Baskı Balata Mı Yedi ?

   HGYAYLA Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Geçen Gün Devamlı Bayırdaydım, Bu Sebepten Dolayı Tam Debriyaj Değilde Yarım Debriyajla Arabayı Devamlı Kaldırıyordum ve Bayırda Hiç Durmadığımız İçin Devamlı Az Az Hareket Ettiğimiz İçin Yarım Debriyaj Kullanmak Zorunda Kalıyordum.

Araçtan Bir Süre Sonra Sanki Böyle Bir Şeyler Sürtüyormuş Gibi Çır Çır Çır Çır Diye Ses Gelmeye Başladı ve Tam Debriyaj Yapınca Düzeldi Bir Anda...

Fakat Bugün Baktığımda Araba Giderken Böyle Her Lastik Döngüsünde Tık Tık Tık Diye Gidiyormuş Gibime Geliyor, Yani Böyle Yolda Takıla Takıla Gidiyormuşum Gibi Geliyor ve Bu Bahsettiğim Dümdüz Yolda Oluyor Hani Derler Ya Kaymak Gibi Araçtanda Ses Çıkmıyor Benim Aracım Bu Yolda Devamlı Takılıyormuş Gibi Yapıyor...

Sizce Baskı Balataya Zarar Mı Verdim Bayırda Hep Yarım Debriyaj Yapmaktan

Bayırlarda Öneriniz Var Mı Devamlı Hareket Halinde Olmaktayken

Yarım debriyaj yapılabilecek en hatalı uygulama..istemsiz de olsa yapmamak lazım. bu tık tık sesi bir garip onla ilgili olmayabilir Harun...

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Yarım debriyaj yapılabilecek en hatalı uygulama..istemsiz de olsa yapmamak lazım. bu tık tık sesi bir garip onla ilgili olmayabilir Harun...

Haklısın Hatalı Ama Yarım Debriyaj Bayırlarda Neredeyse Zorunlu Gibi Eğer Devamlı Hareket Halindeysen

Yani kusura bakmada Auto-hold'u boşunamı koymuşlar

Kullanımla alakalıda olabilir ama bazen ısıya kaynaklı dirençsiz ve hatalı olabiliyor, bu sorun bendede vardı, ama 10.000 km'de başladı aynı tarif ettiğin ses benim kafamda bir şüphe vardı haksızda çıkmadım ama serviste çok şaşırdım görünce volant 3 parçaya ayrılmıştı Garantiden direk değiştirdiler, olabiliyormuş nadirende olsa aynı şey olabilir... Baskı balatadaki sorunlar bu şekilde ses yapmaz galiba, bilya yapar oda debriyaja basınca keser ertlemeden servise

   HGYAYLA Nickli Üyeden Alıntı

Haklısın Hatalı Ama Yarım Debriyaj Bayırlarda Neredeyse Zorunlu Gibi Eğer Devamlı Hareket Halindeysen

Bizim araçlar rölantide çıkar hiç gaza bile basmana gerek yok ha eğer off road yapıyorsan 1. vites dişlisi uzun 1.6 larda mecbursun yarım debriyaj yaparak sürmeye

Ben böyle durumlarda ayağımı çekiyorum ilk etapta atıyor tabi kendini sonra rölantide kendi alıyor trafik dahada yavaşlarsa belli biryerde duruyorum auto-hold sonra devam yarım debriyaj yapmamış oluyorum

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Yani kusura bakmada Auto-hold'u boşunamı koymuşlar

Kullanımla alakalıda olabilir ama bazen ısıya kaynaklı dirençsiz ve hatalı olabiliyor, bu sorun bendede vardı, ama 10.000 km'de başladı aynı tarif ettiğin ses benim kafamda bir şüphe vardı haksızda çıkmadım ama serviste çok şaşırdım görünce volant 3 parçaya ayrılmıştı Garantiden direk değiştirdiler, olabiliyormuş nadirende olsa aynı şey olabilir... Baskı balatadaki sorunlar bu şekilde ses yapmaz galiba, bilya yapar oda debriyaja basınca keser ertlemeden servise

