Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

**gserengil** · 24 12 2011, 13:55

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

**gserengil** · 24 12 2011, 13:55

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

**yacops** · 24 12 2011, 14:37

gserengil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

bende B7 aracımı alalı 1 yıl oldu daha önce böyle bi ses bende yoktu son zamanlarda olmaya başladı ve her açış kapatışta 5-6 dk bir uğultu sesi geliyor....daha önce kullandığım opel astra cdti da da aynı sorun vardı ve turbo aızası teşhisi knmuştu..3 defa turbo değişmişti astradada ...şimdi bunun korkusunu çekiyorum...Volkswagen servisi fan sesi diyor ama ilk yılda hiç mi fan çalışmadı ki okadar dikkatliyimdir...bilgiye ihtiyacımız var...

**yacops** · 24 12 2011, 14:37

gserengil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

bende B7 aracımı alalı 1 yıl oldu daha önce böyle bi ses bende yoktu son zamanlarda olmaya başladı ve her açış kapatışta 5-6 dk bir uğultu sesi geliyor....daha önce kullandığım opel astra cdti da da aynı sorun vardı ve turbo aızası teşhisi knmuştu..3 defa turbo değişmişti astradada ...şimdi bunun korkusunu çekiyorum...Volkswagen servisi fan sesi diyor ama ilk yılda hiç mi fan çalışmadı ki okadar dikkatliyimdir...bilgiye ihtiyacımız var...

argun · 24 12 2011, 14:43

arabayi serii kullandiysam stop edince ayni fan bende de calisiyor. sıkıntılı bir durum degil yani

argun · 24 12 2011, 14:43

arabayi serii kullandiysam stop edince ayni fan bende de calisiyor. sıkıntılı bir durum degil yani

**drkayzer** · 24 12 2011, 16:39

argun Nickli Üyeden Alıntı

arabayi serii kullandiysam stop edince ayni fan bende de calisiyor. sıkıntılı bir durum degil yani

fan çalışması neyse de yanık kokusu niye?

**drkayzer** · 24 12 2011, 16:39

argun Nickli Üyeden Alıntı

arabayi serii kullandiysam stop edince ayni fan bende de calisiyor. sıkıntılı bir durum degil yani

fan çalışması neyse de yanık kokusu niye?

**ATT-SUKRU** · 24 12 2011, 18:20

gserengil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

pek normal bir durum değil acaba fan müşürümü arızalı

**ATT-SUKRU** · 24 12 2011, 18:20

gserengil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

pek normal bir durum değil acaba fan müşürümü arızalı

**srcn09** · 24 12 2011, 18:45

Koku normaldir + fan çalışması da normaldir hiç bir sıkıntı yok

Yanık kokudan kastınız araba sıfır olduğu için kokular geliyor motor kısmından geliyor jetta da da aynı şey oldu hatta dedim balatayı mı yaktım ne yaptım ya ilk günden demiştim

**srcn09** · 24 12 2011, 18:45

Koku normaldir + fan çalışması da normaldir hiç bir sıkıntı yok

Yanık kokudan kastınız araba sıfır olduğu için kokular geliyor motor kısmından geliyor jetta da da aynı şey oldu hatta dedim balatayı mı yaktım ne yaptım ya ilk günden demiştim

argun · 24 12 2011, 18:53

arac yeni ise yanik kokusu normaldir balatalardan gelir. parcalar sıfır ve haraketli parcalar bunlarin birbirlerine alisma sureci icinde balatalardan koku gelir. normaldir kafaniza takmayin. tabi arac yeni ise.

argun · 24 12 2011, 18:53

arac yeni ise yanik kokusu normaldir balatalardan gelir. parcalar sıfır ve haraketli parcalar bunlarin birbirlerine alisma sureci icinde balatalardan koku gelir. normaldir kafaniza takmayin. tabi arac yeni ise.

**VW_Passat** · 24 12 2011, 18:57

gserengil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

Evet bu sorun bende de oluyor ama bu bir sorun veya ariza degildir korkmayin !

Nedeni cok basit, Dizel Partikulasyon Filtresi temizleme asamasindaymis ve motoru kapattiginizda islem durdu ve Fan da sistemi havalandirip sogutmak icin devam calisiyordur. Bu Fan yaklasik 10 dakika calisiyor ardindan kapaniyor.

Yanik kokusu cok normaldir cünkü Filtrenin icindeki kükürtler yaniyor

.

Korkmaniza gerek yok, benimde 4 defa devreye girmisti böyle

.

**VW_Passat** · 24 12 2011, 18:57

gserengil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.

