2011 1.6 TDI Comf. Bluemotion Passat start stop so

   emree_44 Nickli Üyeden Alıntı

Mrb Arkadaşlar abimde olan 2011 1.6 TDI Comf. Bluemotion Passat start stop kafasına göre takılıyor bunun bi ayarı ince püf noktası varmı.

Sorunu tam olarak açıklarsan çözümüde tam olarak bulacağına eminim.

ortam sıcaklıgı dış hava 4 5 derecenin altında ic mekan teyp clıma aydınlatma vsayre motor sıcaklığı 60 c altında birde akü limitlerde dolu ise devreye girmiyor start stop eses de 20 gün sonra dün devreye girdi benim aracta dış sıcaklı 8 c idi.......

   emree_44 Nickli Üyeden Alıntı

Mrb Arkadaşlar abimde olan 2011 1.6 TDI Comf. Bluemotion Passat start stop kafasına göre takılıyor bunun bi ayarı ince püf noktası varmı.

bu teknolojının işleyişi nsıldır şimdi gösterge ekranında devredışı oldugu zaman yanıyor ancak misal ışıklarda falan duruyoruz hiç devreye girmiyor devre oldugu halde

Benim araçta da bazen çalışıyor bazen çalışmıyor... nedense...

Vitesi durmadan önce bosa almandinmi devreye girmiyo klima felan acik hava soguk oldugundada girmez

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Emniyet kemer takılı mı?

Start stop derken aracin duraksamalardaki durmalarini hastediyosaniz. Sonuc basit.

arac durdugu zaman frene fazla basarsaniz sistem devreye girer, fakat frene cok hafif basarsaniz sistem acik oldugu halde devreye girmez.
En iyisi sistemi herseferinde araci calistirdiginiz zaman devreden cikarmak. Ilk baslarda alismak zor olur ama araci calistirdiginiz zaman sistemi deactive etme dusuna basin kafaniz rahat olsun. Motor sicak soguk, kemer falan hic farketmez yeterki dugmeye basip deactive edin boylece her durdugunuzda motor otomatik stop etmicektir. Tabi eger start stop derken bunu kastettiyseniz.

   EUB44 Nickli Üyeden Alıntı

Start stop derken aracin duraksamalardaki durmalarini hastediyosaniz. Sonuc basit.

arac durdugu zaman frene fazla basarsaniz sistem devreye girer, fakat frene cok hafif basarsaniz sistem acik oldugu halde devreye girmez.
En iyisi sistemi herseferinde araci calistirdiginiz zaman devreden cikarmak. Ilk baslarda alismak zor olur ama araci calistirdiginiz zaman sistemi deactive etme dusuna basin kafaniz rahat olsun. Motor sicak soguk, kemer falan hic farketmez yeterki dugmeye basip deactive edin boylece her durdugunuzda motor otomatik stop etmicektir. Tabi eger start stop derken bunu kastettiyseniz.

Fren olayına katılmıyorum. İyice yavaşlayıp 3-4'le giderken frenden ayağımı çekince stop ettiği oluyor daha durmadan.

diagnostiğe bağlamak lazım aracı, herşeyden yapabilir, sıcaklık sensörü, marş, debriyaj muşürü, fren muşürü , tabi en sağlıklısı diag bağlayıp arıza kodunun olup olmadığı ve canlı data değerleri.

durmadan önce vitesi boşa aldınız mı stop eder eğer durduktan sonra vitesi bosa aldınızmı çoğu zmn stop etmez ayrıca klima açıkken hava çok soğukken stop etmiyor

   emree_44 Nickli Üyeden Alıntı

Mrb Arkadaşlar abimde olan 2011 1.6 TDI Comf. Bluemotion Passat start stop kafasına göre takılıyor bunun bi ayarı ince püf noktası varmı.