Sıkışık bir trafikte rampada başka nasıl ilerleyeceksinki. AutoHold vs ilk kalkışta yardımcı. Rampada araçlar 70-80 cm yol alabiliyorsa istesende tam debriyaj yapamazsın. Tam debriyaj yapacak mesefa olmuyor araçlar arasında.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Ben böyle durumlarda ayağımı çekiyorum ilk etapta atıyor tabi kendini sonra rölantide kendi alıyor trafik dahada yavaşlarsa belli biryerde duruyorum auto-hold sonra devam yarım debriyaj yapmamış oluyorum

Yanlışmı anladım.. Gaz vermedenmi yürütüyorsun rampada... Dizelde evet. Ama benzinlide olası değil ..

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Sıkışık bir trafikte rampada başka nasıl ilerleyeceksinki. AutoHold vs ilk kalkışta yardımcı. Rampada araçlar 70-80 cm yol alabiliyorsa istesende tam debriyaj yapamazsın. Tam debriyaj yapacak mesefa olmuyor araçlar arasında.

Ben ilk başta anlamadım sonra düzeltmeyi yaptım zaten, ama ben dediğim gibi yarım debriyaj yaptığımı hatırlamam ya mesafe bırakıp ayağımı çekip rölentiye bırakıyorum, yada dahada yavaşlarsa durup tekrar kalkıyorum

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Yanlışmı anladım.. Gaz vermedenmi yürütüyorsun rampada... Dizelde evet. Ama benzinlide olası değil ..

Tatlı rampadaki sıkışık trafik buradaki, öbür türlü stop edeceğini biliyorum, İstanbul'da hepimizin başına geliyor dik rampada bu şekilde stop edeceğini rölantide gitmeyeceğini yada dizel araçlarımda sıkıntı olmadığını arasındaki farkı biliyorum

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Tatlı rampadaki sıkışık trafik buradaki, öbür türlü stop edeceğini biliyorum, İstanbul'da hepimizin başına geliyor dik rampada bu şekilde stop edeceğini rölantide gitmeyeceğini yada dizel araçlarımda sıkıntı olmadığını arasındaki farkı biliyorum

Dostum bilmediğini söylemedim zaten.. Başta " Yanlışmı anladım " şeklinde cümle kurdum.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Yani kusura bakmada Auto-hold'u boşunamı koymuşlar

Kullanımla alakalıda olabilir ama bazen ısıya kaynaklı dirençsiz ve hatalı olabiliyor, bu sorun bendede vardı, ama 10.000 km'de başladı aynı tarif ettiğin ses benim kafamda bir şüphe vardı haksızda çıkmadım ama serviste çok şaşırdım görünce volant 3 parçaya ayrılmıştı Garantiden direk değiştirdiler, olabiliyormuş nadirende olsa aynı şey olabilir... Baskı balatadaki sorunlar bu şekilde ses yapmaz galiba, bilya yapar oda debriyaja basınca keser ertlemeden servise

AutoHold Zaten Her Zaman Kullanıyorum Fakat Yazdığım Gibi Çok Yavaş ve Hareket Halindeyken AutoHold Ne Alaka Anlamadım AutoHold Sizi Durduğunuzda Tutuyor, Ben Çok Yavaş Bir Şekilde Dik Bir Yokuşta İlerliyoruz Diyorum ve Bu Yokuş 1km Bir Yokuş, Araç Ne Sadece Gazla Gidebiliyor Stop Edecek Duruma Geliyor Ne Yarım Debriyajla Kalkacak Duruma, Yani Yarım Debriyaj ve Gazla Devamlı O 1km Gittiğinizi Düşünün Bunun Neresinde AutoHold Kullanıyorsunuz Bende Bunu Anlayamadım...

Diğer İçinde Servise En Yakın Zamanda Götüreceğim, İnşallah Dediğiniz Gibi Çıkmaz 3 Ayrılmış Bir Şekilde Zaten Aldığımdan Beri Bir Sorundur Gidiyor Ya Hadı Hayırlısı...

