B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Ağustos sonu gibi aracımı trafiğe çıkardım. 2016 1.6 TDI Highline DSG... Şu an kullanmaya başlayalı yaklaşık 3 ay ve 10.000 Km oldu.

    Tabi ki almadan önce epeyce hakkında yazılan çizilenleri takip etmiştim. Opsiyon olarak alınan 19" Verona jantları çok yakıştırmama rağmen özellikle süspansiyon konforu konusunda yazılanları okudukça 18" orjinal Highline jantlarından dahi sert mi davranır acaba diye tereddüt etmiştim. Ancak yaklaşık 10.000 km deneyimi sonrası standart 18" jantlarla süspansiyon gayet ideal bulmama rağmen; başka bir konuda hayal kırıklığı yaşadım.

    Dikkat çeken durum bariz bir şekilde bu araca yakışmayan kabin içi ses konforu. Son 15 yıldır üretilen Passat modellerine bakınca neredeyse hiçbir ilerleme yok desem abartmış olmam sanırım... Öncelikle aracın üzerinde gelen 18" Pirelli Cuntirato marka lastikler belli bir hızın üzerine çıktıkça kabin içinde ciddi rahatsızlık veren akustik bir uğultu yapıyor. Bu durum serin havalarda (muhtemelen lastik hamurunun daha da sertleşmesi etkisiyle) çok daha belirginleşiyor. Bu sinir bozucu uğultunun lastikleri adam akıllı bir modelle değiştirince ortadan kalkacağını umuyorum. Ama asıl sorun lastiklerin uğuldaması bir yana bu sesin kabin içine aşırı girmesinde. Normal hızdaki şehirlerarası seyahatlerde de bariz lastik sesi alıyor kabin içine. Maalesef durum lastik uğultusu ile bitmiyor. 90-100 Km üzerine çıkınca gelen rüzgar uğultusu da cidden araca binen çok kişinin dikkatini çekecek kadar rahatsızlık veriyor. Hatta öyle ki hiç araçtan anlamayan bir kaç kişi sıcak tertemiz asfaltta gayet sakin 110-120 Km/h seyrederken, bu uğultu sesi normal mi diye sordular. Motor sesi bu kadar gürültünün arkasında hiç dikkat çekmiyor desem yeridir. Bunda motorun henüz çok yeni ve km yapmamış bir dizel olmasının etkisi vardır şüphesiz. Motor sesini km ler ilerledikçe göreceğiz ancak rüzgar ve lastik sesi cidden bu araca yakışmayacak kadar zayıf diyebilirim. Satın almayı düşünen arkadaşların bu durumdan haberdar olmalarında yarar var. Bu aracın B9 kasasında tereddütsüz yapılması gereken revizyon ses yalıtımı olmalı. Muhtemelen üretici de böylesine bariz sıkıntılı durumun farkındadır diye düşünüyorum.
    Konu Siyah tarafından (24 11 2016 Saat 00:40 ) değiştirilmiştir.
    ersan kaya bunu beğendi
  2. #1
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

    Ağustos sonu gibi aracımı trafiğe çıkardım. 2016 1.6 TDI Highline DSG... Şu an kullanmaya başlayalı yaklaşık 3 ay ve 10.000 Km oldu.

    Tabi ki almadan önce epeyce hakkında yazılan çizilenleri takip etmiştim. Opsiyon olarak alınan 19" Verona jantları çok yakıştırmama rağmen özellikle süspansiyon konforu konusunda yazılanları okudukça 18" orjinal Highline jantlarından dahi sert mi davranır acaba diye tereddüt etmiştim. Ancak yaklaşık 10.000 km deneyimi sonrası standart 18" jantlarla süspansiyon gayet ideal bulmama rağmen; başka bir konuda hayal kırıklığı yaşadım.

    Dikkat çeken durum bariz bir şekilde bu araca yakışmayan kabin içi ses konforu. Son 15 yıldır üretilen Passat modellerine bakınca neredeyse hiçbir ilerleme yok desem abartmış olmam sanırım... Öncelikle aracın üzerinde gelen 18" Pirelli Cuntirato marka lastikler belli bir hızın üzerine çıktıkça kabin içinde ciddi rahatsızlık veren akustik bir uğultu yapıyor. Bu durum serin havalarda (muhtemelen lastik hamurunun daha da sertleşmesi etkisiyle) çok daha belirginleşiyor. Bu sinir bozucu uğultunun lastikleri adam akıllı bir modelle değiştirince ortadan kalkacağını umuyorum. Ama asıl sorun lastiklerin uğuldaması bir yana bu sesin kabin içine aşırı girmesinde. Normal hızdaki şehirlerarası seyahatlerde de bariz lastik sesi alıyor kabin içine. Maalesef durum lastik uğultusu ile bitmiyor. 90-100 Km üzerine çıkınca gelen rüzgar uğultusu da cidden araca binen çok kişinin dikkatini çekecek kadar rahatsızlık veriyor. Hatta öyle ki hiç araçtan anlamayan bir kaç kişi sıcak tertemiz asfaltta gayet sakin 110-120 Km/h seyrederken, bu uğultu sesi normal mi diye sordular. Motor sesi bu kadar gürültünün arkasında hiç dikkat çekmiyor desem yeridir. Bunda motorun henüz çok yeni ve km yapmamış bir dizel olmasının etkisi vardır şüphesiz. Motor sesini km ler ilerledikçe göreceğiz ancak rüzgar ve lastik sesi cidden bu araca yakışmayacak kadar zayıf diyebilirim. Satın almayı düşünen arkadaşların bu durumdan haberdar olmalarında yarar var. Bu aracın B9 kasasında tereddütsüz yapılması gereken revizyon ses yalıtımı olmalı. Muhtemelen üretici de böylesine bariz sıkıntılı durumun farkındadır diye düşünüyorum.

  3. #2
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    27/06/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    837
    06AL185

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Bunlar herkesin hep yakındığı konular zaten hocam geçmiş olsun.. B8 passat ses konusunda orkestra gibi zaten her tarafından bir ses gelir.. siz daha havalar dahada soguyunca binin birde.. havalar dona çekmeye başladığinda b8 passatin ön takımından gelen gacır gucur sesler inanılmaz bir düzeye ulaşıyor.. Rüzgar sesinden ve traktör misali motor sesinden siz bahsetmişsiniz zaten onlari anlatmaya bile gerek yok standart donanım b8 passatta. Geçmiş olsun tekrar.. Gerçekten baş ağrıtan bi araba.. Seslerden kurtulmak için muzik açayım dersiniz arabanin ses sistemi sanki 150 bin tl lik araba degilde 50 bin tl lik araba gibi davranır.B8 Passat benim tabirimle tam bir mühendislik fiyaskosu.. Alman kalitesinden,alman mühendisliginden TASARIM dışında 1 gram nasiplenmemiş..
    SELÇUK bunu beğendi
  4. #2
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    837

    Bunlar herkesin hep yakındığı konular zaten hocam geçmiş olsun.. B8 passat ses konusunda orkestra gibi zaten her tarafından bir ses gelir.. siz daha havalar dahada soguyunca binin birde.. havalar dona çekmeye başladığinda b8 passatin ön takımından gelen gacır gucur sesler inanılmaz bir düzeye ulaşıyor.. Rüzgar sesinden ve traktör misali motor sesinden siz bahsetmişsiniz zaten onlari anlatmaya bile gerek yok standart donanım b8 passatta. Geçmiş olsun tekrar.. Gerçekten baş ağrıtan bi araba.. Seslerden kurtulmak için muzik açayım dersiniz arabanin ses sistemi sanki 150 bin tl lik araba degilde 50 bin tl lik araba gibi davranır.B8 Passat benim tabirimle tam bir mühendislik fiyaskosu.. Alman kalitesinden,alman mühendisliginden TASARIM dışında 1 gram nasiplenmemiş..

