Alıntı ile CevaplaTAM da bu kadar kalitesizdir...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar herkese keyifli forumlar.
Dün seyir halinde düz bir yolda giderken aracın alt kısmından tık diye cılız bir ses duydum ve o sesten sonra bir daha araçla hareket edemedim.Sanki vites boştaymış gibi gaz veriyorum fakat hiç bir şekilde ne geri ne ileri gidiyor araç. İndim ve kontrol ettim. Ne görsem,aracın şanzuman tarafından yağ damlatıyor.Sonuç,çekiciyle aracı servise bıraktık (yağ boşalmaya devam etmişi o arada da) ve bugünde pazar olduğu için bakılamadı.Şans eseri yolda giderken Volkswagen özel servisi baktı ve şanzumanı patlatmışsın dedi.Yarın yetkili servisinde bakılacak ve umarım iyi niyet garantisi dahilinde yapılacaktır yoksa iyi ihtimal 8-10 bin lira arası bir masraf çıkar dedi.Bu arada 10 ay önce iyi niyet garantisi kapsamında aracın kavraması değişti.
Arkadaşlar araçla durduğumda şanzımana yük binmesin diye, önce N ye alıp el frenini çekip daha sonra P ye alan (teknik servisten aldığım tavsiyedir.) bir kullanıcıyım.Bu kadar üstüne titrerken ve bu kadar özenli kullanırken böyle bir sorun olması çok kafamı karıştırdı.Bu kadar kalitesiz midir bu DSG ler? Şu an ne yapacağımı bilemiyorum.Başına gelen veya yardımcı olabilecek var mıdır bu konuda?
Araç 47 binde ve düzenli olarak yetkili servisinde bakımları yapılmıştır.
4
Arkadaşlar herkese keyifli forumlar.
Dün seyir halinde düz bir yolda giderken aracın alt kısmından tık diye cılız bir ses duydum ve o sesten sonra bir daha araçla hareket edemedim.Sanki vites boştaymış gibi gaz veriyorum fakat hiç bir şekilde ne geri ne ileri gidiyor araç. İndim ve kontrol ettim. Ne görsem,aracın şanzuman tarafından yağ damlatıyor.Sonuç,çekiciyle aracı servise bıraktık (yağ boşalmaya devam etmişi o arada da) ve bugünde pazar olduğu için bakılamadı.Şans eseri yolda giderken Volkswagen özel servisi baktı ve şanzumanı patlatmışsın dedi.Yarın yetkili servisinde bakılacak ve umarım iyi niyet garantisi dahilinde yapılacaktır yoksa iyi ihtimal 8-10 bin lira arası bir masraf çıkar dedi.Bu arada 10 ay önce iyi niyet garantisi kapsamında aracın kavraması değişti.
Arkadaşlar araçla durduğumda şanzımana yük binmesin diye, önce N ye alıp el frenini çekip daha sonra P ye alan (teknik servisten aldığım tavsiyedir.) bir kullanıcıyım.Bu kadar üstüne titrerken ve bu kadar özenli kullanırken böyle bir sorun olması çok kafamı karıştırdı.Bu kadar kalitesiz midir bu DSG ler? Şu an ne yapacağımı bilemiyorum.Başına gelen veya yardımcı olabilecek var mıdır bu konuda?
Araç 47 binde ve düzenli olarak yetkili servisinde bakımları yapılmıştır.
TAM da bu kadar kalitesizdir...
En sonki cümlenize istinaden söylüyorum ve tahminimce iyi niyet garantisinden çok net yararlanırsınız. Geçmiş olsun, inşallah zorluk çıkartmazlar.
26
En sonki cümlenize istinaden söylüyorum ve tahminimce iyi niyet garantisinden çok net yararlanırsınız. Geçmiş olsun, inşallah zorluk çıkartmazlar.
Gecmis olsun umarim serviste basinizi agritmazlar
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2.036
Gecmis olsun umarim serviste basinizi agritmazlar
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sürekli kullandığınız hedeflerde (ev-iş) aracı park ettiğiniz alanlarda dik yokuş var mı? Yahut sürekli kullandığınız güzergahta yokuş üzerinde sık sık dur kalk yapacak kadar yoğun trafik koşullarına maruz kalıyor musunuz?
604
Sürekli kullandığınız hedeflerde (ev-iş) aracı park ettiğiniz alanlarda dik yokuş var mı? Yahut sürekli kullandığınız güzergahta yokuş üzerinde sık sık dur kalk yapacak kadar yoğun trafik koşullarına maruz kalıyor musunuz?
geçmiş olsun .her dsg kullanıcısın korkulu ruyası haline geldi bu şanziman.her dsg si olanında sizin yaşadıgınız başına gelicek.bizim daha sesini cıkartmadan durmamızda ayrı bir muamma.amerikada bu şanzımana 10 yıl ve çinde de 10 yıl garanti veriyorlar.almanyada omur boyu.yani ucretsiz degişimi var.bizim turkiyede sadece 2 yıl.2 yıl sonra patlarsa ve servis bakımlıysa iyi niyet garantisi diye sacma sapan bi sistemleri var.onunuze 7000 10 bin tl arası bi fatura koyuyorlar.sonra bunun bir kısmını biz oduyoruz diyor.yine 1000 tl ile 2000 tl arası bir ucreti kullanıcıdan aliyorlar.yani dsg nin maliyetini yine bizden cıkartıyorlar.boylelikle biz mutlu olmuş oluyoruz az ucret odedik diye.halbuki yine kandırıldık.
onunuze muhakkak bir fatura koyucaklar hic bişey koymazlarsa iscilik parasi koyuyorlar 400 500 tl.hakkınızı arayin yuksek fatura cıkartırlarsa.
