B8 sert frenlemede aracım kaydı

Anlamıyorum arkadaş aynı hızları Golf 7 ile yapıyorum arabada çıt yok. Bu kadar şikayet passatta nasıl oluyor? Ne rüzgar sesi var ne DSG'de bir aksaklık var ne de aracın performansında bir sorun var. Hatta Golfü kullandıktan sonra ileriki zamanlarda passata niyetlenmeye başladım. Çevremde ne kadar kullanan varsa passata hayran kalıyor.Frenleme sorununa gelirsek kayma yapması Abs ile ilgili olabilir kayayı engelleyen o çünkü.

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

Anlamıyorum arkadaş aynı hızları Golf 7 ile yapıyorum arabada çıt yok. Bu kadar şikayet passatta nasıl oluyor? Ne rüzgar sesi var ne DSG'de bir aksaklık var ne de aracın performansında bir sorun var. Hatta Golfü kullandıktan sonra ileriki zamanlarda passata niyetlenmeye başladım. Çevremde ne kadar kullanan varsa passata hayran kalıyor.Frenleme sorununa gelirsek kayma yapması Abs ile ilgili olabilir kayayı engelleyen o çünkü.

Bilmedikleri için hayran kalıyorlar passata. Dün sivasa gittim geldim yozgatta. Araç yan rüzgardan yerinde durmuyor. Sanki asfalt ile bağını koparıyor 160 sonrası. Şeritlerde geziyor . Rüzgar sesi aynen arkadaşın belirttiği gibi. Son zamanlarda araç yan rüzgar varsa camdan gelen hışırtı dışında ıslık sesi de yapmaya başladı. Golf ile gezdik geçen hafta 2014 tsi manuel. Araçta rüzgar sesi hakkaeten yok.

Arkadaşım ben de focustan CC'ye geçtiğimde aynısını yaşamıştım. Zamanla insan, frene basınca aracın nerede duracağını kestirebilir hale geçiyor. CC'ye geçince bu alışkanlığımdan 1-2 metre daha ileride duruyor sanki diye hissetmiştim. Kafamda düşündüğüm yerde durmuyordu. Tabi sonra CC'ye de alıştım. Forda alıştıktan sonra Volkswagen'ye geçen birinin ilk şikayet edeceği alan frenler bence.

B8 çok bıçak sırtı bir araba. Hani ''Bir alan pişman, bir de almayan.'' derler ya. İşte aynen öyle.

Dün ben de 650 km yol yaptım. (Ordu - Malatya)

Yan rüzgarlar aracı gerçekten etkiliyor. Bundan önce bende Astra J vardı (1503 kg) hiçbir şekilde yan rüzgarları hissetmiyordum.

Ama gelin görün ki rüzgarın salladığı o araç bir viraja giriyor, insanın yüzü gülüyor. Çok iyi viraj alıyor, hele korkmayıp aracı yüksek devirde tutup hızlanarak virajı geçerseniz çok keyif veriyor.

Dediğim gibi bence çok bıçak sırtı bir araba olmuş. Yani bariz artıları da var, bariz eksileri de. Geriye sadece FİYAT mevzusu kalıyor. Sürekli söylerim bu araç 100 bin tl bandında alınırsa bir artı da fiyatı olur ve gözler diğer eksileri görmez.

Biraz dikkat ederseniz bu forumda B8 Trendline (Ve bazı Comf.) sahiplerinin araçlarına daha düşkün olduğunu ve şikayetçi olmadıklarını görürsünüz. Mevzu fiyat işte. Adam 80-100 bin TL bandında alınabilecek en güzel aracı almış.

   ersind Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar.
B8 kasa passatla 75km ile sert fren yaptığımda araç düz kayma eğilimi gösterdi. Durma mesafesi kötü değildi fakat kayması biraz tedirgin etti. Sizlerde durum Nedir? boş bi vaktimde frenleme testi yapmak şart oldu..

Lastikleriniz ne marka?

   REC Nickli Üyeden Alıntı

B8 çok bıçak sırtı bir araba. Hani ''Bir alan pişman, bir de almayan.'' derler ya. İşte aynen öyle.

