Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #61
    argun

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    TDI larda bu start stop mekanizmasının turbo üzerinde nasıl etkiler bırakacağını hepimiz göreceğiz. Çağlar park etmeden önce start-stopu devre dışı bırak ve kendin kapat motoru sana tavsiyem
    abi ben start stopu surekli devre disi birakiyorum zaten. araca bindimmi el freni dugmesine bastiktan sonra start stop tusuna basiyorum aliskanlik oldu bende hic sevmedim ben start stop olayini. ancak 1 dakikanin uzerindeki kirmizi isiklarda devreye aliyorum start stopu.
  2. #61
    argun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    argun
    Mesajlar :

    n/a

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    TDI larda bu start stop mekanizmasının turbo üzerinde nasıl etkiler bırakacağını hepimiz göreceğiz. Çağlar park etmeden önce start-stopu devre dışı bırak ve kendin kapat motoru sana tavsiyem
    abi ben start stopu surekli devre disi birakiyorum zaten. araca bindimmi el freni dugmesine bastiktan sonra start stop tusuna basiyorum aliskanlik oldu bende hic sevmedim ben start stop olayini. ancak 1 dakikanin uzerindeki kirmizi isiklarda devreye aliyorum start stopu.

  3. #62
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    abi ben start stopu surekli devre disi birakiyorum zaten. araca bindimmi el freni dugmesine bastiktan sonra start stop tusuna basiyorum aliskanlik oldu bende hic sevmedim ben start stop olayini. ancak 1 dakikanin uzerindeki kirmizi isiklarda devreye aliyorum start stopu.
    bende de olsaydı öyle yapardım iyi ediyorsun. 2 dk ve üzeri olanlarda ben kontak kapatıyorum gerekirse al sana manuel Start-stop
  4. #62
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    abi ben start stopu surekli devre disi birakiyorum zaten. araca bindimmi el freni dugmesine bastiktan sonra start stop tusuna basiyorum aliskanlik oldu bende hic sevmedim ben start stop olayini. ancak 1 dakikanin uzerindeki kirmizi isiklarda devreye aliyorum start stopu.
    bende de olsaydı öyle yapardım iyi ediyorsun. 2 dk ve üzeri olanlarda ben kontak kapatıyorum gerekirse al sana manuel Start-stop

  5. #63
    offline
    academian97 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Enis
    Üyelik Tarihi
    19/10/2011
    Yer
    25
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.227

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

    Turbonun sıhhati için ilk çalıştırmada ve aracı durdurmadan önce en az 1 dk çalıştırmanın faydalı olacağını duymuştum, hatta bunu ayarlamak için TURBO-TIMER denen bir cihaz da satılıyor.

    Alıntı:
    "
    Turbo Timer sizin kullanmanıza göre arabanızın kontağı kapandıktan sonra nekadar çalışacağını hesaplayan bir cihazdır. Bunu yapmasındaki neden ise turbonun palleri çok yüksek devirler çevirmektedir siz 5 binde giderken 80 90 hatta 150 bin devirlere çıkabilmektedir doğal olarak turbonun durması sizin motorunuzdan 10 kat daha yavaş olacaktır. Bundan dolayı hemen arabanızı kaparsanız yağlama işlemi biteceğinden turbonun mili yağsız kalacak ve durana kadar kendine zarar verecektir buda balansının bozulmasın neden olacağından belli bir süreden sonra balans bozukluğundan çok yüksek devirlerde Paller sağa sola çarparak küçülecekleri için performans kaybına turbonuzun basınç basmamasına neden olur Bunların hepsini TurboTimer ile önleme şansımız var
    ."

    '97 1.8 Turbomuzun aşırı kullanımın hemen ardından aracı durdurup kaputu açtığımızda turbosunun nar gibi kızarıp servise hazır hale geldiğini görmüştüm. Afiyet olsun :D
  6. #63
    offline
    academian97 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.227

    Turbonun sıhhati için ilk çalıştırmada ve aracı durdurmadan önce en az 1 dk çalıştırmanın faydalı olacağını duymuştum, hatta bunu ayarlamak için TURBO-TIMER denen bir cihaz da satılıyor.

    Alıntı:
    "
    Turbo Timer sizin kullanmanıza göre arabanızın kontağı kapandıktan sonra nekadar çalışacağını hesaplayan bir cihazdır. Bunu yapmasındaki neden ise turbonun palleri çok yüksek devirler çevirmektedir siz 5 binde giderken 80 90 hatta 150 bin devirlere çıkabilmektedir doğal olarak turbonun durması sizin motorunuzdan 10 kat daha yavaş olacaktır. Bundan dolayı hemen arabanızı kaparsanız yağlama işlemi biteceğinden turbonun mili yağsız kalacak ve durana kadar kendine zarar verecektir buda balansının bozulmasın neden olacağından belli bir süreden sonra balans bozukluğundan çok yüksek devirlerde Paller sağa sola çarparak küçülecekleri için performans kaybına turbonuzun basınç basmamasına neden olur Bunların hepsini TurboTimer ile önleme şansımız var
    ."

