Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Ustalarim ve Arkadaslarim,
ben bu yakit ibresi ve MFA+ degerleri ile bir sorun yasiyorum acikcasi !
Bugün yakit ucuzlamis 1,439 a düsmüs 1,539 €urodan, SHELL Diesel Fuel Save yakit aldim her zamanki gibi .
Almadan önce Trip e göre 720km gitmisim 1/2 yi biraz geckin yakit deposu (Resim e dikkat edin). Bu halde bile arac 48,74 litre yakit almis !
Simdi problemim yakit ibresi 1/2 yi bir cizgi gecince 50 litre yakit alirmi araba hic ?? Sizce biraz mantiksiz degilmi ? Passat larda 70 litre yakit deposu var, yani 1/2 olunca 35 litre hadi 40 Litre yakit almasi gerekiyorken 48,74 litre yakit almasi biraz anormal degilmi . Sunuda yazayim ben Pompa attimi devam dolduruyorum yani o hortumda deliginde yakiti görünceye kadar. Bu 8 litre farki yaparmi hic (alt tarafa 1metre var yok o hortumun uzunlugu Yakit deposuna giden) ?
MFA+ ise tamami ile sapitiyor, düz hesap ettim arac 720km de 6,77l/100km yakmis yani cok yakmis neredeyse 1.4 TSI 122HP degerlerinde. Bu Volkswagen degerlerinin üzerinde bir yakit neredeyse ! Ama MFA+ Start itibaren ise git gel 4.8l/100km ila 5.3l/100km arasi gösteriyor 235 lik lastikler ile ve 205 likler ile 4,0 hatta 3,9 u gördügüm gün olmustu . 2 secenekte ise su anda 6,2l/100km diyor. Hangisine inanmak gerek hangisi dogru hangisi yanlis sastim simdi
SHELL Akaryakit Istasyonuna girdigimde son durumdu bugün, trip 720 km
Ustalarim ve Arkadaslarim,
ben bu yakit ibresi ve MFA+ degerleri ile bir sorun yasiyorum acikcasi !
Bugün yakit ucuzlamis 1,439 a düsmüs 1,539 €urodan, SHELL Diesel Fuel Save yakit aldim her zamanki gibi .
Almadan önce Trip e göre 720km gitmisim 1/2 yi biraz geckin yakit deposu (Resim e dikkat edin). Bu halde bile arac 48,74 litre yakit almis !
Simdi problemim yakit ibresi 1/2 yi bir cizgi gecince 50 litre yakit alirmi araba hic ?? Sizce biraz mantiksiz degilmi ? Passat larda 70 litre yakit deposu var, yani 1/2 olunca 35 litre hadi 40 Litre yakit almasi gerekiyorken 48,74 litre yakit almasi biraz anormal degilmi . Sunuda yazayim ben Pompa attimi devam dolduruyorum yani o hortumda deliginde yakiti görünceye kadar. Bu 8 litre farki yaparmi hic (alt tarafa 1metre var yok o hortumun uzunlugu Yakit deposuna giden) ?
MFA+ ise tamami ile sapitiyor, düz hesap ettim arac 720km de 6,77l/100km yakmis yani cok yakmis neredeyse 1.4 TSI 122HP degerlerinde. Bu Volkswagen degerlerinin üzerinde bir yakit neredeyse ! Ama MFA+ Start itibaren ise git gel 4.8l/100km ila 5.3l/100km arasi gösteriyor 235 lik lastikler ile ve 205 likler ile 4,0 hatta 3,9 u gördügüm gün olmustu . 2 secenekte ise su anda 6,2l/100km diyor. Hangisine inanmak gerek hangisi dogru hangisi yanlis sastim simdi
SHELL Akaryakit Istasyonuna girdigimde son durumdu bugün, trip 720 km
Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?
Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?
Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
Yeni fark ettim dersem güleceksiniz acikcasi . Ben sacma buluyorum, madem oradaki bilgilere inanamayacaksak niye bu degerleri oraya koymuslar anlamsiz ! Eminim bu olay bir tek Volkswagen de vardir! Eminim bunun bir ayari vardir VAG COM ile .Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
Tabiki sonuc olarak kac km gitmisin kac litre yakmisin bunun hesabi daha dogrudur ama benim sasirdigim durum "ek yakit al" gösterimi 35 litre alacagimi söylüyorken ve 1/2 1 cizgi gecmisken aracin deposu 48,xx litre yakit aliyor. Cok ilginc bir durum, Servise soracagim bunu. Yani bir yerde yanlislik var yada arkadaki samandira felan kafayi yedi sanirim (3 yasina girecek arac normal, Volkswagen nin teknolojide son durumun göstergesi bu).