Evet bu sorun bende de oluyor ama bu bir sorun veya ariza degildir korkmayin !

Nedeni cok basit, Dizel Partikulasyon Filtresi temizleme asamasindaymis ve motoru kapattiginizda islem durdu ve Fan da sistemi havalandirip sogutmak icin devam calisiyordur. Bu Fan yaklasik 10 dakika calisiyor ardindan kapaniyor.

Yanik kokusu cok normaldir cünkü Filtrenin icindeki kükürtler yaniyor

.

Korkmaniza gerek yok, benimde 4 defa devreye girmisti böyle

.

argun · 24 12 2011, 18:59

evet daha detayli ve teknik bilgi vermis arkadas. demekki balatadan degilmis

argun · 24 12 2011, 18:59

evet daha detayli ve teknik bilgi vermis arkadas. demekki balatadan degilmis

**VW_Passat** · 24 12 2011, 19:02

Bende ilk korkmustum, Sisteme baktim ve ögrendimki o Fan dönünce Filtre temizleme asamasindaymis ondan devam dönüyor.

Dizel Partikulasyon Temizlenirken bunu nasil anlariz ? Yolda giderken arac birden agir Gaz almaya baslarsa veya durdugu yerde 1.100 devirde Motor dönmeye baslarsa anlayinki Dizel Partikulasyon temizliyor kendini. Fan devreye girdimi zaten birde ses cogaliyor aracin icinde. Yani buradan anlaya bilirsiniz. 2005-2007 Modellerde PumpeDüse Motorlarda Sari DPF Lambasi yaniyordu temizleme asamasinda yeni CommonRail de artik böyle degil.

Motoru kapatinca ise Sistem cok isindigi icin (tabiki DPF Filtre Motorun arkasinda oturuyor hemen) fan belli bir müddet sistem soguyana kadar calisiyor

.

Yanik kokulari ise normaldir, DPF de temizlenen kükürler arka Egsozdan cikiyor ve yanik kokusu geliyor (sanki Lastik yaniyormus gibi). Bu koku hareket halinde aracin icinede gelebilir.

**VW_Passat** · 24 12 2011, 19:02

Bende ilk korkmustum, Sisteme baktim ve ögrendimki o Fan dönünce Filtre temizleme asamasindaymis ondan devam dönüyor.

Dizel Partikulasyon Temizlenirken bunu nasil anlariz ? Yolda giderken arac birden agir Gaz almaya baslarsa veya durdugu yerde 1.100 devirde Motor dönmeye baslarsa anlayinki Dizel Partikulasyon temizliyor kendini. Fan devreye girdimi zaten birde ses cogaliyor aracin icinde. Yani buradan anlaya bilirsiniz. 2005-2007 Modellerde PumpeDüse Motorlarda Sari DPF Lambasi yaniyordu temizleme asamasinda yeni CommonRail de artik böyle degil.

Motoru kapatinca ise Sistem cok isindigi icin (tabiki DPF Filtre Motorun arkasinda oturuyor hemen) fan belli bir müddet sistem soguyana kadar calisiyor

.

Yanik kokulari ise normaldir, DPF de temizlenen kükürler arka Egsozdan cikiyor ve yanik kokusu geliyor (sanki Lastik yaniyormus gibi). Bu koku hareket halinde aracin icinede gelebilir.

**VW_Passat** · 24 12 2011, 19:03

argun Nickli Üyeden Alıntı

evet daha detayli ve teknik bilgi vermis arkadas. demekki balatadan degilmis

PumpeDüse den sonra ilk defa CommonRail de benimde basima gelmisti korkmustum hatta kizmistim 90 Model Sahinler bu sesi cikariyordu diye ama normalmis nede olsa Sistemi sogutuyor

**VW_Passat** · 24 12 2011, 19:03

argun Nickli Üyeden Alıntı

evet daha detayli ve teknik bilgi vermis arkadas. demekki balatadan degilmis

PumpeDüse den sonra ilk defa CommonRail de benimde basima gelmisti korkmustum hatta kizmistim 90 Model Sahinler bu sesi cikariyordu diye ama normalmis nede olsa Sistemi sogutuyor

argun · 24 12 2011, 19:21

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

argun · 24 12 2011, 19:21

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

**srcn09** · 24 12 2011, 19:35

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Evet bu sorun bende de oluyor ama bu bir sorun veya ariza degildir korkmayin !

Nedeni cok basit, Dizel Partikulasyon Filtresi temizleme asamasindaymis ve motoru kapattiginizda islem durdu ve Fan da sistemi havalandirip sogutmak icin devam calisiyordur. Bu Fan yaklasik 10 dakika calisiyor ardindan kapaniyor.