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Ben ilk başta anlamadım sonra düzeltmeyi yaptım zaten, ama ben dediğim gibi yarım debriyaj yaptığımı hatırlamam ya mesafe bırakıp ayağımı çekip rölentiye bırakıyorum, yada dahada yavaşlarsa durup tekrar kalkıyorum

Hım burda bende yanlışa anlamışım sanırım. Yarım debriyajdan kasit bekleme anında aracı kavrama noktasında tutmaksa tabiki asla.. Benim kastım kalkışlarda öndeki araca yaklaşana kadar tam debriyaj aralığı olmuyor çoğunlukla. OK..

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Ben böyle durumlarda ayağımı çekiyorum ilk etapta atıyor tabi kendini sonra rölantide kendi alıyor trafik dahada yavaşlarsa belli biryerde duruyorum auto-hold sonra devam yarım debriyaj yapmamış oluyorum

Ben Böyle Bir Şey Yapsam Araba Dediğiniz Gibi Atıyor Sonra Stop Ediyor Debriyaja Basmadanda Tekrar Çalışmıyor

   HGYAYLA Nickli Üyeden Alıntı

AutoHold Zaten Her Zaman Kullanıyorum Fakat Yazdığım Gibi Çok Yavaş ve Hareket Halindeyken AutoHold Ne Alaka Anlamadım AutoHold Sizi Durduğunuzda Tutuyor, Ben Çok Yavaş Bir Şekilde Dik Bir Yokuşta İlerliyoruz Diyorum ve Bu Yokuş 1km Bir Yokuş, Araç Ne Sadece Gazla Gidebiliyor Stop Edecek Duruma Geliyor Ne Yarım Debriyajla Kalkacak Duruma, Yani Yarım Debriyaj ve Gazla Devamlı O 1km Gittiğinizi Düşünün Bunun Neresinde AutoHold Kullanıyorsunuz Bende Bunu Anlayamadım...


Diğer İçinde Servise En Yakın Zamanda Götüreceğim, İnşallah Dediğiniz Gibi Çıkmaz 3 Ayrılmış Bir Şekilde Zaten Aldığımdan Beri Bir Sorundur Gidiyor Ya Hadı Hayırlısı...

Ben o kadar dik olduğunu anlamadım Buradaki yokuş Fulya'dan Migros'un önüne kadar olan yokuş gibi galiba orasıda diktir biraz, ve hep trafik, dediğim gibi yarım debriyaj yapmayın durun, biraz bekleyin kalkın daha hayırlı, arkadaki ne derse desin boşverin, yani sürekli kullandığınız bir yolsa bu şekilde zaten sıkıntı olacak

   HGYAYLA Nickli Üyeden Alıntı

Ben Böyle Bir Şey Yapsam Araba Dediğiniz Gibi Atıyor Sonra Stop Ediyor Debriyaja Basmadanda Tekrar Çalışmıyor

Buradaki ince ayarı bozan şey, EPC'den kaynaklı biraz yani ayağınızla gaza bir tık bile dokunsanız o anında 1500 devire atıyor neredeyse kendini buda ayak debriyajda değilse trafikte rampalarda seri bir hız olmuş oluyor, o deviri yakalamanız lazım yani ön biraz rahatsa biraz gaz sonra rölantide dizel aracın çıkması lazım

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Buradaki ince ayarı bozan şey, EPC'den kaynaklı biraz yani ayağınızla gaza bir tık bile dokunsanız o anında 1500 devire atıyor neredeyse kendini buda ayak debriyajda değilse trafikte rampalarda seri bir hız olmuş oluyor, o deviri yakalamanız lazım yani ön biraz rahatsa biraz gaz sonra rölantide dizel aracın çıkması lazım

Bilgiler İçin Gerçekten İçin Teşekkürler Ama En Kısa Sürede Göstermem Lazım Aracı Servise O Giderken Sanki Tık Tık Gidiyormuş Hissi Vermesi Gıcık Ediyor...

   HGYAYLA Nickli Üyeden Alıntı

Bilgiler İçin Gerçekten İçin Teşekkürler Ama En Kısa Sürede Göstermem Lazım Aracı Servise O Giderken Sanki Tık Tık Gidiyormuş Hissi Vermesi Gıcık Ediyor...

