7- Vites DSG sahipleri sorunlari Topik

Arkadaşlar,
yeni golfte dsg arızası var mı? bilen araştıran var mı?.

Garanti bittikden sonra bakimlari eger yetkili servisde yaptirmaya devam ettiyseniz iyi niyet garantisi diye bir olay var ama onda da mesela dsg de bor arizada verdiginiz katilim payi disarida ozel bir servisde orginal parca kullanilarak yaptirmaya kalkacaginiz meblag ile kafa kafaya geliyor. Durum bu varin sizdusunun….

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba,bence iyi niyet garantisi diye bir şey yok.Servis fiyatları aşırı yüksek,indirim yapınca da özel servis fiyatlarına düşüyor rakam.Aslında olması gereken de bu zaten.

Tamaşıda aradım bakımları tam, hiç sorun olmaz değişir dediler garantiden, kavramayı değiştiren özel servis duymadım hiç dsg'de 6 yıl bakımlar tam ise iyi niyet garantisi zaten var ancak bu yıpranmaya göre işçilik bedelini %30 - %40 gibi payını alıyorlar


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

peki bu dsg nin 2014 diye bir versiyonu varmı ?
alacağım araçta satıcı : Şanzuman mekatroniği servis tarafında 2014 DSG ile garanti tarafından yenilenmiştir.
diye bir açıklama yapıyor.

bu ne demektir? 2014 te yeni bir mekatronik çıktı ve sorusnuzdur anlamına mı geliyor acaba?

0AM 198 140 C kodlu kavrama seti yerine artık " F " kodlu olan takılıyormuş. Bu sabah yıllık bakım için gittiğimde aracımda kavrama seti sorunu olduğu ve değiştirilmesi söylendi. Garanti geçen sene dolmasına rağmen, tüm bakım işlemlerini Rekor'dan yaptırdığım için iyi niyet garantisi uyguladılar. Bakımları yetkili serviste ve ve hep aynı yerde yaptırmanın avantaj ve memnuniyetini yaşıyorum, kesinlikle tavsiye ederim.

Benim aracımınki de geöen hafta değişti, ama L kodlu takıldı, bir yanlış anlama olabilirmi acaba?
Yada belki araç modeline göre fark vardır?

   Ascentarium Nickli Üyeden Alıntı

0AM 198 140 C kodlu kavrama seti yerine artık " F " kodlu olan takılıyormuş. Bu sabah yıllık bakım için gittiğimde aracımda kavrama seti sorunu olduğu ve değiştirilmesi söylendi. Garanti geçen sene dolmasına rağmen, tüm bakım işlemlerini Rekor'dan yaptırdığım için iyi niyet garantisi uyguladılar. Bakımları yetkili serviste ve ve hep aynı yerde yaptırmanın avantaj ve memnuniyetini yaşıyorum, kesinlikle tavsiye ederim.

Katilim payi ne kadar verdiniz? Merak ettim…

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benimkisi biraz farklı bir durum. Kurumsal ve bireysel ilişkiler ve daim müşterileri olmam hasebiyle benden herhangi bir katılım payı alınmadı. Ancak bu işlemlerde maliyet %60 Doğuş Oto/%40 Araç sahibi tarafından paylaşılmakta..

   Ascentarium Nickli Üyeden Alıntı

Benimkisi biraz farklı bir durum. Kurumsal ve bireysel ilişkiler ve daim müşterileri olmam hasebiyle benden herhangi bir katılım payı alınmadı. Ancak bu işlemlerde maliyet %60 Doğuş Oto/%40 Araç sahibi tarafından paylaşılmakta..

Aciklama icin tesekkurler….

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2010 model passat 1.8 TSI 7 ileri DSG aracım var, ilk benzinli aracım ama ilk DSG li passat aracım değil buyüzden DSG yi az buçuk tanıyorum.

Aracımı ikinci el olarak aldım, eksper için servise gittik ve servis yeni bir yazılım olduğunu bunun yüklenmesi gerektiğini eğer yüklenmezse aracın servise giremeyeceğini söylediler ve bende kabul ettim.

Yazılım yüklenmeden iki gün önce aracı bolca kullandım ve hiç bir sorun yoktu vites geçişleri çok iyiydi. Güncelleme yapıldı ve aradan bir hafta kadar geçti ilk gün sorun yoktu ama yavaş yavaş sorunlar başladı,

şuan araç sakin kullanımda vites büyütürken hafif öne doğru yığılıyor ilk 3 vitesde bu bariz belli oluyorken 4-5 de çok az belli oluyor 5 den 6 ya sonra 7 ye geçişte ise hiç bir sorun yok.

