Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Sevgili Dostlar ,
Araçlarımızda bulunan elektro mekanik park freninin çalışma prensibine dair sorularım var. Mesela 30-40 Km hızla gidiyorsunuz P ye bastığınızda devreye girermi ?? Yoksa belli bir hızın altında yada araç stabilkenmi aktif oluyor ??
Diğer bir soru ise kontak anahtarı ile ilgili ;
Yine 30-40 vs gibi bir hızda giderken aracı STOP ettirmeye kalksak mekanizma nasıl davranıyor motor stop edermi ? Yoksa yine belli bir hızın altındamı olması gerekir. Mesela eski Megane II aracımda seyir halinde iken STOP tuşuna bassanız dahi araç stop etmezdi ..Sanırım 10 Km/h altında stop ediyordu ..
3.337
Sevgili Dostlar ,
Araçlarımızda bulunan elektro mekanik park freninin çalışma prensibine dair sorularım var. Mesela 30-40 Km hızla gidiyorsunuz P ye bastığınızda devreye girermi ?? Yoksa belli bir hızın altında yada araç stabilkenmi aktif oluyor ??
Diğer bir soru ise kontak anahtarı ile ilgili ;
Yine 30-40 vs gibi bir hızda giderken aracı STOP ettirmeye kalksak mekanizma nasıl davranıyor motor stop edermi ? Yoksa yine belli bir hızın altındamı olması gerekir. Mesela eski Megane II aracımda seyir halinde iken STOP tuşuna bassanız dahi araç stop etmezdi ..Sanırım 10 Km/h altında stop ediyordu ..
Net rakamı bilmiyorum ama 30 km/h olması lazım,o hıza kadar basınca devreye giriyor.O hızlardan sonra girmiyor.
Ancak acil bir durumda,şöförün fenalaştığını düşünelim örneğin,tuşa 2-3 sn basılı tutunca dört teker birden fren yapıyor.
Stop etme konusunda ise,bildiğim kadarıyla anahtar yerinden çıkmıyor yine belli bir hızdan sonra.
4.153
Net rakamı bilmiyorum ama 30 km/h olması lazım,o hıza kadar basınca devreye giriyor.O hızlardan sonra girmiyor.
Ancak acil bir durumda,şöförün fenalaştığını düşünelim örneğin,tuşa 2-3 sn basılı tutunca dört teker birden fren yapıyor.
Stop etme konusunda ise,bildiğim kadarıyla anahtar yerinden çıkmıyor yine belli bir hızdan sonra.
Yok ya çıkıyor. Ben stop edince hareket halindeyken çıkartıp tekrar çalıştırmıştımNe gündü ama. Ödüm ağzıma geldi
1.654
Yok ya çıkıyor. Ben stop edince hareket halindeyken çıkartıp tekrar çalıştırmıştım
4 teker freninden eminmisiniz ?Net rakamı bilmiyorum ama 30 km/h olması lazım,o hıza kadar basınca devreye giriyor.O hızlardan sonra girmiyor.
Ancak acil bir durumda,şöförün fenalaştığını düşünelim örneğin,tuşa 2-3 sn basılı tutunca dört teker birden fren yapıyor.
Stop etme konusunda ise,bildiğim kadarıyla anahtar yerinden çıkmıyor yine belli bir hızdan sonra.
3.337
4 teker freninden eminmisiniz ?Net rakamı bilmiyorum ama 30 km/h olması lazım,o hıza kadar basınca devreye giriyor.O hızlardan sonra girmiyor.
Ancak acil bir durumda,şöförün fenalaştığını düşünelim örneğin,tuşa 2-3 sn basılı tutunca dört teker birden fren yapıyor.
Stop etme konusunda ise,bildiğim kadarıyla anahtar yerinden çıkmıyor yine belli bir hızdan sonra.
3.337
Vitesde değildi büyük ihtimalle. Hızım da yaklaşık 60 km/h. Çıkartınca direksiyon kitlenmedi.
1.654
Vitesde değildi büyük ihtimalle. Hızım da yaklaşık 60 km/h. Çıkartınca direksiyon kitlenmedi.
3.337
P 'ye bastığınızda ekranda P ışığı yanıyor ancak devreye girmiyor hemen sönüyor diye hatırlıyorum aynı şey AUTO HOLD 'da da geçerli hareket halinde Auto HOld devrede iken kemeri çıkarınca ekranda P çıkıyor ama devreyre girmeyip ışık sönüyor , ancak acil durumlar için 5 saniye basılı tutuyoruz uyarı yazısı ve uyarı sesiyle beraber araç ani fren yapıyor 4 lastik ile fren yapıyor tüm sistemler en üst seviyeye gçiyorSevgili Dostlar ,
Araçlarımızda bulunan elektro mekanik park freninin çalışma prensibine dair sorularım var. Mesela 30-40 Km hızla gidiyorsunuz P ye bastığınızda devreye girermi ?? Yoksa belli bir hızın altında yada araç stabilkenmi aktif oluyor ??
Diğer bir soru ise kontak anahtarı ile ilgili ;
Yine 30-40 vs gibi bir hızda giderken aracı STOP ettirmeye kalksak mekanizma nasıl davranıyor motor stop edermi ? Yoksa yine belli bir hızın altındamı olması gerekir. Mesela eski Megane II aracımda seyir halinde iken STOP tuşuna bassanız dahi araç stop etmezdi ..Sanırım 10 Km/h altında stop ediyordu ..
Motor stop ediyor ancak DSG 'lerde anahtar yerinden çıkmıyor bildiğiniz gibi P dışında anaahtar çıkmıyor ( Tabi zorlayınca çıkıyor o ayrı
19.615
P 'ye bastığınızda ekranda P ışığı yanıyor ancak devreye girmiyor hemen sönüyor diye hatırlıyorum aynı şey AUTO HOLD 'da da geçerli hareket halinde Auto HOld devrede iken kemeri çıkarınca ekranda P çıkıyor ama devreyre girmeyip ışık sönüyor , ancak acil durumlar için 5 saniye basılı tutuyoruz uyarı yazısı ve uyarı sesiyle beraber araç ani fren yapıyor 4 lastik ile fren yapıyor tüm sistemler en üst seviyeye gçiyorSevgili Dostlar ,
Araçlarımızda bulunan elektro mekanik park freninin çalışma prensibine dair sorularım var. Mesela 30-40 Km hızla gidiyorsunuz P ye bastığınızda devreye girermi ?? Yoksa belli bir hızın altında yada araç stabilkenmi aktif oluyor ??
Diğer bir soru ise kontak anahtarı ile ilgili ;
Yine 30-40 vs gibi bir hızda giderken aracı STOP ettirmeye kalksak mekanizma nasıl davranıyor motor stop edermi ? Yoksa yine belli bir hızın altındamı olması gerekir. Mesela eski Megane II aracımda seyir halinde iken STOP tuşuna bassanız dahi araç stop etmezdi ..Sanırım 10 Km/h altında stop ediyordu ..
Motor stop ediyor ancak DSG 'lerde anahtar yerinden çıkmıyor bildiğiniz gibi P dışında anaahtar çıkmıyor ( Tabi zorlayınca çıkıyor o ayrı
Vaybee. Gavur yapmış işte diyelim
bu acil durum frenini servisler bilmiyor sorduğumda teste çıkarız deneriz demişlerdi yok dedim biz kendimiz test yaparız sağolun
19.615
bu acil durum frenini servisler bilmiyor sorduğumda teste çıkarız deneriz demişlerdi yok dedim biz kendimiz test yaparız sağolun
30 hatta yüksek hizlarda "P" Dügmesine basili tutarsaniz beeli bir saniye sonra araba ani Fren yapiyor! Motor ama Stop etmez.
Yüksek hizda Motoru Stop ettirdinmi Park Freni devreye girmiyor. Ama Otomatik Sanzimanlarda sskin dendmeyin daha iyi.
29.155
30 hatta yüksek hizlarda "P" Dügmesine basili tutarsaniz beeli bir saniye sonra araba ani Fren yapiyor! Motor ama Stop etmez.
Yüksek hizda Motoru Stop ettirdinmi Park Freni devreye girmiyor. Ama Otomatik Sanzimanlarda sskin dendmeyin daha iyi.
denemeyi düşünmüyorum
Birde ben bir şey duydum doğrumu bilmiyorum.
