Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve Arızal

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    brs
    offline
    brs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Barış
    Üyelik Tarihi
    02/02/2015
    Yer
    SIVAS
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    80
    -

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    Merhaba 3 Kasım 2015 te açtığım konuyla ilgili olarak aracı aldıktan 9 ay sonra ve 10000 km sonraki görüşlerimi paylaşmak istiyorum

    1. Madde ruzgar sesi maalesef var ama 110 km /h hızda ortaya çıkan bu ses uzun yolda kulak verdiginde duyuluyor ama herhalde alıştım fazla rahatsız etmiyor :/
    2. Madde manuel vites hala rahat degil ama bunada maalesef alıştım

    3.motor soğutma suyu ilave edildikten sonra bir daha eksikti problem yok

    4.boyada reçine temizliğini ardından sıkıntı kalmadı kış boyu ayda bir kez hızlı cila uyguladım yazdan öncede sıvı cila uygulamayı düşünüyorum

    5.yazilim bir daha hata vermedi

    6.yol tutuş tamamen lastik havaları ile ilgili imiş kışın bir kez Kışlık lastikler le Antalya gidip geldim şimdide michelin yazliklari taktım tabi 34 PSİ basincla yol tutuş gerçekten iyi

    7. Ses sistemi önceki aracim ( stilo ) ile karsilatirinca çok memnun değilim açıkçası :/

    8. Bagajin açılması hala problem ve sorun kesinlikle anahtar tasarımı bagaj açma düğmesinin yüksek ve cok hassas olmasından kaynaklı pantolon cebinde sıkıştırılmış an acıyor artık çantada veya mont cebinde taşımaya dikkat ediyorum :/

    9. Composition color ekranı bir daha hata vermedi

    Sonuç olarak aractan memnunum özellikle yakitindan ve konforundan ama keşke imkanım olsaydı dsg alsaydim diyorum unutmadan birde soğuk memlekete koltuk ısıtma şart

    Simdilik bu kadar iyi aksamlar



    GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Konu brs tarafından (06 04 2016 Saat 22:08 ) değiştirilmiştir.
  2. #31
    offline
    brs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    brs
    Mesajlar :

    80

    Merhaba 3 Kasım 2015 te açtığım konuyla ilgili olarak aracı aldıktan 9 ay sonra ve 10000 km sonraki görüşlerimi paylaşmak istiyorum

    1. Madde ruzgar sesi maalesef var ama 110 km /h hızda ortaya çıkan bu ses uzun yolda kulak verdiginde duyuluyor ama herhalde alıştım fazla rahatsız etmiyor :/
    2. Madde manuel vites hala rahat degil ama bunada maalesef alıştım

    3.motor soğutma suyu ilave edildikten sonra bir daha eksikti problem yok

    4.boyada reçine temizliğini ardından sıkıntı kalmadı kış boyu ayda bir kez hızlı cila uyguladım yazdan öncede sıvı cila uygulamayı düşünüyorum

    5.yazilim bir daha hata vermedi

    6.yol tutuş tamamen lastik havaları ile ilgili imiş kışın bir kez Kışlık lastikler le Antalya gidip geldim şimdide michelin yazliklari taktım tabi 34 PSİ basincla yol tutuş gerçekten iyi

    7. Ses sistemi önceki aracim ( stilo ) ile karsilatirinca çok memnun değilim açıkçası :/

    8. Bagajin açılması hala problem ve sorun kesinlikle anahtar tasarımı bagaj açma düğmesinin yüksek ve cok hassas olmasından kaynaklı pantolon cebinde sıkıştırılmış an acıyor artık çantada veya mont cebinde taşımaya dikkat ediyorum :/

    9. Composition color ekranı bir daha hata vermedi

    Sonuç olarak aractan memnunum özellikle yakitindan ve konforundan ama keşke imkanım olsaydı dsg alsaydim diyorum unutmadan birde soğuk memlekete koltuk ısıtma şart

    Simdilik bu kadar iyi aksamlar



    GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. #32
    offline
    Onuronur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Onur
    Üyelik Tarihi
    08/03/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    119

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    Rüzgar sesi kıyasladığınız araç hangisidir ?

    FOrd focus aracımdan sonra merakla bekliyorum farkı.. Kendi sınıfında geride de olsa C sınıfına göre gene iyidir diye düşünüyorum. Sonuç olarak yalıtım daha iyi diye elimdeki paraya tek alternatif ford mondeo almamak için çok sebebim vardı.

    Çok şehir trafiğine girmeyen biri olarak 15 bin civarı otomatik farkı nedir ya :D Kemikli vites iyidir :D fordlar volvolarda öyledir :D

    FOrd focusun sony ses sistemini arayacağım ama rüzgar sesini kessin yeter müzik sistemi ^^ Ford sonylerle kıyaslayabilecek tecrübeli birisi var mıdır ?
  4. #32
    offline
    Onuronur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    119

    Rüzgar sesi kıyasladığınız araç hangisidir ?

    FOrd focus aracımdan sonra merakla bekliyorum farkı.. Kendi sınıfında geride de olsa C sınıfına göre gene iyidir diye düşünüyorum. Sonuç olarak yalıtım daha iyi diye elimdeki paraya tek alternatif ford mondeo almamak için çok sebebim vardı.

    Çok şehir trafiğine girmeyen biri olarak 15 bin civarı otomatik farkı nedir ya :D Kemikli vites iyidir :D fordlar volvolarda öyledir :D

    FOrd focusun sony ses sistemini arayacağım ama rüzgar sesini kessin yeter müzik sistemi ^^ Ford sonylerle kıyaslayabilecek tecrübeli birisi var mıdır ?

  5. #33
    offline
    ben-bugra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Buğra
    Üyelik Tarihi
    11/01/2016
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    741
    06

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       Onuronur Nickli Üyeden Alıntı
    Rüzgar sesi kıyasladığınız araç hangisidir ?


    ?
    aynı soruyu rüzgar sesi başlıklı sayfada bende sordum ama hadsizin biri çıktı geldi demediği laf kalmadı, yok tarzım hoşuna gitmiyormuşda, yok satış elemanı gibi konuşuyormuşum da bilmem ne )
    Tnsblgn bunu beğendi
  6. #33
    offline
    ben-bugra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    741

       Onuronur Nickli Üyeden Alıntı
    Rüzgar sesi kıyasladığınız araç hangisidir ?


