Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar
2013 Passat Variant 1.6 tdi dsg aracımızda crossclimate lastikler var ortalama 23 bin km yol yaptı on tekerler kayıyor lastik alacak durumum da Yok suan acaba arka tekerlerle on tekerlerin yerini değiştirirsem iyi bir sonuç alır miyim
3
Merhabalar
2013 Passat Variant 1.6 tdi dsg aracımızda crossclimate lastikler var ortalama 23 bin km yol yaptı on tekerler kayıyor lastik alacak durumum da Yok suan acaba arka tekerlerle on tekerlerin yerini değiştirirsem iyi bir sonuç alır miyim
Arabayı aldığımda lastikler uğultulu yapıyordu 6senelik lastik, acaba başka biryerdenmi geliyor ses diye şüphelenmiştim.(Adac) kontrol için gittiğimde ordaki kontrol eden kişi lastiğin sertleşmiş olduğunu birdaki sefere önleri arkaya takılmasını önerdi
Sorunuzun cevabı evet faydası olur ama profil olarak önlerdekinden iyi ise
Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk
240
Arabayı aldığımda lastikler uğultulu yapıyordu 6senelik lastik, acaba başka biryerdenmi geliyor ses diye şüphelenmiştim.(Adac) kontrol için gittiğimde ordaki kontrol eden kişi lastiğin sertleşmiş olduğunu birdaki sefere önleri arkaya takılmasını önerdi
Sorunuzun cevabı evet faydası olur ama profil olarak önlerdekinden iyi ise
Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk
Benim fikrim arkalar yeni lastik olmalı
Nedeni ise arka lastik gumlerse arkaya hükmetmek mümkün değil ama on gumlerse en azından direksiyon hamlesiyle bı ihtimal daha doğar
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1.317
Benim fikrim arkalar yeni lastik olmalı
Nedeni ise arka lastik gumlerse arkaya hükmetmek mümkün değil ama on gumlerse en azından direksiyon hamlesiyle bı ihtimal daha doğar
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Viyanali Mehmet Kardesim, Avusturya gibi bir ulkede 6 yillik lastik mi kullaniyorsunuz Passatinizda?Arabayı aldığımda lastikler uğultulu yapıyordu 6senelik lastik, acaba başka biryerdenmi geliyor ses diye şüphelenmiştim.(Adac) kontrol için gittiğimde ordaki kontrol eden kişi lastiğin sertleşmiş olduğunu birdaki sefere önleri arkaya takılmasını önerdi Sorunuzun cevabı evet faydası olur ama profil olarak önlerdekinden iyi ise
ADAC.at'nin (yani ADAC Avusturya'nin) meshur kuralindan hic mi haberiniz yok? 4 Jahre, 4 mm Profiltiefe, 40,000 km; hangisi önce gelirse.
20,000-25,000 km yapmis bir yaz lastigi, sayet gorunurde ciddi catlaklari yoksa, 4,5-5 yasina kadar belki kullanilabilir. Ancak 6 yasindaki lastik daha henuz 6,000 km'de olsa bile degerlendirilecegi yer asagidaki videoda anlatildigi gibidir.
Lastik ciddi istir, hayat memat meselesidir. Turkiye usulu vurdumduymazliga, "Abi bisey olmaz ya, sen bakma forumlarda yazilanlara..." tarzi ihmalkarliga gelmez.
Eskimis lastikle otobana cikmak, cakmakla tupteki gaz kacagini kontrol etmeye benzer. Akli olan bu islerin sakaya gelmedigini bilir.
Allah her turlu lastik faciasindan (yarilma, patlama, janttan cikma, kizaklama, aquaplanung, fren tutmama vb.) korusun hepimizi. Once tedbir, sonra tevekkul arkadaslar. -- LP
599
Viyanali Mehmet Kardesim, Avusturya gibi bir ulkede 6 yillik lastik mi kullaniyorsunuz Passatinizda?Arabayı aldığımda lastikler uğultulu yapıyordu 6senelik lastik, acaba başka biryerdenmi geliyor ses diye şüphelenmiştim.(Adac) kontrol için gittiğimde ordaki kontrol eden kişi lastiğin sertleşmiş olduğunu birdaki sefere önleri arkaya takılmasını önerdi Sorunuzun cevabı evet faydası olur ama profil olarak önlerdekinden iyi ise
ADAC.at'nin (yani ADAC Avusturya'nin) meshur kuralindan hic mi haberiniz yok? 4 Jahre, 4 mm Profiltiefe, 40,000 km; hangisi önce gelirse.
20,000-25,000 km yapmis bir yaz lastigi, sayet gorunurde ciddi catlaklari yoksa, 4,5-5 yasina kadar belki kullanilabilir. Ancak 6 yasindaki lastik daha henuz 6,000 km'de olsa bile degerlendirilecegi yer asagidaki videoda anlatildigi gibidir.
Lastik ciddi istir, hayat memat meselesidir. Turkiye usulu vurdumduymazliga, "Abi bisey olmaz ya, sen bakma forumlarda yazilanlara..." tarzi ihmalkarliga gelmez.
Eskimis lastikle otobana cikmak, cakmakla tupteki gaz kacagini kontrol etmeye benzer. Akli olan bu islerin sakaya gelmedigini bilir.
Allah her turlu lastik faciasindan (yarilma, patlama, janttan cikma, kizaklama, aquaplanung, fren tutmama vb.) korusun hepimizi. Once tedbir, sonra tevekkul arkadaslar. -- LP
Yeni lastik tabiki iyidir,fakat lastiğin bir sorunu yoksa kullanımaz diye düşünülmez,Avusturyalıdan geçen sene 2006 model aldığım arabanın ilk kışlık lastikleri hâlâ üstündeydi km yapmadığın sürece 4yıldan fazla kullanabilirsin bu on sene değil fakat 4 seneden fazladır.
