Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
öncelikle herkese erhaba aracım 2000 model 1,9 tdı passat aracımla 1 yıl önce sağ ön tarafta kaza yaptım 7 bin lira masraf yaptım satmaya kıyamadım toplattırdıktan sonra aracım fites düştü sanki çekmiyor gitmiyor 3. viteste çok güzel asılan aracım şimdi 2 de asılıyor. aracımda turbo egr iptal tekrar tekrar takıldığında arabam gaz yemiyor boğuluyor.bursa götüttürdüm katalizördendir dediler 300 liramı aldılar hala aynı turbo basınç müşürü dediler 175 lira verdim aldım yine aynı aracım bir çekiyor bir çekmiyor gazı tam köklediğimde kesik kesik çekiyor heleki ısınındığı zaman mesela aşağı doğru viteste gaz vermeden bir süre kompresör yaptırıp gittiğimde gaza bastığımda tekrar çekmeye başlıyor bir süre sonra yine şişiyor yani eskiden 210 a direk vuruyordu ibre şuanda 185 190 ı geçmiyor. hava akışmetre mi acaba diyorum arıza vermiyor daha önce buradan okudum arıza lambasını herzaman yakmıyormuş gidip alıyim dedim 250 lira deneme amaçlıda verilmiyormuş ya lütfen bana yardım edin biliyorum biraz uzun oldu ama sırf bu arıza için yapmadığım gitmediğim usta gitmediğim şehir kalmadı sayılır balıkesir izmir bursa ama yok olmuyoryardımlarınızı bekliyorum. turbo da bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum çünkü araba birşeyden kasıyor kendini yani neyse .s
araç pislik içinde demeyiniz lütfen çünkü normalde böyle değil amcaoğlum köye gidip geldi yollarda tozlu olduğundan toz sardı. yağ kaçağıda motorun üzerindeki yağ kapağının orda bir malzeme var contası bozulmuş yaptırmam gerek elbette ama artık servise gitmekten bıkkınlık geldiği için bıraktım kendi haline. çok konuşuyorsam affınıza sığınırım arkadaşlarım dışarıdan cins biri gibi görüntü verdim k.bakmayınız
Konu cerkesoglu tarafından (17 09 2014 Saat 21:18 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: daha açıklayıcı olabilir diye resim ekledim
27
öncelikle herkese erhaba aracım 2000 model 1,9 tdı passat aracımla 1 yıl önce sağ ön tarafta kaza yaptım 7 bin lira masraf yaptım satmaya kıyamadım toplattırdıktan sonra aracım fites düştü sanki çekmiyor gitmiyor 3. viteste çok güzel asılan aracım şimdi 2 de asılıyor. aracımda turbo egr iptal tekrar tekrar takıldığında arabam gaz yemiyor boğuluyor.bursa götüttürdüm katalizördendir dediler 300 liramı aldılar hala aynı turbo basınç müşürü dediler 175 lira verdim aldım yine aynı aracım bir çekiyor bir çekmiyor gazı tam köklediğimde kesik kesik çekiyor heleki ısınındığı zaman mesela aşağı doğru viteste gaz vermeden bir süre kompresör yaptırıp gittiğimde gaza bastığımda tekrar çekmeye başlıyor bir süre sonra yine şişiyor yani eskiden 210 a direk vuruyordu ibre şuanda 185 190 ı geçmiyor. hava akışmetre mi acaba diyorum arıza vermiyor daha önce buradan okudum arıza lambasını herzaman yakmıyormuş gidip alıyim dedim 250 lira deneme amaçlıda verilmiyormuş ya lütfen bana yardım edin biliyorum biraz uzun oldu ama sırf bu arıza için yapmadığım gitmediğim usta gitmediğim şehir kalmadı sayılır balıkesir izmir bursa ama yok olmuyor
araç pislik içinde demeyiniz lütfen çünkü normalde böyle değil amcaoğlum köye gidip geldi yollarda tozlu olduğundan toz sardı. yağ kaçağıda motorun üzerindeki yağ kapağının orda bir malzeme var contası bozulmuş yaptırmam gerek elbette ama artık servise gitmekten bıkkınlık geldiği için bıraktım kendi haline. çok konuşuyorsam affınıza sığınırım arkadaşlarım dışarıdan cins biri gibi görüntü verdim k.bakmayınız
Bir arkadasda da sizin problemin aynısı vardı.Ikinci el almıştı.Yaptırmıştı oda.Sizin gibi motorda elletmedik parça bırakmamıştı hala yapıyordu sonunda bir ustaya gitti yetkili servise tövbeliydi bu arada belirteyim sonunda iki işlem parça ile sorununu halletmişti.Bugün sizin için arayıp sorayım hatta gidip çayını içip sorayım😊Sonra size yazarım buradan belki de aynı hatadandır sorununuz düzelir...
474
Bir arkadasda da sizin problemin aynısı vardı.Ikinci el almıştı.Yaptırmıştı oda.Sizin gibi motorda elletmedik parça bırakmamıştı hala yapıyordu sonunda bir ustaya gitti yetkili servise tövbeliydi bu arada belirteyim sonunda iki işlem parça ile sorununu halletmişti.Bugün sizin için arayıp sorayım hatta gidip çayını içip sorayım😊Sonra size yazarım buradan belki de aynı hatadandır sorununuz düzelir...
ya gerçekten çok makbule geçer bende öyle olacağını düşünüyorum çok basit birşey olduğunu düşünüyorum yani ama nedir işte. kazadan önce bayılmak nedir bilmiyordu araba o derece çok memnundum ama şimdi oldu kediBir arkadasda da sizin problemin aynısı vardı.Ikinci el almıştı.Yaptırmıştı oda.Sizin gibi motorda elletmedik parça bırakmamıştı hala yapıyordu sonunda bir ustaya gitti yetkili servise tövbeliydi bu arada belirteyim sonunda iki işlem parça ile sorununu halletmişti.Bugün sizin için arayıp sorayım hatta gidip çayını içip sorayımSonra size yazarım buradan belki de aynı hatadandır sorununuz düzelir...
27
ya gerçekten çok makbule geçer bende öyle olacağını düşünüyorum çok basit birşey olduğunu düşünüyorum yani ama nedir işte. kazadan önce bayılmak nedir bilmiyordu araba o derece çok memnundum ama şimdi oldu kediBir arkadasda da sizin problemin aynısı vardı.Ikinci el almıştı.Yaptırmıştı oda.Sizin gibi motorda elletmedik parça bırakmamıştı hala yapıyordu sonunda bir ustaya gitti yetkili servise tövbeliydi bu arada belirteyim sonunda iki işlem parça ile sorununu halletmişti.Bugün sizin için arayıp sorayım hatta gidip çayını içip sorayımSonra size yazarım buradan belki de aynı hatadandır sorununuz düzelir...
Hocam enjeksiyonlardan biri tikanmis olabilir bu durumda arac cekmez ve biraz fazla yakar
707
Hocam enjeksiyonlardan biri tikanmis olabilir bu durumda arac cekmez ve biraz fazla yakar
Egzozdan farklı bir duman atma durumu varmıdır ? eğer yoksa turbo hortumlarınıda bir kontrol edin.
953
Egzozdan farklı bir duman atma durumu varmıdır ? eğer yoksa turbo hortumlarınıda bir kontrol edin.
daha önce kullandığım peugeot 308 de benzeri durum olmuştu. arac gaza bastığımda kapaklıyor sonradan gazı yiyordu. yokuş çıkarken yüksek viteste tekleyerek çıkıyordu. 2000 tl lik 1 adet enjeksiyon değişimi arabayı kendine getirmişti. ancak arıza olarak 2. enjeksiyon arızası bilgisayarda görünüyordu. kurum temizliği falan demişlerdi ancak direk enjeksiyon değişimi aracı düzeltmişti. az km yaptığımdan dizele tövbe etmiştim.
