TSİ motorlarda LPG sistemi..

kardeşim olmaz araç senden benzin istiyor sen lpg veriyorsun yazık her işin bir oluru var hacet her daim önemlidir şahsi görüşüm benim saygılarımla.

yuh artık... Kardelim tüp taktıracaksanız gidin başka marka araç alın. passat almayı ya. Ayıp ya. Volkswagen lpg li araç üretmeyi bilmiyor mu (çalışan o kadar mühendisin kafası basmıyor mu?) Bi akıllı siz misiniz memlekette. Gidin satın madem benzin çok yakıyor. Başka marka dizel araç alın.

Yurdum insanı işte. Porche ye tüp taktırmaya kalkışmış akıllının biri. Uğraşmışlar beceremeyince Almanya yı aramışlar. Firma gelmiş ve arabanın değerini ödeyip arabayı alıp gitmiş. Ayıp kardeşim ayıp ya. Tüpçüler sizi....

dırlık,, konusma uslubunuza bıraz dıkkat edın .

Benzın olmus 4450 sen tutmus yuh tupmu takılır passata dıyosun,

arac sehır ıcınde 10 ltre yakıyo sen neyden bahsedıyosun !

Adam gbı lpg cıksın bende taktırıcam forumdakı tsı cılerın coguda adam gbı sıstem cıktıkdan sonra takrır.

iki aracım da lpgliydi lanet olsun lpgye dedim artık .. bagajda piknik tüpüyle dolaşmak bu ne diyordum ya... kış olur çalışmada zorluk rampaya dikilirsin kağnıya döner bagajında yer yok simit tank yaptırsan stepne taşıyamazsın lastiğin patlasa yolda kaldın bu sefer. ... bir ton para bayılacaksın passat alacaksın sonra da bu arabayı tüp arabasına çevireceksın .... benzin pahalıysa almayacaksın kardeşim bu arabayı hamama giren terler.
passat parasına iki tane dizel renault gelir. gidin alın hurdaya çevirene kadar binin gezin .. passata bunu yapmayın abi.

bakın anlamadan yorum yapıyosunuz,

eger tam uyumlu lpg cıkarsa taktırırım
sıvı lpgydı sanırım.

Ayrıca araca yapacagm hersey benı ılgılendırır passat degıl a4 olsa yne farketmez
bıraz saygı gostermeyı ogrenın ınsanların goruslerıne

ayrıca yorumlarını kendı araban ıcın kullan benm aracım ıcın degıl !

Bence TSI lere tam uyumlu LPG SİSTEMİ çıkarsa hemen hemen tüm kullanıcılar takarlar. Gerçekten hele İstanbul trafiğinde neredeyse sıkışık trafikte çekilecek dava değil..

Passata binen yakıtını düşünmemeli bence. Ama herkesin kararına saygı duyarım,kimse kimseye karışamaz. Tsi sehir içi 8-9 litre yakıyor,3000 devirden önce vites değiştirmeden,ya da sıkışık trafikte. Lpg takmak için bunların en azından 12 litre olması lazım ki bir önemi olsun bence. Şahsen,arabanın bagajında kocaman bir tüple dolaşmak istemem. Mecbur,çok yakıyor para yetiştiremiyorum derseniz o ayrı. Ben olsam o zman alın dizel bir Polo veya Golf,tadını çıkarın derim. Kendi aracıma kıyıpta lpg taktırmam ama. Aslan besleyen yemini düşünmez

Sent from my Sony Ericsson Xperia using Tapatalk

Bu nasıl bir bağnazlıktır Allahaşkına, dünya kullanıyor LPG yi ya, Volkswagen LPG li araç üretiyor Almanyada..Fuarlarda sergilenen LPG li Mercedes C-180'ler, Hummer jipler var biliyor musunuz ! Volkswagen Golf var..Şimdi Golf daha mı kötü bir araba da mı LPG takmış fabrika çıkşında Volkswagen..
Siz hala passata nasıl olurda LPG takılır da takılmışsınız.Usluplara lütfen dikkat edelim arkadaşlar..Bende TSİ motorlu aracımı sattım yakıta para yetiştirmekten, dünyanın en pahalı benzinini kullanmaktan ve son zamlardan sonra kendimi afedersiniz ama "enayi" gibi hissetmeye başladığımdan 1.6 passat aldım ve prins kit taktırdım. Muhteşem bir montaj oldu.Şimdi aracımı daha ekonomik kullanmanın keyfini yaşıyorum.Passata tüp takılmış da noolmuş, evet benim aracım passat ve LPG'li.. Birileri ayıplamış "tüpçü" falan demiş, tüpçü diyen arkadaşın 1,6 FSİ değil de 1,6 MPI aracı olsaydı dakka geçirmeden "tüpçü" olacağından şüphem yok Birilerinin aklı taşmaya başlamış başkalarına da akıl verme misyonu edinmiş "gidin dizel alın demiş"..Bende aklını kendine sakla, çok biliyorsan dizeli kendin al, bin diyorum..
Aşağıdaki haber umarım sizin gibi düşünenlere tokat gibi bir yanıt olacaktır..