Servise gidin gerçi ses yok diyorsunuz, bende yaptığında gelen ses müthişdi, ses varsa sorunda vardır mantığıyla öyle bir sorun olmuştu

Gecmis olsun sanirim baski plaka yipranmis...

   tpower Nickli Üyeden Alıntı

Gecmis olsun sanirim baski plaka yipranmis...

9000de olan bir araba icin erken degil mi

Çok geçmiş olsun. İnşallah aracınızda önemli bir problem yoktur. Sizden ricam servise gittikten sonra sonucu bizlerlede paylaşırsanız diğer 1.6 TDI kullanıcılarınada yardımcı olmuş olursunuz. Şimdiden teşekkürler.

   typhoon Nickli Üyeden Alıntı

Çok geçmiş olsun. İnşallah aracınızda önemli bir problem yoktur. Sizden ricam servise gittikten sonra sonucu bizlerlede paylaşırsanız diğer 1.6 TDI kullanıcılarınada yardımcı olmuş olursunuz. Şimdiden teşekkürler.

Servise 1 ay sonra goturebilecegim cunku bugun ucakla gidecegim ama emin olun paylasacagim

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Ben o kadar dik olduğunu anlamadım Buradaki yokuş Fulya'dan Migros'un önüne kadar olan yokuş gibi galiba orasıda diktir biraz, ve hep trafik, dediğim gibi yarım debriyaj yapmayın durun, biraz bekleyin kalkın daha hayırlı, arkadaki ne derse desin boşverin, yani sürekli kullandığınız bir yolsa bu şekilde zaten sıkıntı olacak

Bizim o Fulya yokuşu tam bela

Harun abim geçmiş olsun umarım büyük birşey çıkmaz yokuşları oldum olası sevmem zaten

benim dikkatimi ceken debriyajin kavramasi biraz yukarida gibi geliyor,sizin araclarda kavrama yuksek mi?Baska bir arac uzerinde test edemedigim icin soruyorum.Cunku diger araclarda fark ettigim hepsi dipde kavrarken sanki Volkswagen de kronik bir sorunmus gibi geliyor?

baskinin gitmesi için aracın çok km gitmesi gerekmez.aynı şey benım de basıma gelmıstı oncekı aracım da ve Volkswagen yetkili servisi 10.000 de de gidebilir 100.000 de de gibi bir cümle kurmuştu hiç unutmuyorum, ve genelde kullanıcı hatası diyerek geçiştirirler...umarım degıldır..

   SemperFi Nickli Üyeden Alıntı

benim dikkatimi ceken debriyajin kavramasi biraz yukarida gibi geliyor,sizin araclarda kavrama yuksek mi?Baska bir arac uzerinde test edemedigim icin soruyorum.Cunku diger araclarda fark ettigim hepsi dipde kavrarken sanki Volkswagen de kronik bir sorunmus gibi geliyor?

Volkswagen'lerin geneli boyledir yukarida kavrar sorun yok


Sent from my iPhone

baskı,balata,bilya,rulman kısaca debriyaj seti km ile ölçülmez.zaten hiçbir servis bu sete garanti vermez.ömrünü tamamen kullanıcı belirler....ben yeni değiştirdim debriyaj setini.alışmakta zorlandım arabaya debriyaj yok gibi.servisteki usta :200.000 km de hala orjinal baskı balata üzerinde olan araç ta gördüm.bizde değiştikten 1 hafta sonra baskı balatanın dışında volanı da götüren müşteri de gördüm dedi....(adam nasıl kullandıysa...)

   gokhankanyilmaz Nickli Üyeden Alıntı

baskı,balata,bilya,rulman kısaca debriyaj seti km ile ölçülmez.zaten hiçbir servis bu sete garanti vermez.ömrünü tamamen kullanıcı belirler....ben yeni değiştirdim debriyaj setini.alışmakta zorlandım arabaya debriyaj yok gibi.servisteki usta :200.000 km de hala orjinal baskı balata üzerinde olan araç ta gördüm.bizde değiştikten 1 hafta sonra baskı balatanın dışında volanı da götüren müşteri de gördüm dedi....(adam nasıl kullandıysa...)

Sizin kaç km.deydi araç.Özel servistemi değiştirdiniz yetkili servistemi.Birde ne kadara mal oldu bu acaba?