137
daha önce kullandığım peugeot 308 de benzeri durum olmuştu. arac gaza bastığımda kapaklıyor sonradan gazı yiyordu. yokuş çıkarken yüksek viteste tekleyerek çıkıyordu. 2000 tl lik 1 adet enjeksiyon değişimi arabayı kendine getirmişti. ancak arıza olarak 2. enjeksiyon arızası bilgisayarda görünüyordu. kurum temizliği falan demişlerdi ancak direk enjeksiyon değişimi aracı düzeltmişti. az km yaptığımdan dizele tövbe etmiştim.
Anlattığınız arıza katalizör'den değil gibi gözüküyor , Katalizörde araç güçten düşer , rampalarda vites düşürürsünüz ve yakıt fazla yakar . Ama onarımında 300 TL almaları da ilginç geldi. Katalizör onarımı maalesef yok, arızalandımı değişimi şart. Ve değişimi de en az 2-3bin TL.
99
Anlattığınız arıza katalizör'den değil gibi gözüküyor , Katalizörde araç güçten düşer , rampalarda vites düşürürsünüz ve yakıt fazla yakar . Ama onarımında 300 TL almaları da ilginç geldi. Katalizör onarımı maalesef yok, arızalandımı değişimi şart. Ve değişimi de en az 2-3bin TL.
geçmiş olsun.inşaalah sorununuz hallolur.
Yakıt pompası, enjektörler, turbo, hortumlar, katalizör, çok sebebi var bunun adam akıllı bir servise gidin bence yetkili olsun sorununuzu tespit ettirin bu şekilde daha çok parçalanırsınız, bulunması zor bir sorun değil yanlış kişilere bırakmışsınız aracınızı.
4.163
Yakıt pompası, enjektörler, turbo, hortumlar, katalizör, çok sebebi var bunun adam akıllı bir servise gidin bence yetkili olsun sorununuzu tespit ettirin bu şekilde daha çok parçalanırsınız, bulunması zor bir sorun değil yanlış kişilere bırakmışsınız aracınızı.
27
turbo hortumlarından şüphelenmiyorum değil fakat aracı servislere götürdüğümde hepsi onlarda sıkıntı yok turbo devreye giriyor diyor bilgisayara bağladılar bar basıncıda iyi diyorlar ama değil bir arabanın ne durumda olduğunu kullanan kadar asla hiçbir tamirci anlamaz diye düşünüyorum bilmiyorum siz nasıl düşünüyorsunuz. egsozdan duman atma durumu gaza yüklendiğimde atıyor yüksek devirde debrajı kaldırdığımda falan fakat o normal diye düşünüyorum
27
turbo hortumlarından şüphelenmiyorum değil fakat aracı servislere götürdüğümde hepsi onlarda sıkıntı yok turbo devreye giriyor diyor bilgisayara bağladılar bar basıncıda iyi diyorlar ama değil bir arabanın ne durumda olduğunu kullanan kadar asla hiçbir tamirci anlamaz diye düşünüyorum bilmiyorum siz nasıl düşünüyorsunuz. egsozdan duman atma durumu gaza yüklendiğimde atıyor yüksek devirde debrajı kaldırdığımda falan fakat o normal diye düşünüyorum
senin düşündüğünü bende düşündüm. tıkalı olduğundan dolayı o aradaki nasıl desem kıvrımlı telli bir parça varya ordan patlamıştı söküldü değişti temizlik için ise özel bir suyun içinde 2 saat kadar bekletiliyormuş denildi iyi dedim düzelsinde ne olursa olsun katalizörü boşaltalım dedi baştan ben hayır orjinalini bozmayalım dedim 300 ytl ye mal oldu bana Bursa da. resim yükledim değişen yer gözüküyor bakarsanız sevinirimAnlattığınız arıza katalizör'den değil gibi gözüküyor , Katalizörde araç güçten düşer , rampalarda vites düşürürsünüz ve yakıt fazla yakar . Ama onarımında 300 TL almaları da ilginç geldi. Katalizör onarımı maalesef yok, arızalandımı değişimi şart. Ve değişimi de en az 2-3bin TL.