- Start stop düğmesinin açık olması
- Emniyet kemerini takılı olması
- Motorun ısınmış olması
- Dış ortam sıcaklığı ile iç ortam sıcaklığı arsındaki ısı farkının 10 dereceden fazla olmaması
- Aracın durup boşa alınması (DSG lerde durup ayağın frene basılı olması)
gerekiyor.

   berkanbaris Nickli Üyeden Alıntı

Fren olayına katılmıyorum. İyice yavaşlayıp 3-4'le giderken frenden ayağımı çekince stop ettiği oluyor daha durmadan.

eger 3-4 ile giderken oyle bir sikinti veriyorsa kesinlike bir problem var demektir. Start and stop in ozelligi yogun trafikte uzun bekleyislerde benzin tasarrufu yapmaktir. Zaten ayaginizi frenden cekince motor tekrar devreye girer ve tekrar kalkar. Eger bunun aksine bir durum varsa dedigim gibi kesinlikle baktirin. Fren olayinda ister katilin ister katilmayin sistemin isleyis cekli oyledir. Dururken az fren uyguladiginizda sistem devreye girmez, frene fazla basarsaniz dedigim gibi sistem isler. O arayi bulmakla ugrasmaktansa sistemi devreden cikari kafaniz rahat olsun.

   EUB44 Nickli Üyeden Alıntı

eger 3-4 ile giderken oyle bir sikinti veriyorsa kesinlike bir problem var demektir. Start and stop in ozelligi yogun trafikte uzun bekleyislerde benzin tasarrufu yapmaktir. Zaten ayaginizi frenden cekince motor tekrar devreye girer ve tekrar kalkar. Eger bunun aksine bir durum varsa dedigim gibi kesinlikle baktirin. Fren olayinda ister katilin ister katilmayin sistemin isleyis cekli oyledir. Dururken az fren uyguladiginizda sistem devreye girmez, frene fazla basarsaniz dedigim gibi sistem isler. O arayi bulmakla ugrasmaktansa sistemi devreden cikari kafaniz rahat olsun.

DSG adınamı konuşuyosunuz? Tarifiniz ona uyuyo sanki

Arac manuel.
Benim aklimda soru isareti olan durum bu start stop un mantigi nedir. Sistem nasil isliyor .anladigim kadariyla soguk havalarda arac kendini koruma altina aliyor sistemi devredisi birakiyor o halde

   emree_44 Nickli Üyeden Alıntı

Arac manuel.
Benim aklimda soru isareti olan durum bu start stop un mantigi nedir. Sistem nasil isliyor .anladigim kadariyla soguk havalarda arac kendini koruma altina aliyor sistemi devredisi birakiyor o halde

Araç kendini koruma almıyor, araç zaten dışarda her türlü hava şartlarına maruz. Dış ortam ile iç ortam sıcaklığının
arasındaki farkın 10 dereceden fazla olduğu durumda devreye girmemesi içindeki kişilerin konforu için.

   Emekli Nickli Üyeden Alıntı

- Start stop düğmesinin açık olması
- Emniyet kemerini takılı olması
- Motorun ısınmış olması
- Dış ortam sıcaklığı ile iç ortam sıcaklığı arsındaki ısı farkının 10 dereceden fazla olmaması
- Aracın durup boşa alınması (DSG lerde durup ayağın frene basılı olması)
gerekiyor.

Tek ilave edilecek nokta; araç eğimli bir yerde ise sistem devreye girmeyebiliyor. Bu da zaten kitapçık içeriğinde mevcut.

   livevalue Nickli Üyeden Alıntı

Tek ilave edilecek nokta; araç eğimli bir yerde ise sistem devreye girmeyebiliyor. Bu da zaten kitapçık içeriğinde mevcut.

Araç eğimli yerde ise, boşa atınca ve frenle durunca devreye giriyor. Bende emniyet kemeri hep takılı. Çok dik eğimlerde denemedim ama ortalama eğimli yerlerde devreye giriyor.