Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
abi ariza yapsa ne yapacaz bu saatten sonra mecbur yaptirip devam edecez,
bence sans isi hepside, araba da sanzuman da,
manuel sanzuman diyoruz ama olacak olduktan sonra ondada oluyor
http://www.passatturkiye.com/diger-v...tml#post186422
manuel, 5. vitese gecmiyor buyur burdan yak..
abi ariza yapsa ne yapacaz bu saatten sonra mecbur yaptirip devam edecez,
bence sans isi hepside, araba da sanzuman da,
manuel sanzuman diyoruz ama olacak olduktan sonra ondada oluyor
http://www.passatturkiye.com/diger-v...tml#post186422
manuel, 5. vitese gecmiyor buyur burdan yak..
1.000.000 manuel araçta bir olabilir DSG gibi her 10 araçta bir değilabi ariza yapsa ne yapacaz bu saatten sonra mecbur yaptirip devam edecez,
bence sans isi hepside, araba da sanzuman da,
manuel sanzuman diyoruz ama olacak olduktan sonra ondada oluyor
http://www.passatturkiye.com/diger-v...tml#post186422
manuel, 5. vitese gecmiyor buyur burdan yak..
1.000.000 manuel araçta bir olabilir DSG gibi her 10 araçta bir değilabi ariza yapsa ne yapacaz bu saatten sonra mecbur yaptirip devam edecez,
bence sans isi hepside, araba da sanzuman da,
manuel sanzuman diyoruz ama olacak olduktan sonra ondada oluyor
http://www.passatturkiye.com/diger-v...tml#post186422
manuel, 5. vitese gecmiyor buyur burdan yak..
Abicim söz konusu o degil,abi ariza yapsa ne yapacaz bu saatten sonra mecbur yaptirip devam edecez,
bence sans isi hepside, araba da sanzuman da,
manuel sanzuman diyoruz ama olacak olduktan sonra ondada oluyor
http://www.passatturkiye.com/diger-v...tml#post186422
manuel, 5. vitese gecmiyor buyur burdan yak..
Garanti zamaninda ariza yapsa canim minnet (Türkiye yolcugulunda haric orada yaptimi ben Volkswagen dükkani ile birlikte havaya ucururum araci). Garanti bittimi bir Sanziman + Iscilik parasi 7-8.000 €uro masraf demektir en az degis tokus olarak aldikmi Sanzimanin fiyati bu. Mekatronik ve Kavrama dahilmi bilmiyorum. Yani bozuldugu an bu arac Almanya da B6 lar icin yaziyorum Hurda dir burada ! Piyasa degeri 12.545 €uro olan bir Passat in DSG si bozuldugunda araci hurda niyetine satabilirsin (Veysel abinin yaptigi gibi) yada yeni araca verecegin parayi Volkswagen Servisine bayilirsin . Tabiki bunlar Garanti süresi bittiginde gecerlidir. 5 Yil a kadar Garanti yaptirabiliyoruz, ondan sonra DSG si olanlar allaha emanet. DSG leri gül gibi bakabilirsiniz artik ondan sonra yani Hiza sarsintilara dikkat
Abicim söz konusu o degil,abi ariza yapsa ne yapacaz bu saatten sonra mecbur yaptirip devam edecez,
bence sans isi hepside, araba da sanzuman da,
manuel sanzuman diyoruz ama olacak olduktan sonra ondada oluyor
http://www.passatturkiye.com/diger-v...tml#post186422
manuel, 5. vitese gecmiyor buyur burdan yak..
