Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

    Gece gece Saat 3 te (3 saat sonra uyuyabilirsem kalkmam lazim ) Motor-Talk da bir kac sey bakayim diye girdim liste kabardi gitti . Cok enteresan bir bilgiye ulastim.

    Konuyu bir üye acmis, 2.0 TDI 140HP BKP PumpeDüse Motorunu yakit tassaruf etmek icin Bluemotion e gecmek istedigini ve bir ise yarayacagini sormus. Motor-Talk in Passat B6 konsunda her vidasini inceleyen ve bilen adam Jörg (Masterb2k) ilginc bir Teori sunmus.

    Bluemotion un altida Hava akimi icin parcalar oldugunu söylemis. Ve gercekten biri Passat Variant Bluemotion dan resimler koymus aracin altindaki parcalarin hic biri bizim aracta yoktur. Bu parcalar hem Ses yalitim yapiyor yaninda Hava akimini degistirip daha az yakit tasarrufuna neden oluyor. Masterb2k yazmis kendi 1.9 TDI 105HP Passat Variant aracinin arka aksina Bluemotionda olan kanatcik parcasini takmis ve aracinin hissedilir sekilde hizlandigini söylüyor. Bunu bir degil bir kac kisi daha yazmistir.

    Sizce bu Teori dogrumudur ? Aracin altindaki Hava akimini oynadikmi VMax artarmi ? Yakit tasarufunu bir kenara atiyorum cünkü bu tasarufu Otobanda görebiliriz ancak yinede 5km/h icin 1x tane 27,85 € kanatciktan kacinmam acikcasi . Kanatciklarin yeri bizim araclarda hazirmis, sadece Vida vs. alip takacakmisiz. Ama bu bir Arka Aks Kanatcikini takmis Bluemotionda ama tüm altinda böyle parcalar var .

    Bluemotion a dönüsüm icin gerekenler;

    - Alt kisimdaki parcalar, Aks kanatcigi, yan taraflar da Rüzgar kaydirici parcalar vs.
    - Spoiler takimi, gereksiz yani sirf alt kisimda yeter (Bunun icin R-LINE parcalari gerekiyor)
    - Yeni ön Gril, buda gereksiz.

    Beni ilgilendiren alt kisim kanatcigi cok ise yarayacak gibi geliyor. Zaten arka Spoiler i de uzatmak istiyorum yani R-LINE Spoiler takacagim böylelikle arka kisimda ciddi bir sekilde Aerodinamik yapisi ayni zamanda Hava akimi degistirms olacagim + hem yakit tasarrufu (gözle görülecek bicimde degil) + Hiz kazanacagim .

    Alt takim Fiyatini ETKA da hesaplattim 150 € bile tutmuyor, yani bence ufak bir Hiz Tuning i icin deger hem Orjinal hemde Bluemotion a geciyorum + Ses yalitimi oluyor . Sizce nedersiniz ?

    Resimlere dikkat;

    Passat Variant arac standart donanimdir yani "BLUEMOTION" degildir. Aracin arka aksinda Hava akimini degistiren kanatcik yoktur !!

    Passat Turkiye


    Ayni arac Passat Variant araca adam bu sefer "BLUEMOTION" arka aksinda bulunan Hava akimini degistiren kanatciki takmis.

    Passat Turkiye


    Hava akimini degistiren Bluemotion Kanatcikin arkadan bakis acisi

    Passat Turkiye


    Hava akimini degistiren Bluemotion da olan Kanatcikin önden bakis acisi

    Passat Turkiye


    Buda nasil monte oldugunu gösteriyor

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye
    Konu VW_Passat tarafından (03 12 2011 Saat 05:12 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Gece gece Saat 3 te (3 saat sonra uyuyabilirsem kalkmam lazim ) Motor-Talk da bir kac sey bakayim diye girdim liste kabardi gitti . Cok enteresan bir bilgiye ulastim.

    Konuyu bir üye acmis, 2.0 TDI 140HP BKP PumpeDüse Motorunu yakit tassaruf etmek icin Bluemotion e gecmek istedigini ve bir ise yarayacagini sormus. Motor-Talk in Passat B6 konsunda her vidasini inceleyen ve bilen adam Jörg (Masterb2k) ilginc bir Teori sunmus.