    '97 1.8 Turbomuzun aşırı kullanımın hemen ardından aracı durdurup kaputu açtığımızda turbosunun nar gibi kızarıp servise hazır hale geldiğini görmüştüm. Afiyet olsun :D

  7. #64
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    durduruyor sercan ben otoban da yuklenerek kullandim. giselere gelince arac stop etti. yaksalik 1-1.5 saat seri bi sekilde otobanda kullandiktan sonra oldu bu. ve ilk durdugum anda da start stop calisti ve arac stop etti. normalde 1 dakika beklemek gerekse orda aracin kesinlikle stop etmemesi gerekirdi.
    Abi mutlaka araç doğru şekilde kapatmıştır o sırada herşey yolundadır çünkü bir abimiz bu olayı test etmişti ve gerçekten stop etmiyordu ayrıca klima açıksa ve iç sıcaklık istenilen sıcaklıkta değilse yine stop etmiyor ...

    Bu arada 1 dakika çok 30 saniye yetiyor abi turbo pervaneleri normal seviyeye geliyor hemen
  8. #64
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    durduruyor sercan ben otoban da yuklenerek kullandim. giselere gelince arac stop etti. yaksalik 1-1.5 saat seri bi sekilde otobanda kullandiktan sonra oldu bu. ve ilk durdugum anda da start stop calisti ve arac stop etti. normalde 1 dakika beklemek gerekse orda aracin kesinlikle stop etmemesi gerekirdi.
    Abi mutlaka araç doğru şekilde kapatmıştır o sırada herşey yolundadır çünkü bir abimiz bu olayı test etmişti ve gerçekten stop etmiyordu ayrıca klima açıksa ve iç sıcaklık istenilen sıcaklıkta değilse yine stop etmiyor ...

    Bu arada 1 dakika çok 30 saniye yetiyor abi turbo pervaneleri normal seviyeye geliyor hemen

  9. #65
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin senin hararet göstergen 3. çizgide veya ortada olduğunda motor suyu sıcaklığı 90 derece (en üst limit) ve altındadır. Çizgi hareketinden anlayamazsın gerçek değeri. Kullanıma bağlı olarak motor suyu 90 derecenin üzerine çıkarsa seyahat rüzgarın yeterliyse fan devreye bile girmez radyatröründeki su sıcaklığı 90ını altına iniverir ama dur-kalklı bir yoldaysan veya yokuş tırmanıyorsan yüklenmene bağlı olarak ısınır motor bu her araç için geçerlidir ve fan kaçınılmaz devreye girer. 120 derecede su buhar olur. Piston segman da kaynar zaten
    DPF temizliği için aracın devirlenmesi gerekiyor ki temizliği yapsın aslında en doğrusu 2000 devir üstü 5-10 dk yolda kullanmak
    Abi Sene 2008, Passat Sportline 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Araba, Yer Kapikule -> Bulgara girecez. Saat 12:00 da Kapikuleye 15km kala durduk Kuyrukta. 12 Saat boyunca dur kalk nedemek oldugunu biliyormusun sen bir araba icin ? Yani bu durumda bile arac ta Fan calismadigina göre bu Fani nasil calistiricaz baska anlam veremiyorum
  10. #65
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin senin hararet göstergen 3. çizgide veya ortada olduğunda motor suyu sıcaklığı 90 derece (en üst limit) ve altındadır. Çizgi hareketinden anlayamazsın gerçek değeri. Kullanıma bağlı olarak motor suyu 90 derecenin üzerine çıkarsa seyahat rüzgarın yeterliyse fan devreye bile girmez radyatröründeki su sıcaklığı 90ını altına iniverir ama dur-kalklı bir yoldaysan veya yokuş tırmanıyorsan yüklenmene bağlı olarak ısınır motor bu her araç için geçerlidir ve fan kaçınılmaz devreye girer. 120 derecede su buhar olur. Piston segman da kaynar zaten
    DPF temizliği için aracın devirlenmesi gerekiyor ki temizliği yapsın aslında en doğrusu 2000 devir üstü 5-10 dk yolda kullanmak
    Abi Sene 2008, Passat Sportline 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Araba, Yer Kapikule -> Bulgara girecez. Saat 12:00 da Kapikuleye 15km kala durduk Kuyrukta. 12 Saat boyunca dur kalk nedemek oldugunu biliyormusun sen bir araba icin ? Yani bu durumda bile arac ta Fan calismadigina göre bu Fani nasil calistiricaz baska anlam veremiyorum

