Hız limiti 167km/s hakkında

2.5 benzinli motor 2012 model passat kullaniyorum maalesef benim arabam da 195 de falan qazi kesiyor ve ondan ileriye de gitmiyor. bence bu arabalir hiz limitleri var onlari bilgisayar yolu ile artirilmasi lazim yine de servise sormali

Ben gerçekten insanların bu hız merakını anlamakta güçlük çekiyorum. Bu kadar tutkuluysanız motor sporları yapın.

Yüksek hızlarda trafikte başkalarının hayatını da riske atıyorsunuz.

İki gün önce Konya'da olan kazayı görmediniz mi? Karşı şeritte otobüs yerine tüm kurallara uyan bir sürücü ve ailesini taşıyan bir binek araç olabilirdi.

   anlergl Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar merhaba,

7 yıldır sahibi olduğumuz 1.6 fsi aracımızda bugün ilk defa 150km hızı geçtim yol müsait olunca, maalesef 167km saatte araç kendini kilitliyor, 168e çıktığı an gazı kesip 167’ye çekiyor. Devir saati müsait, araç daha gitmek istiyor fakat...

max hızı 199 diye biliyorum el kitapçığından, sizce durum yazılımsal mıdır?

5. Viteste de 140 ta aynısını yapıyor, 141e çıktığı an gazı kesiyor.

Yorumlarınız için teşekkürler

1.6 FSI ile 210 görmüşlüğüm var aracın limiti yok. Bobin bujilerinizi kontrol ettirin. Aracınız maximum hızını 5.Viteste yapıyor bu arada.

   Zortext Nickli Üyeden Alıntı

Ben gerçekten insanların bu hız merakını anlamakta güçlük çekiyorum. Bu kadar tutkuluysanız motor sporları yapın.

Yüksek hızlarda trafikte başkalarının hayatını da riske atıyorsunuz.

İki gün önce Konya'da olan kazayı görmediniz mi? Karşı şeritte otobüs yerine tüm kurallara uyan bir sürücü ve ailesini taşıyan bir binek araç olabilirdi.

Kesinlikle katılıyorum. Hem araca zarar sonuçta kullandığımız araçlar performans araçları değil. Standart binek araçlar. Hem de potansiyel tehlike. Hadi kendi canınızı geçtim hem yanınızdaki canları hem de dışarda sizinle beraber aynı yolu kullanan canları hiçe sayıyorsunuz.

kaygılarınız için teşekkür ederim ama, süratli kullanan biri değilim, son derece sakin kullanırım. 7 senede bir kere bile bu hıza çıkmadım zaten, kimseyi hiçe saymıyorum.

asıl sormak istediğim, aracın ateşlemesinde, yakıt beslemesinde, emmesinde, motor sıkıştırmasında bir problem olabilir mi, 7 yıldır aynı aracı kullandığım için çekili kötü vs diyemiyorum çünkü en başından beri böyle de olabilir.

yani aslında 90kilometre ile giderken de sürekli motorum etkileniyor olabilir, yazılımsal olabilir mi deme sebebim buydu.

teşekkürler

   Zortext Nickli Üyeden Alıntı

Ben gerçekten insanların bu hız merakını anlamakta güçlük çekiyorum. Bu kadar tutkuluysanız motor sporları yapın.

Yüksek hızlarda trafikte başkalarının hayatını da riske atıyorsunuz.

İki gün önce Konya'da olan kazayı görmediniz mi? Karşı şeritte otobüs yerine tüm kurallara uyan bir sürücü ve ailesini taşıyan bir binek araç olabilirdi.

burda hiz yapmak ve yapmaya tesfik gibi anlasilsi ln istemem ama sanirim siz hic hayatinizda 120 kmh gecmediniz. ?

konuyu açan arkadasi bizzat taniyorum ki uzun yillardi aracinim sahibi olmasina rağmen hizli kullanan birisi zatem değil. Kendisi de bizzat söyledi buraya konu acmadan önce ; böyle bir sorun var neden yapar sence diye , ona yanilttigim soru şu idi : en son ne zaman bastin ?

uzun zaman önce dedi. Yani burda tutupta facede görduğunuz makas videolari , veya diziyle araba kullanan insanlarla bir tutmayin. Evet 160 kmh az mi hayir değil. Ama sorunu yakalamiş , senin aracinda boyle birsey yokken bunda neden var ?

Anil ile bizzat taniştim 10 numara insan .. burda onu savunmuyorum ama tutupda "passat kazasini görmedinizmi" tarzinda yorumu ben sadece öylesine söylenmiş bir söz olarak sayarim.

Ben hiz meraklisiyim eger motosportta tanidiklariniz varsa benimle irtibata geçmesni söyleyin lütfen öylesine söylemediniz umarim.

Anil dün kocaeliye giderken ben biraz lpg de yapiştirdim çok rahat 210 u deviriyor çözümü bulabildinmi ?

Samsung S6 Edge Tapatalk

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle katılıyorum. Hem araca zarar sonuçta kullandığımız araçlar performans araçları değil. Standart binek araçlar. Hem de potansiyel tehlike. Hadi kendi canınızı geçtim hem yanınızdaki canları hem de dışarda sizinle beraber aynı yolu kullanan canları hiçe sayıyorsunuz.

Araca zarar konusu abartildiği zamandir.Aksine ara sira yoklamak motor sağliği icin iyidir. Kurum yapmasini engeller , motorun acilmasni saglar.
Performans araçlari değil mi. ? tamam klasman olarak agir bir araç ama ben 1400kg agirligindaki passat 1.4 tsi findik motorla 228 gördüm. Aracimda oynama olarak 18 jant ve yay var. Potansiyel olarak bence yeterli.

Canlilari sevmek konusuna girersek otoban 3 şerit. En sol benimdir o hizda. Belkide acelem vardi bilemezsiniz.

Lutfen şu forumda 4 ' 4 luk araç kullaniyormuşcasina yorum yapmayalim. Hepimizde hata var hepimizde nefis , hirs ve istek var . onemli olan yerinde kararinda yapmak.

Eger basilmayacak bir yerse zaten radar veya eds olur cezasini öder.

Samsung S6 Edge Tapatalk

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

Araca zarar konusu abartildiği zamandir.Aksine ara sira yoklamak motor sağliği icin iyidir. Kurum yapmasini engeller , motorun acilmasni saglar.
Performans araçlari değil mi. ? tamam klasman olarak agir bir araç ama ben 1400kg agirligindaki passat 1.4 tsi findik motorla 228 gördüm. Aracimda oynama olarak 18 jant ve yay var. Potansiyel olarak bence yeterli.

Canlilari sevmek konusuna girersek otoban 3 şerit. En sol benimdir o hizda. Belkide acelem vardi bilemezsiniz.

Lutfen şu forumda 4 ' 4 luk araç kullaniyormuşcasina yorum yapmayalim. Hepimizde hata var hepimizde nefis , hirs ve istek var . onemli olan yerinde kararinda yapmak.

Eger basilmayacak bir yerse zaten radar veya eds olur cezasini öder.

Samsung S6 Edge Tapatalk

1400kg 1.4 motor max 150hp performans arabası mı sizce ? Hayatınızda performans arabası gördünüz mü? Canlıları sevmek konusuna da gelirsek en sol şeritte 228le giderseniz en sol şerit sizin olmaz öyle bişey yok hız sınırı denen bişey var eğer o hızda gidiyosanız önünüzdeki aracın yolunuza çıkmasına da bişey diyemezsiniz . Ayrıca takip mesafesi denen bişey var . Kimse 4 4 lük değil ama o 228 le giderkende en sol şerit benim diyemez o kadar hız yapıyosanız ona da katlancaksınız. Siz trafik kurallarına radar veya eds varsa mı uyuyosunuz? Kamera yoksa kimse kırmızıda da beklemesin o zaman. Tamam herkes hız yapıyo da kimse de sizin gibi haklı bi yanı varmış gibi konuşmuyo. Ayrıca türkiyede hız sınırı olmayan otoban falan var da benim mi haberim yok o hızda gidip yol benim diyosunuz. O radarlar eds ler kameralar hep sizin gibiler yüzünden var kural nedir bilmediğiniz için.
Şuna da bi göz atmakta fayda var bilinçsizce trafiğe çıkmaya gerek yok.

http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/S...Sinirlari.aspx


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benim orda tepkim tamamen araçlarimizin kucumsenmesinden dolayidir. Performans araclari değil denildiği için bu şekilde bir yorum yaptim amacim polemik yapmak değil.

Daha önceden de dedim ; kimse 4 ' 4 lük surucu degil ben en sol şertte 230 giderim kimseye birşey olmaz , sen 120 ile giderken lastigin patlar kaza yaparsin bunlari deneyim itibariyle benden iyi bilirsiniz.

Benim orda kullandiğim tek hatali cümle "o şerit benimdir " demem oldu. Aslinda öyle demek yanliş tabiki ama ne dedim acelemiz de olabilir ??(ölüm, hastalama vs) Eger bir sueucu 120 ile en sol şeriti kapatiyorsa ve ilerlemiyorsa ben selektor yaparim ve bir şekilde orta şerite geçmesni saglarim.

Ordaki kizdiğim ve tepki verdiğim nokta şu. Konu sahibi bir sorununu belirtmiş. Hem de öyle mutevazi yaklaşmis ki 7 senedir ilk defa diyor. öyle ki nasihat verici sözler almiş konuyu. Hepimiz sürücüyüz neyin hatali neyin yanlis oldugunu bilebiliriz değilmi ?

Orda bir cumle kullanmissiniz : "tamam herkes hiz yapiyor ama .." herkes yapiyorsa daha neyin lafini yapiyorsunuz siz ?

sözüm ona ; Bir forum var (far ve aydinlatmayla ilgili herşey var)

Bu forumda "xenon nasil takabilirim" , "xenon aydinlatirmi" cumlesi tarzinda birşey kullandiginizda aninda uzaklaştiriliyorsunuz. Bu bir mantiksizliktir. Şimdi bu adam bu soruyu sorduğunda bilgi edinmek icin soruyor değilmi ? Neden dişlaniyor. Dişlandiğinda takmayacakmi bu xenonu ?

Demem o ki. Yapacak adam zaten yapar .. yapma desende yapar , basma desende basar. Herkes bir yorum yapiyor ama kendi bildiğine...

bu arada nacizhane attiğiniz linkdeki kurallari okumadim boşuna zahmet ettiniz kusura bakmayin.



Samsung S6 Edge Tapatalk

   Zortext Nickli Üyeden Alıntı

Ben gerçekten insanların bu hız merakını anlamakta güçlük çekiyorum. Bu kadar tutkuluysanız motor sporları yapın.

Yüksek hızlarda trafikte başkalarının hayatını da riske atıyorsunuz.

İki gün önce Konya'da olan kazayı görmediniz mi? Karşı şeritte otobüs yerine tüm kurallara uyan bir sürücü ve ailesini taşıyan bir binek araç olabilirdi.

Bu arkadaşlar herhalde 20li yaşlarındalar.Biz 200'e basmasını bilmiyor muyuz?Biliriz elbet ama aklı başında insanın yapacağı iş değil...

   anlergl Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar merhaba,

7 yıldır sahibi olduğumuz 1.6 fsi aracımızda bugün ilk defa 150km hızı geçtim yol müsait olunca, maalesef 167km saatte araç kendini kilitliyor, 168e çıktığı an gazı kesip 167’ye çekiyor. Devir saati müsait, araç daha gitmek istiyor fakat...

max hızı 199 diye biliyorum el kitapçığından, sizce durum yazılımsal mıdır?

5. Viteste de 140 ta aynısını yapıyor, 141e çıktığı an gazı kesiyor.

Yorumlarınız için teşekkürler

Bence aracınızda sıkıntı yok , yazılımsal belli bir devire ayarlanmış hız sınırlayıcı var.

İnsan ne kadar da sakin kullanıcı olsa da, nefis gereği bazen uygun yol ve trafik koşulları oluştuğunda aracının hız limitlerini test etme hevesine kapılıyor maalesef.

Bu vesile ile polemik yapmaya birbirinizi kırıcı gücendirici cümleler kurmaya hiç gerek yok, bazı arkadaşlar konuya yapıcı yaklaşım yerine uyarıcı yaklaşımlarda bulunmayı tercih etmiş , bu da biraz gerginliğe yol açmış gibi görünüyor.


Gönüllerimizi nefret ve kin ile doldurmaktan kaçınmalıyız her daim.

Kazasız . arızasız , mutlu huzurlu bir bayram geçirmeniz temennisi ile, sağlıcakla kalın.

   Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı

Bence aracınızda sıkıntı yok , yazılımsal belli bir devire ayarlanmış hız sınırlayıcı var.

İnsan ne kadar da sakin kullanıcı olsa da, nefis gereği bazen uygun yol ve trafik koşulları oluştuğunda aracının hız limitlerini test etme hevesine kapılıyor maalesef.

Bu vesile ile polemik yapmaya birbirinizi kırıcı gücendirici cümleler kurmaya hiç gerek yok, bazı arkadaşlar konuya yapıcı yaklaşım yerine uyarıcı yaklaşımlarda bulunmayı tercih etmiş , bu da biraz gerginliğe yol açmış gibi görünüyor.


Gönüllerimizi nefret ve kin ile doldurmaktan kaçınmalıyız her daim.

Kazasız . arızasız , mutlu huzurlu bir bayram geçirmeniz temennisi ile, sağlıcakla kalın.

ya işte aradiğim insan kişilik türü budur. Ağzinizdan bal damlamiş. Daha net kesin nasil bir açiklama olurdu bilemiyorum.



Samsung S6 Edge Tapatalk

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

Benim orda tepkim tamamen araçlarimizin kucumsenmesinden dolayidir. Performans araclari değil denildiği için bu şekilde bir yorum yaptim amacim polemik yapmak değil.

Daha önceden de dedim ; kimse 4 ' 4 lük surucu degil ben en sol şertte 230 giderim kimseye birşey olmaz , sen 120 ile giderken lastigin patlar kaza yaparsin bunlari deneyim itibariyle benden iyi bilirsiniz.

Benim orda kullandiğim tek hatali cümle "o şerit benimdir " demem oldu. Aslinda öyle demek yanliş tabiki ama ne dedim acelemiz de olabilir ??(ölüm, hastalama vs) Eger bir sueucu 120 ile en sol şeriti kapatiyorsa ve ilerlemiyorsa ben selektor yaparim ve bir şekilde orta şerite geçmesni saglarim.

Ordaki kizdiğim ve tepki verdiğim nokta şu. Konu sahibi bir sorununu belirtmiş. Hem de öyle mutevazi yaklaşmis ki 7 senedir ilk defa diyor. öyle ki nasihat verici sözler almiş konuyu. Hepimiz sürücüyüz neyin hatali neyin yanlis oldugunu bilebiliriz değilmi ?

Orda bir cumle kullanmissiniz : "tamam herkes hiz yapiyor ama .." herkes yapiyorsa daha neyin lafini yapiyorsunuz siz ?

sözüm ona ; Bir forum var (far ve aydinlatmayla ilgili herşey var)

Bu forumda "xenon nasil takabilirim" , "xenon aydinlatirmi" cumlesi tarzinda birşey kullandiginizda aninda uzaklaştiriliyorsunuz. Bu bir mantiksizliktir. Şimdi bu adam bu soruyu sorduğunda bilgi edinmek icin soruyor değilmi ? Neden dişlaniyor. Dişlandiğinda takmayacakmi bu xenonu ?

