DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuketir mi?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    supermen5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    11/03/2012
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    149

    DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuketir mi?

    Merhabalar,

    B7 Passat Variant 122 DSG sahibiyim. Araci devamli ailecek kullaniyoruz. Onun icin hep ekonomiye yonelik kullaniyorum. Ama eski aliskanligim, motor freni yapmayi seviyorum. Motor freni yaparkende aracin 4.000 devirin altinda kalmasina dikkat ediyorum. Daha cok Alanya-Antalya arasinda kullaniyoruz. Bu yoldaki trafik isiklarinin rengini uzak mesafelerden gormek mumkun. Mesela 100 metre ilerde kirmizi yandigini gordugumde araci sirasiyla direksiyon kulaklarindan 6 ve 5. vitese dusuruyorum. Frene basmak yerine bu sekilde yavaslayip isigin yesile donmesi icin zaman kazaniyorum. Uzun yola gittigimizde ise D de kullaniyorum.
    Gecen gun bir sey dikkaetimi cekti. Araci Manuel konumdan D ye aldim. Hizim 100 km civariydi. Bir anda arac 3000 devirlerden 1500 devirlere dustu. Sonra ayagimi gazdan cektim ve arac bu sefer rolanti devirlerine 0.7-0.8 kadar dustu. Oysa Manuel modda iken ayagimi gazdan cekince devir saati hic etkilenmiyor. Sadece gaz verilmdigi icin ve arac yavasladigi icin agir agir devir asagiya iniyor.
    Arac 100 km hizda Manuel modda 3000 devir, D modunda ise 1500 devirlerde oluyor. Bu durum bana biraz garip geldi. Cunku 2000 ve 2004 model Otomatik Audi A6 larda durum farkli. Manuel mod ile D moduna devir farki olmuyor. (Bu Audilerin DSG olmadigini biliyorum.)
    Merak ettigim: Sizce manuel modda kullandigimizda arac D moduna gore daha mi fazla yakit tuektiyor ? Mauel modda arac yuksek devir cevirmis mi oluyor ? Ben 1 depo ile 940-960 km yapiyorum. Benzin tabancisinin attigi yere kadar doldurtuyorum genelde 68 litre civari aliyor, yakit uyarisi yanana kadar 940- 960 yapmis oluyor. Ortalamam 7.3-7.5 civarinda. Genelde arac 4 kisi - hafif bagaj kullaniliyor.
    Yorumlarsaniz sevinirim.
  2. #1
    offline
    supermen5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    149

    Merhabalar,

    B7 Passat Variant 122 DSG sahibiyim. Araci devamli ailecek kullaniyoruz. Onun icin hep ekonomiye yonelik kullaniyorum. Ama eski aliskanligim, motor freni yapmayi seviyorum. Motor freni yaparkende aracin 4.000 devirin altinda kalmasina dikkat ediyorum. Daha cok Alanya-Antalya arasinda kullaniyoruz. Bu yoldaki trafik isiklarinin rengini uzak mesafelerden gormek mumkun. Mesela 100 metre ilerde kirmizi yandigini gordugumde araci sirasiyla direksiyon kulaklarindan 6 ve 5. vitese dusuruyorum. Frene basmak yerine bu sekilde yavaslayip isigin yesile donmesi icin zaman kazaniyorum. Uzun yola gittigimizde ise D de kullaniyorum.
    Gecen gun bir sey dikkaetimi cekti. Araci Manuel konumdan D ye aldim. Hizim 100 km civariydi. Bir anda arac 3000 devirlerden 1500 devirlere dustu. Sonra ayagimi gazdan cektim ve arac bu sefer rolanti devirlerine 0.7-0.8 kadar dustu. Oysa Manuel modda iken ayagimi gazdan cekince devir saati hic etkilenmiyor. Sadece gaz verilmdigi icin ve arac yavasladigi icin agir agir devir asagiya iniyor.
    Arac 100 km hizda Manuel modda 3000 devir, D modunda ise 1500 devirlerde oluyor. Bu durum bana biraz garip geldi. Cunku 2000 ve 2004 model Otomatik Audi A6 larda durum farkli. Manuel mod ile D moduna devir farki olmuyor. (Bu Audilerin DSG olmadigini biliyorum.)
    Merak ettigim: Sizce manuel modda kullandigimizda arac D moduna gore daha mi fazla yakit tuektiyor ? Mauel modda arac yuksek devir cevirmis mi oluyor ? Ben 1 depo ile 940-960 km yapiyorum. Benzin tabancisinin attigi yere kadar doldurtuyorum genelde 68 litre civari aliyor, yakit uyarisi yanana kadar 940- 960 yapmis oluyor. Ortalamam 7.3-7.5 civarinda. Genelde arac 4 kisi - hafif bagaj kullaniliyor.
    Yorumlarsaniz sevinirim.

  3. #2
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.698

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    Servis elemanıyla benim aracı teste çıktığımızda manuel kullanımın dsg ye göre daha fazla yakıt tüketeceğini söylemişti. Alanya -Antalya arası yol şehirlerarası yollar gibi, eğer şehir içinde çok fazla kullanmıyorsanız 7.3-7.5 arası yakıt tüketimi bana biraz fazla geldi.Tabi çok hızlı kullanmıyorsanız.Benim şehirler arası yakıt tüketimim5.8-6.2 arasında.Tamamı şehir içi olan 2. yakıt göstergesi şu anda 8.0 lt de.
  4. #2
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.698

    Servis elemanıyla benim aracı teste çıktığımızda manuel kullanımın dsg ye göre daha fazla yakıt tüketeceğini söylemişti. Alanya -Antalya arası yol şehirlerarası yollar gibi, eğer şehir içinde çok fazla kullanmıyorsanız 7.3-7.5 arası yakıt tüketimi bana biraz fazla geldi.Tabi çok hızlı kullanmıyorsanız.Benim şehirler arası yakıt tüketimim5.8-6.2 arasında.Tamamı şehir içi olan 2. yakıt göstergesi şu anda 8.0 lt de.

  5. #3
    offline
    pasa35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    erman doyum
    Üyelik Tarihi
    02/02/2013
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    134

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    manuel moddamı son viteste 3000devir 100km oluyor?eminmisiniz boyle olmaması lazım.manuel moddada ayağınızı gazdan çektiğiniz zaman tüketim sıfıra düşecektir
  6. #3
    offline
    pasa35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

    manuel moddamı son viteste 3000devir 100km oluyor?eminmisiniz boyle olmaması lazım.manuel moddada ayağınızı gazdan çektiğiniz zaman tüketim sıfıra düşecektir

  7. #4
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    Manuel de iken vites kaçta ona bakmak lazım ? Dişli oranlı değişmediği için manuelde de otomatikte te aynı devirde aynı hızları yaparsınız
  8. #4
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

    Manuel de iken vites kaçta ona bakmak lazım ? Dişli oranlı değişmediği için manuelde de otomatikte te aynı devirde aynı hızları yaparsınız

  9. #5
    offline
    mod3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/01/2013
    Yer
    Turkey
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    49

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    Konu Amacı Gereği Şanzıman ve Aktarma Bölümüne Taşınmıştır.
  10. #5
    offline
    mod3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    Konu Amacı Gereği Şanzıman ve Aktarma Bölümüne Taşınmıştır.

  11. #6
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    Manuel de iken DSG Sanziman Otomatik modundan daha fazla yakiyor. Nedeni ise Manuel mod da düsük devirde Vites yükseltemiyoruz yani ister istemez hep yüksek devirde ilerliyoruz ve Vites degistirme cok yüksek devirlerde oldugu icin fazla yakiyor 1 litre yaklasik.
  12. #6
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Manuel de iken DSG Sanziman Otomatik modundan daha fazla yakiyor. Nedeni ise Manuel mod da düsük devirde Vites yükseltemiyoruz yani ister istemez hep yüksek devirde ilerliyoruz ve Vites degistirme cok yüksek devirlerde oldugu icin fazla yakiyor 1 litre yaklasik.

  13. #7
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Manuel de iken DSG Sanziman Otomatik modundan daha fazla yakiyor. Nedeni ise Manuel mod da düsük devirde Vites yükseltemiyoruz yani ister istemez hep yüksek devirde ilerliyoruz ve Vites degistirme cok yüksek devirlerde oldugu icin fazla yakiyor 1 litre yaklasik.
    Aynen öyle manuel de kullanırken vites arttıkça değişim aralığı düşüyor , 1.vites 1.800 devirde değişime izin veriyor bu vites arttıkça devir de düşüyor geçenlerde onu farkettim ama otomatikte kullandığımızda eğer ekonomik kullanıyorsak hep en düşük en uygun devirde değiştiriyor
  14. #7
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Manuel de iken DSG Sanziman Otomatik modundan daha fazla yakiyor. Nedeni ise Manuel mod da düsük devirde Vites yükseltemiyoruz yani ister istemez hep yüksek devirde ilerliyoruz ve Vites degistirme cok yüksek devirlerde oldugu icin fazla yakiyor 1 litre yaklasik.
    Aynen öyle manuel de kullanırken vites arttıkça değişim aralığı düşüyor , 1.vites 1.800 devirde değişime izin veriyor bu vites arttıkça devir de düşüyor geçenlerde onu farkettim ama otomatikte kullandığımızda eğer ekonomik kullanıyorsak hep en düşük en uygun devirde değiştiriyor

  15. #8
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen öyle manuel de kullanırken vites arttıkça değişim aralığı düşüyor , 1.vites 1.800 devirde değişime izin veriyor bu vites arttıkça devir de düşüyor geçenlerde onu farkettim ama otomatikte kullandığımızda eğer ekonomik kullanıyorsak hep en düşük en uygun devirde değiştiriyor
    Bak bunu takip etmedim ama Otomatik isini zaten cok cok iyi yapiyor, tasaruflu ekonomik götürüyor araci
  16. #8
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen öyle manuel de kullanırken vites arttıkça değişim aralığı düşüyor , 1.vites 1.800 devirde değişime izin veriyor bu vites arttıkça devir de düşüyor geçenlerde onu farkettim ama otomatikte kullandığımızda eğer ekonomik kullanıyorsak hep en düşük en uygun devirde değiştiriyor
    Bak bunu takip etmedim ama Otomatik isini zaten cok cok iyi yapiyor, tasaruflu ekonomik götürüyor araci

  17. #9
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    59
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    893

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    D'de 7 vitesteki hızlarda, (Ör: 60, 80, 100 km/h gibi) ayağınızı gazdan çekince süzülme moduna geçiyor ve devir düşüyor. Özellikle hafif eğimli yollarda. Herşey ekonomi için.
    Direksiyondaki kulakçıkları ani hızlanmalara ihtiyaç duyduğunuzda kullanmanızı tavsiye ederim.
  18. #9
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    893

    D'de 7 vitesteki hızlarda, (Ör: 60, 80, 100 km/h gibi) ayağınızı gazdan çekince süzülme moduna geçiyor ve devir düşüyor. Özellikle hafif eğimli yollarda. Herşey ekonomi için.
    Direksiyondaki kulakçıkları ani hızlanmalara ihtiyaç duyduğunuzda kullanmanızı tavsiye ederim.

  19. #10
    offline
    supermen5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    11/03/2012
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    149

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    Bu degerlere gore tam otomatik suruste tuketimin 6.4-6.5 seviyesinde olmasi gerekiyor. Bakalim ben bu degerlere ulasabilecek miyim? Arac highline oldugundan 17 jantli ve bunun yakita bir nebze negatif etkisi oluyor.
    Yorumlariniz icin tesekkur ederim.
  20. #10
    offline
    supermen5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    149

    Bu degerlere gore tam otomatik suruste tuketimin 6.4-6.5 seviyesinde olmasi gerekiyor. Bakalim ben bu degerlere ulasabilecek miyim? Arac highline oldugundan 17 jantli ve bunun yakita bir nebze negatif etkisi oluyor.
    Yorumlariniz icin tesekkur ederim.

  21. #11
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.456
    06 ACT 110

    Cevap: DSG Sanziman Manuel Konumda Daha Fazla Tuke

    Normal durumda D'de gitmeni tavsiye ederim. Yavaşlarken motor freni kullanmak istiyorsan kulakçıkları kullanabilirsin.Aslında ,D de giderken frene bastığında bir süre sonra vites küçültüp motor freni kullanıyor.
  22. #11
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.456

    Normal durumda D'de gitmeni tavsiye ederim. Yavaşlarken motor freni kullanmak istiyorsan kulakçıkları kullanabilirsin.Aslında ,D de giderken frene bastığında bir süre sonra vites küçültüp motor freni kullanıyor.