  11. #66
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi Sene 2008, Passat Sportline 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Araba, Yer Kapikule -> Bulgara girecez. Saat 12:00 da Kapikuleye 15km kala durduk Kuyrukta. 12 Saat boyunca dur kalk nedemek oldugunu biliyormusun sen bir araba icin ? Yani bu durumda bile arac ta Fan calismadigina göre bu Fani nasil calistiricaz baska anlam veremiyorum
    Kardeş çalışmıştır sen fark etmemişsindir Hele klima falan da açıksa hiç farketmezsin zaten çalışır. Sen Fanın sadece DPF için konulduğunu mu düşünüyosun yoksa? Fan Radyatör arkasında ve amacı radyatörde dolaşan suyu vantilatör etkisiyle soğutabilmek başka bir konulma sebebi yok dostum. Eski arabalarda hatırlarmısın bu fan kranka bağlıydı. Yani motor devri ile eşit dönerdi ve arabalar çoğu zaman su kaynatırdı senin örnek verdiğin benzer durumlarda
  12. #66
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi Sene 2008, Passat Sportline 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Araba, Yer Kapikule -> Bulgara girecez. Saat 12:00 da Kapikuleye 15km kala durduk Kuyrukta. 12 Saat boyunca dur kalk nedemek oldugunu biliyormusun sen bir araba icin ? Yani bu durumda bile arac ta Fan calismadigina göre bu Fani nasil calistiricaz baska anlam veremiyorum
    Kardeş çalışmıştır sen fark etmemişsindir Hele klima falan da açıksa hiç farketmezsin zaten çalışır. Sen Fanın sadece DPF için konulduğunu mu düşünüyosun yoksa? Fan Radyatör arkasında ve amacı radyatörde dolaşan suyu vantilatör etkisiyle soğutabilmek başka bir konulma sebebi yok dostum. Eski arabalarda hatırlarmısın bu fan kranka bağlıydı. Yani motor devri ile eşit dönerdi ve arabalar çoğu zaman su kaynatırdı senin örnek verdiğin benzer durumlarda

  13. #67
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Kardeş çalışmıştır sen fark etmemişsindir Hele klima falan da açıksa hiç farketmezsin zaten çalışır. Sen Fanın sadece DPF için konulduğunu mu düşünüyosun yoksa? Fan Radyatör arkasında ve amacı radyatörde dolaşan suyu vantilatör etkisiyle soğutabilmek başka bir konulma sebebi yok dostum. Eski arabalarda hatırlarmısın bu fan kranka bağlıydı. Yani motor devri ile eşit dönerdi ve arabalar çoğu zaman su kaynatırdı senin örnek verdiğin benzer durumlarda
    Abi tamam o Fan sadece DPF icin degil ama arac kapandiginda bu Fan devreye girmez bazi anormal durum haricinde.

    21. Yüzyilin Teknolojisini kullaniyorsun. Hareket halinde tabiki bu Fan calisir ama ben Motor kapandigi durumda olani anlatiyorum. Bu konu hakkinda müsteriler sikayet bile etmis. Volkswagen diyorki Motor kapandiginda Fan calisirsa bu DPF yüzünden dir diye . Yoksa Volkswagen yazardi su bu nedenlerden de oluyor diye . Ben sadece Motor kapandigi durumu söylüyorum.
  14. #67
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Kardeş çalışmıştır sen fark etmemişsindir Hele klima falan da açıksa hiç farketmezsin zaten çalışır. Sen Fanın sadece DPF için konulduğunu mu düşünüyosun yoksa? Fan Radyatör arkasında ve amacı radyatörde dolaşan suyu vantilatör etkisiyle soğutabilmek başka bir konulma sebebi yok dostum. Eski arabalarda hatırlarmısın bu fan kranka bağlıydı. Yani motor devri ile eşit dönerdi ve arabalar çoğu zaman su kaynatırdı senin örnek verdiğin benzer durumlarda
    Abi tamam o Fan sadece DPF icin degil ama arac kapandiginda bu Fan devreye girmez bazi anormal durum haricinde.

    21. Yüzyilin Teknolojisini kullaniyorsun. Hareket halinde tabiki bu Fan calisir ama ben Motor kapandigi durumda olani anlatiyorum. Bu konu hakkinda müsteriler sikayet bile etmis. Volkswagen diyorki Motor kapandiginda Fan calisirsa bu DPF yüzünden dir diye . Yoksa Volkswagen yazardi su bu nedenlerden de oluyor diye . Ben sadece Motor kapandigi durumu söylüyorum.

  15. #68
    offline
    maxemus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan
    Üyelik Tarihi
    30/11/2011
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    122
    06 SDY 35

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

    Benim bilgime görede ne kadar elektronikte son sistemler kullanılırsa kullanılsın mekenik çalışan parçaların arızaları sistem tarafından ne korunabiliyor nede uyarılabiliyor.turbo basıncı ise turbonun özelliğine göre 1.8 bar veya 1.2 bar gibi basınçlar doğrultusunda araçların özelliklerine göre üretiliyor. Ayriyetten turbo mekanizmasını elektronik devre kontrol etmiyor hani şimdi devreye gir şimdi girme gibi tamamen araca verdiğiniz gaz ile ilgili devrede kalıyor veya çıkıyor. Misal 2001-2005 passat 1.8t lerin turbolarını 180000 km de serviste kesin değiştiriyorlar(size sorarak tabii) buna mekanik parça ömrüde denilebilir. Tüm bakımlarınızı serviste zamanında yapar ve aracınıza iyi bakarsanız tabii. Bu arada ben eski aracımda 4 ay arayla iki turbo değiştirdim. Neyse demem o ki kötü yakıt (türkiyedeki yakıtın oktanı çok düşük) zamanında yağ ve filitre değişimi yaptırmamak hor kullanmak turboyu arızalandıran en önemli unsurlardan biridir. Sizin araç 58000 de işallah iyi kullanırsınız ve 180-200000 ne kadar sorun yaratmaz. Benim aracım 170000 de bu kadar km yapınca tekrar görüşelim
  16. #68
    offline
    maxemus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    122