    ?
    aynı soruyu rüzgar sesi başlıklı sayfada bende sordum ama hadsizin biri çıktı geldi demediği laf kalmadı, yok tarzım hoşuna gitmiyormuşda, yok satış elemanı gibi konuşuyormuşum da bilmem ne )

  7. #34
    brs
    offline
    brs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Barış
    Üyelik Tarihi
    02/02/2015
    Yer
    SIVAS
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    80
    -

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    Ruzgar sesi icin marka kıyaslanması gerek var mı bilmiyorum. On camin sag ust kosesinden gelen surekli bir ufleme sesi kulak verirsen sinir eder ama muzik aciksa merak etmeyin de ruzgari sesini bastiriyor

    GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    ATTKEMAL bunu beğendi
  8. #34
    offline
    brs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    brs
    Mesajlar :

    80

    Ruzgar sesi icin marka kıyaslanması gerek var mı bilmiyorum. On camin sag ust kosesinden gelen surekli bir ufleme sesi kulak verirsen sinir eder ama muzik aciksa merak etmeyin de ruzgari sesini bastiriyor

    GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. #35
    offline
    Onuronur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Onur
    Üyelik Tarihi
    08/03/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    119

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı
    aynı soruyu rüzgar sesi başlıklı sayfada bende sordum ama hadsizin biri çıktı geldi demediği laf kalmadı, yok tarzım hoşuna gitmiyormuşda, yok satış elemanı gibi konuşuyormuşum da bilmem ne )
    Daha doğal nasıl sorabilirim ? :D Audi A6 dan inip, BMW 5 serisinden inen birine muhakkak izole gelmeyecektir araç. Test sürüşleri kısa oluyor artık 17. hafta teslim aldığımda aracımda bakıcam sanırım
  10. #35
    offline
    Onuronur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    119

       ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı
    aynı soruyu rüzgar sesi başlıklı sayfada bende sordum ama hadsizin biri çıktı geldi demediği laf kalmadı, yok tarzım hoşuna gitmiyormuşda, yok satış elemanı gibi konuşuyormuşum da bilmem ne )
    Daha doğal nasıl sorabilirim ? :D Audi A6 dan inip, BMW 5 serisinden inen birine muhakkak izole gelmeyecektir araç. Test sürüşleri kısa oluyor artık 17. hafta teslim aldığımda aracımda bakıcam sanırım

  11. #36
    offline
    onur_ern - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ONUR EREN
    Üyelik Tarihi
    09/06/2013
    Yer
    BALIKESİR
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    63
    10 EE 234

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       mapengineer Nickli Üyeden Alıntı
    Bu arada cam tavan perdesi de düzelmiş değil kafasına göre hareket ediyor, bazen tam toplanarak giriyor ama çoğunlukla toplanma yaparak geriye gitmiyor...d
    Perde için servise gidin benimkini garanti kapsamında parça takarak değiştirdiler artık topluyor.Kronik bir sorun deyip ikiletmediler yaptılar cam tavan perdesini.
  12. #36
    offline
    onur_ern - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    63

       mapengineer Nickli Üyeden Alıntı
    Bu arada cam tavan perdesi de düzelmiş değil kafasına göre hareket ediyor, bazen tam toplanarak giriyor ama çoğunlukla toplanma yaparak geriye gitmiyor...d
    Perde için servise gidin benimkini garanti kapsamında parça takarak değiştirdiler artık topluyor.Kronik bir sorun deyip ikiletmediler yaptılar cam tavan perdesini.

  13. #37
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    Manuel aracımda vites problemini yaşadıktan sonra buralara uğramadım, uğramak istemedim. O dereece midem bulandı şu 1 vites ve geri vites geçiş problemi yüzünden.

    Hepinizi bahsetmişsiniz zaten. diğer sorunların yanında maalesef beni hala üzen bir konu bu. Aracı satıp dsg mi alsam diyorum yoksa hiç bulaşma mı diyorum.

    B7 den geçmiş biri olarak bariz bir şekilde farkları hissediyorsunuz.
    Özellikle vites ve yalıtım konusunda maalesef b7 den geride b8.
    Alacak arkdaşlara şiddetle ve kesinlikle manuel b8 almamalarını tavsiye değil direkt söylüyorum.
    Gün içinde ışıkta durudupunuzda eliniz daha ışıga 3 saniye varken vitese gidiyor önce o sert geçemeyiş aşamasını gerçekleştiriyorsununuz sonra asıl vites olan 1 vitese geçiş işlemini yapıyorsunuz.

    Şaka gibi ve Volkswagen bunu sorun olarak görmüyor..
    ede030 bunu beğendi
  14. #37
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

    Manuel aracımda vites problemini yaşadıktan sonra buralara uğramadım, uğramak istemedim. O dereece midem bulandı şu 1 vites ve geri vites geçiş problemi yüzünden.

    Hepinizi bahsetmişsiniz zaten. diğer sorunların yanında maalesef beni hala üzen bir konu bu. Aracı satıp dsg mi alsam diyorum yoksa hiç bulaşma mı diyorum.

    B7 den geçmiş biri olarak bariz bir şekilde farkları hissediyorsunuz.
    Özellikle vites ve yalıtım konusunda maalesef b7 den geride b8.
    Alacak arkdaşlara şiddetle ve kesinlikle manuel b8 almamalarını tavsiye değil direkt söylüyorum.
    Gün içinde ışıkta durudupunuzda eliniz daha ışıga 3 saniye varken vitese gidiyor önce o sert geçemeyiş aşamasını gerçekleştiriyorsununuz sonra asıl vites olan 1 vitese geçiş işlemini yapıyorsunuz.

    Şaka gibi ve Volkswagen bunu sorun olarak görmüyor..

  15. #38
    offline
    yasin3866 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    26/12/2014
    Yer
    zimbabwe
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.404

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Manuel aracımda vites problemini yaşadıktan sonra buralara uğramadım, uğramak istemedim. O dereece midem bulandı şu 1 vites ve geri vites geçiş problemi yüzünden.

    Hepinizi bahsetmişsiniz zaten. diğer sorunların yanında maalesef beni hala üzen bir konu bu. Aracı satıp dsg mi alsam diyorum yoksa hiç bulaşma mı diyorum.

    B7 den geçmiş biri olarak bariz bir şekilde farkları hissediyorsunuz.
    Özellikle vites ve yalıtım konusunda maalesef b7 den geride b8.
    Alacak arkdaşlara şiddetle ve kesinlikle manuel b8 almamalarını tavsiye değil direkt söylüyorum.
    Gün içinde ışıkta durudupunuzda eliniz daha ışıga 3 saniye varken vitese gidiyor önce o sert geçemeyiş aşamasını gerçekleştiriyorsununuz sonra asıl vites olan 1 vitese geçiş işlemini yapıyorsunuz.

