Passat cc amortisör problemi!

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar passat cc ile aranıza katıldım.. Aracımda adaptif şasi kontrol var ve ben sol arka amortisörümün patlak olduğundan şüpheleniyorum. Bikaç ustaya gittim ama anlamadılar. Acaba bi problem olsa amortisörler elektrik kontrollü olduğu için araç uyarı verir mi ?

Ögle bir durumda DCC Adaptif Suspansiyon Elektronik oldugundan ve Suspansiyonu 3 ayar ile degistirebildigi icin mutlaka bir Hata vermesi lazim MFA+ da veya aracinizdaki Ünitede kayitli bir hata olmasi lazim bozuk ise. Cünkü 1 suspansiyon bozuk oldumu Sistem kullanilmaz hale gelecektir!

Siz nereden anladiniz bozuk oldugunu ?

Cevap için teşekkür ederim.
Ufak çukurlara girdiğim zaman sol arkadan "luk" diye bi ses geliyor. Başka ne olabilir acaba?

Tahminim amortisor takozu olablir.sistem bunu haber veremez ancak luk luk diye ses yapar.


Tapatalk iphone ile yazıldı.

Teşekkür ederim. Sanırım bi servise görünmek gerekecek..

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim. Sanırım bi servise görünmek gerekecek..

Sorun olduğunu zannetmiyorum biraz sert amortisörler araba yeni galiba eğer öyleyse biraz kullanın geçecektir o ses

Araç yeni değil hocam 2009 model bu nedenle de şüphe de kaldım biraz..

bendede cc var ve aracımda dcc var... sistemde arıza olsa ekrana gelir çünkü saniyenin 10 da birinde devamlı yolu ve aracın salınımını okuyan sensörler var... hata verirlerdi... gelen ses viraj demiri,kule gergisi vs gibi başka yerlerden eksoz gibi mekanik harici donanımlardan kaynaklı olabilir... servis olayı çözecektir...

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Cevap için teşekkür ederim.
Ufak çukurlara girdiğim zaman sol arkadan "luk" diye bi ses geliyor. Başka ne olabilir acaba?

Teşekkür ederim tpower.Bugün bi ustaya gittim aracın altına baktı; ön burçlar çatlak, arka jantlar ise eğilmiş dedi masraf çıktı bakalım...

bakın gördünüzmü sorun yokmuş zaten araç çok fazla ağır... burçları düzenli değiştiriniz ki ön düzen rot rotil direksiyon kutu ve burçları ile amortisör kuleleri bozulmasın boşluk yapmasın... eğilmiş jantlar içinse jant tamir ve düzeltme servisleri mevcut... hiç sorun olmaz çok standart bir durum... keyifli sürüşler...

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim tpower.Bugün bi ustaya gittim aracın altına baktı; ön burçlar çatlak, arka jantlar ise eğilmiş dedi masraf çıktı bakalım...

Amortisör sağlam diyince çok sevindim valla özellikle de fiyatını duyduktan sonra
Bu arada tpower yine bi sorum olacak jantlarım 17' ve şuan lastik alma durumum var. Acaba lastiklerimi 18 alıp jantlarımı mı değişsem diye düşünüyorum hazır jantlar eğilmişken fakat orjinal interlagos veya daytona jant bulamıyorum servis haricinde, yenisi ise çok pahalı.. Sence 18 janta geçsem konfor çok farkeder mi araç aslında spor karakterli bi araç ama c5 ten sonra konforumun da bozulmasını istemiyorum

arabada dcc olduğu için komfor çok am çok az bozulacaktır... ama biraz sertlik artacaktır ama esnemede değil sadece sert kasislerde vuruntu olarak... ben hem 17 hem 18 kullanıyorum kışlıklarım 17 çok az komfor fark ediyor ama 18 lerde viraj performansı az daha iyi tabi kozmetik olarak ta güzel duracaklardır... aracınız siyah ise daytona harika

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Amortisör sağlam diyince çok sevindim valla özellikle de fiyatını duyduktan sonra
Bu arada tpower yine bi sorum olacak jantlarım 17' ve şuan lastik alma durumum var. Acaba lastiklerimi 18 alıp jantlarımı mı değişsem diye düşünüyorum hazır jantlar eğilmişken fakat orjinal interlagos veya daytona jant bulamıyorum servis haricinde, yenisi ise çok pahalı.. Sence 18 janta geçsem konfor çok farkeder mi araç aslında spor karakterli bi araç ama c5 ten sonra konforumun da bozulmasını istemiyorum

Evet aracım siyah fakat daytona bulamıyorum replica olarak bile yok sanırım
Bu arada bakım aralığı 10.000 km mi acaba?
Bir de :D bakıma gittiğimde çatlak burçlar haricinde hangi alt takım parçalarını değiştirmemi önerirsiniz?

daytonayı yetkili ydk parca bayilerinden bulabilirsiniz... diesel bakım aralığı 10 bin km...

