Haydi hayırlısı.Sonuçtan bizleride haberdar edin lütfen.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2010 model passat 1.4 dsg aracimizda metdana gelen şanzuman arizasi ile ilgili mahkeme sürecinde sona gelindi.
18 aylik uğraş sonucunda 30 nisan 2013 de karar çikmasini beklediğimiz bir duruşma yapilacak. çikacak karar tüm dsg arizalari için emsal teşkil edeceği için önemlidir. Muhtemel beklenen karar aracin kullanim bedeli yani bilirkişi heyetinin takdir ettiği % 15 kesinti ile yenisi ile değiştirilmesi yönündedir. Elimde mevcut bilirkişi raporlari ve çikacak karar metinlerini isteyen herkes ile paylaşabilirim.
2010 model passat 1.4 dsg aracimizda metdana gelen şanzuman arizasi ile ilgili mahkeme sürecinde sona gelindi.
18 aylik uğraş sonucunda 30 nisan 2013 de karar çikmasini beklediğimiz bir duruşma yapilacak. çikacak karar tüm dsg arizalari için emsal teşkil edeceği için önemlidir. Muhtemel beklenen karar aracin kullanim bedeli yani bilirkişi heyetinin takdir ettiği % 15 kesinti ile yenisi ile değiştirilmesi yönündedir. Elimde mevcut bilirkişi raporlari ve çikacak karar metinlerini isteyen herkes ile paylaşabilirim.
Haydi hayırlısı.Sonuçtan bizleride haberdar edin lütfen.
Umuyorum Volkswagen. bu ayıplı malları geri toplatır. Ya da insan gibi düzgün bir şanzumanla değiştirir. Haberleri ilgi ile bekliyoruz. Mercedes de bu tip bir şanzuman kullanıyor ama ben daha hiç arıza falan duymadım. Beleş etin yahnisi yenmez diye bir atasözümüz var. Uyguna yapacağım diye de bu kadar ayıplı mal piyasaya sürülmez...
Umuyorum Volkswagen. bu ayıplı malları geri toplatır. Ya da insan gibi düzgün bir şanzumanla değiştirir. Haberleri ilgi ile bekliyoruz. Mercedes de bu tip bir şanzuman kullanıyor ama ben daha hiç arıza falan duymadım. Beleş etin yahnisi yenmez diye bir atasözümüz var. Uyguna yapacağım diye de bu kadar ayıplı mal piyasaya sürülmez...
Hadi Hayırlısıi ancak emsal teşkil etmesi yönünde şöyle bir soru işareti oluştu bende, Üretici bu değişimi kabul etmediği sürece bu zararı ithalatçı firma karşılarmı bir mahkeme kararı ile, sonuçta oda zararını üreticiden temin etmek zorunda.
Hadi Hayırlısıi ancak emsal teşkil etmesi yönünde şöyle bir soru işareti oluştu bende, Üretici bu değişimi kabul etmediği sürece bu zararı ithalatçı firma karşılarmı bir mahkeme kararı ile, sonuçta oda zararını üreticiden temin etmek zorunda.
inş hayırlısı olur ve diğer dsg sıkıntısı çeken kişilere emsal temsil eder.
DSG arızaları ile ilgili olarak Doğuş Otomotiv'in kör ve sağırı oynaması üzücü. Bir müşterinin 1000 defa reklam yaptığını düşünsenize, ama tuzları kuru, nasıl olsa araçlar peynir ekmek gibi satılıyor. Volkswagen fabrikası talep azalması/daralması nedeni ile Almanya'da üretimi kısarken burada halen araçlar için millet birbirini ezmekte, Passat Acentası değil, Can Pazarı mübarek. En azından bir YOL HARİTASI hazırlamaları, bunu Volkswagen.com.tr sitesinde paylaşmaları, Yetkili Servislere bu konuda sirküler göndermeleri gerek.
Mesela şiöyle birşey...
a) Müşteri DSG arızası şüphesi ile yetkili servise başvurur:
a1) Araç DSG'i mi diye bakılır. Tork Konvertörlü ise ayrı işleme tabi tutulur.b) DSG arızası kesinlik kazanırsa aşağıdaki seçeneklere başvurulur:
a2) Araç DSG'li ise tecrübeye çıkılır ve müşteri şikayetleri tek tek not edilir.
b1) Araç Kanuni Garantiye sahip mi? [E] / [H]c) İyi niyet garantisi için Doğuş Otomotiv ile irtibat kurulacaktır. Aksi halde onarıma başlanmayacaktır.
b2) Araç Uzatılmış Garantiye sahip mi? [E] / [H]
b3) Araç bakımları düzenli olarak yetkili servise yapılmış mı? [E] / [H]
b4) Müşteri "tanıdık"mı? (yani oku: "Müşteri "dişli" birisi mi?) [E] / [H]
- Araç kanuni garantiye ve uzatılmış garantiye sahipse DSG onarımı ücretsizdir.
- Diğer konularda iyi niyet garantisi veya servis müdürünün inisiyatifi geçerlidir.
c1) İyi niyet garantisi dahilinde onarım onayı alınmayan tamiratlar Doğuş tarafından karşılanmayacaktır.d) Müşterinin tepki ve iddiaları ile ilgili olarak;
c2) Müşteri memnuniyeti ile müşteri sadakatı hakkında karar verme yetkisi servis müdürüne ait olacaktır.
d1) Müşteri avukat, noter, eksper, uzman vb. ile gelir ve durum tespiti yaparsa derhal servis müdürü çağrılacaktır.
d2) Kötü reklam durumlarını engellemek için her türlü çözüm tasarrufu servis müdürü yetkisi dahilinde olacaktır.
d3) DSG arızaları için "Kullanıcı hatası" "Birşey yok" "Teknolojinin son durumu" gibi ifadeler sarf edilmeyecektir.
d4) DSG arızası ile gelen müşteriye daima sorunun çözülebilecek nitelikte olduğu hatırlatılacaktır.
DSG arızaları ile ilgili olarak Doğuş Otomotiv'in kör ve sağırı oynaması üzücü. Bir müşterinin 1000 defa reklam yaptığını düşünsenize, ama tuzları kuru, nasıl olsa araçlar peynir ekmek gibi satılıyor. Volkswagen fabrikası talep azalması/daralması nedeni ile Almanya'da üretimi kısarken burada halen araçlar için millet birbirini ezmekte, Passat Acentası değil, Can Pazarı mübarek. En azından bir YOL HARİTASI hazırlamaları, bunu Volkswagen.com.tr sitesinde paylaşmaları, Yetkili Servislere bu konuda sirküler göndermeleri gerek.
Mesela şiöyle birşey...
a) Müşteri DSG arızası şüphesi ile yetkili servise başvurur:
a1) Araç DSG'i mi diye bakılır. Tork Konvertörlü ise ayrı işleme tabi tutulur.b) DSG arızası kesinlik kazanırsa aşağıdaki seçeneklere başvurulur:
a2) Araç DSG'li ise tecrübeye çıkılır ve müşteri şikayetleri tek tek not edilir.
b1) Araç Kanuni Garantiye sahip mi? [E] / [H]c) İyi niyet garantisi için Doğuş Otomotiv ile irtibat kurulacaktır. Aksi halde onarıma başlanmayacaktır.
b2) Araç Uzatılmış Garantiye sahip mi? [E] / [H]
b3) Araç bakımları düzenli olarak yetkili servise yapılmış mı? [E] / [H]
b4) Müşteri "tanıdık"mı? (yani oku: "Müşteri "dişli" birisi mi?) [E] / [H]
- Araç kanuni garantiye ve uzatılmış garantiye sahipse DSG onarımı ücretsizdir.
- Diğer konularda iyi niyet garantisi veya servis müdürünün inisiyatifi geçerlidir.
c1) İyi niyet garantisi dahilinde onarım onayı alınmayan tamiratlar Doğuş tarafından karşılanmayacaktır.d) Müşterinin tepki ve iddiaları ile ilgili olarak;
c2) Müşteri memnuniyeti ile müşteri sadakatı hakkında karar verme yetkisi servis müdürüne ait olacaktır.
d1) Müşteri avukat, noter, eksper, uzman vb. ile gelir ve durum tespiti yaparsa derhal servis müdürü çağrılacaktır.
d2) Kötü reklam durumlarını engellemek için her türlü çözüm tasarrufu servis müdürü yetkisi dahilinde olacaktır.
d3) DSG arızaları için "Kullanıcı hatası" "Birşey yok" "Teknolojinin son durumu" gibi ifadeler sarf edilmeyecektir.
d4) DSG arızası ile gelen müşteriye daima sorunun çözülebilecek nitelikte olduğu hatırlatılacaktır.
Dsg fiyat olarak uygun değil ki. Passat için konuşuyorum. 10. 000 TL gibi bir fark mevcut.Umuyorum Volkswagen. bu ayıplı malları geri toplatır. Ya da insan gibi düzgün bir şanzumanla değiştirir. Haberleri ilgi ile bekliyoruz. Mercedes de bu tip bir şanzuman kullanıyor ama ben daha hiç arıza falan duymadım. Beleş etin yahnisi yenmez diye bir atasözümüz var. Uyguna yapacağım diye de bu kadar ayıplı mal piyasaya sürülmez...
Dsg fiyat olarak uygun değil ki. Passat için konuşuyorum. 10. 000 TL gibi bir fark mevcut.Umuyorum Volkswagen. bu ayıplı malları geri toplatır. Ya da insan gibi düzgün bir şanzumanla değiştirir. Haberleri ilgi ile bekliyoruz. Mercedes de bu tip bir şanzuman kullanıyor ama ben daha hiç arıza falan duymadım. Beleş etin yahnisi yenmez diye bir atasözümüz var. Uyguna yapacağım diye de bu kadar ayıplı mal piyasaya sürülmez...
Dsg almamak lazim, heleki bu sorunlari bile bile hiç almamak lazim, şoyle dusunenler olacaktir 2+2 yil garantim var sonra satarim ? Alan dusunsun !
Bu bir milli servet israfidir , arac bedeline belkide %20 daha eklenmesi , %20 daha fazla ithalat daha fazla doviz cikisi demektir.
Gercekten gordukce okudukca sasiriyorum, ya diyorum ariza var diyenlerin bazilari fake , yada bu sorunu bayag kisi yasiyor, yasamayanda idam sehpasinda bekleyen idam mahkumu gibi bir psikolojide ,
İnsallah davanizi kazanirsiniz, eminimki bu davayi kazanip birdaha Volkswagen arac almazsiniz, gercekten gelismemis ulkelerde bu tarz arizali hatali urun enformasyonlari diger tuketicilerin umrunda olmuyor , cok enteresan.
Gecmis olsun.
Samsung ile TePeTakLa gönderildi
Dsg almamak lazim, heleki bu sorunlari bile bile hiç almamak lazim, şoyle dusunenler olacaktir 2+2 yil garantim var sonra satarim ? Alan dusunsun !
Bu bir milli servet israfidir , arac bedeline belkide %20 daha eklenmesi , %20 daha fazla ithalat daha fazla doviz cikisi demektir.
Gercekten gordukce okudukca sasiriyorum, ya diyorum ariza var diyenlerin bazilari fake , yada bu sorunu bayag kisi yasiyor, yasamayanda idam sehpasinda bekleyen idam mahkumu gibi bir psikolojide ,
İnsallah davanizi kazanirsiniz, eminimki bu davayi kazanip birdaha Volkswagen arac almazsiniz, gercekten gelismemis ulkelerde bu tarz arizali hatali urun enformasyonlari diger tuketicilerin umrunda olmuyor , cok enteresan.
Gecmis olsun.
Samsung ile TePeTakLa gönderildi
Olay Doğuş Otomotivde başlıyor ve Doğuş Otomotivde de bitiyor. Madem bir ÜRÜN satıyorsun, sadece somut şeyler değil, soyut şeyler de veriyorsun. Çift kavrama, hissedilmeyen vites geçişleri, milisaniyede vites değiştirme, yakıt tasarrufu vb. Herhalde DSG'yle her akşam yatağa gitmeyeceğiz. DSG araçta kalıyor, düşünceleri bide kalıyor. Madem bu ürün arıza yapmaya müsait, o zaman sen de üzerine düşeni yap. Satarken iyi, arızalanırken kötü, öyle mi? Olmaz öyle şey. Bir şirket sattığı ürünün arkasında olmalı.
Mesela ben at eti yemeyi çok severim ve Adana'da et eti sattığı belirlenen kebapçılara özellikle giderim. Her Adanalı kebapçı bir "at eti skandalı" yaşamıştır çünkü bu onuın ününe ün katar ve hiçbiri de kapanmamıştır, sadece kabul etmişlerdir ve işleri daha da artmıştır.
Doğuş Otomotiv de bunu bir anlasa, bir anlasa!!!
Olay Doğuş Otomotivde başlıyor ve Doğuş Otomotivde de bitiyor. Madem bir ÜRÜN satıyorsun, sadece somut şeyler değil, soyut şeyler de veriyorsun. Çift kavrama, hissedilmeyen vites geçişleri, milisaniyede vites değiştirme, yakıt tasarrufu vb. Herhalde DSG'yle her akşam yatağa gitmeyeceğiz. DSG araçta kalıyor, düşünceleri bide kalıyor. Madem bu ürün arıza yapmaya müsait, o zaman sen de üzerine düşeni yap. Satarken iyi, arızalanırken kötü, öyle mi? Olmaz öyle şey. Bir şirket sattığı ürünün arkasında olmalı.
Mesela ben at eti yemeyi çok severim ve Adana'da et eti sattığı belirlenen kebapçılara özellikle giderim. Her Adanalı kebapçı bir "at eti skandalı" yaşamıştır çünkü bu onuın ününe ün katar ve hiçbiri de kapanmamıştır, sadece kabul etmişlerdir ve işleri daha da artmıştır.
Doğuş Otomotiv de bunu bir anlasa, bir anlasa!!!
Benim DSG bozuldugunda ayni durum bendede olacaktir, bende Avukatima vericegim. Volkswagen daha üzerine bana para vermesi lazim DSG aldin diye ciddi diyorum bu kadar eziyete tazminat verilmeli. Amerika da olsa bu olay kesin kullanicilarada para verilirdi . Almanya da bende dava acarim ciddiyim, bir sanziman ömrü 10 yil olmali 2-3 yil degil. Volkswagen utanmali yaptigindan, Dogus Volkswagen ye hesap sormali SIKISTIRMALI aslinda.
Hayirli olsun, karar sizin icin iyi olmus. Helal olsun, herkes sizin gibi olabilse keske !
Benim DSG bozuldugunda ayni durum bendede olacaktir, bende Avukatima vericegim. Volkswagen daha üzerine bana para vermesi lazim DSG aldin diye ciddi diyorum bu kadar eziyete tazminat verilmeli. Amerika da olsa bu olay kesin kullanicilarada para verilirdi . Almanya da bende dava acarim ciddiyim, bir sanziman ömrü 10 yil olmali 2-3 yil degil. Volkswagen utanmali yaptigindan, Dogus Volkswagen ye hesap sormali SIKISTIRMALI aslinda.
Hayirli olsun, karar sizin icin iyi olmus. Helal olsun, herkes sizin gibi olabilse keske !
Abicim nasil yani Dogus Otomotiv biz Bozuk DSG satiyoruz buyrun gelinmi desin ???Olay Doğuş Otomotivde başlıyor ve Doğuş Otomotivde de bitiyor. Madem bir ÜRÜN satıyorsun, sadece somut şeyler değil, soyut şeyler de veriyorsun. Çift kavrama, hissedilmeyen vites geçişleri, milisaniyede vites değiştirme, yakıt tasarrufu vb. Herhalde DSG'yle her akşam yatağa gitmeyeceğiz. DSG araçta kalıyor, düşünceleri bide kalıyor. Madem bu ürün arıza yapmaya müsait, o zaman sen de üzerine düşeni yap. Satarken iyi, arızalanırken kötü, öyle mi? Olmaz öyle şey. Bir şirket sattığı ürünün arkasında olmalı.
Mesela ben at eti yemeyi çok severim ve Adana'da et eti sattığı belirlenen kebapçılara özellikle giderim. Her Adanalı kebapçı bir "at eti skandalı" yaşamıştır çünkü bu onuın ününe ün katar ve hiçbiri de kapanmamıştır, sadece kabul etmişlerdir ve işleri daha da artmıştır.
Doğuş Otomotiv de bunu bir anlasa, bir anlasa!!!
Dogus Otomotivin sucu yok, Dogus sadece Distrubütör Volkswagen nin. Is Volkswagen de patliyor, esas diyorum ya Volkswagen DSG ve Manuel sanziman farkini kaldirmali hatta DSG alanlara özel kampanya yapilmali "DSG li arac alana 3.500 € ek indirim kampanyasi" diye. Sollen die ihre Schrott so verkaufen wenigstens .
Ben toplu sikayet edelim dedim kimse umursamadi ben sessiz kaliyorum, demekki alan memnun satan memnun bu isten.
Abicim nasil yani Dogus Otomotiv biz Bozuk DSG satiyoruz buyrun gelinmi desin ???Olay Doğuş Otomotivde başlıyor ve Doğuş Otomotivde de bitiyor. Madem bir ÜRÜN satıyorsun, sadece somut şeyler değil, soyut şeyler de veriyorsun. Çift kavrama, hissedilmeyen vites geçişleri, milisaniyede vites değiştirme, yakıt tasarrufu vb. Herhalde DSG'yle her akşam yatağa gitmeyeceğiz. DSG araçta kalıyor, düşünceleri bide kalıyor. Madem bu ürün arıza yapmaya müsait, o zaman sen de üzerine düşeni yap. Satarken iyi, arızalanırken kötü, öyle mi? Olmaz öyle şey. Bir şirket sattığı ürünün arkasında olmalı.
Mesela ben at eti yemeyi çok severim ve Adana'da et eti sattığı belirlenen kebapçılara özellikle giderim. Her Adanalı kebapçı bir "at eti skandalı" yaşamıştır çünkü bu onuın ününe ün katar ve hiçbiri de kapanmamıştır, sadece kabul etmişlerdir ve işleri daha da artmıştır.
Doğuş Otomotiv de bunu bir anlasa, bir anlasa!!!
Dogus Otomotivin sucu yok, Dogus sadece Distrubütör Volkswagen nin. Is Volkswagen de patliyor, esas diyorum ya Volkswagen DSG ve Manuel sanziman farkini kaldirmali hatta DSG alanlara özel kampanya yapilmali "DSG li arac alana 3.500 € ek indirim kampanyasi" diye. Sollen die ihre Schrott so verkaufen wenigstens .
Ben toplu sikayet edelim dedim kimse umursamadi ben sessiz kaliyorum, demekki alan memnun satan memnun bu isten.
Volkswagen → Doğuş → Bayi → Tüketici olduğu için bizim ancak bayiyi muhatap almamız mümkün, bayi de topu taca atamaz, kaleciye geri gönderir, o da orta sahaya fırlatır.
Volkswagen → Doğuş → Bayi → Tüketici olduğu için bizim ancak bayiyi muhatap almamız mümkün, bayi de topu taca atamaz, kaleciye geri gönderir, o da orta sahaya fırlatır.
Bence yetkili servis bakımlı mı değilmi diye bir sorgunun olmaması lazım sonuçta bir bedel ödenerek alındı bu araçlar, diyelim ikinciel aldık aracı o zaman nasıl olacak, daha yeni 2.0 TDI için hatalı enjektörleri değiştirdiler parası ile değiştirenler paralarını iade bile aldı hatta bir komşumuzun passatı yetkisiz servise gidiyordu dedim böyle bir sıkıntı var yetkili servise git dedim telefon açmış motor şase istemişler ve enjektör değişimi için randevu vermişler.
Ücretsiz değişim yaptılar çok mutlu oldu tabi bu araç bedeli nasıl verilir bunun olması demek DSG lerin hurdaya ayrılması gibi birşey yani çözümü yoksa ne olacak
Bence yetkili servis bakımlı mı değilmi diye bir sorgunun olmaması lazım sonuçta bir bedel ödenerek alındı bu araçlar, diyelim ikinciel aldık aracı o zaman nasıl olacak, daha yeni 2.0 TDI için hatalı enjektörleri değiştirdiler parası ile değiştirenler paralarını iade bile aldı hatta bir komşumuzun passatı yetkisiz servise gidiyordu dedim böyle bir sıkıntı var yetkili servise git dedim telefon açmış motor şase istemişler ve enjektör değişimi için randevu vermişler.
Ücretsiz değişim yaptılar çok mutlu oldu tabi bu araç bedeli nasıl verilir bunun olması demek DSG lerin hurdaya ayrılması gibi birşey yani çözümü yoksa ne olacak
Çözümü olsaydı bence şimdiye kada çözerlerdi . Şahsi fikrim mevcut DSG tasarımının bu sorunu çözümüne izin vermemesi. Volkswagen Mühendisleri kırıştı kaldıBence yetkili servis bakımlı mı değilmi diye bir sorgunun olmaması lazım sonuçta bir bedel ödenerek alındı bu araçlar, diyelim ikinciel aldık aracı o zaman nasıl olacak, daha yeni 2.0 TDI için hatalı enjektörleri değiştirdiler parası ile değiştirenler paralarını iade bile aldı hatta bir komşumuzun passatı yetkisiz servise gidiyordu dedim böyle bir sıkıntı var yetkili servise git dedim telefon açmış motor şase istemişler ve enjektör değişimi için randevu vermişler.
Ücretsiz değişim yaptılar çok mutlu oldu tabi bu araç bedeli nasıl verilir bunun olması demek DSG lerin hurdaya ayrılması gibi birşey yani çözümü yoksa ne olacak
Çözümü olsaydı bence şimdiye kada çözerlerdi . Şahsi fikrim mevcut DSG tasarımının bu sorunu çözümüne izin vermemesi. Volkswagen Mühendisleri kırıştı kaldıBence yetkili servis bakımlı mı değilmi diye bir sorgunun olmaması lazım sonuçta bir bedel ödenerek alındı bu araçlar, diyelim ikinciel aldık aracı o zaman nasıl olacak, daha yeni 2.0 TDI için hatalı enjektörleri değiştirdiler parası ile değiştirenler paralarını iade bile aldı hatta bir komşumuzun passatı yetkisiz servise gidiyordu dedim böyle bir sıkıntı var yetkili servise git dedim telefon açmış motor şase istemişler ve enjektör değişimi için randevu vermişler.
Ücretsiz değişim yaptılar çok mutlu oldu tabi bu araç bedeli nasıl verilir bunun olması demek DSG lerin hurdaya ayrılması gibi birşey yani çözümü yoksa ne olacak
Umarım emsal karar çıkar. Bildiğim kadarı ile bu davalarda emsal karar kolay kolay çıkmıyor.
Bu sorundan Doğuş Türkiye bacağı olarak sorumlu ama sorumlu maalesef VAG. Volkswagen avrupada inatla bu sorun kabul etmiyor. Çinde olaya hükümet el koyduğu için toplu geri çağrı yaptı. ABD'de 10 yıl DSG garantisi var galiba.
Umarım emsal karar çıkar. Bildiğim kadarı ile bu davalarda emsal karar kolay kolay çıkmıyor.
Bu sorundan Doğuş Türkiye bacağı olarak sorumlu ama sorumlu maalesef VAG. Volkswagen avrupada inatla bu sorun kabul etmiyor. Çinde olaya hükümet el koyduğu için toplu geri çağrı yaptı. ABD'de 10 yıl DSG garantisi var galiba.
2011 model aracımın 29000. km'de 1'den 2'ye geçerken hissedilen belli-belirsiz titreme dolayısıyla (garantisinin dolmasına 1 hafta kala) kavramasının değiştirilmesine karar verildi.
Servisin ilgisinden sürecin çabukluğundan memnun kaldım.
3-4 gün içinde parça geldi ve bana haber verildi. Bugün aracı bıraktım; kısmetse yarın teslim alacağım.
İstersem araç ta tahsis verebileceklerini söylediler. İhtiyacım olmadığından tercih etmedim.
Kısaca her şey yolunda gözüküyor.
2011 model aracımın 29000. km'de 1'den 2'ye geçerken hissedilen belli-belirsiz titreme dolayısıyla (garantisinin dolmasına 1 hafta kala) kavramasının değiştirilmesine karar verildi.
Servisin ilgisinden sürecin çabukluğundan memnun kaldım.
3-4 gün içinde parça geldi ve bana haber verildi. Bugün aracı bıraktım; kısmetse yarın teslim alacağım.
İstersem araç ta tahsis verebileceklerini söylediler. İhtiyacım olmadığından tercih etmedim.
Kısaca her şey yolunda gözüküyor.
İnşallah mahkeme leyhinize sonuçlanır,hayırlı bir netice alırsınız, bir desteğimiz olursa biz de Ankara dayız, her türlü yardıma hazırız.
2010 model passat 1.4 dsg aracimizda metdana gelen şanzuman arizasi ile ilgili mahkeme sürecinde sona gelindi.
18 aylik uğraş sonucunda 30 nisan 2013 de karar çikmasini beklediğimiz bir duruşma yapilacak. çikacak karar tüm dsg arizalari için emsal teşkil edeceği için önemlidir. Muhtemel beklenen karar aracin kullanim bedeli yani bilirkişi heyetinin takdir ettiği % 15 kesinti ile yenisi ile değiştirilmesi yönündedir. Elimde mevcut bilirkişi raporlari ve çikacak karar metinlerini isteyen herkes ile paylaşabilirim.
İnşallah mahkeme leyhinize sonuçlanır,hayırlı bir netice alırsınız, bir desteğimiz olursa biz de Ankara dayız, her türlü yardıma hazırız.
2010 model passat 1.4 dsg aracimizda metdana gelen şanzuman arizasi ile ilgili mahkeme sürecinde sona gelindi.
18 aylik uğraş sonucunda 30 nisan 2013 de karar çikmasini beklediğimiz bir duruşma yapilacak. çikacak karar tüm dsg arizalari için emsal teşkil edeceği için önemlidir. Muhtemel beklenen karar aracin kullanim bedeli yani bilirkişi heyetinin takdir ettiği % 15 kesinti ile yenisi ile değiştirilmesi yönündedir. Elimde mevcut bilirkişi raporlari ve çikacak karar metinlerini isteyen herkes ile paylaşabilirim.
Yasin, yeni alınmış passatlarda Almanya'da garanti kaç yıl? Uzatılmış garantiden bahsetmiyorum,araçla gelen garantiden bahsediyorum.
Yasin, yeni alınmış passatlarda Almanya'da garanti kaç yıl? Uzatılmış garantiden bahsetmiyorum,araçla gelen garantiden bahsediyorum.
2 Yıl "Yeni Otomıobil Garantisi" adlı yasal garanti süresi var, Türkiye'deki gibi, ama bu parayla 12-24-36 aya uzatılabiliyor ve kilometre sınırlaması var. 12 Yıl paslanmama garantisi var. Ayrıca boya garantisi de 3 yıl.
36 ay ve yıllık 10.000 km için uzatılmış garanti: 1.016 Euro
36 ay ve yıllık 30.000 km için uzatılmış garanti: 2.109 Euro
Yasin, yeni alınmış passatlarda Almanya'da garanti kaç yıl? Uzatılmış garantiden bahsetmiyorum,araçla gelen garantiden bahsediyorum.
Automarke Neuwagengarantie
(Jahre/
Laufleistung)Neuwagengarantie
gegen DurchrostungNeuwagengarantie
auf den LackMobilitätsgarantie
für NeuwagenOpel Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre / 1 Jahr BMW Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre 5 Jahre Volkswagen Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt Audi Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt Ford Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 6 – 12 Jahre 2 / unbegrenzt 3 Mercedes Garatie 2 Jahre/unbegrenzt 30 Jahre / 30 Jahre Fiat Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 8 Jahre 3 Jahre 2 Jahre Toyota Garantie 3 Jahre/100.000km 12 Jahre 3 Jahre 3 Jahre Skoda Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt Renault Garantie 4 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt
2 Yıl "Yeni Otomıobil Garantisi" adlı yasal garanti süresi var, Türkiye'deki gibi, ama bu parayla 12-24-36 aya uzatılabiliyor ve kilometre sınırlaması var. 12 Yıl paslanmama garantisi var. Ayrıca boya garantisi de 3 yıl.
36 ay ve yıllık 10.000 km için uzatılmış garanti: 1.016 Euro
36 ay ve yıllık 30.000 km için uzatılmış garanti: 2.109 Euro
Yasin, yeni alınmış passatlarda Almanya'da garanti kaç yıl? Uzatılmış garantiden bahsetmiyorum,araçla gelen garantiden bahsediyorum.
Automarke Neuwagengarantie
(Jahre/
Laufleistung)Neuwagengarantie
gegen DurchrostungNeuwagengarantie
auf den LackMobilitätsgarantie
für NeuwagenOpel Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre / 1 Jahr BMW Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre 5 Jahre Volkswagen Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt Audi Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt Ford Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 6 – 12 Jahre 2 / unbegrenzt 3 Mercedes Garatie 2 Jahre/unbegrenzt 30 Jahre / 30 Jahre Fiat Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 8 Jahre 3 Jahre 2 Jahre Toyota Garantie 3 Jahre/100.000km 12 Jahre 3 Jahre 3 Jahre Skoda Garantie 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt Renault Garantie 4 2 Jahre/unbegrenzt 12 Jahre 3 Jahre unbegrenzt
taner hocam,
bilgilendirme için teşekkürler. çin'deki garanti olayında devlet baskısıyla garanti süresi uzatılmış. bence burada da öyle birşey olmalı ancak devletin öyle birşeyle uğraşmaya ne isteği ne de zamanı var bence.
taner hocam,
bilgilendirme için teşekkürler. çin'deki garanti olayında devlet baskısıyla garanti süresi uzatılmış. bence burada da öyle birşey olmalı ancak devletin öyle birşeyle uğraşmaya ne isteği ne de zamanı var bence.
ABD de 2 yil garanti ile satiliyorlar.. opsiyonel olarak ayni Turkiyede ve avrupada oldugu gibi uzatilmis garanti satin alinabiliyor
ABD de 2 yil garanti ile satiliyorlar.. opsiyonel olarak ayni Turkiyede ve avrupada oldugu gibi uzatilmis garanti satin alinabiliyor
Uğraşınız DSG sorunu yaşayan bir çok kullanıcıya fayda sağlayacak.Böyle bir iş yapmak,çoğu kişinin aman ne uğraşacağım dediği şeyi,bizim forumda sadece sözde kalan DSG garantisi ve sorunları ile ilgili yapılacak eylemleri başlattığınız ve Türkiye içinde emsal niteliği taşıyan bir kararı inatla kovaladığınız için kendi adıma teşekkür ederim.İleride muhtemel bir DSG sorununda elimizde böyle bir koz olması daha rahat hareket etmemizi sağlayacak sayenizde.
2010 model passat 1.4 dsg aracimizda metdana gelen şanzuman arizasi ile ilgili mahkeme sürecinde sona gelindi.
18 aylik uğraş sonucunda 30 nisan 2013 de karar çikmasini beklediğimiz bir duruşma yapilacak. çikacak karar tüm dsg arizalari için emsal teşkil edeceği için önemlidir. Muhtemel beklenen karar aracin kullanim bedeli yani bilirkişi heyetinin takdir ettiği % 15 kesinti ile yenisi ile değiştirilmesi yönündedir. Elimde mevcut bilirkişi raporlari ve çikacak karar metinlerini isteyen herkes ile paylaşabilirim.
Uğraşınız DSG sorunu yaşayan bir çok kullanıcıya fayda sağlayacak.Böyle bir iş yapmak,çoğu kişinin aman ne uğraşacağım dediği şeyi,bizim forumda sadece sözde kalan DSG garantisi ve sorunları ile ilgili yapılacak eylemleri başlattığınız ve Türkiye içinde emsal niteliği taşıyan bir kararı inatla kovaladığınız için kendi adıma teşekkür ederim.İleride muhtemel bir DSG sorununda elimizde böyle bir koz olması daha rahat hareket etmemizi sağlayacak sayenizde.
2010 model passat 1.4 dsg aracimizda metdana gelen şanzuman arizasi ile ilgili mahkeme sürecinde sona gelindi.
18 aylik uğraş sonucunda 30 nisan 2013 de karar çikmasini beklediğimiz bir duruşma yapilacak. çikacak karar tüm dsg arizalari için emsal teşkil edeceği için önemlidir. Muhtemel beklenen karar aracin kullanim bedeli yani bilirkişi heyetinin takdir ettiği % 15 kesinti ile yenisi ile değiştirilmesi yönündedir. Elimde mevcut bilirkişi raporlari ve çikacak karar metinlerini isteyen herkes ile paylaşabilirim.
Mahkemeyi kazandik !!!!
Aracin ayiptan ari misli ile değiştirilmesine karar verildi.
Mahkemeyi kazandik !!!!
Aracin ayiptan ari misli ile değiştirilmesine karar verildi.
ABD ve Çinde DSG şanzımanla ilgili garanti süresi 10 yıl / 160.000 km'ye çıkartılmış. Çin'de yoğun şikayetler nedeniyle Volkswagen'ye yapılan baskı sonucu, ABD'de ise DSG şanzımanın arızalanma eğilimi göstermesi nedeniyle Volkswagen of America Inc.'in yazılı duyurusu var. Garanti süresinin uzatılmasıyla da kalmayıp müşteri memnuniyetini sağlamak amacıyla (Türkiye'dekinin aksine) daha önce hatalı DSG şanzıman arızaları ile ilgili yapılan masrafların geri ödeneceği de bildiriliyor. Bu çifte standardın niçin uygulandığı konusunda Volkswagen Almanya ile geçen hafta yazıştım, konu ile ilgili Türkiye'deki uygulamalara karışamayacağını, ülke kanunlarına göre Doğuş'un hareket edeceğini yazdılar. Volkswagen ürünlerinin arkasında durmuyor, bu konuda konuyu çözümsüzlüğe sürüklüyor. Arabam'ın daha 29000 km'de mekatroniği değişti, 32000 km civarı DSG şanzıman komple değişti, garantim bitmişti ancak araç az kilometrede olduğundan ve bakımları aksatılmadığından parça bedeli almadılar ancak 1539.-TL işçilik aldılar. Volkswagen Almanya'ya bu kadar genç bir arabada bu arızanın kabul edilemeyeceğini, bunun için sürekli bedel ödemek durumunda kalmak istemediğimi, bazı ülkelerde garantinin uzatıldığını belirttim ve ücret iadesi istedim, Almanya konuyu Doğuş'a iletti ancak Doğuş reddetti, kayıtsız kaldı. Dolayısı ile her parça garantisi dolduğunda yeniden yüklü işçilik bedelleri ödeme riskimiz bulunuyor, belki ileride parça parası da alırlar. Doğuş bu kadar uzun vadeli bir garantiye yanaşmıyor, bu hayati parça için her bozulduğunda yüklü paralar ödeyeceğiz bu anlaşılıyor. Doğuş Oto da DSG'ye güvenmiyor herhalde bu anlaşılıyor, çünkü arkasında dursalar uzun garanti verirler, korkmazlar. Avustralya'da da araçlar geri çağrılmış. Volkswagen, Almanya'daki şikayetler konusunda ne şekilde hareket edildiği konusundaki bilgi talebimi bu konuda bilgi veremeyeceklerini belirterek cevaplamayı reddetti, belli ki Türkiye'dekinden daha iyi yaklaşıyor ve müşterilerinin para kaybetmesine izin vermiyorlar. Türkiye'de ille mahkemeye vereceksin ki bu gizli kusur telafi edilsin.Volkswagen Amerika'nın yazılarını ekte veriyorum.
ABD ve Çinde DSG şanzımanla ilgili garanti süresi 10 yıl / 160.000 km'ye çıkartılmış. Çin'de yoğun şikayetler nedeniyle Volkswagen'ye yapılan baskı sonucu, ABD'de ise DSG şanzımanın arızalanma eğilimi göstermesi nedeniyle Volkswagen of America Inc.'in yazılı duyurusu var. Garanti süresinin uzatılmasıyla da kalmayıp müşteri memnuniyetini sağlamak amacıyla (Türkiye'dekinin aksine) daha önce hatalı DSG şanzıman arızaları ile ilgili yapılan masrafların geri ödeneceği de bildiriliyor. Bu çifte standardın niçin uygulandığı konusunda Volkswagen Almanya ile geçen hafta yazıştım, konu ile ilgili Türkiye'deki uygulamalara karışamayacağını, ülke kanunlarına göre Doğuş'un hareket edeceğini yazdılar. Volkswagen ürünlerinin arkasında durmuyor, bu konuda konuyu çözümsüzlüğe sürüklüyor. Arabam'ın daha 29000 km'de mekatroniği değişti, 32000 km civarı DSG şanzıman komple değişti, garantim bitmişti ancak araç az kilometrede olduğundan ve bakımları aksatılmadığından parça bedeli almadılar ancak 1539.-TL işçilik aldılar. Volkswagen Almanya'ya bu kadar genç bir arabada bu arızanın kabul edilemeyeceğini, bunun için sürekli bedel ödemek durumunda kalmak istemediğimi, bazı ülkelerde garantinin uzatıldığını belirttim ve ücret iadesi istedim, Almanya konuyu Doğuş'a iletti ancak Doğuş reddetti, kayıtsız kaldı. Dolayısı ile her parça garantisi dolduğunda yeniden yüklü işçilik bedelleri ödeme riskimiz bulunuyor, belki ileride parça parası da alırlar. Doğuş bu kadar uzun vadeli bir garantiye yanaşmıyor, bu hayati parça için her bozulduğunda yüklü paralar ödeyeceğiz bu anlaşılıyor. Doğuş Oto da DSG'ye güvenmiyor herhalde bu anlaşılıyor, çünkü arkasında dursalar uzun garanti verirler, korkmazlar. Avustralya'da da araçlar geri çağrılmış. Volkswagen, Almanya'daki şikayetler konusunda ne şekilde hareket edildiği konusundaki bilgi talebimi bu konuda bilgi veremeyeceklerini belirterek cevaplamayı reddetti, belli ki Türkiye'dekinden daha iyi yaklaşıyor ve müşterilerinin para kaybetmesine izin vermiyorlar. Türkiye'de ille mahkemeye vereceksin ki bu gizli kusur telafi edilsin.Volkswagen Amerika'nın yazılarını ekte veriyorum.
serdar bey mahkeme kararına nasıl ulaşabilirim acaba paylaşabilirmisiniz.
mahkeme kararını ve bilirkişi raporlarını paylaşabilirmisiniz
Doğuş en son olarak iyi niyet garantisini bakımların tam olması şartıyla kademeli olarak 4 seneden 6 seneye çıkarmış, buda bir gelişme gerçi yine sorum çıkarmak için 50 takla atarlar ama ABD ve ÇİN ile kıyaslamak gereksiz bence bizim karşımızdaki firmanın politikasını senelerdir hepimiz ezberledik neticede
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Doğuş en son olarak iyi niyet garantisini bakımların tam olması şartıyla kademeli olarak 4 seneden 6 seneye çıkarmış, buda bir gelişme gerçi yine sorum çıkarmak için 50 takla atarlar ama ABD ve ÇİN ile kıyaslamak gereksiz bence bizim karşımızdaki firmanın politikasını senelerdir hepimiz ezberledik neticede
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi