Passat Turkiye Sitesine Hoşgeldiniz!
Üye Ol

Sayfa 1/2 12 SonSon
56 sonuçtan 1 ile 30 arası
Like Tree14Beğeniler

Konu: B7 devri daim pompası - kronik arıza var mı ?

  1. #1
    ayuce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/03/2012
    Yer
    Istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    70

    Question B7 devri daim pompası - kronik arıza var mı ?

    2012 model 1.4 TSI 122bg passatımı hafta sonu 75000 bakımına götürdüm. Servis danışmanı aradı, soğutma suyunda biraz azalma var, kontrolde pompa gövdesinde terleme gördük, devri daim pompasını değiştirmemiz lazım 475TL dedi. Sorun nedir dediğimde net cevaplar vermedi, su seviyesini kontrol ederek bir süre kullanabilirsiniz deyince kalsın dedim. ( bu arada 4 lastik değiştirmeye 200TL yazmışlar, bilseydim 40TL ye michelin bayiinde hallettirirdim )

    Neyse aracı alırken yüzyüze konuşmamızda

    - devri daim pompasının metal gövdeli olduğunu
    - VW tarafından yayınlanmış bir değişim gerekliliği olmadığını
    - su sızdırmasının trigere gelerek onun da değiştirilmesini gerektirecek soruna neden olabileceğini
    - servis olarak belli kilometrede değiştirmeyi tercih ettiklerini

    söyledi, benim bu darbe görecek bir yerde değil, pompa içindeki mebran yırtıldı, keçe sızdırıyor vs deseniz tamam da metal gövde nasıl çatlar vs. şeklinde sorularım karşısında suyu kontrol ederek kullanabilirsiniz ama değiştirilmesi iyi olur sizin pompada da terleme var şeklinde geri adım attı.

    Açıkçası izlenimim DSG lerde olduğu gibi bu pompada da -en azından bir serisinde- kronik bir üretim yahut tasarım hatası olduğu şeklinde oluştu. Benzer araç sahibi arkadaşlardan devr-i daim pompası değiştirilen oldu mu ?

    Selamlar
    Ahmet
    Konu ayuce tarafından (08 12 2015 Saat 19:52 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    caner05 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    caner mormenekşe
    Üyelik Tarihi
    13/07/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    14

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    2011 model b7 aracımda 65 bin km civarında değiştirmiştim ama benimki keçeden kaçırıyordu.

  3. #3
    Anasayfa Yazarı firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fırat ÇİFTÇİ
    Üyelik Tarihi
    07/03/2013
    Yer
    Adıyaman
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    1.827
    06 EZ 2187

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Alıntı ayuce Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2012 model 1.4 TSI 122bg passatımı hafta sonu 75000 bakımına götürdüm. Servis danışmanı aradı, soğutma suyunda biraz azalma var, kontrolde pompa gövdesinde terleme gördük, devri daim pompasını değiştirmemiz lazım 475TL dedi. Sorun nedir dediğimde net cevaplar vermedi, su seviyesini kontrol ederek bir süre kullanabilirsiniz deyince kalsın dedim. ( bu arada 4 lastik değiştirmeye 200TL yazmışlar, bilseydim 40TL ye michelin bayiinde hallettirirdim )

    Neyse aracı alırken yüzyüze konuşmamızda

    - devri daim pompasının metal gövdeli olduğunu
    - VW tarafından yayınlanmış bir değişim gerekliliği olmadığını
    - su sızdırmasının trigere gelerek onun da değiştirilmesini gerektirecek soruna neden olabileceğini
    - servis olarak belli kilometrede değiştirmeyi tercih ettiklerini

    söyledi, benim bu darbe görecek bir yerde değil, pompa içindeki mebran yırtıldı, keçe sızdırıyor vs deseniz tamam da metal gövde nasıl çatlar vs. şeklinde sorularım karşısında suyu kontrol ederek kullanabilirsiniz ama değiştirilmesi iyi olur sizin pompada da terleme var şeklinde geri adım attı.

    Açıkçası izlenimim DSG lerde olduğu gibi bu pompada da -en azından bir serisinde- kronik bir üretim yahut tasarım hatası olduğu şeklinde oluştu. Benzer araç sahibi arkadaşlardan devr-i daim pompası değiştirilen oldu mu ?