Yanik kokusu cok normaldir cünkü Filtrenin icindeki kükürtler yaniyor

.

Korkmaniza gerek yok, benimde 4 defa devreye girmisti böyle

.

Yasin hem dediiğin gibi temizlik sırasında hemde uzun yol sonrası veya performanslı kullanım sonrası fan 10-15 dakika çalışıyor

**srcn09** · 24 12 2011, 19:35

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Evet bu sorun bende de oluyor ama bu bir sorun veya ariza degildir korkmayin !

Nedeni cok basit, Dizel Partikulasyon Filtresi temizleme asamasindaymis ve motoru kapattiginizda islem durdu ve Fan da sistemi havalandirip sogutmak icin devam calisiyordur. Bu Fan yaklasik 10 dakika calisiyor ardindan kapaniyor.

Yanik kokusu cok normaldir cünkü Filtrenin icindeki kükürtler yaniyor

.

Korkmaniza gerek yok, benimde 4 defa devreye girmisti böyle

.

Yasin hem dediiğin gibi temizlik sırasında hemde uzun yol sonrası veya performanslı kullanım sonrası fan 10-15 dakika çalışıyor

**srcn09** · 24 12 2011, 19:36

argun Nickli Üyeden Alıntı

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

Trafikte fan çalışıyor arada sırada ama farkında olmak için sesi dikkatli dinlemek gerekiyor yalıtım çok güzel valla bizim araçların

Devir rölantide 1.100 civarlarında olduğunda diyorum aha fan devreye girdi

**srcn09** · 24 12 2011, 19:36

argun Nickli Üyeden Alıntı

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

Trafikte fan çalışıyor arada sırada ama farkında olmak için sesi dikkatli dinlemek gerekiyor yalıtım çok güzel valla bizim araçların

Devir rölantide 1.100 civarlarında olduğunda diyorum aha fan devreye girdi

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:12

argun Nickli Üyeden Alıntı

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

Simdi ilk calistirdigimiz da hava soguk ise 1.200 devirde calisiyor motor nedeni ise soguk havada cabuk calisma derecesine ulasmasi icin Motorun (bir nevi Üniteler tarafindan ayarlanan bir güvenlik). Eger 90°C derece de oldugu halde o devrilerde ise o zaman bilinki temizlik yapiyor

. Genelde dogru kullanildimi ve Sistem sürekli kendini temizledimi bu tarz seyler olmuyor ama kisa yol yaptiniz diyelim ve Filtre kendini temizleyemedi islem yarida Motoru kapattiginiz icin kesiliyor iste o zaman o Fan calisiyor Sistemi sogutmak icin

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:12

argun Nickli Üyeden Alıntı

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

Simdi ilk calistirdigimiz da hava soguk ise 1.200 devirde calisiyor motor nedeni ise soguk havada cabuk calisma derecesine ulasmasi icin Motorun (bir nevi Üniteler tarafindan ayarlanan bir güvenlik). Eger 90°C derece de oldugu halde o devrilerde ise o zaman bilinki temizlik yapiyor

. Genelde dogru kullanildimi ve Sistem sürekli kendini temizledimi bu tarz seyler olmuyor ama kisa yol yaptiniz diyelim ve Filtre kendini temizleyemedi islem yarida Motoru kapattiginiz icin kesiliyor iste o zaman o Fan calisiyor Sistemi sogutmak icin

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:13

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin hem dediiğin gibi temizlik sırasında hemde uzun yol sonrası veya performanslı kullanım sonrası fan 10-15 dakika çalışıyor

Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:13

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin hem dediiğin gibi temizlik sırasında hemde uzun yol sonrası veya performanslı kullanım sonrası fan 10-15 dakika çalışıyor

Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir

argun · 24 12 2011, 20:16

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Simdi ilk calistirdigimiz da hava soguk ise 1.200 devirde calisiyor motor nedeni ise soguk havada cabuk calisma derecesine ulasmasi icin Motorun (bir nevi Üniteler tarafindan ayarlanan bir güvenlik). Eger 90°C derece de oldugu halde o devrilerde ise o zaman bilinki temizlik yapiyor

. Genelde dogru kullanildimi ve Sistem sürekli kendini temizledimi bu tarz seyler olmuyor ama kisa yol yaptiniz diyelim ve Filtre kendini temizleyemedi islem yarida Motoru kapattiginiz icin kesiliyor iste o zaman o Fan calisiyor Sistemi sogutmak icin