D veya S fark etmez dip gaz yapınca araç her vites değiştirmesinde manuel araç gibi vites geçişini hissettiriyor hatta ben manuelde daha sarsıntızı geçiş yapıyorum.

diğer taraftan vites küçültürken hiç sorun yok, 7. vites 200 de giderken ani ve sert fren yapıyorum araç durana kadar 1. vitese kadar hiç sorunsuz ve sarsıntısız vitesi küçültüyor.

bir diğer nokta, D ye alıp dip gaz ile giderken 150 km de 4. vitesde oluyor araç ve ayağımı tamamen gazdan çekince araç 5-6 ve 7 ye geçiyor yine hiç sarsıntı yok ama ayağım gaza gittimi iş değişiyor

Yeni yazılım aracı mahvetti, işin en kötü yanı servise gidiyorum usta ( nasıl bir ustaysa ) araca bakıyor ve bu normal diyor, test araçları var 1.4 DSG onunla teste çıkıyoruz araç yağ gibi akıyor bu neden böyle dediğimde ise bu 1.4 seninki 1.8 ondan diyor böyle bir saçmalık olabilir mi

Saçma bir cevap olmuş hakkikaten benimde 1.8 tsi var dsg ve çok memnunum maşallah diyelim


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Yazılım sizin dsg için olmayabilir. Ama muhtemelen haberleri olmadığı için hepsine aynı yazılım atılıyor.
Hangi servise gittiniz bilmiyorum ama doğuş esenyurt da yıllık bakıma giren 20.000 km deki araç dsg yazılımı yapıldıktan 10 gün sonra yolda seyir halindeyken dişli kırdı ve mekatronik değişimine gidildi. Doğuş kabullenmese de mez oto atılan yazılım sonucu bunun olduğunu çünkü o kodlu dsg nin yazılımının farklı olduğunu söyledi. Bence sizinki de ezbere yapılmış bir işlem

En son güncellemeden sonra benimde kavrama değişti bakın arkadaşlar insanlık hali hepimiz yaparız ama şuna dikkat edelim, aracı stop etmeden önce n ye alalım el frenini çekip ayağımızı frenden çektikten sonra, aracı p'ye alın, auto hold açıkken aracı stop etmeyin çünkü tam bırakmıyor aracı el frenine, şanzımanı 3-4 kere yükte bırqktığınız zaman sorunlar başlıyor, sıkışık trafikte manuele alın araç hep 1. Viteste olsun, bunlara dikkat etmek önemli


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Şimdi ben aynı servise veya başka bir sevise gitsem ve bir önceki yazılımı istediğimi belirtsem ve ısrarcı olsam acaba bir önceki yazılıma geçirirler mi ?

birde yazılımla birlikte şanzıman yağıda değişti ücretsiz olarak, bu yağdan kaynaklı bir sorun olabilir mi ?

Son sorum, 1.8 TSI DSG için hangi motor yağı ve marka öneriliyor, yanlışım yoksa motor yağı olarak 5-30 kullanılıyor ama hangi marka en çok öneriliyor.

Arkadaşlar bugün bir şey farkettim. Araç kalkarken ve vites değiştirirken özellikle 3.vites 1 sn civarında bir metal sürtme sesi geliyor. Radyo fan camlar kapalı iken bariz duyuluyor.

Dediğim gibi araç duruştan kalkarken ve 2'den 3'e atarken.

Aracım 2011(B7) Passat 1.4 Comfortline (64000km)

Ses böyle sanki el freni çekikken gitmeye çalışıyormuşsun gibi iki metalin birbirine sürtme sesi gibi ve sadece vites değişirken oluyor. 4. ve 5. vites geçişlerinde genelde ses gelmiyor. Aracın hızlanmasında bir sorun yok. Titreme,zıplama yok. Zaten 55000km'de seris ücretsiz olarak baskı balatasını değişmişti.

Şanzıman sorunu gibi duruyor değil mi?

Volkswagen Castrol önerir..

   izmirli Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi ben aynı servise veya başka bir sevise gitsem ve bir önceki yazılımı istediğimi belirtsem ve ısrarcı olsam acaba bir önceki yazılıma geçirirler mi ?

birde yazılımla birlikte şanzıman yağıda değişti ücretsiz olarak, bu yağdan kaynaklı bir sorun olabilir mi ?

Son sorum, 1.8 TSI DSG için hangi motor yağı ve marka öneriliyor, yanlışım yoksa motor yağı olarak 5-30 kullanılıyor ama hangi marka en çok öneriliyor.

Arkadaşlar 2008 model 6dsg 2.0 tdi aldım. Araç soğukken kalkışta sorun yok. Isınınca kalkışta zıplama yapıyor. Daha önce park ederken stop sorunu da vardı. Enjektör arızalıymış tamir olunca stop sorunu bitti. Isınınca kalkışta zıplama devam ediyor. Yardımcı olabilecek tecrübe sahibi olanınız var mı?

   bilal.yalcin.33 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar 2008 model 6dsg 2.0 tdi aldım. Araç soğukken kalkışta sorun yok. Isınınca kalkışta zıplama yapıyor. Daha önce park ederken stop sorunu da vardı. Enjektör arızalıymış tamir olunca stop sorunu bitti. Isınınca kalkışta zıplama devam ediyor. Yardımcı olabilecek tecrübe sahibi olanınız var mı?

Tam emin olmamakla beraber ilk once kavramaya sonrada mekantronik beynini kontrol ettirin..

Tabi bunlari yaptirmadan once sanziman yagi hic degisim olmadiysa degistirebilirsiniz.. Hatta sanziman ust kulak ve alt kulaklarida kontrol ettirin, yipranma varsa bir ihtimal onlardan da olabilir ama sogukken ve isininca degisken bir durum soz konusuymus tam bilemiyorum..


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

2012 1.4 dsg 43.000 km de olan passatım 2. viteste titreme yapıyordu. aracı temmuz ayında
ikinci el aldım ancak garantisi henüz bitmedi, benden önceki kullanıcı sürekli serviste bakım yaptırmış
ben henüz servise götürmedim ancak bu titremeden dolayı arabayı hemen doğuş oto çankayaya götürdüm.
usta arabaya bindiğinde titremeyi o da farketti. foruma yeni katılan ancak sürekli takipte olmamdan dolayı ustaya
sorunun nasıl çözüleceğini sordum. önceleri tam cevap vermedi. ben kavrama mı değişecek
sıkıntı kavramada gibi dediğimde evet kavrama değişecek dedi ve 22.10.2014 e randevu verdiler
2-3 gün arabanın serviste kalacağını belirttiler ve yapılacak işlemin telefonla haber verileceğini söylediler
garanti kapsamında değişmesi talebinde bulundum bakalım servise götürdüğümüzde nelerle karşılacağız.
gelişmeleri aktarmaya çalışacağım

Geçmiş olsun servis harici DSG ustasida yok heralde aracımı satıp DSG cam tavanlı variant almak istiyorum ama bu DSG yokmu elimi kolumu bagliyor...

Benim aracım 2011 highline DSG. Şubat 2011 Trafiğe çıkışlı. 2011 Aralık'ta kavrama Değişti. 2013 ocakta tekrar kavrama Değişti. Şimdi yine kavrama Değişimi kararı verildi.


Mehmet MISIR - 61 DP 616

Bu böyle devam edip gidecek ilerde garanti bitecek iyiniyet diye biseyde kalmayacak o zaman ne olacak kimse almayalım DSG sorunlu demiyor maşallah cayır cayır araba satılıyor

Hocam sizinkide bir sey mi
Benim arac 2010 model şu anda 75,000 kmde sirası ile önce 3 kavrama sonra mekatronik sonra komple şanzıman sonra tekrar kavrama volant ile beraber degisti şimdi bekliyoruz bakalım

Bundan sonra alacağım araç kesinlikle DSG olmalı diyordum ama bu kadar çok sorunu duyduktan sonra hiç olmasın daha iyi diyorum.

S.A. foruma yeni üye oldum. 2010 1.8 tsi higline passatım var. Forumda ilgili konuların bir kısmını okudum ama benim aracımdaki gibi bir durumdan bahseden göremedim. bu dsg li ilk aracım. almadan önce dsg vites geçişlerinin hissedilmediğini duyardım kullanıcılardan. Bu bende yüksek bir beklenti yarattı ondan mıdır yoksa gerçekten bir sorun mudur bilmiyorum ama özellikle 2. vites geçerken çok bariz hissediyorum geçişi ama şiddetli değil 2 ve 3. vites diğer viteslere geçtiği gibi geçmiyor daha yavaş 3. vitesten sonra hissedilmiyor. (bahsettiğim durum titreme değil titreme yok) bazen sürüş sırasında gaza bastığımda silkelenerek sert bir geçiş oluyor bu nadiren olan bir durum. son olarak 4. vitesten aşağı doğru vites düşerken de düşüşleri hissedebiliyorum. Ama dikkat edilirse, çok bariz değil. bu durumlar dsg nin normal karakteri mi yoksa sorun belirtisimidir acaba tecrübeli arkadaşların yorumlarını bekliyorum iyi akşamlar.

Bence Kavrama problemi. Acilen serviste test etirin.

serviste usta kullandı normal dedi. ama 1 km kullanmakla anlaşılacak şeyler değil. çok dikkat ederek şehir içinde 40 - 50 km kullanırsa şikayetlerimi farkedecektir. sadece bir tur attı geldi normal dedi.