60.000 Bakım

Mete Abim ne yaptın

Sercan haftaya yaptıracağım. 1 haftadır her kontak açışımda "service now!" diyor, kafamı başka taraflara çeviriyorum :P

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Sercan haftaya yaptıracağım. 1 haftadır her kontak açışımda "service now!" diyor, kafamı başka taraflara çeviriyorum :P

Bizde hiç bir zaman service now yazmadı yahu hep istdim o yazı ile karşılayım ama çıkmadı namussuz

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Bizde hiç bir zaman service now yazmadı yahu hep istdim o yazı ile karşılayım ama çıkmadı namussuz

bende bakım sonrası yazdı bir kere :D

Son bakım km'sine göre kendi hesaplayıp söylüyor, veya serviste bir sonraki bakım km'si işliyorlar.
Son 1000 km içinde hep "Service in 800 km or 167 days" vs yazmaya başlamıştı zaten.

Bizde öyle birşey yazmıyor valla genelde hep 9 larda giriyor araç bakıma 69 bin , 79 bin vs öyle 10.000 km oluyor işte

Sercan siz belki de o son eşikten evvel servie sokuyorsunuz, veya serviste bir sonraki gelinecek km'yi işlemiyorlar veya 15.000 sonrasını yazıyorlar vs.

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Sercan siz belki de o son eşikten evvel servie sokuyorsunuz, veya serviste bir sonraki gelinecek km'yi işlemiyorlar veya 15.000 sonrasını yazıyorlar vs.

Bakımdan çıkınca kontrol edicem bakalım kaç km yazıyor

15.000 km yada 1 yıl hangisi erken dolarsa service now uyarısı veriyor diye biliyorum.Ben genelde 15 bini dolduramadığım için 1 yıl dolunca service now hadi bakalım diyor

Bizim araçlarda 10.000 km de bir Yılda 35.000 km yaptığımız için arabada şaşırdı sanırım

Bu sabah General'e bıraktım aracı.
Notlarım;
1-Arka balatalar ses yapıyor, kontrol. (50.000'de değişen arka balatalar sabah garajda ilk harekette cayır cayır ses yapıyordu. Servisi arayıp sorduğumda tozlar yapıyordur veya yeni asbestsiz balata ilk ısınmada ses yapar dediler. 10.000 km'dir kullanıyorum, hala ses yapıyor)
2-Silecek lastikleri değişsin (Malesef kit halinde değişiyormuş, 100 tl tutuyor, iptal)
3-Egsoz'dan siyah duman atıyor, kontrol (Dizellerin hep yaptığını, CarbonClean sonrası bir müddet bunun olabileceği söylendi. Acaba DPF olmadığı için mi böyle oluyor?)
4-Klima temizliği yapılsın (130 tl imiş, iptal)
5-Aracın altı gözden geçirilecek (Tatil dönüşü bir kasisi geç farkedince alt sürttü, Honda'da orta susturucuyu aynı şekilde sürtmeyle delmiştim, buna da bir bakılsın dedim)

Uyarılar;
1-Lastikler değişmeli (Yılbaşında tam 4 yaşını doldurunca değiştireceğimi söyledim ama sonbaharda bir kampanya vs olursa hemen değiştirebilirim)
2-Motor katkısı koyalım (Buna pek inanmıyorum, reddettim)

Sonuç;
-DSG yağı da değişeceğinden şimdilik 791 TL ücret çıkardılar. Bakalım bir ekstra çıkmaz inşallah.
-Silecek ve klima temizliği için sanayide ben kendim uğraşacağım.
-En kısa zamanda kil/pasta/cila işine girmem lazım.

Servisten aradılar,
Ön sağ amortisör yağ kaçırıyormuş. 370 TL
Aks körüğü yırtıkmış, 130 TL
Kültablası ışığı yanmıyormuş, lamba değişecek.
Onay verdik bakalım, şimdiden 1300 TL gözüküyor

Aboo çok tutmuş yahu ......
Benim yıllardır artık aile dostum gibi olan bir özel servisim vardır.
Arabayı evden alır, çay içeriz , eve getirir. Hanım'ın Bora'sının herşeyini bilirdi.
Şimdi benim B6'yı da ona emanet edeceğim. Servise götürme niyetim yok. Çok para istiyorlar...

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Bu sabah General'e bıraktım aracı.
Notlarım;
1-Arka balatalar ses yapıyor, kontrol. (50.000'de değişen arka balatalar sabah garajda ilk harekette cayır cayır ses yapıyordu. Servisi arayıp sorduğumda tozlar yapıyordur veya yeni asbestsiz balata ilk ısınmada ses yapar dediler. 10.000 km'dir kullanıyorum, hala ses yapıyor)
.

Meke ne hikmetse bu balatalar bende de ses yapıyor sabahları.Ucuz yan sanayi balata takılmış gibi sanki kamyon freni gibi ötüyorlar.Bir süre sonra kesiliyor ısınınca.İşin ilginci yetkili serviste bakımda değiştikten sonra yapmaya başladı bu ses.Eski bitik balatalarda ses filan yoktu.Ya da dedikleri gibi gerçekten yeni tip asbestsiz balatalar soğukken ses yapar mı bilemiyorum . Bu ses sonradan kesildiği için pek önemsemedim ama sabahları baya bi rahatsız ediyor insanı.