404
geçmiş olsun .her dsg kullanıcısın korkulu ruyası haline geldi bu şanziman.her dsg si olanında sizin yaşadıgınız başına gelicek.bizim daha sesini cıkartmadan durmamızda ayrı bir muamma.amerikada bu şanzımana 10 yıl ve çinde de 10 yıl garanti veriyorlar.almanyada omur boyu.yani ucretsiz degişimi var.bizim turkiyede sadece 2 yıl.2 yıl sonra patlarsa ve servis bakımlıysa iyi niyet garantisi diye sacma sapan bi sistemleri var.onunuze 7000 10 bin tl arası bi fatura koyuyorlar.sonra bunun bir kısmını biz oduyoruz diyor.yine 1000 tl ile 2000 tl arası bir ucreti kullanıcıdan aliyorlar.yani dsg nin maliyetini yine bizden cıkartıyorlar.boylelikle biz mutlu olmuş oluyoruz az ucret odedik diye.halbuki yine kandırıldık.
onunuze muhakkak bir fatura koyucaklar hic bişey koymazlarsa iscilik parasi koyuyorlar 400 500 tl.hakkınızı arayin yuksek fatura cıkartırlarsa.
Gecmis olsun. Su an durum nedir acaba
Ölümü gösterip sıtmaya razı ediyorlar.geçmiş olsun .her dsg kullanıcısın korkulu ruyası haline geldi bu şanziman.her dsg si olanında sizin yaşadıgınız başına gelicek.bizim daha sesini cıkartmadan durmamızda ayrı bir muamma.amerikada bu şanzımana 10 yıl ve çinde de 10 yıl garanti veriyorlar.almanyada omur boyu.yani ucretsiz degişimi var.bizim turkiyede sadece 2 yıl.2 yıl sonra patlarsa ve servis bakımlıysa iyi niyet garantisi diye sacma sapan bi sistemleri var.onunuze 7000 10 bin tl arası bi fatura koyuyorlar.sonra bunun bir kısmını biz oduyoruz diyor.yine 1000 tl ile 2000 tl arası bir ucreti kullanıcıdan aliyorlar.yani dsg nin maliyetini yine bizden cıkartıyorlar.boylelikle biz mutlu olmuş oluyoruz az ucret odedik diye.halbuki yine kandırıldık.
onunuze muhakkak bir fatura koyucaklar hic bişey koymazlarsa iscilik parasi koyuyorlar 400 500 tl.hakkınızı arayin yuksek fatura cıkartırlarsa.
208
Ölümü gösterip sıtmaya razı ediyorlar.geçmiş olsun .her dsg kullanıcısın korkulu ruyası haline geldi bu şanziman.her dsg si olanında sizin yaşadıgınız başına gelicek.bizim daha sesini cıkartmadan durmamızda ayrı bir muamma.amerikada bu şanzımana 10 yıl ve çinde de 10 yıl garanti veriyorlar.almanyada omur boyu.yani ucretsiz degişimi var.bizim turkiyede sadece 2 yıl.2 yıl sonra patlarsa ve servis bakımlıysa iyi niyet garantisi diye sacma sapan bi sistemleri var.onunuze 7000 10 bin tl arası bi fatura koyuyorlar.sonra bunun bir kısmını biz oduyoruz diyor.yine 1000 tl ile 2000 tl arası bir ucreti kullanıcıdan aliyorlar.yani dsg nin maliyetini yine bizden cıkartıyorlar.boylelikle biz mutlu olmuş oluyoruz az ucret odedik diye.halbuki yine kandırıldık.
onunuze muhakkak bir fatura koyucaklar hic bişey koymazlarsa iscilik parasi koyuyorlar 400 500 tl.hakkınızı arayin yuksek fatura cıkartırlarsa.
biraz agır olcak ama satış temsilcilerin hepsi egitimli sahtekar.müşteriye ne denileceğini ,nasıl ikna edilecegini zor durumlarda nasıl cevap vericeleceginin hepsinin egitimlerini aliyorlar.dsg nin arzalı oldugunu biliyorlar.dsg de sıkıntı olursa ne olur diye sorunca hemen garantiyi uzatalim diyorlar.sanki garanti bedava.2000 tl den başlıyor.yani oylede 2000 binini alirim diyor iyi niyet garantisinden de 2000 inini alirim diyor.benim gozumde Volkswagen aracı almadan once cok farklıydı.elit di.oyle degil arkadaş.para varsa merco ya bmw nin sorunsuz modelini bineceksin.bunlar gibi boyali araci patlak dsg yi her tarafi takir takir plastikli ses yalıtımsız arabalara mahkum olmamak gerek.
404
biraz agır olcak ama satış temsilcilerin hepsi egitimli sahtekar.müşteriye ne denileceğini ,nasıl ikna edilecegini zor durumlarda nasıl cevap vericeleceginin hepsinin egitimlerini aliyorlar.dsg nin arzalı oldugunu biliyorlar.dsg de sıkıntı olursa ne olur diye sorunca hemen garantiyi uzatalim diyorlar.sanki garanti bedava.2000 tl den başlıyor.yani oylede 2000 binini alirim diyor iyi niyet garantisinden de 2000 inini alirim diyor.benim gozumde Volkswagen aracı almadan once cok farklıydı.elit di.oyle degil arkadaş.para varsa merco ya bmw nin sorunsuz modelini bineceksin.bunlar gibi boyali araci patlak dsg yi her tarafi takir takir plastikli ses yalıtımsız arabalara mahkum olmamak gerek.
Gecmis olsun Tekirdagli Passattasim.
2016 yilinda artik DSG'lerde insani cileden cikartip sac beyazlatacak kadar sorun cikmaz diye dusunuyordum. Iyiden iyiye, elimdeki Passat'i 4 yasina gelmeden evvel satip hakiki bir premium arac alma fikrini degerlendirmeye basladim (gonlumde yatan aslan VOLVO S90).
Lakin, her ne kadar 12 ay evvel siparisini verip 10 ay evvel de teslim aldigim aracimin uzerine simdiye kadar 45-50 bin TL zam gelmis ve hem ikinci elde, hem de birinci elde fiyati ucmus olsa da, bu OTV oranlari altinda E segmenti araca, bezelye veya mercimek motorlu bile olsa, %60 OTV veresim gelmiyor.
2017 4. ceyreginde tekrar bir ekonomik kriz bu sefer teget gecmeyip kapida patlarsa ve otomotiv sektoru hukumete OTV dussun diye baski kurarsa, belki o zaman OTV 2018 1. ceyreginde tekrar %40-45 seviyesine iner ve 0 km otomobilin yanina yaklasmak mumkun olur.
Ekonomik kriz bu durumda 0 km arac almak isteyenler icin anlik bir firsat kapisi acmis olur. Ancak, on milyonlarca ucretli ve maasli calisanin evine girecek ekmegin kuculmesine, binlerce emekcinin isini kaybetmesine yol acar.
...
O yuzden varsin her gece ruyamda Sarikacanimin DSG'sinin garanti bitiminde (uzatilmis garanti tuzagina dusmedim cok sukur aracimi satin alirken) arizalandigini, Dogus'taki ST'nin bana aci aci guldugunu, servisteki SD'nin de "Gele bole, gele bole..." diye el hareketleri yapip keyifle avucunu ovusturdugunu goreyim...
Yeterki ulkemiz ekonomik bir krizin girdabinda bogulmasin.
Fakir, fukara, dul ve yetimler nafakasiz, ortaokul ve lise talebeleri harcliksiz, universite talebeleri issiz, assiz kalmasinlar.
Allah 1994, 2001 ve 2009 krizlerinin bir benzerini daha bize yasatmasin. 1999 Marmara Depremi'nin acilariyla biz beynini kullanmaktan aciz, vefasiz ve akilsiz kullarini terbiye etmesin. Amin. -- LP
Konu Lagrange Pasha tarafından (06 03 2017 Saat 14:12 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: imla
599
Gecmis olsun Tekirdagli Passattasim.
2016 yilinda artik DSG'lerde insani cileden cikartip sac beyazlatacak kadar sorun cikmaz diye dusunuyordum. Iyiden iyiye, elimdeki Passat'i 4 yasina gelmeden evvel satip hakiki bir premium arac alma fikrini degerlendirmeye basladim (gonlumde yatan aslan VOLVO S90).
Lakin, her ne kadar 12 ay evvel siparisini verip 10 ay evvel de teslim aldigim aracimin uzerine simdiye kadar 45-50 bin TL zam gelmis ve hem ikinci elde, hem de birinci elde fiyati ucmus olsa da, bu OTV oranlari altinda E segmenti araca, bezelye veya mercimek motorlu bile olsa, %60 OTV veresim gelmiyor.
2017 4. ceyreginde tekrar bir ekonomik kriz bu sefer teget gecmeyip kapida patlarsa ve otomotiv sektoru hukumete OTV dussun diye baski kurarsa, belki o zaman OTV 2018 1. ceyreginde tekrar %40-45 seviyesine iner ve 0 km otomobilin yanina yaklasmak mumkun olur.
Ekonomik kriz bu durumda 0 km arac almak isteyenler icin anlik bir firsat kapisi acmis olur. Ancak, on milyonlarca ucretli ve maasli calisanin evine girecek ekmegin kuculmesine, binlerce emekcinin isini kaybetmesine yol acar.
...
O yuzden varsin her gece ruyamda Sarikacanimin DSG'sinin garanti bitiminde (uzatilmis garanti tuzagina dusmedim cok sukur aracimi satin alirken) arizalandigini, Dogus'taki ST'nin bana aci aci guldugunu, servisteki SD'nin de "Gele bole, gele bole..." diye el hareketleri yapip keyifle avucunu ovusturdugunu goreyim...
Yeterki ulkemiz ekonomik bir krizin girdabinda bogulmasin.
Fakir, fukara, dul ve yetimler nafakasiz, ortaokul ve lise talebeleri harcliksiz, universite talebeleri issiz, assiz kalmasinlar.
Allah 1994, 2001 ve 2009 krizlerinin bir benzerini daha bize yasatmasin. 1999 Marmara Depremi'nin acilariyla biz beynini kullanmaktan aciz, vefasiz ve akilsiz kullarini terbiye etmesin. Amin. -- LP
Gecmis olsun Tekirdagli Passattasim.
2016 yilinda artik DSG'lerde insani cileden cikartip sac beyazlatacak kadar sorun cikmaz diye dusunuyordum. Iyiden iyiye, elimdeki Passat'i 4 yasina gelmeden evvel satip hakiki bir premium arac alma fikrini degerlendirmeye basladim (gonlumde yatan aslan VOLVO S90).
Lakin, her ne kadar 12 ay evvel siparisini verip 10 ay evvel de teslim aldigim aracimin uzerine simdiye kadar 45-50 bin TL zam gelmis ve hem ikinci elde, hem de birinci elde fiyati ucmus olsa da, bu OTV oranlari altinda E segmenti araca, bezelye veya mercimek motorlu bile olsa, %60 OTV veresim gelmiyor.
2017 4. ceyreginde tekrar bir ekonomik kriz bu sefer teget gecmeyip kapida patlarsa ve otomotiv sektoru hukumete OTV dussun diye baski kurarsa, belki o zaman OTV 2018 1. ceyreginde tekrar %40-45 seviyesine iner ve 0 km otomobilin yanina yaklasmak mumkun olur.
Ekonomik kriz bu durumda 0 km arac almak isteyenler icin anlik bir firsat kapisi acmis olur. Ancak, on milyonlarca ucretli ve maasli calisanin evine girecek ekmegin kuculmesine, binlerce emekcinin isini kaybetmesine yol acar.
...
O yuzden varsin her gece ruyamda Sarikacanimin DSG'sinin garanti bitiminde (uzatilmis garanti tuzagina dusmedim cok sukur aracimi satin alirken) arizalandigini, Dogus'taki ST'nin bana aci aci guldugunu, servisteki SD'nin de "Gele bole, gele bole..." diye el hareketleri yapip keyifle avucunu ovusturdugunu goreyim...
Yeterki ulkemiz ekonomik bir krizin girdabinda bogulmasin.
Fakir, fukara, dul ve yetimler nafakasiz, ortaokul ve lise talebeleri harcliksiz, universite talebeleri issiz, assiz kalmasinlar.
Allah 1994, 2001 ve 2009 krizlerinin bir benzerini daha bize yasatmasin. 1999 Marmara Depremi'nin acilariyla biz beynini kullanmaktan aciz, vefasiz ve akilsiz kullarini terbiye etmesin. Amin. -- LP
2001 de krizinin gozunun yağını yiyeyim.bu ondan 10 kat beter şuanda.dolar 3.80 lerde geziyor.kucuk esnaf artık son dk larını oynuyor.hicbir esnaf para kazanamiyor.bende ticaretle ugraşıyorum zam dan dolayi ürünlerin fiyatlari hep değişiyor.kendi üstüme olan magazaya devlet ortakcı oldu.vergiler inanilmaz yuksek.kimse korkudan gıkını cıkartamiyor.2001 yılındaki bunun yaninda yünmüş ykanmiş kalır.ülke sirke döndü.her tip insan var.
404
Gecmis olsun Tekirdagli Passattasim.
2016 yilinda artik DSG'lerde insani cileden cikartip sac beyazlatacak kadar sorun cikmaz diye dusunuyordum. Iyiden iyiye, elimdeki Passat'i 4 yasina gelmeden evvel satip hakiki bir premium arac alma fikrini degerlendirmeye basladim (gonlumde yatan aslan VOLVO S90).
Lakin, her ne kadar 12 ay evvel siparisini verip 10 ay evvel de teslim aldigim aracimin uzerine simdiye kadar 45-50 bin TL zam gelmis ve hem ikinci elde, hem de birinci elde fiyati ucmus olsa da, bu OTV oranlari altinda E segmenti araca, bezelye veya mercimek motorlu bile olsa, %60 OTV veresim gelmiyor.
2017 4. ceyreginde tekrar bir ekonomik kriz bu sefer teget gecmeyip kapida patlarsa ve otomotiv sektoru hukumete OTV dussun diye baski kurarsa, belki o zaman OTV 2018 1. ceyreginde tekrar %40-45 seviyesine iner ve 0 km otomobilin yanina yaklasmak mumkun olur.
Ekonomik kriz bu durumda 0 km arac almak isteyenler icin anlik bir firsat kapisi acmis olur. Ancak, on milyonlarca ucretli ve maasli calisanin evine girecek ekmegin kuculmesine, binlerce emekcinin isini kaybetmesine yol acar.
...
O yuzden varsin her gece ruyamda Sarikacanimin DSG'sinin garanti bitiminde (uzatilmis garanti tuzagina dusmedim cok sukur aracimi satin alirken) arizalandigini, Dogus'taki ST'nin bana aci aci guldugunu, servisteki SD'nin de "Gele bole, gele bole..." diye el hareketleri yapip keyifle avucunu ovusturdugunu goreyim...
Yeterki ulkemiz ekonomik bir krizin girdabinda bogulmasin.
Fakir, fukara, dul ve yetimler nafakasiz, ortaokul ve lise talebeleri harcliksiz, universite talebeleri issiz, assiz kalmasinlar.
Allah 1994, 2001 ve 2009 krizlerinin bir benzerini daha bize yasatmasin. 1999 Marmara Depremi'nin acilariyla biz beynini kullanmaktan aciz, vefasiz ve akilsiz kullarini terbiye etmesin. Amin. -- LP
2001 de krizinin gozunun yağını yiyeyim.bu ondan 10 kat beter şuanda.dolar 3.80 lerde geziyor.kucuk esnaf artık son dk larını oynuyor.hicbir esnaf para kazanamiyor.bende ticaretle ugraşıyorum zam dan dolayi ürünlerin fiyatlari hep değişiyor.kendi üstüme olan magazaya devlet ortakcı oldu.vergiler inanilmaz yuksek.kimse korkudan gıkını cıkartamiyor.2001 yılındaki bunun yaninda yünmüş ykanmiş kalır.ülke sirke döndü.her tip insan var.
gerçekten korkunç bir durum , b7 kasa ve çok da fazla kilometre yapmamış durumda bir araç,
şöyle düşünmek istiyorum, sizinle aynı şartlarda yollarda kullanan ve sürüş biçimi size çok benzeyen passat kullanıcılarının yüzde kaçı bu durum ile
karşılaşıyor bunu sorgulamamız lazım , belki de bir anket yapmamız lazım bu konuda artık.
240
gerçekten korkunç bir durum , b7 kasa ve çok da fazla kilometre yapmamış durumda bir araç,
şöyle düşünmek istiyorum, sizinle aynı şartlarda yollarda kullanan ve sürüş biçimi size çok benzeyen passat kullanıcılarının yüzde kaçı bu durum ile
karşılaşıyor bunu sorgulamamız lazım , belki de bir anket yapmamız lazım bu konuda artık.
Merhabalar, otomatik Toyota dan passat a geçiş yaptım 3 sene önce...Anlatılanlardan sonra umutsuzluğa kapıldım..Başıma gelmeden dönüş mü yapsam.... Herkese hayırlı kullanımlar dilerim.
38
Merhabalar, otomatik Toyota dan passat a geçiş yaptım 3 sene önce...Anlatılanlardan sonra umutsuzluğa kapıldım..Başıma gelmeden dönüş mü yapsam.
Mutlaka başınıza gelecek diye birşey yok ama mecburen yetkili servis bakımına devam etmeniz gerekiyor.. Aracınızdan memnunsanız neden değiştireceksiniz kiMerhabalar, otomatik Toyota dan passat a geçiş yaptım 3 sene önce...Anlatılanlardan sonra umutsuzluğa kapıldım..Başıma gelmeden dönüş mü yapsam.
384
Mutlaka başınıza gelecek diye birşey yok ama mecburen yetkili servis bakımına devam etmeniz gerekiyor.. Aracınızdan memnunsanız neden değiştireceksiniz kiMerhabalar, otomatik Toyota dan passat a geçiş yaptım 3 sene önce...Anlatılanlardan sonra umutsuzluğa kapıldım..Başıma gelmeden dönüş mü yapsam.
Arkadaşlar değerli cevaplarınız için herbirinize tek tek teşekkür ederim. "Siyah" nickli arkadaşımın sorusuna ithafen; araç gün içerisinde her zaman düz zeminde park halinde ve sık sık bir trafiğe de maruz kalmıyor.Ona rağmen böyle bir sorunla karşılaştım.
Evet bugün yaptıkları incelemelerin sonucunda; tahmin ettiğim gibi mekatronik arızası olduğu sonucuna varıldı.Önceden kavrama değişmişti ve şimdi de mekatronik değişti.Sanırım bu şekilde bir sıralamayla arıza veriyor bu DSG ler..
İyi niyet garantisi kapsamında 6.500-TL fatura çıkardılar.Ancak sizin yerinize biz parça ücretini karşılıyoruz ve aynı zamanda işçliğin %50 sini de biz karşılıyoruz siz sadece işçiliğin kalan kısmını vereceksiniz (takribi 500 TL) dediler. "hsngencer" arkadaşımın dediği gibi bir şekilde seni 500-600 neyse ödemeye duacı durumda bırakıyorlar.
Ne diyelim umarım bundan sonra böyle bir sorunla karşılaşmam.Ancak DSG den inanılmaz derecede soğuduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim, belki tekrar japona dönüş yapacağım , belki de benim şansızlığım bu yaşadıklarım fakat bir nevi kumar gibi birşey bu DSG. Şansına ne çıkarsa..Teşekkürler..
4
Arkadaşlar değerli cevaplarınız için herbirinize tek tek teşekkür ederim. "Siyah" nickli arkadaşımın sorusuna ithafen; araç gün içerisinde her zaman düz zeminde park halinde ve sık sık bir trafiğe de maruz kalmıyor.Ona rağmen böyle bir sorunla karşılaştım.
Evet bugün yaptıkları incelemelerin sonucunda; tahmin ettiğim gibi mekatronik arızası olduğu sonucuna varıldı.Önceden kavrama değişmişti ve şimdi de mekatronik değişti.Sanırım bu şekilde bir sıralamayla arıza veriyor bu DSG ler..
İyi niyet garantisi kapsamında 6.500-TL fatura çıkardılar.Ancak sizin yerinize biz parça ücretini karşılıyoruz ve aynı zamanda işçliğin %50 sini de biz karşılıyoruz siz sadece işçiliğin kalan kısmını vereceksiniz (takribi 500 TL) dediler. "hsngencer" arkadaşımın dediği gibi bir şekilde seni 500-600 neyse ödemeye duacı durumda bırakıyorlar.
Ne diyelim umarım bundan sonra böyle bir sorunla karşılaşmam.Ancak DSG den inanılmaz derecede soğuduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim, belki tekrar japona dönüş yapacağım , belki de benim şansızlığım bu yaşadıklarım fakat bir nevi kumar gibi birşey bu DSG. Şansına ne çıkarsa..Teşekkürler..
Kotunun iyisi ile isin icinden cikmis oluyorsunuz. Hadi gecmis olsun...
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2.036
Kotunun iyisi ile isin icinden cikmis oluyorsunuz. Hadi gecmis olsun...
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
aynen öyle.çok teşekkürler.
Tekrar gecmiş olsun.30 40 bin km daha giderin var artık ondan sonra boyle bişey le tekrar karşılaşmak istemezsen satarsın.sanzımanı yeni değişmiş araba.bin biraz daha.suan arabandan sogudugunu biliyorum ama bari size actigi masrafin karsılıgını versin bir muddet.Arkadaşlar değerli cevaplarınız için herbirinize tek tek teşekkür ederim. "Siyah" nickli arkadaşımın sorusuna ithafen; araç gün içerisinde her zaman düz zeminde park halinde ve sık sık bir trafiğe de maruz kalmıyor.Ona rağmen böyle bir sorunla karşılaştım.
Evet bugün yaptıkları incelemelerin sonucunda; tahmin ettiğim gibi mekatronik arızası olduğu sonucuna varıldı.Önceden kavrama değişmişti ve şimdi de mekatronik değişti.Sanırım bu şekilde bir sıralamayla arıza veriyor bu DSG ler..
İyi niyet garantisi kapsamında 6.500-TL fatura çıkardılar.Ancak sizin yerinize biz parça ücretini karşılıyoruz ve aynı zamanda işçliğin %50 sini de biz karşılıyoruz siz sadece işçiliğin kalan kısmını vereceksiniz (takribi 500 TL) dediler. "hsngencer" arkadaşımın dediği gibi bir şekilde seni 500-600 neyse ödemeye duacı durumda bırakıyorlar.
Ne diyelim umarım bundan sonra böyle bir sorunla karşılaşmam.Ancak DSG den inanılmaz derecede soğuduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim, belki tekrar japona dönüş yapacağım , belki de benim şansızlığım bu yaşadıklarım fakat bir nevi kumar gibi birşey bu DSG. Şansına ne çıkarsa..Teşekkürler..
404
Tekrar gecmiş olsun.30 40 bin km daha giderin var artık ondan sonra boyle bişey le tekrar karşılaşmak istemezsen satarsın.sanzımanı yeni değişmiş araba.bin biraz daha.suan arabandan sogudugunu biliyorum ama bari size actigi masrafin karsılıgını versin bir muddet.Arkadaşlar değerli cevaplarınız için herbirinize tek tek teşekkür ederim. "Siyah" nickli arkadaşımın sorusuna ithafen; araç gün içerisinde her zaman düz zeminde park halinde ve sık sık bir trafiğe de maruz kalmıyor.Ona rağmen böyle bir sorunla karşılaştım.
Evet bugün yaptıkları incelemelerin sonucunda; tahmin ettiğim gibi mekatronik arızası olduğu sonucuna varıldı.Önceden kavrama değişmişti ve şimdi de mekatronik değişti.Sanırım bu şekilde bir sıralamayla arıza veriyor bu DSG ler..
İyi niyet garantisi kapsamında 6.500-TL fatura çıkardılar.Ancak sizin yerinize biz parça ücretini karşılıyoruz ve aynı zamanda işçliğin %50 sini de biz karşılıyoruz siz sadece işçiliğin kalan kısmını vereceksiniz (takribi 500 TL) dediler. "hsngencer" arkadaşımın dediği gibi bir şekilde seni 500-600 neyse ödemeye duacı durumda bırakıyorlar.
Ne diyelim umarım bundan sonra böyle bir sorunla karşılaşmam.Ancak DSG den inanılmaz derecede soğuduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim, belki tekrar japona dönüş yapacağım , belki de benim şansızlığım bu yaşadıklarım fakat bir nevi kumar gibi birşey bu DSG. Şansına ne çıkarsa..Teşekkürler..
Bir süre daha bu şekilde kullanacağım.Parça için 2 yıl garanti veriyorlar.Ancak bu süre zarfında aracı kullanacağım ve sonrasında satacağım.Dilimiz yandı bir kere..
4
Bir süre daha bu şekilde kullanacağım.Parça için 2 yıl garanti veriyorlar.Ancak bu süre zarfında aracı kullanacağım ve sonrasında satacağım.Dilimiz yandı bir kere..
Çok geçmiş olsun hocam Allah daha beterinden saklasın.Benim passattan evvel 2010 dsg polom vardı zamanında 1000 tl verdim garanti uzattım mazallah bu tür bir olay gelirse başım ağrımasın diye Şükür 6 yıl kullandım bir dsg sorunuyla karşılaşmadım,garantinin bitimine 2 hafta kala sağ ön kapı cam motoru bozulmuştu ilk başta garantiden değişimine pek yanaşmadılar ama iyi diyalog sayesinde ve hep aracımı oraya götürdüğümü de göz önüne alarak 780 tl tutarı garantiden karşılattım / (aracımı satarkende alan kişiye dedim bana birşey sorma şimdiye kadar yapılan tum işlemler serviste mevcut.Alan kişi ekspertiz bile yaptırma gereği duymadı) zira kendim engelli bir sürücüm aldığım aracı haliyle 5 yıl ister istemez satamayacağım bu süre zarfında kötü bir sürpriz karşılaşmamak temenisiyle passatımı da +2 yıl garanti uzattırma yaptırsam iyi olur diye düşünüyorum artık iyiden iyiye.Tekrar geçmiş olsun saygılarımla iyi günler dilerimArkadaşlar değerli cevaplarınız için herbirinize tek tek teşekkür ederim. "Siyah" nickli arkadaşımın sorusuna ithafen; araç gün içerisinde her zaman düz zeminde park halinde ve sık sık bir trafiğe de maruz kalmıyor.Ona rağmen böyle bir sorunla karşılaştım.
Evet bugün yaptıkları incelemelerin sonucunda; tahmin ettiğim gibi mekatronik arızası olduğu sonucuna varıldı.Önceden kavrama değişmişti ve şimdi de mekatronik değişti.Sanırım bu şekilde bir sıralamayla arıza veriyor bu DSG ler..
İyi niyet garantisi kapsamında 6.500-TL fatura çıkardılar.Ancak sizin yerinize biz parça ücretini karşılıyoruz ve aynı zamanda işçliğin %50 sini de biz karşılıyoruz siz sadece işçiliğin kalan kısmını vereceksiniz (takribi 500 TL) dediler. "hsngencer" arkadaşımın dediği gibi bir şekilde seni 500-600 neyse ödemeye duacı durumda bırakıyorlar.
Ne diyelim umarım bundan sonra böyle bir sorunla karşılaşmam.Ancak DSG den inanılmaz derecede soğuduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim, belki tekrar japona dönüş yapacağım , belki de benim şansızlığım bu yaşadıklarım fakat bir nevi kumar gibi birşey bu DSG. Şansına ne çıkarsa..Teşekkürler..
144
Çok geçmiş olsun hocam Allah daha beterinden saklasın.Benim passattan evvel 2010 dsg polom vardı zamanında 1000 tl verdim garanti uzattım mazallah bu tür bir olay gelirse başım ağrımasın diye Şükür 6 yıl kullandım bir dsg sorunuyla karşılaşmadım,garantinin bitimine 2 hafta kala sağ ön kapı cam motoru bozulmuştu ilk başta garantiden değişimine pek yanaşmadılar ama iyi diyalog sayesinde ve hep aracımı oraya götürdüğümü de göz önüne alarak 780 tl tutarı garantiden karşılattım / (aracımı satarkende alan kişiye dedim bana birşey sorma şimdiye kadar yapılan tum işlemler serviste mevcut.Alan kişi ekspertiz bile yaptırma gereği duymadı) zira kendim engelli bir sürücüm aldığım aracı haliyle 5 yıl ister istemez satamayacağım bu süre zarfında kötü bir sürpriz karşılaşmamak temenisiyle passatımı da +2 yıl garanti uzattırma yaptırsam iyi olur diye düşünüyorum artık iyiden iyiye.Tekrar geçmiş olsun saygılarımla iyi günler dilerimArkadaşlar değerli cevaplarınız için herbirinize tek tek teşekkür ederim. "Siyah" nickli arkadaşımın sorusuna ithafen; araç gün içerisinde her zaman düz zeminde park halinde ve sık sık bir trafiğe de maruz kalmıyor.Ona rağmen böyle bir sorunla karşılaştım.
Evet bugün yaptıkları incelemelerin sonucunda; tahmin ettiğim gibi mekatronik arızası olduğu sonucuna varıldı.Önceden kavrama değişmişti ve şimdi de mekatronik değişti.Sanırım bu şekilde bir sıralamayla arıza veriyor bu DSG ler..
İyi niyet garantisi kapsamında 6.500-TL fatura çıkardılar.Ancak sizin yerinize biz parça ücretini karşılıyoruz ve aynı zamanda işçliğin %50 sini de biz karşılıyoruz siz sadece işçiliğin kalan kısmını vereceksiniz (takribi 500 TL) dediler. "hsngencer" arkadaşımın dediği gibi bir şekilde seni 500-600 neyse ödemeye duacı durumda bırakıyorlar.
Ne diyelim umarım bundan sonra böyle bir sorunla karşılaşmam.Ancak DSG den inanılmaz derecede soğuduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim, belki tekrar japona dönüş yapacağım , belki de benim şansızlığım bu yaşadıklarım fakat bir nevi kumar gibi birşey bu DSG. Şansına ne çıkarsa..Teşekkürler..
Arkadaşlar tamamen kişisel düşüncelerimi yazıyorum. Araç nedir, araç bizi A noktasından B noktasına, sorunsuz ve keyifle götürecek bir makinadır değil mi. Bu makinanın, karda, kışta, gecenin bir vakti, dağın başında, DSG denilen mevzu yüzünden yolda kalma ihtimalini düşündüğümde, bu DSG denilen mevzudan, vebadan kaçar gibi kaçıyorum. DSG kullanıcılarına da, Allah sabır versin diyorum.
Ben şahsen bir aracı her an, acaba bir şey mi olacak düşüncesiyle süremem. Öyle sürüşten de ne zevk ne de keyif alabilirim. Geçen yaz yurdumun çok güzel yerlerini gezdim. Gittiğim yerlerden biri, meşhur Yedi Göller'di. Yedi Göller'e gitmek için iki yol var. Biri Bolu'dan giden yol, diğeri de daha sapa fakat muhteşem manzaraları olan Düzce'den giden yol ki ben oradan gittim. Çok muhteşem manzaralar vardı, hararetle tavsiye ederim. Fakat oldukça sapa. Yoldaki köylerde enfes paça çorbası yapıyorlar. Yol çok engebeli ve virajlı. Sürekli rampalar ve dik inişler var. Manuel vitesle ayrı bir zevk aldım, çok keyifli bir yolculuktu. Şimdi dağın başında bir DSG arızasını düşünemiyorum. Bilemiyorum fakat, çok mecbur kalınmadıkça (sürekli çok yoğun trafikte kullanma durumu yoksa) DSG almak bana pek mantıklı gelmiyor.
1.012
Arkadaşlar tamamen kişisel düşüncelerimi yazıyorum. Araç nedir, araç bizi A noktasından B noktasına, sorunsuz ve keyifle götürecek bir makinadır değil mi. Bu makinanın, karda, kışta, gecenin bir vakti, dağın başında, DSG denilen mevzu yüzünden yolda kalma ihtimalini düşündüğümde, bu DSG denilen mevzudan, vebadan kaçar gibi kaçıyorum. DSG kullanıcılarına da, Allah sabır versin diyorum.
Ben şahsen bir aracı her an, acaba bir şey mi olacak düşüncesiyle süremem. Öyle sürüşten de ne zevk ne de keyif alabilirim. Geçen yaz yurdumun çok güzel yerlerini gezdim. Gittiğim yerlerden biri, meşhur Yedi Göller'di. Yedi Göller'e gitmek için iki yol var. Biri Bolu'dan giden yol, diğeri de daha sapa fakat muhteşem manzaraları olan Düzce'den giden yol ki ben oradan gittim. Çok muhteşem manzaralar vardı, hararetle tavsiye ederim. Fakat oldukça sapa. Yoldaki köylerde enfes paça çorbası yapıyorlar. Yol çok engebeli ve virajlı. Sürekli rampalar ve dik inişler var. Manuel vitesle ayrı bir zevk aldım, çok keyifli bir yolculuktu. Şimdi dağın başında bir DSG arızasını düşünemiyorum. Bilemiyorum fakat, çok mecbur kalınmadıkça (sürekli çok yoğun trafikte kullanma durumu yoksa) DSG almak bana pek mantıklı gelmiyor.
Yorum için ve resimler için şahsım adına teşekkürü borç bilirim cok güzel hocam saygılarımla...