Volkswagen ilk LPG ünitesi olan Golf Plus BiFuel modelini satışa sundu.

Volkswagen'in geçtiğimiz yıl Bolonya'da tanıttığı ve üreticinin fabrika çıkışlı ilk LPG ünitesine sahip modeli Volkswagen Golf Plus BiFuel, Almanyada satışa sunuldu.

LPG'nin yanı sıra benzinle de çalışabilen Volkswagen Golf Plus BiFuel iki yakıt yakıt kaynağını da aynı anda kullanabilen motoruyla dikkat çekiyor. 97 beygir güç üretebilen 1.6 litrelik motor 100 kilometrede 7.5 litre benzin veya 9.8 litre LPG tüketiyor.

LPG kullanımında kilometre başına 159 gram karbondioksit salınımı yapan Golf Plus'ın motoru yakıt olarak benzin kullandığında ise bu değer 179 gram'a çıkıyor.

Tam dolu iki yakıt deposuyla aracın menzili 1100 kilometreye kadar çıkıyor. Yeni Volkswagen Golf Plus BiFuel 'in Almanya'daki satış fiyatı ise 22 bin 460 Euro'dan başlıyor.

LPG’li Hummer ve Mercedes C 180 fuarda görücüye çıktı
4. Kez düzenlenen LPG, CNG, LNG fuarında LPG’li Hummer marka arazi aracı ve Mercedes’in C 180 K modelini sergiliyor.
Dünyanın en büyük LPG / CNG üreticisi Prins'in, CNR Expo'da düzenlenecek "Gas Turkey 2011" fuarında sergileyeceği LPG'li Hummer ve Mercedes C180; 17-20 Mart tarihleri arasında görücüye çıkıyor.
Prins teknolojileri 17-20 Mart 2011 tarihlerinde, 10.00- 19.00 saatleri arasında E01 numaralı stand'da ziyaret edilebilecek.
İLK DEFA FUARDA GÖRÜCÜYE ÇIKTILAR
Fuarda sergilenen iki araçtan birisi Hummer marka bir arazi taşıtı. Araç, 8 silindirli olup, 400 hp ve 6.000 cm3 motor gücüne sahip. Diğer araç ise 1.600 cm3 motor gücüne sahip, 156 hp'lik ve 4 silindirli bir Mercedes C180 K modeli. Araçların üzerinde bulunan VSI "Vapour Sequential Injection - Sıralı Enjeksiyon Sistemi" şu anda piyasada bulunan en gelişmiş LPG otogaz dönüşüm sistemi olarak da dikkat çekiyor.
VSI sisteminde aracın benzin veya LPG ile sürüşünde bir fark olmuyor ve var olan sistemler arasında benzine en yakın performans bu sistem ile sağlanıyor.
Porsche, Mercedes, Audi, BMW gibi lüks araçlara özel LPG çözümleri üreten Prins, Nisan 2010'dan itibaren İpragaz güvencesi ile Türk tüketicisiyle buluşuyor. İpragaz ve Prins'in ortak politikası olan emniyet bu iki firmayı tek bir çatı altında toplayan en önemli özelliklerin başında geliyor.
HEM TASARRUSLU HEM DE ÇEVRE DOSTU
Fuarda Prins farkıyla sergilenen otogaz dönüşümü yapılmış araçların ortak özellikleri, maliyetten tasarruf yapmaları ve çevre kirliliğine yol açmamaları. Dünyada ekonomik olduğu kadar çevreci özellikleri dolayısıyla da teşvik gören LPG, benzine oranla 5-40'lara varan bir tasarruf sağlıyor.
İlk kez Prins tarafından geliştirilen, direk enjeksiyonlu araçlarda kullanılabilecek olan Direct Liqui Max teknolojisi de önümüzdeki günlerde Türkiye pazarında da yerini alacak. Bu teknoloji motor üzerinde hiç bir tadilat gerektirmemesi nedeniyle dünyada bir ilk. Aynı zamanda, LPG'yi motora sıvı olarak aktardığı için aracın performansını da yükseklere taşıyan Direct Liqui Max sayesinde sürücü benzin mi LPG mi kullandığını, aradaki farkı anlamıyor.

sıvı lpg çıkarsa neden olmasın

herkese selamün aleyküm aman birbirinizi kırmayın her insan istediğini yapar hepimiz saygı duymalıyız . unutmayınki *** SAYGI MECBURİ SEVGİ İSTEĞE BAĞLI*** bende ilk konu açılınca yazdım birşeyler lpg taktırmak taktırmamak kendisine kalmış bir olay insanların. zevkler ve renkler tartışılmaz sonuçta herkes hür iradeyle görüşünü usluba uygun yazsın tamam kardeşlerim hayırlı günler dileğiyle saygılar sevgiler herkese .

LPG, yani Sıvılaştırılmış Petrol Gazı demektir. arkadaşlar hangi sıvı gaz ın cıkmasını bekliyorlar ben tam anlayamadım ? doğalgaz dan bahsediliyorsa bilemem tabi..

   bjk Nickli Üyeden Alıntı

sıvı lpg çıkarsa neden olmasın

Lpg zaten sıvıdır..

İsteyen Taktırsın - geçen benim arabaya bakmaya birisi gelmişti - LPG taktıracağım dedi. Pek kullanan yok, LPG ye uyumlumu bilmiyorum, dedim. Ustasını aradı 2200 TL ye takarız dediler telefonda.
Ben LPG düşünmüyorum hiç - daha önce LPG li araç kullanmışlığımda var ama pek sıcak bakmıyorum nedense. Fazla km de yapmıyorum, ondan mı bilmem.

hava soğuk, benzinin litresi 4,3.. olmuş, araba 50- 55 krş yakmaya başlamış, trafiğe girdin mi bir saatte o ibrenin bir çubuk birden aşağı düştüğünü görmüşsün...tabii ki lpg takılır. atla deve değil ya arkadaşlar bindiğimiz araba passat. ek olarak araç almak kimi zaman bir yatırımdır. dolayısıyla bu arabayı sadece keyfi binmek için değil de bir yatırım için almış olan bir kişiye " hayır efendim lpg takamazsın çok ayıp" demek de çok ayıp bence ki keyfi binmek için bile almış bir kişi niye daha az ödemek varken fazlasına katlansın ki parayı çalışmadan mı kazanıyoruz?

   Suat Nickli Üyeden Alıntı

hava soğuk, benzinin litresi 4,3.. olmuş, araba 50- 55 krş yakmaya başlamış, trafiğe girdin mi bir saatte o ibrenin bir çubuk birden aşağı düştüğünü görmüşsün...tabii ki lpg takılır. atla deve değil ya arkadaşlar bindiğimiz araba passat. ek olarak araç almak kimi zaman bir yatırımdır. dolayısıyla bu arabayı sadece keyfi binmek için değil de bir yatırım için almış olan bir kişiye " hayır efendim lpg takamazsın çok ayıp" demek de çok ayıp bence ki keyfi binmek için bile almış bir kişi niye daha az ödemek varken fazlasına katlansın ki parayı çalışmadan mı kazanıyoruz?

kesinlikle doğru ,1.6 tdi almam 2.0 tdi yede okadar para vermem passata binmek istiyosam ( TAM UYUMLU) oldukdan sonra taktırırım ,


fakat uyumlu olmadıkdan sonra taktırmam , hiç kimse benzine fazla para vermek istemez ..

aracı ilk aldığımızda benzin 3,66 krs tu smdi 4,45 krs dahada artıcak .. gbi

FS otogaz Faruk beyle temasa geçin bence o sizi aydınlatır

Takan yada taktıracaklara bir şey diyemem saygı duyarım (ben zaten böylesi işlemlere karşıyım) ama bence yakıt bu kadar sıkıntı oluyorsa bıçak kemiğe bu kadar dayandıysa tüp dönüşüm ıvır zıvır masraf edene kadar aracınız satıp uygun bir dizel araç almak bana daha mantıklı geliyor.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Takan yada taktıracaklara bir şey diyemem saygı duyarım (ben zaten böylesi işlemlere karşıyım) ama bence yakıt bu kadar sıkıntı oluyorsa bıçak kemiğe bu kadar dayandıysa tüp dönüşüm ıvır zıvır masraf edene kadar aracınız satıp uygun bir dizel araç almak bana daha mantıklı geliyor.

sivil bey gönlümüz passattan ve dizelden yana ama uygun olmuyor işte

ıkı tane katır alır arabaya baglar çektırırım kımene

bu kadar katı olmaya gerek yok.. isteyen isteyeni kullanır..zaten çoğu arkadaş da tam uyumlu olursa kullanırım demiş..
passata tüp takılmaz diye de laf söylememek lazım.. sonuçta burada kimse, ingiliz kraliçesinden daha zengin değil herhalde..buyrun okuyun..
Interesting facts about LPG Autogas

Bosuna ugrasiyorsunuz,

Orjinal cözümü var bu isin onun adida ECOFUEL dir . Volkswagen Passat 1.4 TSI 150HP EcoFuel 7-Vites DSG CNG ve Benzin yeterde artar. Acikcasi Dogal Gaz ucuz bende 1.4 TSI 150HP EcoFuel düsünmeye basladim .

Türkiye de CNG istasyonlari varmi ???

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Bosuna ugrasiyorsunuz,

Orjinal cözümü var bu isin onun adida ECOFUEL dir . Volkswagen Passat 1.4 TSI 150HP EcoFuel 7-Vites DSG CNG ve Benzin yeterde artar. Acikcasi Dogal Gaz ucuz bende 1.4 TSI 150HP EcoFuel düsünmeye basladim .

Türkiye de CNG istasyonlari varmi ???

yasin sorun da bu zaten..sizin öyle bir şansınız var, burada ne ecofuel, ne de cng imkanımız ve olasılığımız var.. milletin tek opsiyonu lpg, başka çaresi yok..

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

yasin sorun da bu zaten..sizin öyle bir şansınız var, burada ne ecofuel, ne de cng imkanımız ve olasılığımız var.. milletin tek opsiyonu lpg, başka çaresi yok..

Iste Türkiye de ve izin yolunda (avusturya ve Macaristan haric) CNG yoksa SIKINTI burada basliyor . Diger türlü 1.4 TSI 150HP EcoFuel harika bir secenek gercekten her gün daha fazla görmeye basladim bu EcoFuel Passat i

Birbirimizi kırmaya gerek yok arkadaşlar.İsteyen aracına istediğini yapar.Saaakiiin

Yazık...konu ne garip bir hal almış..

Valla bir passat fanatiği ve profesörü olan Taner bey dediklerinizi duymasın Kendisi tsi-lpg konusunu belki türkiyede lpg distrübitörlerinden bile daha fazla araştırmıştır ve lpgyi kuvvetle herzaman destekler. Arkadaşlar dediklerinizin çoğu doğru ama hadi insan şehir içi kullanımda idare edebiliyor bir nebze ama yazın misal tatile gidicez; litresi 4,5tl'den benzin alıp 100 kilometrede şehir dışı 7-8lt yakan bir arabayla kaç km yol gidilir kardeşim. Dizel tabiki candır ama bir passatgönüldaşı olarak cr motor sorunsuz bir dizeli 55'den aşağıya alabilirmiyiz+ yılda ödeyeceğimiz 1200tl fazla vergi ve bakım masraflarının fazlalığı olunca bütçemizi aşıp gidiyor zaten bunları düşünmek lazım. Sorunun aslında en temeli passat hastası olmamız. VAZGEÇEMİYORUZZZ

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

Valla bir passat fanatiği ve profesörü olan Taner bey dediklerinizi duymasın Kendisi tsi-lpg konusunu belki türkiyede lpg distrübitörlerinden bile daha fazla araştırmıştır ve lpgyi kuvvetle herzaman destekler. Arkadaşlar dediklerinizin çoğu doğru ama hadi insan şehir içi kullanımda idare edebiliyor bir nebze ama yazın misal tatile gidicez; litresi 4,5tl'den benzin alıp 100 kilometrede şehir dışı 7-8lt yakan bir arabayla kaç km yol gidilir kardeşim. Dizel tabiki candır ama bir passatgönüldaşı olarak cr motor sorunsuz bir dizeli 55'den aşağıya alabilirmiyiz+ yılda ödeyeceğimiz 1200tl fazla vergi ve bakım masraflarının fazlalığı olunca bütçemizi aşıp gidiyor zaten bunları düşünmek lazım. Sorunun aslında en temeli passat hastası olmamız. VAZGEÇEMİYORUZZZ

aynen katılıyorum hastalık abi eve girerken şöyle bir bakıyorum passatın arka tarafına nasıl duruyor ya deli edicek beni