Alıntı ile CevaplaAracınız 2.0 TDI sanırım ?
En geç 10.000 de bir aracınız bakıma girmeli , CR motor olduğu için triger 120.000 km değişicek
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
yağ değiişimi kkaç kmde oluyor aracımı yeni aldım 2009 model comfortline 83000 yağ değişim km bilmiyorum kaç km yağ değişiyor
tiryer kayışı kaç binde değişiyor?
14
aracımı yeni aldım 2009 model comfortline 83000 yağ değişim km bilmiyorum kaç km yağ değişiyor
tiryer kayışı kaç binde değişiyor?
Aracınız 2.0 TDI sanırım ?
En geç 10.000 de bir aracınız bakıma girmeli , CR motor olduğu için triger 120.000 km değişicek
19.615
Aracınız 2.0 TDI sanırım ?
En geç 10.000 de bir aracınız bakıma girmeli , CR motor olduğu için triger 120.000 km değişicek
evet 2.0 TDI, teşekkür ederim
19.615
araçın yagdeğişimi gelmeden belli bir km önce yol bılgısayarı uyarıyor
231
araçın yagdeğişimi gelmeden belli bir km önce yol bılgısayarı uyarıyor
19.615
hangi yağı koydunuz?
Türkiye de 15.000 degilmiydi yag degisimi ???? 10.000 de nesi oluyormus yaw, millet parayi sokaktanmi topluyor o gözlemi bakiyor Dogus anlamiyorum.
Almanya da hersey Longlife oldugu icin 30.000 de bir yapiliyor bakimlar ile birlikte + 180.000 de kayis degisiyor
29.155
Türkiye de 15.000 degilmiydi yag degisimi ???? 10.000 de nesi oluyormus yaw, millet parayi sokaktanmi topluyor o gözlemi bakiyor Dogus anlamiyorum
Almanya da hersey Longlife oldugu icin 30.000 de bir yapiliyor bakimlar ile birlikte + 180.000 de kayis degisiyor
Yasin doğuş ile ilgisi yok şartlar öyle filtreler kirleniyor , motor yağının ömrü dizel araç için 10.000 km...Türkiye de 15.000 degilmiydi yag degisimi ???? 10.000 de nesi oluyormus yaw, millet parayi sokaktanmi topluyor o gözlemi bakiyor Dogus anlamiyorum
Almanya da hersey Longlife oldugu icin 30.000 de bir yapiliyor bakimlar ile birlikte + 180.000 de kayis degisiyor
YOl şartlarını vs ALmanya ile kıyasladığında bana kalsa 7 bin km 'de aracı bakıma sokarım eğer 300-400 bin km görmek istiyorsam
19.615
Yasin doğuş ile ilgisi yok şartlar öyle filtreler kirleniyor , motor yağının ömrü dizel araç için 10.000 km...Türkiye de 15.000 degilmiydi yag degisimi ???? 10.000 de nesi oluyormus yaw, millet parayi sokaktanmi topluyor o gözlemi bakiyor Dogus anlamiyorum
Almanya da hersey Longlife oldugu icin 30.000 de bir yapiliyor bakimlar ile birlikte + 180.000 de kayis degisiyor
YOl şartlarını vs ALmanya ile kıyasladığında bana kalsa 7 bin km 'de aracı bakıma sokarım eğer 300-400 bin km görmek istiyorsam
19.615
Aslinda 5w 30 15.000 km rahat götürür ama ben b6 lara castrol edge 0w 30 u şiddetle tavsiye ederim...
363
Aslinda 5w 30 15.000 km rahat götürür ama ben b6 lara castrol edge 0w 30 u şiddetle tavsiye ederim...
Sercan Yag in Yol sartlari ile ne alakasi var yahu
29.155
Sercan Yag in Yol sartlari ile ne alakasi var yahu
Arkadaşlar merhaba benimde bu konuda bir kaç önerim olacak.2000 yılından beri turbo dizel araç kullanıyorum bu güne kadar da 10000 km yi hiç geçirmedim hatta daha önceki 320D bmw aracımda 9000 de bir yağ filitre aksamlarını değiştiriyordum.Nedenine gelince türkiyede kullanılan yakıt sistemleri + tozlu ve kötü yollar + turbo. Yurt dışındaki diesel in oktanı yüksek burada ise o oktanda yakıt yok.Yurt dışında balık sırtı kasisli,yamalı yol pek bulamazsınız ki çoğu yol kırsal kesimde dahil olmak üzere asfalt olmadığında aşırı tozlu.Turboya gelince yanılmıyorsam turbonun egzost ucunda 1100 derece emiş kısmında da 55 derecelik bir sıcaklık var ve ortada dönen milin etrafından motor yağı geçiyor.Bu mil aynı zamanda bir pompa görevi görerek ana yağ pompasınada yardımcı oluyor.Bir turbonun dakikada 100000 ile 250000 arasında devir yaptığı düşünülürse yağ değişiminin türkiyedeki önemi anlaşılmış olur.Tabii seçim sizin ister 15000 de değiştirirsiniz (turboyu elinize alırsınız) isterseniz 10000 veya daha az km de değiştirerek büyük problemlerden kurtulmuş olursunuz. Sorunsuz günler dileğiyle.....
122
Arkadaşlar merhaba benimde bu konuda bir kaç önerim olacak.2000 yılından beri turbo dizel araç kullanıyorum bu güne kadar da 10000 km yi hiç geçirmedim hatta daha önceki 320D bmw aracımda 9000 de bir yağ filitre aksamlarını değiştiriyordum.Nedenine gelince türkiyede kullanılan yakıt sistemleri + tozlu ve kötü yollar + turbo. Yurt dışındaki diesel in oktanı yüksek burada ise o oktanda yakıt yok.Yurt dışında balık sırtı kasisli,yamalı yol pek bulamazsınız ki çoğu yol kırsal kesimde dahil olmak üzere asfalt olmadığında aşırı tozlu.Turboya gelince yanılmıyorsam turbonun egzost ucunda 1100 derece emiş kısmında da 55 derecelik bir sıcaklık var ve ortada dönen milin etrafından motor yağı geçiyor.Bu mil aynı zamanda bir pompa görevi görerek ana yağ pompasınada yardımcı oluyor.Bir turbonun dakikada 100000 ile 250000 arasında devir yaptığı düşünülürse yağ değişiminin türkiyedeki önemi anlaşılmış olur.Tabii seçim sizin ister 15000 de değiştirirsiniz (turboyu elinize alırsınız) isterseniz 10000 veya daha az km de değiştirerek büyük problemlerden kurtulmuş olursunuz. Sorunsuz günler dileğiyle.....
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 