  5. #3
    offline
    kaanbaba199 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAAN YAZMACI
    Üyelik Tarihi
    15/10/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    624
    41 YD 609

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Ben sizinle aynı yorumu yapamayacağım ve b7 passattan golf 7 ve sonra b8 passata geçmiş biri olarak b7 passatın ses yalıtımı b8 den daha iyiydi diyorum bu şahsi görüşüm katılırsınız katılmazsınız orası size kalmış ancak golf 7nin rüzgar yalıtımı da b8 passattan daha iyi golf 7 de yol sesi çok geliyor diye şikayetçiydim passatta yol sesine birde rüzgar sesi eklendi yapabilicek birşey yok müziği biraz daha arttırıp gezicez hayırlı akşamlar
  6. #3
    offline
    kaanbaba199 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    624

    Ben sizinle aynı yorumu yapamayacağım ve b7 passattan golf 7 ve sonra b8 passata geçmiş biri olarak b7 passatın ses yalıtımı b8 den daha iyiydi diyorum bu şahsi görüşüm katılırsınız katılmazsınız orası size kalmış ancak golf 7nin rüzgar yalıtımı da b8 passattan daha iyi golf 7 de yol sesi çok geliyor diye şikayetçiydim passatta yol sesine birde rüzgar sesi eklendi yapabilicek birşey yok müziği biraz daha arttırıp gezicez hayırlı akşamlar

  7. #4
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    Bunlar herkesin hep yakındığı konular zaten hocam geçmiş olsun.. B8 passat ses konusunda orkestra gibi zaten her tarafından bir ses gelir.. siz daha havalar dahada soguyunca binin birde.. havalar dona çekmeye başladığinda b8 passatin ön takımından gelen gacır gucur sesler inanılmaz bir düzeye ulaşıyor.. Rüzgar sesinden ve traktör misali motor sesinden siz bahsetmişsiniz zaten onlari anlatmaya bile gerek yok standart donanım b8 passatta. Geçmiş olsun tekrar.. Gerçekten baş ağrıtan bi araba.. Seslerden kurtulmak için muzik açayım dersiniz arabanin ses sistemi sanki 150 bin tl lik araba degilde 50 bin tl lik araba gibi davranır.B8 Passat benim tabirimle tam bir mühendislik fiyaskosu.. Alman kalitesinden,alman mühendisliginden TASARIM dışında 1 gram nasiplenmemiş..
    Aldığıma pişman değilim. bir kullanıcı olarak gayet objektif bir değerlendirme yapmak istedim. "tam bir mühendislik fiyaskosu" yakıştırması bana göre biraz komik bir yakıştırma olmuş Bugün tercih edecek olsam muhtemelen yine B8 tercih ederdim ancak bu durum kabin içi ses yalıtımı konusunda beklentilerimin altında kaldığını ve hayal kırıklığı yaşattığını beyan etmeme mani değil.

    Ha bu arada sesi açınca hiç sizinle aynı şeyleri hissetmiyorum zira opsiyon olarak DYNAUDIO tercihi konusunda gayet isabetli bir tercih yapmışım. ,)
    yilser ve REC bunu beğendi.
  8. #4
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    Bunlar herkesin hep yakındığı konular zaten hocam geçmiş olsun.. B8 passat ses konusunda orkestra gibi zaten her tarafından bir ses gelir.. siz daha havalar dahada soguyunca binin birde.. havalar dona çekmeye başladığinda b8 passatin ön takımından gelen gacır gucur sesler inanılmaz bir düzeye ulaşıyor.. Rüzgar sesinden ve traktör misali motor sesinden siz bahsetmişsiniz zaten onlari anlatmaya bile gerek yok standart donanım b8 passatta. Geçmiş olsun tekrar.. Gerçekten baş ağrıtan bi araba.. Seslerden kurtulmak için muzik açayım dersiniz arabanin ses sistemi sanki 150 bin tl lik araba degilde 50 bin tl lik araba gibi davranır.B8 Passat benim tabirimle tam bir mühendislik fiyaskosu.. Alman kalitesinden,alman mühendisliginden TASARIM dışında 1 gram nasiplenmemiş..
    Aldığıma pişman değilim. bir kullanıcı olarak gayet objektif bir değerlendirme yapmak istedim. "tam bir mühendislik fiyaskosu" yakıştırması bana göre biraz komik bir yakıştırma olmuş Bugün tercih edecek olsam muhtemelen yine B8 tercih ederdim ancak bu durum kabin içi ses yalıtımı konusunda beklentilerimin altında kaldığını ve hayal kırıklığı yaşattığını beyan etmeme mani değil.

    Ha bu arada sesi açınca hiç sizinle aynı şeyleri hissetmiyorum zira opsiyon olarak DYNAUDIO tercihi konusunda gayet isabetli bir tercih yapmışım. ,)

  9. #5
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı
    Ben sizinle aynı yorumu yapamayacağım ve b7 passattan golf 7 ve sonra b8 passata geçmiş biri olarak b7 passatın ses yalıtımı b8 den daha iyiydi diyorum bu şahsi görüşüm katılırsınız katılmazsınız orası size kalmış ancak golf 7nin rüzgar yalıtımı da b8 passattan daha iyi golf 7 de yol sesi çok geliyor diye şikayetçiydim passatta yol sesine birde rüzgar sesi eklendi yapabilicek birşey yok müziği biraz daha arttırıp gezicez hayırlı akşamlar
    Benzer bir durumu örnek verebilirim. Bir dönem 2011 model Golf 6 1.4 TSI 160Hp DSG Highline kullanmıştım. Ses konusunda kesinlikle şu anki kullandığım 2016 Passatımdan çok daha konforlu hatırlıyorum...
    SinanO bunu beğendi
  10. #5
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı
    Ben sizinle aynı yorumu yapamayacağım ve b7 passattan golf 7 ve sonra b8 passata geçmiş biri olarak b7 passatın ses yalıtımı b8 den daha iyiydi diyorum bu şahsi görüşüm katılırsınız katılmazsınız orası size kalmış ancak golf 7nin rüzgar yalıtımı da b8 passattan daha iyi golf 7 de yol sesi çok geliyor diye şikayetçiydim passatta yol sesine birde rüzgar sesi eklendi yapabilicek birşey yok müziği biraz daha arttırıp gezicez hayırlı akşamlar
    Benzer bir durumu örnek verebilirim. Bir dönem 2011 model Golf 6 1.4 TSI 160Hp DSG Highline kullanmıştım. Ses konusunda kesinlikle şu anki kullandığım 2016 Passatımdan çok daha konforlu hatırlıyorum...

  11. #6
    offline
    levondai - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    levent
    Üyelik Tarihi
    01/08/2016
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    125

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    aynı sorunu yaşayan birisi olarak önceki yazılarımda da görebilirsiniz cinturato lastikleri conti ile değiştirdim.. akustik ses gitti yol sesi sadece %30 40 gibi azaldı hepsi bu kadar .. passattan neredeyse tek şikayetim bu...çok daha iyi olmalıydı..