Demem o ki. Yapacak adam zaten yapar .. yapma desende yapar , basma desende basar. Herkes bir yorum yapiyor ama kendi bildiğine...

bu arada nacizhane attiğiniz linkdeki kurallari okumadim boşuna zahmet ettiniz kusura bakmayin.



Samsung S6 Edge Tapatalk

1.4 , 1.6 motoların büyütülcek bi yanı yok zaten el mahkum olduğu için biniyoruz. Konu sahibine bişey demedim zaten. Tamam bizde hız yapıyoruz ama gelip burda yok 228 le gittim ben haklıyım yol benim zaten hız yapılmıcak yerde cezası gelir vb. Kelimeler kullanım kendimi haklı çıkarmaya çalışmadım . O linke baksaydın bilinçlenirdin. Trafikten 1 tanr eğitimsiz sürücü ufakta olsa bişeyler öğrenmiş olurdu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

   utk Nickli Üyeden Alıntı

1.4 , 1.6 motoların büyütülcek bi yanı yok zaten el mahkum olduğu için biniyoruz. Konu sahibine bişey demedim zaten. Tamam bizde hız yapıyoruz ama gelip burda yok 228 le gittim ben haklıyım yol benim zaten hız yapılmıcak yerde cezası gelir vb. Kelimeler kullanım kendimi haklı çıkarmaya çalışmadım . O linke baksaydın bilinçlenirdin. Trafikten 1 tanr eğitimsiz sürücü ufakta olsa bişeyler öğrenmiş olurdu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Nazichane tavsiyeniz icin tşk ediyorum , trafikte karşilasmamayi temenni eder hayirli bayramlar dilerim size 😏



Samsung S6 Edge Tapatalk

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

Araca zarar konusu abartildiği zamandir.Aksine ara sira yoklamak motor sağliği icin iyidir. Kurum yapmasini engeller , motorun acilmasni saglar.
Performans araçlari değil mi. ? tamam klasman olarak agir bir araç ama ben 1400kg agirligindaki passat 1.4 tsi findik motorla 228 gördüm. Aracimda oynama olarak 18 jant ve yay var. Potansiyel olarak bence yeterli.

Canlilari sevmek konusuna girersek otoban 3 şerit. En sol benimdir o hizda. Belkide acelem vardi bilemezsiniz.

Lutfen şu forumda 4 ' 4 luk araç kullaniyormuşcasina yorum yapmayalim. Hepimizde hata var hepimizde nefis , hirs ve istek var . onemli olan yerinde kararinda yapmak.

Eger basilmayacak bir yerse zaten radar veya eds olur cezasini öder.

Samsung S6 Edge Tapatalk

Hızı ben de severim ben de yaparım 160 170 e kadar kimse bana engel olamaz. Otobanın en sol şeridi de kimseye tapulu değil zaten 1 temmuz itibariyle hız koridoru da geliyor. Kimse dört dörtlük araba kullandığını da idda etmiyor önemli olan dikkatli ve mantıklı kullanmak. Performans motor Scirocco 'nun motorudur performans motor golf gti'ın golf r'nin motorudur. 2.0 tsi motor ıslak kavramalı şanzıman performans motorudur. 1.4 tsi motor gayette standart bir binek araç motorudur. Normal seviyelerde performans taleplerini karşılar. Dizel motorlar bile artık 190 200 km hızlara çıkabiliyor. Sürekli bu hızlarda seyretmeye kalkıştığınız zaman ne yakıt dayanır ne motor dayanır ne turbo dayanır ne de kompresör dayanır.

Sunu buraya birakayim da belki ise yarar...


GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

Hızı ben de severim ben de yaparım 160 170 e kadar kimse bana engel olamaz. Otobanın en sol şeridi de kimseye tapulu değil zaten 1 temmuz itibariyle hız koridoru da geliyor. Kimse dört dörtlük araba kullandığını da idda etmiyor önemli olan dikkatli ve mantıklı kullanmak. Performans motor Scirocco 'nun motorudur performans motor golf gti'ın golf r'nin motorudur. 2.0 tsi motor ıslak kavramalı şanzıman performans motorudur. 1.4 tsi motor gayette standart bir binek araç motorudur. Normal seviyelerde performans taleplerini karşılar. Dizel motorlar bile artık 190 200 km hızlara çıkabiliyor. Sürekli bu hızlarda seyretmeye kalkıştığınız zaman ne yakıt dayanır ne motor dayanır ne turbo dayanır ne de kompresör dayanır.

yorumunuz için teşekkür ederim. Bazi forum üyeleri sizinde farkettiğiniz gibi sürekli bir kaygi içinde " o hiz yapilir mi , yapilmayacak , yapamazsiniz " gibi bir söylenti içinde gibi ifadeler birakti.

Bizim araçlarimiz standart düzeyde sizin dediginiz gibi zaten 100 120 kilometre boyunca kimse sürekli 150-200 kmh araliğinda gitmeyi duşunmesin zararlidir tabiki. Basmak anliktir çok sıkıştirmaya tabiki gerek yok. Ama bazen olur ya 120 ile gidersiniz yaninizdan döküntü bir arac gecer ve sizi de trafikde tedirgin ederse ben onunla aramdaki mesafeyi açmak için uzun süre bastiğim zaman oluyor.

Forumda paylaşmak, derdine derman aramk çok güzelde bazen çok boş cümleler için polemik konusu oluyoruz ona üzülüyorum.

Samsung S6 Edge Tapatalk

Polemiğe gerek yok. Güvenli hız limitleri belli. Kimse ben hızlı sürüyorum ve kaza yapacağım diye araç sürmez. Hızlı süren herkese sorun, çok doğru yerde çok doğru ve kontrollü şekilde hız yaptığını söyler. Konya'da rahmetli olan arkadaş da eminim ölmek için değil aynı hislerle hız yapıyordu.

Şuursuzluğun lüzumu da yok. Sizin canınız kimsenin umurunda değil. Ama başkaların hayatlarını riske atıyorsunuz. Bunu sebebi de kendinize cahilce ve aşırı şekilde güvenmeniz, egonuzu esiri olmanız.

Hızlı araç kullanımı ile ilgili yeri gelince uyarımı yaparım. Herkesin de yapması gerekir. Trafik kültürü herkesin birbirine karşı sorumlu olduğu toplumsal bir bilinç geliştirerek oluşur. Bunun için de sesimizin duyulduğu her yerde bunu dile getirmek sorumluluğumuzdur.

Sorulan soruya da cevap vereyim. Şehirler arası yolda 120yi değil 110u bile geçmem. Çünkü fizik kurallarının nasıl çalıştığını biliyorum. Yukarıdaki tabloda zaten arkadaş konuyu çok güzel özetlemiş. Bu iki hız arasında aldığınız risk neredeyse iki kat artıyor.

Umarım gelecekte radar ve ortalama hız uygulamaları daha da artar ve cezaları ağırlaştırılır. Kuralları ihlal etmeyi bir huy haline getirenlerin ehliyetinin alınması gerektiği kanaatindeyim. Çünkü bu insanlar içinde yaşadığı toplumla uyum sorularına sahip demektir.

Anlergr arkadaşım sizin konuyu da dağıttık biraz kusura bakmayın. Ben hız kesiciler ziyade motorda oluşan bir hata ya da arızadan dolayı aracın kendisini korumak için devir kestiğini düşünüyorum. Benzer bir sorun hondada benim başıma gelmişti. Şanzıman arızası çıkmıştı.

Bayram için cuma günü Eskişehir'e gittim. Ne hikmetse yavaş akan trafikte birçok kaza gördüm ama yol açılınca insanlar genelde 120-150 km hızla araç sürüyorlardı ve Sakarya ayrımına kadar kaza görmedim. İşim gereği 12 yıldır Almanya'ya gidiyorum ve sadece 1 kere trafik kazası gördüm. Bilen bilir otobanın çoğu yerinde hız limiti yoktur. Ne yazık ki ülkemizde tek trafik kuralı hız limitiymiş gibi bir algı var. İnsanlar geçiş üstünlüğü, düzgün sollama, dönülmez işareti olan yerde dönmeme gibi kurallara uysa bence kazalar çok daha az olur. Sadece radar koymakla da bu kazaların biteceğini düşünmek de doğru değil ama bundan başka önlem de alınmıyor ülkemizde.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Farux hocam mesleğiniz ne bilmiyorum ama istatistikte "örneklem" denen bir şey vardır. Kendi küçük gözleminizle bu denli genel bir kanıya varmanız hatalı sonuç doğurur. Sizin dediğinize göre hızlı gidersek daha güvenli seyahat etmiş oluyoruz. Bu biraz gülünç değil mi?

Doğru yerde ve zamanda hızlı gitmek risk oluşturmayabilir. İstatistiksel olarak Almanya otobanında daha fazla kaza olduğunu sanmıyorum. Belki sizin büyük gözleminiz vardır bu konuda.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benm geniş gözlemlerim yok. Olamaz da. Ama trafik güvenliği üzerine yapılmış çok sayıda araştırma sonuçları var. Zaten bu ülkede genelde yaptığımız hata bilimsel değerlendirmelerden ziyade kendi gözlemlerimize güvenmemiz.

Almanya dışında bildiğim hiç bir gelişmiş ülkede limitsiz otoban yok. Bu da Almanya örneğini tek başına anlamsızlaşrırmaya yeterlidir.

Almanya örneğini görmezden gelirsek Mars'a seyahati veya gözlem için gitmeyi de yok sayabiliriz ve işimize gelmeyen herşeyi de bu şekilde de ilerlemek mümkün olmaz. İşimize gelen yerde istatistiklere bakıp gelmeyen yerde görmezden gelmek ne derece doğru sizin yorumunuza bırakıyorum. Gülünç falan diye de nitelemiyorum. Hız limitlerine uyalım ama mantıklı olup olmadığı yerleri de sorgulayabiliriz. 120 limitli yerde sol şeridi kapatırsak kamyonlarda benim limitim 100 diye orta şeriti kapatır, sollama hakkım var diye kontrolsüzce sollarsa bu kazaları daha çok yaşarız.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İsteyen istediği kadar hız yapabilir hatta motorunu patlatıncaya kadar yapabilir.... Ama nereye kadar...
Ta ki, başka insanların malına ve canına zarar vermediği sürece....

Hız sevdası ile, masum insanların, ailelerin, küçük çocukların hayatlarını yok ediyorsanız, insanların sakat kalmasına yol açıyorsanız, insanları yetim veya öksüz bırakıyorsanız, haaa işte o zaman olayın rengi değişir. Buna kaza falan değil, düpedüz cinayet denir.



"Not : Bu mesajımı kimseye yönelik yazmadım, bu konuda ki genel düşüncelerimi belirttim, kimse üzerine alınmasın..."

Almanya gibi herkesin kurallara uyduğu,kuralların makine gibi işlediği ,insanların robot gibi araba kullandığı ,kurallara uymayanın yandığı ülkede belirli yerlerde hız sınırı olmaması beklenebilir.Düşk hızlarda ve şehir trafiğinde kaza oranının fazla olması tamamen düşük konsantrasyon ve yoğunluktan -kalabalıktan.Bu kazalarda ölüm oranı düşük.Dünyada trafik kazalarının en çok olduğu ülkede yaşıyoruz malesef...Ben hız limitlerini daha gençken sorgulardım.Artık sorgulamıyorum;çünkü kesinlikle mantıklı veya mantıksız ülkemizde her yerde olmalı.Trafiğin ülkemizde Allah'a emanet olduğunu biliyoruz..Kişi önce kendisinin polisi olacak ...

   crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı

yorumunuz için teşekkür ederim. Bazi forum üyeleri sizinde farkettiğiniz gibi sürekli bir kaygi içinde " o hiz yapilir mi , yapilmayacak , yapamazsiniz " gibi bir söylenti içinde gibi ifadeler birakti.

Bizim araçlarimiz standart düzeyde sizin dediginiz gibi zaten 100 120 kilometre boyunca kimse sürekli 150-200 kmh araliğinda gitmeyi duşunmesin zararlidir tabiki. Basmak anliktir çok sıkıştirmaya tabiki gerek yok. Ama bazen olur ya 120 ile gidersiniz yaninizdan döküntü bir arac gecer ve sizi de trafikde tedirgin ederse ben onunla aramdaki mesafeyi açmak için uzun süre bastiğim zaman oluyor.

Forumda paylaşmak, derdine derman aramk çok güzelde bazen çok boş cümleler için polemik konusu oluyoruz ona üzülüyorum.

Samsung S6 Edge Tapatalk

Kontrollü bir şekilde hız yapmakta zarar görmüyorum. Bayramın ilk günü Boludan çıkıp hatay'a giderken takip mesafelerine uyarak 120 170 arası hızlarda genelde de 140 160 civarında hiç zorlanmadan ve keyif alarak sürdüm ki o yolu 110la gitmek fazlasıyla sıkıcı. Hız güzeldir insanı sürerken diri tutar ama dikkatli olmak kaydıyla. Keyifli ve güvenli sürüşler dilerim

   Zortext Nickli Üyeden Alıntı

Benm geniş gözlemlerim yok. Olamaz da. Ama trafik güvenliği üzerine yapılmış çok sayıda araştırma sonuçları var. Zaten bu ülkede genelde yaptığımız hata bilimsel değerlendirmelerden ziyade kendi gözlemlerimize güvenmemiz.

Almanya dışında bildiğim hiç bir gelişmiş ülkede limitsiz otoban yok. Bu da Almanya örneğini tek başına anlamsızlaşrırmaya yeterlidir.

Şu konuya bir açıklık getirelim ben inşaat mühendisiyim ve karayolları tasarlanırken bir proje hızı belirlenir bu hız da o ülkedeki yasal hız sınırlarıdır genelde ve o yolun şerit genişliğine neredeyse asfalt kalınlığına kadar her şey o hıza göre seçilir. Her yolun da şerit genişliği aynı değildir bu arada. Ülkemizde şehirlerarası bölünmüş yollarda hız limiti 110 km/h şeklindedir. Azami hız sınırlaması yoktur ama olması da bana göre şarttır çünkü siz 110a göre tasarlanan bir yolda sol şeritte 70le giderseniz o yolda tıkanıklığa hatta ileriki aşamada arkadan çarpma şeklinde kazalara sebep olabilirsiniz. Bunun en bariz örneği büyük şehirlerde şehir içi trafikte görülür 3 şeritli yolda bir arkadaşımız en solu alır ve ordan 50 ile gider. Bu bütün bütün yolu kullananları etkiler. O yüzden trafikte koyulan üst sınırların çok altında gitmekte iyi değildir akışı bozar. Yoğun trafik olmadığı sürece arabanıza ve sürüşünüze de güveniyorsanız yol da uygunsa yüksek hızlarda seyredilebilir. Mesela konya Ovasında 90la gitmek sizin gündüz vakti uyuyakalmanıza sebep olabilir. Vücudun uyanık ve diri kalması için adrenaline ihtiyacı vardır bunu da sürüş sırasında sağlayan adrenalindir. Bu adrenalini de yol ortasında yanlayarak gidemeyeceğimiz için bir nebze yüksek hızlarda sağlar. Farux arkadaşın da söylediği gibi tabelalara uymak geçiş kurallarını bilmek daha önemli bir noktadır.