Alıntı ile CevaplaTEBRİKLER Vallahi şu passat sahipleri gerçekten çok güzel profillere sahip arkadaşlar çalışmalardan dolayı tebrik ediyorum
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arka Yolcu 12V Soketini 5V USB Çıkışına Dönüştürme | B5.5
Uzun zamandır aklımda olan ertelediğim bu ufak projeyi öğleden sonra oturmaktan sıkılmamla birlikte hayata geçirdim.
Öncelikle arka küllüğün olduğu kısımı komple sökmeniz gerekiyor.
Küllük kapağını açınca altında 2 vida göreceksiniz. Vidaları söküp plastik aksamı komple alıyoruz.
Çakmaklık soketinin olduğu kısımı söküyoruz. Arka kısımdan tırnaklı.
Geldik kullanacağımız şarj aletine. Aracınızda hangi markanın şarj aletinin kullanırsanız kullanın kesinlikle takılı bırakmayın. Allah korusun araçta yangın çıkarmak için güzel bir sebep.
Bende bu durumdan ötürü şarj aletinin sürekli enerjili kalmasını istemiyordum. Ufak bir switch ile bu durumu aştım.
Kullandığım şarj aleti. Boğaz kısmı bu şekilde olması gerekiyor. Diğerleri çıkıntılı kalıyor ve mekanizma kapanmıyor.
Bu şarj aletini oraya sabitleyebilmemiz için çakmaklık soketinin içini sökmemiz gerekiyor. Yani içindeki metal kısımı sökeceğiz. Kenarlarından tırnaklı.
Kablolarını da kesiyoruz haliyle.
Kullandığım switch aşağıda görülüyor. Mikro switch. Ucunun resimdeki gibi telli olması gerekiyor.
Switchi monte etmek için çakmaklığın arka kısmına switch sığacak kadar yer açıyoruz. Havya ile ısıtıp açabilirsiniz. Tercih sizin.
Daha sonra switchi teli yukarı gelecek şekilde çakmaklığın içine yerleştirip yapıştırıyoruz.
Güvenlik olmazsa olmazımız. Sigorta soketini çakmaklığın kenarına başka bir yere engel olmayacak şekilde yapıştırıyoruz ve 1A sigorta takıyoruz.
Daha sonra kablolama ve bağlantı işlemlerini yapıyoruz. Araçtan gelen kırmızı +, kahve rengi kablo ise - uç.
+ ucu önce sigortaya giriyoruz. Sigortadan çıkan ucu switche girip çıkışı da şarj aletine vereceğiz. - ise doğrudan şarj aletine girecek.
Şarj aletini söküp içerisinde + ve - uçlar için kablo lehimliyoruz.
Ve son hali:
Ve kısa bir video:
https://www.youtube.com/watch?v=u1mffwpXyRo
196
Arka Yolcu 12V Soketini 5V USB Çıkışına Dönüştürme | B5.5
Uzun zamandır aklımda olan ertelediğim bu ufak projeyi öğleden sonra oturmaktan sıkılmamla birlikte hayata geçirdim.
Öncelikle arka küllüğün olduğu kısımı komple sökmeniz gerekiyor.
Küllük kapağını açınca altında 2 vida göreceksiniz. Vidaları söküp plastik aksamı komple alıyoruz.
Çakmaklık soketinin olduğu kısımı söküyoruz. Arka kısımdan tırnaklı.
Geldik kullanacağımız şarj aletine. Aracınızda hangi markanın şarj aletinin kullanırsanız kullanın kesinlikle takılı bırakmayın. Allah korusun araçta yangın çıkarmak için güzel bir sebep.
Bende bu durumdan ötürü şarj aletinin sürekli enerjili kalmasını istemiyordum. Ufak bir switch ile bu durumu aştım.
Kullandığım şarj aleti. Boğaz kısmı bu şekilde olması gerekiyor. Diğerleri çıkıntılı kalıyor ve mekanizma kapanmıyor.
Bu şarj aletini oraya sabitleyebilmemiz için çakmaklık soketinin içini sökmemiz gerekiyor. Yani içindeki metal kısımı sökeceğiz. Kenarlarından tırnaklı.
Kablolarını da kesiyoruz haliyle.
Kullandığım switch aşağıda görülüyor. Mikro switch. Ucunun resimdeki gibi telli olması gerekiyor.
Switchi monte etmek için çakmaklığın arka kısmına switch sığacak kadar yer açıyoruz. Havya ile ısıtıp açabilirsiniz. Tercih sizin.
Daha sonra switchi teli yukarı gelecek şekilde çakmaklığın içine yerleştirip yapıştırıyoruz.
Güvenlik olmazsa olmazımız. Sigorta soketini çakmaklığın kenarına başka bir yere engel olmayacak şekilde yapıştırıyoruz ve 1A sigorta takıyoruz.
Daha sonra kablolama ve bağlantı işlemlerini yapıyoruz. Araçtan gelen kırmızı +, kahve rengi kablo ise - uç.
+ ucu önce sigortaya giriyoruz. Sigortadan çıkan ucu switche girip çıkışı da şarj aletine vereceğiz. - ise doğrudan şarj aletine girecek.
Şarj aletini söküp içerisinde + ve - uçlar için kablo lehimliyoruz.
Ve son hali:
Ve kısa bir video:
https://www.youtube.com/watch?v=u1mffwpXyRo
TEBRİKLER Vallahi şu passat sahipleri gerçekten çok güzel profillere sahip arkadaşlar çalışmalardan dolayı tebrik ediyorum
133
TEBRİKLER Vallahi şu passat sahipleri gerçekten çok güzel profillere sahip arkadaşlar çalışmalardan dolayı tebrik ediyorum
Teşekkürler.
Elinize emeğinize sağlık bu aralar forumda böyle konular neredeyse yok denecek kadar azaldı...
1.549
Elinize emeğinize sağlık bu aralar forumda böyle konular neredeyse yok denecek kadar azaldı...
Teşekkürler. Açıkçası bu forumda bu tarz konular pek rağbet görmediği için bende pek paylaşmıyorum.
Bunun gibi aracıma uyguladığım bir çok uygulama mevcut aslında.
196
Teşekkürler. Açıkçası bu forumda bu tarz konular pek rağbet görmediği için bende pek paylaşmıyorum.
Bunun gibi aracıma uyguladığım bir çok uygulama mevcut aslında.
tebrik ederim, çok başarılı buldum. yalnız bir noktaya takıldım, usb charger ben hep arkadaki sokette takılı tutuyorum. bunun yangın riski var mı gerçekten? araba çalışmazken zaten enerji gitmiyor, araba çalışırken de zaten telefon şarj edeceğiz. bu konuda bilgilendirebilirseniz sevinirim. teşekkürler.
257
tebrik ederim, çok başarılı buldum. yalnız bir noktaya takıldım, usb charger ben hep arkadaki sokette takılı tutuyorum. bunun yangın riski var mı gerçekten? araba çalışmazken zaten enerji gitmiyor, araba çalışırken de zaten telefon şarj edeceğiz. bu konuda bilgilendirebilirseniz sevinirim. teşekkürler.
Bizim araçlarda kontak kapalı iken de 12V soketler aktif. Bu ürünler çok ucuz ve adi Çin malı şarj aletleri. Nerede ne yapacakları hiç belli olmaz. Kullanmadığınız zaman eğer enerjili kalacaksa mutlaka çıkarın.
196
Bizim araçlarda kontak kapalı iken de 12V soketler aktif. Bu ürünler çok ucuz ve adi Çin malı şarj aletleri. Nerede ne yapacakları hiç belli olmaz. Kullanmadığınız zaman eğer enerjili kalacaksa mutlaka çıkarın.
aslında bu forumun adı Passat Turkiye ® değil http://www.yenikasapassatturkiye.com/ şekinde olmalı.Teşekkürler. Açıkçası bu forumda bu tarz konular pek rağbet görmediği için bende pek paylaşmıyorum.
Bunun gibi aracıma uyguladığım bir çok uygulama mevcut aslında.
nedeni ise şu anda yazılıp çizilenlerin %90 a yakını b8 passat üzerine, onlarında %90 a yakını b8 passatın ne kadar güzel-kusursuz-dünyanın en iyi otomobili olduğu şeklinde
durum böyle olunca güzelim emeklerinize 2 günde 3 tane tebrik gelmiş, bi tebrik de benden olsun 4elinize sağlık güzel günlerde kullanın.
301
aslında bu forumun adı Passat Turkiye ® değil http://www.yenikasapassatturkiye.com/ şekinde olmalı.Teşekkürler. Açıkçası bu forumda bu tarz konular pek rağbet görmediği için bende pek paylaşmıyorum.
Bunun gibi aracıma uyguladığım bir çok uygulama mevcut aslında.
nedeni ise şu anda yazılıp çizilenlerin %90 a yakını b8 passat üzerine, onlarında %90 a yakını b8 passatın ne kadar güzel-kusursuz-dünyanın en iyi otomobili olduğu şeklinde
durum böyle olunca güzelim emeklerinize 2 günde 3 tane tebrik gelmiş, bi tebrik de benden olsun 4
Teşekkürler Emir hocam.
aslında bu forumun adı Passat Turkiye ® değil http://www.yenikasapassatturkiye.com/ şekinde olmalı.
nedeni ise şu anda yazılıp çizilenlerin %90 a yakını b8 passat üzerine, onlarında %90 a yakını b8 passatın ne kadar güzel-kusursuz-dünyanın en iyi otomobili olduğu şeklinde
durum böyle olunca güzelim emeklerinize 2 günde 3 tane tebrik gelmiş, bi tebrik de benden olsun 4
Sonuna kadar haklısınız Forum kız forumlarına benzemeye başladı. Passat malesef en iyi araba değil. Her yerde savunurum B8 passat fiyatına göre piyasanın en saçma araçlarından biri. Birçok yakınımın almasına rağmen bunlardan birinide acarlar otodan benim çıkarmama rağmen fkrim 1.6 tdı b8 dsg highline 100bin altına düşene kadarda değişmeyecek. Değeri 150bin tl olan bir otomobilde 140km hızda ses gelmez bu otomobil 1.5 Hyundaiden daha az performanslı olamaz. Belki tartışılır ama 150 bin tl lik arabadan aman az yaksın diye bişey beklenmez. 100bin üzeri binilecek otomobiller Audi BMW Mercedes den başlamalı.
1.549
aslında bu forumun adı Passat Turkiye ® değil http://www.yenikasapassatturkiye.com/ şekinde olmalı.
nedeni ise şu anda yazılıp çizilenlerin %90 a yakını b8 passat üzerine, onlarında %90 a yakını b8 passatın ne kadar güzel-kusursuz-dünyanın en iyi otomobili olduğu şeklinde
durum böyle olunca güzelim emeklerinize 2 günde 3 tane tebrik gelmiş, bi tebrik de benden olsun 4
Sonuna kadar haklısınız Forum kız forumlarına benzemeye başladı. Passat malesef en iyi araba değil. Her yerde savunurum B8 passat fiyatına göre piyasanın en saçma araçlarından biri. Birçok yakınımın almasına rağmen bunlardan birinide acarlar otodan benim çıkarmama rağmen fkrim 1.6 tdı b8 dsg highline 100bin altına düşene kadarda değişmeyecek. Değeri 150bin tl olan bir otomobilde 140km hızda ses gelmez bu otomobil 1.5 Hyundaiden daha az performanslı olamaz. Belki tartışılır ama 150 bin tl lik arabadan aman az yaksın diye bişey beklenmez. 100bin üzeri binilecek otomobiller Audi BMW Mercedes den başlamalı.
b7 comfort araçlardaki boş sanırsam orayada böyle bişey yapabilrmiyiz bi boş kablo var orda ama ne işe yaradıgını dahi bilmiyorum
35
b7 comfort araçlardaki boş sanırsam orayada böyle bişey yapabilrmiyiz bi boş kablo var orda ama ne işe yaradıgını dahi bilmiyorum
Kubilay hocam B7 hakkında bilgim yok ama foto paylaşırsanız yardımcı olabilirim.
196
Kubilay hocam B7 hakkında bilgim yok ama foto paylaşırsanız yardımcı olabilirim.