    Benim bilgime görede ne kadar elektronikte son sistemler kullanılırsa kullanılsın mekenik çalışan parçaların arızaları sistem tarafından ne korunabiliyor nede uyarılabiliyor.turbo basıncı ise turbonun özelliğine göre 1.8 bar veya 1.2 bar gibi basınçlar doğrultusunda araçların özelliklerine göre üretiliyor. Ayriyetten turbo mekanizmasını elektronik devre kontrol etmiyor hani şimdi devreye gir şimdi girme gibi tamamen araca verdiğiniz gaz ile ilgili devrede kalıyor veya çıkıyor. Misal 2001-2005 passat 1.8t lerin turbolarını 180000 km de serviste kesin değiştiriyorlar(size sorarak tabii) buna mekanik parça ömrüde denilebilir. Tüm bakımlarınızı serviste zamanında yapar ve aracınıza iyi bakarsanız tabii. Bu arada ben eski aracımda 4 ay arayla iki turbo değiştirdim. Neyse demem o ki kötü yakıt (türkiyedeki yakıtın oktanı çok düşük) zamanında yağ ve filitre değişimi yaptırmamak hor kullanmak turboyu arızalandıran en önemli unsurlardan biridir. Sizin araç 58000 de işallah iyi kullanırsınız ve 180-200000 ne kadar sorun yaratmaz. Benim aracım 170000 de bu kadar km yapınca tekrar görüşelim

  17. #69
    argun

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Abi mutlaka araç doğru şekilde kapatmıştır o sırada herşey yolundadır çünkü bir abimiz bu olayı test etmişti ve gerçekten stop etmiyordu ayrıca klima açıksa ve iç sıcaklık istenilen sıcaklıkta değilse yine stop etmiyor ...

    Bu arada 1 dakika çok 30 saniye yetiyor abi turbo pervaneleri normal seviyeye geliyor hemen
    Valla dogrumu yapti yanlismi yapti bilmiyorum ama aynen dedigim gibi oldu olay 5 saniye bile beklemedi. otobanda basa gaz gittim giselerde durur durmaz stop etti. zaten o saatten sonra da bidaha kapattim hep start stopu. bunu Volkswagen kesinlikle dusunmustur test etmistir onagore uretmistir ama ben sevmedim bu olayi..
  18. #69
    argun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    argun
    Mesajlar :

    n/a

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Abi mutlaka araç doğru şekilde kapatmıştır o sırada herşey yolundadır çünkü bir abimiz bu olayı test etmişti ve gerçekten stop etmiyordu ayrıca klima açıksa ve iç sıcaklık istenilen sıcaklıkta değilse yine stop etmiyor ...

    Bu arada 1 dakika çok 30 saniye yetiyor abi turbo pervaneleri normal seviyeye geliyor hemen
    Valla dogrumu yapti yanlismi yapti bilmiyorum ama aynen dedigim gibi oldu olay 5 saniye bile beklemedi. otobanda basa gaz gittim giselerde durur durmaz stop etti. zaten o saatten sonra da bidaha kapattim hep start stopu. bunu Volkswagen kesinlikle dusunmustur test etmistir onagore uretmistir ama ben sevmedim bu olayi..

  19. #70
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi tamam o Fan sadece DPF icin degil ama arac kapandiginda bu Fan devreye girmez bazi anormal durum haricinde.

    21. Yüzyilin Teknolojisini kullaniyorsun. Hareket halinde tabiki bu Fan calisir ama ben Motor kapandigi durumda olani anlatiyorum. Bu konu hakkinda müsteriler sikayet bile etmis. Volkswagen diyorki Motor kapandiginda Fan calisirsa bu DPF yüzünden dir diye . Yoksa Volkswagen yazardi su bu nedenlerden de oluyor diye . Ben sadece Motor kapandigi durumu söylüyorum.
    Yasin yanlışın var bu konu oldukça uzadı aslında fan araç kapandığında da çalışır gerektiğinde. Hangi koşulda olursa olsun radyatör ısısı yüksekse müşür sinyal yollar ve fan çalışmaya devam eder taa ki ısı tanımlanmış olan dereceye düşene kadar o da en erken 90-89 derece. Yani çalışması anormal bir durum olmasını gerektirmiyor.
    oluyor. Benim 12 yıllık Seat Cordobada TDI da bile bu durum böyle. Bırak onu Doğanlarda bile öyle Dostum
  20. #70
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi tamam o Fan sadece DPF icin degil ama arac kapandiginda bu Fan devreye girmez bazi anormal durum haricinde.

    21. Yüzyilin Teknolojisini kullaniyorsun. Hareket halinde tabiki bu Fan calisir ama ben Motor kapandigi durumda olani anlatiyorum. Bu konu hakkinda müsteriler sikayet bile etmis. Volkswagen diyorki Motor kapandiginda Fan calisirsa bu DPF yüzünden dir diye . Yoksa Volkswagen yazardi su bu nedenlerden de oluyor diye . Ben sadece Motor kapandigi durumu söylüyorum.
    Yasin yanlışın var bu konu oldukça uzadı aslında fan araç kapandığında da çalışır gerektiğinde. Hangi koşulda olursa olsun radyatör ısısı yüksekse müşür sinyal yollar ve fan çalışmaya devam eder taa ki ısı tanımlanmış olan dereceye düşene kadar o da en erken 90-89 derece. Yani çalışması anormal bir durum olmasını gerektirmiyor.
    oluyor. Benim 12 yıllık Seat Cordobada TDI da bile bu durum böyle. Bırak onu Doğanlarda bile öyle Dostum

  21. #71
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi tamam o Fan sadece DPF icin degil ama arac kapandiginda bu Fan devreye girmez bazi anormal durum haricinde.

    21. Yüzyilin Teknolojisini kullaniyorsun. Hareket halinde tabiki bu Fan calisir ama ben Motor kapandigi durumda olani anlatiyorum. Bu konu hakkinda müsteriler sikayet bile etmis. Volkswagen diyorki Motor kapandiginda Fan calisirsa bu DPF yüzünden dir diye . Yoksa Volkswagen yazardi su bu nedenlerden de oluyor diye . Ben sadece Motor kapandigi durumu söylüyorum.
    Yasin Suzuki de DPF yok ama motoru kapattığımda fan çalışıyordu ne olcak şimdi

    İsmail abim yukarda ki mesajlarda motor kapandıktan sonra niye çalıştığını yazmış sensörler uyarı gönderiyor ve fanı devreye sokuyor uygun sıcaklığa gelincede fan duruyor Yani senin dediğin yanlış değil o da var ama sen sadece DPF için diyorsun sadece DPF için çalışmazzz
  22. #71
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi tamam o Fan sadece DPF icin degil ama arac kapandiginda bu Fan devreye girmez bazi anormal durum haricinde.

    21. Yüzyilin Teknolojisini kullaniyorsun. Hareket halinde tabiki bu Fan calisir ama ben Motor kapandigi durumda olani anlatiyorum. Bu konu hakkinda müsteriler sikayet bile etmis. Volkswagen diyorki Motor kapandiginda Fan calisirsa bu DPF yüzünden dir diye . Yoksa Volkswagen yazardi su bu nedenlerden de oluyor diye . Ben sadece Motor kapandigi durumu söylüyorum.
    Yasin Suzuki de DPF yok ama motoru kapattığımda fan çalışıyordu ne olcak şimdi

    İsmail abim yukarda ki mesajlarda motor kapandıktan sonra niye çalıştığını yazmış sensörler uyarı gönderiyor ve fanı devreye sokuyor uygun sıcaklığa gelincede fan duruyor Yani senin dediğin yanlış değil o da var ama sen sadece DPF için diyorsun sadece DPF için çalışmazzz

  23. #72
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin yanlışın var bu konu oldukça uzadı aslında fan araç kapandığında da çalışır gerektiğinde. Hangi koşulda olursa olsun radyatör ısısı yüksekse müşür sinyal yollar ve fan çalışmaya devam eder taa ki ısı tanımlanmış olan dereceye düşene kadar o da en erken 90-89 derece. Yani çalışması anormal bir durum olmasını gerektirmiyor.
    oluyor. Benim 12 yıllık Seat Cordobada TDI da bile bu durum böyle. Bırak onu Doğanlarda bile öyle Dostum
    Aynen olay budur işte
  24. #72
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin yanlışın var bu konu oldukça uzadı aslında fan araç kapandığında da çalışır gerektiğinde. Hangi koşulda olursa olsun radyatör ısısı yüksekse müşür sinyal yollar ve fan çalışmaya devam eder taa ki ısı tanımlanmış olan dereceye düşene kadar o da en erken 90-89 derece. Yani çalışması anormal bir durum olmasını gerektirmiyor.
    oluyor. Benim 12 yıllık Seat Cordobada TDI da bile bu durum böyle. Bırak onu Doğanlarda bile öyle Dostum
    Aynen olay budur işte

  25. #73
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    Valla dogrumu yapti yanlismi yapti bilmiyorum ama aynen dedigim gibi oldu olay 5 saniye bile beklemedi. otobanda basa gaz gittim giselerde durur durmaz stop etti. zaten o saatten sonra da bidaha kapattim hep start stopu. bunu Volkswagen kesinlikle dusunmustur test etmistir onagore uretmistir ama ben sevmedim bu olayi..
    Şöyle diyim siz yavaşlayana kadar geçen sürede sistem normale dönmüştür o yüzden kapatmıştır ben böyle düşünüyorum
  26. #73
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    Valla dogrumu yapti yanlismi yapti bilmiyorum ama aynen dedigim gibi oldu olay 5 saniye bile beklemedi. otobanda basa gaz gittim giselerde durur durmaz stop etti. zaten o saatten sonra da bidaha kapattim hep start stopu. bunu Volkswagen kesinlikle dusunmustur test etmistir onagore uretmistir ama ben sevmedim bu olayi..
    Şöyle diyim siz yavaşlayana kadar geçen sürede sistem normale dönmüştür o yüzden kapatmıştır ben böyle düşünüyorum

  27. #74
    argun

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Şöyle diyim siz yavaşlayana kadar geçen sürede sistem normale dönmüştür o yüzden kapatmıştır ben böyle düşünüyorum
    insallah oyle olmustur yoksa turbo baya bi sövmüştür bana
  28. #74
    argun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    argun
    Mesajlar :

    n/a

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Şöyle diyim siz yavaşlayana kadar geçen sürede sistem normale dönmüştür o yüzden kapatmıştır ben böyle düşünüyorum
    insallah oyle olmustur yoksa turbo baya bi sövmüştür bana

  29. #75
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin yanlışın var bu konu oldukça uzadı aslında fan araç kapandığında da çalışır gerektiğinde. Hangi koşulda olursa olsun radyatör ısısı yüksekse müşür sinyal yollar ve fan çalışmaya devam eder taa ki ısı tanımlanmış olan dereceye düşene kadar o da en erken 90-89 derece. Yani çalışması anormal bir durum olmasını gerektirmiyor.
    oluyor. Benim 12 yıllık Seat Cordobada TDI da bile bu durum böyle. Bırak onu Doğanlarda bile öyle Dostum
    Aslinda hepimiz ayni seyleri söylüyoruz ama farkli algiliyoruz . Gercekten konu uzadi. Ben Volkswagen den bildiklerimi yaziyorum, Servisi düsün ve ben bir Servis elemaniyim. Yani sizler deneyiminiz ile daha iyi bilirsiniz Forumlar sayesinde ve Servis iscisi olarak ben bilmiyorum diyelim .

    Abicim benim aracta 4 defa DPF yüzünden oldu arkadan yanik kokusu geliyordu cünkü ama diger türlü Hararet yüzünden Fan hic calismadi, calisan varsa yazsin lütfen.
  30. #75
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin yanlışın var bu konu oldukça uzadı aslında fan araç kapandığında da çalışır gerektiğinde. Hangi koşulda olursa olsun radyatör ısısı yüksekse müşür sinyal yollar ve fan çalışmaya devam eder taa ki ısı tanımlanmış olan dereceye düşene kadar o da en erken 90-89 derece. Yani çalışması anormal bir durum olmasını gerektirmiyor.
    oluyor. Benim 12 yıllık Seat Cordobada TDI da bile bu durum böyle. Bırak onu Doğanlarda bile öyle Dostum
    Aslinda hepimiz ayni seyleri söylüyoruz ama farkli algiliyoruz . Gercekten konu uzadi. Ben Volkswagen den bildiklerimi yaziyorum, Servisi düsün ve ben bir Servis elemaniyim. Yani sizler deneyiminiz ile daha iyi bilirsiniz Forumlar sayesinde ve Servis iscisi olarak ben bilmiyorum diyelim .

    Abicim benim aracta 4 defa DPF yüzünden oldu arkadan yanik kokusu geliyordu cünkü ama diger türlü Hararet yüzünden Fan hic calismadi, calisan varsa yazsin lütfen.

  31. #76
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    insallah oyle olmustur yoksa turbo baya bi sövmüştür bana
    Öyle olmuştur yani mühendisler bunu mutlaka düşünmüştür canınızı sıkmasın
  32. #76
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    insallah oyle olmustur yoksa turbo baya bi sövmüştür bana
    Öyle olmuştur yani mühendisler bunu mutlaka düşünmüştür canınızı sıkmasın

  33. #77
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Aslinda hepimiz ayni seyleri söylüyoruz ama farkli algiliyoruz . Gercekten konu uzadi. Ben Volkswagen den bildiklerimi yaziyorum, Servisi düsün ve ben bir Servis elemaniyim. Yani sizler deneyiminiz ile daha iyi bilirsiniz Forumlar sayesinde ve Servis iscisi olarak ben bilmiyorum diyelim .

    Abicim benim aracta 4 defa DPF yüzünden oldu arkadan yanik kokusu geliyordu cünkü ama diger türlü Hararet yüzünden Fan hic calismadi, calisan varsa yazsin lütfen.
    Aynen Yasin hepimiz aynı şeyleri söylüyoruz olay şu FAN çalışcak hem DPF için hemde motor için o Fan sadece DPF için çalışmaz
  34. #77
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Aslinda hepimiz ayni seyleri söylüyoruz ama farkli algiliyoruz . Gercekten konu uzadi. Ben Volkswagen den bildiklerimi yaziyorum, Servisi düsün ve ben bir Servis elemaniyim. Yani sizler deneyiminiz ile daha iyi bilirsiniz Forumlar sayesinde ve Servis iscisi olarak ben bilmiyorum diyelim .