Konu cerkesoglu tarafından (17 09 2014 Saat 21:14 ) değiştirilmiştir.
27
senin düşündüğünü bende düşündüm. tıkalı olduğundan dolayı o aradaki nasıl desem kıvrımlı telli bir parça varya ordan patlamıştı söküldü değişti temizlik için ise özel bir suyun içinde 2 saat kadar bekletiliyormuş denildi iyi dedim düzelsinde ne olursa olsun katalizörü boşaltalım dedi baştan ben hayır orjinalini bozmayalım dedim 300 ytl ye mal oldu bana Bursa da. resim yükledim değişen yer gözüküyor bakarsanız sevinirimAnlattığınız arıza katalizör'den değil gibi gözüküyor , Katalizörde araç güçten düşer , rampalarda vites düşürürsünüz ve yakıt fazla yakar . Ama onarımında 300 TL almaları da ilginç geldi. Katalizör onarımı maalesef yok, arızalandımı değişimi şart. Ve değişimi de en az 2-3bin TL.
çok teşekkür ederim. inşallah hallolur ya tek umudum burası kaldı zaten :s
27
çok teşekkür ederim. inşallah hallolur ya tek umudum burası kaldı zaten :s
Hafif siyah duman birakiyorsa normaldir.turboyu rolantide kontrol ediyorlar ondan bisi cikmaz yani.kesin turbodan demekte zor tabi turbo ile alakali uc tane sensor olmasi lazim denemek lazim maf sensorunude denemek lazim.
953
Hafif siyah duman birakiyorsa normaldir.turboyu rolantide kontrol ediyorlar ondan bisi cikmaz yani.kesin turbodan demekte zor tabi turbo ile alakali uc tane sensor olmasi lazim denemek lazim maf sensorunude denemek lazim.
maf senserü nedir ne işe yarıyor ? hava akış metreden şüpheleniyorum biraz da aslında
27
maf senserü nedir ne işe yarıyor ? hava akış metreden şüpheleniyorum biraz da aslında
Ayni sey zaten filtrenin uzerindeki sensor ama once temizlemeyi deneyin.yada soyle yapin sensoru sokun bakin bi degisiklik olacakmi eger bir fark olmazsa demekki sensor arizalidir.fark varsa sensor temiz.sensor arizali cikarsa once yagsiz kontak sprey ile temizleyin degistirmeden once yenusi ile.
953
Ayni sey zaten filtrenin uzerindeki sensor ama once temizlemeyi deneyin.yada soyle yapin sensoru sokun bakin bi degisiklik olacakmi eger bir fark olmazsa demekki sensor arizalidir.fark varsa sensor temiz.sensor arizali cikarsa once yagsiz kontak sprey ile temizleyin degistirmeden once yenusi ile.
filtrenin üzerinde sensör demek istediğiniz kablo mu? daha önce söktüm spreyle temizledik taktık üzerindeki kablo 4 girişli fakat hava akışmetre 5 çıkışlı nasıl iştir anlamadım öyle oluyormuşmuş aracım 1.9 TDI 2000 modelAyni sey zaten filtrenin uzerindeki sensor ama once temizlemeyi deneyin.yada soyle yapin sensoru sokun bakin bi degisiklik olacakmi eger bir fark olmazsa demekki sensor arizalidir.fark varsa sensor temiz.sensor arizali cikarsa once yagsiz kontak sprey ile temizleyin degistirmeden once yenusi ile.
27
filtrenin üzerinde sensör demek istediğiniz kablo mu? daha önce söktüm spreyle temizledik taktık üzerindeki kablo 4 girişli fakat hava akışmetre 5 çıkışlı nasıl iştir anlamadım öyle oluyormuşmuş aracım 1.9 TDI 2000 modelAyni sey zaten filtrenin uzerindeki sensor ama once temizlemeyi deneyin.yada soyle yapin sensoru sokun bakin bi degisiklik olacakmi eger bir fark olmazsa demekki sensor arizalidir.fark varsa sensor temiz.sensor arizali cikarsa once yagsiz kontak sprey ile temizleyin degistirmeden once yenusi ile.
Size sadece şunu söyleyebilirim. 2000 model 1.9 TDI TRANSPORTERIM VARDI.aynı motoru kullanmaktaydılar. Iki sorun yaşadım ve sonuçları sizinki gibiydi. 1 motorun konumu nedeniyle yakıt pompası geri dönüş boruları bu motorlarda tam marş dinamosu üzerindedir. Ve bu borudan sızan çok ufak sızıntı mazot direk dinamoyu arızaya sokuyor ve özellikle araç çalışırken bazı kızdırma bujilerine elektrik gitmiyor. Bu nedenle yanarmış mazot kurum olarak egzostan ilk çalıştırmada çıkıyor ve enjektörler bu nedenle verimli çalışamayarak verim kaybına ve çekmeceye neden oluyor.
2 problemin bu kısmını tespit ettikten sonra mazot pompanızın ayarının kalibre istediğine eminim. Çünkü bahsettiğiniz motorlarda her ufak tefek işlemde mazot pompası ayarı değişiyor. Az giden veya fazla gelen mazot aracınızın belirli tepkilerde verimsizleşmesine neden oluyor.
tecrübemi anlattım çünkü yaşadığım bir problemdi.Yaptırana kadar da bütün motoru herkese elletmiştim.bahsettiğiniz gibi.işinize yarayacak bir bildiyse mutlu olurum. Tez zamanda acil şifalar dilerim.
14
Size sadece şunu söyleyebilirim. 2000 model 1.9 TDI TRANSPORTERIM VARDI.aynı motoru kullanmaktaydılar. Iki sorun yaşadım ve sonuçları sizinki gibiydi. 1 motorun konumu nedeniyle yakıt pompası geri dönüş boruları bu motorlarda tam marş dinamosu üzerindedir. Ve bu borudan sızan çok ufak sızıntı mazot direk dinamoyu arızaya sokuyor ve özellikle araç çalışırken bazı kızdırma bujilerine elektrik gitmiyor. Bu nedenle yanarmış mazot kurum olarak egzostan ilk çalıştırmada çıkıyor ve enjektörler bu nedenle verimli çalışamayarak verim kaybına ve çekmeceye neden oluyor.
2 problemin bu kısmını tespit ettikten sonra mazot pompanızın ayarının kalibre istediğine eminim. Çünkü bahsettiğiniz motorlarda her ufak tefek işlemde mazot pompası ayarı değişiyor. Az giden veya fazla gelen mazot aracınızın belirli tepkilerde verimsizleşmesine neden oluyor.
tecrübemi anlattım çünkü yaşadığım bir problemdi.Yaptırana kadar da bütün motoru herkese elletmiştim.bahsettiğiniz gibi.işinize yarayacak bir bildiyse mutlu olurum. Tez zamanda acil şifalar dilerim.