    Şaka gibi ve Volkswagen bunu sorun olarak görmüyor..
    Aralik, ocak gibi sicakliklar eksiye indiğinde 1.vitese sabah 10dk sert geçiyor hatta zorlayarak geçiyor ama mevcut sıcak havalarda yag gibi geçiyor. Aracim 36bin oldu. Sanzimandaki tikirdamalar, çok sert vites geçişleri, ani vites yukseltmelerde kırt kırt tarzı ses çıkarmalar kendiliğinden kayboldu. Aracın şanzıman motor uyumu sanırım zamanla oluşuyor. Çok karamsar olmayın bence.
    Manuel alıp uzun sure dsg pişmanlığı çeken ben son zamanlarda forumda b8 de de dsg kavrama problemi gordukce, manuel de fena değil demeye başladım. Ne yaparlarsa yapsınlar. Hangi tip kavrama uretirlerse uretsinler. Fizik kurallari evrensel. Kuru tip kavrama surtundukce aşınmaya ve bozulmaya mahkum. Dsg var oldukça , istisnasız bozulacak.
  16. #38
    offline
    yasin3866 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.404

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Manuel aracımda vites problemini yaşadıktan sonra buralara uğramadım, uğramak istemedim. O dereece midem bulandı şu 1 vites ve geri vites geçiş problemi yüzünden.

    Hepinizi bahsetmişsiniz zaten. diğer sorunların yanında maalesef beni hala üzen bir konu bu. Aracı satıp dsg mi alsam diyorum yoksa hiç bulaşma mı diyorum.

    B7 den geçmiş biri olarak bariz bir şekilde farkları hissediyorsunuz.
    Özellikle vites ve yalıtım konusunda maalesef b7 den geride b8.
    Alacak arkdaşlara şiddetle ve kesinlikle manuel b8 almamalarını tavsiye değil direkt söylüyorum.
    Gün içinde ışıkta durudupunuzda eliniz daha ışıga 3 saniye varken vitese gidiyor önce o sert geçemeyiş aşamasını gerçekleştiriyorsununuz sonra asıl vites olan 1 vitese geçiş işlemini yapıyorsunuz.

    Şaka gibi ve Volkswagen bunu sorun olarak görmüyor..
    Aralik, ocak gibi sicakliklar eksiye indiğinde 1.vitese sabah 10dk sert geçiyor hatta zorlayarak geçiyor ama mevcut sıcak havalarda yag gibi geçiyor. Aracim 36bin oldu. Sanzimandaki tikirdamalar, çok sert vites geçişleri, ani vites yukseltmelerde kırt kırt tarzı ses çıkarmalar kendiliğinden kayboldu. Aracın şanzıman motor uyumu sanırım zamanla oluşuyor. Çok karamsar olmayın bence.
    Manuel alıp uzun sure dsg pişmanlığı çeken ben son zamanlarda forumda b8 de de dsg kavrama problemi gordukce, manuel de fena değil demeye başladım. Ne yaparlarsa yapsınlar. Hangi tip kavrama uretirlerse uretsinler. Fizik kurallari evrensel. Kuru tip kavrama surtundukce aşınmaya ve bozulmaya mahkum. Dsg var oldukça , istisnasız bozulacak.

  17. #39
    offline
    brb89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    brb89
    Üyelik Tarihi
    30/05/2015
    Yer
    karşiyaka
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    592

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    Bende aracimi 27.07.2015te aldim manuel com. 1.4 tsi bende on camdan ruzgar alma sorunu kesinlikle yok 170 180e ciktim tik yok ki aracimda cam tavanda var vites gecislerinde kesinlikle bi zorlanma yok sizinki normal bi durum degil bence servisin kesinlikle bi cozum bulmasi lazim yaglamadunda bi sorun olabilir tahminimce sadece stepnede su birikmesi oldu oda serviste halloldu suan kesinlikle baska bi sorun yasamadim benzinli olmasina ragmen yakitimda cok iyi ortalama 5.8 en fazla 6lt ortalamam var 26 kurus yapar bu devirde tuplu araba bile okadar az yakmio
  18. #39
    offline
    brb89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    592

    Bende aracimi 27.07.2015te aldim manuel com. 1.4 tsi bende on camdan ruzgar alma sorunu kesinlikle yok 170 180e ciktim tik yok ki aracimda cam tavanda var vites gecislerinde kesinlikle bi zorlanma yok sizinki normal bi durum degil bence servisin kesinlikle bi cozum bulmasi lazim yaglamadunda bi sorun olabilir tahminimce sadece stepnede su birikmesi oldu oda serviste halloldu suan kesinlikle baska bi sorun yasamadim benzinli olmasina ragmen yakitimda cok iyi ortalama 5.8 en fazla 6lt ortalamam var 26 kurus yapar bu devirde tuplu araba bile okadar az yakmio

  19. #40
    offline
    KadirMert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kadir Mert
    Üyelik Tarihi
    23/10/2013
    Yer
    Balıkesir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    328

    Re: Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hat

       ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı
    aynı soruyu rüzgar sesi başlıklı sayfada bende sordum ama hadsizin biri çıktı geldi demediği laf kalmadı, yok tarzım hoşuna gitmiyormuşda, yok satış elemanı gibi konuşuyormuşum da bilmem ne )
    Ya sen nasıl bir adamsın, yoksa hala çocuk falanmısın gelişemedinmi,
    hadsiz falan diyorsun.
  20. #40
    offline
    KadirMert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    328

       ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı
    aynı soruyu rüzgar sesi başlıklı sayfada bende sordum ama hadsizin biri çıktı geldi demediği laf kalmadı, yok tarzım hoşuna gitmiyormuşda, yok satış elemanı gibi konuşuyormuşum da bilmem ne )
    Ya sen nasıl bir adamsın, yoksa hala çocuk falanmısın gelişemedinmi,
    hadsiz falan diyorsun.

  21. #41
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    24/02/2016
    Yer
    Mersin
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    36

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Manuel aracımda vites problemini yaşadıktan sonra buralara uğramadım, uğramak istemedim. O dereece midem bulandı şu 1 vites ve geri vites geçiş problemi yüzünden.