Sonuna kadar haklısınız Forum kız forumlarına benzemeye başladı. Passat malesef en iyi araba değil. Her yerde savunurum B8 passat fiyatına göre piyasanın en saçma araçlarından biri. Birçok yakınımın almasına rağmen bunlardan birinide acarlar otodan benim çıkarmama rağmen fkrim 1.6 tdı b8 dsg highline 100bin altına düşene kadarda değişmeyecek. Değeri 150bin tl olan bir otomobilde 140km hızda ses gelmez bu otomobil 1.5 Hyundaiden daha az performanslı olamaz. Belki tartışılır ama 150 bin tl lik arabadan aman az yaksın diye bişey beklenmez. 100bin üzeri binilecek otomobiller Audi BMW Mercedes den başlamalı.
Ülkede vergi oranlarının belli kesimi yolmak amacını güttüğü açık. Ortaya çıkan 1.6 ile 2.0 ve benzerlerinin arasındaki fiyat farkları orta alt tabaka tüketici için aşılmaz bir duvar örüyor. Reno ve Tofaş bu vergi duvarlarının çok ekmeğini yemiş ve yiyecek gözüküyor. Ancak, yine aynı vergiler ekonomik-1.6 turbolu motorları olan passat ın bu coğrafyadaki vergi politikalarının galibi yapıyor. 2 bin motora bu fahiş vergiler olmasa Audi, Mercedes vb. nin yanında Passat ın satışları bu denli "anormal" olmazdı: Takır takır zam biniyor, yinede aracı alabilmek için sırada bekliyorsunuz. Kalite ise yukarıda arkadaşın yazdığı gibi , motor güçleri performans ürünü hiç değil.
251
Sonuna kadar haklısınız Forum kız forumlarına benzemeye başladı. Passat malesef en iyi araba değil. Her yerde savunurum B8 passat fiyatına göre piyasanın en saçma araçlarından biri. Birçok yakınımın almasına rağmen bunlardan birinide acarlar otodan benim çıkarmama rağmen fkrim 1.6 tdı b8 dsg highline 100bin altına düşene kadarda değişmeyecek. Değeri 150bin tl olan bir otomobilde 140km hızda ses gelmez bu otomobil 1.5 Hyundaiden daha az performanslı olamaz. Belki tartışılır ama 150 bin tl lik arabadan aman az yaksın diye bişey beklenmez. 100bin üzeri binilecek otomobiller Audi BMW Mercedes den başlamalı.
Ülkede vergi oranlarının belli kesimi yolmak amacını güttüğü açık. Ortaya çıkan 1.6 ile 2.0 ve benzerlerinin arasındaki fiyat farkları orta alt tabaka tüketici için aşılmaz bir duvar örüyor. Reno ve Tofaş bu vergi duvarlarının çok ekmeğini yemiş ve yiyecek gözüküyor. Ancak, yine aynı vergiler ekonomik-1.6 turbolu motorları olan passat ın bu coğrafyadaki vergi politikalarının galibi yapıyor. 2 bin motora bu fahiş vergiler olmasa Audi, Mercedes vb. nin yanında Passat ın satışları bu denli "anormal" olmazdı: Takır takır zam biniyor, yinede aracı alabilmek için sırada bekliyorsunuz. Kalite ise yukarıda arkadaşın yazdığı gibi , motor güçleri performans ürünü hiç değil.
Merhabalar, b6 larda 230v priz var. Gerçekten 230v mu orası ? evdeki kettle ı bağlasam su kaynatır mı ?
30
Merhabalar, b6 larda 230v priz var. Gerçekten 230v mu orası ? evdeki kettle ı bağlasam su kaynatır mı ?
Evet tabiki de 230V ama gücü düşüktür. Sanırım 150W olması lazım. Kettle ise en az 1500W. O yüzden kesinlikle takmayınız. Telefon veya laptop şarj edebilirsiniz. Zaten amacı da o.
196
Evet tabiki de 230V ama gücü düşüktür. Sanırım 150W olması lazım. Kettle ise en az 1500W. O yüzden kesinlikle takmayınız. Telefon veya laptop şarj edebilirsiniz. Zaten amacı da o.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