Dün ben de 650 km yol yaptım. (Ordu - Malatya)

Yan rüzgarlar aracı gerçekten etkiliyor. Bundan önce bende Astra J vardı (1503 kg) hiçbir şekilde yan rüzgarları hissetmiyordum.

Ama gelin görün ki rüzgarın salladığı o araç bir viraja giriyor, insanın yüzü gülüyor. Çok iyi viraj alıyor, hele korkmayıp aracı yüksek devirde tutup hızlanarak virajı geçerseniz çok keyif veriyor.

Dediğim gibi bence çok bıçak sırtı bir araba olmuş. Yani bariz artıları da var, bariz eksileri de. Geriye sadece FİYAT mevzusu kalıyor. Sürekli söylerim bu araç 100 bin tl bandında alınırsa bir artı da fiyatı olur ve gözler diğer eksileri görmez.

Biraz dikkat ederseniz bu forumda B8 Trendline (Ve bazı Comf.) sahiplerinin araçlarına daha düşkün olduğunu ve şikayetçi olmadıklarını görürsünüz. Mevzu fiyat işte. Adam 80-100 bin TL bandında alınabilecek en güzel aracı almış.

son cümleniz çok yerinde çok doğru bir cümle olmuş. bu kalitede başka hiç bir arabayı 80bine vermiyorlar. Ama sorsanız herkes hıghline'dan başka passata binilmez der bu forumda. oysa biz trendciler paramızın karşılığını aldığımız için gayet mutluyuz. ama aynı kasa üzerine donanımlar ekleyip 80binlik arabaya 150bin para sayınca
insanların haliyle beklentileri çok yüksek oluyor. bu defa passatı benzer fiyatlardaki mercedesle bmv ile kıyaslamaya başlayıp mutsuz oluyorlar. oysa ben trend passatımı 80binlik araçlarla kıyaslayıp hep kendi arabamı üstün görüp iyiki passat almışım diyerek ego tatmini yaşarım Ben bu forumda yazılanları okumasam ne rüzgar sesinden ne tıkırtılardan ne de yol tutuşundaki sorunlardan haberim bile olmazdı. çünkü kendi aracımda bana herşey gayet iyi geliyor. bu forumda hergün yeni bir sorun öğreniyorum. özellikle yüksek hızlarda gezinme problemi olduğunu okuduğumda ilk şokumu, frenlerine laf edildiğini okuduğumda da ikinci şokumu yaşadım. Çünkü biri bana kullandığın passatın en iyi tarafını söye dese, gidişi ve duruşu derim.

B9 kasa sanırım mükemmel bir araç olacak o zaman öyle görünüyor. Golf 5' in yaşadığını şu an B8 kasa yaşıyor sanırım. B5'e 10 yıl bindik biz zor ayrıldık arabadan o kadar memnunduk. 99' dan beri de Volkswagen grup araçlarına biniyoruz en ufak bir şikayetimiz olmadı. Sırasıyla golf 3 passat B5 süperb şimdi de benim golfüm. Bundan sonra da öyle gidecek gibi yine.

B8 hakkında bu yorumları şikayetleri okuyunca çok şaşırıyorum 2008 model Passatımız vardı 6 sene bindik ne rüzgar sesi ne başka bir şikayetimiz vardı acaba git gide kalite düşüyor mu ?

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

B8 hakkında bu yorumları şikayetleri okuyunca çok şaşırıyorum 2008 model Passatımız vardı 6 sene bindik ne rüzgar sesi ne başka bir şikayetimiz vardı acaba git gide kalite düşüyor mu ?

B6 işçilik kalitesi üst düzey bir otomobildi. Üzülerek söylüyorum B8 ise B6 nın çin malı bir kopyası gibi. Daha güzel,daha cafcaflı,daha hoş duruyor, ancak sadece görüntü.. içi boş.. Acaba ilk üretimlerdemi sorun var diye foruma sorduğumda herkesten aldığım cevap sorunların devam ettiğiydi. 2016 model bir b8 kulanınca bende doğruladım bunu. 2014 yılının sonlarında üretime başlanmış bir otomobil yıl olmuş 2016 nasıl hala bu sorunlarla satılmaya devam eder anlamak çok güç..