    Hepinizi bahsetmişsiniz zaten. diğer sorunların yanında maalesef beni hala üzen bir konu bu. Aracı satıp dsg mi alsam diyorum yoksa hiç bulaşma mı diyorum.

    B7 den geçmiş biri olarak bariz bir şekilde farkları hissediyorsunuz.
    Özellikle vites ve yalıtım konusunda maalesef b7 den geride b8.
    Alacak arkdaşlara şiddetle ve kesinlikle manuel b8 almamalarını tavsiye değil direkt söylüyorum.
    Gün içinde ışıkta durudupunuzda eliniz daha ışıga 3 saniye varken vitese gidiyor önce o sert geçemeyiş aşamasını gerçekleştiriyorsununuz sonra asıl vites olan 1 vitese geçiş işlemini yapıyorsunuz.

    Şaka gibi ve Volkswagen bunu sorun olarak görmüyor..
    Bence sizin aracınıza özel bir problem var. Daha vites konusunda hiç bir sıkıntı yaşamadım ben. Tek sevmediğim geri vitesin yüzüklü olmaması, bastırarak atılması. Ama bahsettiğiniz vites geçmeme, zor geçme gibi durumlar hiç olmuyor.
  22. #41
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    36

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Manuel aracımda vites problemini yaşadıktan sonra buralara uğramadım, uğramak istemedim. O dereece midem bulandı şu 1 vites ve geri vites geçiş problemi yüzünden.

    Hepinizi bahsetmişsiniz zaten. diğer sorunların yanında maalesef beni hala üzen bir konu bu. Aracı satıp dsg mi alsam diyorum yoksa hiç bulaşma mı diyorum.

    B7 den geçmiş biri olarak bariz bir şekilde farkları hissediyorsunuz.
    Özellikle vites ve yalıtım konusunda maalesef b7 den geride b8.
    Alacak arkdaşlara şiddetle ve kesinlikle manuel b8 almamalarını tavsiye değil direkt söylüyorum.
    Gün içinde ışıkta durudupunuzda eliniz daha ışıga 3 saniye varken vitese gidiyor önce o sert geçemeyiş aşamasını gerçekleştiriyorsununuz sonra asıl vites olan 1 vitese geçiş işlemini yapıyorsunuz.

    Şaka gibi ve Volkswagen bunu sorun olarak görmüyor..
    Bence sizin aracınıza özel bir problem var. Daha vites konusunda hiç bir sıkıntı yaşamadım ben. Tek sevmediğim geri vitesin yüzüklü olmaması, bastırarak atılması. Ama bahsettiğiniz vites geçmeme, zor geçme gibi durumlar hiç olmuyor.

  23. #42
    offline
    mustafaserhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa Serhan
    Üyelik Tarihi
    02/11/2015
    Yer
    ordu
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    217
    52 TA 967

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       Mahmut Volkan Nickli Üyeden Alıntı
    Değerli arkadaşım, tespitlerinin bazılarına yorumlarımı yazmak istedim. Ancak öncelikle bakış açının çok hassas ve ayrıntıcı olduğunu belirtmek isterim. Bu kötü bir şey değil ama bu bakış açısında passat ve benzeri yada üst sekment bir araçta bile bunlara benzer çeşitli küçük kusurlar bulabiliriz diye düşünüyorum. Hoş bu bakış açısı bir çoğumuzda var öyle olmsa bu forum sitesinde yer almazdık.

    1- Bu rüzgar sesi olayına bende diğer arkadaşların yorum yapmasını istiyorum. Ben 2000 senesinden beri Volkswagen kullanan biris olarak bu Rüzgar sesinin normal olup olmadığından artık çok emin olamıyorum. Aracın normalde ses yalıtımından çok memnunun ama bu rüzgar sesi normalden fazla mı değil mi yorum yaparsanız sevinirim.

    2- vites geçişlerindeki sertlikle ilgili başka bir konu zaten var bununla ilgili sıkıntı yaşayan arkadaşlar yorumlarınınyazmışlar. Ben bunları okuduktan sonra özellikle dikkat ettim bana gerçekten çok normal geliyor.

    3- Pas ve reçine sorununu gerçekten anlayamadım bu sorun doğal bir sorun. Bu sorun her marka araçta özellikle beyaz araçların tümünde yaşanır. Bu sorunu markayla bağdaştırmamak lazım.

    4- Aracımın en çok güvendiğim özelliği virajlarda ve ıslak zeminde bana verdiği güvendir.

    5- Volkswagen bu anahtar tasarımını golf 7 ile kullanmaya başladı. Ben de önce golf 7 de şimdi de passatla kullanıyorum. Tabi hiç başıma böyle bir şey gelmedi. Bu sorunun da yaşanan ilginç sorunlar arasındaki yerini alarak kayıtlara gireceğini düşünüyorum. Bu sorunu yaşayan başka arkadaşlar varsa yazacaklardır.
    şu rüzgar sesi olayına bende pek anlam veremiyorum.
    bundan önce 2011 peugeot 508'im vardı ve 508 forumunda da bu rüzgar sesi hep şikayet konusu olurdu. acaba bendemi bi sıkıntı var diye düşünürdüm gider arabayı dinlerdim en ufak bir anormallik hissetmezdim.
    Şimdi de aynı durum.
    Bence bazı araç sahipleri hiç azımsanmayacak ücretler ödeyip aldıkları arabalarından sanki biraz fazla beklenti içine giriyorlar. psikolojik gibi geliyor.
    Hele ki B8 in yol tutuşundan şikayet konusunu açıkcası şaşırarak okudum.
    Ben aşağı yukarı 20 yıldır araç kullanıyorum, babamın abimin, eşin dostun bir sürü değişik araba kullandım, buna mercedesler bmw ler hatta cayenne, range sport falan dahil. yol tutuşu bu kadar iyi bir araba azdır diyebilirim. belki direksiyon biraz fazla yumuşak ve güven hissini azaltıyor denilebilir ama alışıp korkmadan virajlara dalınca görürsünüz ki arabanın dengesi çok iyi.
  24. #42
    offline
    mustafaserhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    217

       Mahmut Volkan Nickli Üyeden Alıntı
    Değerli arkadaşım, tespitlerinin bazılarına yorumlarımı yazmak istedim. Ancak öncelikle bakış açının çok hassas ve ayrıntıcı olduğunu belirtmek isterim. Bu kötü bir şey değil ama bu bakış açısında passat ve benzeri yada üst sekment bir araçta bile bunlara benzer çeşitli küçük kusurlar bulabiliriz diye düşünüyorum. Hoş bu bakış açısı bir çoğumuzda var öyle olmsa bu forum sitesinde yer almazdık.

