Enjektörde Kronik Problem

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Cüneyt PD nin seriliği tabiki tartışılmaz ama acaba CR ile kıyaslandığında fark var mı senin bir tespitin var mı bu konuda?

Önceki araç 2.0 TDİ PD 140 bg, bu araç 1.6 TDİ 105 bg.

İkisi arasında kıyaslama yapmak 1.6 TDİ Cr'e biraz haksızlık olabilir.

Şunu söyleyebilirim sadece ;

PD her ne kadar yazılan bazı sıkıntıları olsa da ;

Performans ve serilik yönünden gerçekten çok güçlü bir motor.

Yazmak çok doğru değil ama uzun yolda 210- 220'yi çok gördüm, (yazıyı okuyan arkadaşlar hız yapmasınlar, iyi bir şey değil, tavsiye değildir, 150'den sonra araba sizden yavaş yavaş çıkar. )

Bu hızlarda bile yol tutuşu çok iyi olan ve hızı hiç hissettirmeyen bir araba idi,

Kısacası çok başarılıydı, daha fazlasına ihtiyaç hissetmedim hiç.

   çok bilinmeyenli denklem Nickli Üyeden Alıntı

Önceki araç 2.0 TDİ PD 140 bg, bu araç 1.6 TDİ 105 bg.

İkisi arasında kıyaslama yapmak 1.6 TDİ Cr'e biraz haksızlık olabilir.

Şunu söyleyebilirim sadece ;

PD her ne kadar yazılan bazı sıkıntıları olsa da ;

Performans ve serilik yönünden gerçekten çok güçlü bir motor.

Yazmak çok doğru değil ama uzun yolda 210- 220'yi çok gördüm, (yazıyı okuyan arkadaşlar hız yapmasınlar, iyi bir şey değil, tavsiye değildir, 150'den sonra araba sizden yavaş yavaş çıkar. )

Bu hızlarda bile yol tutuşu çok iyi olan ve hızı hiç hissettirmeyen bir araba idi,

Kısacası çok başarılıydı, daha fazlasına ihtiyaç hissetmedim hiç.

2.0 motor PD ve CR kıyaslaması için deneyimin yok o zaman eyvallah.

bu dızelın enjektor sorunu bıtmez mı hıc....

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

2.0 motor PD ve CR kıyaslaması için deneyimin yok o zaman eyvallah.

abi istersen ben kiyaslayim cunku oncesinde PD ve su andada CR BMT kullaniyorum..

araclarimin ikiside 2.0 TDI 140 hp DSG..

PD motor daha sarsintili ve daha sesli CR ona nazaran daha daha sessiz ve sarsintisiz..

PD ve CR nin arasinda sehir icinde depoda 100km fark ediyor CR biraz daha az yakiyor..

vites gecisleri bilmiyorum belki motorla belki sanzimanla alakali olabilir ama PD daha SIK vites degistirirdi mesela hareket eder etmez hemen 2. vitese atardi bu biraz daha gec atiyor..

guc konusunda oyle agam saham bi fark yok ikiside hemen hemen ayni bunu izin yolunda farkederim bagaj fulken.. ama kick down yaptigimda sanki PD daha iyi asiliyordu gibime geliyor..

marsa bastigimizda PD de biraz elimi kontakta tutmam gerekiyordu, bunda saniyelik bas cek motor calisiyor..

konfor ve yol tutusunu soracak olursan kesinlikle B7 cok cok ustun

Erdinç arkadaşım otomatik araçlardaki volan dedikleri şeyi dışarıda halledilebiliyorlar verdiğin rakam çok yüksek ama serviste yaptırdıysan doğrudur.Şöyle diyeyim parçanın orjinaline 1500-1900 tl yan sanayisinede 1100-1500 tl fiyat çekiyorlar çıkması da 500-900 tl arasında değişiyor.tabii buna birde işçilik binerse ki özeller 400-700 tl arasında işçilik yazıyor ki cebinde para olduğunu anlarlarsa daha da yükselebiliyor fiyat :D. Volan sorununu ele alalım araç aşırı sarsıntılı çalışır rolentide bunu daha iyi hissedersin hatta çalıştırma anında bile fark edilebiliyor.Değişmezse vites geçişlerinde şanzımana yük bindirdiği için ve dişli ayırma problemi yarattığından komple şanzımanı değiştirmen gerekiyor çünkü dağıtıyormuş bilgine.

Ben her zaman orjinal'den yanayım, yani tüm bakım ve parça değişimlerini doğuşta yaptırıyorum. Volan'ı özel serviste değiştiğinde bahsettiğin fiyatları yakalamak çok zor değil. Ancak olduki usta bir hata yaptı veya parça üretim aşamasında sorunluydu ve DSG'yi bozdu , işte o zaman çok söze gerek kalmayacaktır, yandı gülüm keten helva ,bu şekilde riski parçalarda kesinlikle kendinizi riske atmayınız, hemde üzerine 2 yıl garanti alıyorsunuz. Daha ne olsun . Bu arada ben hic problem yaşamamıştım, servis turbo değişimi sırasında fark etti, değiştirelimmi diye sordular bende hemen değiştirin dedim

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

abi istersen ben kiyaslayim cunku oncesinde PD ve su andada CR BMT kullaniyorum..

araclarimin ikiside 2.0 TDI 140 hp DSG..

PD motor daha sarsintili ve daha sesli CR ona nazaran daha daha sessiz ve sarsintisiz..

PD ve CR nin arasinda sehir icinde depoda 100km fark ediyor CR biraz daha az yakiyor..

vites gecisleri bilmiyorum belki motorla belki sanzimanla alakali olabilir ama PD daha SIK vites degistirirdi mesela hareket eder etmez hemen 2. vitese atardi bu biraz daha gec atiyor..

guc konusunda oyle agam saham bi fark yok ikiside hemen hemen ayni bunu izin yolunda farkederim bagaj fulken.. ama kick down yaptigimda sanki PD daha iyi asiliyordu gibime geliyor..

marsa bastigimizda PD de biraz elimi kontakta tutmam gerekiyordu, bunda saniyelik bas cek motor calisiyor..

konfor ve yol tutusunu soracak olursan kesinlikle B7 cok cok ustun

Teşekkürler dostum gerçekten aydınlandım

Acaba bu enjektör sorunları ülkemize özgü bir durum mu ?

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkürler dostum gerçekten aydınlandım

rica ederim abi

   BlackBerry Nickli Üyeden Alıntı

Acaba bu enjektör sorunları ülkemize özgü bir durum mu ?

zannetmem cunku sonucta motor ayni fabrikanin motoru

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

konfor ve yol tutusunu soracak olursan kesinlikle B7 cok cok ustun

Bu cümle hariç Dursunun her yazdığına katılıyorum,

Kick down çok başarılı PD motorlarda, koltuğa yapışmak ayrı bir haz.

PD'nin yol tutuşu da çok başarılı, öyle olmasaydı PD motor ile 200 km hızları bulmazdım.

Bu hızlarda gitmeniz için aracın size güven vermesi gerekir. ( hız yapmayın, tavsiye değildir, 150'den sonra araba sizden yavaş yavaş çıkar )

Kısacası yol tutuşu da çok başarılı bir araç PD,

CR'de öyle olabilir,

Ama çok çok üstün ifadesi çok yerinde olmamış bana göre.

Aralarında fark olduğunu sanmıyorum, olsa bile çok çok az bir fark vardır.

Ben servis tarafından değiştirilen parçaların 1 yıl garantisi olduğu biliyordum ama bu değişmiş herhalde.Diğer konuda da haklısın yanibazı konularda servisler bahsedildiği gibi problemli değil.Misal BKP motorun kızdırma bujisinin tanesi 52 tl dışarıda 35 68 tl için dışarıda taktırmaya hiç gerek yok ki en az 50-60TL işçilik alıyorlar.Ama enjektör derseniz özel servisler orjinal parça kullandığında ki sağlam bir servisse kendisinden doğan hataları kabul ediyor ve daha ucuza mal etmiş oluyorsunuz ama garantisi 1 ay kadar bile sürmüyor

   çok bilinmeyenli denklem Nickli Üyeden Alıntı

Bu cümle hariç Dursunun her yazdığına katılıyorum,

Kick down çok başarılı PD motorlarda, koltuğa yapışmak ayrı bir haz.

PD'nin yol tutuşu da çok başarılı, öyle olmasaydı PD motor ile 200 km hızları bulmazdım.

Bu hızlarda gitmeniz için aracın size güven vermesi gerekir. ( hız yapmayın, tavsiye değildir, 150'den sonra araba sizden yavaş yavaş çıkar )

Kısacası yol tutuşu da çok başarılı bir araç PD,

CR'de öyle olabilir,

Ama çok çok üstün ifadesi çok yerinde olmamış bana göre.

Aralarında fark olduğunu sanmıyorum, olsa bile çok çok az bir fark vardır.

Dursun b7 üstün demiş CR değil bana sorarsan ikisinin de (B6=B7) yol tutuşları aynı çünkü ikisi de aynı araba

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Dursun b7 üstün demiş CR değil bana sorarsan ikisinin de (B6=B7) yol tutuşları aynı çünkü ikisi de aynı araba

Yaşlanıyoruz artık

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Dursun b7 üstün demiş CR değil bana sorarsan ikisinin de (B6=B7) yol tutuşları aynı çünkü ikisi de aynı araba

B7 yi ilk test ettigimde aracin yol tutusunun hissine bende kapilmistim. Yani burada dogruluk payi biraz var. Volkswagen B7 yi biraz daha bu konuda gelistirmis.

Ama benim PD 225km/h yaparken CR 209km/h yapmasi cok düsündürücü ama PD den CR ye gecince hemen sunlari fark ettim;

1. Motor daha az titriyordu CR Sistemi sayesinde. Bunun Motoru calistirinca hemen belli oluyordu
2. CR Motor tamami ile daha sesli hemde hissedilir derecede.
3. CR Yakit konusunda daha basarilidir, daha az yakiyor
4. CR cok performansli ama Hiz konusunda PD daha basarili