Passat B7 Nefret ettiren kusurlari

mesela, araç akarken gaza dokunduğunuzda, b7 fren yapıyor gibi, bi kendini kasıyo, sonra devam ediyor. b8 kaldığı yerden hızlanmaya devam ediyor.

Dalga geçmek gibi algılamayın ama ben olsam gider prese verirdim para falan umrum da olmazdı.Hep söylerim en iyisi ya toplu taşıma ( aşırı zengin olan taksi kullansın daha makul ) ya da yayan yürümek veyahutta en kötü ihtimalle bisiklet falan binmek.Geçmiş olsun.Satsan satılmaz atsan atılmaz.Parayla rezillik lafının bir kere daha gerçek olması.Bu can sıkıcı ve üzücü bir durum.Umarım derdinize bir derman bulunur.Saygı ve sevgiler.

Bende b7 tdı var.Fonksiyonlar gayet düzgün çalışıyo.Gaza basınca uçuyo.frene basınca çakılıyo.ben memnunum .çok şükür yani

Ağzı olan konuşuyor işte

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam yapacağınız en iyi şey arizayi videoya cekmek. Eğer bariz şekilde ses yapıyorsa duymadık diyemezler. Ben ilk servise bıraktığında iyice anlattım sıkıntıyı. Sesi 4.gün duyduk dediler ama eminim duymadilar. Beni baski balatayo değiştirip yolladılar. İki gün sonra yine sesi yaptı. Çektim videoya 10gundur serviste araç. Bugün aradim hala araştırıyoruz dediler. Ne halini varsa gorun dedim. Verdiler bi jetta. 100binlik araba aldım ve bu sıkıntıyı çekiyorsa bedelini jetta ya odetirim hanım bile uyarıyor yavaş kapat kapısını diye. Bende daha sert carpiyorum. Cukur badal gorunce gaza basiyorum giren yerine. Onlar hatalı mali satiyorsa bedelini kendi arabaları öder. Araba patinaj yapmaktan kafayı yiyecek yanlız korkuyorum bazen elimde kalacak

Sizin yaptığınızda yanlış bana kalırsa Yaşın bey
Sabredin sabır cok derde deva ama insan olarak hepimiz sabırsız olduk ( bende hiç sabretmeyi bilmiyorum )

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   bism Nickli Üyeden Alıntı

çok şükür yukarıda ki maddelerden ufak,tefek ses harici bi şikayetim yok.aracım 2011 tsi dsg,

benim şu ara nefret etiğim tek şey 100/150 km arası hızlarda gaz pedalının titremesi,

lastikleri değiştirdim,3 kez rot balans yaptırdım ama nafile sonuç alamadım,bu da sürüş keyfimi bozuyor.

Bilgisi olan arkadaşlar yardımlarınıza ihtiyacım var,selamlar.

Çözümü basit 90 km ile gideceksin

Su arabacilik enteresan işlere gebe biz bir defasında otobüse 6ay içinde 3 defa motor yaptırdık

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

her güzelin bir kusurunu görmek isteyen gayet derecede görebilir.. yeni kasaya binerken bi önceki kasaya bindirmek o nedenle kolay. mercedes E 180 de tiptronik sorunu,volvoda lcd ekran menü sorunu,mercedes c 180 lcd ekran kullanım karışıklığı yada alt düzey malzeme kalitesi,bmw arkada şaft yüksekliği,opel insignia arka kapı darlığı ve çoğunun yakıt tüketim değerleri....var da var. o yüzden değerli arkadaşlar elimizdekinin kıymetini bilecez ve de araçlarımızı prese falan da vermeyecez vermeyelim. saygılar sevgiler..

Abartılı bir yorum olmuş bence. Passat passattır. Ben gayet memnunum aracımdan. Muhtemelen servisin size verdiği araç o kısa km'de çok hor, kötü kullanılmış belkide sorunlu bir araç olabilir.

   tezcan Nickli Üyeden Alıntı

b6 yı bilmem ama b7 yi problemli buldum ben. b8 ternd dsg passat var bende. geçen gün 2 günlüğe servisin 4000 km deki b7 comfort passatını kullandım. kendimi jetta ya biniyo zannettim. b8 in neden bu denli tutlduğunu anladım. özellikle motor vs şanzuman çok iyi dengelenmiş. detay vermeme gerek yok. aynı gün iki aracı kullanma şansınız olursa denemenizi tavsiye ederim.

   tuncel79 Nickli Üyeden Alıntı

Abartılı bir yorum olmuş bence. Passat passattır. Ben gayet memnunum aracımdan. Muhtemelen servisin size verdiği araç o kısa km'de çok hor, kötü kullanılmış belkide sorunlu bir araç olabilir.

belki de... bu konuda kesin olan bi şey var ama. O da içine oturduğunuz zaman büyüklük algısı çok fazla. b8 de araç olduğundan büyük, b7 de ise olduğundan küçük hissettiriyor. ayrıca tsi euro5 ile euro 6 arasında 2 lt gibi ciddi fark var. diğer hususları bilemem. o yüzden ikame araç vurgusu yaptım. Gerçi o da dediğim gibi; 4000 km de idi. bu arada b7 tek başına iyi bi araç olabilir. ben b8 ile kıyaslamaya çalıştım. siz mesela b8 e bakma fırsatınız oldu mu. yani kullanma anlamında soruyorum. ama yine de dediğiniz gibi, passat passat tır. bi jetta değil mesela...

Sürmedim ama inceleme fırsatım olmuştu. daha yere yakın gelmişti koltuğa oturunca, çok farklı gelmemişti bana. en çok dikkatimi çeken bagajın süspansiyonu olmuştu, yok gibiydi. B7 ye alıştığımdan bagajı kapatırken elimden uçuvermişti. Çaaat diye bir ses. Showroomda herkes noldu der gibi etrafına bakınmıştı. B7 de daha bir sağlamlık algısı yüksek gelmişti bana

merhabalar araçlardan fazla anlamam ancak hangii marka olursa olsun servis çalışanlarından ve ustalarından biraz fazlaca bildiğimi düşünüyorum.Kornası patlayan b8 aracımda elektrik kaçağı olduğunu söyleyen usta boşuna çocuk kilidini etkinleştirmeyen zaten içeriden açılmıyor diyen satış temsilcisi hondada ful paket sivic te bulutut yok diye temsilci mercedeste sen engelli taporun ile 1.6 araç alamassın diyen leri ve saire en çok seğdiğim aracım doğan L idi malesep bizde parası yüksek olunca iyidir algısı var oysa değildir bende dahil herkes en çok hangisini almışsa o iyidir aynı gruptaki araçlar aşağı yukarı aynıdır

Passato koru korune savunan arkadaslar gelsinler benim 100000 tlye aldigim aracin 90 bin kmde icinden gelen sesleri duysunlar sonra savunsunlar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yaklaşık 5 senedir b7 kullanıyorum. Sadece kışın kaloriferin biraz geç ısıttığından şikayetçiyim. Ev-üniversite arası 12 km.İş yerine ulaştığımda yavaş yavaş ısınmaya başlıyor. Görsellik,konfor,performans ( yeterli ama uçmuyor tabi) konularında memnun kaldım.

Sol da far ayarı nın altında Ruhsat gözü denebilen ufak kapaklı torpido nun içinin üst tarafında metal var çıkıntı şeklinde...dikkkatsiz olunca,sürtüp elinizi demir kesiyor...bana oldugu gibi..farkettigim halde..parmagımı yırtıldı..ciddi şekilde..torpido üst kısmı...ammann dikkat....

Bir tanede sorun ben ilave edeyim.aslında 2.3 tanede var ama en önemlisi depodaki mazot un Çalkalanma sesi. Bu tasarım hatası bu hiç olmaya bilirdi.

Geçmişte sıfır aldığım, farklı bir çok araç modeli kullanmış ve hali hazırda bir Passat B7 dizel manuel kullanıcısı olarak, araçtan genel olarak çok memnunum. Ayrıca çok ilginçtir aracımda hiç bir trim sesi yok. Bazı arkadaşların bu konudan çok muzdarip olduğunu biliyorum. Bu ses olayını denemek için aracımı özellikle bozuk yolda da kullanmama rağmen, ki sese karşı acayip allerjim vardır, hiç bir trim veya başka bir ses geldiğini duymadım. Araç büyük olmasına rağmen şehir içinde hiç bir sıkıntı duymuyorum, araba zaten uzun yolda gemi gibi gidiyor. Öyle performans ve hız meraklısı olmadığım için aracın yol tutuşu da benim için gayet yeterli. Forumda özellikle donanıma karşı özel bir ilgi var fakat benim için trendline donanımı tamamen yeterli, şimdiye kadar başka bir donanıma ihtiyaç hissetmedim.

