Atilla hocam, B7'den B8'e geçmiş bir kullanıcı olarak, yorum ve görüşleriniz biz B7'liler
için çok önemliydi, çok teşekkürler. Öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun, Allah, güle güle, kazasız, belasız kullanmak nasip etsin. Aslında B8 çıktığından beri forumda şöyle derinlemesine B7 ve B8 farklarını anlatan yorumlar konular arıyordum fakat maalesef öyle doyurucu, magazinsel olmayan, teknik yönü ağır konu ve yorumlar bulamadım veya ben atladım. Özellikle bu konuda sayın Taner Göde beyden bekliyordum derinlemesine analizleri fakat sanırım onunda işleri çok yoğun olduğu için uzun uzun yazamıyor. Sizin yazdığınız yorumları da dikkatle okudum. Beni asıl ilgilendiren yeni jenerasyonun sürüş dinamikleri. Yazdığınız gibi, B8'in yan rüzgarlardan daha az etkilenmesi çok önemli bir ilerleme. Şu bir gerçek ki B7, yan rüzgarlara karşı hassas bir araçtı. Ayrıca "yol tutuş" daha iyi demişsiniz. Bu "yol tutuş" kavramı bazen farklı anlamlarda kullanılabiliyor. "Yol tutuş" dan bahsettiğiniz, aracın düz yol gidiş stabilitesi mi yoksa virajda tutunma kabiliyetimidir. Daha önce B7 kullanmış bir kardeşimiz olarak sizden ricam, vaktiniz müsait olursa daha detaylı değerlendirmeler yapmanız. Şimdiden çok teşekkürler...