Yok soguktan degil motor sicakligi 90 gosterirken bazen 1000 devir ustu calisiyor. demekki temizlik yapiyor bizim kerata benim haberim olmadan

argun · 24 12 2011, 20:16

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Simdi ilk calistirdigimiz da hava soguk ise 1.200 devirde calisiyor motor nedeni ise soguk havada cabuk calisma derecesine ulasmasi icin Motorun (bir nevi Üniteler tarafindan ayarlanan bir güvenlik). Eger 90°C derece de oldugu halde o devrilerde ise o zaman bilinki temizlik yapiyor

. Genelde dogru kullanildimi ve Sistem sürekli kendini temizledimi bu tarz seyler olmuyor ama kisa yol yaptiniz diyelim ve Filtre kendini temizleyemedi islem yarida Motoru kapattiginiz icin kesiliyor iste o zaman o Fan calisiyor Sistemi sogutmak icin

Yok soguktan degil motor sicakligi 90 gosterirken bazen 1000 devir ustu calisiyor. demekki temizlik yapiyor bizim kerata benim haberim olmadan

**srcn09** · 24 12 2011, 20:19

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir

Yasin durmadan önce mutlaka çalışmıştır dikkat et

Yani o olay sadece temizlik değil

**srcn09** · 24 12 2011, 20:19

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir

Yasin durmadan önce mutlaka çalışmıştır dikkat et

Yani o olay sadece temizlik değil

**drozia** · 24 12 2011, 20:26

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir

Yasin seyahat rüzgarı zaten motoru soğutmaya yeter düşük hızlarda sıkıştırarak kullanırsan mecbur girecektir.

**drozia** · 24 12 2011, 20:26

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir

Yasin seyahat rüzgarı zaten motoru soğutmaya yeter düşük hızlarda sıkıştırarak kullanırsan mecbur girecektir.

**drozia** · 24 12 2011, 20:27

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Trafikte fan çalışıyor arada sırada ama farkında olmak için sesi dikkatli dinlemek gerekiyor yalıtım çok güzel valla bizim araçların

Devir rölantide 1.100 civarlarında olduğunda diyorum aha fan devreye girdi

daha hiç girmedi benimki veya girdiyse ben anlamadım çakmadım

**drozia** · 24 12 2011, 20:27

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Trafikte fan çalışıyor arada sırada ama farkında olmak için sesi dikkatli dinlemek gerekiyor yalıtım çok güzel valla bizim araçların

Devir rölantide 1.100 civarlarında olduğunda diyorum aha fan devreye girdi

daha hiç girmedi benimki veya girdiyse ben anlamadım çakmadım

**drozia** · 24 12 2011, 20:28

argun Nickli Üyeden Alıntı

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

Sen biraz sıkıştırarak kullanıyorsun sanırım ondan giriyordur çağlar. 1.6 olunca biraz zorlanmada bizimkilere göre daha sık girecektir normal yani kafanı takma

**drozia** · 24 12 2011, 20:28

argun Nickli Üyeden Alıntı

Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.

Sen biraz sıkıştırarak kullanıyorsun sanırım ondan giriyordur çağlar. 1.6 olunca biraz zorlanmada bizimkilere göre daha sık girecektir normal yani kafanı takma

**srcn09** · 24 12 2011, 20:30

drozia Nickli Üyeden Alıntı

daha hiç girmedi benimki veya girdiyse ben anlamadım çakmadım

Hareket halinde pek dikkat edemiyorsun ancak ışıklarda durduğunda anlıyorsun devir dikkatimi çekiyor 1.000 lerde dolaşıyor müziği kapattığımda aha bizim ki yine canlandı diyorum

**srcn09** · 24 12 2011, 20:30

drozia Nickli Üyeden Alıntı

daha hiç girmedi benimki veya girdiyse ben anlamadım çakmadım

Hareket halinde pek dikkat edemiyorsun ancak ışıklarda durduğunda anlıyorsun devir dikkatimi çekiyor 1.000 lerde dolaşıyor müziği kapattığımda aha bizim ki yine canlandı diyorum

**drozia** · 24 12 2011, 20:31

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Hareket halinde pek dikkat edemiyorsun ancak ışıklarda durduğunda anlıyorsun devir dikkatimi çekiyor 1.000 lerde dolaşıyor müziği kapattığımda aha bizim ki yine canlandı diyorum

1000 devirin altında hep bazen ufak çıkışlar yapıyor milim milim

**drozia** · 24 12 2011, 20:31

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Hareket halinde pek dikkat edemiyorsun ancak ışıklarda durduğunda anlıyorsun devir dikkatimi çekiyor 1.000 lerde dolaşıyor müziği kapattığımda aha bizim ki yine canlandı diyorum

1000 devirin altında hep bazen ufak çıkışlar yapıyor milim milim

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:36

argun Nickli Üyeden Alıntı

Yok soguktan degil motor sicakligi 90 gosterirken bazen 1000 devir ustu calisiyor. demekki temizlik yapiyor bizim kerata benim haberim olmadan

o zaman temizlik yapiyor o anda. Zaten Motorun calismasi vs. felan cok degisiyor temizleme aninda. Yani mutlaka farkina varirsiniz zaten.

