DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyeler

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyeler

    1- Dururken 1 dakikadan daha uzun D pozisyonunda bekleyeceğinizi sezdiğinizde N pozisyonuna alın bekleyin. Ama 15-20 saniye için bunu yapmanızın faydası yok. Ayrıca start&stop sistemi olan araçlarda araç stop etmişken N ye almanızın yine bir anlamı yok.

    2- D pozisyonuna aldıktan 1 saniye kadar sonra gaz pedalına basın

    3- Sokak arası ve manevralı 80-100 metreden daha uzun yokuş iniş ve çıkışlarda (özellikle dik olanlarda ve araç yüklüyse) manuel pozisyona alarak motoru mümkün olduğunca ideal devirde ve vitesi sabit tutmaya çalışın. Gerçekten gerekmiyorsa vitesi manuelde olsa değiştirmeyin.

    4- Yokuş yukarı D pozisyonunda frene basmadan yada hafif gaz ile bekleme yapmayın yada çok gerekmiyorsa çok ağır ilerlemeyin (Bu önemli)

    5- Genel kullanım alışkanlığı olarak araç boş düz yolda vites artırarak hızlanırken gaz pedalında agresif hareketler yapmayın mümkün olduğunca ideal hıza ulaşana kadar gaz pedalını sabit tutmaya çalışın.

    Bu önerilerimin hiçbiri sürüş güvenliğinizi tehlikeye atacak yada sürüş konforunuzu bozacak kadar ciddi mecburiyetler değildir. Sadece bunları yapmanın sürüşünüzü etkilemediği durumlarda mekanik açıdan doğru tercihlerdir.

    Tabiki bunlar edindiğim bilgi ve deneyimler ile oluşan kişisel tercihlerdir. Bağlayıcılığı yoktur.

    Bu arada genel bir bilgi olarak; şanzımanı yoran güçlü motor+ağır araçtır ,)


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Konu Siyah tarafından (09 09 2016 Saat 23:35 ) değiştirilmiştir.
    srcn09, tar75 and muratduran.tr like this.
  2. #1
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

    1- Dururken 1 dakikadan daha uzun D pozisyonunda bekleyeceğinizi sezdiğinizde N pozisyonuna alın bekleyin. Ama 15-20 saniye için bunu yapmanızın faydası yok. Ayrıca start&stop sistemi olan araçlarda araç stop etmişken N ye almanızın yine bir anlamı yok.

    2- D pozisyonuna aldıktan 1 saniye kadar sonra gaz pedalına basın

    3- Sokak arası ve manevralı 80-100 metreden daha uzun yokuş iniş ve çıkışlarda (özellikle dik olanlarda ve araç yüklüyse) manuel pozisyona alarak motoru mümkün olduğunca ideal devirde ve vitesi sabit tutmaya çalışın. Gerçekten gerekmiyorsa vitesi manuelde olsa değiştirmeyin.

    4- Yokuş yukarı D pozisyonunda frene basmadan yada hafif gaz ile bekleme yapmayın yada çok gerekmiyorsa çok ağır ilerlemeyin (Bu önemli)

    5- Genel kullanım alışkanlığı olarak araç boş düz yolda vites artırarak hızlanırken gaz pedalında agresif hareketler yapmayın mümkün olduğunca ideal hıza ulaşana kadar gaz pedalını sabit tutmaya çalışın.

    Bu önerilerimin hiçbiri sürüş güvenliğinizi tehlikeye atacak yada sürüş konforunuzu bozacak kadar ciddi mecburiyetler değildir. Sadece bunları yapmanın sürüşünüzü etkilemediği durumlarda mekanik açıdan doğru tercihlerdir.

    Tabiki bunlar edindiğim bilgi ve deneyimler ile oluşan kişisel tercihlerdir. Bağlayıcılığı yoktur.

    Bu arada genel bir bilgi olarak; şanzımanı yoran güçlü motor+ağır araçtır ,)


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  3. #2
    obt
    offline
    obt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Buğra
    Üyelik Tarihi
    24/06/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    47

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

    1. madde auto hold olan araçlarda gerekli değildir.
  4. #2
    offline
    obt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    obt
    Mesajlar :

    47

    1. madde auto hold olan araçlarda gerekli değildir.

  5. #3
    offline
    acnyn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ali
    Üyelik Tarihi
    09/09/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    3

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

    Soğuk havalarda ya da araç uzun süre hareketsiz kaldıysa, hareket etmeden önce devrin 800e rölanti devrine düşmesini bekleyin. | DSG yağlanmasını tamamlasın.
  6. #3
    offline
    acnyn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3

    Soğuk havalarda ya da araç uzun süre hareketsiz kaldıysa, hareket etmeden önce devrin 800e rölanti devrine düşmesini bekleyin. | DSG yağlanmasını tamamlasın.

