Passat Turkiye Forum

PassatTurkiye Facebook Sayfası PassatTurkiye Youtube Sayfası PassatTurkiye Twitter Sayfası PassatTurkiye Google Plus PassatTurkiye Instagram

Ender Elektronik

ADT Otomotiv

30 sonuçtan 1 ile 30 arası
Beğeni Ağacı1Beğeniler
  • Beğenilen 1 Yazan meke

7 ileri DSG

  1. #1
    meke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    199

    Post 7 ileri DSG

    Volkswagen sitesinde basın bültenleri arasında buldum, sizin için çevirdim

    7 ileri DSG
    Dünyanın ilk yüksek üretim adetli 7 ileri vites DSG şanzımanı, yakıt ekonomisi ve düşük emisyonlar sağlıyor. Polo'dan Passat'a 250 NM torka kadarki tüm TDI ve TSI motorlara uygulanabilecek.
    5 sene evvel Volkswagen ilk çift kavramalı 6 ileri vites DSG şanzımanını piyasaya sürdü. Aslen akıllı bir otomatik olan DSG, dünyada 6 milyondan fazla adette satıldı. Sadece 2007 ocak-kasım arasında 364.000 adet sevk edildi. Bu başarı şimdi diğer bir modelle devam edecek, dünyanın ilk yüksek üretim adetli 7 vites DSG şanzımanı. Pek çok araba üreticisi için konvansiyonel şanzımanları sorgulama zamanı geldi, çünkü yeni DSG, her şeyi standart düz vitesten daha iyi, daha çabuk ve daha ekonomik yapıyor.

    Küçük motorlar için DSG
    Yeni 7 ileri DSG, 250 Nm torka kadarki motorlar için uygun. İlk olarak Golf, Golf Plus ile sunulan bu şanzıman, yeni 122 BG'lik TSI ve en çok satan 105 BG'lik TDI ile satılıyor.

    Yeni kuru kavrama verimi arttırıyor
    DSG'nin en önemli özelliği çift kavramalı olması. 6 ileri DSG'nin kavramalarının yağ içinde çalışmasına nazaran yeni DSG'nin kavramaları kuru. Bu da DSG teknolojisi için dünyada bir ilk, çünkü bu sayede verim arttırılmış ve yakıt tüketimine katkı sağlanmış durumda.

    Golf 122 BG TSI DSG şanzıman ile 5.9 lt/100 km sarfediyor.
    Golf'ün yakıt ekonomisi ve sürüş performansına bakıldığında, düz vites ve 7 ileri DSG arasında farklar mevcut.
    Öncelikle yeni 122 BG TSI tam bir ekonomi uzmanı. 6 ileri düz vites ile donatılan Golf, 6,3 lt/100 km sarfederken kendinden evvelki motorlardan - daha düşük güçte olanlardan bile - daha az yakıyor. Aynı golf 7 ileri DSG ile donatıldığında, 95 oktan kullanılmasına rağmen tüketim 5,9 lt'ye düşüyor. Aynı şekilde CO2 emisyonları da 149 g/km'den 139 g/km'ye azalıyor. Kısa zaman önceye kadar bu sınıfta ve bu güç bandındaki benzinli araçlarda böyle bir ekonomi hayal bile edilemezdi. Üstelik hayal bile edilemeyen bu tüketim miktarı, DSG şanzımanla %20 daha aşağıya çekiliyor.

    DSG, %28 pazar payına sahip
    7 ileri DSG ufak motorlara uygulanmaya başladığından dolayı, DSG pazar payında sıçrama olacak. 2007'nin son aylarında Golf satışlarında DSG payı %9 artmıştı, ki 7 ileri DSG satışları buna dahil değildir.
    Golf Variant satışlarının %10'u DSG ile olmakta iken, Golf Plus modelinde ise DSG 2007'de %20 pay arttırdı.
    Jetta %13 DSG payına sahip.
    EOS %14 üzerinde DSG payına sahip.
    2007'de satılan tüm Touran'ların %24'ü DSG şanzıman ile sevk edildi.
    Yine 2007 de satılan tüm Passat'ların %22 si, Variant'ların %28'i DSG ile sevk edildi.