Peki Veysel abim, sende biliyorsun Türkiye ye giderken bazen SIKINTI oluyor kirmizi cizgiye dayaniyor ibre peki o zaman ne yapacaz hapimi yuttuk yani ?? Mantiken o da depoda yakit kalmadiginin anlamina geliyor acikcasi!
Yeni fark ettim dersem güleceksiniz acikcasi . Ben sacma buluyorum, madem oradaki bilgilere inanamayacaksak niye bu degerleri oraya koymuslar anlamsiz ! Eminim bu olay bir tek Volkswagen de vardir! Eminim bunun bir ayari vardir VAG COM ile .Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
Tabiki sonuc olarak kac km gitmisin kac litre yakmisin bunun hesabi daha dogrudur ama benim sasirdigim durum "ek yakit al" gösterimi 35 litre alacagimi söylüyorken ve 1/2 1 cizgi gecmisken aracin deposu 48,xx litre yakit aliyor. Cok ilginc bir durum, Servise soracagim bunu. Yani bir yerde yanlislik var yada arkadaki samandira felan kafayi yedi sanirim (3 yasina girecek arac normal, Volkswagen nin teknolojide son durumun göstergesi bu).
Peki Veysel abim, sende biliyorsun Türkiye ye giderken bazen SIKINTI oluyor kirmizi cizgiye dayaniyor ibre peki o zaman ne yapacaz hapimi yuttuk yani ?? Mantiken o da depoda yakit kalmadiginin anlamina geliyor acikcasi!
Desene o zaman 30km yi Baba Ogul Sirbistan da Motor u SIKA SIKA iyi gitmisiz kirmizi ibre ve uyari ile .kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..
Heh bak bu dedigin dogru aklima yatti ama
Desene o zaman 30km yi Baba Ogul Sirbistan da Motor u SIKA SIKA iyi gitmisiz kirmizi ibre ve uyari ile .kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..
Heh bak bu dedigin dogru aklima yatti ama
Yinede ben kabullenemiyorum bu olayi!
Yakit ibresi cok sacma olmus Volkswagen de ! Cünkü benim bildigim yakit ibresi 1/2 ise benim icin yari depodur ve 35 litre oldugunu gösterir ve 30 litre oldugun anlamina gelmez. Ben bu ise bir el atacam mutlaka VAG ile bir ayari vardir bunun, bir ara okumustum degerleri ayarlayabiliyormusuz diye. Kalibrasyon hatasi mi diyelim artik buna. Degerleri % desel olarak hassasiyetini ayarlayabiliyorsun ama nereden onu bilmiyorum sanirim Gösterge Panelinden oluyordu Kalibrasyon.
Yinede ben kabullenemiyorum bu olayi!
Yakit ibresi cok sacma olmus Volkswagen de ! Cünkü benim bildigim yakit ibresi 1/2 ise benim icin yari depodur ve 35 litre oldugunu gösterir ve 30 litre oldugun anlamina gelmez. Ben bu ise bir el atacam mutlaka VAG ile bir ayari vardir bunun, bir ara okumustum degerleri ayarlayabiliyormusuz diye. Kalibrasyon hatasi mi diyelim artik buna. Degerleri % desel olarak hassasiyetini ayarlayabiliyorsun ama nereden onu bilmiyorum sanirim Gösterge Panelinden oluyordu Kalibrasyon.
Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
Onu atlamisim,Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
Veysel abim bu tüketiciler ile alakalidir. Yani benim arac sicak ta 0.6l/h yakiyor ve soguk iken 1.0l/h yakiyor (isininca düsüyor dogal olarak Soguk eksi derecelerde) ve Klima acikken 0.8l/h oluyor. Bu tamami ile Dynamonun yani Almancasi Lichtmaschinen ne kadar belastet olduguna bagli. Benim bindigim tüm Passat lar 0.6l/h yakiyor genelde. Sende neden az yakiyor bunu dedigim gibi aracindaki Elektronik donanimlara bagli
Onu atlamisim,Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
Veysel abim bu tüketiciler ile alakalidir. Yani benim arac sicak ta 0.6l/h yakiyor ve soguk iken 1.0l/h yakiyor (isininca düsüyor dogal olarak Soguk eksi derecelerde) ve Klima acikken 0.8l/h oluyor. Bu tamami ile Dynamonun yani Almancasi Lichtmaschinen ne kadar belastet olduguna bagli. Benim bindigim tüm Passat lar 0.6l/h yakiyor genelde. Sende neden az yakiyor bunu dedigim gibi aracindaki Elektronik donanimlara bagli
Yasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
Yasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
Hasan yokusta dursam anlayacam ama Evimin bulundugu yer düz Benzin istasyonu düz dümdüz yolda gittimYasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
Hasan yokusta dursam anlayacam ama Evimin bulundugu yer düz Benzin istasyonu düz dümdüz yolda gittimYasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
Yasin şöyle söyleyim benim seatta bile ibre 1/2 geçip 3/4 e yakın olduğu an yarım depo oluyor kaç defa ölçtüm Passatta da öyle tam yarımda 35 lt kalmıyor
Yasin şöyle söyleyim benim seatta bile ibre 1/2 geçip 3/4 e yakın olduğu an yarım depo oluyor kaç defa ölçtüm Passatta da öyle tam yarımda 35 lt kalmıyor
[QUOTE=Veysel;116001]Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]
kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
[QUOTE=Veysel;116001]Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]
kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
[QUOTE=akorkmaz11;116015]yani bu durum herkez de var o zaman ?Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]
kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
[QUOTE=akorkmaz11;116015]yani bu durum herkez de var o zaman ?Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]
kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
Deponun ilk yarısı ikinci yarısından yani altta kalan kısımdan daha büyük.Sen sistemden yakıt deposu resmine baksana Yasin
Deponun ilk yarısı ikinci yarısından yani altta kalan kısımdan daha büyük.Sen sistemden yakıt deposu resmine baksana Yasin
Yasin senin gösterge arızalı galiba bir söktür baktır
Şu yedekparça çizimlerini nereden alıyorsun? Sistem derken onu söylemek istedim.Az önce gaz kelebeği için olan çizimi gördüm.Yakıt sistemi için de benzer bir çizim vardır.
Şu yedekparça çizimlerini nereden alıyorsun? Sistem derken onu söylemek istedim.Az önce gaz kelebeği için olan çizimi gördüm.Yakıt sistemi için de benzer bir çizim vardır.
Etka da çizim varsa bi ekle buraya bakalım.
buyur konu var hatta burada, ben acmisim
http://www.passatturkiye.com/teknik-...nel-bakis.html
buyur konu var hatta burada, ben acmisim
http://www.passatturkiye.com/teknik-...nel-bakis.html
7 numaralı çizginin alt tarafında kqalan bölgede depo daralıyormuş gibi görünüyor.Göz yanılması da olabilir.Üst yarı ile alt taraf arasında fark olduğu ibreden de anlaşılıyor.Deponun geniş olan bölgesi (üzerinde yuvarlak yakıt pompası deliği olan yer) kaynağın (deponun alt ve üst parçasını birleştiren kaynak çizgisi) altındaki bölgeye göre daha hacimli duruyor.
Konu solarapex tarafından (02 05 2012 Saat 21:42 ) değiştirilmiştir.
7 numaralı çizginin alt tarafında kqalan bölgede depo daralıyormuş gibi görünüyor.Göz yanılması da olabilir.Üst yarı ile alt taraf arasında fark olduğu ibreden de anlaşılıyor.Deponun geniş olan bölgesi (üzerinde yuvarlak yakıt pompası deliği olan yer) kaynağın (deponun alt ve üst parçasını birleştiren kaynak çizgisi) altındaki bölgeye göre daha hacimli duruyor.
6.7lt yakan tsi getirin bana
yasin sen bu yakit olayini kafana cok takiyorsun bence yabirak yakit'i dusunmeyi keyf al biraz aracindan
yasin sen bu yakit olayini kafana cok takiyorsun bence yabirak yakit'i dusunmeyi keyf al biraz aracindan
göstergeler milimetrik doğru değil yasin. farklı degerler verdiği cok oluyor takma kafana
göstergeler milimetrik doğru değil yasin. farklı degerler verdiği cok oluyor takma kafana
Hiç bir gösterge tam doğru bir değer ölçmez. Yol bilgisayarı dediğimiz o sistemlerde dahil. En doğrusu depoyu sıfırlayıp 100 km gidip yeniden sıfırlamak. İşte o zaman 100 km de kaç litre yaktığı en doğru ortaya çıkar.
Hiç bir gösterge tam doğru bir değer ölçmez. Yol bilgisayarı dediğimiz o sistemlerde dahil. En doğrusu depoyu sıfırlayıp 100 km gidip yeniden sıfırlamak. İşte o zaman 100 km de kaç litre yaktığı en doğru ortaya çıkar.
bu güne kadar ki yakıt değerleri yanlış o zaman