    1- Bu rüzgar sesi olayına bende diğer arkadaşların yorum yapmasını istiyorum. Ben 2000 senesinden beri Volkswagen kullanan biris olarak bu Rüzgar sesinin normal olup olmadığından artık çok emin olamıyorum. Aracın normalde ses yalıtımından çok memnunun ama bu rüzgar sesi normalden fazla mı değil mi yorum yaparsanız sevinirim.

    2- vites geçişlerindeki sertlikle ilgili başka bir konu zaten var bununla ilgili sıkıntı yaşayan arkadaşlar yorumlarınınyazmışlar. Ben bunları okuduktan sonra özellikle dikkat ettim bana gerçekten çok normal geliyor.

    3- Pas ve reçine sorununu gerçekten anlayamadım bu sorun doğal bir sorun. Bu sorun her marka araçta özellikle beyaz araçların tümünde yaşanır. Bu sorunu markayla bağdaştırmamak lazım.

    4- Aracımın en çok güvendiğim özelliği virajlarda ve ıslak zeminde bana verdiği güvendir.

    5- Volkswagen bu anahtar tasarımını golf 7 ile kullanmaya başladı. Ben de önce golf 7 de şimdi de passatla kullanıyorum. Tabi hiç başıma böyle bir şey gelmedi. Bu sorunun da yaşanan ilginç sorunlar arasındaki yerini alarak kayıtlara gireceğini düşünüyorum. Bu sorunu yaşayan başka arkadaşlar varsa yazacaklardır.
    şu rüzgar sesi olayına bende pek anlam veremiyorum.
    bundan önce 2011 peugeot 508'im vardı ve 508 forumunda da bu rüzgar sesi hep şikayet konusu olurdu. acaba bendemi bi sıkıntı var diye düşünürdüm gider arabayı dinlerdim en ufak bir anormallik hissetmezdim.
    Şimdi de aynı durum.
    Bence bazı araç sahipleri hiç azımsanmayacak ücretler ödeyip aldıkları arabalarından sanki biraz fazla beklenti içine giriyorlar. psikolojik gibi geliyor.
    Hele ki B8 in yol tutuşundan şikayet konusunu açıkcası şaşırarak okudum.
    Ben aşağı yukarı 20 yıldır araç kullanıyorum, babamın abimin, eşin dostun bir sürü değişik araba kullandım, buna mercedesler bmw ler hatta cayenne, range sport falan dahil. yol tutuşu bu kadar iyi bir araba azdır diyebilirim. belki direksiyon biraz fazla yumuşak ve güven hissini azaltıyor denilebilir ama alışıp korkmadan virajlara dalınca görürsünüz ki arabanın dengesi çok iyi.

  25. #43
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    Arkadaslar diger bir konuda da deginmistim bu soruna. Sizin iyiniet cumlelerinizi anliyorum. Servis ve kendi imkanlarimla denedigim 4 adet b8 passata ayni sorun var. Yani servis de biliyor ve bunu sorun olarak kabul etmiyor. Ayrica sabah calistiriken ya da ilk kalkistaki sertlik vs degil bu.

    Soru tam olarak su : 100 km hizla geldin isikta durdun. Start stop devreye girdi ve arac stop etti. Kalkis icin 1 e attigimda Vites gecisi cok sert hatta cok kucuk bir olasilikta yani 10 da 1 kez de bile neredeyse vites gecisi gerceklesmiyor.

    En kotu ihtimal, kalkista vitesi bire atip geri cekin yeniden atin yine aradaki gecis yumusakligi farkediliyor.

    Bunu siz de deneyip fikirleriniz paylasirsaniz sevinirm.

    hemen ilk uygulamada belki bununla karsilasmayabilirsiniz. Ancak bu bilgi isiginda vitese atip degerlendiriseniz bi fikirniz olur elbet.
  26. #43
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

    Arkadaslar diger bir konuda da deginmistim bu soruna. Sizin iyiniet cumlelerinizi anliyorum. Servis ve kendi imkanlarimla denedigim 4 adet b8 passata ayni sorun var. Yani servis de biliyor ve bunu sorun olarak kabul etmiyor. Ayrica sabah calistiriken ya da ilk kalkistaki sertlik vs degil bu.

    Soru tam olarak su : 100 km hizla geldin isikta durdun. Start stop devreye girdi ve arac stop etti. Kalkis icin 1 e attigimda Vites gecisi cok sert hatta cok kucuk bir olasilikta yani 10 da 1 kez de bile neredeyse vites gecisi gerceklesmiyor.

    En kotu ihtimal, kalkista vitesi bire atip geri cekin yeniden atin yine aradaki gecis yumusakligi farkediliyor.

    Bunu siz de deneyip fikirleriniz paylasirsaniz sevinirm.

    hemen ilk uygulamada belki bununla karsilasmayabilirsiniz. Ancak bu bilgi isiginda vitese atip degerlendiriseniz bi fikirniz olur elbet.

  27. #44
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    24/02/2016
    Yer
    Mersin
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    36

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaslar diger bir konuda da deginmistim bu soruna. Sizin iyiniet cumlelerinizi anliyorum. Servis ve kendi imkanlarimla denedigim 4 adet b8 passata ayni sorun var. Yani servis de biliyor ve bunu sorun olarak kabul etmiyor. Ayrica sabah calistiriken ya da ilk kalkistaki sertlik vs degil bu.

    Soru tam olarak su : 100 km hizla geldin isikta durdun. Start stop devreye girdi ve arac stop etti. Kalkis icin 1 e attigimda Vites gecisi cok sert hatta cok kucuk bir olasilikta yani 10 da 1 kez de bile neredeyse vites gecisi gerceklesmiyor.

    En kotu ihtimal, kalkista vitesi bire atip geri cekin yeniden atin yine aradaki gecis yumusakligi farkediliyor.