    Bluemotion un altida Hava akimi icin parcalar oldugunu söylemis. Ve gercekten biri Passat Variant Bluemotion dan resimler koymus aracin altindaki parcalarin hic biri bizim aracta yoktur. Bu parcalar hem Ses yalitim yapiyor yaninda Hava akimini degistirip daha az yakit tasarrufuna neden oluyor. Masterb2k yazmis kendi 1.9 TDI 105HP Passat Variant aracinin arka aksina Bluemotionda olan kanatcik parcasini takmis ve aracinin hissedilir sekilde hizlandigini söylüyor. Bunu bir degil bir kac kisi daha yazmistir.

    Sizce bu Teori dogrumudur ? Aracin altindaki Hava akimini oynadikmi VMax artarmi ? Yakit tasarufunu bir kenara atiyorum cünkü bu tasarufu Otobanda görebiliriz ancak yinede 5km/h icin 1x tane 27,85 € kanatciktan kacinmam acikcasi . Kanatciklarin yeri bizim araclarda hazirmis, sadece Vida vs. alip takacakmisiz. Ama bu bir Arka Aks Kanatcikini takmis Bluemotionda ama tüm altinda böyle parcalar var .

    Bluemotion a dönüsüm icin gerekenler;

    - Alt kisimdaki parcalar, Aks kanatcigi, yan taraflar da Rüzgar kaydirici parcalar vs.
    - Spoiler takimi, gereksiz yani sirf alt kisimda yeter (Bunun icin R-LINE parcalari gerekiyor)
    - Yeni ön Gril, buda gereksiz.

    Beni ilgilendiren alt kisim kanatcigi cok ise yarayacak gibi geliyor. Zaten arka Spoiler i de uzatmak istiyorum yani R-LINE Spoiler takacagim böylelikle arka kisimda ciddi bir sekilde Aerodinamik yapisi ayni zamanda Hava akimi degistirms olacagim + hem yakit tasarrufu (gözle görülecek bicimde degil) + Hiz kazanacagim .

    Alt takim Fiyatini ETKA da hesaplattim 150 € bile tutmuyor, yani bence ufak bir Hiz Tuning i icin deger hem Orjinal hemde Bluemotion a geciyorum + Ses yalitimi oluyor . Sizce nedersiniz ?

    Resimlere dikkat;

    Passat Variant arac standart donanimdir yani "BLUEMOTION" degildir. Aracin arka aksinda Hava akimini degistiren kanatcik yoktur !!

    Passat Turkiye


    Ayni arac Passat Variant araca adam bu sefer "BLUEMOTION" arka aksinda bulunan Hava akimini degistiren kanatciki takmis.

    Passat Turkiye


    Hava akimini degistiren Bluemotion Kanatcikin arkadan bakis acisi

    Passat Turkiye


    Hava akimini degistiren Bluemotion da olan Kanatcikin önden bakis acisi

    Passat Turkiye


    Buda nasil monte oldugunu gösteriyor

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

  3. #2
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

    Buda gercek Passat Variant B6 Bluemotion un alt kismi ! Dikkat edin bazi alt kisim parcalari bizde yok, özellikle Spoiler takimi zaten yok. R-LINE alsaymismisiz olacakmis . Motor Karter korumasi biraz daha uzunca ve inis cikisina dikkat edin !


    Ön Spoiler, R-LINE (Bluemotion a ait !)

    Passat Turkiye


    Alt kismi yandan görüntü

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Alt Arka Aks kanatcigi

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Arka taraf, burada fazla bir degisiklik yok !

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Motor Karter muhafaza degisiktir, hava akimi icin inis cikisli yapmislar

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Passat Variant B6 Bluemotion Genel görüntü

    Passat Turkiye
    Konu VW_Passat tarafından (03 12 2011 Saat 05:14 ) değiştirilmiştir.
  4. #2
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Buda gercek Passat Variant B6 Bluemotion un alt kismi ! Dikkat edin bazi alt kisim parcalari bizde yok, özellikle Spoiler takimi zaten yok. R-LINE alsaymismisiz olacakmis . Motor Karter korumasi biraz daha uzunca ve inis cikisina dikkat edin !