Firmaların derdi daha fazla lastik satmak, bunuda bazı reklamlar ile sağlayıp milleti gaza getiriyorlar.
Avusturyada araç muayenesi çok sıkıdır fakat lastiğin profili istenilen seviyeden aşağı düşmedikçe sorun olarak nitelendirilmez, üretim yılına bakılmaz.
Yeni herzaman iyidir fakat dört senede km yapmamış lastikleri değiştirmek mantıksızdır.
Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk
240
Yeni lastik tabiki iyidir,fakat lastiğin bir sorunu yoksa kullanımaz diye düşünülmez,Avusturyalıdan geçen sene 2006 model aldığım arabanın ilk kışlık lastikleri hâlâ üstündeydi km yapmadığın sürece 4yıldan fazla kullanabilirsin bu on sene değil fakat 4 seneden fazladır.
Firmaların derdi daha fazla lastik satmak, bunuda bazı reklamlar ile sağlayıp milleti gaza getiriyorlar.
Avusturyada araç muayenesi çok sıkıdır fakat lastiğin profili istenilen seviyeden aşağı düşmedikçe sorun olarak nitelendirilmez, üretim yılına bakılmaz.
Yeni herzaman iyidir fakat dört senede km yapmamış lastikleri değiştirmek mantıksızdır.
Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk
Lastik ne kadar ince yanakliysa o kadar cabuk degistirilmesi gerekir. Sen 6 yillik lastik diyorsun dostum. 6 yillik lastigin ustundeki Passata binilmez. Lastik uzerinde catlaklar, kilcal yariklar olusmussa derhal degistirmelisin. Sonra kaza yapinca pisman olmussun ne yazar?Yeni lastik tabiki iyidir,fakat lastiğin bir sorunu yoksa kullanımaz diye düşünülmez,Avusturyalıdan geçen sene 2006 model aldığım arabanın ilk kışlık lastikleri hâlâ üstündeydi km yapmadığın sürece 4yıldan fazla kullanabilirsin bu on sene değil fakat 4 seneden fazladır.
Firmaların derdi daha fazla lastik satmak, bunuda bazı reklamlar ile sağlayıp milleti gaza getiriyorlar.
Avusturyada araç muayenesi çok sıkıdır fakat lastiğin profili istenilen seviyeden aşağı düşmedikçe sorun olarak nitelendirilmez, üretim yılına bakılmaz.
Yeni herzaman iyidir fakat dört senede km yapmamış lastikleri değiştirmek mantıksızdır.
2005'te Ford Focus'umun uzerindeki Michelin Energy Saver'lari henuz 30.000 km olmamisken, 2011'de B6 Passat'imin uzerindeki Italyan mali Bridgestone Turanza ER 300'leri henuz 33-34.000 km'deyken yakin tarih uretim, taptaze fabrika cikisli KALITELI (Kocaeli uretim Bridgestone Turanza ER 300) lastiklerle degistirdim.
Degistirir degistirmez araclarimin degil sadece yol tutusu ve viraj karakteri, butun ruhu birden degisti. Sanki 1 ust segment otomobile biniyormusum gibi hissettim.
Ha, para senin, arac senin, 6 yasindaki lastik senin, can senin, tasidgin cananlar senin sevdiklerin. Elbette riski alacak olan da sensin, risk premium'unu hesaplayacak olan da, Viyanali Mehmetim. Haydin selametle. -- LP
599
Lastik ne kadar ince yanakliysa o kadar cabuk degistirilmesi gerekir. Sen 6 yillik lastik diyorsun dostum. 6 yillik lastigin ustundeki Passata binilmez. Lastik uzerinde catlaklar, kilcal yariklar olusmussa derhal degistirmelisin. Sonra kaza yapinca pisman olmussun ne yazar?Yeni lastik tabiki iyidir,fakat lastiğin bir sorunu yoksa kullanımaz diye düşünülmez,Avusturyalıdan geçen sene 2006 model aldığım arabanın ilk kışlık lastikleri hâlâ üstündeydi km yapmadığın sürece 4yıldan fazla kullanabilirsin bu on sene değil fakat 4 seneden fazladır.
Firmaların derdi daha fazla lastik satmak, bunuda bazı reklamlar ile sağlayıp milleti gaza getiriyorlar.
Avusturyada araç muayenesi çok sıkıdır fakat lastiğin profili istenilen seviyeden aşağı düşmedikçe sorun olarak nitelendirilmez, üretim yılına bakılmaz.
Yeni herzaman iyidir fakat dört senede km yapmamış lastikleri değiştirmek mantıksızdır.
2005'te Ford Focus'umun uzerindeki Michelin Energy Saver'lari henuz 30.000 km olmamisken, 2011'de B6 Passat'imin uzerindeki Italyan mali Bridgestone Turanza ER 300'leri henuz 33-34.000 km'deyken yakin tarih uretim, taptaze fabrika cikisli KALITELI (Kocaeli uretim Bridgestone Turanza ER 300) lastiklerle degistirdim.
Degistirir degistirmez araclarimin degil sadece yol tutusu ve viraj karakteri, butun ruhu birden degisti. Sanki 1 ust segment otomobile biniyormusum gibi hissettim.
Ha, para senin, arac senin, 6 yasindaki lastik senin, can senin, tasidgin cananlar senin sevdiklerin. Elbette riski alacak olan da sensin, risk premium'unu hesaplayacak olan da, Viyanali Mehmetim. Haydin selametle. -- LP
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla