aracınız hayırlı olsun bu konuda Yasin bilgili sana o yardımcı olacaktır.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım bir süredir ziyaretçi olarak siteden bilgi amaçlı faydalanıyordum dün yeni aracımı aldıktan sonra artık bende üye olmalıyım dedim aracım 2008 passat variant hightline 2.0tdi ancak ruhsatım daha çıkmadı önceki sahibi aracın ruhsatında 170 hp yazdığını belirtti ancak ben arada kaldım çünkü daha önce 1.9tdi motor aracım vardı ve 170 hp ile 140 hp arasındaki farkı sezmem de mümkün değil sorum ise şu acaba ruhsat olmaksızın motorun kaç hp olduğunu nasıl anlarım neresine bakmam gerekli nerden bakarım? yardımlarınız için şimdiden çok teşekkürler...
Konu variant tarafından (15 04 2012 Saat 17:32 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: imla hatası
Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım bir süredir ziyaretçi olarak siteden bilgi amaçlı faydalanıyordum dün yeni aracımı aldıktan sonra artık bende üye olmalıyım dedim aracım 2008 passat variant hightline 2.0tdi ancak ruhsatım daha çıkmadı önceki sahibi aracın ruhsatında 170 hp yazdığını belirtti ancak ben arada kaldım çünkü daha önce 1.9tdi motor aracım vardı ve 170 hp ile 140 hp arasındaki farkı sezmem de mümkün değil sorum ise şu acaba ruhsat olmaksızın motorun kaç hp olduğunu nasıl anlarım neresine bakmam gerekli nerden bakarım? yardımlarınız için şimdiden çok teşekkürler...
aracınız hayırlı olsun bu konuda Yasin bilgili sana o yardımcı olacaktır.
Peki kendisine nasıl ulaşabilirim sitede ne zaman online olur
Merak etmeyin birkac saate mutlaka online olur.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 Beta-6
Merak etmeyin birkac saate mutlaka online olur.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 Beta-6
araç elinde ise Yasine seri numarasını PM olarak atıver sana hemen söyler
bu camda yazan şasi numarasını mı ?
Oncelikle araciniz hayirli olsun ve aramiza hosgeldiniz
Aracin arkasinda 2.0 tdi yazisi nasil acaba? Eger hepsi krom ise 140 liktir , "I" harfi kirmizi ise 170 liktir..
Oncelikle araciniz hayirli olsun ve aramiza hosgeldiniz
Aracin arkasinda 2.0 tdi yazisi nasil acaba? Eger hepsi krom ise 140 liktir , "I" harfi kirmizi ise 170 liktir..
Hepsi krom yazıyor ona bende göz attım ilk sefer adam 170 lik dedi ancak ben bir anlam veremedim cidden 140 olması sorunda olmaz ama tam emin olmak istedim çünkü kasko yaptırıcağım zaman 170 liğin bedeli daha yüksekmidir diye düşündüm ruhsat bilgisi değişebilirmi
Hepsi krom yazıyor ona bende göz attım ilk sefer adam 170 lik dedi ancak ben bir anlam veremedim cidden 140 olması sorunda olmaz ama tam emin olmak istedim çünkü kasko yaptırıcağım zaman 170 liğin bedeli daha yüksekmidir diye düşündüm ruhsat bilgisi değişebilirmi
Erdem güzel söylüyorsun da çok güvenilir bir yöntem değil o düşmüştür beyaz takmıştır düşmüştür kırmızı takmıştır bilemezsin
Erdem güzel söylüyorsun da çok güvenilir bir yöntem değil o düşmüştür beyaz takmıştır düşmüştür kırmızı takmıştır bilemezsin
zaten bagaj kapağında sağ tarafta işlem var yazı hafif yan duruyor sanırım değiştirilmişte olabilir! dip not olarak geçmeliyim bunuda
zaten bagaj kapağında sağ tarafta işlem var yazı hafif yan duruyor sanırım değiştirilmişte olabilir! dip not olarak geçmeliyim bunuda
Birazdan sorununuza el atacagim, simdi ErWin e baglanip Lisans alip 1 saat ligine bakacagim. Zaten elimde 2-3 sase nosu daha var bakmam gereken
Birazdan sorununuza el atacagim, simdi ErWin e baglanip Lisans alip 1 saat ligine bakacagim. Zaten elimde 2-3 sase nosu daha var bakmam gereken
Teşekkür ederim Yasin çok makbule geçicek zahmet çıkardım saolasın
Nihat ustam,
aracin Teslimant tarihi 07.02.2008 Almanya / Emden üretimli.
Aracin in tam Modeli Passat Variant Highline 2.0 TDI 103kW (140HP) Motor Kodu BKP yani PumpeDüse Motor vardir. KCU Kodlu Sanziman vardir (6-Vites DSG)
Araciniz Dis Rengi Mocca Kahverengi Sedefli Boyadir, Boya kodu LC8Z.
Yani araciniz 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Motordur
Nihat ustam,
aracin Teslimant tarihi 07.02.2008 Almanya / Emden üretimli.
Aracin in tam Modeli Passat Variant Highline 2.0 TDI 103kW (140HP) Motor Kodu BKP yani PumpeDüse Motor vardir. KCU Kodlu Sanziman vardir (6-Vites DSG)
Araciniz Dis Rengi Mocca Kahverengi Sedefli Boyadir, Boya kodu LC8Z.
Yani araciniz 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Motordur
Ayrica mail adresinizi verirseniz aracinizin tüm bilgilerini üretimde neler takilmis vs. hepsini pdf. döküman olarak yollayabilirim
Ayrica mail adresinizi verirseniz aracinizin tüm bilgilerini üretimde neler takilmis vs. hepsini pdf. döküman olarak yollayabilirim
isterseniz aracinizdaki Opsiyonlarida sayayim ?
teşekkür ettim sayabilirsiniz vaktinizi almıyacaksa
170 lik diye mi sattılar sana Nihat? 140 lık PD motormuş 170 lik olmadığı iyi olmuş çünkü onlarda enjektör-pompa arızaları çok oluyor.
170 lik diye mi sattılar sana Nihat? 140 lık PD motormuş 170 lik olmadığı iyi olmuş çünkü onlarda enjektör-pompa arızaları çok oluyor.
ben 140 lık diye aldım aracı ruhsat değişicek ya orda bilgilerde gösterdi öyle kayıtlı araç sanırım onu düzeltme şansım varmı yeni ruhsatta,pumpe duse motor nasıl peki o kadar çok anlamıyorum tek bildiğim eğer eski 1.9 tdi 105 lik kullanıcısıydım eğer onlarla aynı sistemse eyvallah memnundum öncekinden,
ben 140 lık diye aldım aracı ruhsat değişicek ya orda bilgilerde gösterdi öyle kayıtlı araç sanırım onu düzeltme şansım varmı yeni ruhsatta,pumpe duse motor nasıl peki o kadar çok anlamıyorum tek bildiğim eğer eski 1.9 tdi 105 lik kullanıcısıydım eğer onlarla aynı sistemse eyvallah memnundum öncekinden,
Hayir degil,
1.9 TDI 105HP ayri bir motor (1890cm³ hacim) 2.0 TDI tamami ile ayri bir motor (1968cm³) . Ama diger türlü PumpeDüse ayni 1.9 TDI de oldugu gibi sistemden
Hayir degil,
1.9 TDI 105HP ayri bir motor (1890cm³ hacim) 2.0 TDI tamami ile ayri bir motor (1968cm³) . Ama diger türlü PumpeDüse ayni 1.9 TDI de oldugu gibi sistemden
Pumpduse 2000 modellerden sonra ALH AJM olarak 105,115,130,150 ve 160 hp olarak 1.9 TDI larda vardı. Ondan öncekiler 1.9 TDI AHU 90 hp ve AFN 110 hp motordur ki pumpduse değildir CR nin atasıdır onlar
Pumpduse 2000 modellerden sonra ALH AJM olarak 105,115,130,150 ve 160 hp olarak 1.9 TDI larda vardı. Ondan öncekiler 1.9 TDI AHU 90 hp ve AFN 110 hp motordur ki pumpduse değildir CR nin atasıdır onlar
Pumpduse 2000 modellerden sonra ALH AJM motor kodu ile 105,115,130,150 ve 160 hp olarak 1.9 TDI larda vardı. Ondan öncekiler 1.9 TDI AHU 90 hp ve AFN 110 hp motordur ki pumpduse değildir CR nin atasıdır onlar
Pumpduse 2000 modellerden sonra ALH AJM motor kodu ile 105,115,130,150 ve 160 hp olarak 1.9 TDI larda vardı. Ondan öncekiler 1.9 TDI AHU 90 hp ve AFN 110 hp motordur ki pumpduse değildir CR nin atasıdır onlar
motor ayrı tabiki,yakıt enjektör sistemleri olarak sordum aynı olması sizce beni sevindirmelimi ya da son çıkan cr değil diye aracım üzülmelimiyim sizce
motor ayrı tabiki,yakıt enjektör sistemleri olarak sordum aynı olması sizce beni sevindirmelimi ya da son çıkan cr değil diye aracım üzülmelimiyim sizce
pompa meme teknolojisi tabiki çıkarttığı sorunlar nedeniyle terk edildi. Gürültülü çalışması ve fazla yakması da cabasıydı. Arıza yapması durumunda bir tanesinin fiyatı 1500 TL civarıdır.
pompa meme teknolojisi tabiki çıkarttığı sorunlar nedeniyle terk edildi. Gürültülü çalışması ve fazla yakması da cabasıydı. Arıza yapması durumunda bir tanesinin fiyatı 1500 TL civarıdır.
önceki aracımda hiç sorun yaşamadım 180 bin de satmıştım 2006 1.9tdi octaviam vardı,ancak şunuda belirtmeliyim 12 seneden beri aynı istasyondan mazot alıyorum ve bunca yıl ne firma ne de şahsı değişti sanırım yakıt kaliteside enjektörler için büyük problem
önceki aracımda hiç sorun yaşamadım 180 bin de satmıştım 2006 1.9tdi octaviam vardı,ancak şunuda belirtmeliyim 12 seneden beri aynı istasyondan mazot alıyorum ve bunca yıl ne firma ne de şahsı değişti sanırım yakıt kaliteside enjektörler için büyük problem
yakıt kalitesi diesel motorların verimliliğini etkileyen en önemli unsurdur kuşkusuz. Ancak kullanılan teknolojinin güvenirliliği, dayanıklılığı da çok önemlidir. Bu anlamda Pompa meme teknolojisi rüştünü ispat edemedi ne yazıkki..Sen ikinci el aldın üstelik. Sattığın octavia da PD idi ama ilk el kullanıcısı olarak sorun çıkartmamış olması sevindirici. PD lerin 105 ve 140 lıklarında sorunlar tabiki az görüldü. Bu anlamda şanslısın. Biraz moralini bozduk belki ama inşallah sorunsuz binersin. Hayırlı olsun.
yakıt kalitesi diesel motorların verimliliğini etkileyen en önemli unsurdur kuşkusuz. Ancak kullanılan teknolojinin güvenirliliği, dayanıklılığı da çok önemlidir. Bu anlamda Pompa meme teknolojisi rüştünü ispat edemedi ne yazıkki..Sen ikinci el aldın üstelik. Sattığın octavia da PD idi ama ilk el kullanıcısı olarak sorun çıkartmamış olması sevindirici. PD lerin 105 ve 140 lıklarında sorunlar tabiki az görüldü. Bu anlamda şanslısın. Biraz moralini bozduk belki ama inşallah sorunsuz binersin. Hayırlı olsun.
Hayır moralim bozulmadı tam aksine bilgilenmek güzel bir şey,üstüne üstelik yazdığınızın doğru olduğundan eminim ama eski arabamın teknolojisinden olmasına ne yalan söyliyim ayrıca sevindim insan bildiği kullandığı şeye güveniyor inşallah güvenimi boşa çıkarmaz,iyi dilek ve bilgilendirme için teşekkür ederim İsmail bey daha güzeli sizin olsun dicem sizinki de gayet güzelmiş zaten Allah kazasız belasız binmeyi nasip eylesin cümlemize
Hayır moralim bozulmadı tam aksine bilgilenmek güzel bir şey,üstüne üstelik yazdığınızın doğru olduğundan eminim ama eski arabamın teknolojisinden olmasına ne yalan söyliyim ayrıca sevindim insan bildiği kullandığı şeye güveniyor inşallah güvenimi boşa çıkarmaz,iyi dilek ve bilgilendirme için teşekkür ederim İsmail bey daha güzeli sizin olsun dicem sizinki de gayet güzelmiş zaten Allah kazasız belasız binmeyi nasip eylesin cümlemize
Güle güle kullanın Allah kaza bela göstermesin. Rica ederimHayır moralim bozulmadı tam aksine bilgilenmek güzel bir şey,üstüne üstelik yazdığınızın doğru olduğundan eminim ama eski arabamın teknolojisinden olmasına ne yalan söyliyim ayrıca sevindim insan bildiği kullandığı şeye güveniyor inşallah güvenimi boşa çıkarmaz,iyi dilek ve bilgilendirme için teşekkür ederim İsmail bey daha güzeli sizin olsun dicem sizinki de gayet güzelmiş zaten Allah kazasız belasız binmeyi nasip eylesin cümlemize
Güle güle kullanın Allah kaza bela göstermesin. Rica ederimHayır moralim bozulmadı tam aksine bilgilenmek güzel bir şey,üstüne üstelik yazdığınızın doğru olduğundan eminim ama eski arabamın teknolojisinden olmasına ne yalan söyliyim ayrıca sevindim insan bildiği kullandığı şeye güveniyor inşallah güvenimi boşa çıkarmaz,iyi dilek ve bilgilendirme için teşekkür ederim İsmail bey daha güzeli sizin olsun dicem sizinki de gayet güzelmiş zaten Allah kazasız belasız binmeyi nasip eylesin cümlemize