       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Ağustos sonu gibi aracımı trafiğe çıkardım. 2016 1.6 TDI Highline DSG... Şu an kullanmaya başlayalı 3 ay ve 10.000 Km ye yaklaştım.

    Tabi ki almadan önce epeyce hakkında yazılan çizilenleri takip etmiştim. Opsiyon olarak alınan 19" Verona jantları çok yakıştırmama rağmen özellikle süspansiyon konforu konusunda yazılanları okudukça 18" orjinal Highline jantlarından dahi sert mi davranır acaba diye tereddüt etmiştim. Ancak yaklaşık 10.000 km deneyimi sonrası standart 18" jantlarla süspansiyon gayet ideal bulmama rağmen; başka bir konuda hayal kırıklığı yaşadım.

    Dikkat çeken durum bariz bir şekilde bu araca yakışmayan kabin içi ses konforu. Son 15 yıldır üretilen Passat modellerine bakınca neredeyse hiçbir ilerleme yok desem abartmış olmam sanırım... Öncelikle aracın üzerinde gelen 18" Pirelli Cuntirato marka lastikler belli bir hızın üzerine çıktıkça kabin içinde ciddi rahatsızlık veren akustik bir uğultu yapıyor. Bu durum serin havalarda (muhtemelen lastik hamurunun daha da sertleşmesi etkisiyle) çok daha belirginleşiyor. Bu sinir bozucu uğultunun lastikleri adam akıllı bir modelle değiştirince ortadan kalkacağını umuyorum. Ama asıl sorun lastiklerin uğuldaması bir yana bu sesin kabin içine aşırı girmesinde. Normal hızdaki şehirlerarası seyahatlerde de bariz lastik sesi alıyor kabin içine. Maalesef durum lastik uğultusu ile bitmiyor. 90-100 Km üzerine çıkınca gelen rüzgar uğultusu da cidden araca binen çok kişinin dikkatini çekecek kadar rahatsızlık veriyor. Hatta öyle ki hiç araçtan anlamayan bir kaç kişi sıcak tertemiz asfaltta gayet sakin 110-120 Km/h seyrederken, bu uğultu sesi normal mi diye sordular. Motor sesi bu kadar gürültünün arkasında hiç dikkat çekmiyor desem yeridir. Bunda motorun henüz çok yeni ve km yapmamış bir dizel olmasının etkisi vardır şüphesiz. Motor sesini km ler ilerledikçe göreceğiz ancak rüzgar ve lastik sesi cidden bu araca yakışmayacak kadar zayıf diyebilirim. Satın almayı düşünen arkadaşların bu durumdan haberdar olmalarında yarar var. Bu aracın B9 kasasında tereddütsüz yapılması gereken revizyon ses yalıtımı olmalı. Muhtemelen üretici de böylesine bariz sıkıntılı durumun farkındadır diye düşünüyorum.
  12. #6
    offline
    levondai - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    125

    aynı sorunu yaşayan birisi olarak önceki yazılarımda da görebilirsiniz cinturato lastikleri conti ile değiştirdim.. akustik ses gitti yol sesi sadece %30 40 gibi azaldı hepsi bu kadar .. passattan neredeyse tek şikayetim bu...çok daha iyi olmalıydı..


       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Ağustos sonu gibi aracımı trafiğe çıkardım. 2016 1.6 TDI Highline DSG... Şu an kullanmaya başlayalı 3 ay ve 10.000 Km ye yaklaştım.

    Tabi ki almadan önce epeyce hakkında yazılan çizilenleri takip etmiştim. Opsiyon olarak alınan 19" Verona jantları çok yakıştırmama rağmen özellikle süspansiyon konforu konusunda yazılanları okudukça 18" orjinal Highline jantlarından dahi sert mi davranır acaba diye tereddüt etmiştim. Ancak yaklaşık 10.000 km deneyimi sonrası standart 18" jantlarla süspansiyon gayet ideal bulmama rağmen; başka bir konuda hayal kırıklığı yaşadım.

    Dikkat çeken durum bariz bir şekilde bu araca yakışmayan kabin içi ses konforu. Son 15 yıldır üretilen Passat modellerine bakınca neredeyse hiçbir ilerleme yok desem abartmış olmam sanırım... Öncelikle aracın üzerinde gelen 18" Pirelli Cuntirato marka lastikler belli bir hızın üzerine çıktıkça kabin içinde ciddi rahatsızlık veren akustik bir uğultu yapıyor. Bu durum serin havalarda (muhtemelen lastik hamurunun daha da sertleşmesi etkisiyle) çok daha belirginleşiyor. Bu sinir bozucu uğultunun lastikleri adam akıllı bir modelle değiştirince ortadan kalkacağını umuyorum. Ama asıl sorun lastiklerin uğuldaması bir yana bu sesin kabin içine aşırı girmesinde. Normal hızdaki şehirlerarası seyahatlerde de bariz lastik sesi alıyor kabin içine. Maalesef durum lastik uğultusu ile bitmiyor. 90-100 Km üzerine çıkınca gelen rüzgar uğultusu da cidden araca binen çok kişinin dikkatini çekecek kadar rahatsızlık veriyor. Hatta öyle ki hiç araçtan anlamayan bir kaç kişi sıcak tertemiz asfaltta gayet sakin 110-120 Km/h seyrederken, bu uğultu sesi normal mi diye sordular. Motor sesi bu kadar gürültünün arkasında hiç dikkat çekmiyor desem yeridir. Bunda motorun henüz çok yeni ve km yapmamış bir dizel olmasının etkisi vardır şüphesiz. Motor sesini km ler ilerledikçe göreceğiz ancak rüzgar ve lastik sesi cidden bu araca yakışmayacak kadar zayıf diyebilirim. Satın almayı düşünen arkadaşların bu durumdan haberdar olmalarında yarar var. Bu aracın B9 kasasında tereddütsüz yapılması gereken revizyon ses yalıtımı olmalı. Muhtemelen üretici de böylesine bariz sıkıntılı durumun farkındadır diye düşünüyorum.

  13. #7
    REC
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    REC
    Üyelik Tarihi
    06/08/2015
    Yer
    Ordu, Malatya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    897
    52 RC 772

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Aldığıma pişman değilim. bir kullanıcı olarak gayet objektif bir değerlendirme yapmak istedim. "tam bir mühendislik fiyaskosu" yakıştırması bana göre biraz komik bir yakıştırma olmuş Bugün tercih edecek olsam muhtemelen yine B8 tercih ederdim ancak bu durum kabin içi ses yalıtımı konusunda beklentilerimin altında kaldığını ve hayal kırıklığı yaşattığını beyan etmeme mani değil.

    Ha bu arada sesi açınca hiç sizinle aynı şeyleri hissetmiyorum zira opsiyon olarak DYNAUDIO tercihi konusunda gayet isabetli bir tercih yapmışım. ,)

    Tebrik ederim gayet sakin ve objektif değerlendirmişsiniz aracınızı. Çoğu kişi uç noktalarda yaklaşıyor bu araca. Ya çok seviyor ya da nefret ediyor...

    Haksız yere sevenlere pek lafım yok, sevmek ya da çok sevmek sebep gerektirmeyebilir. Sevmeyene de lafım yok, sevmemek de sebep gerektirmeyebilir...

    Ama şu aracı haksızca yerden yere vuranlar yok mu? İşte onlardan hiç mi hiç haz etmiyorum...