    Ön Spoiler, R-LINE (Bluemotion a ait !)

    Passat Turkiye


    Alt kismi yandan görüntü

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Alt Arka Aks kanatcigi

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Arka taraf, burada fazla bir degisiklik yok !

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Motor Karter muhafaza degisiktir, hava akimi icin inis cikisli yapmislar

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye


    Passat Variant B6 Bluemotion Genel görüntü

    Passat Turkiye

  5. #3
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

    Simdi aramizdaki Fizikcilerden bu Projem hakkinda yorum bekliyorum. Sizce bu alt kisimdaki Hava akimini degistirerek ne kadar bir Hiz beklenir ??

    Bu arada bugün Bluemotion (kisaltimi = BM) ile Bluemotion Technologie nin (kisaltimi = BMT) farkini ögrendim.

    BM = Sadece disindan hava akimi degistirilmistir, ayni zamanda Enerji tasaruflu Jant ve alcaltilmis kasa
    BMT = Motor ve Sanziman sistemi ile oynanmistir

    Yani yeni Passat B7 lerde Motor ve Sanziman sistemleri ile oynanmistir tasaruf icin ve B6 Passat da ise sadece dis tarafinda Hava akimi ile oynanmistir ki bunuda suna baglayalim Passat B7 de disi zaten Hava akimi degismistir ayni zamanda
    Konu VW_Passat tarafından (03 12 2011 Saat 05:17 ) değiştirilmiştir.
  6. #3
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Simdi aramizdaki Fizikcilerden bu Projem hakkinda yorum bekliyorum. Sizce bu alt kisimdaki Hava akimini degistirerek ne kadar bir Hiz beklenir ??

    Bu arada bugün Bluemotion (kisaltimi = BM) ile Bluemotion Technologie nin (kisaltimi = BMT) farkini ögrendim.

    BM = Sadece disindan hava akimi degistirilmistir, ayni zamanda Enerji tasaruflu Jant ve alcaltilmis kasa
    BMT = Motor ve Sanziman sistemi ile oynanmistir

    Yani yeni Passat B7 lerde Motor ve Sanziman sistemleri ile oynanmistir tasaruf icin ve B6 Passat da ise sadece dis tarafinda Hava akimi ile oynanmistir ki bunuda suna baglayalim Passat B7 de disi zaten Hava akimi degismistir ayni zamanda

  7. #4
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Simdi aramizdaki Fizikcilerden bu Projem hakkinda yorum bekliyorum. Sizce bu alt kisimdaki Hava akimini degistirerek ne kadar bir Hiz beklenir ??

    Bu arada bugün Bluemotion (kisaltimi = BM) ile Bluemotion Technologie nin (kisaltimi = BMT) farkini ögrendim.

    BM = Sadece disindan hava akimi degistirilmistir, ayni zamanda Enerji tasaruflu Jant ve alcaltilmis kasa
    BMT = Motor ve Sanziman sistemi ile oynanmistir

    Yani yeni Passat B7 lerde Motor ve Sanziman sistemleri ile oynanmistir tasaruf icin ve B6 Passat da ise sadece dis tarafinda Hava akimi ile oynanmistir ki bunuda suna baglayalim Passat B7 de disi zaten Hava akimi degismistir ayni zamanda
    b6 1.6 5 ileri bluemotion tam anlamıyla BM dir çünkü kasa alçaltılmış tampon etekleri değiştirilmiş lastik ebatları küçültülmüştü.
    b7 1.6 veya 2.0 veya 1.4 ler ise BM değildir BMT dir yani kasa ve aerodinamik yapı düz versiyondur ama motor teknolojisi olarak geri dönüşüm rejenerasyon sistemi yani akü doldurma ve start-stop vardır o kadar.
    Hava akımı aracın alçaltılması tamponda retantif kısımların modifiye edilerek havayı alta çekecek şekilde tasarlanması ile az da olsa değiştiriliyor Ayrıca lastik çapı küçültülerek (205) sürtünme azaltılmış yakıt tasarrufu elde edilmiştir.
  8. #4
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Simdi aramizdaki Fizikcilerden bu Projem hakkinda yorum bekliyorum. Sizce bu alt kisimdaki Hava akimini degistirerek ne kadar bir Hiz beklenir ??