    Bunu siz de deneyip fikirleriniz paylasirsaniz sevinirm.

    hemen ilk uygulamada belki bununla karsilasmayabilirsiniz. Ancak bu bilgi isiginda vitese atip degerlendiriseniz bi fikirniz olur elbet.
    Işık yanar yanmaz debriyaja basıp aynı anda vites atmaya mı çalışıyorsunuz? Bunu sormamın sebebi start stop yüzünden duran şanzıman yağlaması, tekrar start esnasında yetişemiyor olabilir. Kemikli geçişin sebebi bu dur muhtemelen. Bir makine mühendisi olarak söylemeliyim ki, araca biner binmez ilk işim start stop'u devre dışı bırakmak oluyor. Üç kuruş yakıt ve emisyon karı için makinenin canına okuyorlar bu sistemlerle. Start stop'u kapatıp deneyin aracınızı. Viteslerin rahatlıkla geçtiğini göreceksiniz.
  28. #44
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    36

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaslar diger bir konuda da deginmistim bu soruna. Sizin iyiniet cumlelerinizi anliyorum. Servis ve kendi imkanlarimla denedigim 4 adet b8 passata ayni sorun var. Yani servis de biliyor ve bunu sorun olarak kabul etmiyor. Ayrica sabah calistiriken ya da ilk kalkistaki sertlik vs degil bu.

    Soru tam olarak su : 100 km hizla geldin isikta durdun. Start stop devreye girdi ve arac stop etti. Kalkis icin 1 e attigimda Vites gecisi cok sert hatta cok kucuk bir olasilikta yani 10 da 1 kez de bile neredeyse vites gecisi gerceklesmiyor.

    En kotu ihtimal, kalkista vitesi bire atip geri cekin yeniden atin yine aradaki gecis yumusakligi farkediliyor.

    Bunu siz de deneyip fikirleriniz paylasirsaniz sevinirm.

    hemen ilk uygulamada belki bununla karsilasmayabilirsiniz. Ancak bu bilgi isiginda vitese atip degerlendiriseniz bi fikirniz olur elbet.
    Işık yanar yanmaz debriyaja basıp aynı anda vites atmaya mı çalışıyorsunuz? Bunu sormamın sebebi start stop yüzünden duran şanzıman yağlaması, tekrar start esnasında yetişemiyor olabilir. Kemikli geçişin sebebi bu dur muhtemelen. Bir makine mühendisi olarak söylemeliyim ki, araca biner binmez ilk işim start stop'u devre dışı bırakmak oluyor. Üç kuruş yakıt ve emisyon karı için makinenin canına okuyorlar bu sistemlerle. Start stop'u kapatıp deneyin aracınızı. Viteslerin rahatlıkla geçtiğini göreceksiniz.

  29. #45
    offline
    Avukat Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    23/06/2015
    Yer
    Gülnar
    Model
    Passat
    Motor
    1.5 TSI
    Yılı
    2020
    Mesajlar
    96
    33 Avm 75

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    yaklaşık 1 ay önce 0.5 yağ eksiltme uyarısı ile mersin opata gittim.Ön bardak tutucunun mandalından 1 adetinin olmaması dışında sorun yoktu.Yağı tamamladım ve 60 tl bayıldıktan sonra aracımda anlam veremediğim uğultu sesleri çoğaldı aracın altındaki plastik kaplamalar açıldımı acaba yağ eklenirken yağ tapasına da mı bakıldı bilmiyorum ama servise 1 ay kaldı sorulacak.
  30. #45
    offline
    Avukat Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    96

    yaklaşık 1 ay önce 0.5 yağ eksiltme uyarısı ile mersin opata gittim.Ön bardak tutucunun mandalından 1 adetinin olmaması dışında sorun yoktu.Yağı tamamladım ve 60 tl bayıldıktan sonra aracımda anlam veremediğim uğultu sesleri çoğaldı aracın altındaki plastik kaplamalar açıldımı acaba yağ eklenirken yağ tapasına da mı bakıldı bilmiyorum ama servise 1 ay kaldı sorulacak.

  31. #46
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       Ulyses Nickli Üyeden Alıntı
    Işık yanar yanmaz debriyaja basıp aynı anda vites atmaya mı çalışıyorsunuz? Bunu sormamın sebebi start stop yüzünden duran şanzıman yağlaması, tekrar start esnasında yetişemiyor olabilir. Kemikli geçişin sebebi bu dur muhtemelen. Bir makine mühendisi olarak söylemeliyim ki, araca biner binmez ilk işim start stop'u devre dışı bırakmak oluyor. Üç kuruş yakıt ve emisyon karı için makinenin canına okuyorlar bu sistemlerle. Start stop'u kapatıp deneyin aracınızı. Viteslerin rahatlıkla geçtiğini göreceksiniz.
    Elbette hayir. Start stopu sizin de degindigjniz gibi, belki buna kaynaklik ediyor ben anlamiyorum vs.. diye anlattatim. Start stopsuz da ayni seyi yapiyor. Yukarida da bahsettigim uzuere bu sert gecis olmasa dahi 1 vitesen cekip tekrar attigim zaman bile gecis sertligi hissediliyor. Ancak sizin de bahsettiginiz gibi her bindigimde star stopu kapatip oylece uzun bir sure deneyip yeniden bir sonuca varabilirm. Cunku kisa vadede start stopu kapatip denedigimde de ayni sey mevcuttu.
  32. #46
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

       Ulyses Nickli Üyeden Alıntı
    Işık yanar yanmaz debriyaja basıp aynı anda vites atmaya mı çalışıyorsunuz? Bunu sormamın sebebi start stop yüzünden duran şanzıman yağlaması, tekrar start esnasında yetişemiyor olabilir. Kemikli geçişin sebebi bu dur muhtemelen. Bir makine mühendisi olarak söylemeliyim ki, araca biner binmez ilk işim start stop'u devre dışı bırakmak oluyor. Üç kuruş yakıt ve emisyon karı için makinenin canına okuyorlar bu sistemlerle. Start stop'u kapatıp deneyin aracınızı. Viteslerin rahatlıkla geçtiğini göreceksiniz.
    Elbette hayir. Start stopu sizin de degindigjniz gibi, belki buna kaynaklik ediyor ben anlamiyorum vs.. diye anlattatim. Start stopsuz da ayni seyi yapiyor. Yukarida da bahsettigim uzuere bu sert gecis olmasa dahi 1 vitesen cekip tekrar attigim zaman bile gecis sertligi hissediliyor. Ancak sizin de bahsettiginiz gibi her bindigimde star stopu kapatip oylece uzun bir sure deneyip yeniden bir sonuca varabilirm. Cunku kisa vadede start stopu kapatip denedigimde de ayni sey mevcuttu.