B8 Passat üretimi tamamen aceleye gelmiş ve mühendislik hatalarıyla dolu bir otomobil. 150-160 bin tl hatta 200 bin tl ler veren var bu araca. En düşük versiyonda olsa en dolu versiyonuda olsa sorunlar hep aynı. Rüzgar sesi,trim sesi,amortisör sesi,sunroof sesi.. Bitmek bilmeyen sesler,elektronik arızalar.. Sürüş kalitesindeki sıkıntılar.. Benim yaşadığım en komik sorunda stepne bölgesinden aracın su almasıydı. 2015 model 100 küsür bin tl lik bir araç içeri su alırmı yahu.. Servise gösterdiğimde verdikleri cevap dahada komikti ''Allah Allah çok ilginç böyle yapmaması lazım, su filanmı döktünüz ? '' Kendi kafasına göre ekranı karartıp ses olup görüntü olmayan composition media dan bahsetmiyorum bile.. Sıfır km araç almışsınız, arkadaşınız/eşiniz/dostunuz biniyor araca, diyalog ;

-Baba ekran nerde?
+Ya ekran karardı işte kronik sorunmuş kafasına göre kendi geri geliyo ehehehe
- ee kapatıp açsak düzelmezmi ?
+ yok yemiyo....



Durum bundan ibaret kısacası..

Araç sahipleri alınmasın ama Sercan hocama katılıyorum tamamiyle.. B6 nın yanından geçemez B8.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

B6 işçilik kalitesi üst düzey bir otomobildi. Üzülerek söylüyorum B8 ise B6 nın çin malı bir kopyası gibi. Daha güzel,daha cafcaflı,daha hoş duruyor, ancak sadece görüntü.. içi boş.. Acaba ilk üretimlerdemi sorun var diye foruma sorduğumda herkesten aldığım cevap sorunların devam ettiğiydi. 2016 model bir b8 kulanınca bende doğruladım bunu. 2014 yılının sonlarında üretime başlanmış bir otomobil yıl olmuş 2016 nasıl hala bu sorunlarla satılmaya devam eder anlamak çok güç..

B8 Passat üretimi tamamen aceleye gelmiş ve mühendislik hatalarıyla dolu bir otomobil. 150-160 bin tl hatta 200 bin tl ler veren var bu araca. En düşük versiyonda olsa en dolu versiyonuda olsa sorunlar hep aynı. Rüzgar sesi,trim sesi,amortisör sesi,sunroof sesi.. Bitmek bilmeyen sesler,elektronik arızalar.. Sürüş kalitesindeki sıkıntılar.. Benim yaşadığım en komik sorunda stepne bölgesinden aracın su almasıydı. 2015 model 100 küsür bin tl lik bir araç içeri su alırmı yahu.. Servise gösterdiğimde verdikleri cevap dahada komikti ''Allah Allah çok ilginç böyle yapmaması lazım, su filanmı döktünüz ? '' Kendi kafasına göre ekranı karartıp ses olup görüntü olmayan composition media dan bahsetmiyorum bile.. Sıfır km araç almışsınız, arkadaşınız/eşiniz/dostunuz biniyor araca, diyalog ;

-Baba ekran nerde?
+Ya ekran karardı işte kronik sorunmuş kafasına göre kendi geri geliyo ehehehe
- ee kapatıp açsak düzelmezmi ?
+ yok yemiyo....



Durum bundan ibaret kısacası..

Araç sahipleri alınmasın ama Sercan hocama katılıyorum tamamiyle.. B6 nın yanından geçemez B8.

B8 kesinlikle kötü bir araç değildir kötüleyemem çok yakışıklı bir araba özellikle highline modeli çok hoşuma gidiyor ancak bu tarz sorunlar düzeltilebilcek sorunlar B6 'da ilk çıktığında 2008 yılına kadar olan sorunları forumu takip eden herkes biliyordur. B8 ve B7 kasa çıkmadan önce Volkswagen ikiye ayrılıyordu 2008 öncesi ve 2008 sonrası diye Volkswagen 'de 2008 değişim noktası oldu ve araçların kalitesi ile birliklte yeni bir sürü güncelleme gelmişti aynı şeyin B8 kasa da olacağını düşünüyorum. Zaman gösterecek.