    Örneğin adam geliyor yolda kaldım diye B8'i yerin dibine sokuyor. Şöyle rezalet, böyle rezalet diye araca saydırıyor, insanlar da inanıyor elbette. Be mübarek! Sen dürüst bir insan olsan yazdığın çamur dolu yazının altına şöyle kocaman harfle ''AMAA'' diye eklersin ve ''ben yazılım yaptırdım, bundan da olabilir.'' dersin...

    ''Yok canım, ben zaten başka bir başlıkta yazmıştım aracımın yazılımlı olduğunu sen okumamışsın!''

    O zaman her fırsatta aracı kötülemeyi bildiğin gibi ilgili her konuda araca yazılım yaptırdığını ve belki bundan da kaynaklanmış olabileceğini yazacaksın.

    Sözüm meclisten dışarı, misal(!) verdim...
  14. #7
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    REC
    Mesajlar :

    897

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Aldığıma pişman değilim. bir kullanıcı olarak gayet objektif bir değerlendirme yapmak istedim. "tam bir mühendislik fiyaskosu" yakıştırması bana göre biraz komik bir yakıştırma olmuş Bugün tercih edecek olsam muhtemelen yine B8 tercih ederdim ancak bu durum kabin içi ses yalıtımı konusunda beklentilerimin altında kaldığını ve hayal kırıklığı yaşattığını beyan etmeme mani değil.

    Ha bu arada sesi açınca hiç sizinle aynı şeyleri hissetmiyorum zira opsiyon olarak DYNAUDIO tercihi konusunda gayet isabetli bir tercih yapmışım. ,)

    Tebrik ederim gayet sakin ve objektif değerlendirmişsiniz aracınızı. Çoğu kişi uç noktalarda yaklaşıyor bu araca. Ya çok seviyor ya da nefret ediyor...

    Haksız yere sevenlere pek lafım yok, sevmek ya da çok sevmek sebep gerektirmeyebilir. Sevmeyene de lafım yok, sevmemek de sebep gerektirmeyebilir...

    Ama şu aracı haksızca yerden yere vuranlar yok mu? İşte onlardan hiç mi hiç haz etmiyorum...

    Örneğin adam geliyor yolda kaldım diye B8'i yerin dibine sokuyor. Şöyle rezalet, böyle rezalet diye araca saydırıyor, insanlar da inanıyor elbette. Be mübarek! Sen dürüst bir insan olsan yazdığın çamur dolu yazının altına şöyle kocaman harfle ''AMAA'' diye eklersin ve ''ben yazılım yaptırdım, bundan da olabilir.'' dersin...

    ''Yok canım, ben zaten başka bir başlıkta yazmıştım aracımın yazılımlı olduğunu sen okumamışsın!''

    O zaman her fırsatta aracı kötülemeyi bildiğin gibi ilgili her konuda araca yazılım yaptırdığını ve belki bundan da kaynaklanmış olabileceğini yazacaksın.

    Sözüm meclisten dışarı, misal(!) verdim...

  15. #8
    offline
    plateau - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Serhat SAĞLAR
    Üyelik Tarihi
    16/05/2012
    Yer
    KASTAMONU
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    279
    37AE766

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    HIGHLINE'daki 18" lastiklerin daha sert hamurlu olduğundan 17" lastiklere göre daha çok uğultu yaptığını ben de gözlemledim...Tam emin değilim ama 18" lastikler de muhtemelen XL-extra load(aşırı yük) kodludur...Passat Almanya konfigüratörüne bakın;HIGHLINE donanımın jantı 17" LONDON,yani Türkiye'de COMFORTLINE jantı...Onlarda işlevsellik ön planda,bizde görüntü...

    Tabi bu B8 Passat'ın izolasyon zaafiyetini haklı çıkarmaz,olacak şey değil...
    Konu plateau tarafından (22 11 2016 Saat 09:38 ) değiştirilmiştir.
  16. #8
    offline
    plateau - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    279

    HIGHLINE'daki 18" lastiklerin daha sert hamurlu olduğundan 17" lastiklere göre daha çok uğultu yaptığını ben de gözlemledim...Tam emin değilim ama 18" lastikler de muhtemelen XL-extra load(aşırı yük) kodludur...Passat Almanya konfigüratörüne bakın;HIGHLINE donanımın jantı 17" LONDON,yani Türkiye'de COMFORTLINE jantı...Onlarda işlevsellik ön planda,bizde görüntü...

    Tabi bu B8 Passat'ın izolasyon zaafiyetini haklı çıkarmaz,olacak şey değil...

  17. #9
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    27/06/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    837
    06AL185

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Aldığıma pişman değilim. bir kullanıcı olarak gayet objektif bir değerlendirme yapmak istedim. "tam bir mühendislik fiyaskosu" yakıştırması bana göre biraz komik bir yakıştırma olmuş Bugün tercih edecek olsam muhtemelen yine B8 tercih ederdim ancak bu durum kabin içi ses yalıtımı konusunda beklentilerimin altında kaldığını ve hayal kırıklığı yaşattığını beyan etmeme mani değil.

    Ha bu arada sesi açınca hiç sizinle aynı şeyleri hissetmiyorum zira opsiyon olarak DYNAUDIO tercihi konusunda gayet isabetli bir tercih yapmışım. ,)
    Dynaudio seçmeniz tabiki iyi olmuş.. O halde problem yok. Ancak ben araçtan gelen sesleri önlemek için 150 bin tl lik arabanın orasını burasını bantlayan,biyerlerine sünger sıkıştıran kullanıcıları gördükçe bu aracın mühendislik fiyaskosundan öteye giden bir araç olduğunu düşünmüyorum. Aracın çok fazla sorunu ve hatası var ne kadar bazı arkadaşlar bu sorunlara karşı 3 maymunu oynasa da..
  18. #9
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    837

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Aldığıma pişman değilim. bir kullanıcı olarak gayet objektif bir değerlendirme yapmak istedim. "tam bir mühendislik fiyaskosu" yakıştırması bana göre biraz komik bir yakıştırma olmuş Bugün tercih edecek olsam muhtemelen yine B8 tercih ederdim ancak bu durum kabin içi ses yalıtımı konusunda beklentilerimin altında kaldığını ve hayal kırıklığı yaşattığını beyan etmeme mani değil.

    Ha bu arada sesi açınca hiç sizinle aynı şeyleri hissetmiyorum zira opsiyon olarak DYNAUDIO tercihi konusunda gayet isabetli bir tercih yapmışım. ,)
    Dynaudio seçmeniz tabiki iyi olmuş.. O halde problem yok. Ancak ben araçtan gelen sesleri önlemek için 150 bin tl lik arabanın orasını burasını bantlayan,biyerlerine sünger sıkıştıran kullanıcıları gördükçe bu aracın mühendislik fiyaskosundan öteye giden bir araç olduğunu düşünmüyorum. Aracın çok fazla sorunu ve hatası var ne kadar bazı arkadaşlar bu sorunlara karşı 3 maymunu oynasa da..