  33. #47
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       Ulyses Nickli Üyeden Alıntı
    Işık yanar yanmaz debriyaja basıp aynı anda vites atmaya mı çalışıyorsunuz? Bunu sormamın sebebi start stop yüzünden duran şanzıman yağlaması, tekrar start esnasında yetişemiyor olabilir. Kemikli geçişin sebebi bu dur muhtemelen. Bir makine mühendisi olarak söylemeliyim ki, araca biner binmez ilk işim start stop'u devre dışı bırakmak oluyor. Üç kuruş yakıt ve emisyon karı için makinenin canına okuyorlar bu sistemlerle. Start stop'u kapatıp deneyin aracınızı. Viteslerin rahatlıkla geçtiğini göreceksiniz.
    Uzun süreli start stopsuz da aynı olay mevcut maalesef. Peki siz ve yorum katacak diğer arkadaşlara göre bu neyden kaynaklı olabilir. Yani teknik bir dille anlatacak olursanız tam olarak ne yapılmalı.

    Çözüm bulunmasını beklemiyorum elbet ama belki konuya vakıf olan yönledirecek bir arkadaşımız vardır.

    Selamlar.
  34. #47
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

       Ulyses Nickli Üyeden Alıntı
    Işık yanar yanmaz debriyaja basıp aynı anda vites atmaya mı çalışıyorsunuz? Bunu sormamın sebebi start stop yüzünden duran şanzıman yağlaması, tekrar start esnasında yetişemiyor olabilir. Kemikli geçişin sebebi bu dur muhtemelen. Bir makine mühendisi olarak söylemeliyim ki, araca biner binmez ilk işim start stop'u devre dışı bırakmak oluyor. Üç kuruş yakıt ve emisyon karı için makinenin canına okuyorlar bu sistemlerle. Start stop'u kapatıp deneyin aracınızı. Viteslerin rahatlıkla geçtiğini göreceksiniz.
    Uzun süreli start stopsuz da aynı olay mevcut maalesef. Peki siz ve yorum katacak diğer arkadaşlara göre bu neyden kaynaklı olabilir. Yani teknik bir dille anlatacak olursanız tam olarak ne yapılmalı.

    Çözüm bulunmasını beklemiyorum elbet ama belki konuya vakıf olan yönledirecek bir arkadaşımız vardır.

    Selamlar.

  35. #48
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    24/02/2016
    Yer
    Mersin
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    36

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Uzun süreli start stopsuz da aynı olay mevcut maalesef. Peki siz ve yorum katacak diğer arkadaşlara göre bu neyden kaynaklı olabilir. Yani teknik bir dille anlatacak olursanız tam olarak ne yapılmalı.

    Çözüm bulunmasını beklemiyorum elbet ama belki konuya vakıf olan yönledirecek bir arkadaşımız vardır.

    Selamlar.
    Bu durumda şanzıman kademesinde ya da debriyajda bir problem var demektir. Servis sorun yok demiş, ama garanti kapsamındaki araçlar için genel tutumları bu yönde. Başka yerde baktırmanız da aracı garanti kapsamı dışında bırakacağı için pek tavsiye etmiyorum. Tek çözüm servisi bıktırana kadar zorlamak olacak gibi görünüyor. Israr edin, aracı bu şekilde kullanamadığınızı, ışıklarda kalkış sorunu yüzünden kaza tehlikesi geçirdiğinizi söyleyin. Şanzımanı gerekirse söküp test etsinler.
  36. #48
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    36

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Uzun süreli start stopsuz da aynı olay mevcut maalesef. Peki siz ve yorum katacak diğer arkadaşlara göre bu neyden kaynaklı olabilir. Yani teknik bir dille anlatacak olursanız tam olarak ne yapılmalı.

    Çözüm bulunmasını beklemiyorum elbet ama belki konuya vakıf olan yönledirecek bir arkadaşımız vardır.

    Selamlar.
    Bu durumda şanzıman kademesinde ya da debriyajda bir problem var demektir. Servis sorun yok demiş, ama garanti kapsamındaki araçlar için genel tutumları bu yönde. Başka yerde baktırmanız da aracı garanti kapsamı dışında bırakacağı için pek tavsiye etmiyorum. Tek çözüm servisi bıktırana kadar zorlamak olacak gibi görünüyor. Israr edin, aracı bu şekilde kullanamadığınızı, ışıklarda kalkış sorunu yüzünden kaza tehlikesi geçirdiğinizi söyleyin. Şanzımanı gerekirse söküp test etsinler.

  37. #49
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       Ulyses Nickli Üyeden Alıntı
    Bu durumda şanzıman kademesinde ya da debriyajda bir problem var demektir. Servis sorun yok demiş, ama garanti kapsamındaki araçlar için genel tutumları bu yönde. Başka yerde baktırmanız da aracı garanti kapsamı dışında bırakacağı için pek tavsiye etmiyorum. Tek çözüm servisi bıktırana kadar zorlamak olacak gibi görünüyor. Israr edin, aracı bu şekilde kullanamadığınızı, ışıklarda kalkış sorunu yüzünden kaza tehlikesi geçirdiğinizi söyleyin. Şanzımanı gerekirse söküp test etsinler.
    Oncelikle cevabiniz icin tesekkur ederim. Gidisat onu gosteriyor zaten.
    Peki sanzimanin sokulup takilmasinin olumsuz bi yani var midir. Yani bu sorunun cozumu icin acilip takilmasina deger mi?
  38. #49
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

       Ulyses Nickli Üyeden Alıntı
    Bu durumda şanzıman kademesinde ya da debriyajda bir problem var demektir. Servis sorun yok demiş, ama garanti kapsamındaki araçlar için genel tutumları bu yönde. Başka yerde baktırmanız da aracı garanti kapsamı dışında bırakacağı için pek tavsiye etmiyorum. Tek çözüm servisi bıktırana kadar zorlamak olacak gibi görünüyor. Israr edin, aracı bu şekilde kullanamadığınızı, ışıklarda kalkış sorunu yüzünden kaza tehlikesi geçirdiğinizi söyleyin. Şanzımanı gerekirse söküp test etsinler.
    Oncelikle cevabiniz icin tesekkur ederim. Gidisat onu gosteriyor zaten.
    Peki sanzimanin sokulup takilmasinin olumsuz bi yani var midir. Yani bu sorunun cozumu icin acilip takilmasina deger mi?

  39. #50
    offline
    ibrahimtopaktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İbrahim
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    Kayseri
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    2.276

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaslar diger bir konuda da deginmistim bu soruna. Sizin iyiniet cumlelerinizi anliyorum. Servis ve kendi imkanlarimla denedigim 4 adet b8 passata ayni sorun var. Yani servis de biliyor ve bunu sorun olarak kabul etmiyor. Ayrica sabah calistiriken ya da ilk kalkistaki sertlik vs degil bu.

    Soru tam olarak su : 100 km hizla geldin isikta durdun. Start stop devreye girdi ve arac stop etti. Kalkis icin 1 e attigimda Vites gecisi cok sert hatta cok kucuk bir olasilikta yani 10 da 1 kez de bile neredeyse vites gecisi gerceklesmiyor.

    En kotu ihtimal, kalkista vitesi bire atip geri cekin yeniden atin yine aradaki gecis yumusakligi farkediliyor.

    Bunu siz de deneyip fikirleriniz paylasirsaniz sevinirm.

    hemen ilk uygulamada belki bununla karsilasmayabilirsiniz. Ancak bu bilgi isiginda vitese atip degerlendiriseniz bi fikirniz olur elbet.
    Debriyaja basarken yavaş bir hızla basarsanız bir sorun olmadan vitesin geçtiğini göreceksiniz .
  40. #50
    offline
    ibrahimtopaktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.276

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaslar diger bir konuda da deginmistim bu soruna. Sizin iyiniet cumlelerinizi anliyorum. Servis ve kendi imkanlarimla denedigim 4 adet b8 passata ayni sorun var. Yani servis de biliyor ve bunu sorun olarak kabul etmiyor. Ayrica sabah calistiriken ya da ilk kalkistaki sertlik vs degil bu.

    Soru tam olarak su : 100 km hizla geldin isikta durdun. Start stop devreye girdi ve arac stop etti. Kalkis icin 1 e attigimda Vites gecisi cok sert hatta cok kucuk bir olasilikta yani 10 da 1 kez de bile neredeyse vites gecisi gerceklesmiyor.

    En kotu ihtimal, kalkista vitesi bire atip geri cekin yeniden atin yine aradaki gecis yumusakligi farkediliyor.

    Bunu siz de deneyip fikirleriniz paylasirsaniz sevinirm.

    hemen ilk uygulamada belki bununla karsilasmayabilirsiniz. Ancak bu bilgi isiginda vitese atip degerlendiriseniz bi fikirniz olur elbet.
    Debriyaja basarken yavaş bir hızla basarsanız bir sorun olmadan vitesin geçtiğini göreceksiniz .

  41. #51
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       ibrahimtopaktas Nickli Üyeden Alıntı
    Debriyaja basarken yavaş bir hızla basarsanız bir sorun olmadan vitesin geçtiğini göreceksiniz .
    Bunun yumusaklikla alakasi yok cunku ikinci kez vitese attigimdaki debriyaja basis hizim arasinda bir fark yok ki. Zaten butun olasiliklari deniyorum. En son alakasi yok ama autohold siz kullandim sonuc yine ayni.
  42. #51
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

       ibrahimtopaktas Nickli Üyeden Alıntı
    Debriyaja basarken yavaş bir hızla basarsanız bir sorun olmadan vitesin geçtiğini göreceksiniz .
    Bunun yumusaklikla alakasi yok cunku ikinci kez vitese attigimdaki debriyaja basis hizim arasinda bir fark yok ki. Zaten butun olasiliklari deniyorum. En son alakasi yok ama autohold siz kullandim sonuc yine ayni.

  43. #52
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    24/02/2016
    Yer
    Mersin
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    36

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Oncelikle cevabiniz icin tesekkur ederim. Gidisat onu gosteriyor zaten.
    Peki sanzimanin sokulup takilmasinin olumsuz bi yani var midir. Yani bu sorunun cozumu icin acilip takilmasina deger mi?
    Değip değmeyeceğinin kararı size ait. Durumdan rahatsız olduğunuza göre çözülmesi lazım. Mekanik ekipman, arıza varsa sökülür, yapılır. Oto tamircilerinin abartıları gözünüzü korkutmasın. Çok basit işler bunlar. Her gün biz fabrikada bunlardan çok daha karmaşık ve pahalı (milyonlarca dolarlık) makineleri tamir ediyoruz.
  44. #52
    offline
    Ulyses - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    36

       siyahveon Nickli Üyeden Alıntı
    Oncelikle cevabiniz icin tesekkur ederim. Gidisat onu gosteriyor zaten.
    Peki sanzimanin sokulup takilmasinin olumsuz bi yani var midir. Yani bu sorunun cozumu icin acilip takilmasina deger mi?
    Değip değmeyeceğinin kararı size ait. Durumdan rahatsız olduğunuza göre çözülmesi lazım. Mekanik ekipman, arıza varsa sökülür, yapılır. Oto tamircilerinin abartıları gözünüzü korkutmasın. Çok basit işler bunlar. Her gün biz fabrikada bunlardan çok daha karmaşık ve pahalı (milyonlarca dolarlık) makineleri tamir ediyoruz.

  45. #53
    offline
    idealiser - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    erhan
    Üyelik Tarihi
    05/02/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    Ibiza
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    1985
    Mesajlar
    230

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

    çok normal değil o kadar sertlik, siz şanzımana bir baktırın, baya rahatsız etmiş sizi, rahat edemezseniz o araçta, başka türlü olmaz o...
  46. #53
    offline
    idealiser - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    230

    çok normal değil o kadar sertlik, siz şanzımana bir baktırın, baya rahatsız etmiş sizi, rahat edemezseniz o araçta, başka türlü olmaz o...

  47. #54
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    siyahveon
    Üyelik Tarihi
    20/02/2016
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: Passat B8 - Hayal Kirikligi Yaşatan Hata ve

       idealiser Nickli Üyeden Alıntı
    çok normal değil o kadar sertlik, siz şanzımana bir baktırın, baya rahatsız etmiş sizi, rahat edemezseniz o araçta, başka türlü olmaz o...
    Sifir arac aldik sirf bunlarlar karsilasmamak icin. Daha yeni arabada boyle bir seyi kabullenemedim bir turlu. Genis bir zaman dilimi icin servise gidecegim zaten.
  48. #54
    offline
    siyahveon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

       idealiser Nickli Üyeden Alıntı
    çok normal değil o kadar sertlik, siz şanzımana bir baktırın, baya rahatsız etmiş sizi, rahat edemezseniz o araçta, başka türlü olmaz o...
    Sifir arac aldik sirf bunlarlar karsilasmamak icin. Daha yeni arabada boyle bir seyi kabullenemedim bir turlu. Genis bir zaman dilimi icin servise gidecegim zaten.

İlk 12