Alıntı ile Cevaplaenjeksiyon değerleri nasıl?turbo nasıl bakmak lazım.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2008 passat 2.0 tdi DSG aracimiz hizlanmak icin gaza fazla basinca, birden gucden dusup yavasliyor, ariza isigi yaniyor ve 2000-2500 devir civarinda kendini sinirliyor. Sollama esnasinda bu durum olumcul kazaya yol acabilir, uzun yolda kullanamaz olduk. En son goturdugumuz servis, katalitik kon. Soktu kontrol etti saglam dedi. Intercooler catlak dedi, degistirdik, simdi turbo fazla basinc veriyor dendi, turbo degisti. Hala ayni. Bu sorunu daha once yasayan oldumu? Tesekkurler.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
1
2008 passat 2.0 tdi DSG aracimiz hizlanmak icin gaza fazla basinca, birden gucden dusup yavasliyor, ariza isigi yaniyor ve 2000-2500 devir civarinda kendini sinirliyor. Sollama esnasinda bu durum olumcul kazaya yol acabilir, uzun yolda kullanamaz olduk. En son goturdugumuz servis, katalitik kon. Soktu kontrol etti saglam dedi. Intercooler catlak dedi, degistirdik, simdi turbo fazla basinc veriyor dendi, turbo degisti. Hala ayni. Bu sorunu daha once yasayan oldumu? Tesekkurler.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
enjeksiyon değerleri nasıl?turbo nasıl bakmak lazım.
Enjeksiyon degerlerine nasil baktirabilirim? Volkswagen gecen sene enjektorleri ucretsiz degistirmisti
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
45
Enjeksiyon degerlerine nasil baktirabilirim? Volkswagen gecen sene enjektorleri ucretsiz degistirmisti
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Turbobasınç valfine baktılar mı?2008 passat 2.0 tdi DSG aracimiz hizlanmak icin gaza fazla basinca, birden gucden dusup yavasliyor, ariza isigi yaniyor ve 2000-2500 devir civarinda kendini sinirliyor. Sollama esnasinda bu durum olumcul kazaya yol acabilir, uzun yolda kullanamaz olduk. En son goturdugumuz servis, katalitik kon. Soktu kontrol etti saglam dedi. Intercooler catlak dedi, degistirdik, simdi turbo fazla basinc veriyor dendi, turbo degisti. Hala ayni. Bu sorunu daha once yasayan oldumu? Tesekkurler.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
18.016
Turbobasınç valfine baktılar mı?2008 passat 2.0 tdi DSG aracimiz hizlanmak icin gaza fazla basinca, birden gucden dusup yavasliyor, ariza isigi yaniyor ve 2000-2500 devir civarinda kendini sinirliyor. Sollama esnasinda bu durum olumcul kazaya yol acabilir, uzun yolda kullanamaz olduk. En son goturdugumuz servis, katalitik kon. Soktu kontrol etti saglam dedi. Intercooler catlak dedi, degistirdik, simdi turbo fazla basinc veriyor dendi, turbo degisti. Hala ayni. Bu sorunu daha once yasayan oldumu? Tesekkurler.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Bilmiyorum soruyum
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Sordum, enjektor degerleri ve turbo valfi saglammis. Valfin degisip degismedigini ogrenicem
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
45
Sordum, enjektor degerleri ve turbo valfi saglammis. Valfin degisip degismedigini ogrenicem
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
turbo basınc sensorunu deneyın. turbo yenı ıse gerıye maf ve turbo basınc sensoru kalıyor. enjektorle alakası oldugunu sanmıyorum. arıza olarak ney verıyor
953
turbo basınc sensorunu deneyın. turbo yenı ıse gerıye maf ve turbo basınc sensoru kalıyor. enjektorle alakası oldugunu sanmıyorum. arıza olarak ney verıyor
Aracın şu anda gaz kesmesi motorda kaynaklanan herhangi bir arızadan dolayı gerçekleşiyor , Vas 'dan bakıldığında arıza ne yazıyor önemli olan o şu anda bir çok arıza olabilir en basiti EGR Valfi olabilir EGR arızasında da motor arıza ışığı yanıp gaz keser aynı zamanda enjektör olabilir yakıt sistemi rail hattı olabilir gaz kelebeği olabilir dediğim gibi vas dan bakılması gerekiyor hangi servise götürdünü
Aracınız PD motor mu CR motor mu ?
Konu srcn09 tarafından (25 01 2014 Saat 00:28 ) değiştirilmiştir.
19.615
Aracın şu anda gaz kesmesi motorda kaynaklanan herhangi bir arızadan dolayı gerçekleşiyor , Vas 'dan bakıldığında arıza ne yazıyor önemli olan o şu anda bir çok arıza olabilir en basiti EGR Valfi olabilir EGR arızasında da motor arıza ışığı yanıp gaz keser aynı zamanda enjektör olabilir yakıt sistemi rail hattı olabilir gaz kelebeği olabilir dediğim gibi vas dan bakılması gerekiyor hangi servise götürdünü
Aracınız PD motor mu CR motor mu ?
Serviste yaptırabilirsiniz enjektör değerleri ölçümü yaplıyor bizim passatın CR motor yeni enjektör var atölye şefi sıfırdan farksız demişti enjektör için
19.615
Serviste yaptırabilirsiniz enjektör değerleri ölçümü yaplıyor bizim passatın CR motor yeni enjektör var atölye şefi sıfırdan farksız demişti enjektör için
Pazartesi baktiriyim ariza kodu varmi diye, cok tesekkur ederim
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
45
Pazartesi baktiriyim ariza kodu varmi diye, cok tesekkur ederim
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Rolanti motorundan olabilir.Elektronik bir motor bu.Eşimin opel corsa aracı vardı,onda başımıza geldi.Özellikle motor normal sıcaklığına ulaştığında ve 2000-3000 devir aralığında gaz yemiyordu.Gaz pedalına pasılı tutuyordum birkaç saniye sonrasında gaz yiyordu.Rolanti motorunu değiştirdik sorun çözüldü.Belki sizin arıza nedenide bundan olabilir.
306
Rolanti motorundan olabilir.Elektronik bir motor bu.Eşimin opel corsa aracı vardı,onda başımıza geldi.Özellikle motor normal sıcaklığına ulaştığında ve 2000-3000 devir aralığında gaz yemiyordu.Gaz pedalına pasılı tutuyordum birkaç saniye sonrasında gaz yiyordu.Rolanti motorunu değiştirdik sorun çözüldü.Belki sizin arıza nedenide bundan olabilir.
19.615
Ecu arizasi denmis, yeni yazilim yuklemisler. Duzeldi diyor amcam. Benim pek kafama yatmadi bu is
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
45
Ecu arizasi denmis, yeni yazilim yuklemisler. Duzeldi diyor amcam. Benim pek kafama yatmadi bu is
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 