    Seri üretime geçmeden 2 milyon km test edildi
    Her iki DSG şanzıman da Volkswagen'nin Kassel'deki şanzıman fabrikasında üretiliyor. 7 ileri DSG 70 kg ağırlığa sahip ve 400 parçadan oluşuyor. Yeni DSG, fabrikadaki işçiler için eski bir arkadaş gibi, çünkü üretim hacmini arttırmış durumda.
    Eylül 2005 tarihinde döküm kalıplarından ilk prototip çıktığından beri 60.000 saat dayanıklılık testi ve 2.000.000 km yol testinden geçirildikten sonra seri üretimine başlandı.
    Pilot üretim Kassel'de Kasım 2007 de başladı. Kasımın son haftası yeni DSG seri imalata geçti. Günde 750 adet 7 ileri DSG üretimi yapılıyor ve bant 1500 adet/gün kapasiyete geçebilecek şekilde genişletilecek. Aynı anda aynı fabrikada 1500 adet/gün kapasitede 6 ileri DSG de üretiliyor.


    DSG dünyasından ilginç sayılar
    • Golf TSI (122 BG) 6 ileri düz vites ile kıyaslandığında, 7 ileri DSG 0,4 lt/100 km tasarruf sağlıyor.
    • Mevcutta 6 model araç, 7 ileri DSG ile sipariş edilebiliyor.(Almanya)
    • 7 ileri DSG'nin içinde 1,7 lt yağ bulunuyor, 70 kg ağırlığında. Maksimum 250 NM torka dayanıyor.
    • 6 ileri DSG'nin içinde 6,5 lt yağ bulunuyor, 93 kg ağırlığında. Maksimum 350 NM torka dayanıyor.
    • 6 ileri DSG'nin içindeki yağın sıcaklığı 140 dereceyi buluyor.
    • Fabrikada 226 işçi çalışıyor ve günde 1500 adet 6 ileri, 750 adet 7 ileri DSG imal ediliyor.
    • 2003 yılında 6 ileri DSG ilk defa Golf R32 ile duyuruldu.
    • 2004 yılında 6 ileri DSG ilk defa turbo dizel araçla duyuruldu.
    • 2004 yılında 6 ileri DSG ilk defa Golf GTI (TSI) ile duyuruldu.
    • 2005 yılında DSG ilk defa Bugatti Veyron 16.4 ile kullanıldı.
    • 2005 yılında 150.000 adetlik üretim sayısına ulaşıldı.
    • 2007 yılında 400.000 adet Volkswagen DSG ile satıldı.
    • 2007 yılında 1.000.000 adetlik üretim sayısına ulaşıldı.
    • 2007 yılında 2.000.000 km testi 7 ileri DSG ile tamamlandı.
    Konu meke tarafından (06 03 2011 Saat 22:33 ) değiştirilmiştir.
    maverick bunu beğendi

  2. #2
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdem
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    25
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.961
    Plaka
    34 GV 9966

    Cevap: 7 ileri DSG

    Güzel paylaşım..Eline sağlık Mete abim..
    2010 1.4 TSI 7 DSG Comfortline

  3. #3
    Organizasyon Sorumlusu srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    Şile / Isik Universitesi
    Yaş
    21
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    18.744
    Plaka
    34 TM 4736

    Cevap: 7 ileri DSG

    Harika paylaşım ellerine Sağlık Mete Abim
    2008 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI CR 140HP 6-DSG COMFORTLİNE REFLEKS GÜMÜŞ
    -GÜMÜŞ KAPLAN-

    2012 VOLKSWAGEN JETTA 1.2 TSI 105 HP 6-MAN.HİGHLİNE DERİN SİYAH
    -KARA KEDİ-

  4. #4
    Erdinc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Motor
    2.0 TDI
    Mesajlar
    195

    Cevap: 7 ileri DSG

    7 DSG 250 Nm. üzerindeki torku kaldırmadığı için 2.0 TDI larda kullanılmıyor diye biliyorum. Bugün Toureg'e baktım 3.0 TDI 8 DSG ??? bu nasıl iş anlamadım...
    2008 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 140HP 6-DSG Exclusive Buz Mavi

  5. #5
    Organizasyon Sorumlusu srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    Şile / Isik Universitesi
    Yaş
    21
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    18.744
    Plaka
    34 TM 4736

    Cevap: 7 ileri DSG

    Yanlız Tiguanlar 2.0 TDI 7-DSG
    2008 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI CR 140HP 6-DSG COMFORTLİNE REFLEKS GÜMÜŞ
    -GÜMÜŞ KAPLAN-

    2012 VOLKSWAGEN JETTA 1.2 TSI 105 HP 6-MAN.HİGHLİNE DERİN SİYAH
    -KARA KEDİ-

  6. #6
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdem
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    25
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.961
    Plaka
    34 GV 9966

    Cevap: 7 ileri DSG

    7 ileri DSG nin 2 türü var..Biri passat,golf,jetta larda kullanılam max 250nm ye kadar dayanan..Birde daha gelişmiş bir 7 DSG var..sanırım 600nm lar a kadar taşıyabiliyor..
    2010 1.4 TSI 7 DSG Comfortline

  7. #7
    meke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    199

    Cevap: 7 ileri DSG

    Evet Volkswagen ticaride kullanılan bir 7 ileri DSG daha var.

    Tuareg'e onu takmışlardır. Bugatti Veyron'daki 1010 N torka dayanıklı olanı da sanırım Tuareg TDI V10 da kullanıyorlar.

  8. #8
    Erdinc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Motor
    2.0 TDI
    Mesajlar
    195

    Cevap: 7 ileri DSG

    Alıntı meke Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Evet Volkswagen ticaride kullanılan bir 7 ileri DSG daha var.

    Tuareg'e onu takmışlardır. Bugatti Veyron'daki 1010 N torka dayanıklı olanı da sanırım Tuareg TDI V10 da kullanıyorlar.
    Ama toureg 8 Dsg
    2008 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 140HP 6-DSG Exclusive Buz Mavi

  9. #9
    Organizasyon Sorumlusu srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    Şile / Isik Universitesi
    Yaş
    21
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    18.744
    Plaka
    34 TM 4736

    Cevap: 7 ileri DSG

    9-DSG geliyormuş
    2008 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI CR 140HP 6-DSG COMFORTLİNE REFLEKS GÜMÜŞ
    -GÜMÜŞ KAPLAN-

    2012 VOLKSWAGEN JETTA 1.2 TSI 105 HP 6-MAN.HİGHLİNE DERİN SİYAH
    -KARA KEDİ-

  10. #10
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sedat
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    773

    Cevap: 7 ileri DSG

    Alıntı Erdinc Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Ama toureg 8 Dsg
    Volkswagen'nin web sitesinde Touareg için 8 ileri otomatik tiptronik yazmakta. Ama DSG yazmamışlar..?

  11. #11
    meke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    199

    Cevap: 7 ileri DSG

    O zaman tuareg Audi'de kullanılan şanzumanı kullanıyor olabilir.
    O DSG değildi.

    Şimdi yeni modelin bilgilerini okudum, 7 ve 8 sadece ekonomi amaçlı tasarlanmış ve %34 daha az yakıt harcayan dişli oranları seçilmiş.

  12. #12
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    27
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.184

    Cevap: 7 ileri DSG

    Kamyon´larda (Otomatik olanlar) kac tane Vitesi var ise simdi aynisi araclarda uygulaniyor :D. Bilgileri süper olmus Meke abim, 7-Vites DSG yi 2.000.000 km denemisler ve saglam oldugunun ispatini etmis adamlar .
    Özel Mesajlari artik okumuyorum, sorunu olan Foruma yazsin lütfen. Anlayis rica ediyorum.

  13. #13
    Ascentarium - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ender Mercan
    Üyelik Tarihi
    16/03/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    553
    Plaka
    34 UZ 2126

    Cevap: 7 ileri DSG

    Benim nacizane bir sorum olacak. DSG Sport kullanımda normal kullanıma nazaran ne kadar (%) yakıt tüketimini arttırıyor? Rodaj'dayım şu anda daha S denemedim zorlamak istemiyorum, ama denemek için de sabırsızlanıyorum doğrusu. S'de dikkat etmem gereken hususlar var mıdır?
    VW Passat 2011/B7 1.4 TSi BMT DSG Comfortline Izlanda Grisi + Sunroof

  14. #14
    Erdinc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Motor
    2.0 TDI
    Mesajlar
    195

    Cevap: 7 ileri DSG

    Spor kullanım sonuçta şehir içinde ani kalkış ve ani hızlanmalarda ihtiyaç duyulacak bir durum olduğu için 2'ye katlar gibi geliyor bana, Normal D'de bile kalkışlarda 49,9 lt gösteriyor, sporta gaza abanacağın için daha az olacağını düşünmüyorum.
    Konu Erdinc tarafından (17 03 2011 Saat 17:02 ) değiştirilmiştir.
    2008 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 140HP 6-DSG Exclusive Buz Mavi

  15. #15
    Ascentarium - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ender Mercan
    Üyelik Tarihi
    16/03/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    553
    Plaka
    34 UZ 2126

    Cevap: 7 ileri DSG

    performans artar = sarfiyat artar

    düz mantık, kabullenmeli
    VW Passat 2011/B7 1.4 TSi BMT DSG Comfortline Izlanda Grisi + Sunroof

  16. #16
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    44
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.037

    Cevap: 7 ileri DSG

    Alıntı meke Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    O zaman tuareg Audi'de kullanılan şanzumanı kullanıyor olabilir.
    O DSG değildi.

    Şimdi yeni modelin bilgilerini okudum, 7 ve 8 sadece ekonomi amaçlı tasarlanmış ve %34 daha az yakıt harcayan dişli oranları seçilmiş.
    katılıyorum..7 ileri dsg düz yolda yavaş hızlanırsanız 60 kmh hızda 7. vitese atıyor ve 1500 devir çeviriyor...
    artık yazmıyorum...

  17. #17
    By Devvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan
    Üyelik Tarihi
    05/05/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    152
    Plaka
    06 DL 0145

    vw Cevap: 7 ileri DSG

    7-DSG de tork sınırı 250nm değil öncelikle bunu belirteyim.
    1.4 122Hp DSG Golf 6 larda tork sınırı 295nm ile sınırlandırılmıştır. (Hatta aracımda yazılımda tork'u sınırına dayadığımızda stabil şekilde 290nm yi sorunsuz üretmiştir.)
    1.4 160Hp DSG ise 350 civarıydı diye hatırlıyorum.
    Etka'da bakacak olursanız bir çok 7-DSG seçeneği mevcut bunların her birinin tork sınırlarıda farklıdır.
    Konu By Devvil tarafından (05 05 2011 Saat 16:08 ) değiştirilmiştir. Sebep: (7-DSG) Düzeltmesi
    GTI

  18. #18
    HeRo_57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Çağlar ARISOY
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Yaş
    21
    Model
    Ibiza
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.574
    Plaka
    06 DK 0657

    Cevap: 7 ileri DSG

    ilginç Bu 7 İLeri DSG Ozaman Bir yerde Dez Avantaj Aracını Daha sonradan Güçlendirrisen Şanzıman PRoblemleri YAşatabilir..


    Lord Of The IBIZA Copa



  19. #19
    By Devvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan
    Üyelik Tarihi
    05/05/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    152
    Plaka
    06 DL 0145

    Cevap: 7 ileri DSG

    Hayır bi sorun çıkmaz çünkü istediğin kadar yüklen belli bi yerden sonra kendisi ayarlıyor. Koruma gibi bir şey diyebiliriz. İstesen de aşamıyorsun tork sınırını.
    Bu (yazılım olarak) Turbo'da da geçerli istediğin kadar yükselt değerini belli bir yükseklikten sonra kendi bildiğini yapıyor. (Tabi basınç alamadığımız için o ara şu kadar bar'dan sonra diyemiyorum.)
    GTI

  20. #20
    HeRo_57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Çağlar ARISOY
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Yaş
    21
    Model
    Ibiza
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.574
    Plaka
    06 DK 0657

    Cevap: 7 ileri DSG

    Alıntı By Devvil Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Hayır bi sorun çıkmaz çünkü istediğin kadar yüklen belli bi yerden sonra kendisi ayarlıyor. Koruma gibi bir şey diyebiliriz. İstesen de aşamıyorsun tork sınırını.
    Bu (yazılım olarak) Turbo'da da geçerli istediğin kadar yükselt değerini belli bir yükseklikten sonra kendi bildiğini yapıyor. (Tabi basınç alamadığımız için o ara şu kadar bar'dan sonra diyemiyorum.)
    Chip Tuning Denen işlemde sanırım bu sınırları genişletmek için var


    Lord Of The IBIZA Copa



  21. #21
    By Devvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan
    Üyelik Tarihi
    05/05/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    152
    Plaka
    06 DL 0145

    Cevap: 7 ileri DSG

    Ne yazıkki chip tuning olayında bile dokunamıyorsun şanzıman tork sınırına. DSG modlamak için farklı yazılımlar var süre vs. ayarı için onda tork sınırını değiştirebiliyormusun bunu bilmiyorum ama.

    Chipte bile tork haritasına geldiğinde değeri istediğin kadar yükselt atıyorum stok tavan değeri 500 bu 1024 olarak kalıyor en son 1024 üstüne çıkmıyor 122 deki 7-dsg de 1024 değerde max. 293nm tork verdi araç.

    Tabi diğer (ünlü) chip firmaları bu değerleri aşabiliyormu emin değilim ama zannetmiyorum.

    Doğuş otoya sınırlamanın yazılımsal olup olmadığını sorduğumda ise yazılımsal değil dediler.

    "ama" yazılımsal sınırlanıyor olabilir şanzıman yazılımı yüklenirken oda içinde olabilir. Şunun olmadığını söylediler ama 122hp ye uygun gelen 7-dsg de 160hp için olan dsg yazılımını atamıyorlarmış..
    Konu By Devvil tarafından (05 05 2011 Saat 21:57 ) değiştirilmiştir. Sebep: "ama" eklendi. :)
    GTI

  22. #22
    meke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    199

    Cevap: 7 ileri DSG

    Alıntı By Devvil Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    7-DSG de tork sınırı 250nm değil öncelikle bunu belirteyim.
    1.4 122Hp DSG Golf 6 larda tork sınırı 295nm ile sınırlandırılmıştır. (Hatta aracımda yazılımda tork'u sınırına dayadığımızda stabil şekilde 290nm yi sorunsuz üretmiştir.)
    1.4 160Hp DSG ise 350 civarıydı diye hatırlıyorum.
    Etka'da bakacak olursanız bir çok 7-DSG seçeneği mevcut bunların her birinin tork sınırlarıda farklıdır.
    Bir yanlışlık var.
    Çeviriyi yaptığım zamanlarda resmi olarak 7 ileri DSG'lerin 250 nm sınırlı olduğu açıkca belirtilmişti. Kaynak Volkswagen
    1,4 TSI www.vw.de sitesinden aldığım bilgiye göre 200 Nm / 1500 - 4000 1/min
    Buradan nasıl oluyor da turbo basıncını veya yazılımı değiştirmeden 290 nm alabiliyorsun, anlamadım.

    Etka'da belirtilen 7 DSG'lerin hepsi yeni modeldir. Zaten Polo'dan Veyron'a kadar binek/ticari her modelde kullanılan DSG'nin birçok modeli olması gerekir. Makale ilk çıktığında hazırlanmıştı.

    Not: Şanzımanın yazılımsal güncelleme ile tork artışına uğratılması biraz kandırmaca olur. Mekanik değerlerin yazılımsal değişmesi mümkün değildir. Ancak vites değiştirme vs için parametreleri değiştirebilirsin ama tork dayanma eşiğini değiştirmen diye bir durum oluşamaz.
    Konu meke tarafından (06 05 2011 Saat 14:00 ) değiştirilmiştir.

  23. #23
    By Devvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan
    Üyelik Tarihi
    05/05/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    152
    Plaka
    06 DL 0145

    Cevap: 7 ileri DSG

    "" (Hatta aracımda yazılımda tork'u sınırına dayadığımızda stabil şekilde 290nm yi sorunsuz üretmiştir.) ""

    Yazılım olmada tabiki o kadar güç elde edilmez. Yazdım zaten yazılımda tork haritasını en üst sınırına kadar dayadık. Elimde log kayıtları mevcuttu ama gitti ne yazık ki aracım da pert oldu.
    Güncelemeyi söz etmedim ben demek istediğim DSG araca takıldığında yazılımı yüklenmesi gerekiyor DSG yazılımı Motor yazılımı farklı o arada söz ettiğim 295 sınırı 122 için koyuluyor olabilir ama olmayadabilir.

    Kısaca olay şu: tork sınırları 122hp de ve 160hp de farklı ve aracım 293nm da log kaydı aldı.
    GTI

  24. #24
    vestel1900 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    29/05/2011
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    347

    Cevap: 7 ileri DSG

    paylaşım guzel

  25. #25
    toler76 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/07/2011
    Yer
    kocaeli
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    82

    Cevap: 7 ileri DSG

    çok güzel paylaşım ellerinize sağlık
    2010 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLİNE 1.4 TSİ DSG DERİN SİYAH

  26. #26
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    3.318

    Cevap: 7 ileri DSG

    acayip bir teknoloji bu dsg
    Volkswagen CC 1.6TDİ 140HP DSG

  27. #27
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İzzet KARACA
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Hatay
    Yaş
    21
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.194
    Plaka
    31 RP 222

    Cevap: 7 ileri DSG

    Şimdi 1.4 TSI - DSG araçlara chip yapılamıyor diye duymuştuk öyle değil mi ? Peki bu araç kurbanlık mı oluyor ? Hızlanma da stock'tan pek bir fark göremedim ama neyse. DSG TSI 122 HP motorlar 210 NM torka sahip, video açıklaması'n da +50 NM artıştan bahsediliyor. Bence fake bu video. Not : Küfürlüdür.
    http://www.streetfire.net/video/pass...eo_2070298.htm
    http://www.passatturkiye.com/image.php?type=sigpic&userid=70&dateline=131582224  4
    Passat 1.4 TSI Comfortline 155 HP (Chip) 240 NM Şeker Beyazı 2012

  28. #28
    By Devvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan
    Üyelik Tarihi
    05/05/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    152
    Plaka
    06 DL 0145

    Cevap: 7 ileri DSG

    Chip yapılıyor neden yapılmasın? :S

    eski aracım Golf 6 1.4 122 den 155-160 civarı güç aldık max. tork olarakta 293nm oldu tabi bu tork sınırı deneme amaçlıydı başarıyla yürüdü. normal değer torkta 240 falan.
    GTI

  29. #29
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İzzet KARACA
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Hatay
    Yaş
    21
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.194
    Plaka
    31 RP 222

    Cevap: 7 ileri DSG

    Alıntı By Devvil Nickli Üyeden Alıntı Yazıyı Göster
    Chip yapılıyor neden yapılmasın? :S

    eski aracım Golf 6 1.4 122 den 155-160 civarı güç aldık max. tork olarakta 293nm oldu tabi bu tork sınırı deneme amaçlıydı başarıyla yürüdü. normal değer torkta 240 falan.
    Manuel araca yapılır tabii ki, TSI DSG'ye yapmıyorlar bildiğim kadarıyla. Maksimum 250 NM torka dayanıklı olduğu için.
    http://www.passatturkiye.com/image.php?type=sigpic&userid=70&dateline=131582224  4
    Passat 1.4 TSI Comfortline 155 HP (Chip) 240 NM Şeker Beyazı 2012

  30. #30
    By Devvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan
    Üyelik Tarihi
    05/05/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    152
    Plaka
    06 DL 0145

    Cevap: 7 ileri DSG

    Chip i yapanda benim araçta benim orj. 1.4 122HP DSG !

    aynı zamanda 322 nm de yürüttüğüm dsgli rocco da vardı.
    GTI

Konuyu Değerlendir:

7 ileri DSG

5 üzerinden | Toplam: 0 kişi oy verdi ve 29 yorum aldı. Volkswagen sitesinde basın bültenleri arasında buldum, sizin için çevirdim :cool: 7 ileri DSG Dünyanın ilk yüksek üretim adetli 7 ileri vites DSG şanzımanı, yakıt ekonomisi ve düşük emisyonlar sağlıyor. Polo'dan Passat'a 250 NM torka kadarki tüm TDI ve TSI motorlara uygulanabilecek. 5 sene evvel VW ilk çift kavramalı 6 ileri vites DSG şanzımanını piyasaya sürdü. Aslen akıllı bir otomatik olan DSG, dünyada 6 milyondan fazla adette satıldı. Sadece 2007 ocak-kasım arasında 364.000 adet sevk



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82