    Abicim benim aracta 4 defa DPF yüzünden oldu arkadan yanik kokusu geliyordu cünkü ama diger türlü Hararet yüzünden Fan hic calismadi, calisan varsa yazsin lütfen.
    Aynen Yasin hepimiz aynı şeyleri söylüyoruz olay şu FAN çalışcak hem DPF için hemde motor için o Fan sadece DPF için çalışmaz

  35. #78
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen Yasin hepimiz aynı şeyleri söylüyoruz olay şu FAN çalışcak hem DPF için hemde motor için o Fan sadece DPF için çalışmaz
    Ama Passat larda Motor hic fazla isinmiyorki . Problem burada iste, yani Sahin kullanmiyoruz sonucta
  36. #78
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen Yasin hepimiz aynı şeyleri söylüyoruz olay şu FAN çalışcak hem DPF için hemde motor için o Fan sadece DPF için çalışmaz
    Ama Passat larda Motor hic fazla isinmiyorki . Problem burada iste, yani Sahin kullanmiyoruz sonucta

  37. #79
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Ama Passat larda Motor hic fazla isinmiyorki . Problem burada iste, yani Sahin kullanmiyoruz sonucta
    Yasin arada sırada kaputu aç bakalım özellikle sıkışık trafik sonrası yüzüme nasıl sıcaklık vuruyor
  38. #79
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Ama Passat larda Motor hic fazla isinmiyorki . Problem burada iste, yani Sahin kullanmiyoruz sonucta
    Yasin arada sırada kaputu aç bakalım özellikle sıkışık trafik sonrası yüzüme nasıl sıcaklık vuruyor

  39. #80
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin arada sırada kaputu aç bakalım özellikle sıkışık trafik sonrası yüzüme nasıl sıcaklık vuruyor
    Sercan 2.700km sonra tamam sicak üzerinde Yumurta kirip pisiriyoruz Izin yolunda ama yinede Motoru kapatinca Far calismiyor
  40. #80
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin arada sırada kaputu aç bakalım özellikle sıkışık trafik sonrası yüzüme nasıl sıcaklık vuruyor
    Sercan 2.700km sonra tamam sicak üzerinde Yumurta kirip pisiriyoruz Izin yolunda ama yinede Motoru kapatinca Far calismiyor

  41. #81
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan 2.700km sonra tamam sicak üzerinde Yumurta kirip pisiriyoruz Izin yolunda ama yinede Motoru kapatinca Far calismiyor
    Kapatmadan önce motor sıcaklığı normal seviyede olduğu için çalışmamıştır
  42. #81
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan 2.700km sonra tamam sicak üzerinde Yumurta kirip pisiriyoruz Izin yolunda ama yinede Motoru kapatinca Far calismiyor
    Kapatmadan önce motor sıcaklığı normal seviyede olduğu için çalışmamıştır

  43. #82
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Kapatmadan önce motor sıcaklığı normal seviyede olduğu için çalışmamıştır
    Sercan,

    2.700km boyunca Motor toplasan 5 saat dinleniyor yani bu Yolda Motoru kapatinca sogutmuyorsa o zaman benim araba bozuk demektir
  44. #82
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Kapatmadan önce motor sıcaklığı normal seviyede olduğu için çalışmamıştır
    Sercan,

    2.700km boyunca Motor toplasan 5 saat dinleniyor yani bu Yolda Motoru kapatinca sogutmuyorsa o zaman benim araba bozuk demektir

  45. #83
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan,

    2.700km boyunca Motor toplasan 5 saat dinleniyor yani bu Yolda Motoru kapatinca sogutmuyorsa o zaman benim araba bozuk demektir
    Neyse Yasin boşver ne yaparsa yapsın araba
  46. #83
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan,

    2.700km boyunca Motor toplasan 5 saat dinleniyor yani bu Yolda Motoru kapatinca sogutmuyorsa o zaman benim araba bozuk demektir
    Neyse Yasin boşver ne yaparsa yapsın araba

  47. #84
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan 2.700km sonra tamam sicak üzerinde Yumurta kirip pisiriyoruz Izin yolunda ama yinede Motoru kapatinca Far calismiyor
    Yasin seni Adanaya geldiğinde bizim Yaylaya çıkartacağım 1600 mt ye 30 dk deniz seviyesinden birden çıkıyorsun dik rampa yani o zaman görürsün çalışıyomu çalışmıyomu
  48. #84
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan 2.700km sonra tamam sicak üzerinde Yumurta kirip pisiriyoruz Izin yolunda ama yinede Motoru kapatinca Far calismiyor
    Yasin seni Adanaya geldiğinde bizim Yaylaya çıkartacağım 1600 mt ye 30 dk deniz seviyesinden birden çıkıyorsun dik rampa yani o zaman görürsün çalışıyomu çalışmıyomu

  49. #85
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Kapatmadan önce motor sıcaklığı normal seviyede olduğu için çalışmamıştır
    aynen+1
  50. #85
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Kapatmadan önce motor sıcaklığı normal seviyede olduğu için çalışmamıştır
    aynen+1