Selam sivil,
benimkilerin sesi her sabah devam ediyor. Garajdan çıkarken 50 mt kadar hafif el freni çekik gibi ses yapıyor. 5-10 km dolaşıp geri geliyorum. Balata ısınmış olduğu veya tozlar temizlendiği için hiç ses çıkmıyor.
Serviste tekrar sordum ki ne el freni ne de balata ayaraı yapılmıyor, boşluğa göre otomatik ayarlayan bir tertibat bulunuyormuş. Yani ustaya "ayarla" desen "ayar yeri yok abi" diyor.

   mert Nickli Üyeden Alıntı

Aboo çok tutmuş yahu ......
Benim yıllardır artık aile dostum gibi olan bir özel servisim vardır.
Arabayı evden alır, çay içeriz , eve getirir. Hanım'ın Bora'sının herşeyini bilirdi.
Şimdi benim B6'yı da ona emanet edeceğim. Servise götürme niyetim yok. Çok para istiyorlar...

Mert'cim, konunun ilk sayfalarında görebilirsin, Şahkan ile görüşmüştüm. Rakam pek farklı olmadığı için resmi servis tercih ettim. Belki de iyisi, hayırlısı bu oldu, çünkü Şahkan amortisörü görmeyebilir, sadece yağ vs değiştirip geri verebilirdi. Yağ kaçırması ciddi bir sorun haline gelebilir, hayati bir tehdit de oluşturabilirdi.

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Selam sivil,
benimkilerin sesi her sabah devam ediyor. Garajdan çıkarken 50 mt kadar hafif el freni çekik gibi ses yapıyor. 5-10 km dolaşıp geri geliyorum. Balata ısınmış olduğu veya tozlar temizlendiği için hiç ses çıkmıyor.
Serviste tekrar sordum ki ne el freni ne de balata ayaraı yapılmıyor, boşluğa göre otomatik ayarlayan bir tertibat bulunuyormuş. Yani ustaya "ayarla" desen "ayar yeri yok abi" diyor.

sanada selam meke
Aynı aynı .. seninki gibi her sabah bendekide.Kesiliyor dediğim bir süre sonra ısınınca yani..

Aynı ses bizde de var Mete abim sabah ilk harekette uyuz oluyorum ama 3-5 km gidince frenlemede ses mes duyulmuyor bunu çözemedim ve sadece 1 tane balatadan geliyor sağ ön ya da arka

Mete abim valla abovv diycem ama bizim de bir farkımız yoktu 860 TL vermiştik neyse hayırlısıyla bakımı olsun da ne yapalım

Kavga dövüş işçilikte %10 indirim yaptırdım.
1250 TL'ye kapattık.

Lastik satmaya çalıştı arkadaş, üzerindeki Michelin Primacy HP 4 adet =1750 TL dedi.
Pirelli P7 kampanyası varmış 1300 TL imiş. LAstik ve bakım 2000 TL görücez yılbaşında..
Ayrıca 4 yıl dolunca veya 80.000 KM'de tüm kayışlar değişiyormuş, 400 TL diyor.
Kayışlar için açıldığında gergi bilyası ve su motoru da değişiyormuş, 200 TL de ona diyor, ben bu işten sıkılmaya başladım

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Kavga dövüş işçilikte %10 indirim yaptırdım.
1250 TL'ye kapattık.

Lastik satmaya çalıştı arkadaş, üzerindeki Michelin Primacy HP 4 adet =1750 TL dedi.
Pirelli P7 kampanyası varmış 1300 TL imiş. LAstik ve bakım 2000 TL görücez yılbaşında..
Ayrıca 4 yıl dolunca veya 80.000 KM'de tüm kayışlar değişiyormuş, 400 TL diyor.
Kayışlar için açıldığında gergi bilyası ve su motoru da değişiyormuş, 200 TL de ona diyor, ben bu işten sıkılmaya başladım

Abi bu ne ya, bunu Volkswagen mi diyor ? Kayis ve Gergi kasnagi degisimi icin daha cok erken. PD 180.000km de degisiyor bunlar !

Trigger vs kaçta değişiyor Yasin?

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Kavga dövüş işçilikte %10 indirim yaptırdım.
1250 TL'ye kapattık.

Lastik satmaya çalıştı arkadaş, üzerindeki Michelin Primacy HP 4 adet =1750 TL dedi.
Pirelli P7 kampanyası varmış 1300 TL imiş. LAstik ve bakım 2000 TL görücez yılbaşında..
Ayrıca 4 yıl dolunca veya 80.000 KM'de tüm kayışlar değişiyormuş, 400 TL diyor.
Kayışlar için açıldığında gergi bilyası ve su motoru da değişiyormuş, 200 TL de ona diyor, ben bu işten sıkılmaya başladım

Mete abim 90.000 bakıma kadar araba hafif bakım geçircek seni birazcık kandırmaya çalışmışlar desem Volkswagen sitesinde de detaylar yazıyor zaten 70 bin ve 80 bin bakım en ucuz bakımlardır

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Trigger vs kaçta değişiyor Yasin?

90.000 km de değişmekte Mete Abim

Vay vay, e ben bunu ona sorarım

   meke Nickli Üyeden Alıntı

Vay vay, e ben bunu ona sorarım

70.000 km bakım 10.000 km bakım ile aynı Mete abim aklında bulunsun