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

Anlamıyorum arkadaş aynı hızları Golf 7 ile yapıyorum arabada çıt yok. Bu kadar şikayet passatta nasıl oluyor? Ne rüzgar sesi var ne DSG'de bir aksaklık var ne de aracın performansında bir sorun var. Hatta Golfü kullandıktan sonra ileriki zamanlarda passata niyetlenmeye başladım. Çevremde ne kadar kullanan varsa passata hayran kalıyor.Frenleme sorununa gelirsek kayma yapması Abs ile ilgili olabilir kayayı engelleyen o çünkü.

Golf 7 Fabrikasyon ve kronik arızalar linkli listesi - Sorunlar & Çözümleri - Golftutkusu

Ben sıfır golf 4 ile başladım passat öncesi ufak tefek sorunlar haricinde araçlarımla hiç sorun yaşamadım kredi vs kullanarak araç almadım ayağımı yorganıma göre uzattım daha önceki konularda yazdığım gibi hepsi teneke parçası 120bin tl üzerine çıktığımda passata binmem

Arkadaşlar lastiğimi sormuş. Aracin üstünde gelen orjinal lastik. 2 aylık araç.

Bu gün 7-8 frenleme testi yaptım. Fren mesafesi kötü değil. Ama bir önceki aracım olan ford mondeo dan kötü.

Yeni kasa ford mondeo ile yeni kasa passat kıyaslaması yaptığımda.

Mondeo frenleri daha iyi
Mondeo suspansiyonları daha iyi
mondeo camları daha kalın bu yüzden sıcak memleketlerde ısı yalıtımı daha iyi
mondeo daha az rüzgar sesi alıyor.
mondeo ile parke yola girdiğinizde uğultu çıkarmıyor.
mondeo yu 200 km hızda bile tek elle kullanabiliyorsunuz. yolda gezinmiyor.
mondeo kliması daha güçlü mersin gibi sıcak bir yerde daha hızlı soğutuyor.

passatin koltuklari daha kaliteli
benzinli passat kullanıyorum. ortalama tüketimim 32 kuruş. dizel mondeom 31 kuruş yakıyordu. mondeonun Benzinlisi için 60 kuruş söylemişti bir arkadaşım.
dsg mükemmel çalışıyor. haftada bir toroslara tırmanıyorum alırken çok korkmuştum ama mükemmel ötesi vites atıyor. İnişte manuel araca göre 3 te 2 daha az frene basiyorum. az daha kendimi kassam hiç frene basmadan dağdan denize inebilirim.
otomatik tut özeliği bi bmw olmasada alışırsanız o da çok güzel çalışıyor ( biraz yavaş çalışıyor ama alışkanlık sağlanabilecek kalitede)

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

B8 hakkında bu yorumları şikayetleri okuyunca çok şaşırıyorum 2008 model Passatımız vardı 6 sene bindik ne rüzgar sesi ne başka bir şikayetimiz vardı acaba git gide kalite düşüyor mu ?

Kalitenin kesinlikle düştüğünü düşünüyorum. B6 passatimda ne rüzgar sesi duydum ne yolda gezinme vardı çok oturaklı harika bi araçtı. B8 in görünüşüne dışardan baktığınızda ki kaliteli duruşuna diyecek hiç lafim yok harika bir arac ama içine binene kadar. Bu sorunlarin B6 da olduğu gibi düzeleceğini düşünmüyorum bana sorarsaniz Volkswagen nin tutumu umurlarında bile değil Passat alıp rüzgar sesi yok diyeni duymadım bizlerin haberi varken onların mı yok ? Biz bu araçların logosuna bu kadar para verdikçe düzeleceğine inanmiyorum.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Dncrlr Nickli Üyeden Alıntı