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Evet aracım siyah fakat daytona bulamıyorum replica olarak bile yok sanırım
Bu arada bakım aralığı 10.000 km mi acaba?
Bir de :D bakıma gittiğimde çatlak burçlar haricinde hangi alt takım parçalarını değiştirmemi önerirsiniz?

bende chıcagoyu cok begenıyorum onu da bır dusunun derım

siyah cc ye chicago siyah/mat alüminyum jant ta yakışır... ama daytona siyah cc yi çok daha atletik ve basık gösterecektir...

Orjinal jant bulamıyorum ki bi türlü servisler zaten vicdansız..

sipariş verin 15 güne gelir...

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Orjinal jant bulamıyorum ki bi türlü servisler zaten vicdansız..

Bizim yollar berbat ötesi; 17 ile devam edicem sanırım fakat lastik tabanını 245 yapıcam ne dersiniz?

235/45R17 yerine 245/40R17 olabilir... ama sakın 245/45R17 takmayın lastik çapınız büyür, aracınızın setup ı kaçar... aracınız yorulur... ben ayni zamanda lastik (bridgestone-lassa) bayisi ve yetkili servisi ile garanti kabul noktasıyım... önerim araçta DCC var ise 18" olabilir yoksa bende tavsiye etmiyorum...

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Bizim yollar berbat ötesi; 17 ile devam edicem sanırım fakat lastik tabanını 245 yapıcam ne dersiniz?

Sn tpower bu konuda yardımınıza ihtiyacım var ozaman..
Şöyle ki;
Siz de biliyorsunuz aracın orjinal lastik ebatları 235/45/17 veya 245/40/18 hatta opsiyon olarak 235/35/19
Bu durumda 17 ve 18 lik lastik arasında %0.3
18 ve 19 luk lastik arasında %0.3
17 ve 19 luk arasında ise %0.58 lik değişimler mevcut.
Yani üretici yaklaşık %0.6 lık değişimi kendisi de yapabiliyor.
Benim düşündüğüm ise 235/45/17 yerine 245/45/17. Aradaki değişim yaklaşık %1.4
Sizin tavsiye ettiğiniz 245/40/17 lastikteki değişim ise % - 2.4 . Yani araç alçalmakta..
Şimdi bu durumda yolların kötü olması nedeniyle yanak inceltmek istemiyorum. Ayrıca michelinde 40 yanak ve aşağısında konfor modeli olan primacy yerine spor performans modelleri var.
Biliyorum araç spor karakterli bi araç fakat açıkcası ben daha çok konfor istiyorum..
Sizce lasitk tabanın 245 olması ve yanağın biraz artıyor olması çok sorun oluşturur mu?

Bu arada lastik çapım benim düşündüğüm ölçüde toplamda 9 mm değişiyor. Yani araç 4.5 mm kadar yani yarım cm yükselecek..
245/40/17 takarsam da 15.5 mm çap azalıyor, yaklaşık 8 mm toplamda alçalıyor araba..
Sizce hangisi daha mantıklı?

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Bizim yollar berbat ötesi; 17 ile devam edicem sanırım fakat lastik tabanını 245 yapıcam ne dersiniz?

245 Lastikler Passata uymaz ! Yani Lastik ebati cok büyük olacaktir !

Hocam şuan üzerindeki orjinaller 235 taban. Çamurluktan mı taşar neden uymaz dediniz acaba?

ille 245 taban tercihi çin ben küçük çapı önermiştim... yoksa çap büyütmek pek sağlıklı olmaz... siz aslında dediğim gibi orjinal ebattan şaşmayın...

   basicas Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada lastik çapım benim düşündüğüm ölçüde toplamda 9 mm değişiyor. Yani araç 4.5 mm kadar yani yarım cm yükselecek..
245/40/17 takarsam da 15.5 mm çap azalıyor, yaklaşık 8 mm toplamda alçalıyor araba..
Sizce hangisi daha mantıklı?

Evet hocam haklınısınız orjinali arayayım en iyisi..