  7. #4
    offline
    acnyn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ali
    Üyelik Tarihi
    09/09/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    3

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

    Uzun yollarda, trafiğin sıkışık olmadığı yollarda, Gaz Pedalı yerine, Direksiyondan Hız Sabitleyici kullanarak hızınızı artırın ya da azaltın | DSG optimum modda çalışacaktır. Sağ ayağınızda dinlenir bu arada

  8. #4
    offline
    acnyn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3

    Uzun yollarda, trafiğin sıkışık olmadığı yollarda, Gaz Pedalı yerine, Direksiyondan Hız Sabitleyici kullanarak hızınızı artırın ya da azaltın | DSG optimum modda çalışacaktır. Sağ ayağınızda dinlenir bu arada


  9. #5
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       acnyn Nickli Üyeden Alıntı
    Soğuk havalarda ya da araç uzun süre hareketsiz kaldıysa, hareket etmeden önce devrin 800e rölanti devrine düşmesini bekleyin. | DSG yağlanmasını tamamlasın.
    Böyle birşey yok, hatta kullanım kitapçığında bu bekleyişin yanlışlığından bahsediyor...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. #5
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       acnyn Nickli Üyeden Alıntı
    Soğuk havalarda ya da araç uzun süre hareketsiz kaldıysa, hareket etmeden önce devrin 800e rölanti devrine düşmesini bekleyin. | DSG yağlanmasını tamamlasın.
    Böyle birşey yok, hatta kullanım kitapçığında bu bekleyişin yanlışlığından bahsediyor...


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  11. #6
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       acnyn Nickli Üyeden Alıntı
    Uzun yollarda, trafiğin sıkışık olmadığı yollarda, Gaz Pedalı yerine, Direksiyondan Hız Sabitleyici kullanarak hızınızı artırın ya da azaltın | DSG optimum modda çalışacaktır. Sağ ayağınızda dinlenir bu arada

    Buda çok saçma ve konuyu sulandıran bir tavsiye.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    tar75 bunu beğendi
  12. #6
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       acnyn Nickli Üyeden Alıntı
    Uzun yollarda, trafiğin sıkışık olmadığı yollarda, Gaz Pedalı yerine, Direksiyondan Hız Sabitleyici kullanarak hızınızı artırın ya da azaltın | DSG optimum modda çalışacaktır. Sağ ayağınızda dinlenir bu arada

    Buda çok saçma ve konuyu sulandıran bir tavsiye.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  13. #7
    offline
    acnyn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ali
    Üyelik Tarihi
    09/09/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    3

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

    Araç çamura battığında, çıkartılmasına yardımcı olması için ileri ve geri, D ve R arasında seri bir şekilde gidip gelebiliyorsunuz. Park ederken de bu özellik sayesinde seri bir şekilde park edebiliyorsunuz. Ama yapmayın | DSG dişlileriniz gereğinden fazla yıpranabilir.
  14. #7
    offline
    acnyn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3

    Araç çamura battığında, çıkartılmasına yardımcı olması için ileri ve geri, D ve R arasında seri bir şekilde gidip gelebiliyorsunuz. Park ederken de bu özellik sayesinde seri bir şekilde park edebiliyorsunuz. Ama yapmayın | DSG dişlileriniz gereğinden fazla yıpranabilir.

  15. #8
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Böyle birşey yok, hatta kullanım kitapçığında bu bekleyişin yanlışlığından bahsediyor...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Böyle birşey yok değil var ancak yanlış anlatılmış Araç çalıştığında bazen yüksek devirde çalışıyor turbo yağlanmasını sağlamak amacıyla bu devrin düşmesini bekleyip harekete devam etmek lazım özellikle TSI motorlarda ,

    DSG için böyle birşey söz konusu değil
  16. #8
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Böyle birşey yok, hatta kullanım kitapçığında bu bekleyişin yanlışlığından bahsediyor...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Böyle birşey yok değil var ancak yanlış anlatılmış Araç çalıştığında bazen yüksek devirde çalışıyor turbo yağlanmasını sağlamak amacıyla bu devrin düşmesini bekleyip harekete devam etmek lazım özellikle TSI motorlarda ,

    DSG için böyle birşey söz konusu değil

  17. #9
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       acnyn Nickli Üyeden Alıntı
    Araç çamura battığında, çıkartılmasına yardımcı olması için ileri ve geri, D ve R arasında seri bir şekilde gidip gelebiliyorsunuz. Park ederken de bu özellik sayesinde seri bir şekilde park edebiliyorsunuz. Ama yapmayın | DSG dişlileriniz gereğinden fazla yıpranabilir.
    Sulandırmayın lütfen...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. #9
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       acnyn Nickli Üyeden Alıntı
    Araç çamura battığında, çıkartılmasına yardımcı olması için ileri ve geri, D ve R arasında seri bir şekilde gidip gelebiliyorsunuz. Park ederken de bu özellik sayesinde seri bir şekilde park edebiliyorsunuz. Ama yapmayın | DSG dişlileriniz gereğinden fazla yıpranabilir.
    Sulandırmayın lütfen...


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  19. #10
    offline
    tar75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Tolga
    Üyelik Tarihi
    22/12/2014
    Yer
    Manisa
    Model
    Tiguan
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    397

    DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyeler

    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    Konu tar75 tarafından (09 09 2016 Saat 21:51 ) değiştirilmiştir.
    Tnsblgn bunu beğendi
  20. #10
    offline
    tar75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    397

    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi

  21. #11
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       tar75 Nickli Üyeden Alıntı
    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    Yükü şanzıman kilidi yerine el frenine bindiriyorsunuz ki doğru bir tavır...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    tar75 bunu beğendi
  22. #11
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       tar75 Nickli Üyeden Alıntı
    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    Yükü şanzıman kilidi yerine el frenine bindiriyorsunuz ki doğru bir tavır...


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  23. #12
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       tar75 Nickli Üyeden Alıntı
    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    En önemlisi bu zaten buna dikkat etmek lazım şanzımana yük binmemeli aksi taktirde kısa vadede arıza kaçınılmaz olur
    tar75 bunu beğendi
  24. #12
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       tar75 Nickli Üyeden Alıntı
    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    En önemlisi bu zaten buna dikkat etmek lazım şanzımana yük binmemeli aksi taktirde kısa vadede arıza kaçınılmaz olur

  25. #13
    utk
    offline
    utk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Utku
    Üyelik Tarihi
    02/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    80

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    En önemlisi bu zaten buna dikkat etmek lazım şanzımana yük binmemeli aksi taktirde kısa vadede arıza kaçınılmaz olur
    Ben buna düz zemindede dikkat ediyorum ama AutoHold açık olduğu için şanzımana binen yükü anlamıyorum . Park ederken AutoHoldu kapatıp mı park ediyim yoksa Nye alıp el frenini çekip P ye mi alıyım direk?
    Bekir Irmak bunu beğendi
  26. #13
    offline
    utk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    utk
    Mesajlar :

    80

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    En önemlisi bu zaten buna dikkat etmek lazım şanzımana yük binmemeli aksi taktirde kısa vadede arıza kaçınılmaz olur
    Ben buna düz zemindede dikkat ediyorum ama AutoHold açık olduğu için şanzımana binen yükü anlamıyorum . Park ederken AutoHoldu kapatıp mı park ediyim yoksa Nye alıp el frenini çekip P ye mi alıyım direk?

  27. #14
    offline
    NeXuS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    xxx
    Üyelik Tarihi
    04/11/2012
    Yer
    PaSSaT
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    285

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       utk Nickli Üyeden Alıntı
    Ben buna düz zemindede dikkat ediyorum ama AutoHold açık olduğu için şanzımana binen yükü anlamıyorum . Park ederken AutoHoldu kapatıp mı park ediyim yoksa Nye alıp el frenini çekip P ye mi alıyım direk?
    Autohold açıkken zaten tutuyor. Şanzımana yük binmiyor. Stop ettiğinizdede (kemer takılı ise) autohold bırakmadan el frenini otomatik çekiyor. Böylece şanzımana yük binmemiş oluyor.

    Samsung'tan gönderildi...
    srcn09 ve Bekir Irmak bunu beğendi.
  28. #14
    offline
    NeXuS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    285

       utk Nickli Üyeden Alıntı
    Ben buna düz zemindede dikkat ediyorum ama AutoHold açık olduğu için şanzımana binen yükü anlamıyorum . Park ederken AutoHoldu kapatıp mı park ediyim yoksa Nye alıp el frenini çekip P ye mi alıyım direk?
    Autohold açıkken zaten tutuyor. Şanzımana yük binmiyor. Stop ettiğinizdede (kemer takılı ise) autohold bırakmadan el frenini otomatik çekiyor. Böylece şanzımana yük binmemiş oluyor.

    Samsung'tan gönderildi...

  29. #15
    utk
    offline
    utk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Utku
    Üyelik Tarihi
    02/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    80

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       NeXuS Nickli Üyeden Alıntı
    Autohold açıkken zaten tutuyor. Şanzımana yük binmiyor. Stop ettiğinizdede (kemer takılı ise) autohold bırakmadan el frenini otomatik çekiyor. Böylece şanzımana yük binmemiş oluyor.

    Samsung'tan gönderildi...
    Aklımı kurcalıyodu aydınlattınız çok teşekkür ederim


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    NeXuS bunu beğendi
  30. #15
    offline
    utk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    utk
    Mesajlar :

    80

       NeXuS Nickli Üyeden Alıntı
    Autohold açıkken zaten tutuyor. Şanzımana yük binmiyor. Stop ettiğinizdede (kemer takılı ise) autohold bırakmadan el frenini otomatik çekiyor. Böylece şanzımana yük binmemiş oluyor.

    Samsung'tan gönderildi...
    Aklımı kurcalıyodu aydınlattınız çok teşekkür ederim


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  31. #16
    offline
    NeXuS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    xxx
    Üyelik Tarihi
    04/11/2012
    Yer
    PaSSaT
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    285

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       utk Nickli Üyeden Alıntı
    Aklımı kurcalıyodu aydınlattınız çok teşekkür ederim


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Rica ederim. Yaardımcı olabildiysem ne mutlu bana

    Samsung'tan gönderildi...
  32. #16
    offline
    NeXuS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    285

       utk Nickli Üyeden Alıntı
    Aklımı kurcalıyodu aydınlattınız çok teşekkür ederim


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Rica ederim. Yaardımcı olabildiysem ne mutlu bana

    Samsung'tan gönderildi...

  33. #17
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    En önemlisi bu zaten buna dikkat etmek lazım şanzımana yük binmemeli aksi taktirde kısa vadede arıza kaçınılmaz olur
    Arıza kaçınılmaz diye bir durum yok, olduğundan fazla büyük arızalara yol açacak gibi göstermemek gerek. Bu hareketin en faydalı tarafı vites kolu P pozisyonundan çıkarılırken zorlamaya gerek kalmaz. Daha ilerisi Şanzıman park kilidinde bir miktar boşluk oluşur, çok daha ötesi şanzıman park kilidi bozulur ki bu sistem çoğu araçta öyle kolay bozulmaz.

    Bazı basit yararlı tavsiyelerin yapılmamasını büyük korkular haline getirip gereğinden fazla büyütmeye gerek yok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  34. #17
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    En önemlisi bu zaten buna dikkat etmek lazım şanzımana yük binmemeli aksi taktirde kısa vadede arıza kaçınılmaz olur
    Arıza kaçınılmaz diye bir durum yok, olduğundan fazla büyük arızalara yol açacak gibi göstermemek gerek. Bu hareketin en faydalı tarafı vites kolu P pozisyonundan çıkarılırken zorlamaya gerek kalmaz. Daha ilerisi Şanzıman park kilidinde bir miktar boşluk oluşur, çok daha ötesi şanzıman park kilidi bozulur ki bu sistem çoğu araçta öyle kolay bozulmaz.

    Bazı basit yararlı tavsiyelerin yapılmamasını büyük korkular haline getirip gereğinden fazla büyütmeye gerek yok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  35. #18
    utk
    offline
    utk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Utku
    Üyelik Tarihi
    02/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    80

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Arıza kaçınılmaz diye bir durum yok, olduğundan fazla büyük arızalara yol açacak gibi göstermemek gerek. Bu hareketin en faydalı tarafı vites kolu P pozisyonundan çıkarılırken zorlamaya gerek kalmaz. Daha ilerisi Şanzıman park kilidinde bir miktar boşluk oluşur, çok daha ötesi şanzıman park kilidi bozulur ki bu sistem çoğu araçta öyle kolay bozulmaz.

    Bazı basit yararlı tavsiyelerin yapılmamasını büyük korkular haline getirip gereğinden fazla büyütmeye gerek yok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Biz doğrusunu yapıyoruz yani hocam anladığım kadarıyla


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  36. #18
    offline
    utk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    utk
    Mesajlar :

    80

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Arıza kaçınılmaz diye bir durum yok, olduğundan fazla büyük arızalara yol açacak gibi göstermemek gerek. Bu hareketin en faydalı tarafı vites kolu P pozisyonundan çıkarılırken zorlamaya gerek kalmaz. Daha ilerisi Şanzıman park kilidinde bir miktar boşluk oluşur, çok daha ötesi şanzıman park kilidi bozulur ki bu sistem çoğu araçta öyle kolay bozulmaz.

    Bazı basit yararlı tavsiyelerin yapılmamasını büyük korkular haline getirip gereğinden fazla büyütmeye gerek yok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Biz doğrusunu yapıyoruz yani hocam anladığım kadarıyla


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  37. #19
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Arıza kaçınılmaz diye bir durum yok, olduğundan fazla büyük arızalara yol açacak gibi göstermemek gerek. Bu hareketin en faydalı tarafı vites kolu P pozisyonundan çıkarılırken zorlamaya gerek kalmaz. Daha ilerisi Şanzıman park kilidinde bir miktar boşluk oluşur, çok daha ötesi şanzıman park kilidi bozulur ki bu sistem çoğu araçta öyle kolay bozulmaz.

    Bazı basit yararlı tavsiyelerin yapılmamasını büyük korkular haline getirip gereğinden fazla büyütmeye gerek yok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Haklısınız...
  38. #19
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Arıza kaçınılmaz diye bir durum yok, olduğundan fazla büyük arızalara yol açacak gibi göstermemek gerek. Bu hareketin en faydalı tarafı vites kolu P pozisyonundan çıkarılırken zorlamaya gerek kalmaz. Daha ilerisi Şanzıman park kilidinde bir miktar boşluk oluşur, çok daha ötesi şanzıman park kilidi bozulur ki bu sistem çoğu araçta öyle kolay bozulmaz.

    Bazı basit yararlı tavsiyelerin yapılmamasını büyük korkular haline getirip gereğinden fazla büyütmeye gerek yok.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Haklısınız...

  39. #20
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    430

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

    Benimki normal otomatik ve parkta her zaman N ye alıyorum ve el frenini çekiyorum. Kolu P ye götürmek 2 hareket gerektiriyor ve tekrar çalıştırdığımda R yada D ye getirmek yine 2 hareket gerektiriyor vs yani zor geliyor. N de bıraktığım zaman hem kilide yük binmesi takıntısı kalmıyor kafamda hem de tek hamle ile sürüşe geçebiliyorum. Şimdiye kadar bir sıkıntısını görmedim.
  40. #20
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    430

    Benimki normal otomatik ve parkta her zaman N ye alıyorum ve el frenini çekiyorum. Kolu P ye götürmek 2 hareket gerektiriyor ve tekrar çalıştırdığımda R yada D ye getirmek yine 2 hareket gerektiriyor vs yani zor geliyor. N de bıraktığım zaman hem kilide yük binmesi takıntısı kalmıyor kafamda hem de tek hamle ile sürüşe geçebiliyorum. Şimdiye kadar bir sıkıntısını görmedim.

  41. #21
    offline
    Tnsblgn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Tns
    Üyelik Tarihi
    23/11/2015
    Yer
    kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    293

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       tar75 Nickli Üyeden Alıntı
    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    Yazılanlardan bir tek bu DSG için koruyucu bir yöntemdir diğerleri şehir efsanesi.
    tar75 bunu beğendi
  42. #21
    offline
    Tnsblgn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    293

       tar75 Nickli Üyeden Alıntı
    Faydası varmı bilmiyorum ama özellikle eğimli yolda park ederken önce vitesi n ye alıp el frenini çekip ayağımı frenden kaldırıyorum arabayı daha sonrasında p konumuna alıyorum
    Yük şanzıman a binmiyormuş acaba doğru mu şehir efsanesimi
    Yazılanlardan bir tek bu DSG için koruyucu bir yöntemdir diğerleri şehir efsanesi.

  43. #22
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: DSG Şanzıman Kullanım Şekline Dair Tavsiyel

       Tnsblgn Nickli Üyeden Alıntı
    Yazılanlardan bir tek bu DSG için koruyucu bir yöntemdir diğerleri şehir efsanesi.
    Yazdıklarımın tamamının üreticinin hazırladığı kullanma kılavuzunda dayanağı var.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  44. #22
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       Tnsblgn Nickli Üyeden Alıntı
    Yazılanlardan bir tek bu DSG için koruyucu bir yöntemdir diğerleri şehir efsanesi.
    Yazdıklarımın tamamının üreticinin hazırladığı kullanma kılavuzunda dayanağı var.


    Sent from my iPhone using Tapatalk