Kalitenin kesinlikle düştüğünü düşünüyorum. B6 passatimda ne rüzgar sesi duydum ne yolda gezinme vardı çok oturaklı harika bi araçtı. B8 in görünüşüne dışardan baktığınızda ki kaliteli duruşuna diyecek hiç lafim yok harika bir arac ama içine binene kadar. Bu sorunlarin B6 da olduğu gibi düzeleceğini düşünmüyorum bana sorarsaniz Volkswagen nin tutumu umurlarında bile değil Passat alıp rüzgar sesi yok diyeni duymadım bizlerin haberi varken onların mı yok ? Biz bu araçların logosuna bu kadar para verdikçe düzeleceğine inanmiyorum.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fiyat olarak katılıyorum Passat aşırı uçtu gerçekten gerçi Passat değil bu segmentlerde ki bütün araba fiyatları çok arttı. Nerdeyse BMW 5.20 seviyesine kadar çıkabiliyor şahsen bmw tercih ederdim o kadar paralara çıkacak olsaydım.

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Fiyat olarak katılıyorum Passat aşırı uçtu gerçekten gerçi Passat değil bu segmentlerde ki bütün araba fiyatları çok arttı. Nerdeyse BMW 5.20 seviyesine kadar çıkabiliyor şahsen bmw tercih ederdim o kadar paralara çıkacak olsaydım.

O kadar parayı verdikten sonra araç sonrası servis tutumu iyi olsa diyeceğim o da yok. Şahsen Volkswagen nin diğer araçlarında değil ama B9 da da böyle devam ederse aynı segmentteki Mondeonun Superb v.s Passatin Bmw Audi Mercedesten sonraki en iyi araba rolünü alacaklar bence. Tabi marka prestijini yıkmak kolay değil bu dediğim yıllar alır ama artık herkes herseyden haberdar ve kimse ikinci eli kuvvetli diye keyif almayacağı aracı almayacaktir bi süre sonra.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Dncrlr Nickli Üyeden Alıntı

O kadar parayı verdikten sonra araç sonrası servis tutumu iyi olsa diyeceğim o da yok. Şahsen Volkswagen nin diğer araçlarında değil ama B9 da da böyle devam ederse aynı segmentteki Mondeonun Superb v.s Passatin Bmw Audi Mercedesten sonraki en iyi araba rolünü alacaklar bence. Tabi marka prestijini yıkmak kolay değil bu dediğim yıllar alır ama artık herkes herseyden haberdar ve kimse ikinci eli kuvvetli diye keyif almayacağı aracı almayacaktir bi süre sonra.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Umuyoruz bunlar düzelir çünkü eğer 100 bin altında bir fiyat olsaydı bu tarz sorunlar çok göze batmayacaktı. Biz 2008 yılında 2.0 TDI 140 HP DSG Passatı 68 bin tl ye aldık şimdi aynı araba 150 bin tl

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Umuyoruz bunlar düzelir çünkü eğer 100 bin altında bir fiyat olsaydı bu tarz sorunlar çok göze batmayacaktı. Biz 2008 yılında 2.0 TDI 140 HP DSG Passatı 68 bin tl ye aldık şimdi aynı araba 150 bin tl

Kesinlikle katılıyorum inşallah düzeltirler bizde öve öve bitiremeyiz

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   ibrahimcn Nickli Üyeden Alıntı

Golf 7 Fabrikasyon ve kronik arızalar linkli listesi - Sorunlar & Çözümleri - Golftutkusu

Bu sorunların hiç biriyle ben karşılaşmadım, karşılaşan da görmedim ki bu bahsettiğim 3 5 kişi değil bir sürü insan. Hatta içlerinde pertten alınıp tamir edilip kullanılan bir golfte var. Auto hold DSG de kaymadan bahsedilmiş böyle bir şey yok düğmeye bastığım an 1 milim bile yerinden oynamıyor araç

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

Bu sorunların hiç biriyle ben karşılaşmadım, karşılaşan da görmedim ki bu bahsettiğim 3 5 kişi değil bir sürü insan. Hatta içlerinde pertten alınıp tamir edilip kullanılan bir golfte var. Auto hold DSG de kaymadan bahsedilmiş böyle bir şey yok düğmeye bastığım an 1 milim bile yerinden oynamıyor araç

