Alıntı ile CevaplaRölantide titreme yapıyor. Yürürken sorun yok. Servis ısrarla sorun olmadığını söyledi ! ( dizel motorun titremesinden biraz daha fazla , ne cok yogun , ne cok az )
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba. Eğer yokuş yukarı dururken yapıyorsa sorun yok, ancak düz zeminde ve sürekli yapıyorsa isterseniz gaz kelebeğini kontrol ettirin. Bende böyle bir sorun verdi.
Kolay gelsin.
79
Merhaba. Eğer yokuş yukarı dururken yapıyorsa sorun yok, ancak düz zeminde ve sürekli yapıyorsa isterseniz gaz kelebeğini kontrol ettirin. Bende böyle bir sorun verdi.
Kolay gelsin.
Rölantide titreme yapıyor. Yürürken sorun yok. Servis ısrarla sorun olmadığını söyledi ! ( dizel motorun titremesinden biraz daha fazla , ne cok yogun , ne cok az )
2
Rölantide titreme yapıyor. Yürürken sorun yok. Servis ısrarla sorun olmadığını söyledi ! ( dizel motorun titremesinden biraz daha fazla , ne cok yogun , ne cok az )
[QUOTE=TURQUAZ06;280158]Arkadaşlar,
yeni golfte dsg arızası var mı? bilen araştıran var mı?.[/QUOTE
Golf 7 aracımız 30 binde kavrama değişti titreme sorunundan dolayı
68
[QUOTE=TURQUAZ06;280158]Arkadaşlar,
yeni golfte dsg arızası var mı? bilen araştıran var mı?.[/QUOTE
Golf 7 aracımız 30 binde kavrama değişti titreme sorunundan dolayı
1.4 tsi aracı 50000km deyken hafif titreme sebebi ile kavrama değişti. 1.5 yıl sonra, titreme artarken, 3-4 geçişinde vuruntu başladı. bugun servisin bildirdiğine gore hem kavrama hemde mekatronik değişimi yapılmalı. Şuan kavramaya herhangi bir ücret almayacaklar, mekatronik ise parca ücreti alınmayacak, işçiliğinde %30 û olan 300 tl yi ödeyeceğim.
Onayı vermeden önce,takacakları parçanın, eski parçayla ayni olup olmadığını yani Volkswagen in herhangi bir geliştirme yapıp yapmadığını sordum, ayni parca olmadığı bilgisini verdiler.eğer dedikleri gibiyse problem yaşamamayı umut ediyorum.
ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu Kdalak tarafından (28 10 2015 Saat 22:23 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: alınan rakamın düzeltilmesi
73
1.4 tsi aracı 50000km deyken hafif titreme sebebi ile kavrama değişti. 1.5 yıl sonra, titreme artarken, 3-4 geçişinde vuruntu başladı. bugun servisin bildirdiğine gore hem kavrama hemde mekatronik değişimi yapılmalı. Şuan kavramaya herhangi bir ücret almayacaklar, mekatronik ise parca ücreti alınmayacak, işçiliğinde %30 û olan 300 tl yi ödeyeceğim.
Onayı vermeden önce,takacakları parçanın, eski parçayla ayni olup olmadığını yani Volkswagen in herhangi bir geliştirme yapıp yapmadığını sordum, ayni parca olmadığı bilgisini verdiler.eğer dedikleri gibiyse problem yaşamamayı umut ediyorum.
ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bugün öğlen, 70000 bakımı yapılmış, kavraması ve mekatroniği değiştirilmiş aracımı servisten teslim aldım. Durum oldukça iyileşmiş. Şuan tümseklerden geçerken gelen ses, vites geçişlerindeki silkeleme ve özellikle 3-4 arasında kendini bariz hissettiren vuruntu kaybolmuş onun yerine pamuk gibi bir araç gelmiş durumda.
araç, 1,4TSİ 2010 model.
73
Bugün öğlen, 70000 bakımı yapılmış, kavraması ve mekatroniği değiştirilmiş aracımı servisten teslim aldım. Durum oldukça iyileşmiş. Şuan tümseklerden geçerken gelen ses, vites geçişlerindeki silkeleme ve özellikle 3-4 arasında kendini bariz hissettiren vuruntu kaybolmuş onun yerine pamuk gibi bir araç gelmiş durumda.
araç, 1,4TSİ 2010 model.
garantidenmi değişti ücret ödedinizmiBugün öğlen, 70000 bakımı yapılmış, kavraması ve mekatroniği değiştirilmiş aracımı servisten teslim aldım. Durum oldukça iyileşmiş. Şuan tümseklerden geçerken gelen ses, vites geçişlerindeki silkeleme ve özellikle 3-4 arasında kendini bariz hissettiren vuruntu kaybolmuş onun yerine pamuk gibi bir araç gelmiş durumda.
araç, 1,4TSİ 2010 model.
230
garantidenmi değişti ücret ödedinizmiBugün öğlen, 70000 bakımı yapılmış, kavraması ve mekatroniği değiştirilmiş aracımı servisten teslim aldım. Durum oldukça iyileşmiş. Şuan tümseklerden geçerken gelen ses, vites geçişlerindeki silkeleme ve özellikle 3-4 arasında kendini bariz hissettiren vuruntu kaybolmuş onun yerine pamuk gibi bir araç gelmiş durumda.
araç, 1,4TSİ 2010 model.
Sorunun cözülmesi ve servisin sanzuman problemlerine iyi niyet garantisi vermesi cok iyi. İyi günlerde kullanın1.4 tsi aracı 50000km deyken hafif titreme sebebi ile kavrama değişti. 1.5 yıl sonra, titreme artarken, 3-4 geçişinde vuruntu başladı. bugun servisin bildirdiğine gore hem kavrama hemde mekatronik değişimi yapılmalı. Şuan kavramaya herhangi bir ücret almayacaklar, mekatronik ise parca ücreti alınmayacak, işçiliğinde %30 û olan 300 tl yi ödeyeceğim.
Onayı vermeden önce,takacakları parçanın, eski parçayla ayni olup olmadığını yani Volkswagen in herhangi bir geliştirme yapıp yapmadığını sordum, ayni parca olmadığı bilgisini verdiler.eğer dedikleri gibiyse problem yaşamamayı umut ediyorum.
ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
152
Sorunun cözülmesi ve servisin sanzuman problemlerine iyi niyet garantisi vermesi cok iyi. İyi günlerde kullanın1.4 tsi aracı 50000km deyken hafif titreme sebebi ile kavrama değişti. 1.5 yıl sonra, titreme artarken, 3-4 geçişinde vuruntu başladı. bugun servisin bildirdiğine gore hem kavrama hemde mekatronik değişimi yapılmalı. Şuan kavramaya herhangi bir ücret almayacaklar, mekatronik ise parca ücreti alınmayacak, işçiliğinde %30 û olan 300 tl yi ödeyeceğim.
Onayı vermeden önce,takacakları parçanın, eski parçayla ayni olup olmadığını yani Volkswagen in herhangi bir geliştirme yapıp yapmadığını sordum, ayni parca olmadığı bilgisini verdiler.eğer dedikleri gibiyse problem yaşamamayı umut ediyorum.
ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1.5 yıl önce kavramayı değiştirirken, parça ücreti almadılar işçilik için de sadece 350TL civarı bir rakam almışlardı. Bugün, mekatronik arızası sebebi ile kavramanında zarar görmüş olabileceğini düşündükleri için hem kavrama hem de mekatronik değişti. Kavrama için daha önce ücret aldıkları için bu sefer hiçbir ücret talep etmediler. Mekatronik için ise, parça ücreti almadılar, işçiliğin de %30 unu bana faturaladılar. Bu sanırım değişen kavramanın kullanım payı olsa gerek. Herneyse sonuçta sadece mekatronik değişim işçiliği için toplam 300-350 TL civarı bir rakam ödemiş oldum.
Aracın 70.000km ye gelene kadar tüm servislerinin Volkswagen yetkili servislerinde yapılmış olması sanırım en büyük avantajım oldu.
73
1.5 yıl önce kavramayı değiştirirken, parça ücreti almadılar işçilik için de sadece 350TL civarı bir rakam almışlardı. Bugün, mekatronik arızası sebebi ile kavramanında zarar görmüş olabileceğini düşündükleri için hem kavrama hem de mekatronik değişti. Kavrama için daha önce ücret aldıkları için bu sefer hiçbir ücret talep etmediler. Mekatronik için ise, parça ücreti almadılar, işçiliğin de %30 unu bana faturaladılar. Bu sanırım değişen kavramanın kullanım payı olsa gerek. Herneyse sonuçta sadece mekatronik değişim işçiliği için toplam 300-350 TL civarı bir rakam ödemiş oldum.