  19. #10
    offline
    Akbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    215

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    birkaç ay önce Almanya ford fabrikasına bir ziyarette bulunmuştuk...orada tanıştığımız ve ford un arge bölümünde çalışan bir Türk kardeşimiz bize mercedes s serisi konforunda ve sessizliğinde bir otomobil üretmenin sadece 50-60 euro civarında bir ek maliyet getirdiğini söyleyince hepimizin ağzı açık kalmıştı. peki neden bu kadar küçük bir maliyetten kaçtıklarını sorunca bize markanın marketing depertmanının buna onay vermediğini anlatmıştı. anlaşılan o ki bütün firmalar, çok küçük maliyetler tutan bu ses izolasyonunda ısrarla kaçıyorlar. kaçıyorlar ki bazı modelleri premium sınıfata yer alsın. olay budur yani...
    fuatsisman bunu beğendi
  20. #10
    offline
    Akbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    215

    birkaç ay önce Almanya ford fabrikasına bir ziyarette bulunmuştuk...orada tanıştığımız ve ford un arge bölümünde çalışan bir Türk kardeşimiz bize mercedes s serisi konforunda ve sessizliğinde bir otomobil üretmenin sadece 50-60 euro civarında bir ek maliyet getirdiğini söyleyince hepimizin ağzı açık kalmıştı. peki neden bu kadar küçük bir maliyetten kaçtıklarını sorunca bize markanın marketing depertmanının buna onay vermediğini anlatmıştı. anlaşılan o ki bütün firmalar, çok küçük maliyetler tutan bu ses izolasyonunda ısrarla kaçıyorlar. kaçıyorlar ki bazı modelleri premium sınıfata yer alsın. olay budur yani...

  21. #11
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    izmir
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    70

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    Dynaudio seçmeniz tabiki iyi olmuş.. O halde problem yok. Ancak ben araçtan gelen sesleri önlemek için 150 bin tl lik arabanın orasını burasını bantlayan,biyerlerine sünger sıkıştıran kullanıcıları gördükçe bu aracın mühendislik fiyaskosundan öteye giden bir araç olduğunu düşünmüyorum. Aracın çok fazla sorunu ve hatası var ne kadar bazı arkadaşlar bu sorunlara karşı 3 maymunu oynasa da..
    Benzetmeniz maksadını aşmış.Kimsenin 3 maymunu oynadığını sanmıyorum.Siz mutlu olun diye de arabam da olmayan sorunları varmış gibi yazacak değilim.Araçla test sürüşü yaptım,artı ve eksi yönlerini değerlendirdim,beğendim ve aldım.Kimse kafama almam için silah dayamadı.
    İki aydır kullanıyorum,bir hayli de memnunum.Sorun yaşayan arkadaşları da anlayabiliyorum ve onlara hak da veriyorum,umarım en kısa süre de sorunları çözüme kavuşur.Ama bu kadar büyük bir genelleme yapmanın yanlış olduğu kanısındayım.
    Konu platinumHD tarafından (22 11 2016 Saat 10:50 ) değiştirilmiştir.
  22. #11
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    Dynaudio seçmeniz tabiki iyi olmuş.. O halde problem yok. Ancak ben araçtan gelen sesleri önlemek için 150 bin tl lik arabanın orasını burasını bantlayan,biyerlerine sünger sıkıştıran kullanıcıları gördükçe bu aracın mühendislik fiyaskosundan öteye giden bir araç olduğunu düşünmüyorum. Aracın çok fazla sorunu ve hatası var ne kadar bazı arkadaşlar bu sorunlara karşı 3 maymunu oynasa da..
    Benzetmeniz maksadını aşmış.Kimsenin 3 maymunu oynadığını sanmıyorum.Siz mutlu olun diye de arabam da olmayan sorunları varmış gibi yazacak değilim.Araçla test sürüşü yaptım,artı ve eksi yönlerini değerlendirdim,beğendim ve aldım.Kimse kafama almam için silah dayamadı.
    İki aydır kullanıyorum,bir hayli de memnunum.Sorun yaşayan arkadaşları da anlayabiliyorum ve onlara hak da veriyorum,umarım en kısa süre de sorunları çözüme kavuşur.Ama bu kadar büyük bir genelleme yapmanın yanlış olduğu kanısındayım.

  23. #12
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet aydın
    Üyelik Tarihi
    06/11/2016
    Yer
    sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    392

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Passattan şikayet eden arkadaşlar, bu araçtan ne beklediğiniz çok önemli. Yani passat Türkiyede her ne kadar yanlış olsada, premium, hatta premium E segmenti ile kıyaslanan bir araç, bu nedenledir ki beklentiler çok fazla. Bu da Türkiyede passatın çok sevilmesinin ve prestij öğesi olarak görülmesinin bir sonucu. Kaldı ki Premium dediğimiz d sınıfı, 3 serisi, c serisi ve a4 gibi araçlardan kesinlikle bir eksisi yok aracın. Bu araçları uzun süreler kullandım rahatlıkla kıyaslayabilirim, hatta bazılarını dönüşümlü olarak halen kullanıyorum. Ancak araçta E segmenti sessizliği ve sorunsuzluğu bekleyince işler değişiyor tabi ki. aslında Almanlar biz Türklerin Passata verdiğimiz değeri bilip yalıtımı E sınıfı seviyesine çıkartsalar sorun çözülecek Ortalama 2 yılda bir kurum olarak kullandığımız araçları değiştiririz. Çeşitlilik olsun diye farklı araçlar aldık geçen yıl, ama önümüzdeki yıl değişimdeki düşüncemiz tamamını passattan yana kullanmak olacak büyük ihtimalle. Çünkü firmadaki passatı genelde ben kullandığım için arkadaşlar söylenmeye başladı şakavari olarak. Müdürümüze 3 serisi verdik gözü passatta.
    Sonuç olarak; Türkiye şartlarında gerçekten kendi segmenti içinde faydalı ve kullanışlı bir araç Passat, yeter ki beklentilerimizi iyi belirleyelim. Bu arada benim kullandığım araç comf. standart ses sistemi var, bence gayet yeterli ve başarılı. 3 seriside standart müzük sistemine sahip ondan 1-2 tık daha iyi diyebilirim. Tabi harmankardon,bose, bangolufsen, performansı beklememek şartıyla.
    gokhankanyilmaz ve xargs bunu beğendi.
  24. #12
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    392

    Passattan şikayet eden arkadaşlar, bu araçtan ne beklediğiniz çok önemli. Yani passat Türkiyede her ne kadar yanlış olsada, premium, hatta premium E segmenti ile kıyaslanan bir araç, bu nedenledir ki beklentiler çok fazla. Bu da Türkiyede passatın çok sevilmesinin ve prestij öğesi olarak görülmesinin bir sonucu. Kaldı ki Premium dediğimiz d sınıfı, 3 serisi, c serisi ve a4 gibi araçlardan kesinlikle bir eksisi yok aracın. Bu araçları uzun süreler kullandım rahatlıkla kıyaslayabilirim, hatta bazılarını dönüşümlü olarak halen kullanıyorum. Ancak araçta E segmenti sessizliği ve sorunsuzluğu bekleyince işler değişiyor tabi ki. aslında Almanlar biz Türklerin Passata verdiğimiz değeri bilip yalıtımı E sınıfı seviyesine çıkartsalar sorun çözülecek Ortalama 2 yılda bir kurum olarak kullandığımız araçları değiştiririz. Çeşitlilik olsun diye farklı araçlar aldık geçen yıl, ama önümüzdeki yıl değişimdeki düşüncemiz tamamını passattan yana kullanmak olacak büyük ihtimalle. Çünkü firmadaki passatı genelde ben kullandığım için arkadaşlar söylenmeye başladı şakavari olarak. Müdürümüze 3 serisi verdik gözü passatta.
    Sonuç olarak; Türkiye şartlarında gerçekten kendi segmenti içinde faydalı ve kullanışlı bir araç Passat, yeter ki beklentilerimizi iyi belirleyelim. Bu arada benim kullandığım araç comf. standart ses sistemi var, bence gayet yeterli ve başarılı. 3 seriside standart müzük sistemine sahip ondan 1-2 tık daha iyi diyebilirim. Tabi harmankardon,bose, bangolufsen, performansı beklememek şartıyla.