Herhangi bir mazot kaçağı yok fakat ilk çalıştırmada çalışmadığı zaman krum alabiliyor bazen. Daha önce önde motora hareketi veren trigerin bağlı olduğu makarada sanırım kamayı kırmış ve bazen de ilk çalıştırmada gaz verdiğim zaman yine araç boğuk gibi çalışıyor ve avayip sarsıntı yapıyor egzozdanda felaket bir şekilde krum atıyor herzaman yapmıyor. Enjektörlere gelince daha 5. 6 ay önce temizlendi fakat temizlendiği zamanda çekiş problemi vardı hala var. Ve aracım sabahları soğukken zor çalışıyor pompanın avansı düşük dediler yükselttiler çalışması güzel oldu fakat dediğim gibi bu kez de kamayı kırdı yaptırdım yine arada bir galiba kamayı Sıyırıyor ya gözünü sevim aldığımdan bu yana 10 bin TL yi geçti masrafı ya şimdide sağ ön tekerlekten sağa dönüşlerde tık tık tık ses geliyor 2 kez bilye değişti ama nafile birde iyisinden takıldı yani satıcam ama kıyamıyorum malıma kaportasını çok seviyorum park ettiğim de bile dönüp dönüp bakıyorum ama işte ; (Size sadece şunu söyleyebilirim. 2000 model 1.9 TDI TRANSPORTERIM VARDI.aynı motoru kullanmaktaydılar. Iki sorun yaşadım ve sonuçları sizinki gibiydi. 1 motorun konumu nedeniyle yakıt pompası geri dönüş boruları bu motorlarda tam marş dinamosu üzerindedir. Ve bu borudan sızan çok ufak sızıntı mazot direk dinamoyu arızaya sokuyor ve özellikle araç çalışırken bazı kızdırma bujilerine elektrik gitmiyor. Bu nedenle yanarmış mazot kurum olarak egzostan ilk çalıştırmada çıkıyor ve enjektörler bu nedenle verimli çalışamayarak verim kaybına ve çekmeceye neden oluyor.
2 problemin bu kısmını tespit ettikten sonra mazot pompanızın ayarının kalibre istediğine eminim. Çünkü bahsettiğiniz motorlarda her ufak tefek işlemde mazot pompası ayarı değişiyor. Az giden veya fazla gelen mazot aracınızın belirli tepkilerde verimsizleşmesine neden oluyor.
tecrübemi anlattım çünkü yaşadığım bir problemdi.Yaptırana kadar da bütün motoru herkese elletmiştim.bahsettiğiniz gibi.işinize yarayacak bir bildiyse mutlu olurum. Tez zamanda acil şifalar dilerim.
27
Herhangi bir mazot kaçağı yok fakat ilk çalıştırmada çalışmadığı zaman krum alabiliyor bazen. Daha önce önde motora hareketi veren trigerin bağlı olduğu makarada sanırım kamayı kırmış ve bazen de ilk çalıştırmada gaz verdiğim zaman yine araç boğuk gibi çalışıyor ve avayip sarsıntı yapıyor egzozdanda felaket bir şekilde krum atıyor herzaman yapmıyor. Enjektörlere gelince daha 5. 6 ay önce temizlendi fakat temizlendiği zamanda çekiş problemi vardı hala var. Ve aracım sabahları soğukken zor çalışıyor pompanın avansı düşük dediler yükselttiler çalışması güzel oldu fakat dediğim gibi bu kez de kamayı kırdı yaptırdım yine arada bir galiba kamayı Sıyırıyor ya gözünü sevim aldığımdan bu yana 10 bin TL yi geçti masrafı ya şimdide sağ ön tekerlekten sağa dönüşlerde tık tık tık ses geliyor 2 kez bilye değişti ama nafile birde iyisinden takıldı yani satıcam ama kıyamıyorum malıma kaportasını çok seviyorum park ettiğim de bile dönüp dönüp bakıyorum ama işte ; (Size sadece şunu söyleyebilirim. 2000 model 1.9 TDI TRANSPORTERIM VARDI.aynı motoru kullanmaktaydılar. Iki sorun yaşadım ve sonuçları sizinki gibiydi. 1 motorun konumu nedeniyle yakıt pompası geri dönüş boruları bu motorlarda tam marş dinamosu üzerindedir. Ve bu borudan sızan çok ufak sızıntı mazot direk dinamoyu arızaya sokuyor ve özellikle araç çalışırken bazı kızdırma bujilerine elektrik gitmiyor. Bu nedenle yanarmış mazot kurum olarak egzostan ilk çalıştırmada çıkıyor ve enjektörler bu nedenle verimli çalışamayarak verim kaybına ve çekmeceye neden oluyor.