El frenini çektiğimiz zaman soğuk kış aylarında,ayrı ayrı diski bırakıyormuş arka balatalar.Yani önce sol bırakıyor tekrar tutuyor ve ardından sağ bırakıp tekrar tutuyor.Bu şekilde don yapıp balatalara yapışması engelleniyormuş.
Ne denli doğru acaba?
Birde bu belli bir eğim aralığında,yani aracın kaymayacağı durumlarda anlık şekilde oluyormuş.
4.153
Birde ben bir şey duydum doğrumu bilmiyorum.
El frenini çektiğimiz zaman soğuk kış aylarında,ayrı ayrı diski bırakıyormuş arka balatalar.Yani önce sol bırakıyor tekrar tutuyor ve ardından sağ bırakıp tekrar tutuyor.Bu şekilde don yapıp balatalara yapışması engelleniyormuş.
Ne denli doğru acaba?
Birde bu belli bir eğim aralığında,yani aracın kaymayacağı durumlarda anlık şekilde oluyormuş.
Can bunu sen ana konuya da yazmıştın ama sanırım kimse bilmiyor
19.615
Can bunu sen ana konuya da yazmıştın ama sanırım kimse bilmiyor
aracı 100 km hızla bile stop etsen araç stop ediyor fakat ,farlar sonmüyor , fren şişmiyor ,dreksiyon sertlesmiyor 10km hıza gelince hersey kapanıyor.
park frenine basılı tutp gaz verirsek , arkalar ktleyip sürükleyip gdiyor. yne 10 km hızı geçince basıp saldığmızda araç tepki vermiyor. eğer basık tutarsak araç 4 tekeri birden ani bir şekilde kitliyor.
647
aracı 100 km hızla bile stop etsen araç stop ediyor fakat ,farlar sonmüyor , fren şişmiyor ,dreksiyon sertlesmiyor 10km hıza gelince hersey kapanıyor.
park frenine basılı tutp gaz verirsek , arkalar ktleyip sürükleyip gdiyor. yne 10 km hızı geçince basıp saldığmızda araç tepki vermiyor. eğer basık tutarsak araç 4 tekeri birden ani bir şekilde kitliyor.
benim kullandığım bir yöntem var aracı çalıştırıyorum, emniyet kemerini takıyorum ve autohold tuşuna basıp gaz veriyorum park freni otomatik devreden çıkıyor. Emniyet kemerini çıkardığımda yada kapıyı açtığımda tekrar devreye giriyor. Sürekli park freni tuşuna basmadan böyle kullanıyorum, acaba bir sorun teşkil eder mi ?
3.743
benim kullandığım bir yöntem var aracı çalıştırıyorum, emniyet kemerini takıyorum ve autohold tuşuna basıp gaz veriyorum park freni otomatik devreden çıkıyor. Emniyet kemerini çıkardığımda yada kapıyı açtığımda tekrar devreye giriyor. Sürekli park freni tuşuna basmadan böyle kullanıyorum, acaba bir sorun teşkil eder mi ?
Tam tersi Park fren düğmeniz eskimiycektirbenim kullandığım bir yöntem var aracı çalıştırıyorum, emniyet kemerini takıyorum ve autohold tuşuna basıp gaz veriyorum park freni otomatik devreden çıkıyor. Emniyet kemerini çıkardığımda yada kapıyı açtığımda tekrar devreye giriyor. Sürekli park freni tuşuna basmadan böyle kullanıyorum, acaba bir sorun teşkil eder mi ?
19.615
Tam tersi Park fren düğmeniz eskimiycektirbenim kullandığım bir yöntem var aracı çalıştırıyorum, emniyet kemerini takıyorum ve autohold tuşuna basıp gaz veriyorum park freni otomatik devreden çıkıyor. Emniyet kemerini çıkardığımda yada kapıyı açtığımda tekrar devreye giriyor. Sürekli park freni tuşuna basmadan böyle kullanıyorum, acaba bir sorun teşkil eder mi ?
3.743
Yok olmaz zaten o amacla yapilmis bir sistem
Sent from my iPod touch using Tapatalk
19.615
Yok olmaz zaten o amacla yapilmis bir sistem
Sent from my iPod touch using Tapatalk
teşekkürler cevap için yararlı oldu
arkadaşlar benimde park freni lambası sorunum var, yeni yanmaya başladı iki üç haftadır. önceleri yanıp sönüp normale biniyordu, park freni ara sıra tutuyor ara sıra tutmuyordu, şimdi hiç tutmuyor, arıza lambasıda sürekli yanıyor, hatta bir keresinde park freni devreye girdi ama tekrar bırakmadı kalkış yapamadım,,,stop edip tekrar çalıştığında bıraktı, bide çok nadir tutuyor..acil yardım ne yapmam lazım, servisler malum, hemen yeni parça değişimine gidiyor 3-4 bin tl.den bahsediyorlar....
3
arkadaşlar benimde park freni lambası sorunum var, yeni yanmaya başladı iki üç haftadır. önceleri yanıp sönüp normale biniyordu, park freni ara sıra tutuyor ara sıra tutmuyordu, şimdi hiç tutmuyor, arıza lambasıda sürekli yanıyor, hatta bir keresinde park freni devreye girdi ama tekrar bırakmadı kalkış yapamadım,,,stop edip tekrar çalıştığında bıraktı, bide çok nadir tutuyor..acil yardım ne yapmam lazım, servisler malum, hemen yeni parça değişimine gidiyor 3-4 bin tl.den bahsediyorlar....
bu arda aracım 2007 2.0 tdi manuel passat
arkadaşlar benimde park freni lambası sorunum var, yeni yanmaya başladı iki üç haftadır. önceleri yanıp sönüp normale biniyordu, park freni ara sıra tutuyor ara sıra tutmuyordu, şimdi hiç tutmuyor, arıza lambasıda sürekli yanıyor, hatta bir keresinde park freni devreye girdi ama tekrar bırakmadı kalkış yapamadım,,,stop edip tekrar çalıştığında bıraktı, bide çok nadir tutuyor..acil yardım ne yapmam lazım, servisler malum, hemen yeni parça değişimine gidiyor 3-4 bin tl.den bahsediyorlar....
Bizde ki sorunun aynısı biz daha yaptıramadık ancak Düğme sorunlu olarak gözüküyor
19.615
arkadaşlar benimde park freni lambası sorunum var, yeni yanmaya başladı iki üç haftadır. önceleri yanıp sönüp normale biniyordu, park freni ara sıra tutuyor ara sıra tutmuyordu, şimdi hiç tutmuyor, arıza lambasıda sürekli yanıyor, hatta bir keresinde park freni devreye girdi ama tekrar bırakmadı kalkış yapamadım,,,stop edip tekrar çalıştığında bıraktı, bide çok nadir tutuyor..acil yardım ne yapmam lazım, servisler malum, hemen yeni parça değişimine gidiyor 3-4 bin tl.den bahsediyorlar....
Bizde ki sorunun aynısı biz daha yaptıramadık ancak Düğme sorunlu olarak gözüküyor
peki bu hali ile uzun yola gitsem sorun olurmu
**arkadaşlar ben daha geçen hafta park fren ünitesini değiştirdim--1000 tl ,ama garantiden değişti(2+2)aracım49.500 km de.fark şu 2008 aracımdaki eski park fren kontrol ünitesi varken otohold basarak manuel devreye alınıyor ve çıkarılabiliyordu.ama yeni kontrol ünitesi ile aracım çalıştığı anda otomatik devreye giriyor otohold ve ancak manuel devredışı çıkarılabiliyor.bende hiç ellemeden devam ediyor, emniyet kemerimi çıkardığımda da otomatik zaten park freni devreye sokarak artık nerdeyse hiç park fren düğmesini kullanmadan aracıma biniyorum...
258
**arkadaşlar ben daha geçen hafta park fren ünitesini değiştirdim--1000 tl ,ama garantiden değişti(2+2)aracım49.500 km de.fark şu 2008 aracımdaki eski park fren kontrol ünitesi varken otohold basarak manuel devreye alınıyor ve çıkarılabiliyordu.ama yeni kontrol ünitesi ile aracım çalıştığı anda otomatik devreye giriyor otohold ve ancak manuel devredışı çıkarılabiliyor.bende hiç ellemeden devam ediyor, emniyet kemerimi çıkardığımda da otomatik zaten park freni devreye sokarak artık nerdeyse hiç park fren düğmesini kullanmadan aracıma biniyorum...
Hareket halinde bir sorun olmaz ancak molalarda park frenini kullanmayın ne olur ne olmaz kitler kalma riskiniz var servis çeker sonra o yüzden babam bu aralar hiç park frenini kullanmıyor düz yolda bırakıp P 'ye atıyor geçen araç kitli kaldı çünkü 5. aç kapada düzeldi
19.615
Hareket halinde bir sorun olmaz ancak molalarda park frenini kullanmayın ne olur ne olmaz kitler kalma riskiniz var servis çeker sonra o yüzden babam bu aralar hiç park frenini kullanmıyor düz yolda bırakıp P 'ye atıyor geçen araç kitli kaldı çünkü 5. aç kapada düzeldi
O yeni gösterge ayarlarında var diye biliyorum demek ki yenisini takınca direk sana da otomatik gelmiş oldu tam olarak bilmiyorum valla abim ama güzelmiş**arkadaşlar ben daha geçen hafta park fren ünitesini değiştirdim--1000 tl ,ama garantiden değişti(2+2)aracım49.500 km de.fark şu 2008 aracımdaki eski park fren kontrol ünitesi varken otohold basarak manuel devreye alınıyor ve çıkarılabiliyordu.ama yeni kontrol ünitesi ile aracım çalıştığı anda otomatik devreye giriyor otohold ve ancak manuel devredışı çıkarılabiliyor.bende hiç ellemeden devam ediyor, emniyet kemerimi çıkardığımda da otomatik zaten park freni devreye sokarak artık nerdeyse hiç park fren düğmesini kullanmadan aracıma biniyorum...
19.615
O yeni gösterge ayarlarında var diye biliyorum demek ki yenisini takınca direk sana da otomatik gelmiş oldu tam olarak bilmiyorum valla abim ama güzelmiş**arkadaşlar ben daha geçen hafta park fren ünitesini değiştirdim--1000 tl ,ama garantiden değişti(2+2)aracım49.500 km de.fark şu 2008 aracımdaki eski park fren kontrol ünitesi varken otohold basarak manuel devreye alınıyor ve çıkarılabiliyordu.ama yeni kontrol ünitesi ile aracım çalıştığı anda otomatik devreye giriyor otohold ve ancak manuel devredışı çıkarılabiliyor.bende hiç ellemeden devam ediyor, emniyet kemerimi çıkardığımda da otomatik zaten park freni devreye sokarak artık nerdeyse hiç park fren düğmesini kullanmadan aracıma biniyorum...
auto hold düz yolda kullanmanın mantığı yok tek iyi tarafı emniyet kemerini çıkarınca park freni devrede ilk kalkışta anlık yakıt tüketimi 99.9
363
auto hold düz yolda kullanmanın mantığı yok tek iyi tarafı emniyet kemerini çıkarınca park freni devrede ilk kalkışta anlık yakıt tüketimi 99.9
dalgınlığınıza gelip geri kaçırma ya da vites kaçırıp stop ettirdikten sonraki durumlar bence çok daha tehlikeli.
Araçlara takılan yeni donanımlar sürücünün yapması gerekeni yapmakla değil sürücüye yardımcı olmakla mükelleftir. Tali yoldan ana yola çıkarken zaten aracın burununu az biraz çıkarmamak gerekir.
74
dalgınlığınıza gelip geri kaçırma ya da vites kaçırıp stop ettirdikten sonraki durumlar bence çok daha tehlikeli.
Araçlara takılan yeni donanımlar sürücünün yapması gerekeni yapmakla değil sürücüye yardımcı olmakla mükelleftir. Tali yoldan ana yola çıkarken zaten aracın burununu az biraz çıkarmamak gerekir.
xcvxvvx
Konu Fizikçi tarafından (02 02 2012 Saat 20:24 ) değiştirilmiştir.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla