B8 tsi dsg 2900 km de titreme

   ebpalamutoglu Nickli Üyeden Alıntı

Aracım 2900 km ye geldi bu kadar kısa sürede titreme yapması normalmidir?

vites geçişlerinde titreme oluyor sanırım

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

vites geçişlerinde titreme oluyor sanırım

1 den 2 vites geçişinde yapıyo

Titreme bariz ve sarsıntılı ise zaman geçirmeden yetkili servise gösterin ve bu hali ile fazla yol yapmamaya çalışın.

b8 lerde hızla dsg arızaları arttı.dikkat edin bence.Volkswagen in her sene aynı yalanı.dsg ler bu modellerde duzeltildi.artık sorun vermiyor yalanına uymayın.insan aracına korkarak binmemeli.

malesef kronik dsg arızası. en kısa sürede yetkili servise gitmeniz gerekiyor. geçmiş olsun

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

malesef kronik dsg arızası. en kısa sürede yetkili servise gitmeniz gerekiyor. geçmiş olsun

B8 tip olarak cok guzel ama bu dsg olayi benide korkutuyo uygun zamanda elden.cikarmak gerek.

yazılım sorunları 2015 te Volkswagen grubun itibarını çok sarstı. acilen yazılımcılarını yada politikalarını gözden geçirmeleri lazım. dsg sorunsalı da aynı şekilde kronikleşti. dsg olayı böyle kronik devam ederse artık korkudan manuele dönülecek gibi...

mekatronik arızasını hadi geçtik. gerçekten şans işi ama bu titreme denilen sıkıntı volanın bozulmasından kaynaklanıyor. bununda sebebi düşük süratlerde 2 de ilerlemeye çalışan dsg yazılımı.
arabanın hızı çoğu zaman 2 vites için yetersiz olmasına rağmen 1 e düşmüyor ve gaza basıp hızlanmak istediğinizde kavramayı sıyırıyor.
şu işi düzgün bir yazılım güncellemesiyle halletseler ne titreme kalır ne başka bişey.
çok dur kalk trafiğinde kalan arkadaşlara tavsiyem; manuel moda alıp 1. viteste kullanmaları. en azından sıkışıklıktan çıkana kadar.
bu arada 2900 km aşırı erken. mutlaka yokuş yukarı bir zorlanma, karda kalkış yapamayıp uzun süre patinajda kalma gibi bir durum nedeniyle olmuştur.
her neden olduysa doğrudan aracı servise götürüp arıza tespiti yaptırmanız.

   mustafaserhan Nickli Üyeden Alıntı

mekatronik arızasını hadi geçtik. gerçekten şans işi ama bu titreme denilen sıkıntı volanın bozulmasından kaynaklanıyor. bununda sebebi düşük süratlerde 2 de ilerlemeye çalışan dsg yazılımı.
arabanın hızı çoğu zaman 2 vites için yetersiz olmasına rağmen 1 e düşmüyor ve gaza basıp hızlanmak istediğinizde kavramayı sıyırıyor.
şu işi düzgün bir yazılım güncellemesiyle halletseler ne titreme kalır ne başka bişey.
çok dur kalk trafiğinde kalan arkadaşlara tavsiyem; manuel moda alıp 1. viteste kullanmaları. en azından sıkışıklıktan çıkana kadar.
bu arada 2900 km aşırı erken. mutlaka yokuş yukarı bir zorlanma, karda kalkış yapamayıp uzun süre patinajda kalma gibi bir durum nedeniyle olmuştur.
her neden olduysa doğrudan aracı servise götürüp arıza tespiti yaptırmanız.

Birde 3000-4000 devir arasında seyrederken saat sesine benzer ses gelmekte daha önce duydunuzmu

Hayır duymadım.
Ben arabamda herhangi bir sorun yaşamadım.
Ne titreme var ne arıza oldu nede garip bir ses. Hatta bozuk yollarda sallantıyla birlikte gelen metal seside yok.
Ama şundan eminim ki hepsi bir süre sonra olacak.
Sadece şu 2. viteste yürüme üst viteste kalma ısrarı kullanım olarak can sıkıcı

aynı tittreme olayı bende de var aracım 1.6 tdı manuel
1. kez servise gittim bişi demediler normal demişlerdi
2. kez gidişimde debriyaja tam basıldığında gaza basarken tır tır tır dile ses geliyor dedim
sonra kavrama yani volanttan kaynaklandını ve değişmesi gerektini söylediler.
ilk yağ bakımım gelmek üzere.
mayıs ayında servise gidecem o zaman volantıda değiştirecekler artık.
bu titreme olayı bende her viteste yapıyor.
70 80 90 km hızla giderken debriyaja basıp ayamı çektiğimde sarsıntı hemen belli ediyor.
tamammen volant arızası. araştırmalarıma göre volant içindeki yaylar hemen deforme oluyormus
hemen hemen tüm manuel passatlarda bu sıkıntı olabilir.
tüm passat sahiplerinin dikkatli bir şekilde kontrol etmesini isterim

Volkswagen dsg yerine 8 ileri ZF şanzımanı kullansa çoktan dünyada 1 numara olmuştu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bende de aynı sorun oldu kavrama değişecek.

B7'de aynı sorunu yaşamıştım kavrama değişti.

B8 Manuelde kalkışta uğultu ve titreme vardı, aldıktan 1 hafta sonra öylece sattım.

B8 DSG var şimdi; nasipse en kısa zamanda kurtulup kredi tefeci borç faiz ne varsa sırtlanıp BMW'ye geçecem...

Aynı şey bende de oldu 15 000 km de 2 3 ve 4 geçışlerinde yüksek bi uğultu olyordu usta arabayı kintrol eder etmez kavramanın değişeceğini sòyledi şimdilik sorun yok 3 000 km oldu umarımda olmaz.

   tunch07 Nickli Üyeden Alıntı

Aynı şey bende de oldu 15 000 km de 2 3 ve 4 geçışlerinde yüksek bi uğultu olyordu usta arabayı kintrol eder etmez kavramanın değişeceğini sòyledi şimdilik sorun yok 3 000 km oldu umarımda olmaz.

Değişimden sonra kavrama kodunu yazarsanız güncel parçanın hangisi olduğunu herkes bilsin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

Değişimden sonra kavrama kodunu yazarsanız güncel parçanın hangisi olduğunu herkes bilsin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aslında değişimin yapıldığı gün servisten zar zor aldığım değişim belgesinin fotosunu çekip foruma yüklemeye çalıştım ancak bi türlü beceremedim yarın ilk işim bakıp yazmak olacak.