144
Yorum için ve resimler için şahsım adına teşekkürü borç bilirim cok güzel hocam saygılarımla...
Bu yoldan geçen yaz ben de gittim fakat yedigöller parkı öncesindeki 10 km lik yol berbattı ve aşırı toz ve mıcırdan dolayı turboyu yedim. Gerçi şu an yol ne alemdedir bilmiyorum ama turbo aşırı toza ve mıcıra gelmiyor...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
19
Bu yoldan geçen yaz ben de gittim fakat yedigöller parkı öncesindeki 10 km lik yol berbattı ve aşırı toz ve mıcırdan dolayı turboyu yedim. Gerçi şu an yol ne alemdedir bilmiyorum ama turbo aşırı toza ve mıcıra gelmiyor...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Selamlar nerlere bağlamışsınız DSG yi öyle ya.Gecmis olsun Tekirdagli Passattasim.
2016 yilinda artik DSG'lerde insani cileden cikartip sac beyazlatacak kadar sorun cikmaz diye dusunuyordum. Iyiden iyiye, elimdeki Passat'i 4 yasina gelmeden evvel satip hakiki bir premium arac alma fikrini degerlendirmeye basladim (gonlumde yatan aslan VOLVO S90).
Lakin, her ne kadar 12 ay evvel siparisini verip 10 ay evvel de teslim aldigim aracimin uzerine simdiye kadar 45-50 bin TL zam gelmis ve hem ikinci elde, hem de birinci elde fiyati ucmus olsa da, bu OTV oranlari altinda E segmenti araca, bezelye veya mercimek motorlu bile olsa, %60 OTV veresim gelmiyor.
2017 4. ceyreginde tekrar bir ekonomik kriz bu sefer teget gecmeyip kapida patlarsa ve otomotiv sektoru hukumete OTV dussun diye baski kurarsa, belki o zaman OTV 2018 1. ceyreginde tekrar %40-45 seviyesine iner ve 0 km otomobilin yanina yaklasmak mumkun olur.
Ekonomik kriz bu durumda 0 km arac almak isteyenler icin anlik bir firsat kapisi acmis olur. Ancak, on milyonlarca ucretli ve maasli calisanin evine girecek ekmegin kuculmesine, binlerce emekcinin isini kaybetmesine yol acar.
...
O yuzden varsin her gece ruyamda Sarikacanimin DSG'sinin garanti bitiminde (uzatilmis garanti tuzagina dusmedim cok sukur aracimi satin alirken) arizalandigini, Dogus'taki ST'nin bana aci aci guldugunu, servisteki SD'nin de "Gele bole, gele bole..." diye el hareketleri yapip keyifle avucunu ovusturdugunu goreyim...
Yeterki ulkemiz ekonomik bir krizin girdabinda bogulmasin.
Fakir, fukara, dul ve yetimler nafakasiz, ortaokul ve lise talebeleri harcliksiz, universite talebeleri issiz, assiz kalmasinlar.
Allah 1994, 2001 ve 2009 krizlerinin bir benzerini daha bize yasatmasin. 1999 Marmara Depremi'nin acilariyla biz beynini kullanmaktan aciz, vefasiz ve akilsiz kullarini terbiye etmesin. Amin. -- LP
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
64
Selamlar nerlere bağlamışsınız DSG yi öyle ya.Gecmis olsun Tekirdagli Passattasim.
2016 yilinda artik DSG'lerde insani cileden cikartip sac beyazlatacak kadar sorun cikmaz diye dusunuyordum. Iyiden iyiye, elimdeki Passat'i 4 yasina gelmeden evvel satip hakiki bir premium arac alma fikrini degerlendirmeye basladim (gonlumde yatan aslan VOLVO S90).
Lakin, her ne kadar 12 ay evvel siparisini verip 10 ay evvel de teslim aldigim aracimin uzerine simdiye kadar 45-50 bin TL zam gelmis ve hem ikinci elde, hem de birinci elde fiyati ucmus olsa da, bu OTV oranlari altinda E segmenti araca, bezelye veya mercimek motorlu bile olsa, %60 OTV veresim gelmiyor.
2017 4. ceyreginde tekrar bir ekonomik kriz bu sefer teget gecmeyip kapida patlarsa ve otomotiv sektoru hukumete OTV dussun diye baski kurarsa, belki o zaman OTV 2018 1. ceyreginde tekrar %40-45 seviyesine iner ve 0 km otomobilin yanina yaklasmak mumkun olur.
Ekonomik kriz bu durumda 0 km arac almak isteyenler icin anlik bir firsat kapisi acmis olur. Ancak, on milyonlarca ucretli ve maasli calisanin evine girecek ekmegin kuculmesine, binlerce emekcinin isini kaybetmesine yol acar.
...
O yuzden varsin her gece ruyamda Sarikacanimin DSG'sinin garanti bitiminde (uzatilmis garanti tuzagina dusmedim cok sukur aracimi satin alirken) arizalandigini, Dogus'taki ST'nin bana aci aci guldugunu, servisteki SD'nin de "Gele bole, gele bole..." diye el hareketleri yapip keyifle avucunu ovusturdugunu goreyim...
Yeterki ulkemiz ekonomik bir krizin girdabinda bogulmasin.
Fakir, fukara, dul ve yetimler nafakasiz, ortaokul ve lise talebeleri harcliksiz, universite talebeleri issiz, assiz kalmasinlar.
Allah 1994, 2001 ve 2009 krizlerinin bir benzerini daha bize yasatmasin. 1999 Marmara Depremi'nin acilariyla biz beynini kullanmaktan aciz, vefasiz ve akilsiz kullarini terbiye etmesin. Amin. -- LP
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