Garanti zamaninda ariza yapsa canim minnet (Türkiye yolcugulunda haric orada yaptimi ben Volkswagen dükkani ile birlikte havaya ucururum araci). Garanti bittimi bir Sanziman + Iscilik parasi 7-8.000 €uro masraf demektir en az degis tokus olarak aldikmi Sanzimanin fiyati bu. Mekatronik ve Kavrama dahilmi bilmiyorum. Yani bozuldugu an bu arac Almanya da B6 lar icin yaziyorum Hurda dir burada ! Piyasa degeri 12.545 €uro olan bir Passat in DSG si bozuldugunda araci hurda niyetine satabilirsin (Veysel abinin yaptigi gibi) yada yeni araca verecegin parayi Volkswagen Servisine bayilirsin . Tabiki bunlar Garanti süresi bittiginde gecerlidir. 5 Yil a kadar Garanti yaptirabiliyoruz, ondan sonra DSG si olanlar allaha emanet. DSG leri gül gibi bakabilirsiniz artik ondan sonra yani Hiza sarsintilara dikkat
Abicim büyüksün gercekten . Evet Serce parmagi fantazisi yapmayi özledim . 2.0 TDI 177HP Audi A6 6-Gang Manuel tüm Kontrol hakimiyet sende o arac ucar ucar . Tabiki DSG den Manuel e ilk geciste cok Stop ettirecez Motoru ama 1 hafta sonra alisirim
Abicim büyüksün gercekten . Evet Serce parmagi fantazisi yapmayi özledim . 2.0 TDI 177HP Audi A6 6-Gang Manuel tüm Kontrol hakimiyet sende o arac ucar ucar . Tabiki DSG den Manuel e ilk geciste cok Stop ettirecez Motoru ama 1 hafta sonra alisirim
manuel FİTESS bidaha en son alacam şey olur heralde büyük konusmayımda
B6 passatimda motorda olmadik arizalar cikti, valf bozuldu, sekmanlar kirildi, ama hayret bi tek DSG de bisey yoktu hatta bi keresinde izinde giderken manuele gitti kafam vites degistirmeye kalktim geriye gecmedi allahtanki
gecse ne olurdu bilmiyorum 140-150 gidiyordum vites degisiyorum guya
B6 passatimda motorda olmadik arizalar cikti, valf bozuldu, sekmanlar kirildi, ama hayret bi tek DSG de bisey yoktu hatta bi keresinde izinde giderken manuele gitti kafam vites degistirmeye kalktim geriye gecmedi allahtanki
gecse ne olurdu bilmiyorum 140-150 gidiyordum vites degisiyorum guya
Her ne kadar DSG kullansam da, ve her ne kadar tehlikeli olduğunu bilsem de, sağ elimle halen DSG kolunu okşuyorum...
Her ne kadar DSG kullansam da, ve her ne kadar tehlikeli olduğunu bilsem de, sağ elimle halen DSG kolunu okşuyorum...
Okuduklarım yüzünden yanlış mı yaptım dsg alarak diyorum ya pof
Basa gelmedikce hersey güzel, basa geldimi aglama daha büyük olacak.
Imza: Ben
Basa gelmedikce hersey güzel, basa geldimi aglama daha büyük olacak.
Imza: Ben
manuel olmasıyla ne alakası var Dursun kullandığın araç sorunlu bir PD idi..B6 passatimda motorda olmadik arizalar cikti, valf bozuldu, sekmanlar kirildi, ama hayret bi tek DSG de bisey yoktu hatta bi keresinde izinde giderken manuele gitti kafam vites degistirmeye kalktim geriye gecmedi allahtanki
gecse ne olurdu bilmiyorum 140-150 gidiyordum vites degisiyorum guya
manuel olmasıyla ne alakası var Dursun kullandığın araç sorunlu bir PD idi..B6 passatimda motorda olmadik arizalar cikti, valf bozuldu, sekmanlar kirildi, ama hayret bi tek DSG de bisey yoktu hatta bi keresinde izinde giderken manuele gitti kafam vites degistirmeye kalktim geriye gecmedi allahtanki
gecse ne olurdu bilmiyorum 140-150 gidiyordum vites degisiyorum guya
abi diyorumya sans isi, ilk passatimi 8 ay kullandim sadece lastik aldim, oda tas gibi arabaydi,manuel olmasıyla ne alakası var Dursun kullandığın araç sorunlu bir PD idi..
B5 ve B5.5 sonrasinda B6 beni bayagi yipratti sorunsuz 2 arabadan sonra sorunlari bitmeyen bi araba
abi diyorumya sans isi, ilk passatimi 8 ay kullandim sadece lastik aldim, oda tas gibi arabaydi,manuel olmasıyla ne alakası var Dursun kullandığın araç sorunlu bir PD idi..
B5 ve B5.5 sonrasinda B6 beni bayagi yipratti sorunsuz 2 arabadan sonra sorunlari bitmeyen bi araba
Allah inandirsin, arada Sol ayagim ile Manuel i simule ediyorum aracta. Gercekten bazen cok istiyorum Vites degistirmek Debriyaja basmak
Allah inandirsin, arada Sol ayagim ile Manuel i simule ediyorum aracta. Gercekten bazen cok istiyorum Vites degistirmek Debriyaja basmak
ondan sonra otur otur dsg de kilo al
Abi amma abarttin simdi . Yani sonucta tek ayak (oda Sag ayak genelde, Solu kullanan varmi bilemiyorum ) yinede Gaz ve Fren arasinda gidip geliyor . Sol ayakta DSG icin Masaj fonksiyonu eksik Sol ayak icin ne iyi olurdu ama
Duyduguma görede (yalan olmasin Volkswagen den aldim bilgiyi) Manuel vites li araclarda sürücü Koltugu daha cok asiniyormus sürekli hareket halinde oldugun icin
Abi amma abarttin simdi . Yani sonucta tek ayak (oda Sag ayak genelde, Solu kullanan varmi bilemiyorum ) yinede Gaz ve Fren arasinda gidip geliyor . Sol ayakta DSG icin Masaj fonksiyonu eksik Sol ayak icin ne iyi olurdu ama
Duyduguma görede (yalan olmasin Volkswagen den aldim bilgiyi) Manuel vites li araclarda sürücü Koltugu daha cok asiniyormus sürekli hareket halinde oldugun icin
DSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
B6 passatimda motorda olmadik arizalar cikti, valf bozuldu, sekmanlar kirildi, ama hayret bi tek DSG de bisey yoktu hatta bi keresinde izinde giderken manuele gitti kafam vites degistirmeye kalktim geriye gecmedi allahtanki
gecse ne olurdu bilmiyorum 140-150 gidiyordum vites degisiyorum guya
DSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
B6 passatimda motorda olmadik arizalar cikti, valf bozuldu, sekmanlar kirildi, ama hayret bi tek DSG de bisey yoktu hatta bi keresinde izinde giderken manuele gitti kafam vites degistirmeye kalktim geriye gecmedi allahtanki
gecse ne olurdu bilmiyorum 140-150 gidiyordum vites degisiyorum guya
Abi amma abarttin simdi . Yani sonucta tek ayak (oda Sag ayak genelde, Solu kullanan varmi bilemiyorum ) yinede Gaz ve Fren arasinda gidip geliyor . Sol ayakta DSG icin Masaj fonksiyonu eksik Sol ayak icin ne iyi olurdu ama
Duyduguma görede (yalan olmasin Volkswagen den aldim bilgiyi) Manuel vites li araclarda sürücü Koltugu daha cok asiniyormus sürekli hareket halinde oldugun icin
bende duydum bunu
Abi amma abarttin simdi . Yani sonucta tek ayak (oda Sag ayak genelde, Solu kullanan varmi bilemiyorum ) yinede Gaz ve Fren arasinda gidip geliyor . Sol ayakta DSG icin Masaj fonksiyonu eksik Sol ayak icin ne iyi olurdu ama
Duyduguma görede (yalan olmasin Volkswagen den aldim bilgiyi) Manuel vites li araclarda sürücü Koltugu daha cok asiniyormus sürekli hareket halinde oldugun icin
bende duydum bunu
Kassel den Sanziman ve Motorlarin yapildigi yerden gecmistim 2-3 defa . Abi biz Türkler heryerdeyiz. Su gün bir baktikmi Hanau Dunlop ta calisanlarin 80% yabanci coguda Türk dür .DSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
Kassel den Sanziman ve Motorlarin yapildigi yerden gecmistim 2-3 defa . Abi biz Türkler heryerdeyiz. Su gün bir baktikmi Hanau Dunlop ta calisanlarin 80% yabanci coguda Türk dür .DSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
tanbiki olabilir abiDSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
dedigin gibi gavurlar calisirken susarlar mecbur kalmadiklari muddetcede konusmazlar, ama biz mecbur kalmadikca susmayiz
tanbiki olabilir abiDSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
dedigin gibi gavurlar calisirken susarlar mecbur kalmadiklari muddetcede konusmazlar, ama biz mecbur kalmadikca susmayiz
kahve içen mi abiDSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
kahve içen mi abiDSG'lerin yapıldığı Volkswagen'in KASSEL'daki fabrikasında çok sayıda Türk kökenli gurbetçi çalışıyor, sevgili Mete'nin bana hediye ettiği Volkswagen Yıllığında gördüm, en az 1/5'i Türk ve fabrikada 13.500 kişi çalışıyor (!). Acaba diyorum bu DSG'lerin "serpişme" şeklindeki arıza yapma yaygınlığı ile fabrikada çalışan bizim memleketin insanları arasında müspet veya menfi bir bağlantı olabilir mi? Yani Almanlar evdeki sorunlarını iş yerine taşımıyorlar, ama Türkler taşıyor, sonra Almanlar işyerinde birbirine yabancı kalmayı tercih ediyor, "Merhaba"dan ileri gitmiyor ama biz iş arkadaşımızı nüfusumuza alıyoruz, hatta seninne aynı hatta çalışan iş arkadaşın aniden "Mevlüt abi, Allah'ın izni, Peygamber'in kavliyle bacın Leyla'yı kendime istiyorum" bile diyebiliyor, sonra Almanlar iş yerinde birbirlerinden borç alıp vermez, ama Türkler Marmaris'taki yazlığının anahtarından tut bankamatik kartını ve kredi kartını bile veriyor, paraysa para diyor, "zaten gurbetteyim, soyacaksa toprağım soysun" diyor, akşam eve gidiyor, karısı kayınbiraderine gizlice para gönderdiği için hır gür çıkarıyor, sinirli sinirli işe gidiyor, DGS'nin kavramasını takarken merkez civatayı 10 Nm fazla sıkıyor.
Onun gibi birşey demek istiyorum...
varsın aşınsın bak ben otomatik kullandığım dönemde kilo aldım biliyorum kendimde
varsın aşınsın bak ben otomatik kullandığım dönemde kilo aldım biliyorum kendimde
Bizim agzimiz calisirken Almanda durup suradan usta gecsede sikayet etsem diye icinden fesatlik düsünür . Bizim is yeri ama önlem aldi buna karsilik, artik biri gardiyan gibi bütün gün gezip iscileri kontrol ediyor .
Bizim agzimiz calisirken Almanda durup suradan usta gecsede sikayet etsem diye icinden fesatlik düsünür . Bizim is yeri ama önlem aldi buna karsilik, artik biri gardiyan gibi bütün gün gezip iscileri kontrol ediyor .
Abi allahin askina Manuel ile 2 ayak kullandinmi günde 42 KM yolda kac kcal Kalori veriyor bir insan yazarmisin . Ya ben daha Full Asistan Sistemi istiyorum sen isi Manuel e birakiyorsun. O zaman Servo Direksyonuda sökelim eskiden Servomu vardi millet kilo almiyordu daha kol kaslarini güclendiriyordu Direksyon cevirmekten
Abi allahin askina Manuel ile 2 ayak kullandinmi günde 42 KM yolda kac kcal Kalori veriyor bir insan yazarmisin . Ya ben daha Full Asistan Sistemi istiyorum sen isi Manuel e birakiyorsun. O zaman Servo Direksyonuda sökelim eskiden Servomu vardi millet kilo almiyordu daha kol kaslarini güclendiriyordu Direksyon cevirmekten