2 problemin bu kısmını tespit ettikten sonra mazot pompanızın ayarının kalibre istediğine eminim. Çünkü bahsettiğiniz motorlarda her ufak tefek işlemde mazot pompası ayarı değişiyor. Az giden veya fazla gelen mazot aracınızın belirli tepkilerde verimsizleşmesine neden oluyor.
tecrübemi anlattım çünkü yaşadığım bir problemdi.Yaptırana kadar da bütün motoru herkese elletmiştim.bahsettiğiniz gibi.işinize yarayacak bir bildiyse mutlu olurum. Tez zamanda acil şifalar dilerim.
Allah yardımcın olsun. Farklı marka aracımda benzer şeyler yaşadım . Kıyamayıp kıyamayıp12.000 TL ye yakın masraf yaptım. Tüm problemleri çözdükten sonrada sattım. Çözün ve satın sakın kıyamıyorum deyip binmeyin. Her şeyinden kıllanmaya başlar günlük hayatınızda etkiler. Mutlaka satın.
99
Allah yardımcın olsun. Farklı marka aracımda benzer şeyler yaşadım . Kıyamayıp kıyamayıp12.000 TL ye yakın masraf yaptım. Tüm problemleri çözdükten sonrada sattım. Çözün ve satın sakın kıyamıyorum deyip binmeyin. Her şeyinden kıllanmaya başlar günlük hayatınızda etkiler. Mutlaka satın.
Arkadaşımla konuştum onda turbo valfini değiştirmiş sorun hallolmuş.Benden söylemesi kardeşim...Sorununuz aynı çünkü ama arıza aynımı bilemem ama dediğim gibi bunu denemediysen dene derim...
474
Arkadaşımla konuştum onda turbo valfini değiştirmiş sorun hallolmuş.Benden söylemesi kardeşim...Sorununuz aynı çünkü ama arıza aynımı bilemem ama dediğim gibi bunu denemediysen dene derim...
Çok teşekkür ederim ilgin alakandan dolayı. az önce internette baktım resimlerini görünce anladım isim olarak bilemedim evet değiştirdim ben bu parçayı 175 tl ye Bursa da sorun bunda değilmiş sağlam parça da kaldı belki diğeri de sağlamdı gereksiz yere 175 verdik keşke hallolsaydıda 300 gitseydi ama hallolmayınca insan üzülüyor
Konu cerkesoglu tarafından (18 09 2014 Saat 22:47 ) değiştirilmiştir.
27
Çok teşekkür ederim ilgin alakandan dolayı. az önce internette baktım resimlerini görünce anladım isim olarak bilemedim evet değiştirdim ben bu parçayı 175 tl ye Bursa da sorun bunda değilmiş sağlam parça da kaldı belki diğeri de sağlamdı gereksiz yere 175 verdik keşke hallolsaydıda 300 gitseydi ama hallolmayınca insan üzülüyor
474
Yok diğer mesajı yani ilk mesajı güncelledim internetten bakınca resmi gördüm isim olarak bilmediğimden değişmedi dedim ama değiştirdim o parçayı ben bursada bir usta söyledi sorun orda değilmiş fakat o parça da yapabiliyormuş
27
Yok diğer mesajı yani ilk mesajı güncelledim internetten bakınca resmi gördüm isim olarak bilmediğimden değişmedi dedim ama değiştirdim o parçayı ben bursada bir usta söyledi sorun orda değilmiş fakat o parça da yapabiliyormuş
sanırım aynı durumdan bende muzdaribim ..
27
Turbo valfi sorunlu değiştirin bu parçayı araba eski haline döner bende de 2009 jetta 1.9 tdi dsg vardi ayni sorundu değiştirince araba rahatladı eski haline döndü bi sorun siz ama olmazsa uğraşmayın hiç dizel araba bir yerden patlak verdimmi gerisi gelmiyor jettayi 4 yil kullandim 4. Yilda bi orasi bi burasi bozulmaya basladi direk sattim kafaya takmaya degmez satin kurtulun bende passat 1.4 tsi dsg aldim simdi kafam rahat cok sukur
57
Turbo valfi sorunlu değiştirin bu parçayı araba eski haline döner bende de 2009 jetta 1.9 tdi dsg vardi ayni sorundu değiştirince araba rahatladı eski haline döndü bi sorun siz ama olmazsa uğraşmayın hiç dizel araba bir yerden patlak verdimmi gerisi gelmiyor jettayi 4 yil kullandim 4. Yilda bi orasi bi burasi bozulmaya basladi direk sattim kafaya takmaya degmez satin kurtulun bende passat 1.4 tsi dsg aldim simdi kafam rahat cok sukur
O parçayı değiştirdim problem orda değilmişTurbo valfi sorunlu değiştirin bu parçayı araba eski haline döner bende de 2009 jetta 1.9 tdi dsg vardi ayni sorundu değiştirince araba rahatladı eski haline döndü bi sorun siz ama olmazsa uğraşmayın hiç dizel araba bir yerden patlak verdimmi gerisi gelmiyor jettayi 4 yil kullandim 4. Yilda bi orasi bi burasi bozulmaya basladi direk sattim kafaya takmaya degmez satin kurtulun bende passat 1.4 tsi dsg aldim simdi kafam rahat cok sukur
27
O parçayı değiştirdim problem orda değilmişTurbo valfi sorunlu değiştirin bu parçayı araba eski haline döner bende de 2009 jetta 1.9 tdi dsg vardi ayni sorundu değiştirince araba rahatladı eski haline döndü bi sorun siz ama olmazsa uğraşmayın hiç dizel araba bir yerden patlak verdimmi gerisi gelmiyor jettayi 4 yil kullandim 4. Yilda bi orasi bi burasi bozulmaya basladi direk sattim kafaya takmaya degmez satin kurtulun bende passat 1.4 tsi dsg aldim simdi kafam rahat cok sukur
Arkadaşlar yeni gittiğim bir ustada debriyaj bitik olduğunu söyledi debriyaj balatasını değiştirdim luk marka iyi olduğunu söyledi değiştirdik sonuç değişmedi.
27
Arkadaşlar yeni gittiğim bir ustada debriyaj bitik olduğunu söyledi debriyaj balatasını değiştirdim luk marka iyi olduğunu söyledi değiştirdik sonuç değişmedi.
Çok üzücü bir durum Allah sabır versin size arızanızı çözseniz dahi piskolojik olarak rahat kullanamayacaksınız aracı yormamaya çalışacaksınız imkanınız varsa değiştirin evet insan alışınca zor oluyor ama gerçekten günlük hayatınızda bile arızanın nereden olabileceğini düşünmeye başlıyorsunuz buda çok kötü bişey.Benim aracımdada vardı bir titreme problemi kaç kişi baktı anlamadı. Basit bir elektrikçi dükkanında sorunu çözdük şase kablosu gevşemiş belkide sizinkide böyle basit bişey ama keşke anlayan biri çıksa. Allah kolaylık versin.
1.549
Çok üzücü bir durum Allah sabır versin size arızanızı çözseniz dahi piskolojik olarak rahat kullanamayacaksınız aracı yormamaya çalışacaksınız imkanınız varsa değiştirin evet insan alışınca zor oluyor ama gerçekten günlük hayatınızda bile arızanın nereden olabileceğini düşünmeye başlıyorsunuz buda çok kötü bişey.Benim aracımdada vardı bir titreme problemi kaç kişi baktı anlamadı. Basit bir elektrikçi dükkanında sorunu çözdük şase kablosu gevşemiş belkide sizinkide böyle basit bişey ama keşke anlayan biri çıksa. Allah kolaylık versin.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla