Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Ayni Problem benim aractada gecen sene olmustu, benimkinde üstelik disindan oluyordu. Sonunda Edremit te Farkina vardikki Klima Kapali 18°C derecede ön Cam isiniyormus . AC Klimayi actim 2 saniyede sorun halloldu.
Ayni Problem benim aractada gecen sene olmustu, benimkinde üstelik disindan oluyordu. Sonunda Edremit te Farkina vardikki Klima Kapali 18°C derecede ön Cam isiniyormus . AC Klimayi actim 2 saniyede sorun halloldu.
Buda dışarıdan oluyor zaten. Ayrıca AC açıkken oluyor. Seninkinin tersi gibi
Buda dışarıdan oluyor zaten. Ayrıca AC açıkken oluyor. Seninkinin tersi gibi
Aracin havalandirmasini direk Cama mi veriyorsun ? Ögle ise Cam Klima sayesinde soguyor Dis ve Ic derece degisiklik oluyor ve Buharlasma oluyor Sicak olan yerde! Dikkat edin bu konuya. Benimkide ögle idi zaten (18°C Cama üflüyor), yoksa 18°C derecede Dis tarafta buharlasma olmaz idi!
Aracin havalandirmasini direk Cama mi veriyorsun ? Ögle ise Cam Klima sayesinde soguyor Dis ve Ic derece degisiklik oluyor ve Buharlasma oluyor Sicak olan yerde! Dikkat edin bu konuya. Benimkide ögle idi zaten (18°C Cama üflüyor), yoksa 18°C derecede Dis tarafta buharlasma olmaz idi!
Yok cama uflemiyor. Her pozisyonda cam dışarıdan buğu yapıyor. Silecek kullanıyorum öğle güneşi altındaAracin havalandirmasini direk Cama mi veriyorsun ? Ögle ise Cam Klima sayesinde soguyor Dis ve Ic derece degisiklik oluyor ve Buharlasma oluyor Sicak olan yerde! Dikkat edin bu konuya. Benimkide ögle idi zaten (18°C Cama üflüyor), yoksa 18°C derecede Dis tarafta buharlasma olmaz idi!
Yok cama uflemiyor. Her pozisyonda cam dışarıdan buğu yapıyor. Silecek kullanıyorum öğle güneşi altındaAracin havalandirmasini direk Cama mi veriyorsun ? Ögle ise Cam Klima sayesinde soguyor Dis ve Ic derece degisiklik oluyor ve Buharlasma oluyor Sicak olan yerde! Dikkat edin bu konuya. Benimkide ögle idi zaten (18°C Cama üflüyor), yoksa 18°C derecede Dis tarafta buharlasma olmaz idi!
sadece istanbulda oldu benim aracta bende icerde zanediyordum klimayi cama veriyom gitmiyo cam bezimle silmek istedigimde anladim disarda oldugunu
silgecle sildikten sonra daha cok ve cabuk bugu yapmaya baslamisti, galiba bende klima derecesini yukselterek sorunu halletmistim
sadece istanbulda oldu benim aracta bende icerde zanediyordum klimayi cama veriyom gitmiyo cam bezimle silmek istedigimde anladim disarda oldugunu
silgecle sildikten sonra daha cok ve cabuk bugu yapmaya baslamisti, galiba bende klima derecesini yukselterek sorunu halletmistim
Konuyla pek alakası yok ama Dual tuşu ne işe yarıyor. Benim araçta yok ama merak ettim.
Konuyla pek alakası yok ama Dual tuşu ne işe yarıyor. Benim araçta yok ama merak ettim.
Belli bir Modellerde DUAL dügmesi yoktur, DUAL dügmesi ile cift tarafli Sistemi acip kapatabiliyorsun. Misal Sol 18°C ve Sag 19°C derece ayarladigin an "DUAL" Dügmesi yanar (aktif olmustur cift tarafli sicaklik ayari), "DUAL" a bastigin an Sag taraftaki ayar Sol taraftaki ayara göre degisiyor yani kapaniyor.
Belli bir Modellerde DUAL dügmesi yoktur, DUAL dügmesi ile cift tarafli Sistemi acip kapatabiliyorsun. Misal Sol 18°C ve Sag 19°C derece ayarladigin an "DUAL" Dügmesi yanar (aktif olmustur cift tarafli sicaklik ayari), "DUAL" a bastigin an Sag taraftaki ayar Sol taraftaki ayara göre degisiyor yani kapaniyor.