  51. #86
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin seni Adanaya geldiğinde bizim Yaylaya çıkartacağım 1600 mt ye 30 dk deniz seviyesinden birden çıkıyorsun dik rampa yani o zaman görürsün çalışıyomu çalışmıyomu
    Abi Alanya 1.100 metre yükseklige Gedevet Yaylasina ciktim (bununla ilgili Video da cektim) inanki dik rampalarda Passat tik demedi
  52. #86
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin seni Adanaya geldiğinde bizim Yaylaya çıkartacağım 1600 mt ye 30 dk deniz seviyesinden birden çıkıyorsun dik rampa yani o zaman görürsün çalışıyomu çalışmıyomu
    Abi Alanya 1.100 metre yükseklige Gedevet Yaylasina ciktim (bununla ilgili Video da cektim) inanki dik rampalarda Passat tik demedi

  53. #87
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan,

    2.700km boyunca Motor toplasan 5 saat dinleniyor yani bu Yolda Motoru kapatinca sogutmuyorsa o zaman benim araba bozuk demektir
    istersen Dünyanın etrafını dolaşhareket halindeyken seyahat rüzgarı o kadar fazla ki radyatöre gelen blok etrafında ısınmış olan sirküle suyu soğutuyor veya ısısını düşürüyor. Bu nedenle fanın hareket halinde çalıştığı enderdir çalışsa da sen fark edemezsin ses izolasyonu mükemmel bu araçlarda.
  54. #87
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan,

    2.700km boyunca Motor toplasan 5 saat dinleniyor yani bu Yolda Motoru kapatinca sogutmuyorsa o zaman benim araba bozuk demektir
    istersen Dünyanın etrafını dolaşhareket halindeyken seyahat rüzgarı o kadar fazla ki radyatöre gelen blok etrafında ısınmış olan sirküle suyu soğutuyor veya ısısını düşürüyor. Bu nedenle fanın hareket halinde çalıştığı enderdir çalışsa da sen fark edemezsin ses izolasyonu mükemmel bu araçlarda.

  55. #88
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi Alanya 1.100 metre yükseklige Gedevet Yaylasina ciktim (bununla ilgili Video da cektim) inanki dik rampalarda Passat tik demedi
    demez ama çıkarken çalışmıştır bunu anlaman için kamera yerleştir motor içerisine gör
  56. #88
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi Alanya 1.100 metre yükseklige Gedevet Yaylasina ciktim (bununla ilgili Video da cektim) inanki dik rampalarda Passat tik demedi
    demez ama çıkarken çalışmıştır bunu anlaman için kamera yerleştir motor içerisine gör

  57. #89
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    istersen Dünyanın etrafını dolaşhareket halindeyken seyahat rüzgarı o kadar fazla ki radyatöre gelen blok etrafında ısınmış olan sirküle suyu soğutuyor veya ısısını düşürüyor. Bu nedenle fanın hareket halinde çalıştığı enderdir çalışsa da sen fark edemezsin ses izolasyonu mükemmel bu araçlarda.
    Abi tamamda bak ben zaten yanlistir demiyorum yanlis anlasilma oluyor (affet kendimi izah edemedim).

    Demek istedigim Motor isindiginda ve Motoru kapattigimizda Fan calismaz belli durumlar haric . Fan calisiyor tamam ama Motoru kapattiginda belli durumlarda calisir sadece
  58. #89
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    istersen Dünyanın etrafını dolaşhareket halindeyken seyahat rüzgarı o kadar fazla ki radyatöre gelen blok etrafında ısınmış olan sirküle suyu soğutuyor veya ısısını düşürüyor. Bu nedenle fanın hareket halinde çalıştığı enderdir çalışsa da sen fark edemezsin ses izolasyonu mükemmel bu araçlarda.
    Abi tamamda bak ben zaten yanlistir demiyorum yanlis anlasilma oluyor (affet kendimi izah edemedim).

    Demek istedigim Motor isindiginda ve Motoru kapattigimizda Fan calismaz belli durumlar haric . Fan calisiyor tamam ama Motoru kapattiginda belli durumlarda calisir sadece

  59. #90
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi tamamda bak ben zaten yanlistir demiyorum yanlis anlasilma oluyor (affet kendimi izah edemedim).

    Demek istedigim Motor isindiginda ve Motoru kapattigimizda Fan calismaz belli durumlar haric . Fan calisiyor tamam ama Motoru kapattiginda belli durumlarda calisir sadece
    İşte bizde diyoruz ki sadece DPF temizliğinde çalışmaz diğer durumlarda da motor kapatıltıktan sonra çalışıyor İsmail abim teknik bilgiyi çok güzel açıklamış yukarda Yasin
  60. #90
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abi tamamda bak ben zaten yanlistir demiyorum yanlis anlasilma oluyor (affet kendimi izah edemedim).

    Demek istedigim Motor isindiginda ve Motoru kapattigimizda Fan calismaz belli durumlar haric . Fan calisiyor tamam ama Motoru kapattiginda belli durumlarda calisir sadece
    İşte bizde diyoruz ki sadece DPF temizliğinde çalışmaz diğer durumlarda da motor kapatıltıktan sonra çalışıyor İsmail abim teknik bilgiyi çok güzel açıklamış yukarda Yasin

İlk 1234 Son