Arabam sabah ilk çalışmada Lpgliymiş gibi çalışıyo.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    Arabam sabah ilk çalışmada Lpgliymiş gibi çalışıyo.

    Arabam sabah ilk çalıştırdığımda sanki araçta Lpg takılıymış da tekliyo gibi çalışıyo.Lpg yi tam yakamadığında küçük patlamalar yapar ya öyle patlar gibi.Ve bu 15 20 saniye kadar sürüyo ve düzeliyo.Bu arada rölanti 1200-1300 devirlere kadar çıkıyo.Sanki jikleyi açıyo gibi ama hava soğuk değil ki.Servise gittiğimde yazılım attılar ama tam düzelmedi.95 oktan benzin kullanıyodum 97 aldım yine farketmedi.Sizce dert nedir?Daha 2000 km deyim.
  2. #1
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Arabam sabah ilk çalıştırdığımda sanki araçta Lpg takılıymış da tekliyo gibi çalışıyo.Lpg yi tam yakamadığında küçük patlamalar yapar ya öyle patlar gibi.Ve bu 15 20 saniye kadar sürüyo ve düzeliyo.Bu arada rölanti 1200-1300 devirlere kadar çıkıyo.Sanki jikleyi açıyo gibi ama hava soğuk değil ki.Servise gittiğimde yazılım attılar ama tam düzelmedi.95 oktan benzin kullanıyodum 97 aldım yine farketmedi.Sizce dert nedir?Daha 2000 km deyim.

  3. #2
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: Arabam sabah ilk çalışmada Lpgliymiş gibi çalışıyo.

    Aracınız 1.4 TSI ise bu normaldir.Biraz sarsıntılı çalışır yaz aylarında.Kış aylarında bu sorun olmaz.
    İlk çalıştırma ve en az 15 dakikalık yolculuklar sonunda birer dakika aracı çalıştırıp devam ve stop etmeyi unutmayın.
  4. #2
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

    Aracınız 1.4 TSI ise bu normaldir.Biraz sarsıntılı çalışır yaz aylarında.Kış aylarında bu sorun olmaz.
    İlk çalıştırma ve en az 15 dakikalık yolculuklar sonunda birer dakika aracı çalıştırıp devam ve stop etmeyi unutmayın.

  5. #3
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    Cevap: Arabam sabah ilk çalışmada Lpgliymiş gibi çalışıyo.

    Valla inşallah öyledir ama bana hiç normalmiş gibi gelmiyo.Ayrıca bizim araçlarda auto start stop var bırakın bir dakikayı araba durur durmaz kendi stop ediyo.Eğer bundan dolayı motora bi zarar gelicek olsa bu sistemi Volkswagen nin uygulayacğını sanmıyorum.
  6. #3
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Valla inşallah öyledir ama bana hiç normalmiş gibi gelmiyo.Ayrıca bizim araçlarda auto start stop var bırakın bir dakikayı araba durur durmaz kendi stop ediyo.Eğer bundan dolayı motora bi zarar gelicek olsa bu sistemi Volkswagen nin uygulayacğını sanmıyorum.

  7. #4
    offline
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdem
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.991
    34 GV 9966

    Cevap: Arabam sabah ilk çalışmada Lpgliymiş gibi çalışıyo.

    Sıcak havalarda motor yağının viskozitesi ( akışkanlığı ) arttığı için silindir duvarlarına tutunamıyor ve motor uzun süre çalışmadıgında silindirde duvarlarındaki yağ akıyor..Soguk kış aylarında ise viskozite düşük oldugu için yağ silindir duvarlarına yapışıyor..Sıcak havalarda ilk çalışmada devirin yüksek ve sesli çalışmasının nedeni silindirlerdeki yağın karter e akmış olması..Yağlanma saglandıgında zaten normal devire ve normal ses seviyesine ulasıyor..TSİ motorların hepsinde aynı durum var..
  8. #4
    offline
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.991

    Sıcak havalarda motor yağının viskozitesi ( akışkanlığı ) arttığı için silindir duvarlarına tutunamıyor ve motor uzun süre çalışmadıgında silindirde duvarlarındaki yağ akıyor..Soguk kış aylarında ise viskozite düşük oldugu için yağ silindir duvarlarına yapışıyor..Sıcak havalarda ilk çalışmada devirin yüksek ve sesli çalışmasının nedeni silindirlerdeki yağın karter e akmış olması..Yağlanma saglandıgında zaten normal devire ve normal ses seviyesine ulasıyor..TSİ motorların hepsinde aynı durum var..

  9. #5
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491
    Valla yüreğime su serptiniz sagolun beyler
  10. #5
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Valla yüreğime su serptiniz sagolun beyler