Bendede rüzgar sesi kasislerden geçerjen gacırtı lokurtu jantlarım (18) trim sesi arac sehir halindeyken stop etmesi vs yok bende yok diyince kim inanır demekki sorunsuz bi araç denk gelmiş sizede banada

Kasislerden geçerken gacırtı sesi kapı fitillerinden geliyor , düzenli kapı fitillerinin bakımını yaparsanız hiç bir ses gelmeyecektir. Lokurtu ise Passatlarda çok uzun yıllardır olan birşey amarsitörden geliyor her kulak duymuyor kimisi hassas oluyor kimisi umursamayıp arabanın keyfini çıkarıyor vs , ses olayı çok öznel Ben arabadan gelen en ufak tıkırtıyı duyarken babam arabada en ufak ses duymuyor bu yüzden çok tartıştığımız olmuştur

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

B9 kasa sanırım mükemmel bir araç olacak o zaman öyle görünüyor. Golf 5' in yaşadığını şu an B8 kasa yaşıyor sanırım. B5'e 10 yıl bindik biz zor ayrıldık arabadan o kadar memnunduk. 99' dan beri de Volkswagen grup araçlarına biniyoruz en ufak bir şikayetimiz olmadı. Sırasıyla golf 3 passat B5 süperb şimdi de benim golfüm. Bundan sonra da öyle gidecek gibi yine.

bence hemen çıkar çıkmaz almamalı.1 sene beklemeli.onun da muhakkak kafa ağrıtan sorunları olacaktır.

B8 jenerasyon passat, kalitesiz, aceleye gelmiş bir araç değil sadece değişen pazar koşulları gereği, maliyetleri düşürülmüş bir araç. Volkswagen grubu, son 3-4 yıldır, MQB örneği gibi, maliyetleri çok çok ciddi bir şekilde düşürmeye çalışıyor ve o konuya odaklanmış vaziyette. Bunu kompanse etmek için olağanüstü güzel tasarımlar ve elektronik oyuncaklara ağırlık verdi.

Şeritte gezmek nasıl o hızdan sonra bana güven vermiyor demek daha doğru olabilir fren yaptığında zemine lastiğe eğime gore kızaklama yapar fakat abs ve yol tutuş sistemleri çalışır arabanizin yönü değişmiyorsa on numara her şey çalışıyor anlamına gelir.

Arabayı gömmeye hiç gerek yok,güzel araba,B6 dan sonra çok fazla yol katedilmemiş olduğunu düşünüyorum ben sadece. Özellikle yalıtım konusunda ileriye gitmek yerine geriye bir dönüş var. Ancak bu piyasa koşullarında tüm markalarda olan bir durum. 2001 model bir E39 BMW 5 Serisi aldık arkadaşıma,araba o kadar sessiz ve konforlu ki,işçilik ve malzeme kalitesi o kadar yüksek ki,2016 model bir F10 a binince oyuncak gibi geliyor ondan sonra. Kalite düşmüş,yalıtım azalmış vs.. Kendime yakın bir örnek olduğu için söylüyorum bunu,aynı durum tüm markalar için geçerli,ben bu konularda ileriye gidebilmiş pek marka görmüyorum artık.

B8 bence parasının arabası değil sadece. O paralara çıkınca F30 BMW alınabiliyorken hiç gerek yok bence Passata falan. Biz de kullanıyoruz B8 iyi araba hoş araba ama heyecan yok,yenilik yok,boyuna enini boyunu şişirip duruyorlar,ama 10 yıllık süspansiyonu,frenleri,plastikleri kullanmaya devam ediyorlar. O nedenle de tatmin etmiyor özellikle B6 veya B7 kullanmış kişileri.

5.20'nin stock fiyatı 260 bin TL şu an Volkswagen bu fiyat 300 350 binlere kadar çıkıyor sanmıyorum o paraya 520 alınabileceğini

   Münir Sekmen Nickli Üyeden Alıntı

5.20'nin stock fiyatı 260 bin TL şu an Volkswagen bu fiyat 300 350 binlere kadar çıkıyor sanmıyorum o paraya 520 alınabileceğini

Biraz daha açık yazarmısın ne demek istediğini anlayamadım

Şu an 5.20i comfort paket indirim ile birliklte 164 bin TL