    Selamlar
    Ahmet
    2013 1.4 tsi 122lik arabamda 2 ay önce devir daim pompası ara ara ıslık sesi yaptığı için garanti kapsamında değişti. videosunu çekip servise gittim, video üzerinden işlem yapıldı. devir daim pompası değişimiyle birlikte sistem su tertibatı komple temizlendi 3 defa saf su sürkülasyonundan sonra antifrizli su doldurularak hazır hale getirildi. sorduğumda benim gittiğim servis şimdiye kadar bir defa bu işlemi yapmış. kronik bir arıza değil. olabilecek bir şey...
    Instagram: firatciftci



  4. #4
    extensa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    erbil
    Üyelik Tarihi
    14/04/2013
    Yer
    almanya
    Model
    4
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    48
    GL-MB 1977

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    bütün pompalar alüminyum alasimli metal gövdeli.
    fark ucundaki pervanede
    plastik yada dökümden yapiliyor
    sorun pervaneyi tutan bilyadan yada contadan kaynaklaniyor.
    fakat triger kayisinina bagli olduğu icin en iyisi komple yenilemek.
    yani pompa kayis spannrolle ve umlenkrolle (türkcesini bilmiyorum)

    birkaç defa basimiza geldiginden biliyorum.

    ama anlamadigim şu;
    onu nasil kontrol edipte görmüsler?
    normal su kacirsa alttan sizar ve gözükür
    terlemeyi o kapaklari acmadan sökmeden nasil görmüsler hayret.
    Konu extensa tarafından (12 12 2015 Saat 15:49 ) değiştirilmiştir.

  5. #5
    ssero - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Şerif
    Üyelik Tarihi
    07/01/2014
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    591

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Bende 72binde önceki aracımda değiştirmiştim ustam kronik olduğunu söledi pompanın pervane kısmında yer alan bilye bozulduğundan kaçırma yapmaya başladığını bununda trigeride direk etkilediğini söylediğinden devirdaim pompası triger v kayışı ile komple 1100 TL ye halletmiştik.

    Siz suyu tamamlayın hafta da bir kontrol edin terleme basınçtan da olabilir servis direk değişim çözümünden yana her zaman
    **2006 Derin Siyah 1.6FSİ B6 Passat Comfortline
    **2008 Derin Siyah 1.6FSİ EOS Highline
    **2011 Platin Grisi 1.4TSİ Jetta Exclusive
    **2007 Fırtına Grisi 1.6FSİ B6 Passat Comfortline

  6. #6
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    194

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Benim aracimda da motor sicakken rolantide islik sesi gelmeye basladi. Genlesme kabinin kapagini gevsetince ses kesiliyor. Aracim 2012 passat comfortline 1.4 tsi 122 bg. 60k km de su an.

    Ancak henuz herhangi bir su sizintisi veya eksilme gorunmuyor. Garanti de bittigi icin cepten degistirecegiz anlasilan. Ancak degisim zamanina nasil karar verecegime emin degilim. simdilik ara sira genlesme kabini takip edecegim ve su pompasi uzerinde islaklik var mi diye bakacagim.

    Bu konuyu arasitirdigimda, degisik forumlarda cesitli bilgilerle karsilastim.

    Serviste 1000 liranin ustunde fiyatlara hatta 1600 TL civarlarina yaptiranlar olmus. Bazi forumlarda bu parcanin cift kasnakli ve elektrikli oldugu soylenmis. Parcayi arastirinca gercekten de 800 ila 1000 lira arasinda fiyatlar yaziyor cesitli parca satis sitelerinde.

    Ancak aloparca sitesinde aracimin modeline uyan devirdaim pompasini aratinca sozkonusu cift kasnakli elektrikli pompaya degil de tek kasnakli standart bir pompaya rastladim. Hatta fiyati da 60 ila 150 TL arasinda bir fiyat.

    Kafama takildi, simdi benim aracimdaki pahali parca mi ucuz olan mi ? cift kasnak ne ise yariyor ? elektrikli olmasi ne alaka len, su pompasi iste, dur kalk mi yapacak diye dusunmeye basladim.

    Derken, du bakayim motora hangisi var diye actim kaputu, megersem benim aracta yani, 122 beygirli tsi motorunda tek kasnakli ve kablo baglantisiz bir su pompasi gordum. Bu durumda devirdaim pompasini degistirtmek cok masrafli olmasa gerek diye dusundum.

    Hatta bazi forumlarda devirdaim pompasini yan sanayi taktirin diye oneriler var. Zira, oem parcanin pervaneleri plastik iken yan sanayi parcanin pervaneleri metalmis. Bu aklima yatti.

    Ama dur simdi, cift kasnakli nerde kullaniliyor sorusunun cevabi acikta kaldi, emin olmam lazim. Ikinci kasnak ve elektrik bir ise yaramasi lazim.

    Bu konuda tsi motorunun resimleri ve videolarinda bazi bilgiler buldum.

    Kasnaklardan ic tarafta kalani supercharger tahriki icin kullaniliyor. Elektrik baglantisi da muhtemelen kasnaga gelen gucu kontrol ederek superchargeri devreye almak veya cikarmak icin.

    Tabi, twincharger denilen sistem 160 bg motorlarda var. 122 bg motorlarda sadece turbocharger var. Bu durumda cift kasnakli parcayla benim aracimin isi yok.

    Diyeceksiniz ki, ne ugrastin kardesim git sor bi ustaya hepsini sana anlatir. Oyle belki de benimkisi kendin ogrenme meraki iste, hem derlitoplu bilgi olsun diye buraya kaydedeyim istedim.

    Eger verdigim bilgilerde yanlis varsa lutfen duzeltin.
    Selres ve Graphicer bunu beğendi.

  7. #7
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    194

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Merhaba,

    Eger ingilizce biliyorsaniz asagidaki sayfada yazanlari incelemenizi oneririm. Devirdaim pompasi TSI motorlar ozelinde anlatilmamis, ancak bircok motorda ayni konsept uygulaniyor. Kisaca ozetleyeyim;

    Mesela benin anlamadigim konularin basinda, orijinal devirdaim pompasinin neden plastik pervaneli olmasi geliyordu. Aslinda bu konu gecmiste problemler yaratmis, fakat 2010 lu yillardan itibaren cok yuksek sicakliklara dayanabilen materyaller kullanilarak plastik pervaneler takilmis. Peki neden metal degil de plastik ? Iste isin bamteli de burada. Once mekanizmayi kisaca anlatalim asil konuya geliyoruz.

    Devirdaim pompasinin ortasinda bir rulman bulunuyor(bearing). Devirdaim pompasina donme enerjisi krank mili uzerinden dolasan v-kayışı ile geliyor. Ancak bu kayıs uzerindeki tum kasnaklara yanal bir yuk biniyor, ozellikle yuksek devirlerde. Iste bu v-kayisi uzerinden verilen yuk, devirdaim pompasinin kasnagina da biniyor ve yanal bir guc uyguluyor. Bu durum devirdaim motorunun rulmanina yuk bindirerek zamanla gevsemesine neden oluyor. Bu sure genelde km olarak belirtiliyor, 60.000km - 80.000km gibi... (ayni yuk nedeniyle gergi rulmani da 90.000km de degistiriliyor.)(Gucun tam aktarilabilmesi icin kayista gerginlik olmasi kesinlikle gerekli)

    Yanal baski ile, bulundugu yerde git gide gevseyen devirdaim rulmani sesi cikarmaya basliyor.(benim aracimdaki su an otuyor.). Zaman icerisinde iyice gevseyerek icerideki pervanenin de ekseni disinda temaslarda bulunmasina neden oluyor. Eger plastik pervane kullanilmissa, pervaneler kiriliyor ve devirdaim durmasa bile azaldigindan, hararetle birlikte ortaya cikiyor. Ayrca rulman gevseyince ortadan sivi sizmaya ve pompanin disinda gorulmeye basliyor.(Yani pompa govdesindeki terleme ciddi bir isaret olabilir.)

    Ancak, eger metal pervane kullanilmissa, pervaneler motor blogunu oymaya basliyor ve yerini genisletiyor. Genisleyen yerde, pervane saglam kalsa ve donse bile, sirkulasyon yapilamamaya basliyor. Neticede hararet ve ariza. Metal pervane motor blogunu oydugu icin tamiri daha zor, metal parcalari sogutma sivisina karistigi icin temizlemesi daha mesakkatli bir duruma yol aciyor.

    Water Pump Failure | Engine Block Damage | Epoxy Repair

    Not: Daha once genlesme tankinin kapagini gevsetince sesin kesildigini yazmistim. Bunun da neden oldugunu dusunuyorum bir suredir. Soyle bir aciklama mantikli gorunuyor. Isinan sogutma sivisi kapali devre icerisinde bir basinc olusturuyor. Bu basinc yanal baskiya maruz kalip gevseyen rulmanin kenarlarinda bosluk olusmasina ve icine sivi sizmasina veya icten disa dogru bir basinca sebep oluyor. Muhtemelen bu zorlama rulmanin icinde metal surtunmesine neden oluyor. Bu da ses cikariyor. Genlesme tanki gevsetilince bu basinc ortadan kalktigi icin ses de kesiliyor. Ancak belli ki bir sure sonra rulmanin ic izolasyonlari da temelli yipranacak ve su sizdirmaya baslayacak benim aracim da bu yolda ilerliyor anlasilan...

    Benim bu isten anladigim sudur: hersey rulmanda bitiyor. Rulman bitince gevsiyor ve herseyi bozuyor. Ses, terleme, sizdirma gibi olaylar arizanin yaklastiginin gostergesi olabilir. Orjinal parca kullanmak daha dogru gorunuyor. Plastik pervaneye basta kizmistim ama mantikli bir gerekcesi oldugunu goruyorum.
    ilkemutluer, Selres and Graphicer like this.

  8. #8
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Merhaba arkadaşlar,

    biliğiniz üzere benim araç 1.4 tsı 122 bg. 2012 model.

    benim araçta tarihler hatalı olabilir ama 8-9 ay önce motordan bir ıslık sesi sesi gibi bir ses çıkmaya başladı. servise gittiğimde devir dam pompasının değişmesi gerektiğin söyediler ve iyi niyet garantiinin devam ettiğini sadece işçilik parasının belli bir kısmını alacaklarını söylediler. 150 tl gibi bir şey ödeyerek aracımı aldım ve kullanmaya devam ettim. aradan 2-3 ay getikten sonra aynı sesi tekrar duymaya başladım bu sefer başka servise götürdüm. yine aynı şey devir daim pompası hatalı değişmesi gerektiğini bu sefer tamamen garantiden yapılacağını söylediler ve değiştirdiler. Nasıl böyle bir durum olur sorusuna cevapları daha önce böyle bir durumla karşılamadıklarını söylediler. şuanda gözum kortu ve kulağım sürekli seste. çünkü bu pompanın sakası olmaz. İnşallah tekrar oda olmaz.
    Buradan tüm aradaşlara tavsiyem iyi niyet garantisi çok önemli. bakımlarda 200 tl az ödemek için servise gitmemezlik yapmayın.ben faydasını gördüm.

  9. #9
    TOSYA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir ÇAYCIOĞLU
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    611
    22 DR 431

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Alıntı Selres Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba arkadaşlar,

    biliğiniz üzere benim araç 1.4 tsı 122 bg. 2012 model.

    benim araçta tarihler hatalı olabilir ama 8-9 ay önce motordan bir ıslık sesi sesi gibi bir ses çıkmaya başladı. servise gittiğimde devir dam pompasının değişmesi gerektiğin söyediler ve iyi niyet garantiinin devam ettiğini sadece işçilik parasının belli bir kısmını alacaklarını söylediler. 150 tl gibi bir şey ödeyerek aracımı aldım ve kullanmaya devam ettim. aradan 2-3 ay getikten sonra aynı sesi tekrar duymaya başladım bu sefer başka servise götürdüm. yine aynı şey devir daim pompası hatalı değişmesi gerektiğini bu sefer tamamen garantiden yapılacağını söylediler ve değiştirdiler. Nasıl böyle bir durum olur sorusuna cevapları daha önce böyle bir durumla karşılamadıklarını söylediler. şuanda gözum kortu ve kulağım sürekli seste. çünkü bu pompanın sakası olmaz. İnşallah tekrar oda olmaz.
    Buradan tüm aradaşlara tavsiyem iyi niyet garantisi çok önemli. bakımlarda 200 tl az ödemek için servise gitmemezlik yapmayın.ben faydasını gördüm.
    Maalesef iyi niyette servisten servise değişiyor. İsterse iyi niyete sokuyor isterse bu kadar masrafı var kardeşim yaptırırsan yaptır diyor çekip çıkıyor..

    Passat B6 1.6 TDI 149.5 HP
    DPF EGR OFF

  10. #10
    tuncel79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İhsan
    Üyelik Tarihi
    14/05/2014
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    334
    34HD8358

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Geçmiş olsun. Benim araçta 1 ay önce 4. Ve 5. Viteste 3bin devire doğru sadece gaz pedalına dokunduğum cok ince iiiii diye bir ses çıktığını fatkettim. Bugün Çekmeköy özöne gittim ustayla test sürüşüne çıktık şile otobanında. Fakat ses çıkmadı. Arar ara cok az çıktı usta duyamadı. Eve dönerken ses yine çıkmaya başladı. Bu araçlar canli mi yaa ☺. Sizdeki ses de bu sekilde miydi.
    anamur bunu beğendi

  11. #11
    kutluay345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kutluay
    Üyelik Tarihi
    08/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    92

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    benimde aracımın motorundan rölantide iken bir ıslık sesi geliyor.gaza basınca kesiliyor.motor soğukken çalıştırdığımda aynı ıslık sesini duymuyorum,ısınınca ortaya çıkıyor.
    şimdi bende şüphe etmeye başladım,acaba su pompasında mı geliyor ses?122 hp caxa motor aracım.
    benzin pompasından şüpheleniyordum fakat şaşırdım şimdi!!!
    Konu kutluay345 tarafından (21 08 2016 Saat 21:10 ) değiştirilmiştir. Nedeni: ekleme

  12. #12
    ilkemutluer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ilke
    Üyelik Tarihi
    25/06/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    117
    32 AV 444

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Kutluay bendede ayni durum var gaza basinca ses kesiliyor rolantide ses var. Su eksiltmesi yok aracin. Anlayabilecegimiz veya servisin anlayabilecegi baska yolu varmi?

    SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  13. #13
    kutluay345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kutluay
    Üyelik Tarihi
    08/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    92

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    İlke bey,anladığım kadarıyla kronik bir problem.
    benimde soğutma sıvısı min ile max arasının tam ortasında.hiç değişmedi şimdiye kadar.
    aracın altına damlatma,terletmede yok!!!
    1 saattir forumları araştırıyorum,youtube videolarını izliyorum,değişmesi gerektiğini söylüyorlar.
    fakat 2-3 kere değiştirenlerin(audi,skoda sahipleri...)açıklamasına göre ses kesilmiyormuş,yeni takılan parçada ses yapıyormuş.
    benim aracımın sıfırdan beri tüm bakımları yetkili serviste yapıldı,hiç aklıma gelipte bu ses nedir diye sormadım,açıkçası umursamadım.
    vakit bulursam yetkili servise sırf bu konu için gitmeyi düşünüyorum.

  14. #14
    ilkemutluer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ilke
    Üyelik Tarihi
    25/06/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    117
    32 AV 444

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Ben sordum yetkili servise ilk sordugu su eksiltmesi. Cuma gunu bakim var benim orda tekrar soyleyecegim bi kontrol etsinler sonucu yazarim sizede

    SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  15. #15
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Arkadaşlar yarın servise sesi göstermek için tekrar gideceğim. Sonucu sizlere bildiririm.

    Passat gibi bir aracın 1 yılda 3 defa devi. pompası değiştirmeside ayrı olay....

    hayırlısı bakalım...

  16. #16
    ilkemutluer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ilke
    Üyelik Tarihi
    25/06/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    117
    32 AV 444

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Selres bu ses cok mu fazla. Ben video cektim boyle çınlama gibi ses geliyor. Serviste kontrol ettiler herhangi bi su kacagi yok. Baska neler bu devir daim pompasinin belirtileri

    SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  17. #17
    MelihYunusGunes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Melih Yunus
    Üyelik Tarihi
    23/08/2016
    Yer
    Elazığ
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    21
    23 LD 777

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Eğer benim gibi arabayı yüksek devirlerde kullanıyorsanız her 100 binde devir daim pompasını delebilirsiniz

  18. #18
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    194

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Devirdaim pompasi arka arkaya ariza yapiyorsa bu bir sebep degil sonuctur diye dusunurdum. Araci cok zorluyor olabilirsiniz veya pompa degisimi aceleye getiriliyor olabilir. Pompa degisimi sirasinda tum sogutma sıvısının bosaltilip, sistemin yikanip temizlenmesini isteyin. Pompa uzerinden dolasan kayisin asiri gergin olmasi da tekrarlayan arizalara sebep olabilir. Asiri gerginlik pompanin eksenini dagitiyor olabilir zaman icerisinde.

  19. #19
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Şimdi geldim servisten. ses bariz ıslık çalar gibi duyuluyordu. Su kaçırma terleme eksiltme yoktu. Bıraktım arabayı. devir daim pompası değişecek dediler. ama neden 3. defa değiştiğini sorduğumda montajdan kaynaklı olabileceğini söylediler.

    Arcın sag tarafnda gelenısık sesi gib bir ses. rolantideyken geliyor gaz verince kesilior.

    Durum böyle arkadaşlar. İnşallah düzelir.

    Aracı çok yüksek devirlerde kulanmıyorum.

  20. #20
    MelihYunusGunes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Melih Yunus
    Üyelik Tarihi
    23/08/2016
    Yer
    Elazığ
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    21
    23 LD 777

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Alıntı selres Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    şimdi geldim servisten. Ses bariz ıslık çalar gibi duyuluyordu. Su kaçırma terleme eksiltme yoktu. Bıraktım arabayı. Devir daim pompası değişecek dediler. Ama neden 3. Defa değiştiğini sorduğumda montajdan kaynaklı olabileceğini söylediler.

    Arcın sag tarafnda gelenısık sesi gib bir ses. Rolantideyken geliyor gaz verince kesilior.

    Durum böyle arkadaşlar. Inşallah düzelir.

    Aracı çok yüksek devirlerde kulanmıyorum.

    sorunun tam olarakda devir daimden kaynaklaniyor doğru tespit
    Malatya Caddesinde İz Bırakmışım
    1.6 TDI 150 BG

  21. #21
    kutluay345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kutluay
    Üyelik Tarihi
    08/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    92

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Alıntı Selres Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdi geldim servisten. ses bariz ıslık çalar gibi duyuluyordu. Su kaçırma terleme eksiltme yoktu. Bıraktım arabayı. devir daim pompası değişecek dediler. ama neden 3. defa değiştiğini sorduğumda montajdan kaynaklı olabileceğini söylediler.

    Arcın sag tarafnda gelenısık sesi gib bir ses. rolantideyken geliyor gaz verince kesilior.

    Durum böyle arkadaşlar. İnşallah düzelir.

    Aracı çok yüksek devirlerde kulanmıyorum.
    tamire herhangi bi işçilik ücreti vesaire ödeyecekmisiniz,yoksa garanti kapsamındamı yapılacak?antifreez de değiştireceklermi?
    birde hangi servise bıraktınız?
    Konu kutluay345 tarafından (01 09 2016 Saat 23:57 ) değiştirilmiştir. Nedeni: ek

  22. #22
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    servise ilk değişimde 150 tl gibi birşey ödemiştim. iyi niyet garantisinde yapılıyormuş işçiliğinde belli bir kısmı alınıyormuş.

    ikinci değişimde hiçbirşey ödemedim ama busefer ne olacak bilmiyorum. muhtemelen ödemeyeceğim. yoksa servisin anlamı kalmıyor.

    antifreez tam değişmesede muhtemelen eksiğini tamamlarlar diye düşünüyorum.

  23. #23
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    dün servisten aradılar ve Almanya ile görüştüklerini söylediler. muhtemelen bugun aracı verebilirler ama belli olmaz tabi. inceleme yapıyorlar neden sürekli arıza yapıyor diye. sonuç belli olsun burda aktaracağım.

    ama herzaman söylüyorum aracın bakımlarını serviste yaptırın ve iyi niyet garantisini kaybetmeyin. arada 200 tl az ödiyeceğim diye hem servisteki hizmet kalitesini hamde güveni başka yerde bulamıyorsunuz.

    Ben dışarda bunu yaptırsam kesinlikle ikinci ve üçüncüyü değiştirmezler birde kavga edersiniz.

    en azından araç tertemiz ve insani bir şekilde teslim ediliyor.
    ilkemutluer bunu beğendi

  24. #24
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    arkadaşlar servisten aradılar değişim yapılıyormuş. solisyon ile temizlenerek yapılacak felan birşeyler söylediler ama tabi onlar daha iyi biliyorlar.

    daha önceki uygulamalarda bu yapılmamış. umarım tekrarını yaşamayız.

  25. #25
    cybrscrp26 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ömer
    Üyelik Tarihi
    05/06/2016
    Yer
    erzincan
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    112
    --

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    bir önceki 2010 model golf 1.4 tsi dsg aracımda 45000 bakımında devir daim pompası su kaçırdığı için değiştirildi, garantisinin biteli 5 ay olmasına rağmen garanti kapsamına alarak değiştirdiler herhangibir ücret ödemedim.

  26. #26
    Uzaklaştırıldı Selres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    resul
    Üyelik Tarihi
    12/09/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    130
    06aa0606

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Arkadaşlar aracımı aldım. şuanda bir sıkıntı yok ama takibe devam. umarım tekrar yaşanmaz. garantiden değişti . ücret ödemeden aracımı aldım. Servis farkı burda ortaya çıkmakta....
    kutluay345 bunu beğendi

  27. #27
    harun06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Harun
    Üyelik Tarihi
    28/04/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    33

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Şuan sanırım bende de aynı sıkıntı var.2 gün önce soğutma sıvı seviyesini kontrol et diye yazı çıktı ekranda baktım dibinde az biraz su kalmış tamamladım maximum çizgisine kadar bugün tekrar kontrol ettim koyduğum çizginin 1-2 cm aşağısına düşmüş. Sizce biraz daha gözlemlemeli miyim?Yoksa direk servise mi gideyim.Araba 2013 model tdi dsg 65 binde devirdaim pompası için çok erken değil mi iyi niyete sokarlar mı?zaten arabayı bayramdan sonra bakıma girecek kavrama ile ilgili sıkıntı var hepsini birlikte yaptırırım

  28. #28
    ayuce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/03/2012
    Yer
    Istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    70

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Benim devri daim pompasını değiştirdiler bu arada. İyi niyet garantisi deyip 150TL işçilik aldılar. Hafif bir su eksiltme vardı hakikaten.

  29. #29
    harun06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Harun
    Üyelik Tarihi
    28/04/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    33

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Dün arabayı servise götürdüm yaklaşık 15 gündür su ekleyerek kullanıyordum bakım zamanı da gelmişti devridaim pompası değişecek denildi ama iyi niyete alamıyorlarmış araba zamanında ve servis harici hiçbir yere gitmedi.Yaklaşık 1000tl masrafı varmış. Anlamadığım 3 yaşında 65000km'de devardaim pompasının değişmesi saçma geldi bana yani çok erken değilmi arkadaşlar.İyi niyete sokan arkadaşlar nasıl kabul ettirdiler durumu acana .Bir başka servise daha götürmeyi düşünüyorum. Sizce ne yapılabilir.Teşekkürler

  30. #30
    kutluay345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kutluay
    Üyelik Tarihi
    08/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    92

    Cevap: B7 devri daim pompası - kronik arıza var m

    Bugün devirdaim ses sorunu ve dsg 2. Vites titremesi şikayetlerimi iletmek icin Ankara çankaya doğuş otoya ugradim.Kisa bir test surusu yapildi ve kavrama ve devirdaim degisimi icin 24 ekime gün verildi.
    Garantiden degisim yapilip yapilmayacagi o gün soylenecekmiş.aracim suan 78000 km de tüm bakimlari serviste yapildi.
    Bakalim ne diyecekler!!!

Sayfa 1/2 12 SonSon
  • Konu Değerlendirmesi:B7 devri daim pompası - kronik arıza var mı ?

  • 5 üzerinden 5.00 puan aldı.
    Toplam: 2 kişi oy verdi ve 55 yorum aldı. 2012 model 1.4 TSI 122bg passatımı hafta sonu 75000 bakımına götürdüm. Servis danışmanı aradı, soğutma suyunda biraz azalma var, kontrolde pompa gövdesinde terleme gördük, devri daim pompasını değiştirmemiz lazım 475TL dedi. Sorun nedir dediğimde net cevaplar vermedi, su seviyesini kontrol ederek bir süre kullanabilirsiniz deyince kalsın dedim. ( bu arada 4 lastik değiştirmeye 200TL yazmışlar, bilseydim 40TL ye michelin bayiinde hallettirirdim ) Neyse aracı alırken yüzyüze konuşmamızda

LinkBacks (?)


Bu Konudaki Etiketler

Yukarı

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195