    Bu arada bugün Bluemotion (kisaltimi = BM) ile Bluemotion Technologie nin (kisaltimi = BMT) farkini ögrendim.

    BM = Sadece disindan hava akimi degistirilmistir, ayni zamanda Enerji tasaruflu Jant ve alcaltilmis kasa
    BMT = Motor ve Sanziman sistemi ile oynanmistir

    Yani yeni Passat B7 lerde Motor ve Sanziman sistemleri ile oynanmistir tasaruf icin ve B6 Passat da ise sadece dis tarafinda Hava akimi ile oynanmistir ki bunuda suna baglayalim Passat B7 de disi zaten Hava akimi degismistir ayni zamanda
    b6 1.6 5 ileri bluemotion tam anlamıyla BM dir çünkü kasa alçaltılmış tampon etekleri değiştirilmiş lastik ebatları küçültülmüştü.
    b7 1.6 veya 2.0 veya 1.4 ler ise BM değildir BMT dir yani kasa ve aerodinamik yapı düz versiyondur ama motor teknolojisi olarak geri dönüşüm rejenerasyon sistemi yani akü doldurma ve start-stop vardır o kadar.
    Hava akımı aracın alçaltılması tamponda retantif kısımların modifiye edilerek havayı alta çekecek şekilde tasarlanması ile az da olsa değiştiriliyor Ayrıca lastik çapı küçültülerek (205) sürtünme azaltılmış yakıt tasarrufu elde edilmiştir.

  9. #5
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    b6 1.6 5 ileri bluemotion tam anlamıyla BM dir çünkü kasa alçaltılmış tampon etekleri değiştirilmiş lastik ebatları küçültülmüştü.
    b7 1.6 veya 2.0 veya 1.4 ler ise BM değildir BMT dir yani kasa ve aerodinamik yapı düz versiyondur ama motor teknolojisi olarak geri dönüşüm rejenerasyon sistemi yani akü doldurma ve start-stop vardır o kadar.
    Hava akımı aracın alçaltılması tamponda retantif kısımların modifiye edilerek havayı alta çekecek şekilde tasarlanması ile az da olsa değiştiriliyor Ayrıca lastik çapı küçültülerek (205) sürtünme azaltılmış yakıt tasarrufu elde edilmiştir.
    Abicim güzel yazmisin ellerine saglik. Ama BM kasa alcaltilmis ile bitmiyor is, aracin altindaki alt kisimdada hava akimi icin parcalar takilmis. Bu bizde yoktur ise, takarsak ayrica aracimiz daha da hizlanir az bir sekilde
  10. #5
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    b6 1.6 5 ileri bluemotion tam anlamıyla BM dir çünkü kasa alçaltılmış tampon etekleri değiştirilmiş lastik ebatları küçültülmüştü.
    b7 1.6 veya 2.0 veya 1.4 ler ise BM değildir BMT dir yani kasa ve aerodinamik yapı düz versiyondur ama motor teknolojisi olarak geri dönüşüm rejenerasyon sistemi yani akü doldurma ve start-stop vardır o kadar.
    Hava akımı aracın alçaltılması tamponda retantif kısımların modifiye edilerek havayı alta çekecek şekilde tasarlanması ile az da olsa değiştiriliyor Ayrıca lastik çapı küçültülerek (205) sürtünme azaltılmış yakıt tasarrufu elde edilmiştir.
    Abicim güzel yazmisin ellerine saglik. Ama BM kasa alcaltilmis ile bitmiyor is, aracin altindaki alt kisimdada hava akimi icin parcalar takilmis. Bu bizde yoktur ise, takarsak ayrica aracimiz daha da hizlanir az bir sekilde

  11. #6
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abicim güzel yazmisin ellerine saglik. Ama BM kasa alcaltilmis ile bitmiyor is, aracin altindaki alt kisimdada hava akimi icin parcalar takilmis. Bu bizde yoktur ise, takarsak ayrica aracimiz daha da hizlanir az bir sekilde
    onu biliyorum yazmadım onları evet aynen dediğin gibi altta girintiler plastik aksamlarla kapatılmış düz bir yüzey elde edilmiş. böylelikle sürtünme alanı azaltılmış
  12. #6
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abicim güzel yazmisin ellerine saglik. Ama BM kasa alcaltilmis ile bitmiyor is, aracin altindaki alt kisimdada hava akimi icin parcalar takilmis. Bu bizde yoktur ise, takarsak ayrica aracimiz daha da hizlanir az bir sekilde
    onu biliyorum yazmadım onları evet aynen dediğin gibi altta girintiler plastik aksamlarla kapatılmış düz bir yüzey elde edilmiş. böylelikle sürtünme alanı azaltılmış

  13. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    onu biliyorum yazmadım onları evet aynen dediğin gibi altta girintiler plastik aksamlarla kapatılmış düz bir yüzey elde edilmiş. böylelikle sürtünme alanı azaltılmış
    Tamamdir iste, yani benim arac buna uygun. Aracimda Spor Süspansiyonlari var yani 15mm alcaltilmis Kasa. Sadece gereken bu al takim parcalarini almak. Yani Spor Süspansiyonlu B6 sahipleri düsünsün bence.

    Ben birtek Lastikten kayip ediyorum, Yazlik 235 / 45 R17 var
  14. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    onu biliyorum yazmadım onları evet aynen dediğin gibi altta girintiler plastik aksamlarla kapatılmış düz bir yüzey elde edilmiş. böylelikle sürtünme alanı azaltılmış
    Tamamdir iste, yani benim arac buna uygun. Aracimda Spor Süspansiyonlari var yani 15mm alcaltilmis Kasa. Sadece gereken bu al takim parcalarini almak. Yani Spor Süspansiyonlu B6 sahipleri düsünsün bence.

    Ben birtek Lastikten kayip ediyorum, Yazlik 235 / 45 R17 var

  15. #8
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Tamamdir iste, yani benim arac buna uygun. Aracimda Spor Süspansiyonlari var yani 15mm alcaltilmis Kasa. Sadece gereken bu al takim parcalarini almak. Yani Spor Süspansiyonlu B6 sahipleri düsünsün bence.

    Ben birtek Lastikten kayip ediyorum, Yazlik 235 / 45 R17 var
    evet senin araç BM OLABİLİR tabi hava akımı olarak 205 lastik için jant değiştirmen lazım 16 lık jantların var senin zaten
  16. #8
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Tamamdir iste, yani benim arac buna uygun. Aracimda Spor Süspansiyonlari var yani 15mm alcaltilmis Kasa. Sadece gereken bu al takim parcalarini almak. Yani Spor Süspansiyonlu B6 sahipleri düsünsün bence.

    Ben birtek Lastikten kayip ediyorum, Yazlik 235 / 45 R17 var
    evet senin araç BM OLABİLİR tabi hava akımı olarak 205 lastik için jant değiştirmen lazım 16 lık jantların var senin zaten

  17. #9
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    evet senin araç BM OLABİLİR tabi hava akımı olarak 205 lastik için jant değiştirmen lazım 16 lık jantların var senin zaten
    Yok abi 17" Jantlardan vazgecmem. 16" likda Kislik Lastikler var .
  18. #9
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    evet senin araç BM OLABİLİR tabi hava akımı olarak 205 lastik için jant değiştirmen lazım 16 lık jantların var senin zaten
    Yok abi 17" Jantlardan vazgecmem. 16" likda Kislik Lastikler var .

  19. #10
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: Passat B6 Hava akimi ve Vmax ilgili

    ruzgar surtunme katsayısını azaltır..yol tutusu artar..ama hız muamma
  20. #10
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

    ruzgar surtunme katsayısını azaltır..yol tutusu artar..ama hız muamma