Tabiki sunuda unutmayalim aracin icinde cok elektrik tüketici acildigi zamanda devir saati 800-900 gösterebiliyor ama bu yine 1.000 devir altinda kaliyor. DPF Temizlenirken 1.100 yani hemen belli oluyor. Yakit zaten 1,2l/h diyor

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:36

argun Nickli Üyeden Alıntı

Yok soguktan degil motor sicakligi 90 gosterirken bazen 1000 devir ustu calisiyor. demekki temizlik yapiyor bizim kerata benim haberim olmadan

o zaman temizlik yapiyor o anda. Zaten Motorun calismasi vs. felan cok degisiyor temizleme aninda. Yani mutlaka farkina varirsiniz zaten.

Tabiki sunuda unutmayalim aracin icinde cok elektrik tüketici acildigi zamanda devir saati 800-900 gösterebiliyor ama bu yine 1.000 devir altinda kaliyor. DPF Temizlenirken 1.100 yani hemen belli oluyor. Yakit zaten 1,2l/h diyor

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:36

drozia Nickli Üyeden Alıntı

Yasin seyahat rüzgarı zaten motoru soğutmaya yeter düşük hızlarda sıkıştırarak kullanırsan mecbur girecektir.

Vallahi hic ögle bir durumla karsilasmadim. Gümrükler Dur Kalk yaptigimiz halde bile devreye girmiyor fan

. Sadece temizlik sirasinda girdi simdiye kadar hep

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:36

drozia Nickli Üyeden Alıntı

Yasin seyahat rüzgarı zaten motoru soğutmaya yeter düşük hızlarda sıkıştırarak kullanırsan mecbur girecektir.

Vallahi hic ögle bir durumla karsilasmadim. Gümrükler Dur Kalk yaptigimiz halde bile devreye girmiyor fan

. Sadece temizlik sirasinda girdi simdiye kadar hep

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:37

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin durmadan önce mutlaka çalışmıştır dikkat et

Yani o olay sadece temizlik değil

Sercan hic dikkat etmedim, ama tabiki bu Fan sirf temizlik icin degil

. Yani bir cok ise yariyor.

**VW_Passat** · 24 12 2011, 20:37

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Yasin durmadan önce mutlaka çalışmıştır dikkat et

Yani o olay sadece temizlik değil

Sercan hic dikkat etmedim, ama tabiki bu Fan sirf temizlik icin degil

. Yani bir cok ise yariyor.

**srcn09** · 24 12 2011, 21:15

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Sercan hic dikkat etmedim, ama tabiki bu Fan sirf temizlik icin degil

. Yani bir cok ise yariyor.

**srcn09** · 24 12 2011, 21:15

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Sercan hic dikkat etmedim, ama tabiki bu Fan sirf temizlik icin degil

. Yani bir cok ise yariyor.

argun · 24 12 2011, 21:31

ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor

argun · 24 12 2011, 21:31

ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor

**srcn09** · 24 12 2011, 21:33

argun Nickli Üyeden Alıntı

ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor

sürekli 5 binde atarsan abi olmaz böyle yani

**srcn09** · 24 12 2011, 21:33

argun Nickli Üyeden Alıntı

ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor

sürekli 5 binde atarsan abi olmaz böyle yani

argun · 24 12 2011, 21:38

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

sürekli 5 binde atarsan abi olmaz böyle yani

motoru besliceksin havayi mazotu bol bol cekicek cigerine omru uzun olur arap ati gibi olur

bundan onceki aracimi 150.000 de sattim 1gr yag eksiltmiyordu tdi olmasina ragmen

argun · 24 12 2011, 21:38

srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

sürekli 5 binde atarsan abi olmaz böyle yani

motoru besliceksin havayi mazotu bol bol cekicek cigerine omru uzun olur arap ati gibi olur

bundan onceki aracimi 150.000 de sattim 1gr yag eksiltmiyordu tdi olmasina ragmen

Hoş Geldiniz, Kayıtsız Kullanıcılar

Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması