CC'ye yeni rakip geliyor - MERCEDES CLA

   saydalan Nickli Üyeden Alıntı

Hocam, genel olarak anlatmak istediklerinize katılıyorum. Sonuçta titaniği tanrı bile batıramaz deniyordu. İlk seferini tamamlayamadı bile. Çatlının da Mercedes S serisi içinde öldüğünü unutmamak lazım.

Yalnız, "ol" diyen mekandan münezzehtir. Kuluna şah damarından daha yakındır. "Yukarıda" kelimesini kullanmazsak daha iyi olur. Yoksa mekan tahsis etmiş oluruz. İnce bir ayrıntıydı, söylemeden geçemedim

Haklısınız. O an için dilime geleni yazdım. Uyarı için teşekkür ederim.

   saydalan Nickli Üyeden Alıntı

Hocam, genel olarak anlatmak istediklerinize katılıyorum. Sonuçta titaniği tanrı bile batıramaz deniyordu. İlk seferini tamamlayamadı bile. Çatlının da Mercedes S serisi içinde öldüğünü unutmamak lazım.

Yalnız, "ol" diyen mekandan münezzehtir. Kuluna şah damarından daha yakındır. "Yukarıda" kelimesini kullanmazsak daha iyi olur. Yoksa mekan tahsis etmiş oluruz. İnce bir ayrıntıydı, söylemeden geçemedim

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

İşte bu yüzden Ahmet bey, Volkswagen bizi düşünmüş ve Passata 2005 ten itibaren koyduğu kokpit tasarımını genel hatlarıyla hiç bozmayıp 6 sene sonrada azıcık süsleyip bi 6 sene daha kullanımımıza sunmuş,ne güzel bizim zorlanmamızı istemiyorlar,yaşasın Volkswagen (ha unutmuşum bonus olarakta cc yide bundan mahrum bırakmamış )

kesinlikle, das autoya sonsuz teşekkürü bir borç biliriz bu vesileyle...

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

İşte bu yüzden Ahmet bey, Volkswagen bizi düşünmüş ve Passata 2005 ten itibaren koyduğu kokpit tasarımını genel hatlarıyla hiç bozmayıp 6 sene sonrada azıcık süsleyip bi 6 sene daha kullanımımıza sunmuş,ne güzel bizim zorlanmamızı istemiyorlar,yaşasın Volkswagen (ha unutmuşum bonus olarakta cc yide bundan mahrum bırakmamış )

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

kesinlikle, das autoya sonsuz teşekkürü bir borç biliriz bu vesileyle...

Kesinlikle, Das Auto ya cok tesekkür ederiz. Bizi bunca sene Sert Plastikten olusan Kokpit tasarimindan mahrum birakmadigi icin ve ayni sorun B7 lerde de devam ettigi icin Volkswagen ye ne kadar Tesekkür etsek azdir bunun icin 3 araba borcum olsun Volkswagen ye

Nein, nein, nein, ein Alptraum mit dem Karre

Şahsen, sırf mercedes im var diyebilmek için bir araba almam. Her marka için de geçerli bu. Şu anki arabamı alırken c serisi,3 serisi, volvo hepsine baktım. İhtiyaçlarıma ve şartlarıma Volkswagen uygun geldi, beni kandırıp cezbeden Volkswagen oldu. Şartlarım derken maddi değil. Sonuçta bir mercedes almadım ( bana göre e serisi en güzeli) passat variant aldım. Cc alabilirdim, aracımla aynı fiyattı birebir gibi ama sedan formlu araç değil, bagaj büyüklüğü ve yüksekliği olan bir araç istediğimden passat ı tercih ettim. C veya 3 serisi de alsaydım vagon versiyonlarını düşünüyordum zaten..... Sonuç, adı mercedes diye araba alınmaz. Cla size, zevklerinize, ihtiyaçlarınıza hitap ediyorsa alınır........ Volkswagen audi mercedes bmw opel vs bunlar atla deve değiller. Hepsi kaliteli araçlar. Mercedes dediğimiz güzel kaliteli marka a serisine ilk giriştiginde testlerde takla atmıştı, iç mekan kalitesi de her zaman eleştirilmişti bu son 2 a ve b serilerine kadar bunları da untmamak lazım eleştirirken

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle, Das Auto ya cok tesekkür ederiz. Bizi bunca sene Sert Plastikten olusan Kokpit tasarimindan mahrum birakmadigi icin ve ayni sorun B7 lerde de devam ettigi icin Volkswagen ye ne kadar Tesekkür etsek azdir bunun icin 3 araba borcum olsun Volkswagen ye

Nein, nein, nein, ein Alptraum mit dem Karre

yasin sen hata yapmışsın kardeşim 3 tane passat alarak..
mesela benim için bu ilk ve de büyük ihtimalle de son passat olacak. o nedenle iç dizayn, sert plastik vs hepsi yeni benim için

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

CC nin rakipleri; Audi A5 Sportback, Mercedes C-Coupe ve BMW 3 Coupe dir. CLA sinifi ayri, C Sinifi degil, dis farlari bile A Sinifindan alinma. Yani A sinifi bir arac CC ye rakip olmasi cok zor, 1 ögün Ekmek fazla yemesi lazim.

Ne diyosun Yasin abiiii
Bahsettiğin CC nin rakiplerinin en düşük fiyatlı olanı 150 bin tl

Bu nasıl rekabet CC'nin kendi kulvarın yarışacağı COUPE araç yok tek kişi CC

Türkiye'de SEDAN Bmw 3 ve SEDAN Mercedes-benz C serine altarnetif olarak kıyaslanıyor

Cla ve Bmw nin yeni çıkardığı 4 serisi CC Ye rakip modeller

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Şahsen, sırf mercedes im var diyebilmek için bir araba almam. Her marka için de geçerli bu. Şu anki arabamı alırken c serisi,3 serisi, volvo hepsine baktım. İhtiyaçlarıma ve şartlarıma Volkswagen uygun geldi, beni kandırıp cezbeden Volkswagen oldu. Şartlarım derken maddi değil. Sonuçta bir mercedes almadım ( bana göre e serisi en güzeli) passat variant aldım. Cc alabilirdim, aracımla aynı fiyattı birebir gibi ama sedan formlu araç değil, bagaj büyüklüğü ve yüksekliği olan bir araç istediğimden passat ı tercih ettim. C veya 3 serisi de alsaydım vagon versiyonlarını düşünüyordum zaten..... Sonuç, adı mercedes diye araba alınmaz. Cla size, zevklerinize, ihtiyaçlarınıza hitap ediyorsa alınır........ Volkswagen audi mercedes bmw opel vs bunlar atla deve değiller. Hepsi kaliteli araçlar. Mercedes dediğimiz güzel kaliteli marka a serisine ilk giriştiginde testlerde takla atmıştı, iç mekan kalitesi de her zaman eleştirilmişti bu son 2 a ve b serilerine kadar bunları da untmamak lazım eleştirirken

araba tercihleri konusunda aynı düşünceye sahibiz. ben de c serisi sw ve v60a çok bakmış ancak bazı nedenlerden dolayı varianta karar vermiştim..

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

araba tercihleri konusunda aynı düşünceye sahibiz. ben de c serisi sw ve v60a çok bakmış ancak bazı nedenlerden dolayı varianta karar vermiştim..

Mercedes için evet ama volvo v60 a girmemle vazgecmem arasında 10 sn filan vardı

Birde şu arkadan itiş sıkıntısı var beni Mercedes ve BMW den soğutan.Sizi bilmiyorum ama beni soğutuyor.Kimine göre ayrı bir zevk arkadan itiş ama oturduğum ilçe kardan bol bol nasibini alan bir yer ve bu tür araçlardan da çokça görebiliyoruz,kardaki hallerini görünce ben ne yapayım azıcık karda bile gidemeyen arabayı diyorsunuz yani.
Kış lastiği takılı olanlar bile tırtlıyor.E bizede çok maksatlı araba lazım,karda,yağmurda,çamurda her yerde kullanabilmek istiyoruz.Mercedes yada BMW sahibi olduğunuzda kar yağdığı zaman aracınız servis dışı oluyor maalesef.

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

yasin sen hata yapmışsın kardeşim 3 tane passat alarak..
mesela benim için bu ilk ve de büyük ihtimalle de son passat olacak. o nedenle iç dizayn, sert plastik vs hepsi yeni benim için

Biz 1990 dan beri Passat kullaniyoruz. Baska markaya binmek sahip olmak nasip olmadi.

1x Passat Variant 35i
1x Passat 3C B6
1x Passat Variant 3C B6

Malesef en güzel kaliteli kokpit malzemesi 35i de vardi. 3BG ye kadar iyi gitti sonra 3C müsterilerine büyük darbe vurdular Sert Plastik ile. Bu yakismiyor Volkswagen ye ki B8 de de Kokpit ayni olursa bu arac alinmaz !

Tabi ilave olarak beni Passata bağlayan en önemli özelliği iç mekan ferahlığıdır.Halada bir çok üst sınıftaki araçtan bile daha fazla ferahlık sunuyor bizlere.

   RadaR65 Nickli Üyeden Alıntı

Öyle bi takla atarsınkii, burnun bile kanamaz dediğin arabadan parçanı bulamazlar. Büyük konuşmamak lazım. "Benim arabamın bir lastiği sizin arabalarınızın 2 lastiği kalınlığında, 10-15 hava yastığı var bana bişey olmaz bu arabayla" deyip bariyerlere çarpan ardından, dizlerine kadar bariyer giren ve ömür boyu tekerlekli sandalyeye mahkum kalan insan tanıyorum. (BMW X5 Sahibi.)

O gün bugündür "hız" ve "bana bir şey olmaz" kelimelerinden uzağım. Araçlar sağlam olabilir, güvenli olabilir ama bunların hiçbirine güvenmemek lazım. Yukarıda "Ol" diyen biri var sonuçta...

Saygılarımla.

Arabam sağlam altımda X5 var diye gidip bariyerlere ( çelik giyotinlere ) girmek tam anlamı ile kaçıklık buna bir şey yapılamaz orası bir gerçek.

Zaten yüksek hızlarda bariyere girdinmi şansın çok az denecek kadar az hava yastığı acılsada bir etkisi olmuyor giyotinler üstünde

Benim bahsettiğim takla atmak arabanın kendi etrafında sağa sola çarparak hareket etmesi bariyer falan yok ortada onlar uslu uslu duruyor oldukları yerde

Hani hava yastıkları açılıyor oranı buranı sağa sola çarpmıyorsun yastıklar devre giriyor ondan bahsettim ben

Linea ile C180 arasında binlerce fark var
Tabikide Allah'ın taktirindeyiz yaşayıp yaşamıcağımız onun taktiri ama bizlerede önlem almak düşüyor

Ama sizin düşüncenize hava yastıkları arabalara konmasın veya arabalardaki hava yastıkları çok gereksiz yada güvenlik önlemleri alınmasın öyle devam edelim ölüp ölmeyeceğimiz Allah'a bağlı gibi bir düşünce oluyor

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Birde şu arkadan itiş sıkıntısı var beni Mercedes ve BMW den soğutan.Sizi bilmiyorum ama beni soğutuyor.Kimine göre ayrı bir zevk arkadan itiş ama oturduğum ilçe kardan bol bol nasibini alan bir yer ve bu tür araçlardan da çokça görebiliyoruz,kardaki hallerini görünce ben ne yapayım azıcık karda bile gidemeyen arabayı diyorsunuz yani.
Kış lastiği takılı olanlar bile tırtlıyor.E bizede çok maksatlı araba lazım,karda,yağmurda,çamurda her yerde kullanabilmek istiyoruz.Mercedes yada BMW sahibi olduğunuzda kar yağdığı zaman aracınız servis dışı oluyor maalesef.

Katilmak elde degil,

Arkadan itislileri Kisin ve Yagmurlu havalarda hep görüyoruz. Benim Enistemde Mercedes C220 CDI var kisin arkasina yük koyuyor yoksa arac yerinden gidemiyor. Abartmiyorum, Virajlarda bile arkadan kayiyor allahtan ESP varda toparliyor arkasini.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Birde şu arkadan itiş sıkıntısı var beni Mercedes ve BMW den soğutan.Sizi bilmiyorum ama beni soğutuyor.Kimine göre ayrı bir zevk arkadan itiş ama oturduğum ilçe kardan bol bol nasibini alan bir yer ve bu tür araçlardan da çokça görebiliyoruz,kardaki hallerini görünce ben ne yapayım azıcık karda bile gidemeyen arabayı diyorsunuz yani.
Kış lastiği takılı olanlar bile tırtlıyor.E bizede çok maksatlı araba lazım,karda,yağmurda,çamurda her yerde kullanabilmek istiyoruz.Mercedes yada BMW sahibi olduğunuzda kar yağdığı zaman aracınız servis dışı oluyor maalesef.

Oturup seyretmesi çok zevkli oluyor Turhan Abi.

Şaka maka aklım almıyor neden böyle bir şeyler yapıyorlar. Denilene göre arkadan itisi önden çekişliye göre daha masraflı v.s. ama yararı ne bunun?

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Tabi ilave olarak beni Passata bağlayan en önemli özelliği iç mekan ferahlığıdır.Halada bir çok üst sınıftaki araçtan bile daha fazla ferahlık sunuyor bizlere.

olarakda sunu diyeyim,

3C B6 kasa Passat hala daha güzel ligi ile insanin gözünü kamastiriyor. B6 ya bakarken zevk aliyorum hala daha.

B7 R-Line gördüm canli canli inanirmisiniz B6 kadar heyecan verici bir yani yoktu malesef.

   RadaR65 Nickli Üyeden Alıntı

Oturup seyretmesi çok zevkli oluyor Turhan Abi.

Şaka maka aklım almıyor neden böyle bir şeyler yapıyorlar. Denilene göre arkadan itisi önden çekişliye göre daha masraflı v.s. ama yararı ne bunun?

''Kıllık'' olsun diyedir başka bir şey değil.Hani biz farklıyız hala devam ediyoruz arkadan itişe demek için.Siteden bir komşum eskiden b6 passatı vardı yerine F10 kasa 5.20 aldı hala içime sinmedi passatı arıyorum diyor ya..inan gerçek.Tamam güzel araba elit araba sonuçta BMW ama tarif edemediğim bir şeyler eksik sanki diyor.Yol tutuşunu çok güvenli bulmadığını sürekli söyler.

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

olarakda sunu diyeyim,

3C B6 kasa Passat hala daha güzel ligi ile insanin gözünü kamastiriyor. B6 ya bakarken zevk aliyorum hala daha.

B7 R-Line gördüm canli canli inanirmisiniz B6 kadar heyecan verici bir yani yoktu malesef.

Aynen öyle Yasin bana görede B6 forever B7 mizde olmasına rağmen .

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

''Kıllık'' olsun diyedir başka bir şey değil.Hani biz farklıyız hala devam ediyoruz arkadan itişe demek için.Siteden bir komşum eskiden b6 passatı vardı yerine F10 kasa 5.20 aldı hala içime sinmedi passatı arıyorum diyor ya..inan gerçek.Tamam güzel araba elit araba sonuçta BMW ama tarif edemediğim bir şeyler eksik sanki diyor.Yol tutuşunu çok güvenli bulmadığını sürekli söyler.

Turhan abi bugün seni anlindan öpesim geldi .

Ben neden VAG Grubunda kaliyorum ? AUDI ye gecsem bile icine oturdugumda VAG Teknolojisi var, Yol Bilgisayari Formati degisik olsada Fonksiyonlari ayni, navigasyon ayni, tuslarin yerleri bile sekli bile hemen hemen aynidir. Ama Mercedes e veya BMW ye bindigimde iste o bilgi ekrani, Kokpit eksikligini hissediyorum. Benim MFA+ da hersey görünüyor iken BMW ve Mercedes de durum cok ama cok farklidir. Volkswagen / AUDI / SEAT ve SKODA bu konuda aslinda cok asti kendini diyorum ben. Ama bana "salakmisin olum bak git" diyenler olabilir. Ben araca binerken aliskanligimin devam etmesini istiyorum. BMW nin Gösterge Bilgi Ekrani daha da berbat Mercedes e göre

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Turhan abi bugün seni anlindan öpesim geldi .

Öp canım kardeşim öp..ne demek..

a serisinin orta ekranı gerçekten berbat. sanki ufaklık asılıpta eline alacakmış gibi duruyor. ama hava kanallarına bayılıyorum. çok hoş geliyor bana. cc alan biri genelde gösterişi seviyordur. yoksa cc değil passat sedan alırdı. gösterişi seven biri de yıldıza pek hayır diyemez diye düşünüyorum. tabi beklentilerinin çok altında çıkarsa tercihini cc den yana kullanabilir. benim c den vaz geçip passat almam gibi. beklentimin çok altında bir araçtı . piyasaya çıksın motorları ve fiyatları bir görelim sonra yine konuşuruz.

O Ekran sanki, yıkamacıya arabayı verdiğinde göğüsü silerken kolunu vurup aracı teslim almaya gittiğinde al abi buda ekranın diyecek gibi duruyor?

Lada Niva

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Birde şu arkadan itiş sıkıntısı var beni Mercedes ve BMW den soğutan.Sizi bilmiyorum ama beni soğutuyor.Kimine göre ayrı bir zevk arkadan itiş ama oturduğum ilçe kardan bol bol nasibini alan bir yer ve bu tür araçlardan da çokça görebiliyoruz,kardaki hallerini görünce ben ne yapayım azıcık karda bile gidemeyen arabayı diyorsunuz yani.
Kış lastiği takılı olanlar bile tırtlıyor.E bizede çok maksatlı araba lazım,karda,yağmurda,çamurda her yerde kullanabilmek istiyoruz.Mercedes yada BMW sahibi olduğunuzda kar yağdığı zaman aracınız servis dışı oluyor maalesef.

bence gayet guzel bir arac birde yakindan gormek lazim.. cc ye rakip olur kraldan cok kralci olmamak lazim

cc guzel ama eksik yonleride yok degil hemde azimsanmayacak kadar oncelikle o kokpitin passatla birebir ayni olmasi buyuk handikap.. tamamen farkli bir ic dizayn olmasini zaten beklemiyorum ama en azindan cc ye ozel ince detaylar olmaliydi

2. olarak boyutlari buyuk arac her zaman iyi bir araba midir? cc nin on kismindaki salinim yuzunden ben surekli problem yasiyorum (on tekerleklerin basladigi nokta ve aracin ucu arasindaki luzumsuz uzunluk farki) donus capini o kadar etkiliyor ki ani donuslerde ozellikle u donusu ihtiyaclarinda cok yetersiz cc resmen donmuyor bu sportif karakterli bir arac icin buyuk dezavantaj uzunluguda kivraklik acisindan tam bir hayal kirikligi daha derli toplu olsaydi cok daha sportif olabilirdi

gordugum kadariyla cla boyutlari acisindan cok daha sportif bir surus karakterine sahip olacak buda kotu degildir. kotu olacak olan passat ve cc nin yeni nesillerinde buyumeye devam etmesi olur hatta daha iyi surus zevki verebilmeleri icin kuculmeleri lazim..

   VWfromFL Nickli Üyeden Alıntı

2. olarak boyutlari buyuk arac her zaman iyi bir araba midir? cc nin on kismindaki salinim yuzunden ben surekli problem yasiyorum (on tekerleklerin basladigi nokta ve aracin ucu arasindaki luzumsuz uzunluk farki) donus capini o kadar etkiliyor ki ani donuslerde ozellikle u donusu ihtiyaclarinda cok yetersiz cc resmen donmuyor bu sportif karakterli bir arac icin buyuk dezavantaj uzunluguda kivraklik acisindan tam bir hayal kirikligi daha derli toplu olsaydi cok daha sportif olabilirdi

Buna katılmıyorum işte. Ben ilk CC'yi test sürüşünde kullanmıştım. Önce, bu kadar büyük (uzun) aracı kullanmakta zorlanırmıyım acaba diye düşünüp tedirgin olmuştum. Fakat direksiyona geçince o kadar kolay bir kullanımı var ki, sanki hanımın minik C3'ünü kullanıyorum gibi hissettim.

Biraz kullanıp aracı parkettiğimde dönüp bakıyorum ve bu araç bu kadar uzunmu yaa diye hala hayret ediyorum.

benim bahsettigim aracin surus kolayligi degil aslinda evet cc tum volkswagen ler gibi oldukca rahat bir suruse sahip fakat sportif mi?

degil donus acisi cok kotu u donusu yapmak eziyet virajlarda oturakli ama ani hareketlerde kivrak degil bende 27 bin mildir kullaniyorum ortalama 40.000 km den fazla bu arac kesinlikle sportif bir surus sunmuyor sol serit arabasi diye bir tabir vardir iste cc de onlardan dumduz yolda gidip ondekine sellektor yakmak lazim..

   RadaR65 Nickli Üyeden Alıntı

O Ekran sanki, yıkamacıya arabayı verdiğinde göğüsü silerken kolunu vurup aracı teslim almaya gittiğinde al abi buda ekranın diyecek gibi duruyor?

Böyle bir araba yani CLA her kıronun eline verilmez yıkasın diye
İşinin ehli görevini iyi bilen kişilere emanet edeceksin arabanı yoksa rcd510 da kırılır gider kıro yıkamacı yüzünden

Adamlar bir değişim bir ilk başlatmış siz hala neyin peşindesiniz artık klişe olan göğüslüğün tam ortası gömülmüş CİHAZLARDAN her marka modelde neredeyse böyle yada ızgara havalandırmadan her marka modelde ızgara havalandırma napsınlar birisi veya birileri bu yeni tasarıma alışamaz diye adamlar yenilik getirmesinmi passat gibi 9 yıl aynı göğüslüğümü kullansın

Bu arada bi bilgi;
Bahsedilen ekranı A serisinde tecrübe şansım oldu. Ben şekil-form mevzularına takmıyorum. Ancak şöyle bir durum varki; bt ile iphone eşleşmesi sonucu telefonumdaki tüm parçaları kablosuz olarak ekranda listelemesi ve çalması bence MUHTEŞEM. Ancak A serisinden (A200) tipik bir mercedes hissiyatı alamadığımı söylemeliyim. Önden çekiyor, şanzıman 7 ileri çift kavramalı ancak bence dsg daha başarılı. Motor sesi olduğu gibi içeride. Güzel bir motor sesi olsa hadi neyse. Süspansiyon ancak bir opel astra ayarında. Koltukları harika. Plastik kalitesiz. İşçilik vasat. CLA nında bundan çok çok farklı olacağını sanmıyorum..