Passat'ı alma sebeplerim :
*D sınıfının ağırlığı, kalitesi ve sürüş özellikleri.
*Manuel vitesin keyfi.
*Dizel'in az yakması ve yakıt olayını hiç düşünmeden sürebilmem.
*Mantıklı oturaklı ve saçma tasarım oyunları olmayan bir tasarım.

B7, en iyi araç olmayabilir fakat hiç bir alanda ciddi bir zayıflığı yok.
Şimdilerde B8'e transfer olmayı düşünüyorum fakat aracımdan da o kadar memnunum ki, pişman olurmuyum diye de bir korkum var

Herkese kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Geçmişte sıfır aldığım, farklı bir çok araç modeli kullanmış ve hali hazırda bir Passat B7 dizel manuel kullanıcısı olarak, araçtan genel olarak çok memnunum. Ayrıca çok ilginçtir aracımda hiç bir trim sesi yok. Bazı arkadaşların bu konudan çok muzdarip olduğunu biliyorum. Bu ses olayını denemek için aracımı özellikle bozuk yolda da kullanmama rağmen, ki sese karşı acayip allerjim vardır, hiç bir trim veya başka bir ses geldiğini duymadım. Araç büyük olmasına rağmen şehir içinde hiç bir sıkıntı duymuyorum, araba zaten uzun yolda gemi gibi gidiyor. Öyle performans ve hız meraklısı olmadığım için aracın yol tutuşu da benim için gayet yeterli. Forumda özellikle donanıma karşı özel bir ilgi var fakat benim için trendline donanımı tamamen yeterli, şimdiye kadar başka bir donanıma ihtiyaç hissetmedim.

Passat'ı alma sebeplerim :
*D sınıfının ağırlığı, kalitesi ve sürüş özellikleri.
*Manuel vitesin keyfi.
*Dizel'in az yakması ve yakıt olayını hiç düşünmeden sürebilmem.
*Mantıklı oturaklı ve saçma tasarım oyunları olmayan bir tasarım.

B7, en iyi araç olmayabilir fakat hiç bir alanda ciddi bir zayıflığı yok.
Şimdilerde B8'e transfer olmayı düşünüyorum fakat aracımdan da o kadar memnunum ki, pişman olurmuyum diye de bir korkum var

Herkese kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim.

Aracınız sanırım 2014 model(yeni sayılır). Bu kadar memnunken neden B8?

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

Aracınız sanırım 2014 model(yeni sayılır). Bu kadar memnunken neden B8?

Evet hocam doğru, aracımdan çok memnunum, 2014 mayıs ayında Kuşadası Lena Volkswagen bayisinden almıştım. Fakat maalesef her insanın bazı zaafları olduğu gibi benimde otomobillere karşı bir zaafım var. Yeni B8'in tasarımını çok beğeniyorum. Volkswagen, hemen hemen kusursuz bir tasarım yapmış. Şimdi gıcır gıcır B7'yi satıp sırf yeni kasa ve tasarımı da çok güzel diye B8'e geçmek ve üzerine bir miktar daha para ödemek gerçekten mantıksız. Benimkisi sadece bir düşünce. Hani hep yaparız ya, satarsam kaça gider, ne kadar üzerine öderim gibisinden beyin fırtınaları. Fakat bu gidişle benim düldülü, daha uzunca bir süre kullanacağım sanırım.

B7 yi oldum olası sevemedim B6 ya binmek için 6 ay aradım temiz bişey olsun diye. B7 yi hiç kullanmadım beni soğutan görüntüsüydü küçük teferruat harici jettadan farkı yok gibi.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Evet hocam doğru, aracımdan çok memnunum, 2014 mayıs ayında Kuşadası Lena Volkswagen bayisinden almıştım. Fakat maalesef her insanın bazı zaafları olduğu gibi benimde otomobillere karşı bir zaafım var. Yeni B8'in tasarımını çok beğeniyorum. Volkswagen, hemen hemen kusursuz bir tasarım yapmış. Şimdi gıcır gıcır B7'yi satıp sırf yeni kasa ve tasarımı da çok güzel diye B8'e geçmek ve üzerine bir miktar daha para ödemek gerçekten mantıksız. Benimkisi sadece bir düşünce. Hani hep yaparız ya, satarsam kaça gider, ne kadar üzerine öderim gibisinden beyin fırtınaları. Fakat bu gidişle benim düldülü, daha uzunca bir süre kullanacağım sanırım.

Bence aracınız çok yeni ve görüntü olarak çok fazla fark yok. Binmeye devam edip, ileride değiştirirsiniz diye düşünüyorum. B8 i daha güzel bulanlar olduğu gibi b7 yi de b8 den güzel bulan insanlar var. Sonuçta ikiside çok şık araçlar ama üzerine katacağınız para sanırım fazla olur.

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

Bence aracınız çok yeni ve görüntü olarak çok fazla fark yok. Binmeye devam edip, ileride değiştirirsiniz diye düşünüyorum. B8 i daha güzel bulanlar olduğu gibi b7 yi de b8 den güzel bulan insanlar var. Sonuçta ikiside çok şık araçlar ama üzerine katacağınız para sanırım fazla olur.

Aynen hocam, B7'ye devam. Araç tasarımı çok kişisel bir olay, tamamen zevklerle ilgili, doğrusu veya yanlışı yok. Mesela ben Uzakdoğu tasarımlarını hiç sevmem, bazıları da hastasıdır. Buna denilecek hiç bir şey yok. Evet katılıyorum, bazı açılardan B7, B8'den daha şık duruyor. Mesela Cabir arkadaşımızda B7'yi hiç sevmediğini özellikle B6 aldığını söylüyor. Önemli olan insanın sevdiği aracı almış olması. Hayatta sahip olduğumuz her şeyin daha iyisi her zaman olacaktır, mühim olan sahip olduklarımızla mutlu olmak, sağlığımız sıhhatimiz yerindeyken tadını çıkarmak.

yeni yenidir b7 yi her zaman b6 dan üstündür. b8 de b7 den ...

b7 nin 2.5 yıldır kullanıyorum sıfır aldım SADECE donanımını sevmiyordum kendim epey masraf ettim.fakat onunda kolayı var adamlar seçenek sunmuş bu bu kadar diye biz gittik comfortline aldık. bugün satsam 1.6 Tdi comfortline dsg aracımı satsam hiç çekinmeden 2.0 tdi veya 1.4 160 highline passat b7 alırım,b8 e bakmam.

gösterge tablosunun ordan çıtırtı sesleri geliyordu bozuk yollarda. Geçen h.sonu bakımda dile getirdim konuyu, servis bezli bant ile çözdü.

Genel anlamda sorunlara bakınca bendeki izlenim şu oldu açıkçası;
Passat'ın ülkemizde premium bir algısı var. Keza fiyatlandırma politikası da bunu destekler nitelikte. Hal böyle olunca beklenti yukarıda oluyor. Beklenti fazla olunca beklenen ve gerçekleşen makası negatif yönde açılıyor ve genel bir memnuniyetsizlik doğuruyor.
Bence beklentiler biraz daha aşağılarda tutulursa bahsedilen şikayetlerin kaynağı ortadan kalkar. Ancak bu beklentiyi yaratan firma ve dağıtıcının bizzat kendisi olduğundan, herkeste haliyle "Bunca para verdiğim arabada böyle sorun" algısında bir değişme yaşanmıyor.
Hep söylediğim gibi bu sadece Volkswagen'nin ya da Passat'ın sorunu değil elbette, araba fiyatları genel anlamda yüksek, ama yinede Passat olması gereken fiyat aralığında değil, o aralığa inmedikçe, insanlar "ne kadar ekmek o kadar köfte" diye düşünmedikçe bu sorunlar devam edecektir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Allah yardımcın olsun,sorunlar çözülürde kesenin ağzını açman lazım.

passat algısı değişmedikçe şikayetler bitmez, passat sınıfına göre ülkemizde üst düzey araç ama fiyat performans açısından beklentileri karşılamıyor. ülkede fiyatı pahalı olunca üst sınıf beklentisi hakim ama üretim aslında orta sınıf.

2012 b7 passat hingline 2.0 tdi bmt sahibiyim comfortlinesinide test ettim sürüş kalitesi aynı deişen sonroff deri koltuk xenon ıvır zıvır fazla fark yok ama okadar

Piyasasinin 8 bin tl altina sattim kurtuldum Allahima sukurler olsun. Bir daha B7 kasa passat asla. Bir daha dsg asla. Bir daha Volkswagen cok zor .


Sent from my iPhone using Tapatalk