Aracın 70.000km ye gelene kadar tüm servislerinin Volkswagen yetkili servislerinde yapılmış olması sanırım en büyük avantajım oldu.
2013 model 1.6tdi dsg 30binde arac kavrama degismis servisten ucretsiz 2.500tl civarindaydi faturadan gordum arac bi tanidigin
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu ali729 tarafından (29 10 2015 Saat 00:06 ) değiştirilmiştir.
1.340
2013 model 1.6tdi dsg 30binde arac kavrama degismis servisten ucretsiz 2.500tl civarindaydi faturadan gordum arac bi tanidigin
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhaba,
2015 model Passat Variant almayi dusunuyorum. XTRAIL aracim var su an ve sanziman problemi yasadim. Su an serviste sifir sanziman takiliyor. Ondan oncede opel corsa aracim vardi ve 2 kere sanziman problemi yasadim. Anlayacaginiz korkuyorum sanziman ile ilgili. 2015 modellerde sanziman problemi yasayan var mi diye merak ediyorum. Saygilarimla
2
Merhaba,
2015 model Passat Variant almayi dusunuyorum. XTRAIL aracim var su an ve sanziman problemi yasadim. Su an serviste sifir sanziman takiliyor. Ondan oncede opel corsa aracim vardi ve 2 kere sanziman problemi yasadim. Anlayacaginiz korkuyorum sanziman ile ilgili. 2015 modellerde sanziman problemi yasayan var mi diye merak ediyorum. Saygilarimla
Selamlar. Kavrama degisenler, nerde kaca degistirdiler.. arac 2011 ama benden onceki saolsun.. servis olayindan cikartmis..
345
Selamlar. Kavrama degisenler, nerde kaca degistirdiler.. arac 2011 ama benden onceki saolsun.. servis olayindan cikartmis..
B8 1.6 TDI 3. Vitese geçerken bazen vuruntu oluyor daha yeni araba 2000 km de sizce onemsenmelimi yoksa normal bir durummu. Servis 3 ve 5 e geçişler de vuruntu için yazılım güncellemesi gelecek dedi.
82
B8 1.6 TDI 3. Vitese geçerken bazen vuruntu oluyor daha yeni araba 2000 km de sizce onemsenmelimi yoksa normal bir durummu. Servis 3 ve 5 e geçişler de vuruntu için yazılım güncellemesi gelecek dedi.
Normal bir durum olmadığı kesin ben bir Yıldır kullanıyorum böyle bir şikayetim olmadıB8 1.6 TDI 3. Vitese geçerken bazen vuruntu oluyor daha yeni araba 2000 km de sizce onemsenmelimi yoksa normal bir durummu. Servis 3 ve 5 e geçişler de vuruntu için yazılım güncellemesi gelecek dedi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
397
Normal bir durum olmadığı kesin ben bir Yıldır kullanıyorum böyle bir şikayetim olmadıB8 1.6 TDI 3. Vitese geçerken bazen vuruntu oluyor daha yeni araba 2000 km de sizce onemsenmelimi yoksa normal bir durummu. Servis 3 ve 5 e geçişler de vuruntu için yazılım güncellemesi gelecek dedi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Farklı bi servise gösterin Hocam eğer başka araçta da varsa beklenmeli ise size diğer araçları göstersinler o ZamanB8 1.6 TDI 3. Vitese geçerken bazen vuruntu oluyor daha yeni araba 2000 km de sizce onemsenmelimi yoksa normal bir durummu. Servis 3 ve 5 e geçişler de vuruntu için yazılım güncellemesi gelecek dedi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
500
Farklı bi servise gösterin Hocam eğer başka araçta da varsa beklenmeli ise size diğer araçları göstersinler o ZamanB8 1.6 TDI 3. Vitese geçerken bazen vuruntu oluyor daha yeni araba 2000 km de sizce onemsenmelimi yoksa normal bir durummu. Servis 3 ve 5 e geçişler de vuruntu için yazılım güncellemesi gelecek dedi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
4.163
dsg pişmanlıktır.dsg li aracım var.korkarak biniyorum.herkesin aracı dsg den patlıyor.Volkswagen in dsg si arızalı bir şanzımandır.
404
dsg pişmanlıktır.dsg li aracım var.korkarak biniyorum.herkesin aracı dsg den patlıyor.Volkswagen in dsg si arızalı bir şanzımandır.
Hakikaten ara ara pişmanlık verdirdiği oluyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
500
Hakikaten ara ara pişmanlık verdirdiği oluyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dsg nin 3 viteste vuruntu yaptını ilk defa sizden duyuyorum 1. 2. vitesler de çok şikayet var titreme vede diyer.Aracın kasası agır 1500 kg turbo vede tork aktarımı 1600 devirlerde yola veriyor .siz ilk kalkışlarda gaza fazla basarsanız 1. 2. vitesi gecer 3 vitese alıp almamakta dsg yi kararsız bırakıyorsunuzdur gaza biraz sakin basarsanız bu sorun kalmıyacaktır.Denemekte fayda var . bBirde sabah yada uzun süreli soguk havalarda beklemelerde 2.3 km dsg ısınmadan zorlamayın ....İYİ sürüşler...
Konu 26 ESES tarafından (17 01 2016 Saat 18:33 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: hatalı yazım
135
Dsg nin 3 viteste vuruntu yaptını ilk defa sizden duyuyorum 1. 2. vitesler de çok şikayet var titreme vede diyer.Aracın kasası agır 1500 kg turbo vede tork aktarımı 1600 devirlerde yola veriyor .siz ilk kalkışlarda gaza fazla basarsanız 1. 2. vitesi gecer 3 vitese alıp almamakta dsg yi kararsız bırakıyorsunuzdur gaza biraz sakin basarsanız bu sorun kalmıyacaktır.Denemekte fayda var . bBirde sabah yada uzun süreli soguk havalarda beklemelerde 2.3 km dsg ısınmadan zorlamayın ....İYİ sürüşler...
bir daha asla 7 dsg almam. nekadar servis destek sağlasada ücretsiz onarsada sürekli yolda kalıcakmıyım korkusuyla arabaya binilmez. ıssız bir yerde ailece kalınca ne olucak o perişanlığını hiç bir şey gideremez.oyüzden şu haliyle dsg pişmanlıktır. hala alınıyorsa insanlarımız ders almamış demektedir Volkswagen yalancılarından
953
bir daha asla 7 dsg almam. nekadar servis destek sağlasada ücretsiz onarsada sürekli yolda kalıcakmıyım korkusuyla arabaya binilmez. ıssız bir yerde ailece kalınca ne olucak o perişanlığını hiç bir şey gideremez.oyüzden şu haliyle dsg pişmanlıktır. hala alınıyorsa insanlarımız ders almamış demektedir Volkswagen yalancılarından
yeni bir dsg problemini sizlerle paylaşmak istiyorum. konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırlarsa çok sevinirim.
Aracm 5 sene bakım için servise gitti. kavramada sorun var dediler, iyi niye kapsamına yardımcı oldular ve değiştirdiler. aracı teslim aldığımın akşamında düşük devirlerde seyhat ederken 2-3, 3-2 geçişlerinde vurma yaşamaya başladım. tekrar servise teslim ettim. test ettiler. sorunu tespit ettiler, almanyadan yazılım güncellemesi istendi. yeni yazılım yüklendi. yazılımdan sonra vites geçişlerindeki vuruntu azaldı ama devam ediyor. ayrıca aracı artık 1. viteste tutamaz oldum. düz yolda frenden ayağımı çektiğim an araba kendi kendine gazlamaya başlıyor ve 2. vitese atmaya çalışıyor ve atıyorda. hatta bunu çok hafif yokuşlarda bile yapıyor. tabi bu sırada bazen 1-2 geçisinde vuruntu da yapıyor. araç sanki spor modda kullanılıyormuş gibi tepkiler veriyor. daha yüksek devirlerde vites değiştiriyor gibi hissediyorum(yüksek devirde geçiş olayı tamamen göreceli ama, ispatını yapamadım). şanzuman davranışı değişti. servis ile tekrar görüştüm. kendi kendine kalkma olayı yeni yazılımın özelliği dediler. araç az yakıt yaksın diye kendini üst devire almaya çalışıyormuş. peki vuruntu olayı kavrama değiştirdikten sonra oldu, öncesinde böyle bir sorunum yoktu dedim. buna birşey yapamayız, bu seviye vuruntu normal dediler. bende kavrama değişmeden önce de bu vuruntu olsa anlardım, ve bunu size iletmezdim dedim. aracı aldığım ilk anda bunu farkettiğimi belirttim. söz konusu vuruntu düşük devirde oluyor, hızlı giderken böyle bir vuruntu yaşamadığımı belirttim. yapabilecek birşeyimiz yok, doğuş teknik ile görüştük, aracınızı inceleteceğiz dediler. yaşadığım olay bundan ibaret. servis yetkilisi arkadaş elinden geldiğince yardımcı oldu hatta ikame araç bile temin etti. fakat maalesef eskisi gibi çalışan bir şanzumanım ve vuruntu yapmayan bir şanzumanım artık yok. bakalım gelecek olan ekip ne diyecek. benzer şekilde tecrübesi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
17
yeni bir dsg problemini sizlerle paylaşmak istiyorum. konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırlarsa çok sevinirim.
Aracm 5 sene bakım için servise gitti. kavramada sorun var dediler, iyi niye kapsamına yardımcı oldular ve değiştirdiler. aracı teslim aldığımın akşamında düşük devirlerde seyhat ederken 2-3, 3-2 geçişlerinde vurma yaşamaya başladım. tekrar servise teslim ettim. test ettiler. sorunu tespit ettiler, almanyadan yazılım güncellemesi istendi. yeni yazılım yüklendi. yazılımdan sonra vites geçişlerindeki vuruntu azaldı ama devam ediyor. ayrıca aracı artık 1. viteste tutamaz oldum. düz yolda frenden ayağımı çektiğim an araba kendi kendine gazlamaya başlıyor ve 2. vitese atmaya çalışıyor ve atıyorda. hatta bunu çok hafif yokuşlarda bile yapıyor. tabi bu sırada bazen 1-2 geçisinde vuruntu da yapıyor. araç sanki spor modda kullanılıyormuş gibi tepkiler veriyor. daha yüksek devirlerde vites değiştiriyor gibi hissediyorum(yüksek devirde geçiş olayı tamamen göreceli ama, ispatını yapamadım). şanzuman davranışı değişti. servis ile tekrar görüştüm. kendi kendine kalkma olayı yeni yazılımın özelliği dediler. araç az yakıt yaksın diye kendini üst devire almaya çalışıyormuş. peki vuruntu olayı kavrama değiştirdikten sonra oldu, öncesinde böyle bir sorunum yoktu dedim. buna birşey yapamayız, bu seviye vuruntu normal dediler. bende kavrama değişmeden önce de bu vuruntu olsa anlardım, ve bunu size iletmezdim dedim. aracı aldığım ilk anda bunu farkettiğimi belirttim. söz konusu vuruntu düşük devirde oluyor, hızlı giderken böyle bir vuruntu yaşamadığımı belirttim. yapabilecek birşeyimiz yok, doğuş teknik ile görüştük, aracınızı inceleteceğiz dediler. yaşadığım olay bundan ibaret. servis yetkilisi arkadaş elinden geldiğince yardımcı oldu hatta ikame araç bile temin etti. fakat maalesef eskisi gibi çalışan bir şanzumanım ve vuruntu yapmayan bir şanzumanım artık yok. bakalım gelecek olan ekip ne diyecek. benzer şekilde tecrübesi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
Başka bir marka 1 yaşında arabanın 100-200 tanesinin şanzıman indirse kavrama sorunu gibi sorun verse hemen o markayı kötüleriz işte ama maalesef Volkswagen kullanıcılarımız sıfır araçlarında dahi şanzıman sorununu görmezden geliyoruz ya bu Nasıl bi zihniyet anlamıyorum evet bende dağ sorunu çekiyorum ve servis bana sıkıntı olmadığına dair kağıt imzaladı artist artis ciddi bir sorunumuz var ama servis dahi umursamıyor bunuyeni bir dsg problemini sizlerle paylaşmak istiyorum. konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırlarsa çok sevinirim.
Aracm 5 sene bakım için servise gitti. kavramada sorun var dediler, iyi niye kapsamına yardımcı oldular ve değiştirdiler. aracı teslim aldığımın akşamında düşük devirlerde seyhat ederken 2-3, 3-2 geçişlerinde vurma yaşamaya başladım. tekrar servise teslim ettim. test ettiler. sorunu tespit ettiler, almanyadan yazılım güncellemesi istendi. yeni yazılım yüklendi. yazılımdan sonra vites geçişlerindeki vuruntu azaldı ama devam ediyor. ayrıca aracı artık 1. viteste tutamaz oldum. düz yolda frenden ayağımı çektiğim an araba kendi kendine gazlamaya başlıyor ve 2. vitese atmaya çalışıyor ve atıyorda. hatta bunu çok hafif yokuşlarda bile yapıyor. tabi bu sırada bazen 1-2 geçisinde vuruntu da yapıyor. araç sanki spor modda kullanılıyormuş gibi tepkiler veriyor. daha yüksek devirlerde vites değiştiriyor gibi hissediyorum(yüksek devirde geçiş olayı tamamen göreceli ama, ispatını yapamadım). şanzuman davranışı değişti. servis ile tekrar görüştüm. kendi kendine kalkma olayı yeni yazılımın özelliği dediler. araç az yakıt yaksın diye kendini üst devire almaya çalışıyormuş. peki vuruntu olayı kavrama değiştirdikten sonra oldu, öncesinde böyle bir sorunum yoktu dedim. buna birşey yapamayız, bu seviye vuruntu normal dediler. bende kavrama değişmeden önce de bu vuruntu olsa anlardım, ve bunu size iletmezdim dedim. aracı aldığım ilk anda bunu farkettiğimi belirttim. söz konusu vuruntu düşük devirde oluyor, hızlı giderken böyle bir vuruntu yaşamadığımı belirttim. yapabilecek birşeyimiz yok, doğuş teknik ile görüştük, aracınızı inceleteceğiz dediler. yaşadığım olay bundan ibaret. servis yetkilisi arkadaş elinden geldiğince yardımcı oldu hatta ikame araç bile temin etti. fakat maalesef eskisi gibi çalışan bir şanzumanım ve vuruntu yapmayan bir şanzumanım artık yok. bakalım gelecek olan ekip ne diyecek. benzer şekilde tecrübesi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
500
Başka bir marka 1 yaşında arabanın 100-200 tanesinin şanzıman indirse kavrama sorunu gibi sorun verse hemen o markayı kötüleriz işte ama maalesef Volkswagen kullanıcılarımız sıfır araçlarında dahi şanzıman sorununu görmezden geliyoruz ya bu Nasıl bi zihniyet anlamıyorum evet bende dağ sorunu çekiyorum ve servis bana sıkıntı olmadığına dair kağıt imzaladı artist artis ciddi bir sorunumuz var ama servis dahi umursamıyor bunuyeni bir dsg problemini sizlerle paylaşmak istiyorum. konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırlarsa çok sevinirim.
Aracm 5 sene bakım için servise gitti. kavramada sorun var dediler, iyi niye kapsamına yardımcı oldular ve değiştirdiler. aracı teslim aldığımın akşamında düşük devirlerde seyhat ederken 2-3, 3-2 geçişlerinde vurma yaşamaya başladım. tekrar servise teslim ettim. test ettiler. sorunu tespit ettiler, almanyadan yazılım güncellemesi istendi. yeni yazılım yüklendi. yazılımdan sonra vites geçişlerindeki vuruntu azaldı ama devam ediyor. ayrıca aracı artık 1. viteste tutamaz oldum. düz yolda frenden ayağımı çektiğim an araba kendi kendine gazlamaya başlıyor ve 2. vitese atmaya çalışıyor ve atıyorda. hatta bunu çok hafif yokuşlarda bile yapıyor. tabi bu sırada bazen 1-2 geçisinde vuruntu da yapıyor. araç sanki spor modda kullanılıyormuş gibi tepkiler veriyor. daha yüksek devirlerde vites değiştiriyor gibi hissediyorum(yüksek devirde geçiş olayı tamamen göreceli ama, ispatını yapamadım). şanzuman davranışı değişti. servis ile tekrar görüştüm. kendi kendine kalkma olayı yeni yazılımın özelliği dediler. araç az yakıt yaksın diye kendini üst devire almaya çalışıyormuş. peki vuruntu olayı kavrama değiştirdikten sonra oldu, öncesinde böyle bir sorunum yoktu dedim. buna birşey yapamayız, bu seviye vuruntu normal dediler. bende kavrama değişmeden önce de bu vuruntu olsa anlardım, ve bunu size iletmezdim dedim. aracı aldığım ilk anda bunu farkettiğimi belirttim. söz konusu vuruntu düşük devirde oluyor, hızlı giderken böyle bir vuruntu yaşamadığımı belirttim. yapabilecek birşeyimiz yok, doğuş teknik ile görüştük, aracınızı inceleteceğiz dediler. yaşadığım olay bundan ibaret. servis yetkilisi arkadaş elinden geldiğince yardımcı oldu hatta ikame araç bile temin etti. fakat maalesef eskisi gibi çalışan bir şanzumanım ve vuruntu yapmayan bir şanzumanım artık yok. bakalım gelecek olan ekip ne diyecek. benzer şekilde tecrübesi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
32.000 km önce değişen kavrama yeniden garantiden yeniden değişecek ve 2 yıl 5 ay geçtiği için yeniden işçilik %70'ini vereceğim...Sırf bu DSG problemi yüzünden ilk arabamı satacağım 2.arac olarak kullaniyorum ama masrafları rutin oldu artık.. Bu kavrama değişimi için bir tavsiye yada öneriniz var mı arkadaşlar?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
474
32.000 km önce değişen kavrama yeniden garantiden yeniden değişecek ve 2 yıl 5 ay geçtiği için yeniden işçilik %70'ini vereceğim...Sırf bu DSG problemi yüzünden ilk arabamı satacağım 2.arac olarak kullaniyorum ama masrafları rutin oldu artık.. Bu kavrama değişimi için bir tavsiye yada öneriniz var mı arkadaşlar?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yüzde 70olayi tamamen keyfi. Dün 2010model 120 binde tsi dgs passat mekatronigi iyi niyetten değişim yapıldı.. İşçiliğin sadece yüzde 30unu aldılar. 300tl tuttu. 300tl ye yüzde 16 tekrar zibuzu indirimi yaptılar. 250tl talep ettiler. Toplam fatura 4500 tl görünüyor. Servisi dilerseniz ozelden yapabilirim. Samsunda yaşıyorsunuz sanırım. Size yakin32.000 km önce değişen kavrama yeniden garantiden yeniden değişecek ve 2 yıl 5 ay geçtiği için yeniden işçilik %70'ini vereceğim...Sırf bu DSG problemi yüzünden ilk arabamı satacağım 2.arac olarak kullaniyorum ama masrafları rutin oldu artık.. Bu kavrama değişimi için bir tavsiye yada öneriniz var mı arkadaşlar?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
46
Yüzde 70olayi tamamen keyfi. Dün 2010model 120 binde tsi dgs passat mekatronigi iyi niyetten değişim yapıldı.. İşçiliğin sadece yüzde 30unu aldılar. 300tl tuttu. 300tl ye yüzde 16 tekrar zibuzu indirimi yaptılar. 250tl talep ettiler. Toplam fatura 4500 tl görünüyor. Servisi dilerseniz ozelden yapabilirim. Samsunda yaşıyorsunuz sanırım. Size yakin32.000 km önce değişen kavrama yeniden garantiden yeniden değişecek ve 2 yıl 5 ay geçtiği için yeniden işçilik %70'ini vereceğim...Sırf bu DSG problemi yüzünden ilk arabamı satacağım 2.arac olarak kullaniyorum ama masrafları rutin oldu artık.. Bu kavrama değişimi için bir tavsiye yada öneriniz var mı arkadaşlar?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Nerede yaptırdınız?Yardımcı olursanız sevinirimYüzde 70olayi tamamen keyfi. Dün 2010model 120 binde tsi dgs passat mekatronigi iyi niyetten değişim yapıldı.. İşçiliğin sadece yüzde 30unu aldılar. 300tl tuttu. 300tl ye yüzde 16 tekrar zibuzu indirimi yaptılar. 250tl talep ettiler. Toplam fatura 4500 tl görünüyor. Servisi dilerseniz ozelden yapabilirim. Samsunda yaşıyorsunuz sanırım. Size yakin
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
474
Nerede yaptırdınız?Yardımcı olursanız sevinirimYüzde 70olayi tamamen keyfi. Dün 2010model 120 binde tsi dgs passat mekatronigi iyi niyetten değişim yapıldı.. İşçiliğin sadece yüzde 30unu aldılar. 300tl tuttu. 300tl ye yüzde 16 tekrar zibuzu indirimi yaptılar. 250tl talep ettiler. Toplam fatura 4500 tl görünüyor. Servisi dilerseniz ozelden yapabilirim. Samsunda yaşıyorsunuz sanırım. Size yakin
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kavrama değişimi ücreti 1.200 lira ve %70'ini verecekmişim...Cevabınızı bekliyorum...Yüzde 70olayi tamamen keyfi. Dün 2010model 120 binde tsi dgs passat mekatronigi iyi niyetten değişim yapıldı.. İşçiliğin sadece yüzde 30unu aldılar. 300tl tuttu. 300tl ye yüzde 16 tekrar zibuzu indirimi yaptılar. 250tl talep ettiler. Toplam fatura 4500 tl görünüyor. Servisi dilerseniz ozelden yapabilirim. Samsunda yaşıyorsunuz sanırım. Size yakin
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
474
Kavrama değişimi ücreti 1.200 lira ve %70'ini verecekmişim...Cevabınızı bekliyorum...Yüzde 70olayi tamamen keyfi. Dün 2010model 120 binde tsi dgs passat mekatronigi iyi niyetten değişim yapıldı.. İşçiliğin sadece yüzde 30unu aldılar. 300tl tuttu. 300tl ye yüzde 16 tekrar zibuzu indirimi yaptılar. 250tl talep ettiler. Toplam fatura 4500 tl görünüyor. Servisi dilerseniz ozelden yapabilirim. Samsunda yaşıyorsunuz sanırım. Size yakin
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çorum ahlatci. Danışman Ali Doğrusöz. Kendisinden direk arizanizi söyleyip fiyat alabilirsiniz,. Benzer fiyatı sizede verecektir
46
Çorum ahlatci. Danışman Ali Doğrusöz. Kendisinden direk arizanizi söyleyip fiyat alabilirsiniz,. Benzer fiyatı sizede verecektir
474
9.680
Herkesde mi bu sorun arkadaşlar benimde dayımın dsg li passat ı var..
1.Soğuk havalarda olsun normel zamanda olsun S ile kalkış yapın yada manuel olarak Ve gayet sakin kalkın yokuşlarda P Konumunda diğilde ilk de N Sonr el frenni sonrada p konumuna almanız tavsiye ediliyor ama bazıları performans için aniden gaza yüksel acil olmasada ani durma kalkmalar bu sorun Bmw de'de olur 130 bin lira para verecez Manuel alacaz akıl kaar ı diğil B7 VE B8 Lerde manuel alıınmaz dayım çoğu zaman uzun yol gitmediği günlerde S Konumunda yada kendisi manuel olarak kullanıyor ve gayet sakin kulllanııyor zorlamıyor dikkatli kullanıyor mis gibi konforlu arabnın geçişleri belli olmuyor nasıl gittiğini anlamazsın gaza uzun yolda yüklen bamışssın 180 190da
32
Herkesde mi bu sorun arkadaşlar benimde dayımın dsg li passat ı var..
1.Soğuk havalarda olsun normel zamanda olsun S ile kalkış yapın yada manuel olarak Ve gayet sakin kalkın yokuşlarda P Konumunda diğilde ilk de N Sonr el frenni sonrada p konumuna almanız tavsiye ediliyor ama bazıları performans için aniden gaza yüksel acil olmasada ani durma kalkmalar bu sorun Bmw de'de olur 130 bin lira para verecez Manuel alacaz akıl kaar ı diğil B7 VE B8 Lerde manuel alıınmaz dayım çoğu zaman uzun yol gitmediği günlerde S Konumunda yada kendisi manuel olarak kullanıyor ve gayet sakin kulllanııyor zorlamıyor dikkatli kullanıyor mis gibi konforlu arabnın geçişleri belli olmuyor nasıl gittiğini anlamazsın gaza uzun yolda yüklen bamışssın 180 190da
İki hafta önce yazılım güncellemesi varmış onu attılar aracıma 2 ve 3 viteste gazdan ayağımı çekip yada gaz verince silkeliyor arkadaşlar normal mi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
500
İki hafta önce yazılım güncellemesi varmış onu attılar aracıma 2 ve 3 viteste gazdan ayağımı çekip yada gaz verince silkeliyor arkadaşlar normal mi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
