Far yükseklik ayari nasil yapilir ?

   ugurdemirel Nickli Üyeden Alıntı

farları duvara karşı yakarak far yükseklik ayarını nasıl yapabilirim.araca xenon takmıştım da acaba far ayarı normal mi yoksa yapılması gerekiyormu diye de bakmak istiyorum. yardımcı olursanız sevinirim.

Far ayarını kendiniz olması gerektiği gibi yapamazsınız. En yakkın servis yada sanayide yaptırsanız daha iyi olur.

Recep abime katılıyorum ayrıca Bilgisayar sistemli far ayarlı yerde ayarları yaptırın derim en doğru sonucu onlar veriyor

yeni araç sadece xenon taktırdık farların ayarı var mı yok mu duvara karşı çizginin düz olup olmadığını nasıl anlarım onu soruyorum.tabi ki makine ile ölçüm yapılması gerekiyor.

   ugurdemirel Nickli Üyeden Alıntı

yeni araç sadece xenon taktırdık farların ayarı var mı yok mu duvara karşı çizginin düz olup olmadığını nasıl anlarım onu soruyorum.tabi ki makine ile ölçüm yapılması gerekiyor.

Yükseklik ayarını anlamak çok zor uzaklaştıkca yakınlaştıkça duvarda görüntü değişir ne desem burdan size yanlış olur

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Far ayarını kendiniz olması gerektiği gibi yapamazsınız. En yakkın servis yada sanayide yaptırsanız daha iyi olur.

kim demis . Vallahi esas servislere emanet etmemek lazim, biliyorsun simdi yazarsam hikaye olacak ama bu ayar yüzünden Avukatlik olmustum Volkswagen ile artik her bakima verisimde not aldiriyorum Far ayari yapilmasin ve oynanmasin diye . El ile ayarlama 1:1 normal ayarlama cihazi gibi ayni oluyor ama yapmak önemli.

Far ayarini ben Garajimin duvarina cizdim her giris ve cikisimda Far ayarlarini kontrol edebiliyorum .

Far ayari nasil yapilir, Passat 3C B6 icin gecerli;

1. Aracin deposunun 3/4 dolu olmasina dikkat edin
2. Sürücü koltugunda yaklasik 75kg agirliginda biri oturmasi lazim (gerekmez istemiyorsan)
3. Düz bir zemin bulun (katiyen egimli olmasin)
4. Elinize bir metre alip 2 mercek arasindaki mesafeyi ölcün ve duvara cizin (Xenon veya Normal ampülün ortasinda diger ampülün ortasina kadar olan mesafe)
5. Metre ile mercekin yerden yüksekligini ölcün ve duvara cizin + seklinde yapin aynisini orta noktadan sag Fara da yapin. Yani duvara cizecez bunlari.
6. Volkswagen Passat B6 farlarinda egim orani 1% dir yani 5 metre geriye gittigimizde 5cm asagiya düsüyor far. 5cm bu cizginin altina bir cizgi daha ciziyoruz düz sekilde mercegin ortasi ile ayni hizada olmasi lazim.
7. Araca binin ve araci 5 metre geriye sürün.
8. Simdi Farin yüksekligi o 5cm egilim sinirinda cizginin hizasinda veya az üstünde olmasi gerekiyor. Ayar böyle ise yükseklik ayari tamamdir. Y
9. Simdi Farin yönünü ayarliyoruz bunun icin ise Farin kirilma noktasi Asimetrik olarak noktanin tam ortasinda kirilmasi gerekiyor. Yani o noktaya kadar ayarlayin
10. Far ayari bitmistir.

Bi-Xenon Fari ve Otomatik yükseklik ayari olan araclar bu ayari yaparken Motoru acik biraksinlar. Motor kapali iken Yükseklik Ayari beyni pozisyonu hafizasinda kayit etmiyor .


Ayni bu sekilde olacak ayar

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

kim demis . Vallahi esas servislere emanet etmemek lazim, biliyorsun simdi yazarsam hikaye olacak ama bu ayar yüzünden Avukatlik olmustum Volkswagen ile artik her bakima verisimde not aldiriyorum Far ayari yapilmasin ve oynanmasin diye . El ile ayarlama 1:1 normal ayarlama cihazi gibi ayni oluyor ama yapmak önemli.

Far ayarini ben Garajimin duvarina cizdim her giris ve cikisimda Far ayarlarini kontrol edebiliyorum .