şaçmaymış. Yani çok bi kaybım yok
ewet
Bi düğmeden bişey olmaz ya
Sabah servis gittim. Ustabaşı VAS ile kontrol etti. Flaplarda bir problem yok ancak ; Güneş Işığı Sensörü ve Evaparator sıcaklığı hatası verdi. Eveparatör sıcaklığı Min. 5 derece olması gerekirken benim araçta 2 derece çıktı .Olmaması gerektiği kadar soğutma var. Bu 2 sensör değişecek
Evaparator aşırı derecede soğuk olursa ( Min 5 olmalıymış ) Uzun yolda buz tutup çatlayabilirmiş.
Konu Risk tarafından (21 06 2011 Saat 10:42 ) değiştirilmiştir.
Sabah servis gittim. Ustabaşı VAS ile kontrol etti. Flaplarda bir problem yok ancak ; Güneş Işığı Sensörü ve Evaparator sıcaklığı hatası verdi. Eveparatör sıcaklığı Min. 5 derece olması gerekirken benim araçta 2 derece çıktı .Olmaması gerektiği kadar soğutma var. Bu 2 sensör değişecek
Evaparator aşırı derecede soğuk olursa ( Min 5 olmalıymış ) Uzun yolda buz tutup çatlayabilirmiş.
paylasim isin tskler. zaten on cami degiseli 3 ay falan oldu catlarsa yine degisirim bi kac tas izi olmus zatenSabah servis gittim. Ustabaşı VAS ile kontrol etti. Flaplarda bir problem yok ancak ; Güneş Işığı Sensörü ve Evaparator sıcaklığı hatası verdi. Eveparatör sıcaklığı Min. 5 derece olması gerekirken benim araçta 2 derece çıktı .Olmaması gerektiği kadar soğutma var. Bu 2 sensör değişecek
Evaparator aşırı derecede soğuk olursa ( Min 5 olmalıymış ) Uzun yolda buz tutup çatlayabilirmiş.
paylasim isin tskler. zaten on cami degiseli 3 ay falan oldu catlarsa yine degisirim bi kac tas izi olmus zatenSabah servis gittim. Ustabaşı VAS ile kontrol etti. Flaplarda bir problem yok ancak ; Güneş Işığı Sensörü ve Evaparator sıcaklığı hatası verdi. Eveparatör sıcaklığı Min. 5 derece olması gerekirken benim araçta 2 derece çıktı .Olmaması gerektiği kadar soğutma var. Bu 2 sensör değişecek
Evaparator aşırı derecede soğuk olursa ( Min 5 olmalıymış ) Uzun yolda buz tutup çatlayabilirmiş.
bide ben donuslerde gogusten sesler geliyo tikir tikir sank icinde biseyler yuvarlaniyo ters tarafa viraja girene kadar hic ses yok ters tarafa viraja girince bu kezde o tarafa yuvarlaniyo onun ne oldugunu merak ediyorum ust kisimdan geliyo ses
bide ben donuslerde gogusten sesler geliyo tikir tikir sank icinde biseyler yuvarlaniyo ters tarafa viraja girene kadar hic ses yok ters tarafa viraja girince bu kezde o tarafa yuvarlaniyo onun ne oldugunu merak ediyorum ust kisimdan geliyo ses
Bildiğim kadarıyla ;o neki?? cahilligime ver benim genelde motorda sorun oldugundan motor parcalarini ezberledim hangisinin ne ise yaradigini
Pompa tarafından sıkıştırılmış klima gazı sıvı halde Evaparator 'e gelir ve genleşerek gaz olarak Evaparator 'ü terk eder. Bu esnada gazın genleşmesi ile soğutma sağlanır. Şöyle örneklemek gerekirse elinize bir çakmak alın ve arkasındaki sibopa sivri bir şey ile bastırın. Çakmak içinde basınç altındaki gaz sıvı haldedir ve siboptan dışarı çıkarken gaz hale dönüşür ve çakmak çevresinde kısa sürelide olsa buz oluşmasına neden olur. Klimanın genel çalışma mantığıda budur.
Bildiğim kadarıyla ;o neki?? cahilligime ver benim genelde motorda sorun oldugundan motor parcalarini ezberledim hangisinin ne ise yaradigini
Pompa tarafından sıkıştırılmış klima gazı sıvı halde Evaparator 'e gelir ve genleşerek gaz olarak Evaparator 'ü terk eder. Bu esnada gazın genleşmesi ile soğutma sağlanır. Şöyle örneklemek gerekirse elinize bir çakmak alın ve arkasındaki sibopa sivri bir şey ile bastırın. Çakmak içinde basınç altındaki gaz sıvı haldedir ve siboptan dışarı çıkarken gaz hale dönüşür ve çakmak çevresinde kısa sürelide olsa buz oluşmasına neden olur. Klimanın genel çalışma mantığıda budur.
anladim ama cogu arabada zaten buzlanma olayi oluyor cunku uzun sureli klima acik kaliyor heleki izin yolunda mola verdigimizde her aracin altinda islaklik gormek mumkunBildiğim kadarıyla ;
Pompa tarafından sıkıştırılmış klima gazı sıvı halde Evaparator 'e gelir ve genleşerek gaz olarak Evaparator 'ü terk eder. Bu esnada gazın genleşmesi ile soğutma sağlanır. Şöyle örneklemek gerekirse elinize bir çakmak alın ve arkasındaki sibopa sivri bir şey ile bastırın. Çakmak içinde basınç altındaki gaz sıvı haldedir ve siboptan dışarı çıkarken gaz hale dönüşür ve çakmak çevresinde kısa sürelide olsa buz oluşmasına neden olur. Klimanın genel çalışma mantığıda budur.
anladim ama cogu arabada zaten buzlanma olayi oluyor cunku uzun sureli klima acik kaliyor heleki izin yolunda mola verdigimizde her aracin altinda islaklik gormek mumkunBildiğim kadarıyla ;
Pompa tarafından sıkıştırılmış klima gazı sıvı halde Evaparator 'e gelir ve genleşerek gaz olarak Evaparator 'ü terk eder. Bu esnada gazın genleşmesi ile soğutma sağlanır. Şöyle örneklemek gerekirse elinize bir çakmak alın ve arkasındaki sibopa sivri bir şey ile bastırın. Çakmak içinde basınç altındaki gaz sıvı haldedir ve siboptan dışarı çıkarken gaz hale dönüşür ve çakmak çevresinde kısa sürelide olsa buz oluşmasına neden olur. Klimanın genel çalışma mantığıda budur.
O aslında buzlanma değil. Araç içinden çekilen nemin tahliyesi. Bilirsiniz klimalarda su tahliyesi gibi.
O aslında buzlanma değil. Araç içinden çekilen nemin tahliyesi. Bilirsiniz klimalarda su tahliyesi gibi.
Aracı teslim alamadım
Sensörleri değiştirmelerine rağmen VAS 'ta aynı hatayı görüyorlarmış. Burdaki usta Doğuş oto eğitim biriminden yardım istemiş bir kaç şey deniyecekler. Eğer bugün çözemezler ise yarın Doğuş Otodan ekip isteyeceklermiş. Hayret bir şey valla. Ne iş açtık başımıza
Aracı teslim alamadım
Sensörleri değiştirmelerine rağmen VAS 'ta aynı hatayı görüyorlarmış. Burdaki usta Doğuş oto eğitim biriminden yardım istemiş bir kaç şey deniyecekler. Eğer bugün çözemezler ise yarın Doğuş Otodan ekip isteyeceklermiş. Hayret bir şey valla. Ne iş açtık başımıza
Problem çözülmüş.
VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun
Problem çözülmüş.
VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun
Hmm ilginç bir deneyim oldu, bilgilendirme için teşekkürler aklımızda bulunsun...Problem çözülmüş.
VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun
Hmm ilginç bir deneyim oldu, bilgilendirme için teşekkürler aklımızda bulunsun...Problem çözülmüş.
VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun
o zaman bneim klima kontrol panelidemi arabistana gore ayarliProblem çözülmüş.
VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun
sorunun cozuldugune sevindim ins baska bisey cikarmaz
o zaman bneim klima kontrol panelidemi arabistana gore ayarliProblem çözülmüş.
VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun
sorunun cozuldugune sevindim ins baska bisey cikarmaz
Demekki aracı aldığımdan bu yana Arabistan modunda gezmişiz
Bugün ayni sorunu bende yasadim yine, aklima hemen sen geldim ve sorun surada idi bende, AC Acik ön Cama üfürüyor tabiki disarida Hava Nemli Sicak ve Cok yagisli bir baktim asagidan yukariya dogru disaridan Buharlanma oluyor. AC yi Ön camdan Kabine verdim sorun gitti
Bugün ayni sorunu bende yasadim yine, aklima hemen sen geldim ve sorun surada idi bende, AC Acik ön Cama üfürüyor tabiki disarida Hava Nemli Sicak ve Cok yagisli bir baktim asagidan yukariya dogru disaridan Buharlanma oluyor. AC yi Ön camdan Kabine verdim sorun gitti