri dogru autoda iken dereceye dokundugu an autodan cikiyor sen nasil ayarliyorsun cok merak ettm ?


Tapatalk

Derece ayarlarken AUTO 'dan çıkmaması lazım sonuçta o ayarladığın değeri de AUTO olarak üfliycek eminmisn kontrol et bir ne Jettada ne Passatta bizde çıkmıyor ben hareket halinde çok oynarım derece ile ondan biliyorum

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Derece ayarlarken AUTO 'dan çıkmaması lazım sonuçta o ayarladığın değeri de AUTO olarak üfliycek eminmisn kontrol et bir ne Jettada ne Passatta bizde çıkmıyor ben hareket halinde çok oynarım derece ile ondan biliyorum

Bugun baktimda autodan cikmiyor
Hi ve lo da cikiyor sadece

LT15i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Merhaba arkadaşlar bişey soracam. Uzun yolculuklarda klimayı nasıl ayarlamak gerekir? Yani kaç derecede kullanırsak yorucu bir yolculuk olmaz. Auto tuşu var mesela bunu kullanmalımıyım yoksa kendim manuel mi yönlendiriyim. Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkürler.

   sadikcafer Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar bişey soracam. Uzun yolculuklarda klimayı nasıl ayarlamak gerekir? Yani kaç derecede kullanırsak yorucu bir yolculuk olmaz. Auto tuşu var mesela bunu kullanmalımıyım yoksa kendim manuel mi yönlendiriyim. Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkürler.

Klimayi acin (AC) + AUTO ya basin ve 22 veya 23°C derece ayarlayin rahat rahat gidersiniz.

selam
2010 passatta yenı nesıl klıma panelınde yanı. auto dugmesınde 2. bır led daha var basınca 2. yanıyor o ne ıse yarıyor* automatık ama ıc havayı kullanmamı oluyor?
bırde ıc hava dolasımına 2 kere basınca dıger led yanınca o ne demek oluyor ? bu ıkı 2. led vakasını anlayamadım

auto 24 benim ve çocuklar için ideal geliyor

   58ToPraK58 Nickli Üyeden Alıntı

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Golfteki klima paneli bir önceki olduğu için merak ettim ve bunu sorma gereği duydum. İnternette de 2012 araçları incelediğimde hepsinde dual yazıyordu bizimkinde ise sync yazısını görünce merak ettim. Demek ki Volkswagen, yeni klima paneli ile beraber eski klima panelindeki sisteminde de ufak bir değişiklik yapmış.[/B][/B][/B][/B][/B][/B]

Ben de dual -> sync geçişini iki bölgeli klimadan 3 bölgeli klimaya geçişte değiştiğini tahmin etmiştim. Dual, kelime anlamı olarak "ikili" demek olduğundan 3 bölgeli klima için aynı terimi kullanamamışlardır muhtemelen. Sync ise hem iki hem de üç bölgeliler için uygun

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

selam
2010 passatta yenı nesıl klıma panelınde yanı. auto dugmesınde 2. bır led daha var basınca 2. yanıyor o ne ıse yarıyor* automatık ama ıc havayı kullanmamı oluyor?
bırde ıc hava dolasımına 2 kere basınca dıger led yanınca o ne demek oluyor ? bu ıkı 2. led vakasını anlayamadım

soru guncel.
bu arada bısı farkettım auto ya basınca ılk sol led yanıyor tekrar basınca sagdakı led yanınca fan hızı bır kademe artıyor.