Far ayari nasil yapilir, Passat 3C B6 icin gecerli;

1. Aracin deposunun 3/4 dolu olmasina dikkat edin
2. Sürücü koltugunda yaklasik 75kg agirliginda biri oturmasi lazim (gerekmez istemiyorsan)
3. Düz bir zemin bulun (katiyen egimli olmasin)
4. Elinize bir metre alip 2 mercek arasindaki mesafeyi ölcün ve duvara cizin (Xenon veya Normal ampülün ortasinda diger ampülün ortasina kadar olan mesafe)
5. Metre ile mercekin yerden yüksekligini ölcün ve duvara cizin + seklinde yapin aynisini orta noktadan sag Fara da yapin. Yani duvara cizecez bunlari.
6. Volkswagen Passat B6 farlarinda egim orani 1% dir yani 5 metre geriye gittigimizde 5cm asagiya düsüyor far. 5cm bu cizginin altina bir cizgi daha ciziyoruz düz sekilde mercegin ortasi ile ayni hizada olmasi lazim.
7. Araca binin ve araci 5 metre geriye sürün.
8. Simdi Farin yüksekligi o 5cm egilim sinirinda cizginin hizasinda veya az üstünde olmasi gerekiyor. Ayar böyle ise yükseklik ayari tamamdir. Y
9. Simdi Farin yönünü ayarliyoruz bunun icin ise Farin kirilma noktasi Asimetrik olarak noktanin tam ortasinda kirilmasi gerekiyor. Yani o noktaya kadar ayarlayin
10. Far ayari bitmistir.

Bi-Xenon Fari ve Otomatik yükseklik ayari olan araclar bu ayari yaparken Motoru acik biraksinlar. Motor kapali iken Yükseklik Ayari beyni pozisyonu hafizasinda kayit etmiyor .


Ayni bu sekilde olacak ayar

Yasin 10 TL yahu

Ayrıca bu bahsettiğin ayarın ne derece düzgün olup olmadığını nerden bileceğiz. Adam bunun için sercanında bahsettiği gibi bilgisayarlı makina yapmış .Sadece çizgiler değil aynı zamanda sağ ve sol lumen değerlerinide print edip veriyor eline.

yöntem uygulanabilir tabi ki ama en iyisi makinede ayar yaptırmak.bulursam bir far ayarı yapan yer yaptıracam.

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Yasin 10 TL yahu

Ayrıca bu bahsettiğin ayarın ne derece düzgün olup olmadığını nerden bileceğiz. Adam bunun için sercanında bahsettiği gibi bilgisayarlı makina yapmış .Sadece çizgiler değil aynı zamanda sağ ve sol lumen değerlerinide print edip veriyor eline.

Recep abim Almanya da ücretsiz .

Almanya da bu tür Bilgisayarli son sistem ölcüm cihazi yoktur ayni TÜrkiye de Volkswagen Aydin Lena Servisinde oldugu gibi . Burada normal o aynali cihazlardan var aracin önüne tutup göz karari icindeki cizgilere göre ayarliyorsun. Lumen degerimi buradaki Servisler sadece LUX ölcebiliyorlar Lumen ile ugrasmazlar .

5 tane Servise gittim, Avukatlik oldum vs. rezil oldum yolda hic birsey göremiyordum inanki kanitlamak o kadar zor olduki en sonunda Avukata bas vurdum. Forumda Mert abim sayesinde 1 düzüne belge oldu elimde Fotograflar ile. En komik yani ise her servis ayri telden ötüyor hepsi degisik seylerden bahsediyor . Sonunda Motor-Talk da bir Audi A4 üyesi yardim elini uzatti ve beni Garajina cagirdi. Gittim aynen bu yazdigim sekilde (bunlari ondan ögrendim 1:1) Farlari ayarladi yola ciktim adama allah razi olsun dedim para verdim onu bile almadi Alman adam . O günden bu yana Far ayarlari dogru ki ne biri selektör yapti gözümü aliyor diye nede baska birsey oldu Türkiye haric .

Kisaca ben hayatimda bir daha Far ayari icin Servise vermem, kendim yapabildigim icin gerek yok

Pardon Lux olacaktı zaten. Lümen değil İstanbul Kadosanda bir farcı var. TUV 'da kullanılan cihazın aynısından almış. Çatır çatır far ayarı yapıyor. ( 20 TL )

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Recep abim Almanya da ücretsiz .

Almanya da bu tür Bilgisayarli son sistem ölcüm cihazi yoktur ayni TÜrkiye de Volkswagen Aydin Lena Servisinde oldugu gibi . Burada normal o aynali cihazlardan var aracin önüne tutup göz karari icindeki cizgilere göre ayarliyorsun. Lumen degerimi buradaki Servisler sadece LUX ölcebiliyorlar Lumen ile ugrasmazlar .

5 tane Servise gittim, Avukatlik oldum vs. rezil oldum yolda hic birsey göremiyordum inanki kanitlamak o kadar zor olduki en sonunda Avukata bas vurdum. Forumda Mert abim sayesinde 1 düzüne belge oldu elimde Fotograflar ile. En komik yani ise her servis ayri telden ötüyor hepsi degisik seylerden bahsediyor . Sonunda Motor-Talk da bir Audi A4 üyesi yardim elini uzatti ve beni Garajina cagirdi. Gittim aynen bu yazdigim sekilde (bunlari ondan ögrendim 1:1) Farlari ayarladi yola ciktim adama allah razi olsun dedim para verdim onu bile almadi Alman adam . O günden bu yana Far ayarlari dogru ki ne biri selektör yapti gözümü aliyor diye nede baska birsey oldu Türkiye haric .

Kisaca ben hayatimda bir daha Far ayari icin Servise vermem, kendim yapabildigim icin gerek yok