klimatik-klimatronik klima

Bilemiyorum Ama illaki bilen arkadaşlarımız size yardımcı olacaktır...

Bende öyle düşünüyorum, inşallah yapabilen birileri vardır.

Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik

Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...

Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...

Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.


Saygılarımla
@diL

   Can Nickli Üyeden Alıntı

Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik

Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...

Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...

   @diL Nickli Üyeden Alıntı

Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.


Saygılarımla
@diL

Aynen katılıyorum..Benim merak ettiğim birde AUTO nun üzerinde 2 ışık var..Bi kere basınca biri, bir daha basınca diğeri yanıyor..3. basışta iptal oluyor auto..Bu 2 AUTO nun birbirinden farkı ne acabA?

biri sol biri de sağ taraf olabilir.
Çok güzel yapıyorya solu, sağ taraf kaldı. :D
Birde bu havada Klimayı çalıştırıyor A/C yi, ısı için.

   Can Nickli Üyeden Alıntı

Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik

Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...

Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...

Anladım cevap için teşekkürler:.

Dual klima davası tamamen pazarlamaya yönelik. Fonksiyon olarak hiç bir işe yaramıyor. Sağ ve sol arasındaki ısı farkı zaten max 4 yada 5 derece yi geçemiyor. Yani bir tarafta yazı diğer tarafta kışı istesenizde yaşayamazsınız.

Yazın babamla bazen atışıyoruz o üşüyor klimayı 25 e getiriyor ben pişiyorum 19 dereceye getiriyorum

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Yazın babamla bazen atışıyoruz o üşüyor klimayı 25 e getiriyor ben pişiyorum 19 dereceye getiriyorum

Burada yazanlardan yola çıkarsank olan benzine oluyor yani

Bizim araçlarda klima açık veya kapalı yakıt tüketiminde fark olucağını düşünmüyorum ancak uzun vadede fark olur diye düşünüyorum

   cumhur.bahar Nickli Üyeden Alıntı

Burada yazanlardan yola çıkarsank olan benzine oluyor yani

Her durumda benzine oluyorda ; sercanın dediği gibi 6 derece lik bir fark olmuyor.. Arabaya gidip denemek lazım Aklımda kalan 4 derece Max fark.

Benim bildiğim her türlü fark oluyor birini LOW diğerini HI yap istersen Yanlış mı hatırlıyorum yoksa

İstediğiniz ısıya ayarlayabiliyorsunuz hatırladığım kadarıyla Sercanın dediği gibi.

Klimatikten -> Klimaotomatike gecmek mümkün degil!

Nedeni ise her iki Sistemin ayri Motorlari ve ayri ekipmanlari var. Yani Klimatronik istiyorsan yeni Klimatronik icin Motor + Ekipmanlari + Yeni Klima Ünitesi + Motorlu Havalandirma gerekiyor . Herseyi degistirmek sonradan ucuz ve kolay olmuyor malesef

En iyisi test etmek. Aracı teslim alırken satıcı klasik tanıtım yaparya. Ordan aklımda kalmıştı. Sık kullanılan bir şey olmadığı için net cevap çıkaramadık.

AUTO modda kullanırken klima ayarladığınız dereceye getirir içeriyi ancak bunu bir an önce yapmaz.sizi rahatsız etmemek için yavaş yavaş ayarlar bu nedenle bir anda tam sıcak veya tam soguk hava vermez.bu nedenle LO ve HI seçenekleri vardır.Bu iki ayarda tam güç kullanır tam soguk veya tam sıcak verir.
bunun dısında girilen dereceye yavaşça gelmeye ve sizi rahatsız etmemeye çalışır.hatta kanallarıda kendisi ayarlar belirlenen dereceye gelince dogal klima kanalını torpido üstünü kullanır. onun dışında sıcakta cam önünden sogukta ise ön kanalları kullanır.
siz manuel moda geçseniz bile derece ile oynadığınızda hızı değiştirir.

bu özellikler yıla ve modele gore farklılık gösterebilir.

Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.

......

   Erden17 Nickli Üyeden Alıntı

Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.

eskilerde eco vardı şimdi auto oldu onun adı
yani aracın iç ısısını ayarladığın sıcaklık derecesine gelene kadar otomatik çalışır sonra devreden çıkar

   Erden17 Nickli Üyeden Alıntı

Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.

Eski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.

Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

eskilerde eco vardı şimdi auto oldu onun adı
yani aracın iç ısısını ayarladığın sıcaklık derecesine gelene kadar otomatik çalışır sonra devreden çıkar

ECON tuşu AC oldu İsmail abim

AUTO hep vardı 2005 modelden itibaren tüm B6 lar da

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Eski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.

Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.

Bizim hep AC açık

ECO = Klimayı kapatır normal havalandırma olur(Economi)
AC= Klimayı açar (air Conditions)

KAfama takılan iki sorun var,benim araç 1.4 tsi golf
klima bazen sogutmuyor bazen soğutuyor ,sanki devreye girmiyor gibi.
devreye girdiğinde ise normal 0.5 lt beklemede iken 1 litre yakmaya başlıyor,klimanın benzin yakmadıgına eminmisiniz.

   cumhur.bahar Nickli Üyeden Alıntı

KAfama takılan iki sorun var,benim araç 1.4 tsi golf
klima bazen sogutmuyor bazen soğutuyor ,sanki devreye girmiyor gibi.
devreye girdiğinde ise normal 0.5 lt beklemede iken 1 litre yakmaya başlıyor,klimanın benzin yakmadıgına eminmisiniz.

Klimanın benzin yakmadığıda nerden çıkmış

Klima ayrı bir motorla çalışıyor ve bu motor güünü alternatörden sağlıyor.Klima çalışınca alternatöre yüklendiği içinde tüketim artıyor normal olarak.

Benim dedigim yanlis anlasildi sanirim ben yakmiyor demedim ama oyle aman aman bir fazlalik yok uzun vadade farki hissediliyor