  25. #13
    offline
    etki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    01/08/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    268

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Lastik gürültüsü davlubmazların pütür vs.gibi bir yalıtımla kaplanmasıyla azalır mı peki..Hiç yaptıran var mı.
  26. #13
    offline
    etki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    268

    Lastik gürültüsü davlubmazların pütür vs.gibi bir yalıtımla kaplanmasıyla azalır mı peki..Hiç yaptıran var mı.

  27. #14
    offline
    levondai - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    levent
    Üyelik Tarihi
    01/08/2016
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    125

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Benzetmeniz maksadını aşmış.Kimsenin 3 maymunu oynadığını sanmıyorum.Siz mutlu olun diye de arabam da olmayan sorunları varmış gibi yazacak değilim.Araçla test sürüşü yaptım,artı ve eksi yönlerini değerlendirdim,beğendim ve aldım.Kimse kafama almam için silah dayamadı.
    İki aydır kullanıyorum,bir hayli de memnunum.Sorun yaşayan arkadaşları da anlayabiliyorum ve onlara hak da veriyorum,umarım en kısa süre de sorunları çözüme kavuşur.Ama bu kadar büyük bir genelleme yapmanın yanlış olduğu kanısındayım.
    güzel cevap
  28. #14
    offline
    levondai - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    125

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Benzetmeniz maksadını aşmış.Kimsenin 3 maymunu oynadığını sanmıyorum.Siz mutlu olun diye de arabam da olmayan sorunları varmış gibi yazacak değilim.Araçla test sürüşü yaptım,artı ve eksi yönlerini değerlendirdim,beğendim ve aldım.Kimse kafama almam için silah dayamadı.
    İki aydır kullanıyorum,bir hayli de memnunum.Sorun yaşayan arkadaşları da anlayabiliyorum ve onlara hak da veriyorum,umarım en kısa süre de sorunları çözüme kavuşur.Ama bu kadar büyük bir genelleme yapmanın yanlış olduğu kanısındayım.
    güzel cevap

  29. #15
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    27/06/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    837
    06AL185

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Benzetmeniz maksadını aşmış.Kimsenin 3 maymunu oynadığını sanmıyorum.Siz mutlu olun diye de arabam da olmayan sorunları varmış gibi yazacak değilim.Araçla test sürüşü yaptım,artı ve eksi yönlerini değerlendirdim,beğendim ve aldım.Kimse kafama almam için silah dayamadı.
    İki aydır kullanıyorum,bir hayli de memnunum.Sorun yaşayan arkadaşları da anlayabiliyorum ve onlara hak da veriyorum,umarım en kısa süre de sorunları çözüme kavuşur.Ama bu kadar büyük bir genelleme yapmanın yanlış olduğu kanısındayım.
    Tek bir soru Aracınızda 120 den sonra rüzgar sesi varmı yokmu.. Bu sorunun cevabı genelleme yapmanın yanlış yada doğru olduğunun cevabı aslında..
  30. #15
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    837

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Benzetmeniz maksadını aşmış.Kimsenin 3 maymunu oynadığını sanmıyorum.Siz mutlu olun diye de arabam da olmayan sorunları varmış gibi yazacak değilim.Araçla test sürüşü yaptım,artı ve eksi yönlerini değerlendirdim,beğendim ve aldım.Kimse kafama almam için silah dayamadı.
    İki aydır kullanıyorum,bir hayli de memnunum.Sorun yaşayan arkadaşları da anlayabiliyorum ve onlara hak da veriyorum,umarım en kısa süre de sorunları çözüme kavuşur.Ama bu kadar büyük bir genelleme yapmanın yanlış olduğu kanısındayım.
    Tek bir soru Aracınızda 120 den sonra rüzgar sesi varmı yokmu.. Bu sorunun cevabı genelleme yapmanın yanlış yada doğru olduğunun cevabı aslında..

  31. #16
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    izmir
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    70

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    Tek bir soru Aracınızda 120 den sonra rüzgar sesi varmı yokmu.. Bu sorunun cevabı genelleme yapmanın yanlış yada doğru olduğunun cevabı aslında..
    Daha geçen cumartesi radar riskinide göze alarak 150 km hıza kadar çıktım.Daha önce kullandığım 2010 model insignia aracımdan daha farklı bir rüzgar sesi duymadım.Hatta aracın altındaki hava akışının daha az olduğunu söyleyebilirim.
    Bu demek değildir ki başka araçlarda da rüzgar sesi yoktur.Doğru yapılmamış kapı ayarları,fitiller veya düzgün monte edilmemiş ön cam bile ses sorunu yapabilir.
    Şunu da unutmayalım; bu araçlar D segmenti.Bu segmenteki araçlardan E segmenti sessizliği beklemek yanlış olur.
  32. #16
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    Tek bir soru Aracınızda 120 den sonra rüzgar sesi varmı yokmu.. Bu sorunun cevabı genelleme yapmanın yanlış yada doğru olduğunun cevabı aslında..
    Daha geçen cumartesi radar riskinide göze alarak 150 km hıza kadar çıktım.Daha önce kullandığım 2010 model insignia aracımdan daha farklı bir rüzgar sesi duymadım.Hatta aracın altındaki hava akışının daha az olduğunu söyleyebilirim.
    Bu demek değildir ki başka araçlarda da rüzgar sesi yoktur.Doğru yapılmamış kapı ayarları,fitiller veya düzgün monte edilmemiş ön cam bile ses sorunu yapabilir.
    Şunu da unutmayalım; bu araçlar D segmenti.Bu segmenteki araçlardan E segmenti sessizliği beklemek yanlış olur.

  33. #17
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    27/06/2015
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    837
    06AL185

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    150 ye kadar mı çıktınız hocam başka sorum yok.. siz aracınızı biraz daha kullanın öyle gelin. Ben 5 ay 14 bin km kullandım b8 passatı. 220 ye kadar çıktım. Araçla tecrübe etmediğim hiçbirşey kalmadı.. Söylediklerinizi aracı yeni almış olmanıza veriyorum.. Kimsenin E segmenti sessizligi bekledigi yok. Golfden daha sesli bu araba.
  34. #17
    offline
    Alper134 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    837

    150 ye kadar mı çıktınız hocam başka sorum yok.. siz aracınızı biraz daha kullanın öyle gelin. Ben 5 ay 14 bin km kullandım b8 passatı. 220 ye kadar çıktım. Araçla tecrübe etmediğim hiçbirşey kalmadı.. Söylediklerinizi aracı yeni almış olmanıza veriyorum.. Kimsenin E segmenti sessizligi bekledigi yok. Golfden daha sesli bu araba.

  35. #18
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    izmir
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    70

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    150 ye kadar mı çıktınız hocam başka sorum yok.. siz aracınızı biraz daha kullanın öyle gelin. Ben 5 ay 14 bin km kullandım b8 passatı. 220 ye kadar çıktım. Araçla tecrübe etmediğim hiçbirşey kalmadı.. Söylediklerinizi aracı yeni almış olmanıza veriyorum.. Kimsenin E segmenti sessizligi bekledigi yok. Golfden daha sesli bu araba.
    Pekala arkadaşım.
  36. #18
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

       Alper134 Nickli Üyeden Alıntı
    150 ye kadar mı çıktınız hocam başka sorum yok.. siz aracınızı biraz daha kullanın öyle gelin. Ben 5 ay 14 bin km kullandım b8 passatı. 220 ye kadar çıktım. Araçla tecrübe etmediğim hiçbirşey kalmadı.. Söylediklerinizi aracı yeni almış olmanıza veriyorum.. Kimsenin E segmenti sessizligi bekledigi yok. Golfden daha sesli bu araba.
    Pekala arkadaşım.

  37. #19
    offline
    baba63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    31/01/2012
    Yer
    Şanlıurfa
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    173

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Yeni Superb sahibiyim. Yeni Tiguan'ı kullandım. Rüzgar sesinde değil ama yol sesinde bana çok sessiz geldi.
  38. #19
    offline
    baba63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    173

    Yeni Superb sahibiyim. Yeni Tiguan'ı kullandım. Rüzgar sesinde değil ama yol sesinde bana çok sessiz geldi.

  39. #20
    offline
    TeteTe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüso
    Üyelik Tarihi
    06/11/2013
    Yer
    fizan
    Model
    Arteon
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    350

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Başlık ve konuyu açan arkadaşımızdan sonra diğer yorumları pek okumadım;

    Bu konun iki ana nedeni var.
    1- Volkswageni çok abartıyoruz.
    2- Passatı daha çok abartıyoruz.
    Alper134 bunu beğendi
  40. #20
    offline
    TeteTe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    350

    Başlık ve konuyu açan arkadaşımızdan sonra diğer yorumları pek okumadım;

    Bu konun iki ana nedeni var.
    1- Volkswageni çok abartıyoruz.
    2- Passatı daha çok abartıyoruz.

  41. #21
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       TeteTe Nickli Üyeden Alıntı
    Başlık ve konuyu açan arkadaşımızdan sonra diğer yorumları pek okumadım;

    Bu konun iki ana nedeni var.
    1- Volkswageni çok abartıyoruz.
    2- Passatı daha çok abartıyoruz.
    Aslında kendi adıma şunu söyleyebilirim. Passat'ı abartmıyorum ve ne satın aldığımın gayet farkındayım. Ama kayda değer bir para ödeyerek son model sıfır km bir Passat satın almış biri olarak daha önce kullandığım B6 kasa 2009 model Passat'tan yada 2011 model Golf'ten ses yalıtımının aynı yada bi parça daha zayıf olması sanırım beklentimizin çok absürd düzeyde bir beklenti olmadığını anlatmaya yetiyordur. Üstad bu araç ses yalıtımı anlamında cidden zayıf.

    Kendi adıma söylüyorum. Buradaki bir çok insan gibi ne satın aldığımın gayet farkındayım bu yüzden 180 bine Passat alıp BMW 7 serisi beklentisine girenlerle karıştırmassanız forumda yer alan meseleleri daha objektif değerlendirirsiniz.
  42. #21
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       TeteTe Nickli Üyeden Alıntı
    Başlık ve konuyu açan arkadaşımızdan sonra diğer yorumları pek okumadım;

    Bu konun iki ana nedeni var.
    1- Volkswageni çok abartıyoruz.
    2- Passatı daha çok abartıyoruz.
    Aslında kendi adıma şunu söyleyebilirim. Passat'ı abartmıyorum ve ne satın aldığımın gayet farkındayım. Ama kayda değer bir para ödeyerek son model sıfır km bir Passat satın almış biri olarak daha önce kullandığım B6 kasa 2009 model Passat'tan yada 2011 model Golf'ten ses yalıtımının aynı yada bi parça daha zayıf olması sanırım beklentimizin çok absürd düzeyde bir beklenti olmadığını anlatmaya yetiyordur. Üstad bu araç ses yalıtımı anlamında cidden zayıf.

    Kendi adıma söylüyorum. Buradaki bir çok insan gibi ne satın aldığımın gayet farkındayım bu yüzden 180 bine Passat alıp BMW 7 serisi beklentisine girenlerle karıştırmassanız forumda yer alan meseleleri daha objektif değerlendirirsiniz.

  43. #22
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Engin
    Üyelik Tarihi
    03/11/2014
    Yer
    Düzce ,Bodrum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.489

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Daha önce de sözünü ettim.B8'im satılık ,5.20'yi de geçen hafta aldım.Direkt olarak aklıma şu geldi.Highline act benzinli manuel sunroofun 125 bin TL ise,190'aaldığım BMW Passat'ın yanında ucuz.İzalasyon müthiş...Vakumlu kapı,navigasyon,hayalet,elektrikli bagaj,8 ileri otomatik,sunroof,touch pad kontrollü inanılmaz teknolojik bir info system,ayrıca şimdi sayamayacağım bir sürü başka özellik ve kalite..Ya 5.20 ucuz ya da Passat kazık
    Konu engn tarafından (23 11 2016 Saat 15:09 ) değiştirilmiştir.
  44. #22
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.489

    Daha önce de sözünü ettim.B8'im satılık ,5.20'yi de geçen hafta aldım.Direkt olarak aklıma şu geldi.Highline act benzinli manuel sunroofun 125 bin TL ise,190'aaldığım BMW Passat'ın yanında ucuz.İzalasyon müthiş...Vakumlu kapı,navigasyon,hayalet,elektrikli bagaj,8 ileri otomatik,sunroof,touch pad kontrollü inanılmaz teknolojik bir info system,ayrıca şimdi sayamayacağım bir sürü başka özellik ve kalite..Ya 5.20 ucuz ya da Passat kazık

  45. #23
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Engin
    Üyelik Tarihi
    03/11/2014
    Yer
    Düzce ,Bodrum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.489

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Passat'ı dışarıdan çok seviyorum ama içine girmek istemiyorum.B8 tasarım olarak sınıfının en iyilerinden,bence BMW 3'ten iyi ,A4'ten aşağı değil.Keşke sözünü ettiğimiz şikayetleri azaltabilseler.
  46. #23
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.489

    Passat'ı dışarıdan çok seviyorum ama içine girmek istemiyorum.B8 tasarım olarak sınıfının en iyilerinden,bence BMW 3'ten iyi ,A4'ten aşağı değil.Keşke sözünü ettiğimiz şikayetleri azaltabilseler.

  47. #24
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       engn Nickli Üyeden Alıntı
    Passat'ı dışarıdan çok seviyorum ama içine girmek istemiyorum.B8 tasarım olarak sınıfının en iyilerinden,bence BMW 3'ten iyi ,A4'ten aşağı değil.Keşke sözünü ettiğimiz şikayetleri azaltabilseler.
    B8 Kasa için dikkat çekici bir kullanıcı tespiti yapmışsınız; "Dışarıdan çok seviyorum ama içine girmek istemiyorum"
    engn bunu beğendi
  48. #24
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       engn Nickli Üyeden Alıntı
    Passat'ı dışarıdan çok seviyorum ama içine girmek istemiyorum.B8 tasarım olarak sınıfının en iyilerinden,bence BMW 3'ten iyi ,A4'ten aşağı değil.Keşke sözünü ettiğimiz şikayetleri azaltabilseler.
    B8 Kasa için dikkat çekici bir kullanıcı tespiti yapmışsınız; "Dışarıdan çok seviyorum ama içine girmek istemiyorum"

  49. #25
    offline
    Akbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    215

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    Koltukları ve tüm taban döşemesini söktürüp tabana 2-3 cm kalınlığında keçe döşetsek sanırım faydalı olur...hiç bunu yapan var mı aramızda?
  50. #25
    offline
    Akbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    215

    Koltukları ve tüm taban döşemesini söktürüp tabana 2-3 cm kalınlığında keçe döşetsek sanırım faydalı olur...hiç bunu yapan var mı aramızda?

  51. #26
    offline
    EmreC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    02/12/2014
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    265

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       engn Nickli Üyeden Alıntı
    Daha önce de sözünü ettim.B8'im satılık ,5.20'yi de geçen hafta aldım.Direkt olarak aklıma şu geldi.Highline act benzinli manuel sunroofun 125 bin TL ise,190'aaldığım BMW Passat'ın yanında ucuz.İzalasyon müthiş...Vakumlu kapı,navigasyon,hayalet,elektrikli bagaj,8 ileri otomatik,sunroof,touch pad kontrollü inanılmaz teknolojik bir info system,ayrıca şimdi sayamayacağım bir sürü başka özellik ve kalite..Ya 5.20 ucuz ya da Passat kazık
    520 eski kasa, son araclari elden cikarmak icin ucuza satildi, kiyaslamak icin yenisinin fiyatlarini beklemek lazim... 1.6 motorlarin uzun sure gelmeyecegini (1-2 senelerden bahsediliyor) de hesaba katmak gerek... Yeni kasa takintiniz yoksa kelepir sayilir aldiginiz arac.
    engn bunu beğendi
  52. #26
    offline
    EmreC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    265

       engn Nickli Üyeden Alıntı
    Daha önce de sözünü ettim.B8'im satılık ,5.20'yi de geçen hafta aldım.Direkt olarak aklıma şu geldi.Highline act benzinli manuel sunroofun 125 bin TL ise,190'aaldığım BMW Passat'ın yanında ucuz.İzalasyon müthiş...Vakumlu kapı,navigasyon,hayalet,elektrikli bagaj,8 ileri otomatik,sunroof,touch pad kontrollü inanılmaz teknolojik bir info system,ayrıca şimdi sayamayacağım bir sürü başka özellik ve kalite..Ya 5.20 ucuz ya da Passat kazık
    520 eski kasa, son araclari elden cikarmak icin ucuza satildi, kiyaslamak icin yenisinin fiyatlarini beklemek lazim... 1.6 motorlarin uzun sure gelmeyecegini (1-2 senelerden bahsediliyor) de hesaba katmak gerek... Yeni kasa takintiniz yoksa kelepir sayilir aldiginiz arac.

  53. #27
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Akbc Nickli Üyeden Alıntı
    Koltukları ve tüm taban döşemesini söktürüp tabana 2-3 cm kalınlığında keçe döşetsek sanırım faydalı olur...hiç bunu yapan var mı aramızda?
    Sıfır araç alıp böyle bir şeyle uğraşmak şahsen bana çok saçma geliyor...
  54. #27
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       Akbc Nickli Üyeden Alıntı
    Koltukları ve tüm taban döşemesini söktürüp tabana 2-3 cm kalınlığında keçe döşetsek sanırım faydalı olur...hiç bunu yapan var mı aramızda?
    Sıfır araç alıp böyle bir şeyle uğraşmak şahsen bana çok saçma geliyor...

  55. #28
    offline
    Akbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    215

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Sıfır araç alıp böyle bir şeyle uğraşmak şahsen bana çok saçma geliyor...
    Ne yapak? Çare de mi aramayak canını yidiiim?
  56. #28
    offline
    Akbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    215

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Sıfır araç alıp böyle bir şeyle uğraşmak şahsen bana çok saçma geliyor...
    Ne yapak? Çare de mi aramayak canını yidiiim?

  57. #29
    offline
    muh.iyuksel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/12/2012
    Yer
    ankara
    Model
    A5
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    141

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

    ARkadaşlar yol sesi basittir. Çözümü kolaydır. Arka çamurluk içine Terodem SP300 kapılara SP100 yapıştırıp SP200 ile çamurluk davlumbazlar destekledin mi yol sesi duymazsınız buda yaklaşık 1000 tl civarı tutar. Bana kalırsa da B7 sessizlik konusunda çok daha başarılı.

    Bu arada kardeşim EGEA HB aldı. Adamlar arka davlumbazın dışını 3cm yalıtım malzemesi ile sarmışlar ayrıca da tabana 4 cm bondex sünger atmışlar. Ön camıda akustik, belki inanmayacaksınız belki güleceksiniz ama 130 km doğru düzgün rüzgar sesi gelmiyor ayrıca yol sesi yalıtımını çok başarılı buldum fiyatına göre.
    Baltax bunu beğendi
  58. #29
    offline
    muh.iyuksel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    141

    ARkadaşlar yol sesi basittir. Çözümü kolaydır. Arka çamurluk içine Terodem SP300 kapılara SP100 yapıştırıp SP200 ile çamurluk davlumbazlar destekledin mi yol sesi duymazsınız buda yaklaşık 1000 tl civarı tutar. Bana kalırsa da B7 sessizlik konusunda çok daha başarılı.

    Bu arada kardeşim EGEA HB aldı. Adamlar arka davlumbazın dışını 3cm yalıtım malzemesi ile sarmışlar ayrıca da tabana 4 cm bondex sünger atmışlar. Ön camıda akustik, belki inanmayacaksınız belki güleceksiniz ama 130 km doğru düzgün rüzgar sesi gelmiyor ayrıca yol sesi yalıtımını çok başarılı buldum fiyatına göre.

  59. #30
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Engin
    Üyelik Tarihi
    03/11/2014
    Yer
    Düzce ,Bodrum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.489

    Cevap: B8 passat en zayif nokta; ses yalitimi

       EmreC Nickli Üyeden Alıntı
    520 eski kasa, son araclari elden cikarmak icin ucuza satildi, kiyaslamak icin yenisinin fiyatlarini beklemek lazim... 1.6 motorlarin uzun sure gelmeyecegini (1-2 senelerden bahsediliyor) de hesaba katmak gerek... Yeni kasa takintiniz yoksa kelepir sayilir aldiginiz arac.
    D segmentte yeni kasa takıntım var ama e segmentte kasa takıntım maddi şartlardan olamazdı.Çünkü dediğiniz gibi yeni kasada 1.6 bir süre olmayacak ve yeni kasa çok büyük fiyat farkıyla gelecek ki buna gücüm yetmezdi.Aracı aldım 2 gün sonra 17 kasımda 6 bin zam geldi,P.tesi yine gelicek ve eğer ÖTV zammı da eklenirse benim için hayal olurdu.O yüzden bu fırsatı kaçıramazdım.
    Konu engn tarafından (23 11 2016 Saat 19:51 ) değiştirilmiştir.
  60. #30
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.489

       EmreC Nickli Üyeden Alıntı
    520 eski kasa, son araclari elden cikarmak icin ucuza satildi, kiyaslamak icin yenisinin fiyatlarini beklemek lazim... 1.6 motorlarin uzun sure gelmeyecegini (1-2 senelerden bahsediliyor) de hesaba katmak gerek... Yeni kasa takintiniz yoksa kelepir sayilir aldiginiz arac.
    D segmentte yeni kasa takıntım var ama e segmentte kasa takıntım maddi şartlardan olamazdı.Çünkü dediğiniz gibi yeni kasada 1.6 bir süre olmayacak ve yeni kasa çok büyük fiyat farkıyla gelecek ki buna gücüm yetmezdi.Aracı aldım 2 gün sonra 17 kasımda 6 bin zam geldi,P.tesi yine gelicek ve eğer ÖTV zammı da eklenirse benim için hayal olurdu.O yüzden bu fırsatı kaçıramazdım.

12 Son